Svolávací akce pro Kia Picanto

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

• Spojené státy: nhtsa.gov/recalls
• Spojené království: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Palivové potrubí se může poškodit kontaktem s kabelem držáku akumulátoru

   Oznámeno 24. července 2026Modelové roky 2020–2023Svolávací akce DVSA R/2026/251Dotčeno 4 721 vozidel

   Kontakt mezi palivovým potrubím a kabelem držáku akumulátoru může potrubí poškodit a způsobit únik paliva. Opatřením je kontrola potrubí, jeho přemístění a zajištění, pokud není poškozené, případně výměna a nové přemístění, pokud je poškozené.

2. Řídicí jednotka brzd se může přehřívat

   Oznámeno 5. prosince 2024Modelové roky 2009–2011Svolávací akce DVSA R/2024/465Dotčeno 160 314 vozidel

   Hydraulická elektronická řídicí jednotka může uvnitř netěsnit a způsobit elektrický zkrat. V extrémních případech se může přehřát, což představuje riziko požáru v motorovém prostoru. Pojistky v pojistkové skříňce budou nahrazeny pojistkami s nižší jmenovitou hodnotou.

3. Asistent rychlostních limitů nemusí vydávat upozornění

   Oznámeno 3. října 2024Modelové roky 2024Svolávací akce DVSA R/2024/367Dotčeno 1 007 vozidel

   Nesprávný software a kódování kamery mohou zabránit zvukovým i vizuálním upozorněním na přístrojové desce při překročení rychlostního limitu. Software přístrojového štítu a kódování přední kamery budou aktualizovány.

4. Zkrat ventilu EGR může způsobit zhasnutí motoru

   Oznámeno 23. srpna 2024Modelové roky 2024Svolávací akce DVSA R/2024/317Dotčeno 874 vozidel

   Zkrat ve ventilu recirkulace výfukových plynů může způsobit zhasnutí motoru ještě před rozsvícením výstražné kontrolky. Ventil bude vyměněn.

5. Upozornění na zadní mlhové světlo nemusí zaznít

   Oznámeno 30. května 2022Modelové roky 2020–2022Svolávací akce DVSA R/2022/122Dotčeno 15 295 vozidel

   Zvukové upozornění nemusí zaznít, pokud po vypnutí zapalování a otevření dveří řidiče zůstane rozsvícené zadní mlhové světlo. Software přístrojového panelu bude aktualizován, aby upozornění doplnil.

6. Palivové hadice se mohou opotřebovat a netěsnit

   Oznámeno 21. června 2019EU Safety Gate – A12/1150/19

   Hadice plnicího hrdla a odvzdušňovací hadice palivové nádrže se mohou časem opotřebovat a začít unikat. Palivo v blízkosti zdroje vznícení zvyšuje riziko požáru. Výrobek se svolává od koncových uživatelů.

7. Hadice plnicího hrdla palivové nádrže mohou popraskat a propouštět

   Oznámeno 11. září 2018Modelové roky 2011–2012Svolávací akce DVSA R/2018/246Dotčeno 8 998 vozidel

   Pryžové hadice v plnicím hrdle palivové nádrže mohou časem popraskat a propouštět palivo. Všechny potenciálně vadné díly budou nahrazeny položkami s vylepšenou kontrolou kvality a novými plnicími hadicemi.

8. Koroze může snížit účinek parkovací brzdy

   Oznámeno 3. prosince 2012Svolávací akce DVSA R/2012/138Dotčeno 7 334 vozidel

   Vnikání vody a koroze v zadních brzdových třmenech mohou způsobit, že parkovací brzda neudrží vozidlo ve svahu. Dealeři očistí nápravu a těleso a namontují nová těsnění, případně podle potřeby vymění zadní brzdové třmeny.

9. Hrdlo palivové nádrže může prasknout a netěsnit

   Oznámeno 14. června 2010Modelové roky 2009–2010Svolávací akce DVSA R/2010/062Dotčeno 6 585 vozidel

   Hrdlo palivové nádrže může prasknout a umožnit únik paliva. Hrdlo nádrže bude vyměněno.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.