Svolávací akce pro Lexus NX

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

• Spojené státy: nhtsa.gov/recalls
• Spojené království: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Štítek užitečného zatížení může ukazovat nesprávnou hmotnost

   Oznámeno 24. března 2026Modelové roky 2025Kampaň NHTSA 26V179000Dotčeno 8 230 vozidel

   Štítek nosnosti může uvádět nesprávné hodnoty přidané hmotnosti, což by mohlo vést k přetížení a zvýšit riziko nehody. Prodejci štítek bezplatně vymění.

2. Obraz z couvací kamery se nemusí zobrazit

   Oznámeno 18. března 2026Modelové roky 2022–2025Kampaň NHTSA 26V162000Dotčeno 144 200 vozidel

   Obraz z couvací kamery se nemusí při zařazení zpátečky zobrazit, což snižuje výhled řidiče za vozidlo a zvyšuje riziko nehody. Prodejci v případě potřeby zdarma aktualizují software kamery nebo kameru vymění.

3. Obraz ze zadní kamery může zamrznout nebo se nezobrazit

   Oznámeno 1. prosince 2025Modelové roky 2021–2025Svolávací akce DVSA R/2025/467Dotčeno 20 855 vozidel

   Software parkovacího asistenta může způsobit zamrznutí obrazu ze zadní kamery nebo jeho nezobrazení. Řídicí jednotka parkovacího asistenta bude přeprogramována.

4. Obraz zadní kamery může zamrznout nebo zmizet

   Oznámeno 30. října 2025Modelové roky 2022–2025Kampaň NHTSA 25V744000Dotčeno 1 024 407 vozidel

   Chyba softwaru může při couvání způsobit zamrznutí obrazu zadní kamery nebo prázdnou obrazovku, což omezuje řidičův výhled za vozidlo a zvyšuje riziko nehody. Dealeři zdarma aktualizují software parkovacího asistenta.

5. Popruh prostředního bezpečnostního pásu ve druhé řadě může být poškozen

   Oznámeno 6. února 2025Modelové roky 2025Kampaň NHTSA 25V059000Dotčeno 40 922 vozidel

   Popruh prostředního bezpečnostního pásu ve druhé řadě sedadel může být poškozen a nemusel by řádně zadržet cestujícího při nehody, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci zkontrolují popruh a v případě potřeby vymění sestavu bezpečnostního pásu zdarma.

6. Spojení sloupku řízení může vyřadit airbag řidiče

   Oznámeno 29. ledna 2025Modelové roky 2023–2024Kampaň NHTSA 25V040000Dotčeno 1 716 vozidel

   Nedostatečně svařený spoj ve spirálovém kabelu sloupku řízení se může oddělit a deaktivovat airbag řidiče, který se nemusí aktivovat podle předpokladů, což zvyšuje riziko zranění při nehodě. Prodejci sestavu v případě potřeby bezplatně zkontrolují a vymění.

7. Nízkotlaké palivové čerpadlo může selhat

   Oznámeno 22. ledna 2025Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 25V028000Dotčeno 858 vozidel

   Nízkotlaké palivové čerpadlo uvnitř nádrže může selhat a způsobit zhasnutí motoru, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci bezplatně vymění sestavu palivového čerpadla.

8. Uvolněné šrouby mohou poškodit brzdy nebo umožnit odpojení kola

   Oznámeno 5. prosince 2024Modelové roky 2025Kampaň NHTSA 24V911000Dotčeno 70 vozidel

   Uvolněné šrouby brzdového třmenu nebo ložiska náboje kola mohou poškodit brzdovou hadici nebo umožnit odpojení kola. Únik brzdové kapaliny může snížit brzdný účinek a prodloužit brzdnou dráhu; kterýkoli problém může způsobit ztrátu kontroly a riziko nehody. Prodejci šrouby utáhnou a poškozené díly bezplatně vymění.

9. Software přední kamery může vyřadit systém předcházení kolizím

   Oznámeno 5. srpna 2024Modelové roky 2021–2023Svolávací akce DVSA R/2024/250Dotčeno 4 841 vozidel

   Selhání paměti kamery pro rozpoznávání prostoru před vozidlem může zabránit aktivaci systému předcházení kolizím při příštím nastartování; mohou se rozsvítit výstražné kontrolky, zaznít zvuková upozornění a zobrazit zprávy. Kamera bude přeprogramována.

10. Opěrky hlavy předních sedadel se mohou samovolně uvolnit

    Oznámeno 27. června 2024Modelové roky 2024–2025Kampaň NHTSA 24V482000Dotčeno 11 418 vozidel

    Opěrky hlavy řidiče a spolujezdce vpředu se mohou uvolnit bez stisknutí uvolňovacího tlačítka. Pokud je znovu nenasadíte, může se při nárazu zezadu zvýšit riziko zranění. Dealeři zdarma vymění sestavy opěrek hlavy.

11. Komunikační modul se nemusí restartovat

    Oznámeno 12. října 2023Modelové roky 2021–2023Svolávací akce DVSA R/2023/280Dotčeno 29 827 vozidel

    Modul datové komunikace se nemusí včas vypnout a nemusí se podařit jej restartovat při dalším zapnutí zapalování, čímž se funkce e-Call stane nedostupnou. Software modulu bude aktualizován vzduchem (OTA).

12. Měnič DC-DC se může přehřát

    Oznámeno 21. srpna 2023Modelové roky 2021–2022Svolávací akce DVSA R/2023/209Dotčeno 891 vozidel

    Poškozený usměrňovací modul proudu v měniči DC-DC může selhat a způsobit zkrat. Pokračující tok proudu může vytvářet teplo a tepelně poškodit součásti, čímž se zvyšuje riziko požáru. Měnič DC-DC bude vyměněn.

13. Airbag řidiče se může deaktivovat

    Oznámeno 12. července 2023Modelové roky 2023–2024Kampaň NHTSA 23V480000Dotčeno 152 927 vozidel

    Špatně svařený spoj ve spirálovém kabelu sloupku řízení se může oddělit a deaktivovat airbag řidiče, což při nehodě zvyšuje riziko zranění. Dealeři podle potřeby zkontrolují a bezplatně vymění sestavu spirálového kabelu.

14. Měnič DC-DC se může přehřát

    Oznámeno 12. července 2023Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 23V478000Dotčeno 43 442 vozidel

    Poškozený modul může způsobit elektrický zkrat a přehřátí měniče DC-DC, což zvyšuje riziko požáru. Nenabíjejte vozidlo, pokud je okolní teplota vzduchu nižší než 41 degrees Fahrenheit (5 degrees Celsius) nebo se očekává její pokles pod tuto hodnotu. Dealeři měnič bezplatně vymění.

15. Chybějící bodové svary mohou ovlivnit uchycení předního zavěšení

    Oznámeno 9. května 2022Modelové roky 2021–2022Svolávací akce DVSA R/2022/109Dotčeno 759 vozidel

    V místech spojení panelů karoserie u úchytů předních tlumičů mohou chybět bodové svary. Svary budou zkontrolovány a chybějící doplněny; případné zjištěné poškození vozidla bude opraveno.

16. Systém kontroly stability může po restartu zůstat vypnutý

    Oznámeno 13. dubna 2022Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 22V239000Dotčeno 458 110 vozidel

    Systém kontroly stability se po restartu nemusí zapnout, pokud jej řidič předtím vypnul. Jízda s deaktivovaným systémem zvyšuje riziko nehody. Dealeři zdarma aktualizují software řídicí jednotky.

17. Mohou chybět svary uchycení předního tlumiče

    Oznámeno 13. dubna 2022Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 22V238000Dotčeno 4 215 vozidel

    Kvůli chybějícím svarům se může přední tlumič oddělit od místa uchycení, což způsobí ztrátu stability vozidla a zvýší riziko nehody. Dealeři doplní svary nebo vymění díly karoserie, u nichž svary selhaly. Oprava je zdarma.

18. Nízkotlaké palivové čerpadlo může selhat

    Oznámeno 4. listopadu 2020Modelové roky 2018–2019Kampaň NHTSA 20V682000Dotčeno 1 525 742 vozidel

    Palivové čerpadlo uvnitř nádrže může selhat, což způsobí zhasnutí motoru za jízdy a zvýší riziko nehody. Prodejci sestavu palivového čerpadla bezplatně vymění za vylepšený díl.

19. Palivové čerpadlo může přestat fungovat

    Oznámeno 5. října 2020Modelové roky 2014–2015Svolávací akce DVSA R/2020/060Dotčeno 217 184 vozidel

    Oběžné kolo palivového čerpadla může prasknout a nízkotlaké palivové čerpadlo může přestat fungovat. Palivové čerpadlo bude vyměněno.

20. Palivové čerpadlo může selhat a zastavit motor

    Oznámeno 13. ledna 2020Modelové roky 2015Kampaň NHTSA 20V012000Dotčeno 1 830 752 vozidel

    Nízkotlaké palivové čerpadlo může selhat, což způsobí zhasnutí motoru za jízdy a zvýší riziko nehody. Prodejci bezplatně vymění palivové čerpadlo.

21. Snímače airbagů nemusí rozpoznat nehodu

    Oznámeno 31. ledna 2018Modelové roky 2015–2016Kampaň NHTSA 18V085000Dotčeno 48 672 vozidel

    Tlakové nebo akcelerační snímače airbagů mohou selhat, takže se při nehodě nemusí aktivovat boční, záclonové ani přední airbagy, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci zdarma vymění snímače podle potřeby na základě jejich sériových čísel.

22. Parkovací brzda se nemusí automaticky aktivovat

    Oznámeno 16. ledna 2017Modelové roky 2014–2016Svolávací akce DVSA R/2016/295Dotčeno 18 226 vozidel

    Softwarová chyba může zabránit zatažení parkovací brzdy po vypnutí funkce Brake Hold nebo Hill Assist. Pokud zůstane převodovka zařazená, vozidlo se může pomalu rozjet a zvýšit riziko nehody. Řídicí modul brzd bude přeprogramován.

23. Aktuátor ABS může zpozdit regulaci brzdného tlaku

    Oznámeno 10. července 2015Modelové roky 2014–2015Svolávací akce DVSA R/2015/110Dotčeno 25 vozidel

    V aktuátoru ABS mohou uvíznout úlomky pryskyřice a při činnosti protiblokovacího brzdového systému zpozdit regulaci tlaku kapaliny, čímž se sníží stabilita a zvýší riziko nehody. Aktuátor bude v případě potřeby vyměněn.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.