Svolávací akce pro Maserati Quattroporte

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

• Spojené státy: nhtsa.gov/recalls
• Spojené království: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Software rádia může zabránit zobrazení obrazu couvací kamery

   Oznámeno 17. února 2025Modelové roky 2021–2024Kampaň NHTSA 25V098000Dotčeno 27 354 vozidel

   Software rádia může zabránit zobrazení obrazu z couvací kamery, což snižuje výhled řidiče a zvyšuje riziko nehody. Software bude aktualizován bezdrátově (OTA) nebo v servisu zdarma.

2. Krátké palivové vedení může protékat

   Oznámeno 3. června 2024Modelové roky 2021Svolávací akce DVSA R/2024/206Dotčeno 7 vozidel

   Snímač tlaku a teploty v krátkém palivovém vedení může způsobit únik paliva v motorovém prostoru, což může vést ke ztrátě výkonu nebo v nejhorším případě k požáru. Krátké palivové vedení obsahující snímač bude vyměněno.

3. Těleso snímače palivového vedení může prasknout a netěsnit

   Oznámeno 15. dubna 2024Modelové roky 2021–2022Kampaň NHTSA 24V269000Dotčeno 58 vozidel

   Těleso snímače palivového vedení může prasknout a propouštět palivo, což může potenciálně způsobit zhasnutí motoru a zvýšit riziko nehody. Únik paliva v blízkosti zdroje vznícení rovněž zvyšuje riziko požáru. Prodejci těleso bezplatně vymění.

4. Pouzdro snímače palivového potrubí může prasknout a propouštět palivo

   Oznámeno 10. listopadu 2021Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 21V872000Dotčeno 409 vozidel

   Pouzdro snímače palivového potrubí může prasknout a propouštět palivo, což může způsobit zhasnutí motoru nebo požár, pokud se palivo dostane ke zdroji vznícení. Dealeři pouzdro bezplatně vymění.

5. Navíječe bezpečnostních pásů se mohou předčasně deaktivovat

   Oznámeno 10. září 2021Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 21V703000Dotčeno 701 vozidel

   Navíječe bezpečnostních pásů se mohou předčasně deaktivovat, takže dětskou sedačku nebude možné správně upevnit a při nehodě se zvýší riziko zranění. Dealeři sestavy bezpečnostních pásů podle potřeby zkontrolují a vymění, a to zdarma.

6. Štítek pneumatik může uvádět nesprávný tlak

   Oznámeno 5. srpna 2021Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 21V613000Dotčeno 125 vozidel

   Štítek pneumatik může uvádět nesprávné údaje o tlaku. Pneumatiky nahuštěné na nesprávný tlak mohou snížit stabilitu a ovladatelnost vozidla a zvýšit riziko nehody. Dealeři štítek vymění a aktualizují systém monitorování tlaku v pneumatikách, a to zdarma.

7. Náhradní vznětový motor může mít nesprávné kódové označení

   Oznámeno 17. června 2020Modelové roky 2019Svolávací akce DVSA R/2020/185Dotčeno 4 vozidel

   Náhradní vznětový motor může mít kódové označení, které se liší od schváleného a výrobního kódu. Zákazník obdrží dokumentaci potvrzující, že označení je administrativní chybou.

8. Palivové potrubí může netěsnit u spojky

   Oznámeno 5. února 2019Modelové roky 2017Svolávací akce DVSA R/2019/042Dotčeno 252 vozidel

   Palivové potrubí může netěsnit. Přívodní palivové potrubí se vymění.

9. Palivové trubky mohou netěsnit

   Oznámeno 26. listopadu 2018Modelové roky 2014–2015Kampaň NHTSA 18V831000Dotčeno 6 334 vozidel

   Palivové trubky mohly být poškozeny během výroby a mohou netěsnit. Únik paliva v blízkosti zdroje vznícení může zvýšit riziko požáru. Prodejci zdarma vymění sestavy palivového potrubí, pokud již nebyly opraveny v rámci svolávací akce 17V-045.

10. Svary předního pomocného rámu se mohou zlomit

    Oznámeno 25. května 2018Modelové roky 2018Kampaň NHTSA 18V347000Dotčeno 62 vozidel

    Neúplné svary předního pomocného rámu se mohou přetrhnout, což způsobí ztrátu ovladatelnosti vozidla a zvýší riziko nehody. Prodejci pomocný rám zkontrolují a v případě potřeby jej zdarma vymění.

11. Problém se softwarem motoru může vypnout motor nebo přeřadit převodovku

    Oznámeno 14. března 2018Modelové roky 2017Kampaň NHTSA 18V173000Dotčeno 9 044 vozidel

    Při nízkých rychlostech může problém se softwarem motoru způsobit neočekávané přeřazení převodovky do neutrálu nebo parkovací polohy, případně vypnutí motoru, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci bezplatně aktualizují software řídicí jednotky motoru.

12. Rezistor palivového čerpadla může selhat a zastavit motor

    Oznámeno 30. ledna 2018Modelové roky 2014–2017Svolávací akce DVSA R/2018/028EU Safety Gate – A12/1971/18Dotčeno 26 vozidel

    Rezistor nízkotlakého palivového čerpadla může selhat, což způsobí ztrátu výkonu a nakonec zastavení motoru. Rezistor bude vyměněn.

13. Palivové potrubí může netěsnit ve spojích

    Oznámeno 22. ledna 2018Modelové roky 2017Svolávací akce DVSA R/2018/022Dotčeno 106 vozidel

    Vady materiálu mohou způsobit netěsnost palivového potrubí ve spojích, zejména po delší době používání. Palivové potrubí bude vyměněno.

14. Přívodní palivové potrubí může prosakovat

    Oznámeno 21. prosince 2017Modelové roky 2018Kampaň NHTSA 17V834000Dotčeno 1 405 vozidel

    Přívodní palivové potrubí může v motorovém prostoru prosakovat ve spojích, což zvyšuje riziko požáru. Dealeři zdarma namontují novou sadu palivového vedení.

15. Rezistor palivového čerpadla může způsobit ztrátu výkonu

    Oznámeno 29. září 2017Modelové roky 2015–2017Kampaň NHTSA 17V610000Dotčeno 439 vozidel

    Rezistor v nízkotlakém palivovém čerpadle může selhat, což způsobuje ztrátu výkonu motoru nebo zhasnutí, které může zvýšit riziko nehody. Prodejci zdarma vymění sestavu kabeláže rezistoru palivového čerpadla.

16. Vedení pod sedadlem řidiče může způsobit zkrat

    Oznámeno 10. července 2017Modelové roky 2013–2016Svolávací akce DVSA R/2017/235Dotčeno 11 532 vozidel

    Vedení pod sedadlem řidiče se může odírat o rám sedadla, což může znemožnit jeho nastavení a ve vzácných případech způsobit elektrický zkrat a riziko požáru. Dealeři nahradí jističe pojistkami, ochrání a přemístí kabelový svazek a v případě poškození jej vymění.

17. Z přívodního palivového potrubí může unikat palivo

    Oznámeno 1. března 2017Modelové roky 2013–2014Svolávací akce DVSA R/2017/086Dotčeno 566 vozidel

    Při dlouhodobém používání může dojít k úniku paliva na konci přívodního potrubí u motoru, kde je umístěn rychlospojovací konektor. Vymění se celé přívodní palivové potrubí.

18. Vozidlo se může rozjet poté, co řidič vystoupí

    Oznámeno 6. února 2017Modelové roky 2013–2014Svolávací akce DVSA R/2017/051Dotčeno 2 078 vozidel

    Řadicí páka může zdánlivě být v poloze Park, i když je v převodovce stále zařazen jízdní stupeň, a vozidlo se tak může rozjet bez řidiče. Zámek dveří řidiče se vymění a aktualizuje se software, který doplní funkci zabránění rozjezdu.

19. Kabeláž předního sedadla se může zkratovat

    Oznámeno 20. ledna 2017Modelové roky 2014–2017Kampaň NHTSA 17V046000Dotčeno 39 381 vozidel

    Nastavení předního sedadla může způsobit otěr a zkrat jeho kabelového svazku, což zvyšuje riziko požáru. Prodejci vozidlo zkontrolují a v případě potřeby svazek zdarma vymění.

20. Matice pastorku diferenciálu se může uvolnit

    Oznámeno 1. prosince 2016Modelové roky 2016Svolávací akce DVSA R/2016/278Dotčeno 60 vozidel

    Uvolněná matice pastorku diferenciálu může způsobovat hluk a vibrace; další používání může vést k poruše nebo zablokování diferenciálu a ke ztrátě kontroly nad vozidlem. Matice bude zkontrolována; pokud se zjistí poškození nebo kovové úlomky, bude vyměněn diferenciál a případně také hnací hřídel.

21. Matice pastorku zadního diferenciálu se může uvolnit

    Oznámeno 28. listopadu 2016Modelové roky 2017Kampaň NHTSA 16V856000Dotčeno 326 vozidel

    Matice pastorku zadního diferenciálu se může uvolnit, což může způsobit zadírání pastorku a potenciálně zablokovat zadní kola, čímž se zvyšuje riziko nehody. Dealeři zkontrolují utahovací moment matice a podle potřeby vymění diferenciál, bezplatně.

22. Bočnice pneumatik mohou popraskat a ztrácet tlak

    Oznámeno 21. listopadu 2016Modelové roky 2017Kampaň NHTSA 16V840000Dotčeno 1 861 vozidel

    Ve spodní části bočnice pneumatiky se mohou vytvořit praskliny, které způsobí únik vzduchu a mohou vést k selhání pneumatiky nebo ztrátě kontroly nad vozidlem. Dealeři dotčené pneumatiky bezplatně vymění.

23. Chladné počasí může vyřadit zadní kameru

    Oznámeno 18. listopadu 2016Modelové roky 2017Kampaň NHTSA 16V839000Dotčeno 7 481 vozidel

    Při teplotách pod bodem mrazu může telematický modul zábavního systému přejít do ochranného režimu a deaktivovat zadní kameru, což ztíží výhled na osoby nebo předměty za vozidlem. Dealeři bezplatně aktualizují software modulu.

24. Ložisko předního kola může selhat

    Oznámeno 14. října 2016Modelové roky 2015Svolávací akce DVSA R/2016/226EU Safety Gate – A12/1793/16Dotčeno 10 vozidel

    Ložisko předního kola může začít vydávat hluk a vibrovat a následně selhat, pokud nebudou varovné signály brány v potaz, což může vést ke ztrátě ovladatelnosti. Ložisko bude zkontrolováno a v případě potřeby vyměněno.

25. Volič převodovky může řidiče uvést v omyl ohledně zařazeného stupně

    Oznámeno 10. června 2016Modelové roky 2014Kampaň NHTSA 16V424000Dotčeno 12 631 vozidel

    Volič převodovky může zobrazovat nesprávnou polohu a nemusí upozornit, když se otevřou dveře řidiče a vozidlo není v poloze Park. Vozidlo se může rozjet a srazit někoho, kdo vystupuje. Prodejci zdarma aktualizují software.

26. Upevňovací šrouby zadního táhla se mohou uvolnit

    Oznámeno 9. června 2016Modelové roky 2013–2015Svolávací akce DVSA R/2016/122Dotčeno 4 906 vozidel

    Upevňovací šroub zadního táhla sbíhavosti se může za extrémních jízdních podmínek uvolnit a potenciálně způsobit ztrátu kontroly nad vozidlem. Prodejci vymění oba šrouby a podložky zadních táhel sbíhavosti, zkontrolují upevňovací body a v případě neopravitelného poškození vymění sestavu zadního náboje.

27. Šroub zadního táhla se může uvolnit

    Oznámeno 2. května 2016Modelové roky 2014–2016Kampaň NHTSA 16V264000Dotčeno 26 464 vozidel

    Šroub zadního táhla nemusí být dostatečně utažený, což může umožnit oddělení táhla od náboje kola a způsobit ztrátu ovladatelnosti. Prodejci zdarma zkontrolují oba zadní šrouby a v případě potřeby vymění celou sestavu.

28. Kobereček u řidiče může zachytit pedál plynu

    Oznámeno 7. dubna 2016EU Safety Gate – A12/0551/16

    Kobereček na straně řidiče se může posunout ze své pozice a zachytit pedál plynu. Výrobek bude stažen od koncových uživatelů.

29. Pedál plynu může zůstat viset

    Oznámeno 18. března 2016Modelové roky 2013–2015Svolávací akce DVSA R/2016/046Dotčeno 5 546 vozidel

    Pedál plynu se může zablokovat v libovolné poloze, což zvyšuje riziko srážky. Kryt pedálu, koberečky, upevnění koberečků nebo podlahová krytina budou podle potřeby vyměněny nebo upraveny.

30. Kobereček u řidiče se může zachytit o plynový pedál

    Oznámeno 1. března 2016Modelové roky 2014–2016Kampaň NHTSA 16V122000Dotčeno 28 235 vozidel

    Uchycení podlahové rohože řidiče se může zlomit, což umožní pohyb rohože a její zachycení mezi plynový pedál a koberec. To může způsobit velmi vysokou rychlost vozidla a nehodu. Dealeři zdarma vymění podlahovou rohož a případně i kryt plynového pedálu.

31. Kabeláž alternátoru může způsobit zhasnutí motoru nebo požár

    Oznámeno 30. října 2015Modelové roky 2013–2015Svolávací akce DVSA R/2015/207Dotčeno 13 vozidel

    Nesprávně namontovaná kabeláž mezi alternátorem a startérem se může poškodit, což způsobí zhasnutí motoru nebo v krajních případech požár v motorovém prostoru. Kabelový svazek bude vyměněn.

32. Kabel startéru může způsobit zkrat a přehřát se

    Oznámeno 21. října 2015Modelové roky 2014Kampaň NHTSA 15V686000Dotčeno 984 vozidel

    Ochranná krytka kabelu startéru může být nesprávně nasazena nebo kabel nemusí být řádně upevněn. Může dojít ke zkratu a přehřátí, případně k požáru, nebo se vozidlo může zastavit. Dealeři zdarma zkontrolují krytku i kabel a v případě potřeby vymění sestavu kabelu.

33. Palivová hadice může propouštět

    Oznámeno 17. října 2014Modelové roky 2014–2015Kampaň NHTSA 14V654000Dotčeno 139 vozidel

    Nesprávně nalisované palivové hadice mohou propouštět, což představuje riziko požáru, pokud se palivo dostane do kontaktu se zdrojem vznícení. Prodejci palivové vedení zdarma vymění.

34. Kabeláž alternátoru a startéru se může přehřívat

    Oznámeno 22. listopadu 2013Modelové roky 2014Kampaň NHTSA 13V589000Dotčeno 63 vozidel

    Nesprávné nalisování kabelového svazku může způsobit zkrat kabelu akumulátoru na kostru, což povede k přehřátí svazku a potenciálnímu vzniku požáru. Vozidlo může také zhasnout, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci svazek zdarma vymění.

35. Poškození táhla řízení může vést ke ztrátě kontroly nad vozidlem

    Oznámeno 20. května 2013Modelové roky 2004–2008Svolávací akce DVSA R/2013/061Dotčeno 3 206 vozidel

    Závitová část táhla řízení nemusí mít předepsanou ochranu a může se poškodit, což může vést ke ztrátě kontroly nad vozidlem. Obě táhla řízení budou vyměněna za díly s ověřenou kvalitou.

36. Sestavy zadních táhel sbíhavosti mohou zeslábnout a selhat

    Oznámeno 13. května 2013Modelové roky 2005–2008Kampaň NHTSA 13V196000Dotčeno 7 438 vozidel

    Nedostatečná antikorozní ochrana může způsobit oslabení a selhání sestav zadních příčných táhel, což vede ke ztrátě ovladatelnosti vozidla a zvyšuje riziko nehody. Prodejci vymění sestavy táhel.

37. Systém kontroly tlaku v pneumatikách může zobrazovat falešná varování

    Oznámeno 22. října 2012Modelové roky 2011Svolávací akce DVSA R/2012/128Dotčeno 36 vozidel

    Vnitřní závada řídicí jednotky systému kontroly tlaku v pneumatikách může vyvolat falešné varování a případně vést k zbytečnému vyhýbacímu manévru. Řídicí jednotka bude zkontrolována a v případě zasažení závadou vyměněna.

38. Systém kontroly tlaku v pneumatikách nemusí zaznamenat nízký tlak

    Oznámeno 9. října 2012Modelové roky 2012Kampaň NHTSA 12V489000Dotčeno 485 vozidel

    Chyba softwaru může zabránit systému v upozornění na nízký tlak v pneumatikách. Pneumatika s nízkým tlakem může selhat, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci zdarma vymění řídicí jednotku.

39. Zadní příčné táhlo může selhat

    Oznámeno 5. září 2011Svolávací akce DVSA R/2011/115Dotčeno 131 vozidel

    Zadní příčné táhlo, které nesplňuje výrobní specifikace, se může poškodit a selhat, což může potenciálně vést ke ztrátě kontroly nad vozidlem. Táhla budou vyměněna.

40. Táhla sbíhavosti zadních kol mohou selhat

    Oznámeno 5. srpna 2011Modelové roky 2009Kampaň NHTSA 11V406000Dotčeno 763 vozidel

    Nesprávně opracovaná táhla sbíhavosti zadních kol mohou selhat, což by mohlo způsobit ztrátu ovladatelnosti vozidla a zvýšit riziko nehody. Prodejci vymění dotčená táhla, nainstalují sadu táhel a zdarma seřídí geometrii kol.

41. Zvukové upozornění na bezpečnostní pás nemusí zaznít

    Oznámeno 12. března 2009Modelové roky 2008–2009Svolávací akce DVSA R/2009/027Dotčeno 564 vozidel

    Nesprávný software může zabránit zaznění zvukového upozornění na bezpečnostní pás, když pásy nejsou zapnuté. Software bude aktualizován.

42. Matice kulových čepů se mohou uvolnit

    Oznámeno 6. ledna 2009Modelové roky 2005–2008Kampaň NHTSA 09V001000Dotčeno 7 912 vozidel

    Nesprávně utažené matice kulových čepů se mohou uvolnit, což způsobuje hluk a vibrace volantu. Čep kulového kloubu může selhat, což poškodí nebo oddělí rameno zavěšení a potenciálně způsobí ztrátu řízení. Prodejci zkontrolují matice a v případě potřeby vymění ramena zavěšení a těhlici kola.

43. Rameno předního zavěšení může selhat

    Oznámeno 15. prosince 2008Modelové roky 2003–2008Svolávací akce DVSA R/2008/192Dotčeno 3 154 vozidel

    Nesprávně dotažené upevňovací matice kulového čepu mohou způsobit jeho uvolnění a zvýšené opotřebení může vést ke zlomení ramena zavěšení. Matice budou zkontrolovány a pokud nejsou správně dotažené, budou vyměněna obě ramena zavěšení i těhlice.

44. Porucha ABS/ASR může vyřadit elektronický stabilizační systém

    Oznámeno 30. srpna 2007Modelové roky 2007Svolávací akce DVSA R/2007/129Dotčeno 96 vozidel

    Softwarová porucha ABS/ASR může při zapnutém zapalování a nízkém nabití baterie vyřadit elektronický stabilizační systém. Řídicí jednotka ABS/ASR bude vyměněna.

45. Řídicí jednotka protiblokovacího brzdového systému nemusí správně fungovat

    Oznámeno 18. července 2007Modelové roky 2007Kampaň NHTSA 07V319000Dotčeno 718 vozidel

    Softwarová závada může bránit správné funkci protiblokovacího brzdového systému a systému proti smyku, což při některých vysokorychlostních manévrech nebo brzdění snižuje stabilitu a kontrolu nad brzděním a zvyšuje riziko nehody. Řídicí jednotka bude bezplatně vyměněna.

46. Pokyny k dětské pojistce mohou být nesprávné

    Oznámeno 17. ledna 2007Svolávací akce DVSA R/2007/008Dotčeno 420 vozidel

    Nesprávné pokyny v návodu k obsluze a stručné příručce mohou vést k nesprávnému ovládání dětských pojistek zadních dveří. Informace budou aktualizovány.

47. Posilovač řízení může při táhlých levotočivých zatáčkách vypovědět službu

    Oznámeno 30. prosince 2005Modelové roky 2006Kampaň NHTSA 05V574000Dotčeno 169 vozidel

    Vnitřní O-kroužek hřebenu řízení se může během dlouhých extrémních levotočivých zatáček uvolnit, což omezí nebo zcela vyřadí posilovač řízení a může ovlivnit ovladatelnost vozidla. Prodejci hřeben řízení zdarma vymění.

48. Vedení klik dveří může způsobit jejich nechtěné otevření

    Oznámeno 18. února 2005Modelové roky 2004Svolávací akce DVSA R/2005/028Dotčeno 115 vozidel

    Výrobní vada může způsobit zkrat ve vedení kliky dveří a aktivovat elektrický spínač otevírání dveří. Dveře by se mohly otevřít bez zásahu, software centrálního zamykání tomu však při rychlosti nad 6mph zabrání. Vnější kliky dveří budou vyměněny.

49. Tlačítko vypnutí airbagu spolujezdce nefunguje

    Oznámeno 24. ledna 2005Modelové roky 2005Kampaň NHTSA 05V019000Dotčeno 495 vozidel

    Tlačítko vypnutí airbagu spolujezdce nedeaktivuje airbag a jeho kontrolka neukazuje, že je airbag vypnutý. Kojenec nebo malé dítě na předním sedadle spolujezdce by mohlo být vážně zraněno nebo usmrceno, pokud se airbag při nárazu aktivuje. Prodejci vymění středovou konzolu zdarma.

50. Kabeláž v klice dveří může zkratovat

    Oznámeno 28. října 2004Modelové roky 2005Kampaň NHTSA 04V517000Dotčeno 58 vozidel

    Kabeláž ve vnější klice dveří může zkratovat a sepnout elektrický spínač dveří, což způsobí otevření dveří bez zásahu cestujících. Dealerské servisy vymění všechny čtyři kliky dveří.

51. Šrouby pomocné páky řízení se mohou uvolnit

    Oznámeno 18. listopadu 2002Modelové roky 1999–2000Svolávací akce DVSA R/2002/162Dotčeno 69 vozidel

    Šrouby zajišťující pomocné páky řízení se mohou uvolnit, což způsobí ztrátu ovladatelnosti řízení. Šrouby budou vyměněny.

52. Spojka posilovače brzd může prasknout

    Oznámeno 24. ledna 2000Modelové roky 1999Svolávací akce DVSA R/2000/009Dotčeno 84 vozidel

    Spojka propojující podtlakovou hadici s posilovačem brzd může prasknout a způsobit ztrátu posilovacího účinku. Spojka bude vyměněna za upravený typ.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.