Svolávací akce pro Jeep Wrangler

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

• Spojené státy: nhtsa.gov/recalls
• Spojené království: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Obraz zpětné kamery se nemusí zobrazit

   Oznámeno 13. srpna 2026Modelové roky 2026Kampaň NHTSA 26V531000Dotčeno 844 027 vozidel

   Obraz zpětné kamery se nemusí při zařazení zpátečky zobrazení, což omezuje výhled řidiče za vozidlo a zvyšuje riziko nehody. Software rádia bude aktualizován prodejcem nebo bezdrátově (OTA), a to bezplatně.

2. Ocelová kola mohou prasknout nebo se oddělit

   Oznámeno 16. července 2026Modelové roky 2026Kampaň NHTSA 26V456000Dotčeno 641 vozidel

   Stěny ráfků mohou být příliš tenké a prasknout nebo se oddělit, což může způsobit ztrátu ovladatelnosti vozidla a zvýšit riziko nehody. Prodejci zkontrolují a podle potřeby zdarma vymění ocelová kola a ventilky.

3. Kabeláž posilovače řízení se může přehřát a způsobit požár

   Oznámeno 4. června 2026Modelové roky 2021–2025Kampaň NHTSA 26V363000Dotčeno 1 076 999 vozidel

   Parkujte venku: výrobce doporučuje parkovat dotčená vozidla venku, mimo budovy, dokud nebudou opravena.

   Kabeláž elektrohydraulického čerpadla posilovače řízení se může přehřát a způsobit požár, a to i v případě, že je vozidlo zaparkované a vypnuté. Dokud nebude oprava provedena, parkujte venku a mimo budovy. Prodejci zkontrolují a v případě potřeby vymění kabeláž a čerpadlo zdarma.

4. Obraz ze zadní kamery se nemusí zobrazit

   Oznámeno 21. května 2026Modelové roky 2024–2025Kampaň NHTSA 26V327000Dotčeno 16 vozidel

   Kontaminace modulu nebo nesprávné naprogramování mohou zabránit zobrazení obrazu ze zadní kamery, čímž se zhorší řidičův výhled za vozidlo a zvýší riziko nehody. Dealeři podle potřeby bezplatně aktualizují software modulu nebo modul vymění.

5. Svary úchytu dětské sedačky mohou být nedostatečné

   Oznámeno 9. dubna 2026Modelové roky 2026Kampaň NHTSA 26V224000Dotčeno 32 vozidel

   Nedostatečné svary rámu sedadla v 2. řadě na pravé straně mohou snížit jeho schopnost zadržet dítě při nehodě a zvýšit riziko zranění. Dealeři rám sedadla bezplatně vymění.

6. Airbag spolujezdce se může nesprávně aktivovat

   Oznámeno 20. března 2026Modelové roky 2009–2016Svolávací akce DVSA R/2026/135Dotčeno 1 281 vozidel

   Airbag spolujezdce se může při aktivaci rozvinout nesprávně. Nafukovač airbagu spolujezdce bude vyměněn.

7. Nafukovač airbagu spolujezdce může prasknout

   Oznámeno 20. března 2026Modelové roky 2006–2012Svolávací akce DVSA R/2026/130Dotčeno 1 821 vozidel

   Vlhkost může nafukovač poškodit a způsobit jeho prasknutí při aktivaci airbagu, při níž mohou kovové úlomky proletět vakem airbagu a zranit cestující nebo způsobit smrtelné zranění. Modul předního airbagu spolujezdce včetně nafukovače bude vyměněn.

8. Kontrolka závady se nemusí rozsvítit

   Oznámeno 2. března 2026Modelové roky 2017–2022Svolávací akce DVSA R/2026/060Dotčeno 1 450 vozidel

   Kontrolka závady se nemusí rozsvítit, když problém s emisemi vyžaduje varování, takže řidič nemusí být upozorněn. To nemá vliv na emise. Software bude aktualizován.

9. Články vysokonapěťového akumulátoru mohou způsobit požár

   Oznámeno 16. února 2026Modelové roky 2020–2024Svolávací akce DVSA R/2026/029Dotčeno 259 vozidel

   Články akumulátoru náchylné k poškození separátoru mohou v důsledku vzájemného působení mezi články vést k požáru vozidla. Řídicí jednotka akumulátoru bude přeprogramována a vysokonapěťový akumulátor zkontrolován a v případě potřeby vyměněn.

10. Nečistoty v motoru mohou způsobit poruchu nebo požár

    Oznámeno 6. listopadu 2025Modelové roky 2024–2025Kampaň NHTSA 25V766000Dotčeno 117 904 vozidel

    Nečistoty uvnitř motoru mohou způsobit jeho poruchu, která povede ke ztrátě hnacího výkonu nebo k požáru v motorovém prostoru. Ztráta výkonu zvyšuje riziko nehody a požár zvyšuje riziko zranění. Dealeři zdarma nainstalují aktualizaci softwaru a podle potřeby vymění blok motoru nebo celý motor.

11. Vysokonapěťový akumulátor může způsobit požár

    Oznámeno 30. října 2025Modelové roky 2020–2025Kampaň NHTSA 25V741000Dotčeno 320 068 vozidel

    Parkujte venku: výrobce doporučuje parkovat dotčená vozidla venku, mimo budovy, dokud nebudou opravena.

    Vysokonapěťový akumulátor může mít vnitřní poruchu a způsobit požár při stání nebo jízdě, čímž se zvyšuje riziko zranění. Do opravy se majitelům doporučuje parkovat venku a v dostatečné vzdálenosti od staveb a vozidlo nenabíjet. Dealeři zdarma aktualizují software akumulátoru a v případě potřeby jej vymění.

12. Chyba softwaru může způsobit ztrátu hnacího výkonu

    Oznámeno 17. října 2025Modelové roky 2023–2025Kampaň NHTSA 25V710000Dotčeno 24 238 vozidel

    Chyba softwaru při vzdálené aktualizaci může způsobit ztrátu hnacího výkonu a zvýšit riziko nehody. Dealeři zdarma aktualizují software modulu telematické jednotky.

13. Zvuková výstraha rychlostního limitu se nemusí vypnout

    Oznámeno 21. srpna 2025Modelové roky 2024–2025Svolávací akce DVSA R/2025/285Dotčeno 425 vozidel

    Zvuková výstraha rychlostního limitu se nemusí vypnout tak, jak má, a obrázek dopravní značky se nemusí zobrazit. Bude nainstalován aktualizovaný software přístrojové desky.

14. Skřípnutý kabel antény může zabránit výstraze TPMS

    Oznámeno 14. srpna 2025Modelové roky 2024–2025Kampaň NHTSA 25V527000Dotčeno 22 906 vozidel

    Skřípnutý kabel antény dálkového startování může zabránit rozsvícení výstražné kontrolky systému monitorování tlaku v pneumatikách, když je to potřeba, a zvýšit riziko nehody. Dealeři kabel zkontrolují a podle potřeby vymění, a to zdarma.

15. Airbag může prasknout a uvolnit úlomky

    Oznámeno 30. července 2025Modelové roky 2006–2016EU Safety Gate – SR/03171/25

    Airbag může při aktivaci prasknout a vymrštit úlomky směrem k osobám ve vozidle, což může způsobit vážná nebo smrtelná zranění. Řidiči mají přestat s vozidlem jezdit.

16. Nesprávný kabelový svazek může vyřadit z provozu přívěsová světla

    Oznámeno 19. listopadu 2024Modelové roky 2024Kampaň NHTSA 24V871000Dotčeno 34 vozidel

    Nesprávný kabelový svazek palubní desky může způsobit, že světla přívěsu přestanou fungovat, což sníží viditelnost pro ostatní řidiče a zvýší riziko nehody. Prodejci svazek zkontrolují a v případě potřeby bezplatně vyměnit.

17. Vysokonapěťový akumulátor může selhat a způsobit požár

    Oznámeno 27. září 2024Modelové roky 2020–2024Kampaň NHTSA 24V720000Dotčeno 154 032 vozidel

    Vysokonapěťový akumulátor může uvnitř selhat a způsobit požár během parkování nebo jízdy, což zvyšuje riziko zranění. Majitelům se doporučuje parkovat venku, dál od budov, a nenabíjet vozidlo do provedení opravy. Prodejci zdarma aktualizují software akumulátoru a v případě potřeby vymění sadu akumulátorů.

18. Závada modulu sloupku řízení může zabránit aktivaci airbagu řidiče

    Oznámeno 13. září 2024Modelové roky 2023Svolávací akce DVSA R/2024/331Dotčeno 13 vozidel

    Nedostatečný svar uvnitř řídicího modulu sloupku řízení může při nehodě zabránit aktivaci airbagu řidiče a zvýšit riziko zranění. Modul bude zkontrolován a v případě potřeby vyměněn.

19. Kabeláž kamery a brzdového světla může zkratovat

    Oznámeno 12. září 2024Modelové roky 2018–2024Kampaň NHTSA 24V676000Dotčeno 46 vozidel

    Kabelový svazek může zkratovat, což vyřadí obraz z couvací kamery a středové brzdové světlo. To může snížit viditelnost a zabránit ostatním řidičům v tom, aby viděli zpomalování vozidla, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci podle potřeby vyměnili svazek nebo držák rezervního kola a sestavu svazku zdarma.

20. Přístrojová deska může zkratovat a selhat

    Oznámeno 5. září 2024Modelové roky 2018–2024Kampaň NHTSA 24V652000Dotčeno 32 863 vozidel

    Vnitřní zkrat může způsobit výpadek přístrojové desky, čímž se skryjí bezpečnostní informace, jako je rychlost nebo varovné kontrolky, a zvýší se riziko nehody. Prodejci vymění sdružený přístrojový panel zdarma.

21. Spirálový kabel airbagu může propouštět prach nebo nečistoty

    Oznámeno 22. srpna 2024Modelové roky 2015–2016Svolávací akce DVSA R/2024/287Dotčeno 187 vozidel

    Spirálový kabel airbagu ve volantu může za určitých podmínek prostředí propouštět prach nebo nečistoty do svého mechanismu. Spirálový kabel bude vyměněn.

22. Rezervní kolo může zakrývat zadní světla

    Oznámeno 8. srpna 2024Modelové roky 2024Kampaň NHTSA 24V585000Dotčeno 27 vozidel

    Rezervní kolo může zakrývat zadní světla, takže vozidlo bude pro ostatní řidiče hůře viditelné a zvýší se riziko nehody. Dealeři zdarma vymění zadní světla.

23. Software pohonu může způsobit zhasnutí motoru

    Oznámeno 1. srpna 2024Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 24V572000Dotčeno 94 vozidel

    Software řízení pohonu může způsobit zhasnutí motoru, což povede ke ztrátě hnací síly a zvýší riziko nehody. Dealeři software zdarma aktualizují.

24. Ukazatele směru a koncová světla přívěsu nemusí fungovat správně

    Oznámeno 6. června 2024Modelové roky 2024Kampaň NHTSA 24V414000Dotčeno 4 vozidel

    Centrum rozvodu napájení může zabránit správné funkci ukazatelů směru a koncových světel přívěsu, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci bezplatně vymění centrum rozvodu napájení.

25. Nesprávný software může vyřadit odmrazování čelního skla

    Oznámeno 30. května 2024Modelové roky 2020–2023Svolávací akce DVSA R/2024/159Dotčeno 142 vozidel

    Nesprávně naprogramovaný software procesoru hybridního řízení může za určitých podmínek vyřadit systém odmrazování čelního skla. Software bude aktualizován.

26. Řídicí jednotka sloupku řízení může zabránit aktivaci airbagu

    Oznámeno 14. března 2024Modelové roky 2023–2024Kampaň NHTSA 24V199000Dotčeno 38 164 vozidel

    Nesprávně svařená řídicí jednotka sloupku řízení může zabránit aktivaci airbagu řidiče při nehodě, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci jednotku zkontrolují a v případě potřeby bezplatně vymění.

27. Selhání spirálového kabelu může znemožnit aktivaci airbagu řidiče

    Oznámeno 14. března 2024Modelové roky 2016Kampaň NHTSA 24V196000Dotčeno 1 831 vozidel

    Nečistoty mohou způsobit selhání spirálového kabelu, což zabrání aktivaci airbagu řidiče při nehodě a zvýší riziko zranění. Prodejci bezplatně vymění spirálový kabel, zadní kryt volantu a kryty sloupku řízení.

28. Odmrazování a odmlžování může přestat fungovat

    Oznámeno 15. února 2024Modelové roky 2021–2024Kampaň NHTSA 24V111000Dotčeno 199 143 vozidel

    Chyba softwaru hybridního řídicího procesoru může deaktivovat odmrazování a odmlžování čelního skla, což snižuje výhled řidiče a zvyšuje riziko nehody. Prodejci software bezplatně aktualizují.

29. Vysokonapěťový akumulátor může selhat a způsobit požár

    Oznámeno 22. listopadu 2023Modelové roky 2021–2023Kampaň NHTSA 23V787000Dotčeno 32 125 vozidel

    Parkujte venku: výrobce doporučuje parkovat dotčená vozidla venku, mimo budovy, dokud nebudou opravena.

    Vysokonapěťový akumulátor může uvnitř selhat a způsobit požár, když vozidlo stojí nebo jede. Vozidlo nenabíjejte; zaparkujte venku a dál od budov, dokud nebude opraveno. Prodejci bezplatně aktualizují software akumulátoru a v případě potřeby vymění jeho sadu.

30. Snímač polohy řazení může vyřadit kameru a couvací světla

    Oznámeno 18. září 2023Modelové roky 2022–2023Kampaň NHTSA 23V641000Dotčeno 6 298 vozidel

    Obraz z couvací kamery se nemusí zobrazit a couvací světla se nemusí rozsvítit, když je zařazena zpátečka, což snižuje viditelnost a varování pro ostatní. Prodejci snímač polohy řazení zdarma vymění.

31. Rezervní kolo může zakrývat prostřední brzdové světlo

    Oznámeno 10. srpna 2023Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 23V565000Dotčeno 16 vozidel

    Rezervní kolo může blokovat prostřední brzdové světlo, což snižuje jeho viditelnost pro ostatní řidiče při zpomalování nebo zastavení vozidla a zvyšuje riziko nehody. Prodejci zdarma vymění sestavu držáku rezervního kola.

32. Pojistka trakční baterie se může přehřát

    Oznámeno 27. dubna 2023Modelové roky 2022–2023Kampaň NHTSA 23V303000Dotčeno 2 564 vozidel

    Nesprávné upevňovací prvky zajišťující pojistku 200-amp mohou způsobit nadměrné zahřívání, selhání pojistky a ztrátu hnací síly, což zvyšuje riziko nehody. Dealeři pojistku zkontrolují a vymění a prověří sestavu baterie, zda není poškozená; v případě potřeby ji vymění. Opravy jsou zdarma.

33. Vysokotlaké palivové čerpadlo může selhat

    Oznámeno 13. dubna 2023Modelové roky 2021–2023Kampaň NHTSA 23V263000Dotčeno 45 832 vozidel

    Vysokotlaké palivové čerpadlo může selhat a způsobit zastavení motoru, čímž se zvyšuje riziko nehody. Dealeři podle potřeby bezplatně vymění čerpadlo a další součásti palivového systému.

34. Čep rámu může při nehodě prorazit palivovou nádrž

    Oznámeno 23. března 2023Modelové roky 2020–2022Kampaň NHTSA 23V191000Dotčeno 35 829 vozidel

    Čep rámu může při nehodě prorazit palivovou nádrž a způsobit únik paliva. Únik paliva v blízkosti zdroje zapálení zvyšuje riziko požáru. Dealeři čep zkontrolují a v případě potřeby jej odstraní a místo ošetří nátěrem, a to bezplatně.

35. Přítlačný kotouč spojky se může přehřát a prasknout

    Oznámeno 23. února 2023Modelové roky 2018–2023Kampaň NHTSA 23V116000Dotčeno 69 201 vozidel

    Přítlačný kotouč spojky se může přehřát a prasknout. Poškození spojky může zvýšit riziko požáru, způsobit odpadávání úlomků na silnici nebo vést ke ztrátě pohonu a zvýšení rizika nehody. Prodejci bezplatně vyměnějí sestavu spojky a aktualizují software.

36. Ztráta komunikace může vypnout motor

    Oznámeno 23. listopadu 2022Modelové roky 2021–2023Kampaň NHTSA 22V865000Dotčeno 62 909 vozidel

    Ztráta komunikace může vypnout motor a způsobit ztrátu hnacího výkonu, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci zdarma aktualizují modul řízení převodovky a procesory hybridního řízení, aby se nouzová reakce změnila na dojezdový režim (limp-home).

37. Pojistka vysokonapěťové baterie se může přehřát

    Oznámeno 13. října 2022Modelové roky 2022–2023Kampaň NHTSA 22V768000Dotčeno 13 722 vozidel

    Nesprávné spojovací prvky zajišťující 200ampérovou pojistku mohou způsobit nadměrné zahřívání, což může vést k selhání pojistky, ztrátě hnací síly a zvýšení rizika nehody. Prodejci zkontrolují a podle potřeby zdarma vymění pojistku, zkontrolují, zda nedošlo k poškození sestavy baterie, a v případě potřeby ji vymění.

38. Vysokotlaké palivové čerpadlo může selhat

    Oznámeno 13. října 2022Modelové roky 2020–2022Kampaň NHTSA 22V767000Dotčeno 60 413 vozidel

    Vysokotlaké palivové čerpadlo může selhat a způsobit zhasnutí motoru, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci čerpadlo vymění a podle potřeby zkontrolují a vymění další součásti palivového systému zdarma.

39. Předpínače předních bezpečnostních pásů mohou selhat

    Oznámeno 13. října 2022Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 22V766000Dotčeno 2 802 vozidel

    Nesprávně svařený mikrovyvíječ plynu v navíječi předního bezpečnostního pásu může způsobit selhání předpínače, což zabrání správnému zajištění při nehody a zvýší riziko zranění. Prodejci zdarma vymění navíječe předních bezpečnostních pásů.

40. Software rádio může znemožnit zobrazení obrazu vzad

    Oznámeno 25. srpna 2022Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 22V638000Dotčeno 7 895 vozidel

    Chyba softwaru rádia může zabránit zobrazení obrazu z couvací kamery, což omezuje výhled řidiče vzad a zvyšuje riziko nehody. Prodejci zdarma aktualizují software rádia.

41. Boční obrysová světla nemusí fungovat

    Oznámeno 12. května 2022Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 22V326000Dotčeno 16 vozidel

    Nekompatibilní kabelový svazek zadních světel může způsobit nefunkčnost bočních obrysových světel, a tím snížit viditelnost vozidla pro ostatní řidiče a zvýšit riziko nehody. Sestavy zadních světel budou zdarma vyměněny.

42. Počítadlo ujetých kilometrů může přestat zobrazovat stav

    Oznámeno 9. prosince 2021Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 21V949000Dotčeno 2 903 vozidel

    Počítadlo ujetých kilometrů může přestat zobrazovat stav, což může oddálit údržbu související s bezpečností a zhoršit bezpečný provoz vozidla. Dealeři bezplatně aktualizují software přístrojového panelu, pokud se stav kilometrů zobrazuje, nebo panel vymění, pokud se nezobrazuje.

43. Konektor přívodního palivového potrubí může prasknout

    Oznámeno 10. listopadu 2021Modelové roky 2020Svolávací akce DVSA R/2021/378Dotčeno 229 vozidel

    Konektor přívodního palivového potrubí může prasknout. Potrubí bude vyměněno, pokud jeho datový kód spadá do stanoveného rozmezí nebo pokud chybí jeho štítek.

44. Na štítku může chybět schvalovací číslo

    Oznámeno 20. října 2021Modelové roky 2020–2021Svolávací akce DVSA R/2021/328Dotčeno 314 vozidel

    Na štítku s povinnými údaji může chybět číslo schválení typu celého vozidla pro evropský trh. Štítek bude vyměněn za jiný, který toto číslo obsahuje.

45. Spojka palivového potrubí může unikat

    Oznámeno 26. srpna 2021Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 21V665000Dotčeno 14 410 vozidel

    Prasklá spojka přívodu paliva může propouštět palivo do motorového prostoru a zvýšit riziko požáru v blízkosti zdroje zapálení. Dealeři přívodní palivové potrubí zkontrolují a podle potřeby vymění, a to zdarma.

46. Na typovém štítku může chybět číslo schválení

    Oznámeno 13. dubna 2021Modelové roky 2019–2020Svolávací akce DVSA R/2021/089Dotčeno 77 vozidel

    Na štítku povinných údajů může chybět číslo schválení typu vozidla. Štítek bude vyměněn za nový, který toto číslo obsahuje.

47. Přítlačný kotouč spojky se může přehřát a prasknout

    Oznámeno 28. ledna 2021Modelové roky 2018–2021Kampaň NHTSA 21V028000Dotčeno 42 887 vozidel

    Přítlačný kotouč spojky se může přehřát a prasknout, čímž vznikne riziko požáru. Poškození může také vymrštit úlomky na vozovku nebo způsobit ztrátu pohonu, a zvýšit tak riziko nehody. Dealeři zdarma doplní software, který sníží točivý moment motoru, pokud by teplota spojky mohla poškodit přítlačný kotouč.

48. Kabeláž převodovky se může přehřívat

    Oznámeno 29. října 2020Modelové roky 2019–2020Svolávací akce DVSA R/2020/169Dotčeno 547 vozidel

    Kabelový svazek převodovky může mít nedostatečnou vůli od katalyzátoru a mohlo by dojít k jeho poškození teplem. Bude zkontrolován, přemístěn nebo v případě poškození vyměněn.

49. Navíječ předního bezpečnostního pásu nemusí zadržet cestujícího

    Oznámeno 24. září 2020Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 20V580000Dotčeno 2 114 vozidel

    Při nehodě nemusí navíječ předního bezpečnostního pásu po zablokování řádně zpomalit pohyb cestujícího vpřed, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci zdarma vymění navíječe předních bezpečnostních pásů.

50. Obraz ze zadní kamery může zůstat na displeji

    Oznámeno 10. září 2020Modelové roky 2019–2020Kampaň NHTSA 20V191000Dotčeno 319 610 vozidel

    Chyba softwaru může způsobit, že obraz ze zadní kamery zůstane zobrazený i po vyřazení zpátečky, což může rozptylovat řidiče a zvýšit riziko nehody. Dealeři zdarma aktualizují software displeje rádia; k dispozici je také bezdrátová aktualizace.

51. Přítlačná deska spojky se může přehřát a prasknout

    Oznámeno 3. března 2020Modelové roky 2018–2020Kampaň NHTSA 20V124000Dotčeno 33 237 vozidel

    Přítlačná deska spojky se může přehřát a prasknout, což zvyšuje riziko požáru. Poškození okolních dílů může také vymrštit úlomky na silnici nebo způsobit ztrátu pohonu, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci přeloží kabelový svazek, zkontrolují systém spojky a podle potřeby vymění díly.

52. Kabeláž převodovky se může dotýkat katalyzátoru

    Oznámeno 28. února 2020Modelové roky 2017–2019Svolávací akce DVSA R/2020/028Dotčeno 664 vozidel

    Kabelový svazek převodovky může mít nedostatečnou vůli od katalyzátoru. Bude zkontrolován na poškození a v případě potřeby vyměněn.

53. Konzola předního spodního ramene může být špatně umístěna

    Oznámeno 24. ledna 2020Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 20V042000Dotčeno 3 005 vozidel

    Levá konzola spodního ramene nebo její svar mohou být špatně umístěny, což umožňuje odpojení ramene od nápravy a zvyšuje riziko nehody. Prodejci bezplatně zkontrolují přední nápravy a podle potřeby je vymění.

54. Popruh zámku bezpečnostního pásu řidiče se může přetrhnout

    Oznámeno 26. září 2019Modelové roky 2011–2018Kampaň NHTSA 19V680000Dotčeno 11 463 vozidel

    Upevňovací popruh zámku bezpečnostního pásu řidiče se může přetrhnout a oddělit od rámu sedadla, čímž se pás stane nefunkčním a zvýší se riziko zranění při nehodě. Prodejci zdarma vymění zámek bezpečnostního pásu řidiče.

55. V kloubu hřídele řízení se může nacházet uvolněná matice

    Oznámeno 24. května 2019Modelové roky 2017–2019Svolávací akce DVSA R/2019/143Dotčeno 881 vozidel

    Uvnitř manžety kardanového kloubu mezilehlé hřídele řízení se může nacházet volná cizí matice. Mezilehlá hřídel řízení bude vyměněna.

56. Kryt střešního stanu se může během jízdy uvolnit

    Oznámeno 23. dubna 2019Modelové roky 2018Kampaň NHTSA 19V320000Dotčeno 94 vozidel

    Kryt střešního stanu může popraskat, zlomit se a během jízdy se uvolnit, čímž vytvoří nebezpečí na silnici a zvýší riziko nehody. Nápravné opatření je dosud ve fázi přípravy.

57. Hřídel slouku řízení může prasknout

    Oznámeno 14. března 2019Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 19V201000Dotčeno 52 vozidel

    Nesprávně opracovaný hřídel sloupu řízení může prasknout, což může vést k odpojení volantu a ztrátě kontroly nad vozidlem ze strany řidiče, čímž se zvyšuje riziko nehody. Prodejci zkontrolují sloupek řízení a v případě potřeby jej zdarma vymění.

58. Vyvíječ plynu čelního airbagu spolujezdce může explodovat

    Oznámeno 15. ledna 2019Modelové roky 2010–2016Kampaň NHTSA 19V018000Dotčeno 1 413 222 vozidel

    Nejezděte: výrobce doporučuje s dotčenými vozidly nejezdit, dokud nebudou opravena.

    Nadměrný tlak může způsobit, že vyvíječ plynu čelního airbagu spolujezdce při aktivaci exploduje a vymrštit do vozidla kovové úlomky, což může vážně zranit nebo usmrtit cestující. Majitelům se doporučuje s vozidlem nejezdit, dokud nebude opraveno. Prodejci bezplatně vymění vyvíječ plynu.

59. Západka pravých zadních dveří nemusí dveře zajistit

    Oznámeno 8. listopadu 2018Modelové roky 2018Kampaň NHTSA 18V786000Dotčeno 52 vozidel

    Západka pravých zadních dveří může být nesprávně umístěna a nemusí se správně zablokovat. Pokud se dveře neočekávaně otevřou, může se zvýšit riziko zranění. Prodejci zdarma opraví vyztužení západky.

60. Konzola přední panhardské tyče se může oddělit

    Oznámeno 28. září 2018Modelové roky 2018–2019Kampaň NHTSA 18V675000Dotčeno 18 055 vozidel

    Nesprávně svařená konzola přední panhardské tyče se může oddělit od rámu a snížit ovladatelnost vozidla, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci zkontrolují svary a v případě potřeby je zdarma opraví.

61. Řídicí jednotka hnací soustavy může způsobit zhasnutí motoru

    Oznámeno 9. srpna 2018Modelové roky 2017–2018Kampaň NHTSA 18V524000Dotčeno 12 779 vozidel

    Čip regulátoru napětí v řídicí jednotce hnací soustavy může selhat, což může způsobit zhasnutí motoru nebo jeho nenastartování. Zhasnutí motoru může zvýšit riziko nehody. Prodejci jednotku zdarma vymění.

62. Svar hřídele řízení může prasknout

    Oznámeno 25. května 2018Modelové roky 2018Kampaň NHTSA 18V343000Dotčeno 539 vozidel

    Nekvalitně svařený mezilehlý hřídel řízení může prasknout, což způsobí ztrátu středové polohy volantu a sníží odezvu řízení, a tím může zvýšit riziko nehody. Prodejci hřídel zkontrolují a v případě potřeby zdarma vymění.

63. Tempomat se nemusí odpojit

    Oznámeno 17. května 2018Modelové roky 2018Kampaň NHTSA 18V332000Dotčeno 4 815 661 vozidel

    Zkrat v kabeláži může zabránit vypnutí tempomatu, takže vozidlo může udržovat rychlost nebo zrychlovat a zvýšit riziko nehody. Prodejci zkontrolují software a zdarma aktualizují řídicí jednotku motoru nebo hnací soustavy.

64. Převodovka nemusí zůstat v poloze Park

    Oznámeno 1. května 2018Modelové roky 2018Kampaň NHTSA 18V280000Dotčeno 71 vozidel

    Nesprávné táhlo parkovací západky může zabránit zařazení polohy Park a udržení vozidla na místě, což zvyšuje riziko neúmyslného pohybu a nehody. Prodejci zdarma nainstalují správné táhlo.

65. Uchycení zadního sedadla se může uvolnit

    Oznámeno 12. dubna 2018Modelové roky 2018Kampaň NHTSA 18V231000Dotčeno 106 vozidel

    Koroze může oslabit podlahu v zadní části a uvolnit levé uchycení zadního sedadla. Zadní sedadlo by se mohlo při nehodě uvolnit, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci zkontrolují a podle potřeby nanesou ochranu proti korozi na podélník podvozku v zadní části na straně řidiče.

66. Spínač brzdových světel může selhat

    Oznámeno 6. dubna 2018Modelové roky 2017Svolávací akce DVSA R/2018/081Dotčeno 22 vozidel

    Vadný spínač může ponechat brzdová světla rozsvícená nebo umožnit vyřazení z polohy Park bez sešlápnutí brzdového pedálu, což zvyšuje riziko nehody. Spínač brzdových světel bude vyměněn.

67. Pyrotechnická náplň airbagu spolujezdce se může degradovat

    Oznámeno 19. března 2018Modelové roky 2008–2013Svolávací akce DVSA R/2018/068Dotčeno 555 vozidel

    Pyrotechnická náplň airbagu spolujezdce se může degradovat, což při aktivaci způsobí průnik kovových úlomků skrz airbag do kabiny a potenciální zranění cestujících. Jednotka vyvíječe plynu bude vyměněna.

68. Spínač brzdových světel může nechat svítit světla nebo umožnit řazení z polohy parkování

    Oznámeno 8. února 2018Modelové roky 2017Kampaň NHTSA 18V098000Dotčeno 39 456 vozidel

    Vadný spínač brzdových světel může ponechat brzdová světla rozsvícená nebo umožnit přeřazení z polohy Park bez sešlápnutí brzdového pedálu, čímž se zvyšuje riziko nehody. Prodejci zdarma vymění spínače brzdových světel.

69. Inflátor airbagu spolujezdce může explodovat

    Oznámeno 9. ledna 2018Modelové roky 2009–2013Kampaň NHTSA 18V021000Dotčeno 328 177 vozidel

    Nejezděte: výrobce doporučuje s dotčenými vozidly nejezdit, dokud nebudou opravena.

    Inflátor airbagu spolujezdce může při aktivaci airbagu explodovat a vymrštit do vozidla ostré kovové úlomky, které mohou způsobit vážné zranění nebo smrt. S vozidlem nejezděte, dokud nebude opraveno. Dealeři inflátor zdarma vymění.

70. Spirálový kabel airbagu řidiče může ovlivnit jeho funkci

    Oznámeno 31. března 2017Modelové roky 2006–2010Svolávací akce DVSA R/2017/042Dotčeno 1 306 vozidel

    Do spirálového kabelu airbagu řidiče může proniknout prach, rozsvítit výstražnou kontrolku a případně ovlivnit funkci airbagu při nehodě. Vymění se spirálový kabel, zadní kryt volantu a kryty sloupku řízení.

71. Airbagy nebo předpínače se při nehodě nemusí aktivovat

    Oznámeno 23. prosince 2016Modelové roky 2015–2016Svolávací akce DVSA R/2016/280Dotčeno 235 vozidel

    Vodiče předních nárazových snímačů se mohou při nehodě odpojit dříve, než je zaznamenán signál nárazu, což může ovlivnit aktivaci airbagů nebo funkci předpínačů. Kabelový svazek bude upraven, přesměrován a upevněn na novém místě.

72. Prasklý regulační ventil palivové nádrže může způsobit únik

    Oznámeno 23. listopadu 2016Modelové roky 2017Kampaň NHTSA 16V849000Dotčeno 359 vozidel

    Prasklý nebo zlomený regulační ventil palivové nádrže může způsobit únik paliva při převrácení vozidla, vniknutí nečistot do nádrže nebo přeplnění. Únik v blízkosti zdroje vznícení zvyšuje riziko požáru. Dealeři zkontrolují palivovou nádrž a snímač hladiny paliva a podle potřeby je bezplatně vymění.

73. Vedení snímače čelního nárazu se může odpojit

    Oznámeno 13. října 2016Modelové roky 2016–2017Kampaň NHTSA 16V734000Dotčeno 182 743 vozidel

    Při určitých nehodách se může vedení snímače čelního nárazu odpojit dříve, než odešle signál řídicí jednotce zádržného systému. Čelní airbagy a předpínače bezpečnostních pásů se pak nemusí aktivovat, což zvyšuje riziko zranění. Dealeři vedení přeloží a odbočku ke snímači přemístí, bezplatně.

74. Do spirálového kabelu airbagu řidiče může proniknout prach

    Oznámeno 12. října 2016Modelové roky 2010–2016Svolávací akce DVSA R/2016/208Dotčeno 2 165 vozidel

    Do spirálového kabelu airbagu řidiče může proniknout prach, rozsvítit varovnou kontrolku a případně ovlivnit funkci airbagu při nehodě. Spirálový kabel airbagu, zadní kryt volantu a kryty sloupku řízení budou vyměněny.

75. Vyvíječ plynu airbagu spolujezdce může prasknout

    Oznámeno 24. května 2016Modelové roky 2007–2012Kampaň NHTSA 16V352000Dotčeno 4 648 270 vozidel

    Nejezděte: výrobce doporučuje s dotčenými vozidly nejezdit, dokud nebudou opravena.

    Vyvíječ plynu airbagu spolujezdce může prasknout a vymrštit do vozidla kovové úlomky, což může vážně zranit nebo usmrtit cestující. Majitelům se doporučuje s vozidlem nejezdit, dokud nebude opraveno. Prodejci zdarma vymění vyvíječ plynu.

76. Prach může způsobit selhání okruhu airbagu řidiče

    Oznámeno 11. května 2016Modelové roky 2007–2010Kampaň NHTSA 16V290000Dotčeno 388 532 vozidel

    Prach může znečistit kontaktní kroužek a způsobit selhání okruhu airbagu, což zabrání aktivaci čelního airbagu řidiče při nehodě a zvýší riziko zranění. Prodejci zdarma vymění kontaktní kroužek, zadní kryt volantu a kryt sloupu řízení.

77. Prach může způsobit selhání okruhu airbagu řidiče

    Oznámeno 11. května 2016Modelové roky 2011–2016Kampaň NHTSA 16V288000Dotčeno 7 196 vozidel

    Prach může znečistit kontaktní kroužek a způsobit selhání okruhu airbagu, což zabrání aktivaci čelního airbagu řidiče při nehodě a zvýší riziko zranění. Prodejci zdarma vymění kontaktní kroužek, zadní kryt volantu a kryt sloupu řízení.

78. Spínač blokování spojky může umožnit startování se zařazenou rychlostí

    Oznámeno 6. listopadu 2015Modelové roky 2005–2006Svolávací akce DVSA R/2015/192EU Safety Gate – A12/0164/16Dotčeno 1 976 vozidel

    Vadný spínač blokování spojky může umožnit nastartování motoru se zařazeným převodovým stupněm a nesešlápnutým spojkovým pedálem, což způsobí nechtěný pohyb vozidla. Spínač bude vyměněn.

79. Elektrické rušení může vyřadit stabilizační systém

    Oznámeno 24. dubna 2015Modelové roky 2010–2013Svolávací akce DVSA R/2015/073Dotčeno 1 069 vozidel

    Elektrické rušení v řídicím modulu sloupku řízení může vyřadit elektronický stabilizační systém a rozsvítit jeho výstražnou kontrolku. Ztráta funkce systému za určitých jízdních podmínek může způsobit nehodu. Modul bude přeprogramován.

80. Koroze kabeláže vyhřívaného zrcátka může způsobit požár

    Oznámeno 21. dubna 2015Modelové roky 2010–2013Svolávací akce DVSA R/2015/074Dotčeno 2 348 vozidel

    Voda může způsobit korozi konektorů kabeláže vyhřívaných zrcátek a vytvořit vodivou cestu mezi napájecí a zemnicí svorkou, která může bez varování způsobit požár. Napájecí svorka bude přesunuta do samostatného konektoru a bude přidán ochranný štít proti vodě.

81. Spínač blokování spojky může umožnit neočekávané startování

    Oznámeno 15. dubna 2015Modelové roky 2006Kampaň NHTSA 15V222000Dotčeno 43 939 vozidel

    Pružiny spínače spojky se mohou zlomit, což zabrání nastartování vozidla při sešlápnutí spojky nebo umožní startování bez sešlápnuté spojky s neočekávaným poskočením, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci zdarma vymění spínač blokování startování spojkou.

82. Systém tlaku v pneumatikách nemusí detekovat ztrátu tlaku

    Oznámeno 8. října 2014Modelové roky 2014Kampaň NHTSA 14V632000Dotčeno 10 390 vozidel

    Systém monitorování tlaku v pneumatikách nemusí najít snímače, což rozsvítí varování nízkého tlaku navzdory správným tlakům. Pokud pneumatika ztratí tlak, řidič nemusí být varován, což může vést k selhání pneumatiky a nehodě. Prodejci zdarma přeprogramují modul systému.

83. Konektor vyhřívaného zrcátka může zkratovat

    Oznámeno 8. října 2014Modelové roky 2011–2013Kampaň NHTSA 14V631000Dotčeno 313 772 vozidel

    Koroze v konektoru vyhřívaného vnějšího zrcátka může způsobit elektrický zkrat, čímž se zvyšuje riziko požáru. Prodejci zdarma přesunou napájení zrcátka do samostatného konektoru.

84. Hadice posilovače řízení může prodřít hadici chladiče

    Oznámeno 4. června 2013Modelové roky 2012–2013Kampaň NHTSA 13V234000Dotčeno 180 131 vozidel

    Hadice posilovače řízení může prodřít hadici chladiče oleje převodovky, což způsobí únik převodového oleje a možné selhání převodovky, a tím může zvýšit riziko nehody. Prodejci bezplatně vymění sestavu vratné trubky posilovače řízení.

85. Okruh kontaktní pružiny airbagu se může přerušit

    Oznámeno 7. května 2013Modelové roky 2008–2012Kampaň NHTSA 13V176000Dotčeno 5 440 vozidel

    Přerušený obvod v kontaktním kroužku pod volantem může zabránit aktivaci čelního airbagu řidiče při nehodě, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci kontaktní kroužek vymění a zdarma přidají prachový kryt volantu.

86. Kryt převodovky může zachycovat nečistoty

    Oznámeno 16. května 2012Modelové roky 2010Kampaň NHTSA 12V216000Dotčeno 65 246 vozidel

    Kryt převodovky může zachytávat nečistoty v blízkosti katalyzátoru. Nečistoty se mohou bez varování vznítit a způsobit požár vozidla. Prodejci bezplatně nahradí kryt převodovky ochrannou lištou.

87. Okruh řidičova airbagu se může přerušit

    Oznámeno 2. listopadu 2011Modelové roky 2008–2012Kampaň NHTSA 11V528000Dotčeno 5 437 vozidel

    Přerušený obvod kabeláže kontaktního kroužku pod volantem může zabránit aktivaci čelního airbagu řidiče při nehodě, což zvyšuje riziko zranění. Dotčená vozidla budou podle potřeby bezplatně opravena.

88. Nýt otočného bodu sloupku řízení může chybět nebo být nesprávně namontován

    Oznámeno 8. června 2011Modelové roky 2011Kampaň NHTSA 11V315000Dotčeno 11 096 vozidel

    Chybějící nebo nesprávně namontovaný nýt otočného bodu může oslabit schopnost sloupku řízení odolávat zatížení od posádky při čelním nárazu, což sníží účinnost systému ochrany při čelním nárazu a zvýší riziko zranění. Prodejci zdarma zkontrolují a podle potřeby opraví otočný bod sloupku řízení.

89. Tažené vozidlo se může odpojit od tažného zařízení

    Oznámeno 8. dubna 2011Modelové roky 2007–2008Svolávací akce DVSA R/2011/024Dotčeno 1 064 vozidel

    Namontované tažné zařízení může umožnit odpojení taženého vozidla, což může bez varování vést ke ztrátě kontroly a nehodě. Příčný nosník a související úchyty budou vyměněny.

90. Podběh může poškodit brzdové trubky

    Oznámeno 18. března 2011Svolávací akce DVSA R/2010/225Dotčeno 1 291 vozidel

    Uvolněná nebo prověšená vnitřní část podběhu se může odírat o brzdové trubky, způsobit únik hydraulické kapaliny a snížit účinnost brzd. Podběh a spony budou upraveny a znovu namontovány; brzdové trubky budou v případě potřeby vyměněny.

91. Upevňovací prvky nápravy se mohou uvolnit

    Oznámeno 1. března 2011Modelové roky 2010–2011Kampaň NHTSA 11V145000Dotčeno 18 326 vozidel

    Upevňovací prvky přední nebo zadní nápravy se mohou povolit, což způsobí hluk a zhoršení řízení nebo ovladatelnosti a může vést ke ztrátě kontroly. Prodejci bezplatně dotáhnou všech devatenáct upevňovacích prvků předepsaným momentem.

92. Lem brzdové trubky může způsobit únik kapaliny

    Oznámeno 7. července 2010Modelové roky 2010Kampaň NHTSA 10V315000Dotčeno 20 626 vozidel

    Nesprávně vytvořený konec brzdové trubky může propouštět brzdovou kapalinu a snižovat brzdný účinek, což zvyšuje riziko nehody. Dealerské servisy bezplatně vymění brzdové trubky.

93. Brzdové trubky se mohou opotřebovat a propouštět kapalinu

    Oznámeno 3. června 2010Modelové roky 2007–2010Kampaň NHTSA 10V236000Dotčeno 287 653 vozidel

    Kontakt s vnitřními kryty předních podběhů může opotřebovat brzdové trubky a způsobit únik kapaliny. To může částečně snížit brzdný účinek na příslušném kole a zvýšit riziko nehody. Prodejci vozidla bezplatně opraví.

94. Oleje v převodovce se mohou přehřát a způsobit požár

    Oznámeno 23. dubna 2010Svolávací akce DVSA R/2010/041Dotčeno 25 vozidel

    Převodový olej se může přehřát a vyvřít na horké části výfuku nebo motoru, což potenciálně může způsobit požár v motorovém prostoru. Palubní počítač bude přeprogramován tak, aby přidal varování před teplotou převodovky, a uživatelská příručka bude aktualizována.

95. Kapalina v převodovce může přetéct a způsobit požár

    Oznámeno 5. listopadu 2009Modelové roky 2007–2008Kampaň NHTSA 09V436000Dotčeno 88 461 vozidel

    Bez varovného systému teploty převodové kapaliny by mohla kapalina přetéct a dostat se do kontaktu s horkými částmi motoru nebo výfuku, což by způsobilo požár. Prodejci přidají varovnou zprávu a zvukový signál.

96. Štítek největší hmotnosti jízdní soupravy může být nesprávný

    Oznámeno 5. května 2009Svolávací akce DVSA R/2009/030Dotčeno 107 vozidel

    Na štítku může být uvedena největší hmotnost jízdní soupravy 6085 kg, ačkoli vozidlo je homologováno pro 6005 kg. Štítek bude vyměněn za nový se správnou hmotností.

97. Kabeláž řidičova airbagu může být přepólovaná

    Oznámeno 9. dubna 2009Modelové roky 2009Kampaň NHTSA 09V118000Dotčeno 4 314 vozidel

    Přepólovaná kabeláž na konektoru řídicí jednotky sloupku řízení může zabránit nafouknutí řidičova airbagu předepsaným způsobem, čímž se sníží ochrana při nehodě. Prodejci zdarma zkontrolují kabeláž a vyměří řídicí jednotku sloupku řízení.

98. Brzdová potrubí se mohou prodřít kontaktem se hřídelí řízení

    Oznámeno 6. května 2008Modelové roky 2007–2008Kampaň NHTSA 08V202000Dotčeno 1 709 vozidel

    Nedostatečná vůle může umožnit hřídeli řízení tření o zadní brzdová potrubí. Dlouhodobý kontakt může prodřít díru do potrubí, což způsobí částečnou ztrátu brzd a nehodu. Prodejci namontují zajišťovací sponu, zkontrolují potrubí a vyměří případná poškozená.

99. Při brzdění může dojít ke krátké prodlevě

    Oznámeno 15. února 2008Modelové roky 2006–2007Svolávací akce DVSA R/2007/158Dotčeno 28 281 vozidel

    Software elektronického řídicího modulu brzd může za určitých podmínek krátce zpozdit brzdění při jízdě z kopce na neutrál. Modul bude přeprogramován.

100. Software ABS může zpozdit brzdění

     Oznámeno 14. září 2007Modelové roky 2007Kampaň NHTSA 07V434000Dotčeno 296 550 vozidel

     Software ABS může za určitých podmínek způsobit chvilkové zpoždění brzdění při jízdě na volnoběh do kopce, což by mohlo způsobit nehodu. Prodejci bezplatně přeprogramují řídicí jednotku ABS aktualizovaným softwarem.

101. Software řídicího modulu může způsobit zhasnutí motoru

     Oznámeno 3. července 2007Modelové roky 2007Kampaň NHTSA 07V291000Dotčeno 80 894 vozidel

     Software řídicího modulu může za určitých podmínek způsobit zhasnutí motoru a potenciálně nehodu bez varování. Dealeři modul přeprogramují.

102. Software ABS může způsobit zablokování zadních brzd

     Oznámeno 29. prosince 2006Modelové roky 2007Kampaň NHTSA 06V493000Dotčeno 50 665 vozidel

     Software řídicí jednotky ABS může za určitých brzdných podmínek způsobit zablokování zadních brzd, což může vést ke ztrátě kontroly nad vozidlem a nehodě. Prodejci přeperou elektronickou řídicí jednotku ABS.

103. Táhlo mechanismu spojky se může zlomit

     Oznámeno 3. května 2006Modelové roky 2006Kampaň NHTSA 06V147000Dotčeno 6 876 vozidel

     Táhlo hlavního spojkového válce se může zlomit, což zabrání rozpojení spojky při sešlápnutí pedálu. To může způsobit nechtěný pohyb, delší brzdnou dráhu nebo zhasnutí motoru, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci táhlo zdarma vymění.

104. Převodovka nemusí zařadit parkovací polohu Park

     Oznámeno 6. října 2005Modelové roky 2005–2006Kampaň NHTSA 05V460000Dotčeno 256 409 vozidel

     Nesprávně namontovaná zátka může umožnit posunutí kotevního hřídele parkovací západky z jeho polohy, což zabrání zařazení polohy Park. Bez parkovací brzdy by se vozidlo mohlo rozjet a havarovat. Prodejci zkontrolují převodovku a namontují zajišťovací držák.

105. Na certifikačním štítku chybí údaje o pneumatikách a kolech

     Oznámeno 3. února 2004Modelové roky 2004Kampaň NHTSA 04V048000Dotčeno 96 vozidel

     Certifikační štítek vozidla nemusí obsahovat informace o pneumatikách, kolech a tlaku huštění, takže majitelé tyto údaje nemají k dispozici. Majitelé obdrží opravený certifikační štítek s údaji o pneumatikách.

106. Nečistoty na sběrném potrubí výfuku mohou způsobit požár

     Oznámeno 29. listopadu 2002Modelové roky 2001–2002Svolávací akce DVSA R/2002/061Dotčeno 3 302 vozidel

     Na sběrném potrubí výfuku se mohou hromadit nečistoty a způsobit požár v motorovém prostoru. Bude nainstalován ochranný kryt proti nečistotám pro sací a výfukové potrubí.

107. Spínač zapalování může způsobit zkrat

     Oznámeno 29. listopadu 2002Modelové roky 2002Svolávací akce DVSA R/2002/045Dotčeno 265 vozidel

     Voda a nečistoty mohou způsobit zkrat spínače zapalování, což by mohlo vést k požáru vozidla. Spínač zapalování bude vyměněn.

108. V blízkosti válce se mohou hromadit nečistoty a způsobit požár

     Oznámeno 8. dubna 2002Modelové roky 2000–2002Kampaň NHTSA 02V104000Dotčeno 1 115 322 vozidel

     Konstrukce sacího a výfukového potrubí může umožňovat hromadění nečistot v blízkosti #3 válce, což by mohlo způsobit požár. Prodejci namontují štít potrubí, který zamezí hromadění nečistot v této oblasti.

109. Spínač zapalování může zkratovat

     Oznámeno 8. března 2002Modelové roky 2001–2002Kampaň NHTSA 02V075000Dotčeno 95 000 vozidel

     Do spínače zapalování mohou vniknout voda a nečistoty a způsobit zkrat, což může mít za následek požár vozidla. Prodejci bezplatně vymění spínač za přepracovaný kus.

110. Parkovací brzda se může neočekávaně uvolnit

     Oznámeno 7. února 2002Modelové roky 1990–1995Kampaň NHTSA 02V041000Dotčeno 316 148 vozidel

     Parkovací brzda by se mohla bez varování uvolnit, což by umožnilo rozjetí vozidla a zvýšilo riziko havárie. Prodejci bezplatně nainstalují sestavu parkovací brzdy se silnější vratnou pružinou.

111. Mohou chybět pokyny k hornímu upevnění dětské sedačky

     Oznámeno 9. listopadu 2000Modelové roky 2001Kampaň NHTSA 00V366000Dotčeno 1 211 756 vozidel

     Některé návody k obsluze postrádají podrobné pokyny a nákresy krok za krokem pro připevnění horního popruhu dětské sedačky, takže sedačka nemusí být řádně zajištěna a dítě může být při nehodě zraněno. Majitelé obdrží dodatek k návodu.

112. Uzemňovací šrouby přístrojové desky se mohou povolit

     Oznámeno 6. května 1999Modelové roky 1999Kampaň NHTSA 99V117000Dotčeno 1 989 vozidel

     Pokud se uzemňovací šroub povolí, ukazatele přístrojové desky mohou přestat fungovat při rozsvícených světlometech nebo může přestat fungovat motor ventilátoru odmlžování. Dealeři vedle každého původního otvoru vyvrtají nový vodicí otvor a šrouby znovu namontují.

113. Palivoměr může ukazovat nepřesnou hladinu

     Oznámeno 1. února 1999Svolávací akce DVSA R/1998/070Dotčeno 27 618 vozidel

     Vadný snímač v palivové nádrži může způsobit, že ukazatel ukazuje více paliva, než kolik zbývá, takže vozidlu může dojít palivo, přestože ukazatel stále hlásí jeho přítomnost. Bude namontována ověřená jednotka snímače.

114. Membrána posilovače brzd se může protrhnout

     Oznámeno 22. června 1998Modelové roky 1997Svolávací akce DVSA R/1998/036Dotčeno 314 vozidel

     Membrána posilovače brzd se může roztrhnout nebo protrhnout, což sníží účinek posilovače a vyžádá si větší sílu na pedálu. Posilovač bude zkontrolován a v případě potřeby vyměněn.

115. Ukotvení předních bezpečnostních pásů mohou být příliš slabá

     Oznámeno 15. června 1998Modelové roky 1998Svolávací akce DVSA R/1998/043Dotčeno 40 vozidel

     Ukotvení předního ramenního pásu může být příliš slabé a v určitých nehodách by mohlo umožnit odpojení pásu od kotvy. Obě přední nastavitelné kotvy budou vyměněny.

116. Kotvy předních bezpečnostních pásů nemusí být správně vytvrzené

     Oznámeno 12. března 1998Modelové roky 1998Kampaň NHTSA 98V048000Dotčeno 2 427 vozidel

     Kotvy horního přesměrovacího oka předních bezpečnostních pásů nemusely být správně tepelně zpracovány nebo vytvrzeny. Při nehodě nemusí být cestující dostatečně zadrženi pásem, což zvyšuje riziko vážného zranění. Dealeři vymění horní přesměrovací oka předních bezpečnostních pásů.

117. Vodiče spirálového kabelu airbagu se mohou přerušit

     Oznámeno 10. března 1998Modelové roky 1997Kampaň NHTSA 98V046000Dotčeno 1 600 vozidel

     Kabelový svazek spirálového kabelu airbagu řidiče se může při otočení řízení do krajní polohy přerušit. Airbag se pak při nehodě nemusí aktivovat, což zvyšuje riziko vážného zranění. Dealeři spirálový kabel vymění.

118. Podtlaková membrána posilovače brzd může prasknout

     Oznámeno 10. února 1998Modelové roky 1998Kampaň NHTSA 98V023000Dotčeno 8 900 vozidel

     Podtlaková membrána posilovače brzd může prasknout nebo se roztrhnout, což bez varování zvýší volnoběžné otáčky motoru a sníží účinek posilovače při brzdění. Dealeři zkontrolují datum výroby posilovače a vymění kusy z podezřelé výrobní série.

119. Přední brzdové kotouče mohou zkorodovat a oddělit se

     Oznámeno 12. ledna 1998Modelové roky 1990–1991Kampaň NHTSA 98V005000Dotčeno 293 369 vozidel

     Silná koroze může oslabit náboj kotouče a způsobit oddělení litinové třecí plochy, čímž se sníží účinnost brzdění. Dealeři vymění kotouče za díly s protikorozní ochranou.

120. Airbagy se mohou aktivovat při vypnutí vozidla

     Oznámeno 16. května 1997Modelové roky 1997Kampaň NHTSA 97V080000Dotčeno 125 000 vozidel

     Návrh elektrického obvodu by mohl způsobit neočekávanou aktivaci airbagu při vypnutí vozidla, což by mohlo potenciálně zranit cestujícího. Prodejci vymění řídicí modul airbagu za nově navržený modul.

121. Aktivace airbagů může být zpožděna

     Oznámeno 8. dubna 1996Modelové roky 1997Kampaň NHTSA 96V060000Dotčeno 700 vozidel

     Chyba v softwaru řídicí jednotky airbagů může u některých nárazů zpozdit aktivaci airbagů, což zvyšuje riziko zranění cestujících na předních sedadlech. Dealerské servisy vymění řídicí jednotku.

122. Těsnění palivové nádrže může prasknout a propouštět palivo

     Oznámeno 4. dubna 1995Modelové roky 1993Svolávací akce DVSA R/1995/029Dotčeno 647 vozidel

     Těsnění snímače palivové nádrže může prasknout a propouštět palivo. Příruba snímače bude vyrovnána a bude nasazeno nové těsnění.

123. Těsnění snímače palivové nádrže může netěsnit

     Oznámeno 9. června 1994Modelové roky 1987–1994Kampaň NHTSA 94V106000Dotčeno 230 000 vozidel

     Těsnění snímače palivové nádrže může prasknout, což umožní únik paliva nebo výparů. To by mohlo v případě kontaktu se zdrojem vznícení způsobit požár. Těsnění bude vyměněno.

124. Rám čelního skla může prasknout u úchytů stěračů

     Oznámeno 13. září 1993Modelové roky 1989Kampaň NHTSA 93V150000Dotčeno 11 000 vozidel

     Rám čelního skla může prasknout v místech čepů stěračů, což způsobí posunutí nebo zablokování táhel. To může zhoršit výhled za špatného počasí a vést k nehodě. V místech čepů bude doplněno vyztužení a namontovány přepracované díly táhel.

125. Kabeláž startéru může obejít ovládání klíčkem zapalování

     Oznámeno 11. května 1993Modelové roky 1991–1993Kampaň NHTSA 93V083000Dotčeno 100 000 vozidel

     Koroze v přepážkovém konektoru může zkratovat kabel spouštěče startéru k přívodu od baterie, což umožní nastartování vozidla bez klíčku zapalování. Pokud je zařazena manuální převodovka, mohlo by se neočekávaně rozjet. Kabeláž bude v konektoru přemístěna.

126. Přední brzdové hadice se mohou odírat o kryty proti odstřikující vodě

     Oznámeno 14. října 1992Modelové roky 1987–1992Kampaň NHTSA 92V148000Dotčeno 280 000 vozidel

     Brzdové hadice se mohou odírat o kryty proti odstřikující vodě u kol, což může vést ke ztrátě brzdění předních kol, delší brzdné dráze a vyššímu riziku nehody. U některých vozidel budou podle potřeby vyměněny kryty a hadice; u jiných bude kryt zajištěn dalšími upevňovacími prvky a levá hadice zkontrolována a podle potřeby vyměněna.

127. Na štítku chybí informace o pneumatikách a kolech

     Oznámeno 3. října 1990Modelové roky 1991Kampaň NHTSA 90V178000Dotčeno 2 800 vozidel

     Na certifikačním štítku chybí požadované informace o pneumatikách a kolech. Vedle certifikačních štítků budou nainstalovány doplňkové štítky s informacemi o pneumatikách.

128. Palivová nádrž může netěsnit při nárazu zezadu

     Oznámeno 20. září 1990Modelové roky 1989Kampaň NHTSA 90V168000Dotčeno 75 vozidel

     Nesprávně konstruovaný ochranný kryt palivové nádrže může umožnit únik nadměrného množství paliva z nádrže při nárazu zezadu. Palivo by se mohlo vznítit a způsobit požár. Na ochranný kryt bude namontována příruba.

129. Rám čelního skla může prasknout u úchytů stěračů

     Oznámeno 29. září 1988Modelové roky 1987–1988Kampaň NHTSA 88V155000Dotčeno 75 000 vozidel

     Pnutí při provozu stěračů může způsobit prasknutí rámu čelního skla v místech čepů stěračů, což způsobí posunutí nebo zablokování táhel a zhoršení výhledu za špatného počasí. Rám bude v místech čepů vyztužen a budou instalovány přepracované díly táhel.

130. Tempomat může fungovat nestvale

     Oznámeno 25. února 1987Modelové roky 1987Kampaň NHTSA 87V022000Dotčeno 3 996 vozidel

     Modul tempomatu může způsobit nestabilní fungování tempomatu, což by mohlo vést ke ztrátě kontroly a nehodě. Podle potřeby modul vyměňte.

131. Matice kol nebo šrouby svorek řízení mohou být uvolněné

     Oznámeno 2. května 1986Modelové roky 1987Kampaň NHTSA 86V058000Dotčeno 3 333 vozidel

     Uvolněné matice kol se mohou zlomit a potenciálně umožnit upadnutí kola; uvolněný šroub svorky hřídele řízení může způsobit ztrátu řízení. Jak matice kol, tak šrouby svorek budou řádně utaženy.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.