Svolávací akce pro Jeep Gladiator

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

• Spojené státy: nhtsa.gov/recalls
• Spojené království: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Obraz zpětné kamery se nemusí zobrazit

   Oznámeno 13. srpna 2026Modelové roky 2026Kampaň NHTSA 26V531000Dotčeno 844 027 vozidel

   Obraz zpětné kamery se nemusí při zařazení zpátečky zobrazení, což omezuje výhled řidiče za vozidlo a zvyšuje riziko nehody. Software rádia bude aktualizován prodejcem nebo bezdrátově (OTA), a to bezplatně.

2. Ocelová kola mohou prasknout nebo se oddělit

   Oznámeno 16. července 2026Modelové roky 2026Kampaň NHTSA 26V456000Dotčeno 641 vozidel

   Stěny ráfků mohou být příliš tenké a prasknout nebo se oddělit, což může způsobit ztrátu ovladatelnosti vozidla a zvýšit riziko nehody. Prodejci zkontrolují a podle potřeby zdarma vymění ocelová kola a ventilky.

3. Kabeláž posilovače řízení se může přehřát a způsobit požár

   Oznámeno 4. června 2026Modelové roky 2021–2025Kampaň NHTSA 26V363000Dotčeno 1 076 999 vozidel

   Parkujte venku: výrobce doporučuje parkovat dotčená vozidla venku, mimo budovy, dokud nebudou opravena.

   Kabeláž elektrohydraulického čerpadla posilovače řízení se může přehřát a způsobit požár, a to i v případě, že je vozidlo zaparkované a vypnuté. Dokud nebude oprava provedena, parkujte venku a mimo budovy. Prodejci zkontrolují a v případě potřeby vymění kabeláž a čerpadlo zdarma.

4. Přístrojová deska může zkratovat a selhat

   Oznámeno 5. září 2024Modelové roky 2020–2024Kampaň NHTSA 24V652000Dotčeno 32 863 vozidel

   Vnitřní zkrat může způsobit výpadek přístrojové desky, čímž se skryjí bezpečnostní informace, jako je rychlost nebo varovné kontrolky, a zvýší se riziko nehody. Prodejci vymění sdružený přístrojový panel zdarma.

5. Software pohonu může způsobit zhasnutí motoru

   Oznámeno 1. srpna 2024Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 24V572000Dotčeno 94 vozidel

   Software řízení pohonu může způsobit zhasnutí motoru, což povede ke ztrátě hnací síly a zvýší riziko nehody. Dealeři software zdarma aktualizují.

6. Řídicí jednotka sloupku řízení může zabránit aktivaci airbagu

   Oznámeno 14. března 2024Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 24V199000Dotčeno 38 164 vozidel

   Nesprávně svařená řídicí jednotka sloupku řízení může zabránit aktivaci airbagu řidiče při nehodě, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci jednotku zkontrolují a v případě potřeby bezplatně vymění.

7. Snímač polohy řazení může vyřadit kameru a couvací světla

   Oznámeno 18. září 2023Modelové roky 2022–2023Kampaň NHTSA 23V641000Dotčeno 6 298 vozidel

   Obraz z couvací kamery se nemusí zobrazit a couvací světla se nemusí rozsvítit, když je zařazena zpátečka, což snižuje viditelnost a varování pro ostatní. Prodejci snímač polohy řazení zdarma vymění.

8. Vysokotlaké palivové čerpadlo může selhat

   Oznámeno 13. dubna 2023Modelové roky 2021–2023Kampaň NHTSA 23V263000Dotčeno 45 832 vozidel

   Vysokotlaké palivové čerpadlo může selhat a způsobit zastavení motoru, čímž se zvyšuje riziko nehody. Dealeři podle potřeby bezplatně vymění čerpadlo a další součásti palivového systému.

9. Přítlačný kotouč spojky se může přehřát a prasknout

   Oznámeno 23. února 2023Modelové roky 2020–2023Kampaň NHTSA 23V116000Dotčeno 69 201 vozidel

   Přítlačný kotouč spojky se může přehřát a prasknout. Poškození spojky může zvýšit riziko požáru, způsobit odpadávání úlomků na silnici nebo vést ke ztrátě pohonu a zvýšení rizika nehody. Prodejci bezplatně vyměnějí sestavu spojky a aktualizují software.

10. Vysokotlaké palivové čerpadlo může selhat

    Oznámeno 13. října 2022Modelové roky 2021–2022Kampaň NHTSA 22V767000Dotčeno 60 413 vozidel

    Vysokotlaké palivové čerpadlo může selhat a způsobit zhasnutí motoru, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci čerpadlo vymění a podle potřeby zkontrolují a vymění další součásti palivového systému zdarma.

11. Předpínače předních bezpečnostních pásů mohou selhat

    Oznámeno 13. října 2022Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 22V766000Dotčeno 2 802 vozidel

    Nesprávně svařený mikrovyvíječ plynu v navíječi předního bezpečnostního pásu může způsobit selhání předpínače, což zabrání správnému zajištění při nehody a zvýší riziko zranění. Prodejci zdarma vymění navíječe předních bezpečnostních pásů.

12. Parkovací mechanismus převodovky nemusí zapadnout

    Oznámeno 25. srpna 2022Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 22V639000Dotčeno 11 vozidel

    Parkovací kolo převodovky nemusí správně zapadnout, což způsobuje ztrátu parkovací polohy a možné rozjetí vozidla, čímž se zvyšuje riziko nehody. Prodejci zdarma vymění převodovku.

13. Software rádio může znemožnit zobrazení obrazu vzad

    Oznámeno 25. srpna 2022Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 22V638000Dotčeno 7 895 vozidel

    Chyba softwaru rádia může zabránit zobrazení obrazu z couvací kamery, což omezuje výhled řidiče vzad a zvyšuje riziko nehody. Prodejci zdarma aktualizují software rádia.

14. Přítlačný kotouč spojky se může přehřát a prasknout

    Oznámeno 28. ledna 2021Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 21V028000Dotčeno 42 887 vozidel

    Přítlačný kotouč spojky se může přehřát a prasknout, čímž vznikne riziko požáru. Poškození může také vymrštit úlomky na vozovku nebo způsobit ztrátu pohonu, a zvýšit tak riziko nehody. Dealeři zdarma doplní software, který sníží točivý moment motoru, pokud by teplota spojky mohla poškodit přítlačný kotouč.

15. Navíječ předního bezpečnostního pásu nemusí zadržet cestujícího

    Oznámeno 24. září 2020Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 20V580000Dotčeno 2 114 vozidel

    Při nehodě nemusí navíječ předního bezpečnostního pásu po zablokování řádně zpomalit pohyb cestujícího vpřed, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci zdarma vymění navíječe předních bezpečnostních pásů.

16. Obraz ze zadní kamery může zůstat na displeji

    Oznámeno 10. září 2020Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 20V191000Dotčeno 319 610 vozidel

    Chyba softwaru může způsobit, že obraz ze zadní kamery zůstane zobrazený i po vyřazení zpátečky, což může rozptylovat řidiče a zvýšit riziko nehody. Dealeři zdarma aktualizují software displeje rádia; k dispozici je také bezdrátová aktualizace.

17. Přítlačná deska spojky se může přehřát a prasknout

    Oznámeno 3. března 2020Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 20V124000Dotčeno 33 237 vozidel

    Přítlačná deska spojky se může přehřát a prasknout, což zvyšuje riziko požáru. Poškození okolních dílů může také vymrštit úlomky na silnici nebo způsobit ztrátu pohonu, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci přeloží kabelový svazek, zkontrolují systém spojky a podle potřeby vymění díly.

18. Kloub hnacího hřídele se může přehřát a zadřít

    Oznámeno 29. srpna 2019Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 19V636000Dotčeno 3 733 vozidel

    Kloub hnacího hřídele může postrádat mazivo, což způsobuje jeho přehřátí a zadření. Hnací hřídel by se mohl zlomit, což by vedlo k náhlé ztrátě hnací síly, nebo se oddělit a stát se překážkou na silnici, čímž se zvyšuje riziko nehody. Prodejci zdarma vymění hnací hřídel.

19. Nesprávný štítek s hmotností vozidla

    Oznámeno 16. října 1969Kampaň NHTSA 69V145000Dotčeno 63 vozidel

    Vozidlo má nesprávný štítek s celkovou hmotností vozidla. Nápravou je jeho výměna za štítek uvádějící 8000 liber.

20. Matice kol nemusí správně dosednout

    Oznámeno 18. června 1969Kampaň NHTSA 69V080000Dotčeno 274 vozidel

    Šestihranné matice pro upevnění kol nemusí správně doléhat do otvorů pro matice, což může způsobit extrémní opotřebení kolem otvorů v kolech. Nápravou je kontrola matic a jejich případná výměna.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.