Svolávací akce pro Kia Sportage

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

• Spojené státy: nhtsa.gov/recalls
• Spojené království: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Přístrojový štít se může resetovat nebo zobrazit zelený obraz

   Oznámeno 24. dubna 2026Modelové roky 2025Svolávací akce DVSA R/2026/139Dotčeno 8 730 vozidel

   Přístrojový štít může po nastartování reagovat pomalu. Použití směrového ukazatele v tomto stavu může způsobit reset přístrojového štítu nebo zezelenání obrazu systému Blind View Monitor. Bude provedena vzdálená aktualizace softwaru nebo aktualizace u dealera.

2. Displej přístrojové desky může selhat

   Oznámeno 26. ledna 2026Modelové roky 2026Kampaň NHTSA 26V046000Dotčeno 42 677 vozidel

   Chyba softwaru může způsobit selhání displeje přístrojové desky, čímž se skryjí bezpečnostní informace, jako je rychlost, tlak v pneumatikách nebo výstražné kontrolky, což zvyšuje riziko nehody. Software displeje bude aktualizován vzduchem nebo u prodejce, a to zdarma.

3. Modul kabeláže tažného zařízení může způsobit výpadek obrazovky přístrojové desky

   Oznámeno 17. prosince 2025Modelové roky 2023–2025Kampaň NHTSA 25V874000Dotčeno 5 046 vozidel

   Chyba softwaru v řídicím modulu kabeláže tažného zařízení může způsobit selhání obrazovky palubní desky, což skryje bezpečnostní informace, jako je rychlost nebo varování, a zvýší riziko nehody. Prodejci zdarma vymění modul.

4. Poškození podtlakového čerpadla může prodloužit brzdnou dráhu

   Oznámeno 3. června 2025Modelové roky 2022–2023EU Safety Gate – SR/02418/25

   Závada vačkového hřídele může poškodit podtlakové čerpadlo motoru, ztížit sešlápnutí brzdového pedálu a případně prodloužit brzdnou dráhu, čímž se zvýší riziko nehody. Výrobek se stahuje od koncových uživatelů.

5. Hnací ozubené kolo vývěvy se může poškodit

   Oznámeno 13. ledna 2025Modelové roky 2022–2023Svolávací akce DVSA R/2024/500Dotčeno 2 982 vozidel

   Vysoký točivý moment při spouštění motoru může poškodit hnací ozubené kolo vývěvy. Pokud vývěva selže, může být na brzdový pedál nutné vyvinout větší sílu. Řídicí jednotka motoru bude aktualizována, aby se snížila zátěž při startování.

6. Řídicí jednotka brzd se může přehřívat

   Oznámeno 5. prosince 2024Modelové roky 2010–2014Svolávací akce DVSA R/2024/465Dotčeno 160 314 vozidel

   Hydraulická elektronická řídicí jednotka může uvnitř netěsnit a způsobit elektrický zkrat. V extrémních případech se může přehřát, což představuje riziko požáru v motorovém prostoru. Pojistky v pojistkové skříňce budou nahrazeny pojistkami s nižší jmenovitou hodnotou.

7. Deska plošných spojů posilovače řízení může zkratovat

   Oznámeno 7. června 2024Modelové roky 2024Kampaň NHTSA 24V422000Dotčeno 1 075 vozidel

   Deska plošných spojů posilovače řízení může zkratovat a způsobit ztrátu účinku posilovače řízení, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci bezplatně vymění elektrickou pohonnou jednotku.

8. Lišta střechy se může uvolnit a odpadnout

   Oznámeno 18. ledna 2024Modelové roky 2023–2024Kampaň NHTSA 24V025000Dotčeno 101 049 vozidel

   Střešní lišta se může uvolnit a odpadnout, čímž vytvoří překážku na silnici a zvýší riziko nehody. Prodejci ji zkontrolují a podle potřeby bezplatně vymění nebo upevní.

9. Zablokovaný filtr čerpadla může prodloužit brzdnou dráhu

   Oznámeno 29. září 2023Modelové roky 2018–2020Svolávací akce DVSA R/2023/255EU Safety Gate – A12/02275/23Dotčeno 83 124 vozidel

   Zablokovaný filtr tandemového čerpadla může odříznout přívod oleje k vývěvě a způsobit její selhání, což vede ke ztrátě posilovače brzd a potenciálnímu prodloužení brzdné dráhy. Filtr bude odstraněn a čerpadlo zkontrolováno; poškozené čerpadlo nebo hnací řemen budou vyměněny.

10. Jednotka HECU může zkratovat a způsobit požár

    Oznámeno 25. září 2023Modelové roky 2010–2013Kampaň NHTSA 23V652000Dotčeno 1 730 192 vozidel

    Parkujte venku: výrobce doporučuje parkovat dotčená vozidla venku, mimo budovy, dokud nebudou opravena.

    Hydraulická a elektronická řídicí jednotka (HECU) může utrpět elektrický zkrat, což by mohlo během stání nebo jízdy založit požár v motorovém prostoru. Parkujte venku a mimo budovy, dokud nebude oprava provedena. Prodejci pojistku HECU zdarma vymění.

11. Řídicí jednotka olejového čerpadla se může přehřát

    Oznámeno 31. července 2023Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 23V531000Dotčeno 39 765 vozidel

    Parkujte venku: výrobce doporučuje parkovat dotčená vozidla venku, mimo budovy, dokud nebudou opravena.

    Poškozené elektrické součásti v řídicí jednotce olejového čerpadla Idle Stop & Go mohou způsobit přehřátí čerpadla a zvýšit riziko požáru. Majitelům se doporučuje parkovat venku a mimo budovy, dokud nebude vozidlo opraveno. Dealeři jednotku zkontrolují a podle potřeby bezplatně vymění.

12. Sdružený přístroj se nemusí spustit

    Oznámeno 21. července 2023Modelové roky 2022–2023Svolávací akce DVSA R/2023/211Dotčeno 13 992 vozidel

    Kombinace softwaru sdruženého přístroje a elektrického rušení při startování může způsobit jeho nesprávné spuštění. Software digitálního sdruženého přístroje bude aktualizován.

13. Posilovač brzd může způsobit ztrátu brzdové asistence

    Oznámeno 7. června 2023Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 23V410000Dotčeno 98 944 vozidel

    Membrána posilovače brzd se může vychýlit a způsobit netěsnost podtlaku, čímž se sníží účinek posilovače brzd. To může prodloužit brzdnou dráhu a zvýšit riziko nehody. Dealeři posilovač brzd zkontrolují a podle potřeby bezplatně vymění.

14. Přístrojový štít může zhasnout

    Oznámeno 26. dubna 2023Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 23V298000Dotčeno 108 936 vozidel

    Přístrojový štít nemusí po nastartování vozidla zobrazovat informace, takže nebude vidět tlak v pneumatikách, upozornění ani výstražné kontrolky, čímž se zvyšuje riziko nehody. Dealeři bezplatně aktualizují software přístrojového štítu.

15. Okruh HECU se může zkratovat a odebírat nadměrný proud

    Oznámeno 3. února 2023Modelové roky 2013–2015Svolávací akce DVSA R/2023/015Dotčeno 46 181 vozidel

    Okruh v hydraulické elektronické řídicí jednotce se může zkratovat a způsobit nadměrný proud. Pojistky v pojistkové skříňce budou nahrazeny verzemi s nižší jmenovitou hodnotou.

16. Boční hlavové airbagy mohou být zkroucené

    Oznámeno 28. listopadu 2022Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 22V878000Dotčeno 76 918 vozidel

    Boční hlavové airbagy mohou být při instalaci zkroucené a nemusí se správně rozvinout, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci je v případě potřeby zkontrolují a namontují zpět zdarma.

17. HECU může způsobit požár v motorovém prostoru

    Oznámeno 24. října 2022Modelové roky 2008–2009Kampaň NHTSA 22V800000Dotčeno 71 704 vozidel

    Parkujte venku: výrobce doporučuje parkovat dotčená vozidla venku, mimo budovy, dokud nebudou opravena.

    Kolem hydraulické elektronické řídicí jednotky může v době, kdy je vozidlo zaparkované nebo jede, vypuknout požár, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci zdarma zkontrolují a v případě potřeby vymění HECU, svazek kabelů a pojistky. Do doby, než bude provedena oprava, parkujte venku a mimo budovy a jiná vozidla.

18. Kabeláž tažného zařízení může zkratovat

    Oznámeno 19. září 2022Modelové roky 2017–2022Kampaň NHTSA 22V703000Dotčeno 70 887 vozidel

    Parkujte venku: výrobce doporučuje parkovat dotčená vozidla venku, mimo budovy, dokud nebudou opravena.

    Nečistoty a vlhkost na obvodové desce kabelového svazku tažného zařízení mohou způsobit zkrat a požár. Do provedení opravy parkujte venku a mimo budovy. Prodejci zkontrolují a podle potřeby zdarma vymění pojistku nebo modul svazku.

19. Matice pólu alternátoru se může uvolnit

    Oznámeno 29. srpna 2022Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 22V651000Dotčeno 19 701 vozidel

    Matice kladného pólu akumulátoru na alternátoru se může uvolnit, což může způsobit zhasnutí motoru nebo přepětí v elektrické soustavě. Zhasnutí motoru může zvýšit riziko nehody; přepětí může zvýšit riziko požáru. Prodejci matici zkontrolují a podle potřeby dotáhnou zdarma.

20. Řídicí jednotka brzd může způsobit elektrický zkrat

    Oznámeno 2. února 2022Modelové roky 2014–2016Kampaň NHTSA 22V051000Dotčeno 126 747 vozidel

    Parkujte venku: výrobce doporučuje parkovat dotčená vozidla venku, mimo budovy, dokud nebudou opravena.

    Hydraulická elektronická řídicí jednotka může selhat a způsobit elektrický zkrat, který může vyvolat požár v motorovém prostoru. Majitelům se doporučuje parkovat venku a mimo dosah budov, dokud nebude provedena oprava. Prodejci zdarma nainstalují novou pojistku pro obvodovou desku řídicí jednotky.

21. V elektrickém obvodu HECU může dojít ke zkratu

    Oznámeno 25. května 2021Modelové roky 2015–2020Svolávací akce DVSA R/2021/122Dotčeno 141 772 vozidel

    Zkrat v elektrickém obvodu HECU může způsobit nadměrný proud. Budou namontovány nové pojistky; vozidla s elektrickou parkovací brzdou dostanou také aktualizaci softwaru.

22. Řídicí jednotka brzd se může zkratovat a způsobit požár

    Oznámeno 4. března 2021Modelové roky 2017–2021Kampaň NHTSA 21V137000Dotčeno 379 931 vozidel

    Parkujte venku: výrobce doporučuje parkovat dotčená vozidla venku, mimo budovy, dokud nebudou opravena.

    Obvod řídicí jednotky hydraulických brzd se může zkratovat a způsobit požár v motorovém prostoru, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci vymění určité pojistky a aktualizují software brzd u vozidel s elektronickou parkovací brzdou. Opravy jsou zdarma.

23. Brzdová kapalina může být znečištěna

    Oznámeno 3. února 2021Modelové roky 2019–2020Svolávací akce DVSA R/2020/357Dotčeno 1 156 vozidel

    Doplnění nesprávné kapaliny může znečistit brzdovou kapalinu. Hlavní brzdový válec bude vyměněn a brzdová kapalina vyměněna.

24. Může dojít k požáru v motorovém prostoru

    Oznámeno 2. prosince 2020Modelové roky 2012Kampaň NHTSA 20V750000Dotčeno 294 756 vozidel

    Během jízdy může dojít k požáru v motorovém prostoru, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci zdarma zkontrolují úniky paliva nebo oleje, otestují motor, provedou potřebné opravy včetně výměny motoru a aktualizují detekční software.

25. Olejová vana může netěsnit a poškodit motor

    Oznámeno 15. února 2019Modelové roky 2011–2012Kampaň NHTSA 19V101000Dotčeno 32 296 vozidel

    Olejová vana může netěsnit a únik oleje může poškodit motor. Poškození motoru může způsobit jeho zhasnutí nebo požár, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci zdarma vymění spínač tlaku oleje a zkontrolují olejovou vanu, přičemž ji v případě potřeby vymění.

26. Vysokotlaké palivové potrubí může netěsnit

    Oznámeno 19. prosince 2018Modelové roky 2011–2018Kampaň NHTSA 18V907000Dotčeno 71 653 vozidel

    Vysokotlaké palivové potrubí může být poškozené, nesprávně usazené nebo nedostatečně utažené, což způsobuje únik paliva, který může zvýšit riziko požáru. Prodejci potrubí zkontrolují a podle potřeby zdarma vymění.

27. Ložiska motoru se mohou předčasně opotřebovat

    Oznámeno 31. března 2017Modelové roky 2011–2013Kampaň NHTSA 17V224000Dotčeno 618 160 vozidel

    Chyby při obrábění mohou způsobit předčasné opotřebení ložisek motoru, což může vést k zadření motoru a zvýšit riziko nehody. Dealeři zkontrolují sestavu motoru a v případě potřeby motor zdarma vymění.

28. Brzdová světla přívěsu mohou zůstat rozsvícená

    Oznámeno 30. listopadu 2016Modelové roky 2017Kampaň NHTSA 16V862000Dotčeno 10 212 vozidel

    Závada modulu tažného zařízení může způsobit, že brzdová světla přívěsu zůstanou rozsvícená, což může mást ostatní řidiče a zvyšovat riziko nehody. Dealeři zdarma vymění kabelový svazek tažného zařízení.

29. Voda může způsobit korozi HECU a zkrat

    Oznámeno 10. listopadu 2016Modelové roky 2008–2009Kampaň NHTSA 16V815000Dotčeno 71 704 vozidel

    Voda může proniknout na desku plošných spojů HECU, způsobit korozi pinů konektoru a zkrat, který zvyšuje riziko požáru v motorovém prostoru. Dealeři piny zkontrolují a vymění kryt, případně při zjištění koroze HECU i kryt, bezplatně.

30. Spínač brzdových světel může občas selhat

    Oznámeno 9. června 2015Modelové roky 2011Kampaň NHTSA 15V360000Dotčeno 7 722 vozidel

    Spínač brzdových světel může občas selhat, což zabrání rozsvícení brzdových světel a ztíží varování ostatních řidičů při brzdění. Prodejci zdarma vymění spínač.

31. Předpínač bezpečnostního pásu řidiče nemusí při kolizi fungovat

    Oznámeno 8. května 2014Modelové roky 2011–2012Svolávací akce DVSA R/2014/036Dotčeno 14 438 vozidel

    Předpínač nemusí při kolizi fungovat správně, což může potenciálně způsobit dodatečná zranění. Bude zkontrolován a v případě potřeby vyměněn.

32. Nálepka tlaku v pneumatikách může uvádět nesprávné informace

    Oznámeno 27. ledna 2014Modelové roky 2014Kampaň NHTSA 14V023000Dotčeno 11 961 vozidel

    Certifikační štítek uvádí tlak v pneumatikách o 1 nebo 2 psi nižší, než je správná specifikace. Podhuštěné pneumatiky se mohou předčasně opotřebovat, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci opraví štítek a zdarma poskytnou samolepku do návodu k obsluze.

33. Porucha spínače brzdových světel může ovlivnit jejich funkci

    Oznámeno 1. června 2013Modelové roky 2007–2011Svolávací akce DVSA R/2013/055Dotčeno 326 152 vozidel

    Zuhelnatělé kontakty ve spínači brzdových světel mohou způsobit jejich přerušovanou funkci a ovlivnit ESC, tempomat, řazení u vozidel s automatickou převodovkou a kontrolku závady motoru. Spínač bude vyměněn.

34. Spínač brzdových světel může selhat

    Oznámeno 1. dubna 2013Modelové roky 2007–2011Kampaň NHTSA 13V114000Dotčeno 980 377 vozidel

    Vadný spínač může zabránit rozsvícení brzdových světel, zabránit deaktivaci tempomatu, ovlivnit tlačítkové startování nebo blokování řazení nebo rozsvítit varovnou kontrolku ESC. Volič se může posunout z polohy Park bez sešlápnutí brzdy, což hrozí neúmyslným pohybem. Prodejci spínač vymění zdarma.

35. Brzdová světla nemusí fungovat

    Oznámeno 9. listopadu 2009Modelové roky 2006Svolávací akce DVSA R/2009/092Dotčeno 7 264 vozidel

    Vadný spínač může zabránit fungování brzdových světel při sešlápnutí brzdového pedálu. Spínač brzdových světel bude vyměněn.

36. Zámky předních bezpečnostních pásů se mohou při kolizi rozepnout

    Oznámeno 26. května 2009Modelové roky 1998–2000Svolávací akce DVSA R/2009/044Dotčeno 19 911 vozidel

    Přední bezpečnostní pásy se nemusí správně zacvaknout a mohly by se během kolize rozepnout. Servisy vymění oba úchyty předních bezpečnostních pásů.

37. Spínač brzdových světel může selhat

    Oznámeno 17. dubna 2009Modelové roky 2006–2007Kampaň NHTSA 09V130000Dotčeno 139 844 vozidel

    Vadný spínač brzdových světel může způsobit, že brzdová světla nefungují nebo zůstávají svítit, ovlivnit vyřazení z polohy Park, rozsvítit kontrolku stabilizačního systému nebo zabránit odpojení tempomatu při brzdění. Tyto závady mohou vést k nehodě. Prodejci zdarma vymění spínač.

38. Lopatky chladicího ventilátoru mohou prasknout

    Oznámeno 22. října 2007Modelové roky 2001–2002Svolávací akce DVSA R/2007/127Dotčeno 2 253 vozidel

    Plastové lopatky chladicího ventilátoru mohou prasknout a poškodit chladicí systém nebo hadice, což může způsobit přehřátí a případně selhání motoru. Chladicí ventilátor bude vyměněn za upravený díl.

39. Lopatky chladicího ventilátoru mohou prasknout a oddělit se

    Oznámeno 16. dubna 2007Modelové roky 2002Kampaň NHTSA 07V161000Dotčeno 35 090 vozidel

    Opakované ohýbání vlivem tepla může způsobit prasknutí lopatek chladicího ventilátoru; ty se pak mohou oddělit a ohrozit osoby. Dealeři ventilátor vymění za nový z vylepšeného materiálu.

40. Parkovací brzda se nemusí zabrzdit nebo uvolnit

    Oznámeno 16. srpna 2005Modelové roky 2005–2003Svolávací akce DVSA R/2005/118Dotčeno 811 vozidel

    Nesprávně vyrobená zajišťovací západka může bez varování způsobit, že parkovací brzdu nebude možné zabrzdit nebo uvolnit. Sestava páky parkovací brzdy bude vyměněna.

41. Zuby západky parkovací brzdy mohou být poškozeny

    Oznámeno 8. července 2005Modelové roky 2005Kampaň NHTSA 05V318000Dotčeno 3 672 vozidel

    Vadná západka může poškodit zuby páky parkovací brzdy, což zabrání zablokování brzdy nebo způsobí její uvolnění. Vozidlo by se mohlo při zaparkování rozjet a nabourat. Prodejci vymění sestavu páky parkovací brzdy.

42. Z nádrže může unikat palivo

    Oznámeno 3. května 2005Modelové roky 2005Kampaň NHTSA 05V212000Dotčeno 10 360 vozidel

    Při plné nádrži může palivo unikat do vnitřní komory pro výpary. Motor může zhasnout, tankování může být obtížné a palivo může unikat mimo vozidlo, což by mohlo při kontaktu se zdrojem vznícení způsobit požár. Prodejci zdarma zkontrolují a vymění nádrž a nádobku s aktivním uhlím.

43. Brzdy se mohou náhle aktivovat

    Oznámeno 12. dubna 2005Modelové roky 2004–2005Svolávací akce DVSA R/2005/038Dotčeno 974 vozidel

    Nesprávná logika řídicí jednotky elektronického stabilizačního programu může způsobit náhlou aktivaci brzd. Řídicí jednotka bude přeprogramována.

44. Systém stabilizace může neočekávaně přibrzdit kolo

    Oznámeno 29. března 2005Modelové roky 2005Kampaň NHTSA 05V120000Dotčeno 7 619 vozidel

    Příliš citlivý snímač stáčivé rychlosti může být nesprávně rekalibrován, což způsobí, že systém stabilizace během jízdy neočekávaně sníží výkon motoru a přibrzdí jedno z kol. To může způsobit ztrátu ovladatelnosti a nehodu. Prodejci zdarma přeprogramují řídicí jednotku stabilizace.

45. Zámek předního bezpečnostního pásu nemusí zacvaknout

    Oznámeno 24. června 2004Modelové roky 1999–2000Kampaň NHTSA 04V305000Dotčeno 251 594 vozidel

    Přední přezka může cvaknout, jako by byla zapnutá, přestože není, a při působení tahu se může vysunout její jazýček. Prodejci vymění obě přední přezky bezpečnostních pásů.

46. Šrouby hřídele řízení mohou být nesprávně utaženy

    Oznámeno 20. října 2003Modelové roky 2002–2003Svolávací akce DVSA R/2003/156Dotčeno 1 230 vozidel

    Upevňovací šrouby mezilehlého hřídele řízení mohly být nesprávně utaženy. Šrouby budou znovu utaženy na předepsanou hodnotu.

47. Zámky předních pásů nemusí správně zapadnout

    Oznámeno 24. července 2003Modelové roky 1995–1998Svolávací akce DVSA R/2003/092Dotčeno 4 711 vozidel

    Zámky předních bezpečnostních pásů nemusí správně zapadnout a při nehodě se mohou rozpojit. Přední bezpečnostní pásy budou vyměněny za pásy s upravenými zámky.

48. Zámek bezpečnostního pásu může hlásit falešné zajištění

    Oznámeno 16. srpna 2002Modelové roky 1995–1998Kampaň NHTSA 02V216000Dotčeno 189 706 vozidel

    Zámek bezpečnostního pásu může vypadat jako zajištěný, přičemž tomu tak není, což ponechává cestujícího při nehodě nezajištěného a zvyšuje riziko zranění. Text svolávací akce neuvádí způsob opravy.

49. Nesprávné schéma pro startování přes kabely může vést k chybnému zapojení

    Oznámeno 27. července 2000Modelové roky 2000Kampaň NHTSA 00V205000Dotčeno 66 482 vozidel

    Schéma v příručce ukazuje startovací kabely zapojené k nesprávným pólům baterie. Jeho následování může způsobit prasknutí baterie a vážné zranění přihlížejících osob. Majitelé obdrží štítek se správným vyobrazením, který se nalepí do příručky.

50. Pohyb motoru může uvolnit elektrické konektory

    Oznámeno 19. listopadu 1999Modelové roky 1997–1999Kampaň NHTSA 99V325000Dotčeno 76 986 vozidel

    Pohyb motoru může napínat vodiče a uvolnit konektory, přerušit obvod a způsobit zhasnutí motoru, čímž se zvýší riziko nehody. Dealeři zajistí konektory pružinovými sponami a zapájejí spoj v kabelovém svazku.

51. Brzdové potrubí může netěsnit poblíž kloubu řízení

    Oznámeno 15. září 1998Modelové roky 1998–1999Kampaň NHTSA 98V222000Dotčeno 39 656 vozidel

    Spojka hřídele řízení se může dotknout brzdového potrubí a způsobit únik kapaliny, což může potenciálně vést ke ztrátě účinnosti zadních brzd a zvýšení rizika nehody. Dealerské servisy díly zkontrolují a v případě potřeby zvětší jejich vzájemnou vůli.

52. Zámek zadních výklopných dveří může nečekaně odemknout dveře

    Oznámeno 17. prosince 1997Modelové roky 1996–1997Kampaň NHTSA 97V234000Dotčeno 23 493 vozidel

    Vadný mikrospínač ve vložce zámku zadních výklopných dveří může způsobit nečekané odemknutí centrálního zamykání, čímž se sníží ochrana před neoprávněným vniknutím. Dealeři upraví obvod odemykání zadních výklopných dveří.

53. Pedál akcelerace se může vzpříčit nebo zaseknout

    Oznámeno 15. července 1996Modelové roky 1996Kampaň NHTSA 96V131000Dotčeno 693 vozidel

    Pedál akcelerace se může vzpříčit nebo zaseknout, čímž udržuje škrticí klapku částečně otevřenou a potenciálně způsobuje ztrátu ovladatelnosti vozidla. Prodejci vymění sestavu pedálu.

54. Matice zadní nápravy se mohou uvolnit nebo vypadnout

    Oznámeno 11. dubna 1995Modelové roky 1995Kampaň NHTSA 95V073000Dotčeno 1 319 vozidel

    Nedostatečně utažené matice zadní nápravy se mohou uvolnit nebo vypadnout, což může způsobit proniknutí oleje na brzdové obložení, poškození zadních brzd nebo oddělení kola a hřídele nápravy od vozidla. Dealeři zkontrolují a dotáhnou matice přídržných kroužků olejového těsnění ložiska nápravy.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.