Svolávací akce pro Mercedes-Benz EQB

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

• Spojené státy: nhtsa.gov/recalls
• Spojené království: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Vysokonapěťový akumulátor může selhat a způsobit požár

   Oznámeno 6. února 2026Modelové roky 2022–2024Kampaň NHTSA 26V073000Dotčeno 11 895 vozidel

   Parkujte venku: výrobce doporučuje parkovat dotčená vozidla venku, mimo budovy, dokud nebudou opravena.

   Vysokonapěťový akumulátor může mít vnitřní poruchu a způsobit požár při stání nebo jízdě, což zvyšuje riziko zranění. Do dokončení opravy se majitelům doporučuje parkovat venku a dál od staveb a nabíjet maximálně na 80 %. Prodejci akumulátor zdarma vymění.

2. Vysokonapěťová baterie může selhat a způsobit požár

   Oznámeno 19. prosince 2025Modelové roky 2022–2023Kampaň NHTSA 25V894000Dotčeno 169 vozidel

   Parkujte venku: výrobce doporučuje parkovat dotčená vozidla venku, mimo budovy, dokud nebudou opravena.

   Vysokonapěťová baterie může vnitřně selhat a způsobit požár při zaparkovaném nebo jedoucím vozidlu, což zvyšuje riziko zranění. Do opravy omezte nabíjení na 80 %. Prodejci zdarma aktualizují software systému správy baterie.

3. Šrouby vysokonapěťové baterie mohou způsobit ztrátu hnací síly

   Oznámeno 25. července 2025Modelové roky 2022–2023Kampaň NHTSA 25V487000Dotčeno 660 vozidel

   Parkujte venku: výrobce doporučuje parkovat dotčená vozidla venku, mimo budovy, dokud nebudou opravena.

   Nesprávné šrouby upevňující sběrnici baterie mohou způsobit náhlou, neohlášenou ztrátu hnací síly a zvýšit riziko nehody. Dealeři zkontrolují a podle potřeby vymění vysokonapěťovou baterii, a to zdarma.

4. Vysokonapěťový akumulátor může představovat riziko požáru

   Oznámeno 17. dubna 2025Modelové roky 2023Svolávací akce DVSA R/2025/106Dotčeno 5 806 vozidel

   Vysokonapěťový akumulátor se může vznítit. Dokud nebude software pro správu akumulátoru aktualizován v servisu, nenabíjejte akumulátor na více než 80 %.

5. Vysokonapěťová baterie může selhat a způsobit požár

   Oznámeno 7. února 2025Modelové roky 2022–2025Kampaň NHTSA 25V050000Dotčeno 12 236 vozidel

   Parkujte venku: výrobce doporučuje parkovat dotčená vozidla venku, mimo budovy, dokud nebudou opravena.

   Vysokonapěťová baterie může uvnitř selhat a způsobit požár při zaparkování nebo jízdě, což zvyšuje riziko zranění. Do provedení opravy se majitelům doporučuje nabíjet baterii maximálně na 80 % kapacity. Prodejci bezplatně aktualizují software pro správu baterie.

6. Ozubené kolo přední nápravy může selhat a způsobit samovolný pohyb vozidla

   Oznámeno 10. května 2024Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 24V331000Dotčeno 283 vozidel

   Nesprávně svařené čelní ozubené kolo v elektrickém pohonu přední nápravy může selhat a způsobit samovolný pohyb vozidla, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci pohonné ústrojí bezplatně vymění.

7. Záložní software řízení může selhat

   Oznámeno 6. května 2024Modelové roky 2021–2024Svolávací akce DVSA R/2024/166Dotčeno 314 515 vozidel

   Záložní funkce softwaru řízení nemusí splňovat specifikace, což může zhoršit účinek posilovače řízení a potenciálně způsobit ztrátu ovladatelnosti. Software elektrického řízení bude aktualizován.

8. Mohou být namontovány nesprávné kryty kotvicích úchytů dětské sedačky

   Oznámeno 6. října 2023Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 23V677000Dotčeno 1 vozidlo

   Nesprávné kryty na kotvicích úchyttech dětských sedaček ve druhé řadě mohou vést k nesprávné instalaci dětského zádržného systému, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci kryty zdarma vymění.

9. Obočení B-sloupku a linie okenních pasů nemusí splňovat specifikace

   Oznámeno 26. dubna 2023Modelové roky 2022Svolávací akce DVSA R/2023/117Dotčeno 61 vozidel

   Vlastnosti materiálu horní části B-sloupku a obložení linie okenních pasů nemusí splňovat specifikace. B-sloupek a obložení linie okenních pasů budou vyměněny.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.