Svolávací akce pro Mazda Mazda3

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

• Spojené státy: nhtsa.gov/recalls
• Spojené království: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Airbagy se mohou deaktivovat kvůli chybě senzorů

   Oznámeno 29. května 2025Modelové roky 2024–2025Kampaň NHTSA 25V357000Dotčeno 171 412 vozidel

   Nízký stav nabití akumulátoru může způsobit, že jednotka snímačů airbagů zaznamená chybu a deaktivuje airbagy, což zvyšuje riziko zranění při nehodě. Prodejci zdarma přeprogramují jednotku snímačů vylepšeným softwarem nebo ji vymění.

2. Přední snímací kamera může vyřadit bezpečnostní systémy

   Oznámeno 3. září 2024Modelové roky 2024Kampaň NHTSA 24V649000Dotčeno 672 vozidel

   Porucha kamery může zabránit fungování automatického nouzového brzdění a asistenta pro udržování v jízdním pruhu a zastavit automatické přepínání dálkových světel na potkávací. Tyto systémy nemusí fungovat podle předpokladů, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci zkontrolují a v případě potřeby vymění kameru zdarma.

3. Obraz z parkovací kamery se nemusí zobrazit

   Oznámeno 6. listopadu 2023Modelové roky 2023Svolávací akce DVSA R/2023/312Dotčeno 2 270 vozidel

   Obrazy z parkovací kamery a 360stupňového kamerového systému se nemusí zobrazovat. Servisy přeprogramují řídicí jednotku systému View Monitor pomocí vylepšeného softwaru.

4. Obrazy z kamer se nemusí zobrazovat

   Oznámeno 26. října 2023Modelové roky 2024Kampaň NHTSA 23V718000Dotčeno 11 903 vozidel

   Chyba softwaru může zabránit zobrazení obrazu z kamery vzadu, vpředu nebo po stranách na displeji, což omezuje výhled řidiče a zvyšuje riziko nehody nebo zranění. Prodejci zdarma aktualizují software řídicího modulu monitoru zobrazení.

5. Obraz zadní kamery může blikat nebo být zkreslený

   Oznámeno 14. července 2023Modelové roky 2014–2018Kampaň NHTSA 23V487000Dotčeno 236 100 vozidel

   Obraz zadní kamery může blikat nebo být zkreslený, omezit řidiči výhled za vozidlo a zvýšit riziko nehody nebo zranění. Dealeři kameru zkontrolují a podle potřeby vymění a bezplatně namontují těsnění pro upevnění kabelového svazku.

6. Oběžné kolo palivového čerpadla se může deformovat a způsobit jeho poruchu

   Oznámeno 4. ledna 2022Modelové roky 2018–2019Svolávací akce DVSA R/2021/435Dotčeno 161 844 vozidel

   Oběžné kolo nízkotlakého palivového čerpadla se může deformovat a způsobit poruchu čerpadla. Čerpadlo bude nahrazeno vylepšeným dílem.

7. Svar nádrže může prasknout

   Oznámeno 15. prosince 2021Modelové roky 2015EU Safety Gate – A12/00292/22

   Deformace palivové nádrže může způsobit prasknutí svaru potrubí, což povede k úniku paliva a zvýší riziko požáru. Výrobek se stahuje od konečných uživatelů.

8. Ventil palivové nádrže může prasknout

   Oznámeno 15. prosince 2021Modelové roky 2015EU Safety Gate – A12/00291/22

   Nesprávně svařený zpětný ventil může za jízdy prasknout, způsobit únik paliva a zvýšit riziko požáru. Výrobek je svoláván od koncových uživatelů.

9. Tlačítko víka zavazadlového prostoru může zamknout boční dveře

   Oznámeno 22. listopadu 2021EU Safety Gate – A11/00006/22

   Pokud stisknete tlačítko víka zavazadlového prostoru, zatímco je klíč uvnitř vozidla, mohou se zamknout všechny boční dveře a nepůjde je otevřít zevnitř. Výrobek je svoláván od koncových uživatelů.

10. Brzdový asistenční systém může nečekaně zastavit vozidlo

    Oznámeno 17. listopadu 2021Modelové roky 2019EU Safety Gate – A12/01662/21

    Systém Smart Brake Support se může neúmyslně aktivovat a během jízdy zastavit vozidlo, což zvyšuje riziko kolize pro vozidla jedoucí vzadu. Produkt je stahován od koncových uživatelů.

11. Oběžné kolo palivového čerpadla může prasknout a deformovat se

    Oznámeno 12. listopadu 2021Modelové roky 2018Kampaň NHTSA 21V875000Dotčeno 121 038 vozidel

    Oběžné kolo nízkotlakého palivového čerpadla může prasknout a deformovat se, což může způsobit poruchu čerpadla a zhasnutí motoru a zvýšit riziko nehody. Dealeři bezplatně vymění palivová čerpadla.

12. Logo na volantu se může při aktivaci airbagu rozštipovat

    Oznámeno 2. srpna 2021Modelové roky 2020Svolávací akce DVSA R/2021/273Dotčeno 36 741 vozidel

    Plastové logo na volantu se může při aktivaci airbagu rozštipovat a vymrštit úlomky do interiéru vozidla. Kryt modulu airbagu bude vyměněn za vylepšený díl.

13. Znak na krytu airbagu volantu se může rozštěpit

    Oznámeno 1. července 2021Modelové roky 2004–2007Kampaň NHTSA 21V494000Dotčeno 260 915 vozidel

    Plastový znak na krytu airbagu volantu se může během aktivace rozštěpit a vymrštit úlomky do kabiny vozidla, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci vymění kryt modulu airbagu, a to zdarma.

14. Ventilek pneumatiky může náhle unikat vzduch

    Oznámeno 22. února 2021Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 21V101000Dotčeno 599 vozidel

    Z ventilku pneumatiky může náhle unikat vzduch, což způsobuje ztrátu ovladatelnosti vozidla a zvyšuje riziko nehody. Prodejci vymění všechny čtyři ventilky pneumatik zdarma.

15. Šrouby třmenu přední brzdy se mohou uvolnit

    Oznámeno 12. června 2020Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 20V346000Dotčeno 24 037 vozidel

    Montážní šrouby třmenu přední brzdy nemusí být utažené, což umožňuje uvolnění třmenů a snížení brzdného výkonu nebo narušení otáčení kola. Prodejci zdarma zkontrolují a utáhnou šrouby, případně v případě chybějících šroubů vymění třmen.

16. Motor může zhasnout nebo se jej nemusí podařit znovu nastartovat

    Oznámeno 29. ledna 2020Modelové roky 2018–2019Svolávací akce DVSA R/2020/010EU Safety Gate – A12/1721/19Dotčeno 3 047 vozidel

    Motor může v některých jízdních situacích zhasnout nebo se jej nemusí podařit znovu nastartovat. Řídicí modul pohonné jednotky bude přeprogramován upraveným softwarem.

17. Inteligentní brzdový asistent může vozidlo neočekávaně zastavit

    Oznámeno 29. ledna 2020Modelové roky 2018–2019Svolávací akce DVSA R/2020/009Dotčeno 15 208 vozidel

    Automatizovaný systém inteligentního brzdového asistentu se může neúmyslně aktivovat a vozidlo neočekávaně zastavit. Řídicí modul vozidla bude přeprogramován upraveným softwarem.

18. Automatické nouzové brzdění může vozidlo neočekávaně zastavit

    Oznámeno 19. prosince 2019Modelové roky 2019–2020Kampaň NHTSA 19V907000Dotčeno 35 390 vozidel

    Inteligentní brzdový systém může falešně detekovat překážku a aktivovat automatické nouzové brzdění, čímž vozidlo náhle zastaví a zvýší riziko nehody. Prodejci bezplatně aktualizují software systému a u některých vozidel aktualizují nebo vymění software sdruženého přístroje a dodají náhradní návod k obsluze.

19. Software poměru vzduchu a paliva v motoru obsahuje chybu

    Oznámeno 28. října 2019Modelové roky 2019Svolávací akce DVSA R/2019/358EU Safety Gate – A12/1226/19Dotčeno 453 vozidel

    Chyba v softwaru řídícím poměr vzduchu a paliva v motoru bude odstraněna přeprogramováním PCM upraveným softwarem.

20. Sklo vnitřního zpětného zrcátka se může uvolnit

    Oznámeno 2. září 2019Modelové roky 2018–2019Svolávací akce DVSA R/2019/266Dotčeno 125 vozidel

    Sklo vnitřního zpětného zrcátka se může náhle uvolnit z těla zrcátka. Zrcátko bude nahrazeno jiným dílem.

21. Kontrolka airbagu a bezpečnostního pásu může zobrazovat nesprávné údaje

    Oznámeno 29. července 2019Modelové roky 2018–2019Svolávací akce DVSA R/2019/220EU Safety Gate – A12/1228/19Dotčeno 568 vozidel

    Kontrolka airbagu a upozornění na nezapnutý bezpečnostní pás může zobrazovat nesprávné údaje. Jednotka kontrolky bude vyměněna za sestavu s vylepšeným softwarem.

22. Matice kol se mohou uvolnit

    Oznámeno 29. července 2019Modelové roky 2018–2019Svolávací akce DVSA R/2019/219Dotčeno 1 379 vozidel

    Výrobní vada může způsobit uvolnění matic kol. Nápravou je jejich utažení správným momentem.

23. Software nastavovače vůle ventilů může fungovat nesprávně

    Oznámeno 29. července 2019Modelové roky 2018–2019Svolávací akce DVSA R/2019/218Dotčeno 4 504 vozidel

    Software ovládající hydraulický nastavovač vůle ventilů nemusí fungovat správně. Systém bude přeprogramován na vylepšený řídicí software.

24. Vnitřní zpětné zrcátko se může uvolnit

    Oznámeno 29. července 2019Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 19V558000Dotčeno 22 571 vozidel

    Zrcátko se může uvolnit ze svého pouzdra, což omezuje výhled vzad a zvyšuje riziko nehody. Prodejci zdarma vymění sestavu zrcátka.

25. Kolem uzavírací klapky sání se mohou usazovat saze

    Oznámeno 25. července 2019Modelové roky 2012–2018Svolávací akce DVSA R/2019/187Dotčeno 211 305 vozidel

    Kolem uzavírací klapky sání na vstupu do motoru se mohou hromadit saze. Klapka bude zkontrolována, vyčištěna nebo vyměněna a software bude aktualizován.

26. Přední hlavové opěrky se nemusí zajistit v poloze

    Oznámeno 5. července 2019Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 19V514000Dotčeno 9 430 vozidel

    Materiál potahu sedadla může způsobit uváznutí tlačítka pro uvolnění hlavové opěrky, což brání zajištění opěrky v poloze a zvyšuje riziko zranění při nehoda. Prodejci zdarma namontují na tlačítka vymezovací podložky.

27. Chyba softwaru může způsobit zhasnutí motoru

    Oznámeno 27. června 2019Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 19V497000Dotčeno 262 220 vozidel

    Chyba softwaru řídicí jednotky motoru může způsobit neočekávané zhasnutí motoru, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci zdarma přeprogramují software.

28. Matice kol se mohou uvolnit

    Oznámeno 7. června 2019Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 19V425000Dotčeno 25 003 vozidel

    Matice na všech čtyřech kolech se mohou uvolnit, což může vést k oddělení kola a zvýšení rizika nehody. Prodejci zdarma utáhnou matice kol na správný moment.

29. Přední stěrače mohou přestat fungovat

    Oznámeno 21. května 2019Modelové roky 2015–2017Svolávací akce DVSA R/2019/148Dotčeno 38 934 vozidel

    Vadné relé může způsobit nefunkčnost předních stěračů. Nápravou je výměna přední řídicí jednotky karoserie za jednotku s vylepšeným relé stěračů.

30. Kontrolky airbagu a bezpečnostních pásů mohou ukazovat nesprávný stav

    Oznámeno 14. května 2019Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 19V363000Dotčeno 17 016 vozidel

    Kontrolky deaktivace airbagu spolujezdce nebo zapnutí bezpečnostních pásů mohou zhasnout i v případě, že je airbag deaktivován nebo bezpečnostní pás odepnut. Posádka si tak nemusí být vědoma aktuálního stavu, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci zdarma vymění jednotku kontrolek.

31. Relé stěračů může způsobit zastavení čelních stěračů

    Oznámeno 4. dubna 2019Modelové roky 2016–2018Kampaň NHTSA 19V272000Dotčeno 187 880 vozidel

    Vadné relé může způsobit nefunkčnost čelních stěračů, což sníží výhled řidiče a zvýší riziko nehody. Prodejci zdarma vymění přednířídicí jednotku karoserie za jednotku s vylepšenou konstrukcí relé.

32. Uvolněné matice vstřikovačů mohou způsobit zhasnutí motoru

    Oznámeno 17. září 2018Modelové roky 2012–2016Svolávací akce DVSA R/2018/289Dotčeno 33 063 vozidel

    Nedostatečně utažené matice vstřikovačů mohou propouštět spalinové plyny a znečišťovat motorový olej, což může zablokovat sací koš a způsobit zhasnutí motoru. Motor bude zkontrolován, v případě potřeby opraven nebo vyměněn a vstřikovače budou opětovně utaženy.

33. Porucha řízení vstřikovačů může způsobit zhasnutí motoru

    Oznámeno 17. září 2018Modelové roky 2012–2016Svolávací akce DVSA R/2018/288Dotčeno 146 625 vozidel

    Nesprávné řízení elektrického proudu vstřikovačů může vést ke zkratu v okruhu vstřikovačů a bez varování zastavit motor. Software pro řízení vstřikovačů bude přemapován.

34. Opotřebení vývěvy může snížit účinnost brzdového posilovače

    Oznámeno 17. září 2018Modelové roky 2012–2016Svolávací akce DVSA R/2018/236Dotčeno 34 494 vozidel

    Předčasné opotřebení vývěvy může při rychlém sešlápnutí pedálu při nízkých otáčkách motoru snížit účinek brzdového posilovače, což vede k dočasnému zhoršení brzdného účinku. Namontována bude upravená vývěva.

35. Software pro ochranu motoru může selhat

    Oznámeno 2. dubna 2018Modelové roky 2015–2017Svolávací akce DVSA R/2018/087Dotčeno 14 574 vozidel

    Pokud otáčky motoru dosáhnou maxima bez zatížení, chybné ochranné logice se nemusí podařit vypnout motor, což může způsobit vážné poškození motoru. Software pro ochranu motoru bude přemapován.

36. Pružina výfukového ventilu může selhat a zastavit motor

    Oznámeno 21. listopadu 2017Modelové roky 2018Kampaň NHTSA 17V745000Dotčeno 144 vozidel

    Nesprávná pružina výfukového ventilu může během jízdy selhat a způsobit zhasnutí motoru, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci zdarma zkontrolují motor a vymění případné nesprávné pružiny.

37. Hřídel ovladače parkovací brzdy může zkorodovat a zaseknout se

    Oznámeno 22. června 2017Modelové roky 2014–2016Kampaň NHTSA 17V393000Dotčeno 227 814 vozidel

    Do brzdového třmenu může vniknout voda a způsobit korozi nebo zablokování hřídele ovladače parkovací brzdy, což zabrání úplnému zatažení nebo uvolnění brzdy. Pokud se řádně nezajistí, vozidlo se může na svahu pohnout. Prodejci zkontrolují hřídele a zkorodované kusy vymění zdarma.

38. Vzpěry pátých dveří mohou zkorodovat a uvolnit se

    Oznámeno 31. května 2017Modelové roky 2008–2013Svolávací akce DVSA R/2017/163Dotčeno 730 872 vozidel

    Do válců vzpěr pátých dveří může vnikat voda, což způsobuje korozi, která může oslabit jejich uchycení a nechat páté dveře klesnout. Prodejci vymění obě vzpěry.

39. Upevňovací body sedadla řidiče mohou selhat

    Oznámeno 31. května 2017Modelové roky 2009–2010Svolávací akce DVSA R/2017/150Dotčeno 285 516 vozidel

    Jeden nebo více upevňovacích bodů mezi sedadlem řidiče a jeho kolejnicí může selhat. Rám sedadla bude zkontrolován; poškozené díly budou opraveny nebo vyměněny a podle potřeby budou namontovány výztužné konzoly a přítlačné matice.

40. Táhla nastavení výšky sedadla se mohou zlomit

    Oznámeno 9. února 2017Modelové roky 2010–2011Kampaň NHTSA 17V082000Dotčeno 173 859 vozidel

    Táhla nastavení výšky sedadla se mohou zlomit nebo odpojit, čímž se sedadlo nakloní a řidiči se ztíží udržení správné pozice za volantem, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci táhla zkontrolují a zdarma nainstalují vyztužovací konzolu nebo vymění mechanismus nastavení sedadla.

41. Svar potrubí palivové nádrže může netěsnit

    Oznámeno 23. září 2016Modelové roky 2016Kampaň NHTSA 16V685000Dotčeno 3 849 vozidel

    Deformovaná palivová nádrž může netěsnit ve svaru recirkulačního potrubí, což zvyšuje riziko požáru, pokud se palivo dostane do kontaktu se zdrojem vznícení. Prodejci svar zkontrolují a podle potřeby zdarma vymění nádrž.

42. Svar ventilu palivové nádrže může selhat a netěsnit

    Oznámeno 22. září 2016Modelové roky 2014–2016Kampaň NHTSA 16V684000Dotčeno 17 484 vozidel

    Svar zpětného ventilu vstupu palivové nádrže může selhat a umožnit únik paliva, což zvyšuje riziko požáru, pokud se palivo dostane do kontaktu se zdrojem vznícení. Prodejci svar zkontrolují a podle potřeby zdarma vymění nádrž.

43. Vzpěry pátých dveří mohou korodovat nebo se zlomit

    Oznámeno 6. září 2016Modelové roky 2010–2013Kampaň NHTSA 16V644000Dotčeno 580 455 vozidel

    Zkorodované podpěrné vzpěry pátých dveří se mohou zlomit nebo nechat páté dveře neočekávaně klesnout, což může někoho zasáhnout a způsobit zranění. Prodejci zdarma vymění obě podpěry pátých dveří; díly v současné době nejsou k dispozici.

44. Uzavírací ventil paliva může způsobit únik nebo zhasnutí

    Oznámeno 2. října 2015Modelové roky 2015–2016Kampaň NHTSA 15V621000Dotčeno 14 411 vozidel

    Nejezděte: výrobce doporučuje s dotčenými vozidly nejezdit, dokud nebudou opravena.

    Uzavírací ventil paliva může propustit palivo do emisního systému, odkud může unikat nebo způsobit zhasnutí motoru, což zvyšuje riziko požáru nebo nehody. Prodejci zkontrolují ventil a v případě potřeby jej i dotčené součásti emisního systému zdarma vymění.

45. Motor nemusí po systému stop-start znovu nastartovat

    Oznámeno 21. října 2014Modelové roky 2013–2014Svolávací akce DVSA R/2014/134Dotčeno 788 vozidel

    Motor nemusí po aktivaci systému i-stop znovu nastartovat podle očekávání a rozsvítí se kontrolka závady motoru. Software řídicí jednotky motoru bude přeprogramován s upravenou kalibrací.

46. Při silném dešti může prokluzovat řemen alternátoru

    Oznámeno 3. dubna 2014Modelové roky 2014Kampaň NHTSA 14V173000Dotčeno 5 700 vozidel

    Při silném dešti nebo v hlubokých kalužích může prokluzovat řemen alternátoru a software může nesprávně detekovat poruchu dobíjení. Dobíjení se může zastavit, což způsobí špatnou akceleraci, ztrátu posilovače řízení nebo funkce stěračů anebo zhasnutí motoru. Prodejci zdarma aktualizují software.

47. Motor předních stěračů může přestat fungovat

    Oznámeno 12. července 2011Modelové roky 2008Svolávací akce DVSA R/2011/071Dotčeno 11 354 vozidel

    Špatné elektrické ukostření může způsobit náhlé zastavení motoru předních stěračů. Mezi motor a karoserii bude instalován další zemnicí vodič.

48. Stěrače čelního skla mohou přestat fungovat

    Oznámeno 15. června 2011Modelové roky 2008–2009Kampaň NHTSA 11V329000Dotčeno 103 300 vozidel

    Ohnutá ukostřovací svorka motoru stěrače může časem zvýšit elektrický odpor, dokud stěrače nepřestanou fungovat. Výpadek stěračů za nepříznivého počasí může zvýšit riziko nehody. Prodejci zdarma namontují dodatečný ukostřovací svazek.

49. Posilovač řízení může selhat

    Oznámeno 12. srpna 2010Modelové roky 2007–2009Kampaň NHTSA 10V374000Dotčeno 215 000 vozidel

    Posilovač řízení může za jízdy náhle přestat fungovat, což ztíží ovládání vozidla a zvýší riziko nehody. Prodejci zdarma vymění čerpadlo posilovače řízení a potrubí.

50. Elektronická stabilizace podvozku nemusí fungovat správně

    Oznámeno 29. května 2009Modelové roky 2009Kampaň NHTSA 09V187000Dotčeno 7 100 vozidel

    Systém elektronické stabilizace podvozku nemusí splňovat požadavky na výkon, což vede k nesprávné funkci. Prodejci jednotku zdarma zkontrolují a vymění.

51. Kabeláž motoru se může zkratovat o kryt startéru

    Oznámeno 16. dubna 2009Modelové roky 2010Kampaň NHTSA 09V126000Dotčeno 25 400 vozidel

    Vibrace mohou poškodit kryt kabeláže motoru a umožnit zkrat vodičů o kryt startéru. To může ovlivnit řízení motoru nebo řazení; prasklá hlavní pojistka může způsobit zhasnutí motoru a znemožnit jeho opětovné nastartování. Prodejci zdarma zkontrolují svazek, namontují ochrannou sponu a v případě potřeby jej opraví.

52. Otáčky motoru se mohou nečekaně zvýšit

    Oznámeno 9. února 2009Modelové roky 2006–2008Svolávací akce DVSA R/2008/194Dotčeno 63 416 vozidel

    Z výfuku může vycházet bílý kouř a otáčky motoru se mohou během jízdy zvýšit. Řídicí modul výkonu bude vyměněn.

53. Šroub uložení motoru může být nedostatečně utažen

    Oznámeno 8. dubna 2008Modelové roky 2006–2007Svolávací akce DVSA R/2008/050Dotčeno 7 930 vozidel

    Šroub uložení motoru číslo 4 nemusí být dostatečně utažen, což může při prudké akceleraci způsobit selhání uložení. Šroub bude zkontrolován a při utahovacím momentu mimo specifikaci bude provedena náprava.

54. Šroub uložení motoru se může uvolnit nebo selhat

    Oznámeno 19. července 2007Modelové roky 2006–2007Svolávací akce DVSA R/2007/100Dotčeno 430 vozidel

    Opakované náhlé zrychlování může uvolnit upevňovací šroub motoru č. 4. Mohl by vypadnout a zlomit se, což by umožnilo posunutí převodovky a v nejhorším případě odpojení poloosy a ztrátu pohonu. Utahovací moment šroubu bude zkontrolován a šroub bude v případě potřeby nahrazen upravenou verzí.

55. Šroub uložení motoru se může uvolnit nebo zlomit

    Oznámeno 10. července 2007Modelové roky 2007Kampaň NHTSA 07V295000Dotčeno 5 700 vozidel

    Opakovaná prudká akcelerace může uvolnit šroub uložení motoru č. 4. Šroub se může vytáhnout nebo zlomit, čímž se posune převodovka; hnací hřídel se může odpojit a způsobit ztrátu výkonu a případně nehodu. Dealeři šroub zkontrolují a vymění a v případě potřeby bezplatně vymění pryžové uložení a držák.

56. Kobereček se může zachytit o pedál akcelerátoru

    Oznámeno 15. února 2007Modelové roky 2007Kampaň NHTSA 07V052000Dotčeno 1 700 vozidel

    Nedostatečná vůle může umožnit, že se pedál akcelerátoru zachytí za volitelný podlahový kobereček, což zabrání tomu, aby vozidlo po uvolnění pedálu zpomalovalo podle očekávání. Majitelé vrátí koberečky prodejcům a zdarma jim bude zaslán nový podlahový kobereček.

57. Omezený průtok oleje může způsobit selhání motoru

    Oznámeno 16. srpna 2006Modelové roky 2004Svolávací akce DVSA R/2006/114Dotčeno 181 vozidel

    Nesprávně zarovnané přívody oleje mohou omezit průtok do hlavy válců a držáku vačkového hřídele, což potenciálně může způsobit poruchu motoru. Vozidla v dotčeném rozsahu budou osazena novým částečným motorem.

58. Airbag se nemusí při čelním nárazu nafouknout

    Oznámeno 22. listopadu 2004Modelové roky 2005Kampaň NHTSA 04V559000Dotčeno 2 vozidel

    Poškozený pájený spoj v snímači zrychlení může zabránit nafouknutí airbagu při čelním nárazu, což představuje riziko vážného zranění. Dealerské servisy dotčená vozidla opravily.

59. Snímač airbagu může po vniknutí vody zkratovat

    Oznámeno 24. září 2004Modelové roky 2004Kampaň NHTSA 04V468000Dotčeno 42 000 vozidel

    Prasklina v krytu snímače deformační zóny může propustit vodu a způsobit zkrat. Může se rozsvítit výstražná kontrolka airbagu a airbag se nemusí při určitých čelních nárazech nafouknout podle předpokladů. Dealerské servisy zkontrolují snímač a v případě potřeby jej vymění.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.