Svolávací akce pro Lexus RX

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

• Spojené státy: nhtsa.gov/recalls
• Spojené království: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Přední těhlice řízení mohou prasknout a zlomit se

   Oznámeno 17. září 2026Modelové roky 2026Kampaň NHTSA 26V598000Dotčeno 617 vozidel

   Chyba při výrobě může způsobit prasknutí a zlomení předních těhlic řízení, což může vést ke ztrátě kontroly nad řízením a zvýšit riziko nehody. Dealeri zkontrolují a v případě potřeby bezplatně vymění těhlice.

2. Obraz z couvací kamery se nemusí zobrazit

   Oznámeno 18. března 2026Modelové roky 2023–2026Kampaň NHTSA 26V162000Dotčeno 144 200 vozidel

   Obraz z couvací kamery se nemusí při zařazení zpátečky zobrazit, což snižuje výhled řidiče za vozidlo a zvyšuje riziko nehody. Prodejci v případě potřeby zdarma aktualizují software kamery nebo kameru vymění.

3. Obraz ze zadní kamery může zamrznout nebo se nezobrazit

   Oznámeno 1. prosince 2025Modelové roky 2022–2025Svolávací akce DVSA R/2025/467Dotčeno 20 855 vozidel

   Software parkovacího asistenta může způsobit zamrznutí obrazu ze zadní kamery nebo jeho nezobrazení. Řídicí jednotka parkovacího asistenta bude přeprogramována.

4. Kombinovaný přístrojový panel může při startu přestat zobrazovat

   Oznámeno 24. listopadu 2025Modelové roky 2024Svolávací akce DVSA R/2025/275Dotčeno 24 549 vozidel

   Opakované zbytečné zápisy dat mohou poškodit paměťové zařízení, což způsobuje, že displej zůstane při startu prázdný. Kombinovaný přístrojový panel bude přeprogramován nebo vyměněn.

5. Obraz zadní kamery může zamrznout nebo zmizet

   Oznámeno 30. října 2025Modelové roky 2023–2026Kampaň NHTSA 25V744000Dotčeno 1 024 407 vozidel

   Chyba softwaru může při couvání způsobit zamrznutí obrazu zadní kamery nebo prázdnou obrazovku, což omezuje řidičův výhled za vozidlo a zvyšuje riziko nehody. Dealeři zdarma aktualizují software parkovacího asistenta.

6. Přístrojová deska nemusí zobrazovat důležité informace

   Oznámeno 11. září 2025Modelové roky 2025Kampaň NHTSA 25V595000Dotčeno 591 377 vozidel

   Chyba softwaru při spuštění může zabránit přístrojové desce v zobrazení rychlosti vozidla, informací o brzdovém systému nebo výstražných kontrolek tlaku v pneumatikách, což zvyšuje riziko nehody nebo zranění. Prodejci bezplatně aktualizují software vzduchem nebo u plug-in hybridních vozidel zkontrolují sestavu a vymění ji či aktualizují její software.

7. Popruh prostředního bezpečnostního pásu ve druhé řadě může být poškozen

   Oznámeno 6. února 2025Modelové roky 2024–2025Kampaň NHTSA 25V059000Dotčeno 40 922 vozidel

   Popruh prostředního bezpečnostního pásu ve druhé řadě sedadel může být poškozen a nemusel by řádně zadržet cestujícího při nehody, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci zkontrolují popruh a v případě potřeby vymění sestavu bezpečnostního pásu zdarma.

8. Spojení sloupku řízení může vyřadit airbag řidiče

   Oznámeno 29. ledna 2025Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 25V040000Dotčeno 1 716 vozidel

   Nedostatečně svařený spoj ve spirálovém kabelu sloupku řízení se může oddělit a deaktivovat airbag řidiče, který se nemusí aktivovat podle předpokladů, což zvyšuje riziko zranění při nehodě. Prodejci sestavu v případě potřeby bezplatně zkontrolují a vymění.

9. Nízkotlaké palivové čerpadlo může selhat

   Oznámeno 22. ledna 2025Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 25V028000Dotčeno 858 vozidel

   Nízkotlaké palivové čerpadlo uvnitř nádrže může selhat a způsobit zhasnutí motoru, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci bezplatně vymění sestavu palivového čerpadla.

10. Opěrky hlavy předních sedadel se mohou samovolně uvolnit

    Oznámeno 27. června 2024Modelové roky 2024Kampaň NHTSA 24V482000Dotčeno 11 418 vozidel

    Opěrky hlavy řidiče a spolujezdce vpředu se mohou uvolnit bez stisknutí uvolňovacího tlačítka. Pokud je znovu nenasadíte, může se při nárazu zezadu zvýšit riziko zranění. Dealeři zdarma vymění sestavy opěrek hlavy.

11. Snímač klasifikace cestujících může zabránit aktivaci airbagu

    Oznámeno 20. prosince 2023Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 23V865000Dotčeno 999 901 vozidel

    Ve snímači klasifikace cestujících může dojít ke zkratu, který zabrání nafouknutí čelního airbagu spolujezdce a zvýší riziko zranění při nehodě. Prodejci snímač zkontrolují a v případě potřeby zdarma vymění.

12. Vysokotlaké palivové čerpadlo může prasknout a propouštět palivo

    Oznámeno 20. listopadu 2023Modelové roky 2018Svolávací akce DVSA R/2023/299Dotčeno 1 vozidlo

    Vysokotlaké palivové čerpadlo může časem prasknout, což způsobí únik paliva a riziko požáru. Čerpadlo bude zkontrolováno a v případě potřeby vyměněno.

13. Komunikační modul se nemusí restartovat

    Oznámeno 12. října 2023Modelové roky 2023Svolávací akce DVSA R/2023/280Dotčeno 29 827 vozidel

    Modul datové komunikace se nemusí včas vypnout a nemusí se podařit jej restartovat při dalším zapnutí zapalování, čímž se funkce e-Call stane nedostupnou. Software modulu bude aktualizován vzduchem (OTA).

14. Airbag řidiče se může deaktivovat

    Oznámeno 12. července 2023Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 23V480000Dotčeno 152 927 vozidel

    Špatně svařený spoj ve spirálovém kabelu sloupku řízení se může oddělit a deaktivovat airbag řidiče, což při nehodě zvyšuje riziko zranění. Dealeři podle potřeby zkontrolují a bezplatně vymění sestavu spirálového kabelu.

15. Přepravní hák může poškodit plnicí trubku paliva

    Oznámeno 3. února 2021Modelové roky 2019–2021Kampaň NHTSA 21V043000Dotčeno 1 081 vozidel

    Ponechaný přepravní hák může při nárazu zezadu poškodit plnicí hrdlo palivové nádrže a zvýšit riziko požáru. Dealeři hák zkontrolují a v případě potřeby zdarma odstraní zadní přepravní hák.

16. Nízkotlaké palivové čerpadlo může selhat

    Oznámeno 4. listopadu 2020Modelové roky 2017–2020Kampaň NHTSA 20V682000Dotčeno 1 525 742 vozidel

    Palivové čerpadlo uvnitř nádrže může selhat, což způsobí zhasnutí motoru za jízdy a zvýší riziko nehody. Prodejci sestavu palivového čerpadla bezplatně vymění za vylepšený díl.

17. Palivové čerpadlo může přestat fungovat

    Oznámeno 5. října 2020Modelové roky 2017–2019Svolávací akce DVSA R/2020/060Dotčeno 217 184 vozidel

    Oběžné kolo palivového čerpadla může prasknout a nízkotlaké palivové čerpadlo může přestat fungovat. Palivové čerpadlo bude vyměněno.

18. Palivové čerpadlo může selhat a zastavit motor

    Oznámeno 13. ledna 2020Modelové roky 2017–2019Kampaň NHTSA 20V012000Dotčeno 1 830 752 vozidel

    Nízkotlaké palivové čerpadlo může selhat, což způsobí zhasnutí motoru za jízdy a zvýší riziko nehody. Prodejci bezplatně vymění palivové čerpadlo.

19. Vakuové čerpadlo posilovače brzd může způsobit náhlou ztrátu posilovacího účinku

    Oznámeno 3. dubna 2018Modelové roky 2017Kampaň NHTSA 18V211000Dotčeno 6 046 vozidel

    Nesprávně opracovaný rotor vakuového čerpadla posilovače brzd může způsobit náhlou ztrátu brzdového posilovače, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci čerpadlo bezplatně vymění.

20. Snímače airbagů nemusí rozpoznat nehodu

    Oznámeno 31. ledna 2018Modelové roky 2016Kampaň NHTSA 18V085000Dotčeno 48 672 vozidel

    Tlakové nebo akcelerační snímače airbagů mohou selhat, takže se při nehodě nemusí aktivovat boční, záclonové ani přední airbagy, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci zdarma vymění snímače podle potřeby na základě jejich sériových čísel.

21. Aktuátor ABS může nesprávně regulovat tlak v brzdách

    Oznámeno 7. dubna 2016Modelové roky 2016Kampaň NHTSA 16V198000Dotčeno 16 656 vozidel

    Poškozený O-kroužek aktuátoru ABS může způsobit nesprávnou regulaci tlaku v brzdách při aktivaci ABS, kontroly trakce nebo stabilizačního systému. Nižší tlak může vést ke ztrátě kontroly nad vozidlem a zvýšit riziko nehody. Dealeři aktuátor zkontrolují a v případě potřeby bezplatně vymění.

22. Vyvíječ plynu kolenního airbagu řidiče může propouštět plyn

    Oznámeno 1. února 2016Modelové roky 2016Kampaň NHTSA 16V053000Dotčeno 5 072 vozidel

    Nesprávný svar může umožnit únik plynů potřebných k nafouknutí kolenního airbagu řidiče, což zvyšuje riziko zranění při nehodě. Dealeři zdarma zkontrolují sestavu airbagu a v případě potřeby ji vymění.

23. Palivové potrubí může unikat

    Oznámeno 19. září 2014Modelové roky 2015Kampaň NHTSA 14V576000Dotčeno 15 872 vozidel

    Palivo může unikat z přívodního potrubí v motorovém prostoru, což při dosažení zdroje vznícení představuje riziko požáru. Prodejci zdarma vymění podezřelá palivová potrubí.

24. Porucha brzdového aktuátoru může vyřadit stabilizační systémy

    Oznámeno 12. února 2014Modelové roky 2012–2013Kampaň NHTSA 14V054000Dotčeno 261 114 vozidel

    Zvýšený odpor v brzdovém aktuátoru může rozsvítit varovné kontrolky a vyřadit stabilizační systém, protiblokovací systém brzd a kontrolu trakce, čímž se sníží asistence směrové ovladatelnosti. Prodejci zdarma aktualizují software řízení smyku.

25. Závada napájecího modulu může zastavit vozidlo

    Oznámeno 16. října 2013Modelové roky 2004–2008Svolávací akce DVSA R/2013/104Dotčeno 19 298 vozidel

    Vysoké teploty mohou narušit pájené spoje v inteligentním napájecím modulu a poškodit jeho tranzistory. Mohou se rozsvítit výstražné kontrolky a při ignorování upozornění nebo přepálení hlavní pojistky napájení se vozidlo může bez varování zastavit. Modul bude vyměněn za vylepšenou jednotku.

26. Tranzistory invertoru se mohou přehřát a selhat

    Oznámeno 4. září 2013Modelové roky 2006–2008Kampaň NHTSA 13V396000Dotčeno 133 081 vozidel

    Tranzistory v invertoru se mohou poškodit přehřátím, což může rozsvítit výstražné kontrolky a omezit jízdní vlastnosti vozidla. Hybridní systém se může za jízdy vypnout a vozidlo se může zastavit. Dealerské servisy bezplatně vymění výkonový modul invertoru.

27. Pedál akcelerátoru může zůstat viset v sešlápnuté poloze

    Oznámeno 29. června 2012Modelové roky 2010Kampaň NHTSA 12V305000Dotčeno 164 601 vozidel

    Pedál akcelerátoru se může zachytit o nezajištěnou nebo nekompatibilní podlahovou rohož řidiče a zůstat viset v plně otevřené poloze. To může způsobit velmi vysokou rychlost a ztížit zastavení vozidla, což zvyšuje riziko nehody, vážného zranění nebo smrti. Prodejci upraví nebo vymění pedál a vymění jakoukoli podlahovou rohož, která není pro dané vozidlo určena.

28. Řemenice klikové hřídele může ovlivnit posilovač řízení

    Oznámeno 18. ledna 2012Modelové roky 2004–2005Svolávací akce DVSA R/2011/150Dotčeno 8 324 vozidel

    Pryžové části přední řemenice klikové hřídele se mohou oddělit. Řemen posilovače řízení by se pak mohl sesmeknout, což by značně ztížilo řízení, zejména při nízkých rychlostech. Řemenice bude zkontrolována a v případě potřeby vyměněna.

29. Řemenice klikové hřídele se může vychýlit

    Oznámeno 9. listopadu 2011Modelové roky 2006Kampaň NHTSA 11V539000Dotčeno 420 326 vozidel

    Nedostatečné množství lepidla může způsobit vychýlení vnějšího kroužku řemenice klikové hřídele, což vyvolá hluk nebo rozsvícení kontrolky akumulátoru. Řemen posilovače řízení může spadnout, což zvýší sílu potřebnou k řízení. Prodejci řemenici zkontrolují a v případě, že ji vyrobil určený dodavatel, ji bezplatně vymění.

30. Závada měniče může způsobit ztrátu výkonu

    Oznámeno 5. srpna 2011Modelové roky 2004–2006Svolávací akce DVSA R/2011/076Dotčeno 4 007 vozidel

    Inteligentní výkonový modul měniče může selhat, rozsvítit varovné kontrolky a obvykle omezit výkon. V některých případech může přepálit pojistka a vyřadit hybridní systém. Inteligentní výkonový modul bude vyměněn.

31. Brzdový akční člen nemusí ovládat pravé přední kolo

    Oznámeno 26. července 2011Modelové roky 2011Kampaň NHTSA 11V377000Dotčeno 32 vozidel

    Nesprávná kalibrace hydraulického ovládacího ventilu může zabránit správnému ovládání pravého předního kola během činnosti ABS nebo stabilizačního systému. To může prodloužit brzdnou dráhu nebo znemožnit korekci smyku, čímž se zvyšuje riziko nehody. Prodejci zdarma vymění brzdový akční člen.

32. Hybridní invertor může způsobit zhasnutí vozidla

    Oznámeno 29. června 2011Modelové roky 2006–2007Kampaň NHTSA 11V342000Dotčeno 82 273 vozidel

    Nedostatečně připájené tranzistory invertoru mohou být poškozeny teplem při jízdě s vysokým zatížením. Vozidlo může přejít do nouzového režimu nebo se může hybridní systém vypnout a způsobit nečekané zhasnutí motoru, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci zkontrolují invertor a vymění modul, pokud obsahuje podezřelé tranzistory, a to zdarma.

33. Kryt koberce může překážet plynovému pedálu

    Oznámeno 24. února 2011Modelové roky 2004–2007Kampaň NHTSA 11V112000Dotčeno 769 379 vozidel

    Pokud není jeho příchytka správně namontována, kryt koberce může překážet plynovému pedálu, který by mohl zůstat viset částečně stlačený a ztížit zastavení. Prodejci kryt bezplatně vymění za nově navržený.

34. Zadní těsnění hlavního brzdového válce může netěsnit

    Oznámeno 8. listopadu 2010Modelové roky 2003–2005Svolávací akce DVSA R/2010/170Dotčeno 61 780 vozidel

    Pokud je použita nesprávná brzdová kapalina, zadní těsnění může vyschnout a zkroutit se, což způsobuje únik brzdové kapaliny. Může se rozsvítit kontrolka nízké hladiny kapaliny. Zadní těsnění bude vyměněno za vylepšené.

35. Těsnění hlavního brzdového válce může propouštět kapalinu

    Oznámeno 21. října 2010Modelové roky 2004–2006Kampaň NHTSA 10V499000Dotčeno 728 544 vozidel

    Těsnění hlavního brzdového válce může vyschnout a zkroutit se, což umožní únik brzdové kapaliny do posilovače brzd. To může změnit pocit na brzdovém pedálu a snížit brzdný účinek, čímž se zvýší riziko nehody. Dealerské servisy zdarma vymění těsnění za nově navržený díl.

36. Koberec konzoly může překážet plynovému pedálu

    Oznámeno 13. července 2006Modelové roky 2006Kampaň NHTSA 06V253000Dotčeno 367 594 vozidel

    Pokud se obě upevňovací příchytky uvolní, krycí koberec podlahy se může opřít o tyč plynového pedálu a zabránit jeho vrácení do volnoběžné polohy, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci zdarma vymění obě upevňovací příchytky.

37. Spínač brzdových světel může selhat

    Oznámeno 15. prosince 2004Modelové roky 2004Svolávací akce DVSA R/2004/199Dotčeno 5 936 vozidel

    Usazeniny na kontaktech spínače brzdových světel mohou zabránit průtoku proudu a způsobit nefunkčnost brzdových světel. Spínač bude vyměněn.

38. Konstrukce zadní brzdové trubky může zhoršit stabilitu

    Oznámeno 20. ledna 1999Modelové roky 1999Kampaň NHTSA 99V012000Dotčeno 6 503 vozidel

    Pokud při brzdění selže jedna ze dvou brzdových větví, vozidlo se kvůli uspořádání zadních brzdových trubek může chovat nestabilně, což zvyšuje riziko nehody. Dealeři namontují upravené brzdové trubky.

39. Světla se při slabém osvětlení nemusí rozsvítit

    Oznámeno 20. ledna 1999Modelové roky 1999Kampaň NHTSA 99V011000Dotčeno 23 441 vozidel

    Pokud je spínač světlometů v poloze Auto, světlomety a zadní světla se při slabém okolním osvětlení nemusí rozsvítit. Vozidlo pak bude pro řidiče za ním hůře viditelné a zvýší se riziko nehody. Dealeři namontují upravenou elektronickou řídicí jednotku karoserie.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.