Svolávací akce pro Kia Rio

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

• Spojené státy: nhtsa.gov/recalls
• Spojené království: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Řídicí jednotka brzd se může přehřívat

   Oznámeno 5. prosince 2024Modelové roky 2009–2017Svolávací akce DVSA R/2024/465Dotčeno 160 314 vozidel

   Hydraulická elektronická řídicí jednotka může uvnitř netěsnit a způsobit elektrický zkrat. V extrémních případech se může přehřát, což představuje riziko požáru v motorovém prostoru. Pojistky v pojistkové skříňce budou nahrazeny pojistkami s nižší jmenovitou hodnotou.

2. Jednotka HECU může zkratovat a způsobit požár

   Oznámeno 25. září 2023Modelové roky 2012–2017Kampaň NHTSA 23V652000Dotčeno 1 730 192 vozidel

   Parkujte venku: výrobce doporučuje parkovat dotčená vozidla venku, mimo budovy, dokud nebudou opravena.

   Hydraulická a elektronická řídicí jednotka (HECU) může utrpět elektrický zkrat, což by mohlo během stání nebo jízdy založit požár v motorovém prostoru. Parkujte venku a mimo budovy, dokud nebude oprava provedena. Prodejci pojistku HECU zdarma vymění.

3. Západka zavazadlového prostoru může znemožnit otevření zevnitř

   Oznámeno 24. srpna 2023Modelové roky 2016–2017Kampaň NHTSA 23V594000Dotčeno 319 436 vozidel

   Základna západky zavazadlového prostoru může prasknout a znemožnit otevření kufru zevnitř, což by mohlo někoho uvěznit v zavazadlovém prostoru a zvýšit riziko zranění. Prodejci zdarma vymění sestavu základny západky.

4. Šroub sloupku řízení nemusí být utažen

   Oznámeno 5. května 2022Modelové roky 2021–2022Kampaň NHTSA 22V304000Dotčeno 30 vozidel

   Nedotažený šroub může způsobit oddělení sloupku řízení od hřebenu řízení, což vede ke ztrátě kontroly nad řízením a zvyšuje riziko nehody. Dealeři šroub zdarma dotáhnou.

5. Hlavní brzdový válec může snížit účinnost brzdění

   Oznámeno 1. prosince 2021Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 21V936000Dotčeno 87 vozidel

   Ostré hrany v hlavním brzdovém válci mohou poškodit jeho vnitřní olejové těsnění, snížit účinnost brzdění a případně zvětšit zdvih pedálu nebo prodloužit brzdnou dráhu. Dealeři bezplatně vymění hlavní brzdový válec.

6. Zámek kufru může znemožnit otevření zevnitř

   Oznámeno 9. srpna 2021Modelové roky 2018–2019Kampaň NHTSA 21V622000Dotčeno 253 074 vozidel

   Zámek kufru se může poškodit a znemožnit otevření kufru zevnitř, takže v něm může někdo uvíznout a hrozí zvýšené riziko zranění. Dealeři vymění sestavu zámku kufru, a to zdarma.

7. Dětské pojistky zadních dveří nemusí fungovat

   Oznámeno 11. května 2018Modelové roky 2017Svolávací akce DVSA R/2018/120EU Safety Gate – A12/0653/18Dotčeno 2 300 vozidel

   Nesprávně dimenzované lanko uvolňovací páčky může způsobit nefunkčnost dětských pojistek zadních dveří. Bude namontováno lanko správné délky.

8. Rohož snímače obsazení sedadla spolujezdce může prasknout

   Oznámeno 31. května 2012Modelové roky 2006–2008Kampaň NHTSA 12V244000Dotčeno 72 568 vozidel

   Rohož snímače obsazení předního sedadla spolujezdce může vytvořit únavové trhliny a přestat detekovat, zda je na sedadle dítě. V přítomnosti dítěte by se mohl aktivovat airbag, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci snímačovou rohož vymění bezplatně.

9. Zadní bezpečnostní pás se může u některých dětských autosedaček uvolnit

   Oznámeno 4. srpna 2006Modelové roky 2003Kampaň NHTSA 06V294000Dotčeno 32 257 vozidel

   Navíječ s automatickým zajištěním u vnějších zadních bezpečnostních pásů se může při použití s určitými dětskými autosedačkami odjistit. Pokud dětská autosedačka není řádně zajištěna, může dojít ke zranění jejího malého cestujícího při nehody. Prodejci zdarma vymění obě sestavy vnějších zadních bezpečnostních pásů.

10. Spodní úchyty dětské sedačky se nemusí zcela zajistit

    Oznámeno 12. prosince 2005Modelové roky 2003–2005Kampaň NHTSA 05V557000Dotčeno 90 865 vozidel

    Kontakt s kovovým drátem v rámu zadního sedadla může bránit úplnému zacvaknutí úchytů dětské sedačky do spodních kotevních úchytů. Dětská sedačka nemusí být správně nainstalována, což představuje riziko zranění při nehodě. Prodejci spodní kotevní úchyty zdarma vymění.

11. Kola mohou prasknout a oddělit se

    Oznámeno 20. dubna 2005Modelové roky 2001Kampaň NHTSA 05V159000Dotčeno 24 119 vozidel

    Výrobní vada může způsobit, že kola při dlouhodobém provozu prasknou. Praskliny mohou způsobit hluk a vibrace; závažná prasklina může vést k oddělení kola, což způsobí ztrátu ovladatelnosti a nehodu. Prodejci zdarma vymění všechna čtyři kola.

12. Nátrubek palivové rampy může prasknout a propouštět palivo

    Oznámeno 16. srpna 2004Modelové roky 2000–2004Svolávací akce DVSA R/2004/109Dotčeno 17 764 vozidel

    Vstupní nátrubek palivové rampy může prasknout a způsobit únik paliva a riziko požáru. Palivová rampa a přívodní palivové potrubí budou vyměněny.

13. Hrdlo rozdělovače paliva může prasknout nebo se zlomit

    Oznámeno 9. dubna 2004Modelové roky 2001–2004Kampaň NHTSA 04V179000Dotčeno 187 790 vozidel

    Vstupní hrdlo rozdělovače paliva může prasknout nebo se zlomit při demontáži palivového potrubí, pokud je při montáži použita síla, nebo při opravách motorového prostoru. Unikající palivo může při kontaktu se zdrojem vznícení způsobit požár. Prodejci vymění rozdělovač paliva a sestavy hlavního palivového potrubí.

14. Chyba v programu ABS může snížit brzdnou sílu

    Oznámeno 10. listopadu 2003Modelové roky 2002–2003Svolávací akce DVSA R/2003/162Dotčeno 7 914 vozidel

    Chyba v programu může snížit brzdnou sílu při rychlostech pod 40 kmh. Data jednotek ABS ECM a RDM budou přeprogramována.

15. Rozdělovač paliva může netěsnit

    Oznámeno 24. září 2003Modelové roky 2001Kampaň NHTSA 03V352000Dotčeno 57 340 vozidel

    Odchylky v kvalitě mohou způsobit únik paliva na sestavě rozdělovače paliva, což vytváří riziko požáru v případě kontaktu paliva se zdrojem vznícení. Prodejci zkontrolují a vymění sestavy rozdělovače paliva a palivových konektorů.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.