Svolávací akce pro Land Rover Range Rover Evoque

55 oficiálních svolávacích akcí pro Land Rover Range Rover Evoque od NHTSA (Spojené státy), DVSA (Spojené království) a EU Safety Gate, seřazených od nejnovější. Opravy v rámci svolávacích akcí jsou u autorizovaných prodejců výrobce obvykle zdarma.

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

  1. Měnič DC-DC může selhat

    Oznámeno 17. září 2026Modelové roky 2020–2024Kampaň NHTSA 26V599000Dotčeno 23 677 vozidel

    Elektrické přetížení nebo chyba softwaru může způsobit selhání měniče DC-DC, což zastaví nabíjení 12V soustavy a může vést ke ztrátě hnacího výkonu a vnějšího osvětlení. Dealeri bezplatně aktualizují software vozidla.

  2. Vysokonapěťová baterie se může přehřát a způsobit požár

    Oznámeno 12. června 2026Modelové roky 2020–2025Svolávací akce DVSA R/2025/553EU Safety Gate – SR/01970/26Dotčeno 1 083 vozidel

    Vysokonapěťová baterie se může přehřát, způsobit kouř nebo požár a ohrozit osoby či majetek. Prodejce vozidlo zkontroluje a v případě potřeby vymění akumulátor.

  3. Měnič DC-DC může selhat

    Oznámeno 17. dubna 2026Modelové roky 2020–2023Kampaň NHTSA 26V248000Dotčeno 170 169 vozidel

    Vysoký odběr elektřiny může přetížit a vyřadit měnič DC-DC, čímž se zastaví nabíjení 12voltového systému a může dojít ke ztrátě hnací síly i vnějšího osvětlení. Ztráta hnací síly zvyšuje riziko nehody. Dealeři bezplatně aktualizují centrální software; konečné řešení se připravuje.

  4. Airbag spolujezdce se může při aktivaci roztrhnout

    Oznámeno 12. ledna 2026Modelové roky 2019–2024Svolávací akce DVSA R/2025/252Dotčeno 48 997 vozidel

    Airbag spolujezdce se může během aktivace roztrhnout, protože byl při montáži nesprávně složen. Modul airbagu spolujezdce a související komponenty budou vyměněny.

  5. Kontrolka zařazeného převodového stupně se nemusí rozsvítit

    Oznámeno 30. října 2025Modelové roky 2025Svolávací akce DVSA R/2025/436EU Safety Gate – SR/02677/26Dotčeno 213 vozidel

    Vlhkost v modulu řazení může zabránit rozsvícení kontrolky zvoleného převodového stupně. Modul řazení bude vyměněn.

  6. Ukazatel polohy převodovky může selhat

    Oznámeno 16. října 2025Modelové roky 2026Kampaň NHTSA 25V705000Dotčeno 293 vozidel

    Vlhkost v modulu řazení může způsobit poruchu kontrolky ukazatele zařazeného převodového stupně, takže bude obtížné zjistit, který stupeň je zařazen, a zvýší se riziko nehody. Dealeři modul zdarma vymění.

  7. Obraz couvací kamery může selhat nebo být zkreslený

    Oznámeno 25. září 2025Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 25V645000Dotčeno 3 818 vozidel

    Do couvací kamery může vniknout voda a zabránit zobrazení jejího obrazu nebo jej zkreslit, což snižuje výhled řidiče a zvyšuje riziko nehody nebo zranění. Prodejci zdarma vymění couvací kameru.

  8. Motor se nemusí znovu spustit při poklesu nabití baterie

    Oznámeno 5. srpna 2025Modelové roky 2021–2025Svolávací akce DVSA R/2025/280Dotčeno 28 937 vozidel

    Problém se softwarem může zabránit opětovnému spuštění motoru při poklesu nabití vysokonapěťové baterie v režimu EV, což bez varování způsobí ztrátu výkonu. Software v invertoru a dalších modulech bude podle potřeby aktualizován; k dispozici je také aktualizace vzduchem.

  9. Airbag spolujezdce se může při aktivaci roztrhnout

    Oznámeno 7. července 2025Modelové roky 2020–2025Kampaň NHTSA 25V454000Dotčeno 21 000 vozidel

    Airbag spolujezdce se může při nafouknutí roztrhnout, což snižuje ochranu cestujících a potenciálně uvolňuje horké plyny, které mohou způsobit popáleniny. Prodejci zdarma opraví modul airbagu.

  10. Trubka přívodu oleje k turbodmychadlu může netěsnit

    Oznámeno 28. května 2025Modelové roky 2023–2024Svolávací akce DVSA R/2025/178Dotčeno 95 vozidel

    Nesprávně natočená svorka nemusí dostatečně zajistit trubku přívodu oleje k turbodmychadlu, čímž hrozí únik oleje. O-kroužky trubky budou vyměněny a náhradní svorka správně namontována.

  11. Majitelům byly poskytnuty bezpečnostní pokyny

    Oznámeno 9. května 2025Modelové roky 2013–2015Svolávací akce DVSA R/2025/149Dotčeno 91 319 vozidel

    Bezpečnostní systémy vozidla jsou bez závad. Majitelé obdrží dopis s pokyny, jak co nejlépe zabezpečit vozidlo a chránit ho před krádeží. Oprava není nutná.

  12. Kryt kolenního airbagu vlevo se může uvolnit

    Oznámeno 13. února 2025Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 25V089000Dotčeno 1 270 vozidel

    Kryt spodního kolenního airbagu vlevo se může uvolnit, což umožní nesprávné rozvinutí polštáře a případně jeho selhání podle předpokladů, čímž se zvyšuje riziko zranění při nehody. Prodejci vymění modul airbagu zdarma.

  13. Kryt kolenního airbagu vpravo se může uvolnit

    Oznámeno 13. února 2025Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 25V088000Dotčeno 1 473 vozidel

    Kryt spodního kolenního airbagu vpravo se může uvolnit, což umožní nesprávné rozvinutí polštáře a případně jeho selhání podle předpokladů, čímž se zvyšuje riziko zranění při nehody. Prodejci vymění modul airbagu zdarma.

  14. Aktualizace softwaru zabezpečení ke snížení rizika krádeže

    Oznámeno 27. ledna 2025Modelové roky 2015–2018Svolávací akce DVSA R/2024/146Dotčeno 242 061 vozidel

    Byl vyvinut softwarový doplněk pro další zvýšení zabezpečení vozidla a snížení rizika krádeže. Softwarová aktualizace bude nasazena.

  15. Dotyková obrazovka může zhasnout a skrýt obraz z couvací kamery

    Oznámeno 16. ledna 2025Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 25V016000Dotčeno 28 370 vozidel

    Dotyková obrazovka středové konzoly může při startu zhasnout, což zabrání zobrazení obrazu z couvací kamery a sníží výhled řidiče dozadu, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci bezplatně aktualizují software dotykové obrazovky.

  16. Modul kamery se může přehřát a přestat zobrazovat obraz

    Oznámeno 12. září 2024Modelové roky 2024Kampaň NHTSA 24V678000Dotčeno 180 vozidel

    Modul detekce blízkého okolí se může přehřát a zabránit zobrazení obrazu z okolních kamer včetně obrazu ze zadní kamery. Snížená viditelnost může zvýšit riziko zranění nebo nehody. Prodejci vymění modul zdarma.

  17. Přívodní olejové potrubí turbodmychadla se může uvolnit a propouštět olej

    Oznámeno 26. června 2024Modelové roky 2020–2024Svolávací akce DVSA R/2024/113Dotčeno 40 841 vozidel

    Přívodní olejové potrubí turbodmychadla se může časem uvolnit a propouštět olej. O-kroužky potrubí budou vyměněny a bude nainstalována dodatečná sponka.

  18. Aktualizace softwaru zabezpečení ke snížení rizika krádeže

    Oznámeno 15. března 2024Modelové roky 2020–2022Svolávací akce DVSA R/2024/145Dotčeno 53 644 vozidel

    Byl vyvinut softwarový doplněk pro další zvýšení zabezpečení vozidla a snížení rizika krádeže. Softwarová aktualizace bude nasazena.

  19. Varovná kontrolka airbagu může selhat

    Oznámeno 15. února 2022Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 22V080000Dotčeno 18 824 vozidel

    Nesprávný software varovné kontrolky může způsobit, že kontrolka SRS se rozsvěcí přerušovaně, což může zakrýt skutečnou poruchu systému airbagů a zvýšit riziko zranění při nehodě. Prodejci zdarma aktualizují software řídicí jednotky zádržného systému.

  20. Koncovky táhel řízení na hřebenu řízení mohou být nesprávně namontované

    Oznámeno 8. července 2021Modelové roky 2013–2017Svolávací akce DVSA R/2021/232Dotčeno 62 vozidel

    Repasovaný hřeben řízení namontovaný během opravy může mít nesprávně nainstalované koncovky táhel řízení. Hřeben bude zkontrolován a v případě potřeby opraven.

  21. Hadice zpětného vedení paliva může být nesprávně zhotovena

    Oznámeno 25. června 2021Modelové roky 2020–2021Svolávací akce DVSA R/2021/231EU Safety Gate – A12/01335/21Dotčeno 22 506 vozidel

    Pryžová sestava hadice zpětného vedení paliva mohla být nesprávně zhotovena. Zkontroluje se kód jejího data výroby a v případě potřeby se díl vymění.

  22. Navíječ předního bezpečnostního pásu nemusí fungovat správně

    Oznámeno 18. května 2021Modelové roky 2021Svolávací akce DVSA R/2021/170EU Safety Gate – A12/00935/21Dotčeno 1 618 vozidel

    Navíječ s nouzovým zablokováním v sestavě předního pravého bezpečnostního pásu nemusí fungovat správně. Sestava bude zkontrolována a v případě potřeby vyměněna.

  23. Kryt kolenního airbagu se může uvolnit

    Oznámeno 11. března 2021Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 21V168000Dotčeno 250 vozidel

    Kryt levého dolního kolenního airbagu se může uvolnit a vak se může rozvinout ze svého pouzdra. Při nehodě nemusí airbag poskytnout úplnou ochranu, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci zdarma vymění modul airbagu.

  24. Potah předního sedadla nemusí splňovat požadavky na rychlost hoření

    Oznámeno 10. února 2021Modelové roky 2018–2020Svolávací akce DVSA R/2020/381Dotčeno 55 vozidel

    Materiál předního sedadla nemusí splňovat požadovanou rychlost hoření. Dealeři vymění potahy předních sedadel.

  25. Bezpečnostní pásy ve 2. řadě mohou mít nesprávné navíječe

    Oznámeno 3. února 2021Modelové roky 2020Svolávací akce DVSA R/2020/380Dotčeno 29 vozidel

    Sestavy bezpečnostních pásů ve 2. řadě mohou obsahovat navíječe s nesprávnou specifikací pro cílový trh. Sestavy budou vyměněny za díly se správnou specifikací.

  26. Potahy předních sedadel mohou hořet příliš rychle

    Oznámeno 17. prosince 2020Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 20V794000Dotčeno 66 vozidel

    Při požáru může materiál předních sedadel hořet rychleji, než je povoleno, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci zdarma vymění potahy předních sedadel.

  27. Bezpečnostní pásy ve druhé řadě nemusí fungovat správně

    Oznámeno 17. prosince 2020Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 20V793000Dotčeno 13 vozidel

    Náhradní sestavy vnějších bezpečnostních pásů ve druhé řadě nemusí při nehodě fungovat správně, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci zdarma zkontrolují dotčené sestavy a podle potřeby je vymění.

  28. Jednotky tachometru a počítadla ujetých kilometrů se mohou neočekávaně změnit

    Oznámeno 3. prosince 2020Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 20V751000Dotčeno 23 vozidel

    Chyba softwaru může bez zásahu řidiče přepnout tachometr a počítadlo ujetých kilometrů mezi mílemi za hodinu a kilometry za hodinu, což může řidiče rozptýlit nebo zmást, vést k nadměrné rychlosti a zvýšit riziko nehody. Prodejci zdarma aktualizují software vozidla.

  29. Elektrické přetížení může poškodit tranzistor

    Oznámeno 13. listopadu 2020Modelové roky 2018–2020Svolávací akce DVSA R/2020/322EU Safety Gate – A12/01580/20Dotčeno 90 550 vozidel

    Elektrické přetížení v systému 48V může způsobit poruchu tranzistoru MOSFET. Software bude aktualizován, aby se omezilo riziko této poruchy.

  30. 48voltový systém se může zkratovat

    Oznámeno 5. listopadu 2020Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 20V683000Dotčeno 3 048 vozidel

    Parkujte venku: výrobce doporučuje parkovat dotčená vozidla venku, mimo budovy, dokud nebudou opravena.

    Přetížení v 48voltové elektrické soustavě může způsobit poruchu součásti a zkrat měniče DCDC, což zvyšuje riziko požáru. Prodejci bezplatně aktualizují software vozidla.

  31. Varování o tlaku v pneumatikách se při nízkém tlaku nemusí rozsvítit

    Oznámeno 27. srpna 2020Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 20V517000Dotčeno 1 285 vozidel

    Systém sledování tlaku v pneumatikách nemusí varovat, když tlak dosáhne 25 % pod hodnotu tlaku huštění za studena uvedenou na štítku pneumatik. Řidiči mohou nevědomky jezdit s nízkým tlakem, což ovlivňuje ovladatelnost a zvyšuje riziko nehody. Prodejci zdarma aktualizují software sdruženého přístroje.

  32. Nesprávné telefonní číslo eCall může znemožnit splnění požadavků

    Oznámeno 28. února 2020Modelové roky 2018–2020Svolávací akce DVSA R/2020/043EU Safety Gate – A12/00413/20Dotčeno 23 127 vozidel

    Telefonní číslo systému eCall ve vozidle může být nesprávně nakonfigurováno. Platforma telematických služeb bude aktualizována.

  33. Kovová deska stropnice se může uvolnit

    Oznámeno 21. listopadu 2019Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 19V840000Dotčeno 3 444 vozidel

    Po vystavení velmi nízkým teplotám může selhat lepidlo, které připevňuje kovovou desku ke stropnici. Pokud se při nehodě aktivují hlavové airbagy, deska se může uvolnit a zasáhnout cestující. Dealeři na desku a stropnici nalepí flísovou pásku, bezplatně.

  34. Vozidlo nemusí splňovat požadované limity emisí CO2

    Oznámeno 29. srpna 2019Modelové roky 2015–2018Svolávací akce DVSA R/2019/046Dotčeno 15 969 vozidel

    Vozidlo nemusí dosáhnout požadovaných limitů emisí CO2. Náprava může zahrnovat změny hardwaru a softwaru.

  35. Pojistka ostřikovačů může selhat

    Oznámeno 28. srpna 2019Modelové roky 2018–2019Svolávací akce DVSA R/2019/227Dotčeno 6 387 vozidel

    Přední nebo zadní ostřikovače mohou selhat při použití v mrazivých podmínkách nebo při ucpání. Bude použita pojistka s vyšší jmenovitou hodnotou, vyměněn kryt pojistkové skříňky a dodán dodatek k příručce.

  36. Pojistka systému ostřikovačů může selhat

    Oznámeno 6. června 2019Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 19V421000Dotčeno 2 200 vozidel

    Pojistka předního a zadního systému ostřikovačů může selhat, což sníží výhled řidiče a zvýší riziko nehody. Prodejci zdarma vyměnějí pojistku a víko propojovací skříňky v motorovém prostoru a přidají vložku do návodu k obsluze s aktualizovanými informacemi o jmenovitém proudu pojistek.

  37. Vozidlo nemusí splňovat požadované limity emisí CO2

    Oznámeno 10. dubna 2019Modelové roky 2015–2018Svolávací akce DVSA R/2019/049EU Safety Gate – A11/0013/19Dotčeno 23 895 vozidel

    Vozidla nemusí pravidelně dosahovat požadovaných limitů emisí CO2. Software se aktualizuje na nejnovější verzi.

  38. Pojistka ostřikovačů může vyřadit stěrače

    Oznámeno 31. března 2019EU Safety Gate – A12/1221/19

    Pojistka ostřikovací soustavy může při nízkých teplotách nebo při jejím zablokování selhat, což zastaví stěrače a zhorší výhled řidiče. Výrobek se svolává od koncových uživatelů.

  39. Údaj o hladině paliva může být nepřesný

    Oznámeno 26. března 2019Modelové roky 2018–2019Svolávací akce DVSA R/2019/107Dotčeno 1 834 vozidel

    Indikovaná hladina paliva může být nepřesná. Raménko snímače paliva a kabeláž budou zkontrolovány a bude namontována dodatečná pojistka.

  40. Z palivové lišty může unikat palivo

    Oznámeno 13. března 2018Modelové roky 2016–2018Svolávací akce DVSA R/2018/036Dotčeno 7 685 vozidel

    Nedostatečně utěsněné koncové uzávěry palivové lišty mohou propouštět palivové páry nebo kapalné palivo, a to i do motorového prostoru. Palivová lišta bude vyměněna za správně vyrobenou.

  41. Kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách se nemusí rozsvítit

    Oznámeno 1. února 2018Modelové roky 2018Kampaň NHTSA 18V088000Dotčeno 190 vozidel

    Systém monitorování tlaku v pneumatikách nemusí upozornit, když je tlak v pneumatice o 25% nižší než doporučený tlak při huštění za studena. Jízda s nízkým tlakem může způsobit oddělení běhounu a zvýšit riziko nehody. Prodejci zdarma aktualizují nastavení systému.

  42. Koncové zátky palivové lišty mohou prosakovat

    Oznámeno 1. února 2018Modelové roky 2018Kampaň NHTSA 18V087000Dotčeno 8 211 vozidel

    Koncové zátky palivové lišty mohou propouštět palivové výpary nebo kapalné palivo do motorového prostoru. Pokud se palivo dostane ke zdroji vznícení, například k horkým částem motoru nebo výfuku, zvyšuje se riziko požáru. Prodejci zdarma vymění palivovou lištu.

  43. Zajišťovací kroužek palivové nádrže může být uvolněný

    Oznámeno 23. května 2017Modelové roky 2017Svolávací akce DVSA R/2017/153Dotčeno 958 vozidel

    Upevňovací kroužek modulu přívodu paliva může být nesprávně nasazen, což může způsobit únik paliva a případně požár nebo nebezpečí smyku. Kroužek bude zkontrolován a v případě potřeby utažen podle specifikace.

  44. Kabeláž motoru se může prodřít a způsobit zkrat

    Oznámeno 31. ledna 2017Modelové roky 2016Svolávací akce DVSA R/2016/289Dotčeno 9 928 vozidel

    Kabelový svazek motoru se může třít o držák a prodřít, což může způsobit zkrat. Může se rozsvítit varovná kontrolka, může být ovlivněno řízení, motor se může zastavit, okolní díly se mohou roztavit nebo ve výjimečných případech může vzniknout požár v motorovém prostoru. Svazek bude zkontrolován, přemístěn a upevněn; prodřená kabeláž bude opravena.

  45. Airbag spolujezdce se nemusí aktivovat

    Oznámeno 31. prosince 2016Modelové roky 2016Svolávací akce DVSA R/2016/307EU Safety Gate – A12/0039/17Dotčeno 1 808 vozidel

    Zapalovač airbagu, který neodpovídá specifikaci, může selhat, takže se airbag spolujezdce při nehodě neaktivuje a zvýší se riziko zranění. Airbag bude vyměněn.

  46. Kabelový svazek motoru se může prodřít a způsobit poruchu

    Oznámeno 31. prosince 2016Modelové roky 2015Svolávací akce DVSA R/2016/302Dotčeno 18 522 vozidel

    Kabelový svazek motoru se může odírat o držák motoru, což může způsobit poruchu motoru nebo v krajním případě jeho zhasnutí. Svazek bude podle potřeby zkontrolován a opraven a bude namontován nový držák, který jej zajistí.

  47. Kloub předního zavěšení se může oddělit

    Oznámeno 31. prosince 2016Modelové roky 2016Svolávací akce DVSA R/2016/290Dotčeno 686 vozidel

    Nesprávně utažený svěrný šroub se může únavou materiálu poškodit a způsobit oddělení kloubu spodního příčného ramene předního zavěšení. Může se objevit hluk, rozsvítit varovná kontrolka ABS nebo vychýlit volant; ovladatelnost vozidla může být zhoršena. Dotčené upevňovací prvky budou vyměněny a správně utaženy.

  48. Airbag spolujezdce se nemusí aktivovat

    Oznámeno 29. prosince 2016Modelové roky 2017Kampaň NHTSA 16V941000Dotčeno 550 vozidel

    Zapalovač inflátoru předního airbagu spolujezdce se při nehodě nemusí zapálit, takže se airbag neaktivuje a zvýší se riziko zranění. Dealeři zdarma vymění přední airbag spolujezdce.

  49. Spojovací prvky předního spodního ramena mohou selhat

    Oznámeno 9. prosince 2016Modelové roky 2016–2017Kampaň NHTSA 16V889000Dotčeno 220 vozidel

    Chyba při montáži může způsobit selhání spojovacích prvků předního spodního ramena a oddělení těhlice, což ovlivní ovladatelnost a zvýší riziko nehody. Dealeři zdarma vymění spojovací materiál.

  50. Převodovka může neočekávaně zařadit neutrál

    Oznámeno 23. srpna 2016Modelové roky 2014–2015Kampaň NHTSA 16V614000Dotčeno 10 455 vozidel

    Nedostatečné zalisování v kabelovém svazku převodovki může způsobit neočekávané zařazení neutrálu, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci zkontrolují výrobní číslo převodovky a v případě potřeby aktualizují software, aby tomuto přeřazení zabránili, a to zdarma.

  51. Palivové hadice se mohou odírat a netěsnit

    Oznámeno 3. srpna 2016Modelové roky 2015–2016Svolávací akce DVSA R/2016/131Dotčeno 74 118 vozidel

    Palivové hadice se mohou třít o kryt motoru a prodřít se, což způsobí únik nafty. Palivo se může dostat na výfukové potrubí a vytvořit nebezpečí požáru, nebo na vozovku a způsobit nebezpečí smyku. Upevňovací sloupky budou zkráceny, podložky zajištěny a poškozené části hadic vyměněny.

  52. Kabeláž motoru se může odřít a způsobit výpadek motoru

    Oznámeno 8. prosince 2015Modelové roky 2015Svolávací akce DVSA R/2015/235Dotčeno 18 504 vozidel

    Kabelový svazek motoru se může odřít, což může způsobit poruchu motoru a v krajních případech jeho zhasnutí. Svazek bude zkontrolován a podle potřeby opraven a následně zajištěn novou konzolou.

  53. Airbag spolujezdce může být deaktivován

    Oznámeno 1. července 2014Modelové roky 2012–2013Kampaň NHTSA 14V395000Dotčeno 40 551 vozidel

    Součást systému klasifikace obsazení sedadla může selhat a deaktivovat čelní airbag spolujezdce nebo zabránit jeho správné aktivaci při nehodě. Prodejci zdarma aktualizují software řídicí jednotky zádržných systémů.

  54. Šrouby ramene zadního zavěšení mohou selhat

    Oznámeno 31. března 2014Modelové roky 2014Kampaň NHTSA 14V155000Dotčeno 2 vozidel

    Poškozené šrouby spojující pravé rameno zadního zavěšení mohou selhat, což umožní oddělení ramene a způsobí ztrátu ovladatelnosti. Prodejci zdarma vymění šrouby.

  55. Šrouby třmenů zadních brzd se mohou uvolnit

    Oznámeno 6. prosince 2012Modelové roky 2012Kampaň NHTSA 12V563000Dotčeno 70 vozidel

    Uvolněné šrouby třmenů zadních brzd mohou umožnit odpojení třmenu, což způsobí ztrátu brzdné funkce nebo náraz do kola a vyfouknutí pneumatiky. Kterákoli z těchto situací může zvýšit riziko nehody. Prodejci šrouby zdarma zkontrolují a utáhnou.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.

Zpět k vozu Land Rover Range Rover Evoque