Svolávací akce pro Lincoln Aviator

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

• Spojené státy: nhtsa.gov/recalls
• Spojené království: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Řidičovo sedadlo se může nečekaně sklopit

   Oznámeno 21. července 2026Modelové roky 2025–2027Kampaň NHTSA 26V470000Dotčeno 76 748 vozidel

   Neobsazené řidičovo sedadlo se může nečekaně sklopit v situacích, jako je vzdálené odemknutí nebo dálkové startování. Opěradlo sedadla může zachytit cestujícího ve druhé řadě, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci deaktivují funkci modulu sedadla, dokud nebudou k dispozici díly, a poté vymění motor bezplatně.

2. Spínač sedadla ve druhé řadě může způsobit nečekaný pohyb sedadla

   Oznámeno 14. července 2026Modelové roky 2020–2027Kampaň NHTSA 26V451000Dotčeno 387 911 vozidel

   Spínač pro snadné nastupování se může zaseknout a způsobit neočekávané odjištění, sklopení nebo posunutí sedadla. Sedadlo nemusí při nehody posádku řádně zadržet, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci zkontrolují a podle potřeby vymění rámeček spínače bezplatně.

3. Západka parkování v převodovce se může aktivovat za jízdy

   Oznámeno 24. června 2026Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 26V402000Dotčeno 741 195 vozidel

   Západka parkovacího mechanismu v převodovce se může aktivovat za jízdy a poškodit parkovací systém. Poškození může umožnit samovolný pohyb vozidla, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci aktualizují software řídicí jednotky pohonné jednotky a v případě potřeby zdarma zkontrolují a vymění poškozené díly převodovky.

4. Porucha HVAC může vyřadit odmrazování čelního skla

   Oznámeno 31. března 2026Modelové roky 2026Kampaň NHTSA 26V202000Dotčeno 55 vozidel

   Systém HVAC může selhat a způsobit nefunkčnost odmrazovače a odmlčovače čelního skla, což snižuje výhled a zvyšuje riziko nehody. Prodejci v případě potřeby zdarma zkontrolují a zajistí spoje přístrojové desky.

5. Resetování modulu může vyřadit kameru a asistenční systémy řidiče

   Oznámeno 18. března 2026Modelové roky 2025Kampaň NHTSA 26V165000Dotčeno 254 640 vozidel

   Několikeré neočekávané resetování modulu zpracování obrazu může způsobit ztrátu obrazu z couvací kamery a funkcí včetně podpory před kolizí, asistenta pro udržování v jízdním pruhu a sledování mrtvého úhlu. Snížená schopnost detekce překážek může zvýšit riziko nehody. Prodejce aktualizuje software modulu, případně proběhne aktualizace vzduchem, a to zdarma.

6. Kotevní šrouby bezpečnostních pásů ve druhé řadě mohou být uvolněné

   Oznámeno 17. března 2026Modelové roky 2020–2026Kampaň NHTSA 26V159000Dotčeno 561 vozidel

   Kotevní šrouby vnějších bezpečnostních pásů ve druhé řadě nemusí být řádně zajištěny. Uvolněná přezka bezpečnostního pásu nemusí při nehodě zadržet cestujícího, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci v případě potřeby zdarma zkontrolují a opraví nebo vymění šrouby.

7. Obraz z couvací kamery se může převrátit nebo otočit

   Oznámeno 3. března 2026Modelové roky 2020–2024Kampaň NHTSA 26V123000Dotčeno 889 950 vozidel

   Obraz na středovém displeji se může při zařazení zpátečky převrátit nebo otočit, takže se zobrazí nesprávný pohled za vozidlo a omezí se výhled řidiče. Prodejci zdarma aktualizují software modulu rozhraní protokolu příslušenství.

8. Motor stěračů čelního skla může selhat

   Oznámeno 3. března 2026Modelové roky 2020–2022Kampaň NHTSA 26V117000Dotčeno 604 533 vozidel

   Motor stěračů čelního skla může selhat, což zabrání správné činnosti stěračů a sníží viditelnost, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci motory předních stěračů v případě potřeby zkontrolují a vymění, a to zdarma.

9. Bubliny v čelním skle mohou omezovat výhled

   Oznámeno 24. října 2025Modelové roky 2025–2026Kampaň NHTSA 25V730000Dotčeno 56 841 vozidel

   Viditelné vzduchové bubliny ve skle čelního okna mohou omezovat řidičův výhled a zvyšovat riziko nehody. Dealeři čelní sklo zdarma zkontrolují a podle potřeby vymění.

10. Šrouby tažného zařízení mohou být uvolněné

    Oznámeno 10. října 2025Modelové roky 2024–2026Kampaň NHTSA 25V687000Dotčeno 1 412 vozidel

    Uvolněné šrouby tažného zařízení mohou při tažení zhoršit ovladatelnost vozidla nebo umožnit odpojení přívěsu, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci šrouby zdarma zkontrolují a utáhnou, případně je vymění.

11. Zadní světla přívěsu se nemusí rozsvítit

    Oznámeno 22. srpna 2025Modelové roky 2025Kampaň NHTSA 25V543000Dotčeno 213 121 vozidel

    Při tažení přívěsu se jeho zadní světla nemusí rozsvítit, čímž se sníží viditelnost pro ostatní řidiče a zvýší riziko nehody. U vozidel s nájezdem méně než 9,000 miles dealeři zdarma vymění řídicí jednotku karoserie. U vozidel s nájezdem přes 9,000 miles zkontrolují její funkci a podle potřeby ji vymění. Opravy jsou zdarma.

12. Zadní boční okna mohou vyvíjet nadměrnou sílu

    Oznámeno 25. července 2025Modelové roky 2025Kampaň NHTSA 25V484000Dotčeno 23 111 vozidel

    Při zavírání funkcí globálního zavírání mohou zadní boční okna před změnou směru pohybu vyvíjet na předmět nadměrnou sílu, což může přiskřípnout cestujícího a zvýšit riziko zranění. Dealeři zdarma aktualizují software řídicí jednotky karoserie.

13. Nízkotlaké palivové čerpadlo může selhat

    Oznámeno 7. července 2025Modelové roky 2021–2023Kampaň NHTSA 25V455000Dotčeno 850 318 vozidel

    Nízkotlaké palivové čerpadlo může selhat a způsobit zhasnutí motoru za jízdy, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci vymění čerpadlo u vozidel Super Duty a aktualizují software řídicího modulu pohonu u ostatních dotčených vozidel zdarma.

14. Obraz z parkovací kamery může být prázdný nebo zůstat na obrazovce

    Oznámeno 27. června 2025Modelové roky 2020–2023Kampaň NHTSA 25V442000Dotčeno 200 237 vozidel

    Chyba softwaru může způsobit, že obraz z parkovací kamery bude prázdný nebo zůstane zobrazený i po couvání. Prázdný obraz omezuje výhled za vozidlem; obraz, který zůstane na zobrazení, může řidiče rozptylovat. Obojí může zvýšit riziko nehody. Prodejci zdarma aktualizují software kamery.

15. Lišty zadního okna a obložení C-sloupku se mohou uvolnit

    Oznámeno 13. června 2025Modelové roky 2020–2025Kampaň NHTSA 25V407000Dotčeno 132 914 vozidel

    Nedostatečné lepidlo může umožnit uvolnění lišt oken zadních dveří nebo obložení C-sloupku, což vytváří nebezpečí na silnici a zvyšuje riziko nehody. Prodejci zdarma opraví nebo vymění kryty C-sloupků a dělicí lišty oken.

16. Spínač sedadla ve druhé řadě se může zaseknout

    Oznámeno 13. června 2025Modelové roky 2020–2025Kampaň NHTSA 25V393000Dotčeno 304 662 vozidel

    Zaseknutý spínač pro snadné nastupování může způsobit, že se vnější sedadlo ve druhé řadě během jízdy nečekaně odjistí, sklopí nebo posune. Při nehodě nemusí správně zadržet cestujícího. Prodejci zkontrolují spínač a v případě potřeby zdarma vymění jeho rámeček.

17. Vysokonapěťový akumulátor může selhat

    Oznámeno 23. května 2025Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 25V349000Dotčeno 8 vozidel

    Vada článku akumulátoru může způsobit vnitřní zkrat a selhání akumulátoru. To může vést ke ztrátě výkonu nebo k požáru. Prodejci zdarma aktualizují software řídicí jednotky energetického managementu akumulátoru.

18. Výstražná zvuková signalizace bezpečnostních pásů může znít příliš krátce

    Oznámeno 23. května 2025Modelové roky 2020–2023Kampaň NHTSA 25V338000Dotčeno 4 442 vozidel

    Pokud řidič při spuštění vozidla není připoután, výstražná zvuková signalizace může znít méně než 4 sekundy, čímž řádně neupozorní řidiče a zvýší riziko zranění při nehodě. Prodejci zdarma aktualizují software modulu audio.

19. Montážní šroub předního pomocného rámu může být uvolněný

    Oznámeno 9. května 2025Modelové roky 2025Kampaň NHTSA 25V316000Dotčeno 206 vozidel

    Nesprávně utažený montážní šroub předního pomocného rámu se může uvolnit a snížit účinnost při nehodě, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci zdarma zkontrolují a podle potřeby dotáhnou šrouby.

20. Těleso ventilů převodovky může způsobit neočekávaný pohyb

    Oznámeno 14. března 2025Modelové roky 2025Kampaň NHTSA 25V164000Dotčeno 269 vozidel

    Nesprávně opracované těleso ventilů převodovky může způsobit poruchu zpátečky nebo neočekávaný pohyb vpřed při zařazené zpátečce či neutrálu a zvýšit riziko nehody. Dealeři bezplatně vymění těleso hlavního řídicího ventilu.

21. Obraz zadní kamery se nemusí zobrazit

    Oznámeno 14. března 2025Modelové roky 2020–2023Kampaň NHTSA 25V159000Dotčeno 49 399 vozidel

    Porucha video výstupu může zabránit zobrazení obrazu zadní kamery, omezit výhled za vozidlo a zvýšit riziko nehody. Dealeři bezplatně aktualizují software pro zpracování obrazu.

22. Kotevní šrouby bezpečnostních pásů mohou být uvolněné

    Oznámeno 14. února 2025Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 25V093000Dotčeno 240 510 vozidel

    Kotevní šrouby zámků bezpečnostních pásů a některé kotevní šrouby prostředního bezpečnostního pásu ve druhé řadě mohou být uvolněné, takže pás nebo zámek nemusí zadržet cestujícího při nehody, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci zkontrolují šrouby a v případě potřeby vymění dotčené díly sedadel zdarma.

23. Uvolněné šrouby příčníku mohou ponechat převodovku nezajištěnou

    Oznámeno 17. ledna 2025Modelové roky 2025Kampaň NHTSA 25V020000Dotčeno 259 vozidel

    Uvolněné šrouby příčníku mohou ponechat převodovku nesprávně zajištěnou, což způsobí ztrátu hnacího výkonu a zvýší riziko nehody. Prodejci šrouby zkontrolují a v případě potřeby vymění; pokud chybí, vymění příčník a namontují nové šrouby. Opravy jsou zdarma.

24. Varovný štítek airbagu může chybět

    Oznámeno 8. listopadu 2024Modelové roky 2020–2025Kampaň NHTSA 24V852000Dotčeno 27 678 vozidel

    Chybějící varovný štítek airbagu ponechává cestující bez správných pokynů pro používání zádržných systémů, což zvyšuje riziko zranění při nehodě. Varovné štítky budou majitelům rozeslány zdarma.

25. Obraz z cúvací kamery může vypadnout

    Oznámeno 25. října 2024Modelové roky 2025Kampaň NHTSA 24V801000Dotčeno 391 vozidel

    Obraz z cúvací kamery může při dosažení rychlosti vozidla 10 MPH nebo vyšší vypadnout. Výpadek obrazu při couvání může omezit výhled vzad a zvýšit riziko nehody. Software rozhraní kamery bude aktualizován vzduchem (OTA) nebo v servisu zdarma.

26. Sací ventily motoru se mohou zlomit

    Oznámeno 23. srpna 2024Modelové roky 2021–2022Kampaň NHTSA 24V635000Dotčeno 90 736 vozidel

    Sací ventil motoru se může během jízdy zlomit, což způsobí poruchu motoru a ztrátu hnacího výkonu, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci provedou zkušební cyklus motoru a v případě potřeby motor vymění zdarma.

27. Rušení mobilním telefonem může zkreslit obraz z parkovací kamery

    Oznámeno 24. května 2024Modelové roky 2020–2024Kampaň NHTSA 24V368000Dotčeno 109 283 vozidel

    Elektromagnetické rušení z mobilního telefonu ve vozidle může způsobit blikání nebo zkreslení obrazu zadní kamery, což snižuje výhled dozadu a zvyšuje riziko nehody. Majitelům se doporučuje nepoužívat při couvání telefony, dokud prodejci bezplatně nenainstalují stínění modulu.

28. Vysokonapěťový akumulátor může zkratovat a selhat

    Oznámeno 8. září 2023Modelové roky 2020–2022Kampaň NHTSA 23V626000Dotčeno 2 954 vozidel

    Závada v jednom nebo více článcích vysokonapěťového akumulátoru může způsobit vnitřní zkrat a selhání akumulátoru, což vede ke ztrátě hnací síly nebo zvyšuje riziko požáru. Prodejci provedou diagnostický test akumulátoru a v případě potřeby zdarma vymění sadu akumulátorů.

29. Obraz couvací kamery se nemusí zobrazit

    Oznámeno 25. srpna 2023Modelové roky 2020–2023Kampaň NHTSA 23V598000Dotčeno 177 402 vozidel

    Zpětná kamera nebo případně 360stupňová kamera nemusí při zařazení zpátečky zobrazit obraz, což snižuje výhled dozadu a zvyšuje riziko nehody. Prodejci v případě potřeby zdarma vymění kameru a aktualizují software i kabeláž.

30. Kamera s 360stupňovým zobrazením může přestat přenášet obraz

    Oznámeno 12. května 2023Modelové roky 2020–2023Kampaň NHTSA 23V342000Dotčeno 442 973 vozidel

    Video výstup kamery může selhat, takže se nezobrazí obraz z couvací kamery a omezí se výhled dozadu, což může zvýšit riziko nehody. Dealeři bezplatně vymění kameru s 360stupňovým zobrazením.

31. Šroub převodovky může zabránit zařazení parkovací polohy

    Oznámeno 10. února 2023Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 23V070000Dotčeno 1 138 vozidel

    Uvolněný šroub převodovky může zabránit zařazení parkovací polohy, i když volič ukazuje polohu Park. Vozidlo se může samovolně rozjet, což zvyšuje riziko nehody nebo zranění. Prodejci provedou kontrolu a v případě potřeby bezplatně vymění převodovku.

32. Obraz ze zadní kamery může vypadnout

    Oznámeno 23. ledna 2023Modelové roky 2020–2023Kampaň NHTSA 23V022000Dotčeno 382 759 vozidel

    Video výstup 360stupňové kamery může vypadnout, takže se nezobrazí obraz ze zadní kamery a zhorší se výhled za vozidlo, čímž se zvyšuje riziko nehody. Dealeři bezplatně aktualizují software modulu zpracování obrazu.

33. Varovný tón bezpečnostního pásu může znít příliš krátce

    Oznámeno 23. prosince 2022Modelové roky 2020–2023Kampaň NHTSA 22V953000Dotčeno 101 001 vozidel

    Pokud řidič není připoután a vozidlo se nastartuje, varovný tón může znít méně než 4 sekundy. Kratší varování může zvýšit riziko zranění při nehodě. Dealeři bezplatně aktualizují software modulu ovládání audiosystému.

34. Pozdĺžne nosníky motora môžu byť nesprávne tepelne spracované

    Oznámeno 24. června 2022Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 22V454000Dotčeno 776 vozidel

    Nesprávne tepelne spracované nosníky motora môžu poskytnúť menšiu štrukturálnu ochranu pri nehode, prípadne sa nosník môže oddeliť a počas jazdy sa dotknúť vozovky. Predajcovia otestujú nosníky a v prípade potreby ich bezplatne vymenia. Ak je potrebná výmena, majitelia si môžu zvoliť výmenu vozidla alebo jeho odkúpenie.

35. Polštář přední hlavové opěrky se může oddělit

    Oznámeno 14. dubna 2022Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 22V247000Dotčeno 933 vozidel

    Polštář hlavové opěrky řidiče nebo spolujezdce se může při nastavení do krajní přední polohy oddělit, což zvyšuje riziko zranění při nehodě. Dealeři zdarma vymění obě přední hlavové opěrky.

36. Přípojnice svazku nabíjecího portu se může uvolnit

    Oznámeno 25. března 2022Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 22V187000Dotčeno 585 vozidel

    Přípojnice svazku vstupního nabíjecího portu se může uvolnit, což způsobí ztrátu hnací síly a zvýší riziko nehody. Prodejci zkontrolují datum výroby svazku a v případě potřeby jej vymění, a to zdarma.

37. Plnicí hrdlo palivové nádrže se může při nehodě odpojit

    Oznámeno 16. února 2022Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 22V088000Dotčeno 18 366 vozidel

    Plnicí hrdlo palivové nádrže se může při nehodě odpojit, což způsobuje únik paliva a zvyšuje riziko požáru. Prodejci zdarma nainstalují záložní zajišťovací sponu na vedení palivových par.

38. Zadní zavěšení může obsahovat nesprávné díly

    Oznámeno 10. listopadu 2021Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 21V870000Dotčeno 20 vozidel

    Nesprávné díly zadního zavěšení mohou ovlivnit ovladatelnost, světlost a brzdění, čímž se zvyšuje riziko nehody. Prodejci zkontrolují modul zavěšení a nesprávné díly podle potřeby vymění, a to zdarma.

39. Obrazový výstup kamery může selhat

    Oznámeno 22. září 2021Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 21V735000Dotčeno 228 297 vozidel

    Obrazový výstup může selhat, takže se nezobrazí obraz zadní kamery a řidiči se omezí výhled dozadu, což zvyšuje riziko nehody. Dealeři aktualizují software modulu zpracování obrazu, a to zdarma.

40. Upevňovací čepy bočního airbagu se mohou uvolnit

    Oznámeno 23. srpna 2021Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 21V652000Dotčeno 592 vozidel

    Svařované upevňovací čepy bočního airbagu se mohou při aktivaci uvolnit, což může způsobit nesprávné rozvinutí airbagu a zvýšit riziko zranění při nehodě. Dealeři vymění sestavy bočních airbagů, a to zdarma.

41. Kabelový svazek se může dotýkat řemenice kompresoru klimatizace

    Oznámeno 15. července 2021Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 21V534000Dotčeno 33 298 vozidel

    Nezajištěný kabelový svazek se může dotýkat řemenice kompresoru klimatizace a poškodit elektrické vodiče nebo hnací řemen. Poškozené vodiče mohou zkratovat a zvýšit riziko požáru. Prodejci zkontrolují a podle potřeby vymění poškozené díly a zajišťovací páskou zajistí svazek, a to zdarma.

42. Couvací kamera může zobrazovat černý nebo zkreslený obraz

    Oznámeno 30. března 2021Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 21V223000Dotčeno 34 952 vozidel

    Modul pro zpracování obrazu nemusí přenášet video na displej, takže obraz couvací kamery může být černý nebo zkreslený, což omezuje výhled řidiče vzad a zvyšuje riziko nehody. Autorizovaní prodejci bezplatně aktualizují software modulu.

43. Šrouby zadních spodních ramen zavěšení se mohou zlomit

    Oznámeno 10. března 2021Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 21V154000Dotčeno 49 vozidel

    Šrouby zadních spodních ramen zavěšení nemusely projít tepelným zpracováním a mohly by se zlomit, což způsobí ztrátu kontroly nad řízením a zvýší riziko nehody. Prodejci zdarma vymění oba šrouby.

44. Znečištění brzdovou kapalinou může snížit účinnost ostřikovačů

    Oznámeno 15. ledna 2021Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 21V014000Dotčeno 283 vozidel

    Brzdová kapalina v systému ostřikovačů čelního skla může omezit schopnost řidiče očistit čelní sklo a zvýšit riziko nehody. Dealeři zdarma systém propláchnou a vymění určené součásti ostřikovačů a stírací lišty; také zkontrolují a opraví případně poškozený lak nebo vnější díly.

45. Upevňovací prvky uložení motoru se mohou uvolnit

    Oznámeno 17. prosince 2020Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 20V788000Dotčeno 1 405 vozidel

    Nesprávně utažené upevňovací prvky pravého uložení motoru se mohou uvolnit. Vibrace by mohly způsobit odpojení hnacího hřídele od motoru, což vede ke ztrátě výkonu a zvýšenému riziku nehody. Prodejci zdarma vymění upevňovací prvky.

46. Těhlice řízení může prasknout

    Oznámeno 20. listopadu 2020Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 20V726000Dotčeno 690 vozidel

    Nesprávně vyrobená těhlice řízení může prasknout, což snižuje ovladatelnost řízení a zvyšuje riziko nehody. Prodejci zdarma zkontrolují přední těhlici a v případě potřeby ji vymění.

47. Hnací hřídel se může zlomit ve svaru

    Oznámeno 10. listopadu 2020Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 20V693000Dotčeno 10 905 vozidel

    Hnací hřídel se může zlomit v místě svaru, což způsobí ztrátu pohonu nebo samovolný pohyb vozidla v poloze Park. Může se také zdeformovat a narazit do palivové nádrže, čímž hrozí únik paliva nebo požár. Prodejci hnací hřídel zkontrolují a podle potřeby bezplatně vymění.

48. Upevňovací prvky airbagů předních sedadel mohou být uvolněné

    Oznámeno 21. srpna 2020Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 20V497000Dotčeno 488 vozidel

    Upevňovací prvky bočních airbagů nebo opěradel sedadel nemusí být řádně utaženy, což ovlivňuje aktivaci airbagu a zvyšuje riziko zranění při nehodě. Prodejci odstraní panely opěradel předních sedadel, zkontrolují a utáhnou upevňovací prvky, a to zdarma.

49. Palivové potrubí se může prodřít a začít unikat

    Oznámeno 4. prosince 2019Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 19V859000Dotčeno 3 857 vozidel

    Ochranný návlek na potrubí palivových par se může prodřít skrz plastové potrubí kapalného paliva, což způsobí únik, který se může vznítit a způsobit požár. Dealeři podle potřeby namontují delší ochranný návlek, bezplatně.

50. V mechanismu skápění opěradla sedadla může chybět opěrná západka

    Oznámeno 28. srpna 2019Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 19V633000Dotčeno 639 137 vozidel

    Chybějící třetí západka v mechanismu skápění opěradla sedadla může způsobit, že opěradlo bude uvolněné a slabší, takže nemusí při nehodě řádně podržet cestujícího, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci zkontrolují konstrukci sedadla a v případě potřeby ji zdarma vymění.

51. Kryt nouzového odjištění parkovací brzdy může chybět

    Oznámeno 5. srpna 2019Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 19V575000Dotčeno 13 896 vozidel

    Chybějící kryt manuálního odjištění parkovací polohy může umožnit neúmyslný pohyb páky a samovolný rozjezd vozidla. Tovární režim může také vypnout varovná hlášení a skrýt zvolený převodový stupeň. Prodejci v případě potřeby zkontrolují a namontují kryt, zkontrolují přístrojový panel a vymažou chybové kódy zdarma.

52. Řadicí lanko převodovky se může uvolnit

    Oznámeno 21. listopadu 2002Modelové roky 2003Kampaň NHTSA 02V313000Dotčeno 25 vozidel

    Řadicí lanko převodovky se může uvolnit z držáku, takže indikace zařazeného stupně nebude správná. Dealeři přidají upevňovací pásku, která udrží lanko na místě. Oprava je bezplatná.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.