Kia Niro first generation

Kia Niro first generation (2016–2022): rozměry, hmotnosti, spolehlivost a oficiální údaje pro jeho verzí 54 na trzích Evropské unii, Spojeném království, Spojených státech amerických a Kanadě.
Kódy modelu: DE
Rozměry, hmotnosti a kapacita
| Parametr | Evropa | Severní Amerika | Wikipedie |
|---|---|---|---|
| Rozměry | |||
| Délka | 4 360–4 380 mm RDW | 4 360 mm TC | 4 355 mm |
| Šířka | 1 810 mm RDW | 1 800 mm TC | 1 805 mm |
| Výška | 1 540–1 560 mm RDW | 1 540 mm TC | 1 545 mm |
| Rozvor náprav | 2 700 mm RDW | 2 700 mm TC | 2 700 mm |
| Rozchod předních kol | 1 555–1 573 mm ASTRA | 1 570 mm TC | – |
| Rozchod zadních kol | 1 569–1 585 mm ASTRA | 1 580 mm TC | – |
| Hmotnosti a tažení | |||
| Pohotovostní hmotnost | 1 390–1 712 kg RDW | 1 436–1 764 kg TC | – |
| Provozní hmotnost | 1 490–1 812 kg RDW | – | – |
| Celková hmotnost vozidla | 1 930–2 230 kg RDW | – | – |
| Hmotnost brzděného přívěsu | 300–1 300 kg RDW | – | – |
| Hmotnost nebrzděného přívěsu | 300–600 kg RDW | – | – |
| Počet míst a prostor | |||
| Počet míst | 5 RDW | – | – |
| Počet dveří | 5 RDW | – | – |
| Objem zavazadlového prostoru | – | – | 324–475 L |
| Objem zavazadlového prostoru (EPA) | – | 538–623 L EPA | – |
| Objem prostoru pro cestující (EPA) | – | 2 747–2 860 L EPA | – |
| Palivová nádrž | – | – | 43–45 L |
| Výkon | |||
| Maximální rychlost | 162–172 km/h RDW | – | 155–172 km/h |
| Točivý moment | 144–395 Nm ASTRA | – | 255–395 Nm |
| Výkon elektromotoru | – | 45–150 kW NRCan | – |
| Elektromobily | |||
| Dojezd (EPA/NRCan) | – | 385 km EPA | – |
| Doba nabíjení při 240 V | – | 2,3–9,5 h EPA | – |
Rozměry pneumatik (nejčastější jako první): 205/60R16, 225/45R18, 215/55R17
Celkové bezpečnostní hodnocení NHTSA (USA): 2019–2021: ★★★★☆ · 2022: ★★★★★
Rozsahy zahrnují verze a karosářská provedení dané generace; evropské a severoamerické verze se mohou lišit. Zdroje: Typová schválení RDW (Nizozemsko), Technické údaje vozidel od Transport Canada, Wikipedie (en, de), Homologace typu ASTRA (Švýcarsko), Údaje o spotřebě paliva od US EPA, Natural Resources Canada, Typová schválení Traficom (Finsko), Bezpečnostní hodnocení NHTSA v pěti hvězdičkách. Údaje z Wikipedie jsou použity pod licencí CC BY-SA 4.0.
Spolehlivost a hlášení majitelů
Spojené království: úspěšnost při první technické kontrole podle věku
| Věk při kontrole | Úspěšnost | Průměr ve Spojeném království | Kontroly |
|---|---|---|---|
| 3 roky | 93,6 % (93,4–93,8) | 92,2 % | 47 487 |
| 4–5 let | 92,8 % (92,6–93,1) | 91,0 % | 49 315 |
| 6–8 let | 90,7 % (90,3–91,1) | 86,4 % | 17 236 |
Co odhalí STK
| Oblast | Tento model | Průměr Spojeného království, stejné stáří |
|---|---|---|
| Pneumatiky | 26,9 % | 23,3 % |
| Brzdy | 6,5 % | 14,3 % |
| Viditelnost (skla, zrcátka, stěrače) | 5,8 % | 6,0 % |
| Světla a elektrická výbava | 3,2 % | 5,1 % |
První test STK každého vozu v daném roce během 2022–2024, podle anonymizovaných výsledků testů DVSA; zobrazují se pouze věkové skupiny s alespoň 500 testy. Údaj v závorkách je 95% interval spolehlivosti; zelená nebo červená barva znamená, že je výsledek jednoznačně nad nebo pod průměrem Spojeného království. Druhá tabulka ukazuje, jak často byla v jednotlivých oblastech zaznamenána položka (závada nebo upozornění) v porovnání s průměrem Spojeného království u vozů stejného stáří. Anonymizované technické kontroly DVSA (Open Government Licence)
Stížnosti majitelů podané úřadu NHTSA (USA)
421 stížností za modelové roky 2017–2022. 28 nehod · 11 požárů · 20 zranění · 1 úmrtí
- Převodovka a hnací ústrojí 119
- Elektrická soustava 101
- Motor 100
- Brzdy 40
- Palivová soustava 34
Stížnosti podávají majitelé a NHTSA je neověřuje; nepřepočítávají se podle počtu prodaných vozů, takže oblíbenější modely mají více stížností. Stížnosti majitelů u NHTSA
Všech 54 verzí modelu Kia Niro first generation
Zobrazit všechny verze (54)
Evropská unie 25 verzí
Nová auta registrovaná v EU (a také v Norsku a na Islandu) podle údajů Evropské agentury pro životní prostředí. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2020 a podle WLTP od roku 2021; verze jsou seskupeny podle motoru a výkonu spolu s počtem jejich registrací.
| Roky a verze | Motor | Výkon | Palivo | Spotřeba (kombinovaná) | CO₂ | Dojezd na elektřinu | Registrace v EU |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2022 | 1,6 l | 77 kW (105 k) | Hybrid | 4,5 l/100 km WLTP1,0–12,2 kWh/100 km WLTP | 106–110 g/km | – | 53 332 |
| 2021–2022 | Elektromotor | 150 kW (204 k) | Elektřina | 15,9–16,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 455–457 km | 69 009 |
| 2021–2022 | 1,6 l | 77 kW (105 k) | Plug-in hybrid | 1,4–1,7 l/100 km WLTP11,5–12,8 kWh/100 km WLTP | 23–31 g/km | 51–59 km | 28 104 |
| 2021–2022 | Elektromotor | 29 kW (39 k) | Elektřina | 15,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 455–460 km | 19 796 |
| 2022 | Elektromotor | 50 kW (68 k) | Elektřina | 16,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 460 km | 2 919 |
| 2021–2022 | Elektromotor | 100 kW (136 k) | Elektřina | 15,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 289 km | 2 241 |
| 2021–2022 | 1,6 l | 77 kW (105 k) | Benzin | 4,8–4,9 l/100 km WLTP | 112–114 g/km | – | 6 571 |
| 2022 | Elektromotor | 160 kW (218 k) | Elektřina | 16,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 460 km | 202 |
| 2021–2022 | Elektromotor | 27 kW (37 k) | Elektřina | 15,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 289–293 km | 217 |
| 2022 | 1,6 l | 206 kW (280 k) | Hybrid | – | 114 g/km | – | 11 |
| 2021 | – | 150 kW (204 k) | Jiné palivo | 3,4 l/100 km WLTP14,9 kWh/100 km WLTP | 100 g/km | 455 km | 558 |
| 2019–2020 | 1,6 l | 77 kW (105 k) | Plug-in hybrid | 10,3–12,2 kWh/100 km NEDC | 29–53 g/km | 49 km | 78 069 |
| 2018–2020 | Elektromotor | 29 kW (39 k) | Elektřina | 15,9–17,3 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 455 km | 64 167 |
| 2020 | 1,6 l | 77 kW (105 k) | Hybrid | – | 92 g/km | – | 25 669 |
| 2018–2020 | Elektromotor | 150 kW (204 k) | Elektřina | 15,0–15,9 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 455 km | 16 870 |
| 2016–2020 | 1,6 l | 77 kW (105 k) | Benzin | – | 89–93 g/km | – | 89 023 |
| 2020 | 1,6 l | 10 kW (14 k) | Plug-in hybrid | 12,2 kWh/100 km NEDC | 29 g/km | 49 km | 885 |
| 2019–2020 | Elektromotor | 100 kW (136 k) | Elektřina | 15,3 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 297 km | 344 |
| 2019–2020 | Elektromotor | 27 kW (37 k) | Elektřina | 14,4–15,3 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 289 km | 381 |
| 2017–2019 | 1,6 l | 77 kW (105 k) | Hybrid | 7,7–10,0 kWh/100 km NEDC | 30–91 g/km | – | 86 431 |
| 2019 | 1,6 l | 10 kW (14 k) | Plug-in hybrid | – | 29 g/km | – | 194 |
| 2018 | 1,6 l | 77 kW (105 k) | Benzin | 9,8 kWh/100 km NEDC | 93 g/km | – | 58 826 |
| 2016–2018 | 1,6 l | 77 kW (105 k) | Jiné palivo | – | 100–101 g/km | – | 8 508 |
| 2018 | 1,6 l | 10 kW (14 k) | Hybrid | 10,0 kWh/100 km NEDC | 29 g/km | – | 94 |
| 2017 | 1,6 l | 116 kW (158 k) | Benzin | – | 91 g/km | – | 832 |
Spojené království 22 verzí
Nová auta v prodeji ve Spojeném království podle údajů Vehicle Certification Agency. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2018 a podle WLTP poté; roky označují vydání, ve kterých se daná verze objevila.
| Roky a verze | Motor | Výkon | Palivo | Převodovka | Spotřeba (kombinovaná) | CO₂ | Dojezd na elektřinu |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2023e-Niro '2' 39kWh Lithium-ion 134bhp | Elektromotor | 100 kW (136 k) | Elektřina | – | 15,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 289 km |
| 2020–2023e-Niro '3' 64kWh Lithium-ion 201bhp · e-Niro '4+' 64kWh Lithium-ion 201bhp (3-phase) · e-Niro '2' 64kWh Lithium-ion 134bhp | Elektromotor | 150 kW (204 k) | Elektřina | – | 15,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 455 km |
| 2022–2023'2' 64.8kWh 201bhp 1-speed Auto EV · '3' 64.8kWh 201bhp 1-speed Auto (Heat Pump) EV · '3' 64.8kWh 201bhp 1-speed Auto EV a 11 dalších výbav | Elektromotor | 150 kW (204 k) | Elektřina | – | 16,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 460 km |
| 2022–2023'2' 1.6 GDi 1.32kWh 139bhp Auto HEV | 1,6 l | 32 kW (44 k) | Hybrid | 6stupňová automatická převodovka | 4,4 l/100 km WLTP | 100 g/km | – |
| 2022–2023'3' 1.6 GDi 1.32kWh 139bhp Auto HEV | 1,6 l | 32 kW (44 k) | Hybrid | 6stupňová automatická převodovka | 4,6 l/100 km WLTP | 105 g/km | – |
| 2022–2023'4' 1.6 GDi 1.32kWh 139bhp Auto HEV | 1,6 l | 32 kW (44 k) | Hybrid | 6stupňová automatická převodovka | 4,7 l/100 km WLTP | 106 g/km | – |
| 2020–20232 1.6 GDi 1.56kWh lithium-ion 139bhp 6-speed auto DCT Self-Charging Hybrid · 2 1.6 GDi 1.56kWh lithium-ion 139bhp 6-speed auto DCT with ADAP · 3 1.6 GDi 1.56kWh lithium-ion 139bhp 6-speed auto DCT (16" Alloys) a 4 dalších výbav | 1,6 l | 104 kW (141 k) | Hybrid | 6stupňová automatická převodovka | 4,8 l/100 km WLTP | 110 g/km | – |
| 2020–20233 1.6 GDi 1.56kWh lithium-ion 139bhp 6-speed auto DCT Self-Charging Hybrid (18" Alloys) · 3 1.6 GDi 1.56kWh lithium-ion 139bhp 6-speed auto DCT (18" Alloys) with ADAP · '3' 1.6 GDi 130bhp 6-speed auto DCT (hybrid) 18" Alloy | 1,6 l | 104 kW (141 k) | Hybrid | 6stupňová automatická převodovka | 5,2 l/100 km WLTP | 119 g/km | – |
| 2020–20234 1.6 GDi 1.56kWh lithium-ion 139bhp 6-speed auto DCT Self-Charging Hybrid · '4' 1.6 GDi 130bhp 6-speed auto DCT (hybrid) 18" Alloy | 1,6 l | 104 kW (141 k) | Hybrid | 6stupňová automatická převodovka | 5,3 l/100 km WLTP | 120 g/km | – |
| 2020–20212 1.6 GDi 8.9kWh lithium-ion 139bhp 6-speed auto DCT Plug-in Hybrid · 3 1.6 GDi 8.9kWh lithium-ion 139bhp 6-speed auto DCT Plug-in Hybrid | 1,6 l | 104 kW (141 k) | Plug-in hybrid | 6stupňová automatická převodovka | 1,4 l/100 km WLTP12,2 kWh/100 km WLTP | – | 58 km |
| 2019e-Niro '4' 64kWh Lithium-ion 201bhp 1-speed auto | Elektromotor | 150 kW (204 k) | Elektřina | – | 15,9 kWh/100 km WLTP | – | 455 km |
| 20192 1.6 GDi 1.56kWh lithium-ion 139bhp 6-speed auto DCT Self-Charging Hybrid · 2 1.6 GDi 1.56kWh lithium-ion 139bhp 6-speed auto DCT with ADAP · 3 1.6 GDi 1.56kWh lithium-ion 139bhp 6-speed auto DCT (16" Alloys) a 2 dalších výbav | 1,6 l | 104 kW (141 k) | Hybrid | 6stupňová automatická převodovka | 4,8 l/100 km WLTP | – | – |
| 20193 1.6 GDi 1.56kWh lithium-ion 139bhp 6-speed auto DCT Self-Charging Hybrid (18" Alloys) · 3 1.6 GDi 1.56kWh lithium-ion 139bhp 6-speed auto DCT (18" Alloys) with ADAP | 1,6 l | 104 kW (141 k) | Hybrid | 6stupňová automatická převodovka | 5,2 l/100 km WLTP | – | – |
| 20193 1.6 GDi 8.9kWh lithium-ion 139bhp 6-speed auto DCT Plug-in Hybrid | 1,6 l | 104 kW (141 k) | Hybrid | 6stupňová automatická převodovka | 1,4 l/100 km WLTP | – | – |
| 20194 1.6 GDi 1.56kWh lithium-ion 139bhp 6-speed auto DCT Self-Charging Hybrid | 1,6 l | 104 kW (141 k) | Hybrid | 6stupňová automatická převodovka | 5,3 l/100 km WLTP | – | – |
| 2018'3' 64kWh Lithium-ion | Elektromotor | – | Elektřina | – | 14,9 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 480 km |
| 2017–2018'1' 1.6 GDi 139bhp DCT · '2' 1.6 GDi 139bhp DCT | 1,6 l | 104 kW (141 k) | Benzin | 6stupňová automatická převodovka | 3,8 l/100 km NEDC | 88 g/km | – |
| 2017–2018'3' 1.6 GDi 139bhp DCT · 4' 1.6 GDi 139bhp DCT · 'First Edition' 1.6 GDi 139bhp DCT a 1 další výbava | 1,6 l | 104 kW (141 k) | Benzin | 6stupňová automatická převodovka | 4,4 l/100 km NEDC | 101 g/km | – |
| 2018'2' 1.6 GDi 1.56kWh lithium-ion 139bhp DCT 16'' wheels · '3' 1.6 GDi 1.56kWh lithium-ion 139bhp DCT 16'' wheels · '4' 1.6 GDi 1.56kWh lithium-ion 139bhp DCT 16'' wheels | 1,6 l | 104 kW (141 k) | Hybrid | 6stupňová automatická převodovka | 3,7 l/100 km NEDC | 86 g/km | – |
| 2018'3' 1.6 GDi 8.9kWh lithium-ion 139 bhp DCT | 1,6 l | 104 kW (141 k) | Plug-in hybrid | 6stupňová automatická převodovka | 1,3 l/100 km NEDC9,8 kWh/100 km NEDC | 29 g/km | 58 km |
| 2018'3' 1.6 GDi 1.56kWh lithium-ion 139bhp DCT 18'' wheels · '4' 1.6 GDi 1.56kWh lithium-ion 139bhp DCT 18'' wheels | 1,6 l | 104 kW (141 k) | Hybrid | 6stupňová automatická převodovka | 4,3 l/100 km NEDC | 100 g/km | – |
| 2018'3 PHEV' 1.6 GDi 8.9kWh lithium-ion 139bhp DCT | 1,6 l | 104 kW (141 k) | Plug-in hybrid | 6stupňová automatická převodovka | 1,3 l/100 km NEDC12,2 kWh/100 km NEDC | 29 g/km | 58 km |
Spojené státy americké 4 verzí
Modelové roky prodávané v USA podle agentury EPA a Ministerstva energetiky (fueleconomy.gov). MPG v testu EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Roky a verze | Motor | Palivo | Převodovka | Pohon | Spotřeba (kombinovaná) | CO₂ | Dojezd na elektřinu |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2022 | Elektromotor | Elektřina | Automatická | Pohon předních kol | 112 MPGe EPA | 0 g/km | 385 km |
| 2017–2022SIDI · SIDI; Hybrid | 1,6 l | Hybrid | 6stupňová robotizovaná manuální převodovka | Pohon předních kol | 43–50 MPG (4,7–5,5 l/100 km) EPA | 110–129 g/km | – |
| 2018–2022SIDI; PHEV | 1,6 l | Plug-in hybrid | 6stupňová robotizovaná manuální převodovka | Pohon předních kol | 46 MPG (5,1 l/100 km) EPA | 56 g/km | – |
| 2021–2022SIDI; Hybrid | 1,6 l | Hybrid | 6stupňová robotizovaná manuální převodovka | Pohon předních kol | 50 MPG (4,7 l/100 km) EPA | 111 g/km | – |
Kanada 3 verzí
Modelové roky prodávané v Kanadě podle hodnocení spotřeby paliva Natural Resources Canada (pěticyklový test).
| Roky a verze | Motor | Výkon | Palivo | Převodovka | Spotřeba (kombinovaná) | CO₂ | Dojezd na elektřinu |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2022Station wagon: Small | Elektromotor | 150 kW (204 k) | Elektřina | Automatická | 18,6 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 385 km |
| 2019–2022Station wagon: Small | 1,6 l | – | Plug-in hybrid | 6stupňová robotizovaná manuální převodovka | 5,1 l/100 km 5-cycle | 56 g/km | 42 km |
| 2017–2022Station wagon: Small | 1,6 l | – | Benzin | 6stupňová robotizovaná manuální převodovka | 4,6–5,4 l/100 km 5-cycle | 110–129 g/km | – |
Podobné modely jiných značek
Oficiální hodnoty jsou měřeny pomocí standardních zkušebních postupů a mezi trhy se liší. Vaše spotřeba závisí na tom, jak, kde a za jakých podmínek jezdíte.





