Svolávací akce pro Mazda MX-3

8 oficiálních svolávacích akcí pro Mazda MX-3 od NHTSA (Spojené státy), DVSA (Spojené království) a EU Safety Gate, seřazených od nejnovější. Opravy v rámci svolávacích akcí jsou u autorizovaných prodejců výrobce obvykle zdarma.

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

  1. Chyba palubní nabíječky může znemožnit jízdu

    Oznámeno 30. května 2023Modelové roky 2022–2023Svolávací akce DVSA R/2023/159Dotčeno 1 060 vozidel

    Chyba palubní nabíječky může způsobit, že vozidlo chybně detekuje připojení nabíjecího kabelu, což znemožní jízdu. Software nabíječky bude přemapován.

  2. Airbag spolujezdce se může ve švu roztrhnout

    Oznámeno 27. dubna 2021Modelové roky 2020Svolávací akce DVSA R/2021/154Dotčeno 29 vozidel

    Čelní airbag spolujezdce se může ve švu roztrhnout a při kolizi se nemusí správně nafouknout. Bude vyměněn za vylepšenou verzi.

  3. Závada asistenta rozjezdu do kopce může způsobit náhlý pohyb

    Oznámeno 15. února 2021EU Safety Gate – A12/00247/21

    Po přejezdu z kluzkého povrchu na povrch s vysokou přilnavostí a zabrzdění se vozidlo může po uvolnění brzdy náhle rozjet. Brzdová světla se také mohou rozsvítit při couvání, aniž by byl sešlápnut brzdový pedál. Výrobek je svoláván od koncových uživatelů.

  4. Spínací skříňka se může přehřát a vzplanout

    Oznámeno 30. září 2016Svolávací akce DVSA R/2016/210Dotčeno 504 372 vozidel

    Mezi kontakty spínací skříňky se mohou hromadit zuhelnatělé zbytky maziva a snížit izolační schopnost. Spínací skříňka se může zahřát, kouřit a v nejhorším případě způsobit požár. Bude vyměněna.

  5. Spínač zapalování se může přehřívat

    Oznámeno 19. října 2015Modelové roky 1992–1993Kampaň NHTSA 15V674000Dotčeno 1 368 500 vozidel

    Vazelína na kontaktech spínače zapalování se může stát vodivou a přehřívat se, což zvyšuje riziko požáru. Prodejci zdarma vymění spínač zapalování.

  6. Lanko bezpečnostního pásu se může zablokovat v kolejnici

    Oznámeno 18. listopadu 1997Modelové roky 1992–1993Kampaň NHTSA 97V211000Dotčeno 134 000 vozidel

    Opotřebení v kolejnici automatického ramenního pásu může zablokovat lanko navíjení spony, čímž se pás stane nefunkčním a cestující nebude při nehodě řádně připoután. Prodejci vymění vadné sestavy a zkontrolují a vymění kolejnice, které přesahují kritéria.

  7. Vinutá pružina předního zavěšení může prasknout

    Oznámeno 22. října 1997Modelové roky 1991–1995Svolávací akce DVSA R/1997/054Dotčeno 8 525 vozidel

    Vinutá pružina předního zavěšení může prasknout a neupevněná část může propíchnout pneumatiku. Bude instalována ochrana, která zabrání tomu, aby prasklá pružina pronikla do pneumatiky.

  8. Přední vinutá pružina se může zlomit a propíchnout pneumatiku

    Oznámeno 22. července 1997Modelové roky 1992–1995Kampaň NHTSA 97V116000Dotčeno 25 000 vozidel

    Koroze může způsobit zlomení přední vinuté pružiny a zlomená pružina může propíchnout pneumatiku, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci nainstalují kryt, který zabrání kontaktu zlomené pružiny s pneumatikou. Záruka na přední vinuté pružiny je rovněž prodloužena po celou dobu životnosti vozidla.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.

Zpět k vozu Mazda MX-3