Svolávací akce pro Mazda MX-5

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

• Spojené státy: nhtsa.gov/recalls
• Spojené království: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Palivové potrubí může téct

   Oznámeno 3. listopadu 2025Modelové roky 2015–2018Svolávací akce DVSA R/2025/442Dotčeno 6 013 vozidel

   Držáky palivového potrubí nemusí být dostatečně utažené. Vibrace při opakovaném provozu motoru ve vysokých otáčkách mohou způsobit rezonanci potrubí a únik paliva, čímž se zvyšuje riziko požáru. Palivové potrubí bude vyměněno za upravený díl.

2. Výstražná kontrolka trakce nebo stability se nemusí rozsvítit

   Oznámeno 1. září 2025Modelové roky 2023–2025Svolávací akce DVSA R/2025/202Dotčeno 1 914 vozidel

   Chyba softwaru může zabránit rozsvícení kontrolky trakčního nebo stabilizačního systému při detekci abnormálního stáčivého pohybu. Ovladatelnost a brzdění nejsou ovlivněny. Hydraulická jednotka a řídicí jednotka budou vyměněny za upravený díl.

3. Výstražná kontrolka stabilizačního systému se nemusí rozsvítit

   Oznámeno 22. května 2025Modelové roky 2024–2025Kampaň NHTSA 25V336000Dotčeno 12 244 vozidel

   Chyba softwaru může zabránit rozsvícení výstražné kontrolky trakce nebo dynamické stabilizace, takže problém se systémem může zůstat bez povšimnutí a zvýšit riziko nehody. Prodejci zdarma vymění jednotku stabilizačního systému.

4. Parkovací asistent nemusí rozpoznat překážky

   Oznámeno 28. února 2025Modelové roky 2023–2024Svolávací akce DVSA R/2025/043Dotčeno 720 vozidel

   Nesprávný software může způsobit, že parkovací asistent při couvání nebude správně rozpoznávat překážky, čímž se zvýší riziko nehody. Jednotka parkovacího asistenta bude přeprogramována.

5. Přední airbagy se mohou aktivovat nadměrnou silou

   Oznámeno 18. září 2024Modelové roky 2016–2023Kampaň NHTSA 24V695000Dotčeno 77 670 vozidel

   Chyba softwaru řídicí jednotky airbagů může způsobit, že se přední airbagy při nehodě aktivují nadměrnou silou, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci aktualizují software řídicí jednotky senzorů zdarma.

6. Oběžné kolo palivového čerpadla se může deformovat a způsobit jeho poruchu

   Oznámeno 4. ledna 2022Modelové roky 2018Svolávací akce DVSA R/2021/435Dotčeno 161 844 vozidel

   Oběžné kolo nízkotlakého palivového čerpadla se může deformovat a způsobit poruchu čerpadla. Čerpadlo bude nahrazeno vylepšeným dílem.

7. Oběžné kolo palivového čerpadla může prasknout a deformovat se

   Oznámeno 12. listopadu 2021Modelové roky 2018–2019Kampaň NHTSA 21V875000Dotčeno 121 038 vozidel

   Oběžné kolo nízkotlakého palivového čerpadla může prasknout a deformovat se, což může způsobit poruchu čerpadla a zhasnutí motoru a zvýšit riziko nehody. Dealeři bezplatně vymění palivová čerpadla.

8. Držák spodního krytu se může oddělit

   Oznámeno 2. září 2019Modelové roky 2015Svolávací akce DVSA R/2019/265Dotčeno 968 vozidel

   Kovový držák spodního krytu se může oddělit od vozidla. Přední spodní kryt bude nahrazen upraveným dílem.

9. Kryt podvozku a držák se mohou uvolnit

   Oznámeno 27. června 2019Modelové roky 2016Kampaň NHTSA 19V496000Dotčeno 2 476 vozidel

   Kryt podvozku a kovový držák se mohou uvolnit ze spodní části vozidla a stát se překážkou na silnici, čímž se zvýší riziko nehody. Prodejci zdarma vymění kryt podvozku.

10. Automatická převodovka může nečekaně podřadit

    Oznámeno 25. února 2019Modelové roky 2016–2018Svolávací akce DVSA R/2019/036Dotčeno 697 vozidel

    Automatická převodovka může nečekaně podřadit. Software řídicího modulu převodovky se přeprogramuje.

11. Převodovka může podřadit a prudce zpomalit

    Oznámeno 1. února 2019Modelové roky 2016–2019Kampaň NHTSA 19V072000Dotčeno 14 370 vozidel

    Nesprávné naprogramování řídicí jednotky převodovky může způsobit nečekané podřazení a prudké zpomalení, což může vést ke ztrátě kontroly nad vozidlem a zvýšit riziko nehody. Prodejci bezplatně přeprogramují jednotku opraveným softwarem.

12. Závada měniče DCDC může zastavit motor nebo způsobit požár

    Oznámeno 17. září 2018Modelové roky 2015–2017Svolávací akce DVSA R/2018/237Dotčeno 1 930 vozidel

    Chyba řídicí logiky může způsobit zkrat v měniči DCDC, což může vést k zhasnutí motoru nebo přehřátí měniče a vzniku požáru. Software řídicí jednotky motoru (PCM) bude přemapován; pokud je uložen chybový kód U3000: 49-DCDC, bude vyměněn také měnič DCDC.

13. Šroub sestavy houkačky může při aktivaci airbagu selhat

    Oznámeno 5. dubna 2006Modelové roky 2006Kampaň NHTSA 06V103000Dotčeno 2 600 vozidel

    Za extrémně nízkých teplot může šroub připevňující sestavu houkačky k volantu při aktivaci airbagu řidiče selhat. Sestava houkačky se může oddělit a zranit řidiče. Prodejci zdarma vymění modul airbagu řidiče.

14. Držák objímky mlhového světla se může uvolnit

    Oznámeno 12. prosince 2003Svolávací akce DVSA R/2003/099Dotčeno 85 017 vozidel

    Tepelná roztažnost a smršťování mohou uvolnit držák objímky předního mlhového světla, takže se horká žárovka může dostat do kontaktu s karoserií nebo jinými díly vozidla. Bude namontována pružina, která držák udrží na místě.

15. Kobereček u řidiče může zablokovat pedál akcelerace

    Oznámeno 7. prosince 2000Svolávací akce DVSA R/2000/138Dotčeno 167 vozidel

    Kobereček na straně řidiče může zasahovat do pedálu akcelerace a způsobit jeho uvíznutí v sešlápnuté poloze, což může potenciálně vést ke ztrátě ovladatelnosti. Kobereček bude vyměněn za upravený typ.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.