Mercedes-Benz AMG GT C190
Mercedes-Benz AMG GT C190 (2014–2023): rozměry, hmotnosti, spolehlivost a oficiální údaje pro jeho verzí 68 na trzích Evropské unii, Spojeném království, Francii, Spojených státech amerických a Kanadě.
Kódy modelu: C190, R190
Rozměry, hmotnosti a kapacita
| Parametr | Evropa | Severní Amerika | Wikipedie |
|---|---|---|---|
| Rozměry | |||
| Délka | 4 550–5 050 mm RDW | 4 550–5 060 mm TC | 4 546 mm |
| Šířka | 1 940–2 010 mm RDW | 1 940–1 950 mm TC | 1 939–2 007 mm |
| Výška | 1 260–1 460 mm RDW | 1 290–1 450 mm TC | 1 288 mm |
| Rozvor náprav | 2 630–2 950 mm RDW | 2 630–2 950 mm TC | 2 630 mm |
| Rozchod předních kol | 1 659–1 694 mm ASTRA | 1 640–1 680 mm TC | – |
| Rozchod zadních kol | 1 644–1 695 mm ASTRA | 1 640–1 650 mm TC | – |
| Hmotnosti a tažení | |||
| Pohotovostní hmotnost | 1 515–2 280 kg RDW | 1 645–2 139 kg TC | – |
| Provozní hmotnost | 1 615–2 380 kg RDW | – | – |
| Celková hmotnost vozidla | 1 890–2 760 kg RDW | – | – |
| Hmotnost brzděného přívěsu | 2 100 kg RDW | – | – |
| Hmotnost nebrzděného přívěsu | 750 kg RDW | – | – |
| Počet míst a prostor | |||
| Počet míst | 2–5 RDW | – | – |
| Počet dveří | 2–5 RDW | – | – |
| Objem zavazadlového prostoru (EPA) | – | 368 L EPA | – |
| Objem prostoru pro cestující (EPA) | – | 2 718 L EPA | – |
| Výkon | |||
| Maximální rychlost | 270–318 km/h RDW | – | – |
| Točivý moment | 500–900 Nm ASTRA | – | – |
Rozměry pneumatik (nejčastější jako první): 265/35R19, 295/30R20, 255/35R19, 265/40R20, 275/35R21, 295/35R20, 315/30R21, 255/45R19
Rozsahy zahrnují verze a karosářská provedení dané generace; evropské a severoamerické verze se mohou lišit. Zdroje: Typová schválení RDW (Nizozemsko), Technické údaje vozidel od Transport Canada, Wikipedie, Homologace typu ASTRA (Švýcarsko), Údaje o spotřebě paliva od US EPA, Typová schválení Traficom (Finsko). Údaje z Wikipedie jsou použity pod licencí CC BY-SA 4.0.
Spolehlivost a hlášení majitelů
Spojené království: úspěšnost při první technické kontrole podle věku
| Věk při kontrole | Úspěšnost | Průměr ve Spojeném království | Kontroly |
|---|---|---|---|
| 4–5 let | 94,3 % (92,9–95,5) | 91,0 % | 1 248 |
| 6–8 let | 94,5 % (93,4–95,4) | 86,4 % | 2 003 |
Co odhalí STK
| Oblast | Tento model | Průměr Spojeného království, stejné stáří |
|---|---|---|
| Pneumatiky | 16,2 % | 26,7 % |
| Viditelnost (skla, zrcátka, stěrače) | 2,8 % | 6,5 % |
| Brzdy | 2,1 % | 18,9 % |
| Světla a elektrická výbava | 1,4 % | 7,0 % |
| Hluk, emise a úniky | 1,1 % | 2,7 % |
První test STK každého vozu v daném roce během 2022–2024, podle anonymizovaných výsledků testů DVSA; zobrazují se pouze věkové skupiny s alespoň 500 testy. Údaj v závorkách je 95% interval spolehlivosti; zelená nebo červená barva znamená, že je výsledek jednoznačně nad nebo pod průměrem Spojeného království. Druhá tabulka ukazuje, jak často byla v jednotlivých oblastech zaznamenána položka (závada nebo upozornění) v porovnání s průměrem Spojeného království u vozů stejného stáří. Anonymizované technické kontroly DVSA (Open Government Licence)
Stížnosti majitelů podané úřadu NHTSA (USA)
32 stížností za modelové roky 2016–2023. 1 požár
Stížnosti podávají majitelé a NHTSA je neověřuje; nepřepočítávají se podle počtu prodaných vozů, takže oblíbenější modely mají více stížností. Stížnosti majitelů u NHTSA
Všech 68 verzí modelu Mercedes-Benz AMG GT C190
Zobrazit všechny verze (68)
Evropská unie 43 verzí
Nová auta registrovaná v EU (a také v Norsku a na Islandu) podle údajů Evropské agentury pro životní prostředí. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2020 a podle WLTP od roku 2021; verze jsou seskupeny podle motoru a výkonu spolu s počtem jejich registrací.
| Roky a verze | Motor | Výkon | Palivo | Spotřeba (kombinovaná) | CO₂ | Dojezd na elektřinu | Registrace v EU |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2024 | 4,0 l | 537 kW (730 k) | Benzin | 12,8 l/100 km WLTP | 292 g/km | – | 976 |
| 2022–2023 | 4,0 l | 470 kW (639 k) | Plug-in hybrid | 7,9 l/100 km WLTP31,3–32,4 kWh/100 km WLTP | 182–183 g/km | 13–14 km | 1 075 |
| 2022–2023 | 3,0 l | 270 kW (367 k) | Hybrid | 9,4–9,7 l/100 km WLTP | 219–220 g/km | – | 1 295 |
| 2021–2023 | 3,0 l | 320 kW (435 k) | Hybrid | 9,7–9,8 l/100 km WLTP | 221–227 g/km | – | 1 618 |
| 2021–2023 | 4,0 l | 470 kW (639 k) | Benzin | 13,0–13,3 l/100 km WLTP | 296–303 g/km | – | 860 |
| 2021–2023 | 4,0 l | 430 kW (585 k) | Benzin | 12,7–13,6 l/100 km WLTP | 288–301 g/km | – | 706 |
| 2023 | 4,0 l | 450 kW (612 k) | Plug-in hybrid | – | 160 g/km | – | 32 |
| 2021–2023 | 2,0 l | 280 kW (381 k) | Hybrid | – | 208–210 g/km | – | 29 |
| 2022 | 4,0 l | 470 kW (639 k) | Benzin | 12,8 l/100 km WLTP34,7 kWh/100 km WLTP | 280 g/km | – | 163 |
| 2021–2022 | 4,0 l | 410 kW (557 k) | Benzin | 12,8 l/100 km WLTP | 290–291 g/km | – | 511 |
| 2021–2022 | 4,0 l | 390 kW (530 k) | Benzin | 12,7–12,8 l/100 km WLTP | 289–290 g/km | – | 459 |
| 2021–2022 | 4,0 l | 450 kW (612 k) | Plug-in hybrid | 21,0 kWh/100 km WLTP | 150–159 g/km | – | 34 |
| 2022 | 2,0 l | 350 kW (476 k) | Plug-in hybrid | – | 158 g/km | – | 10 |
| 2021 | 3,0 l | 270 kW (367 k) | Hybrid | 9,7 l/100 km WLTP1,6 kWh/100 km WLTP | 225 g/km | – | 980 |
| 2021 | 4,0 l | 470 kW (639 k) | Plug-in hybrid | 21,0 kWh/100 km WLTP | 185 g/km | – | 86 |
| 2021 | 3,0 l | 320 kW (435 k) | Benzin | 9,8 l/100 km WLTP | 224 g/km | – | 28 |
| 2021 | 3,0 l | 270 kW (367 k) | Benzin | 9,4 l/100 km WLTP | 224 g/km | – | 25 |
| 2021 | 4,0 l | 384 kW (522 k) | Benzin | 11,9 l/100 km WLTP | 278 g/km | – | 25 |
| 2021 | 4,0 l | 350 kW (476 k) | Benzin | 11,8 l/100 km WLTP | 277 g/km | – | 18 |
| 2021 | 2,0 l | 350 kW (476 k) | Plug-in hybrid | 17,5 kWh/100 km WLTP | 148 g/km | – | 12 |
| 2021 | 3,0 l | 320 kW (435 k) | Hybrid | – | 233 g/km | – | 12 |
| 2021 | 3,0 l | 270 kW (367 k) | Hybrid | – | 235 g/km | – | 10 |
| 2020 | 3,0 l | 270 kW (367 k) | Hybrid | – | 208 g/km | – | 1 531 |
| 2016–2020 | 4,0 l | 430 kW (585 k) | Benzin | – | 259–278 g/km | – | 5 795 |
| 2018–2020 | 4,0 l | 470 kW (639 k) | Benzin | – | 257–263 g/km | – | 5 459 |
| 2020 | 3,0 l | 320 kW (435 k) | Hybrid | – | 213 g/km | – | 938 |
| 2016–2020 | 4,0 l | 410 kW (557 k) | Benzin | – | 259–285 g/km | – | 6 963 |
| 2017–2020 | 4,0 l | 350 kW (476 k) | Benzin | – | 218–261 g/km | – | 2 607 |
| 2017–2020 | 4,0 l | 384 kW (522 k) | Benzin | – | 220–262 g/km | – | 1 319 |
| 2020 | 4,0 l | 470 kW (639 k) | Plug-in hybrid | 21,0 kWh/100 km NEDC | 167 g/km | – | 62 |
| 2019–2020 | 3,0 l | 270 kW (367 k) | Benzin | – | 210 g/km | – | 1 437 |
| 2019–2020 | 4,0 l | 537 kW (730 k) | Benzin | – | 285–290 g/km | – | 74 |
| 2020 | 3,0 l | 320 kW (435 k) | Benzin | – | 246 g/km | – | 36 |
| 2020 | 4,0 l | 390 kW (530 k) | Benzin | – | 294 g/km | – | 30 |
| 2018–2020 | 3,0 l | 320 kW (435 k) | Benzin | – | 212–215 g/km | – | 821 |
| 2020 | 3,0 l | 270 kW (367 k) | Benzin | – | 226 g/km | – | 20 |
| 2019 | 3,0 l | 270 kW (367 k) | Hybrid | 1,0 kWh/100 km NEDC | 213 g/km | – | 1 018 |
| 2019 | 3,0 l | 320 kW (435 k) | Hybrid | 1,0 kWh/100 km NEDC | 215 g/km | – | 739 |
| 2019 | 3,0 l | 320 kW (435 k) | Benzin | – | 212 g/km | – | 10 |
| 2015–2019 | 4,0 l | 340 kW (462 k) | Benzin | – | 216–261 g/km | – | 2 060 |
| 2014–2019 | 4,0 l | 375 kW (510 k) | Benzin | – | 219–227 g/km | – | 7 340 |
| 2017 | 4,0 l | 645 kW (877 k) | Benzin | – | 259 g/km | – | 20 |
| 2017 | 4,0 l | 615 kW (836 k) | Benzin | – | 259 g/km | – | 16 |
Spojené království 14 verzí
Nová auta v prodeji ve Spojeném království podle údajů Vehicle Certification Agency. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2018 a podle WLTP poté; roky označují vydání, ve kterých se daná verze objevila.
| Roky a verze | Motor | Výkon | Palivo | Převodovka | Spotřeba (kombinovaná) | CO₂ | Dojezd na elektřinu |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2023AMG GT 63 S 4MATIC+ | 4,0 l | 470 kW (639 k) | Benzin | 9stupňová automatická převodovka | 11,6–13,5 l/100 km WLTP | 290–308 g/km | – |
| 2022–2023AMG GT 63 S E PERFORMANCE | 4,0 l | 470 kW (639 k) | Plug-in hybrid | 9stupňová automatická převodovka | 24,7 kWh/100 km WLTP | – | 13 km |
| 2020–2021AMG GT | 4,0 l | 350 kW (476 k) | Benzin | 7stupňová automatická převodovka | 12,0–12,3 l/100 km WLTP | 273–278 g/km | – |
| 2021AMG GT | 4,0 l | 390 kW (530 k) | Benzin | 7stupňová automatická převodovka | 11,4–11,6 l/100 km WLTP | 287–290 g/km | – |
| 2020–2021AMG GT C | 4,0 l | 410 kW (557 k) | Benzin | 7stupňová automatická převodovka | 11,5–12,9 l/100 km WLTP | 289–293 g/km | – |
| 2020–2021AMG GT R | 4,0 l | 430 kW (585 k) | Benzin | 7stupňová automatická převodovka | 11,5–12,9 l/100 km WLTP | 288–292 g/km | – |
| 2021AMG GT Black Series | 4,0 l | 537 kW (730 k) | Benzin | 7stupňová automatická převodovka | 12,0 l/100 km WLTP | 292 g/km | – |
| 2015–2018AMG GT S with 20'' rear wheels · AMG GT Roadster with 19'' rear wheels · AMG GT Roadster with 20'' rear wheels a 1 další výbava | 4,0 l | – | Benzin | 7stupňová automatická převodovka | 9,4 l/100 km NEDC | 219 g/km | – |
| 2016–2018AMG GT with 19'' rear wheels · AMG GT with 20'' rear wheels · AMG GT Coupé with 19'' rear wheels a 1 další výbava | 4,0 l | – | Benzin | 7stupňová automatická převodovka | 9,3 l/100 km NEDC | 216 g/km | – |
| 2017–2018AMG GT S Coupé with 20'' rear wheels & sports tyres | 4,0 l | – | Benzin | 7stupňová automatická převodovka | 9,6 l/100 km NEDC | 224 g/km | – |
| 2017–2018AMG GT C Coupé with 20'' rear wheels · AMG GT C Roadster with 20'' rear wheels · AMG GT R Coupé with 20'' rear wheels | 4,0 l | – | Benzin | 7stupňová automatická převodovka | 11,4 l/100 km NEDC | 259 g/km | – |
| 2018AMG GT Coupé with 19'' rear wheels · AMG GT Coupé with 20'' rear wheels | 4,0 l | – | Benzin | 7stupňová automatická převodovka | 11,4 l/100 km NEDC | 261 g/km | – |
| 2018AMG GT R Coupé with 19'' rear wheels | 4,0 l | – | Benzin | 7stupňová automatická převodovka | 12,4 l/100 km NEDC | 284 g/km | – |
| 2018AMG GT C Roadster with 20'' rear wheels | 4,0 l | – | Benzin | 7stupňová automatická převodovka | 12,5 l/100 km NEDC | 284 g/km | – |
Francie 2 verzí
Nová auta v prodeji ve Francii podle katalogu ADEME Car Labelling. Údaje NEDC do roku 2015, údaje WLTP v aktuálním katalogu.
| Roky a verze | Motor | Výkon | Palivo | Převodovka | Spotřeba (kombinovaná) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015AMG GT · AMG GT COUPE BVA7 | – | 340 kW (462 k) | Benzin | 7stupňová automatická převodovka | 9,3 l/100 km NEDC | 216 g/km |
| 2015AMG GT S · AMG GT S COUPE BVA7 | – | 375 kW (510 k) | Benzin | 7stupňová automatická převodovka | 9,4–9,6 l/100 km NEDC | 219–224 g/km |
Spojené státy americké 5 verzí
Modelové roky prodávané v USA podle agentury EPA a Ministerstva energetiky (fueleconomy.gov). MPG v testu EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Roky a verze | Motor | Palivo | Převodovka | Pohon | Spotřeba (kombinovaná) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2024SIDI; Mild Hybrid | 3,0 l | Hybrid | 9stupňová automatická převodovka | Pohon všech kol | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 262 g/km |
| 2023SIDI | 4,0 l | Benzin | 9stupňová automatická převodovka | Pohon všech kol | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 329 g/km |
| 2019–2022SIDI; Mild Hybrid | 3,0 l | Hybrid | 9stupňová automatická převodovka | Pohon čtyř kol | 21–22 MPG (10,7–11,2 l/100 km) EPA | 255–264 g/km |
| 2016–2021SIDI | 4,0 l | Benzin | 7stupňová robotizovaná manuální převodovka | Pohon zadních kol | 16–18 MPG (13,1–14,7 l/100 km) EPA | 302–339 g/km |
| 2019–2021SIDI | 4,0 l | Benzin | 9stupňová automatická převodovka | Pohon čtyř kol | 17–18 MPG (13,1–13,8 l/100 km) EPA | 312–324 g/km |
Kanada 4 verzí
Modelové roky prodávané v Kanadě podle hodnocení spotřeby paliva Natural Resources Canada (pěticyklový test).
| Roky a verze | Motor | Palivo | Převodovka | Spotřeba (kombinovaná) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2024Compact | 3,0 l | Benzin | 9stupňová automatická převodovka | 10,9–11,2 l/100 km 5-cycle | 255–264 g/km |
| 2019–2023Compact | 4,0 l | Benzin | 9stupňová automatická převodovka | 13,3–14,0 l/100 km 5-cycle | 312–329 g/km |
| 2016–2021Two-seater | 4,0 l | Benzin | 7stupňová robotizovaná manuální převodovka | 12,8–14,4 l/100 km 5-cycle | 302–339 g/km |
| 2017Two-seater | 4,0 l | Benzin | 7stupňová automatická převodovka | 12,8 l/100 km 5-cycle | 303 g/km |
Podobné modely jiných značek
Oficiální hodnoty jsou měřeny pomocí standardních zkušebních postupů a mezi trhy se liší. Vaše spotřeba závisí na tom, jak, kde a za jakých podmínek jezdíte.