Svolávací akce pro Lincoln Nautilus

25 oficiálních svolávacích akcí pro Lincoln Nautilus od NHTSA (Spojené státy), DVSA (Spojené království) a EU Safety Gate, seřazených od nejnovější. Opravy v rámci svolávacích akcí jsou u autorizovaných prodejců výrobce obvykle zdarma.

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

  1. Zvukové varování chodců nemusí znít

    Oznámeno 30. června 2026Modelové roky 2024–2027Kampaň NHTSA 26V415000Dotčeno 66 383 vozidel

    Chyba softwaru může zabránit tomu, aby vozidlo při určitých rychlostech vydávalo zvukové varování pro chodce, takže chodci nemusí slyšet blížící se vozidlo a mohou utrpět zranění. Bezplatně bude poskytnuta aktualizace bezdrátově nebo u prodejce. U vozidel s 28 reproduktory prodejci zdarma vymění také modul zpracování signálu.

  2. Systém centrování v jízdním pruhu nemusí zaznamenat varování o puštění volantu

    Oznámeno 9. června 2026Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 26V377000Dotčeno 1 013 vozidel

    Systém asistence pro centrování v jízdním pruhu nemusí rozpoznat, že řidič měl příliš dlouho puštěný volant, takže se nemusí zobrazit očekávaná varování, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci aktualizují software řídicí jednotky posilovače řízení zdarma.

  3. Přístrojový štít může zobrazovat prázdnou obrazovku

    Oznámeno 9. června 2026Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 26V372000Dotčeno 2 349 vozidel

    Přístrojový štít může při startu selhat a zobrazit prázdnou obrazovku, čímž skryje informace, jako je rychlost vozidla a bezpečnostní varování, a zvýší riziko nehody. Prodejci software přístrojového štítu zdarma přeprogramují.

  4. Resetování modulu může vyřadit kameru a asistenční systémy řidiče

    Oznámeno 18. března 2026Modelové roky 2024–2025Kampaň NHTSA 26V165000Dotčeno 254 640 vozidel

    Několikeré neočekávané resetování modulu zpracování obrazu může způsobit ztrátu obrazu z couvací kamery a funkcí včetně podpory před kolizí, asistenta pro udržování v jízdním pruhu a sledování mrtvého úhlu. Snížená schopnost detekce překážek může zvýšit riziko nehody. Prodejce aktualizuje software modulu, případně proběhne aktualizace vzduchem, a to zdarma.

  5. Ventil recirkulace výfukových plynů může selhat

    Oznámeno 3. března 2026Modelové roky 2025Kampaň NHTSA 26V122000Dotčeno 47 804 vozidel

    Ventil recirkulace výfukových plynů může selhat, což způsobí neočekávanou ztrátu hnacího výkonu a zvýší riziko nehody. Prodejci ventil bezplatně vymění.

  6. Zvukové upozornění chodců nemusí fungovat

    Oznámeno 10. října 2025Modelové roky 2024–2026Kampaň NHTSA 25V691000Dotčeno 43 438 vozidel

    Chyba softwaru může způsobit, že vozidlo při určitých rychlostech nevydává zvukové varování pro chodce, takže chodci nemusí být upozorněni na blížící se vozidlo. Prodejce nebo bezdrátová aktualizace zdarma aktualizuje software ovládání audiosystému a digitálního zpracování signálu.

  7. Světlomety a další vnější světla mohou selhat

    Oznámeno 8. srpna 2025Modelové roky 2025Kampaň NHTSA 25V519000Dotčeno 3 270 vozidel

    Spálená dioda v modulu ovladače LED může způsobit výpadek světel v dotčeném světlometu; u některých vozidel mohou přestat fungovat také zadní světla. Omezená viditelnost může zvýšit riziko nehody. Dealeři moduly ovladače LED zkontrolují a podle potřeby vymění, a to zdarma.

  8. Elektricky ovládaná okna se po zjištění překážky nemusí vrátit

    Oznámeno 8. srpna 2025Modelové roky 2024–2025Kampaň NHTSA 25V518000Dotčeno 482 vozidel

    Systém zpětného chodu okna nemusí po zjištění překážky správně reagovat, takže zavírající se okno může někoho přiskřípnout, než se začne vracet, a zvýšit riziko zranění. Dealeři zdarma aktualizují software modulů dveří řidiče a spolujezdce.

  9. Obraz z parkovací kamery může být prázdný nebo zůstat na obrazovce

    Oznámeno 27. června 2025Modelové roky 2019–2020Kampaň NHTSA 25V442000Dotčeno 200 237 vozidel

    Chyba softwaru může způsobit, že obraz z parkovací kamery bude prázdný nebo zůstane zobrazený i po couvání. Prázdný obraz omezuje výhled za vozidlem; obraz, který zůstane na zobrazení, může řidiče rozptylovat. Obojí může zvýšit riziko nehody. Prodejci zdarma aktualizují software kamery.

  10. Blok ohřevu motoru se může přehřát

    Oznámeno 23. května 2025Modelové roky 2024–2025Kampaň NHTSA 25V343000Dotčeno 6 781 vozidel

    Blok ohřevu motoru se může přehřát, když je vozidlo zaparkované a připojené do sítě, což zvyšuje riziko požáru. Prodejci zdarma vymění topné těleso a zkontrolují a případně vymění elektrický kabel. Alternativně lze topné těleso nahradit závitovou zaslepovací zátkou a kabel odstranit.

  11. Displeje se mohou restartovat a zčernat

    Oznámeno 23. května 2025Modelové roky 2024Kampaň NHTSA 25V337000Dotčeno 30 679 vozidel

    Multimediální software může způsobit, že panoramatický a středový displej se restartují a zčernají, čímž se skryjí bezpečnostní informace, jako je rychlost a varování. Chybějící obraz z parkovací kamery může rovněž omezit výhled za vozidlem. Prodejce zdarma aktualizuje software, případně lze aktualizaci provést vzduchem (OTA).

  12. Obraz parkovací kamery se může zpozdit, zamrznout nebo zmizet

    Oznámeno 9. května 2025Modelové roky 2021–2023Kampaň NHTSA 25V315000Dotčeno 1 076 138 vozidel

    Chyba softwaru může způsobit, že obraz parkovací kamery se při zpětném chodu zpozdí, zamrzne nebo zmizí, což omezí výhled za vozidlem a zvýší riziko nehody. Prodejce nebo aktualizace vzduchem (OTA) zdarma aktualizuje software APIM.

  13. Elektrická okna se při detekci překážky nemusí vrátit

    Oznámeno 11. dubna 2025Modelové roky 2024Kampaň NHTSA 25V237000Dotčeno 1 177 vozidel

    Při zavírání pomocí funkce globálního zavírání se okna po detekci překážky nemusí vrátit. Před zatažením zpět mohou vyvinout nadměrnou sílu a někoho přiskřípnout, čímž se zvýší riziko zranění. Dealeři bezplatně aktualizují software modulů dveří řidiče a spolujezdce.

  14. Elektricky ovládané okno se nemusí dostatečně vrátit

    Oznámeno 20. prosince 2024Modelové roky 2024–2025Kampaň NHTSA 24V953000Dotčeno 47 818 vozidel

    Systém automatického otevírání zpět nemusí správně reagovat na překážku a okno se nemusí dostatečně stáhnout. Zavírající se okno může někoho přiskřípnout nadměrnou silou a způsobit zranění. Prodejci bezplatně rekalibrují moduly dveří řidiče a spolujezdce.

  15. Sací ventily motoru se mohou zlomit

    Oznámeno 23. srpna 2024Modelové roky 2021–2022Kampaň NHTSA 24V635000Dotčeno 90 736 vozidel

    Sací ventil motoru se může během jízdy zlomit, což způsobí poruchu motoru a ztrátu hnacího výkonu, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci provedou zkušební cyklus motoru a v případě potřeby motor vymění zdarma.

  16. Elektrická okna se při zavírání nemusí vrátit zpět

    Oznámeno 9. srpna 2024Modelové roky 2024Kampaň NHTSA 24V597000Dotčeno 70 483 vozidel

    Při použití funkce globálního zavírání se okno nemusí po detekci překážky vrátit zpět a mohlo by nadměrnou silou přiskřípnout řidiče nebo spolujezdce, čímž se zvyšuje riziko zranění. Prodejci aktualizují software modulu dveří řidiče a spolujezdce zdarma.

  17. Zadní tlumiče mohou poškodit okolní součásti

    Oznámeno 23. června 2023Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 23V439000Dotčeno 366 vozidel

    Nesprávně vyrobené zadní tlumiče mohou poškodit brzdové hadice a další okolní součásti. Poškozená brzdová hadice může prodloužit brzdnou dráhu a zvýšit riziko nehody. Dealeři zkontrolují dotčené součásti a podle potřeby je bezplatně vymění.

  18. Sváry úchytu dětské sedačky mohou být nedostatečné

    Oznámeno 24. března 2023Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 23V198000Dotčeno 19 vozidel

    Nedostatečné svary na rámu sedadla ve druhé řadě mohou snížit jeho schopnost zadržet dítě při nehodě, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci bezplatně vymění rám opěradla levého sedadla.

  19. Nedostatek maziva v zadním pohonu může způsobit zadření nápravy

    Oznámeno 15. ledna 2021Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 21V011000Dotčeno 147 vozidel

    Nedostatečné množství maziva v zadním pohonu může způsobit zadření zadní nápravy a vést ke ztrátě pohonu nebo kontroly nad vozidlem. Dealeři zdarma zkontrolují množství maziva, při dosažení minimální úrovně ho doplní a při poklesu pod tuto úroveň nápravu vymění.

  20. Zadní kamera může zobrazovat prázdný nebo zkreslený obraz

    Oznámeno 23. září 2020Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 20V575000Dotčeno 620 246 vozidel

    Špatný elektrický kontakt může způsobit, že zadní kamera bude přerušovaně zobrazovat prázdný nebo zkreslený obraz, což snižuje výhled vzad a zvyšuje riziko nehody. Prodejci kameru zdarma vymění.

  21. Šrouby akumulátoru převodovky mohou chybět nebo být uvolněné

    Oznámeno 10. září 2020Modelové roky 2019–2020Kampaň NHTSA 20V550000Dotčeno 97 vozidel

    Chybějící nebo uvolněné šrouby koncové krytky akumulátoru start/stop mohou způsobit únik převodové kapaliny, ztrátu funkce převodovky nebo požár, pokud se kapalina dostane do styku se zdrojem vznícení. Prodejci start/stop akumulátor zdarma vymění.

  22. Rám sedadla může poškodit vedení airbagu

    Oznámeno 17. července 2020Modelové roky 2019–2020Kampaň NHTSA 20V414000Dotčeno 19 299 vozidel

    Rám sedadla může poškodit kabely, což může způsobit neočekávanou aktivaci airbagu nebo jeho selhání při nehodě, což zvyšuje riziko nehody nebo zranění. Prodejci zdarma přidají ochrannou pásku a zkontrolují, opraví nebo vymění kabeláž.

  23. Přístrojový štít může zobrazovat prázdnou obrazovku

    Oznámeno 11. února 2019Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 19V076000Dotčeno 4 212 vozidel

    Přístrojový štít může při spuštění selhat a zobrazit prázdnou obrazovku, čímž skryje informace, jako je rychlost, hladina paliva nebo teploty a bezpečnostní výstrahy. Jízda bez těchto informací může zvýšit riziko nehody. Prodejci přístrojový štít bezplatně přeprogramují.

  24. Asistent pro jízdu v pruzích nemusí detekovat ruce puštěné z volantu

    Oznámeno 14. ledna 2019Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 19V031000Dotčeno 2 276 vozidel

    Asistent pro udržování v jízdním pruhu nemusí zaznamenat, že řidič drží ruce delší dobu puštěné z volantu. Systém může zůstat aktivní, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci bezplatně aktualizují software řídicí jednotky posilovače řízení.

  25. Kryt řidičova airbagu se může uvolnit

    Oznámeno 14. listopadu 2018Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 18V806000Dotčeno 268 vozidel

    Kryt čelního airbagu řidiče se může při aktivaci airbagu uvolnit, což zvyšuje riziko zranění při nehodě. Prodejci zdarma vyměnějí modul airbagu řidiče.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.

Zpět k vozu Lincoln Nautilus