Svolávací akce pro Jaguar XF

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

• Spojené státy: nhtsa.gov/recalls
• Spojené království: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Pokyny k zabezpečení vozidla pro majitele

   Oznámeno 2. prosince 2025Modelové roky 2013–2020Svolávací akce DVSA R/2025/488Dotčeno 71 032 vozidel

   Zabezpečovací systémy vozidla nemají žádnou závadu. Majitelé obdrží dopis s pokyny, jak co nejlépe zabezpečit vozidlo a chránit ho před krádeží. Oprava není nutná.

2. Přívodní olejové potrubí turbodmychadla může protékat

   Oznámeno 7. června 2024Modelové roky 2019–2024Svolávací akce DVSA R/2024/207Dotčeno 23 115 vozidel

   Nedostatečné upevnění může časem způsobit uvolnění přívodního olejového potrubí turbodmychadla a únik oleje. Potrubí bude demontováno, jeho O-kroužky vyměněny a namazány a bude namontována další spona.

3. Předpínače předních bezpečnostních pásů mohou být poškozené

   Oznámeno 21. července 2022Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 22V524000Dotčeno 176 vozidel

   Poškozené předpínače bezpečnostních pásů řidiče nebo předního spolujezdce mohou zabránit tomu, aby pásy řádně zadržely cestující, což zvyšuje riziko zranění při nehodě. Prodejci zdarma zkontrolují a v případě potřeby vymění sestavy předních bezpečnostních pásů.

4. Navíječ bezpečnostního pásu může předčasně uvolnit dětskou sedačku

   Oznámeno 26. srpna 2021Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 21V667000Dotčeno 5 146 vozidel

   Automatický blokovací navíječ bezpečnostního pásu se může deaktivovat předčasně, takže dětskou sedačku nebude možné správně upevnit a při nehodě se zvýší riziko zranění. Dealeři sestavy bezpečnostních pásů zkontrolují a podle potřeby vymění, a to zdarma.

5. Hadice zpětného vedení paliva může být nesprávně vyrobena

   Oznámeno 25. června 2021Modelové roky 2019–2021Svolávací akce DVSA R/2021/230EU Safety Gate – A12/01349/21Dotčeno 12 360 vozidel

   Sestava hadice zpětného vedení paliva mohla být nesprávně vyrobena. Zkontroluje se kód data na potrubí a v případě potřeby se díl vymění.

6. Výstupní příruba palivové nádrže může prasknout a propouštět

   Oznámeno 13. února 2020Modelové roky 2010Kampaň NHTSA 20V081000Dotčeno 2 907 vozidel

   Prasklá výstupní příruba palivové nádrže může propouštět palivo, což v přítomnosti zdroje vznícení zvyšuje riziko požáru. Prodejci přírubu zdarma vymění.

7. Emise CO2 mohou překročit požadované limity

   Oznámeno 29. srpna 2019Modelové roky 2014–2018Svolávací akce DVSA R/2019/047Dotčeno 56 352 vozidel

   Vozidla nemusí pravidelně dosahovat požadovaných limitů emisí CO2. Náprava zahrnuje změny hardwaru a softwaru.

8. Software nemusí splňovat požadavky na emise CO2

   Oznámeno 15. března 2019Modelové roky 2016–2018Svolávací akce DVSA R/2019/048EU Safety Gate – A11/0012/19Dotčeno 24 370 vozidel

   Vozidla nemusí pravidelně dosahovat požadovaných limitů emisí CO2. Software se aktualizuje na nejnovější verzi.

9. Palivová lišta může unikat

   Oznámeno 29. března 2018Modelové roky 2016–2017Svolávací akce DVSA R/2018/035Dotčeno 22 320 vozidel

   Nerovnoměrné pájení může způsobit netěsnost koncových uzávěrů palivové lišty, takže může postupně unikat palivová pára nebo kapalné palivo a případně se dostat do motorového prostoru. Palivová lišta bude vyměněna za správně vyrobenou.

10. Zádržný systém nemusí při nárazu fungovat podle očekávání

    Oznámeno 14. března 2018Modelové roky 2017–2018Svolávací akce DVSA R/2018/052Dotčeno 869 vozidel

    Nesprávná kalibrace řídicího modulu zádržného systému může zabránit tomu, aby systém při nárazu poskytl cestujícím požadovanou ochranu, a zvýšit riziko zranění. Bude nahrán správný software pro dané vozidlo.

11. Systém airbagů se může aktivovat nesprávně

    Oznámeno 15. února 2018Modelové roky 2018Kampaň NHTSA 18V112000Dotčeno 307 vozidel

    Nesprávná kalibrace systému airbagů může způsobit, že se čelní airbagy při nehodě v nízké rychlosti aktivují nesprávně, což sníží ochranu a zvýší riziko zranění. Prodejci zdarma aktualizují software systému airbagů.

12. Koncové zátky palivové lišty mohou prosakovat

    Oznámeno 2. února 2018Modelové roky 2018Kampaň NHTSA 18V090000Dotčeno 10 073 vozidel

    Koncovými zátkami palivové lišty mohou do motorového prostoru unikat palivové výpary nebo kapalné palivo. Pokud se palivo dostane ke zdroji vznícení, například k horkým částem motoru nebo výfuku, zvyšuje se riziko požáru. Dealeři zdarma vymění palivovou lištu.

13. Inflátor airbagu spolujezdce může explodovat

    Oznámeno 8. ledna 2018Modelové roky 2010–2015Kampaň NHTSA 18V010000Dotčeno 16 532 vozidel

    Inflátor airbagu spolujezdce může při aktivaci airbagu explodovat a vymrštit do vozidla ostré kovové úlomky, které mohou způsobit vážné zranění nebo smrt. Prodejci zdarma vymění sestavu předního airbagu spolujezdce.

14. Inflátor airbagu spolujezdce může explodovat

    Oznámeno 8. ledna 2018Modelové roky 2009–2013Kampaň NHTSA 18V009000Dotčeno 8 925 vozidel

    Inflátor airbagu spolujezdce může při aktivaci airbagu explodovat a vymrštit do vozidla ostré kovové úlomky, které mohou způsobit vážné zranění nebo smrt. Dealeři zdarma vymění kompletní jednotky airbagu předního spolujezdce.

15. Přístrojový panel může zhasínat

    Oznámeno 31. října 2017Modelové roky 2016–2017Svolávací akce DVSA R/2017/291Dotčeno 33 256 vozidel

    Softwarový problém může způsobit občasné zhasnutí přístrojového panelu. Bude nainstalován nejnovější software.

16. Přístrojový štít může zhasnout

    Oznámeno 26. října 2017Modelové roky 2017–2018Kampaň NHTSA 17V678000Dotčeno 7 036 vozidel

    Přístrojový štít může přerušovaně zhasínat, což skrývá informace, jako je rychlost vozidla, a zvyšuje riziko nehody. Prodejci zdarma aktualizují software vozidla.

17. Boční hlavové airbagy se nemusí správně aktivovat

    Oznámeno 31. července 2017Modelové roky 2013–2015Svolávací akce DVSA R/2017/197EU Safety Gate – A12/0911/17Dotčeno 8 987 vozidel

    Nesprávně zapojené svazky snímačů nárazu mohou zabránit aktivaci hlavových airbagů nebo tuto aktivaci při kolizi zpozdit, čímž se zvýší riziko zranění cestujících na zadních vnějších sedadlech. Zapojení u konektoru řídicího modulu zádržných systémů bude opraveno.

18. Sedadlu předního spolujezdce může chybět snímací rohož obsazení

    Oznámeno 1. června 2017Modelové roky 2017Svolávací akce DVSA R/2017/154Dotčeno 112 vozidel

    Bez snímací rohože obsazení sedadla předního spolujezdce řidiče neupozorní žádný zvukový ani světelný signál, pokud spolujezdec nemá zapnutý bezpečnostní pás. Do sedadla bude namontována snímací rohož.

19. Vratná palivová hadice může téct

    Oznámeno 19. května 2017Modelové roky 2016–2017Svolávací akce DVSA R/2017/143EU Safety Gate – A12/0624/17Dotčeno 15 420 vozidel

    Netěsná vratná palivová hadice může způsobit zápach paliva nebo kaluže, při úniku paliva na vozovku vytvořit nebezpečí smyku nebo při kontaktu paliva s horkým povrchem v motorovém prostoru zvýšit riziko požáru. Hadice bude vyměněna.

20. Vnitřní panel prahu může prasknout

    Oznámeno 28. února 2017Modelové roky 2016Svolávací akce DVSA R/2017/053Dotčeno 44 vozidel

    Levý vnitřní panel prahu může být prasklý. Při bočním nárazu zleva by mohlo dojít k prasknutí palivového potrubí pod podlahou a úniku paliva. Pokud je panel prasklý, výrobce vozidlo odkoupí a dodá nové.

21. Prasklý práh může vést k úniku paliva

    Oznámeno 9. února 2017Modelové roky 2017Kampaň NHTSA 17V084000Dotčeno 9 vozidel

    Při nárazu z levé strany může prasklý vnitřní panel prahu způsobit protržení podlahového palivového potrubí a únik paliva, což zvyšuje riziko požáru, pokud se palivo setká se zdrojem vznícení. Prodejci panel zkontrolují; pokud je prasklý, vozidlo bude zdarma odkoupeno zpět a vyměněno.

22. Vyvíječ airbagu spolujezdce může prasknout

    Oznámeno 10. ledna 2017Modelové roky 2009–2012Kampaň NHTSA 17V027000Dotčeno 8 114 vozidel

    Při nehodě může vyvíječ airbagu spolujezdce prasknout a vymrštit kovové úlomky do kabiny, což představuje riziko vážného zranění nebo smrti. Prodejci zdarma vymění celou sestavu airbagu spolujezdce.

23. Palivové vedení se může odřít a netěsnit

    Oznámeno 30. listopadu 2016Modelové roky 2013–2015Svolávací akce DVSA R/2016/250EU Safety Gate – A12/1544/16Dotčeno 149 vozidel

    Nedostatečná vůle kolem palivového potrubí může způsobit jeho odírání a netěsnost, což se může projevit zápachem paliva nebo kalužemi pod vozidlem. Vůle bude zkontrolována a provedena nápravná opatření, například montáž příchytek nebo výměna poškozeného potrubí.

24. Palivové trubky se mohou odírat a propouštět

    Oznámeno 1. listopadu 2016Modelové roky 2013–2015Kampaň NHTSA 16V796000Dotčeno 5 081 vozidel

    Palivové trubky se mohou odírat o spodní část karoserie, což může způsobit únik paliva a zvýšit riziko požáru, pokud se palivo dostane ke zdroji vznícení. Dealeři trubky zkontrolují, podle potřeby vymění a namontují příchytky, bezplatně.

25. Palivové potrubí se může odírat a netěsnit

    Oznámeno 12. července 2016Modelové roky 2015–2016Svolávací akce DVSA R/2016/119EU Safety Gate – A12/0486/16Dotčeno 1 051 vozidel

    Nesprávně vedené palivové potrubí se může třít o kovovou sponu hadice a vytvořit netěsnost. Potrubí bude přemístěno a veškeré poškozené trubky vyměněny.

26. Pojistka řemenice pomocného hnacího řemene může selhat

    Oznámeno 2. června 2016Modelové roky 2012–2015Svolávací akce DVSA R/2016/036EU Safety Gate – A12/0362/16Dotčeno 636 vozidel

    Pojistka řemenice pomocného hnacího řemene může selhat a přerušit pohon součástí, včetně vodního čerpadla a čerpadla posilovače řízení. To může způsobit přehřátí nebo snížení účinku posilovače řízení, ovšem řízení zůstane ovladatelné. Vodicí kladka a pojistka budou vyměněny.

27. Vyvíječ plynu airbagu spolujezdce může prasknout

    Oznámeno 27. května 2016Modelové roky 2009–2011Kampaň NHTSA 16V373000Dotčeno 20 107 vozidel

    Při nehodě, při které se aktivuje airbag spolujezdce, může vyvíječ plynu prasknout a vymrštit do vozidla kovové úlomky, což může vážně zranit nebo usmrtit cestující. Prodejci zdarma vymění sestavy airbagu spolujezdce.

28. Výstupní příruba palivové nádrže může prasknout a netěsnit

    Oznámeno 29. dubna 2016Modelové roky 2008–2009Svolávací akce DVSA R/2016/066Dotčeno 85 vozidel

    Výstupní příruba palivové nádrže může prasknout a způsobit zápach paliva nebo jeho únik. Unikající palivo by se mohlo vznítit, pokud se dostane ke zdroji vznícení. Příruba bude vyměněna za upravený díl.

29. Airbag řidiče se nemusí zcela nafouknout

    Oznámeno 22. dubna 2016Modelové roky 2010–2014Svolávací akce DVSA R/2016/086EU Safety Gate – A12/0579/16Dotčeno 5 vozidel

    Nesprávná montáž může zabránit plnému nafouknutí airbagu řidiče při určitých srážkách ve vysoké rychlosti. Prodejce airbag vymění.

30. Airbag řidiče se nemusí správně nafouknout

    Oznámeno 20. dubna 2016Modelové roky 2009–2015Kampaň NHTSA 16V229000Dotčeno 5 vozidel

    V airbagu řidiče může chybět chemický zesilovač potřebný pro aktivaci druhého stupně, což může způsobit jeho nesprávné nafouknutí při některých nehodách a zvýšit riziko zranění. Dealeři bezplatně vymění modul airbagu.

31. Příruba vývodu palivové nádrže může prasknout

    Oznámeno 4. dubna 2016Modelové roky 2010Kampaň NHTSA 16V187000Dotčeno 28 vozidel

    Příruba vývodu palivové nádrže může prasknout a způsobit únik paliva na zem. Palivo v blízkosti zdroje vznícení může způsobit požár. Dealeři bezplatně vymění přírubu.

32. Palivová hadice se může odpojit a zastavit motor

    Oznámeno 24. března 2016Modelové roky 2015–2016Svolávací akce DVSA R/2016/037EU Safety Gate – A12/0363/16Dotčeno 33 346 vozidel

    Nízkotlaká palivová hadice se může odpojit, čímž začne unikat palivo do motorového prostoru a motor se zastaví. Po 2-3 sešlápnutích brzdového pedálu může dojít ke ztrátě účinku posilovače brzd, ačkoli samotné brzdy budou nadále fungovat; motor nelze znovu nastartovat. Bude přidána drátěná zajišťovací spona.

33. Šroub řemenice posilovače řízení může selhat

    Oznámeno 7. března 2016Modelové roky 2013–2015Kampaň NHTSA 16V137000Dotčeno 6 938 vozidel

    Upevňovací šroub vodicí řemenice motoru může selhat, což povede ke ztrátě účinku posilovače řízení a zvýší riziko nehody. Dealeři bezplatně vymění sestavu řemenice.

34. Porucha palivového čerpadla může způsobit zhasnutí motoru

    Oznámeno 8. dubna 2015Modelové roky 2012Svolávací akce DVSA R/2015/037EU Safety Gate – A12/0275/15Dotčeno 16 vozidel

    Porucha může zastavit palivové čerpadlo, přerušit přívod paliva do motoru a způsobit jeho náhlé zhasnutí. Bude namontován přídavný kabelový svazek, který bude napájet čerpadlo přes relé.

35. Palivové čerpadlo může přestat čerpat

    Oznámeno 18. února 2015Modelové roky 2013Kampaň NHTSA 15V091000Dotčeno 355 vozidel

    Řídicí jednotky palivového čerpadla se mohou vypnout, čímž se zastaví dodávka paliva a dojde k zhasnutí motoru. Může dojít také ke ztrátě posilovače brzd a řízení, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci zdarma zkontrolují vozidlo a v případě potřeby nainstalují dodatečný kabelový svazek palivového čerpadla.

36. Kabel alternátoru se může uvolnit a zvýšit riziko požáru

    Oznámeno 27. října 2014Modelové roky 2014Svolávací akce DVSA R/2014/145EU Safety Gate – A12/1786/14Dotčeno 7 836 vozidel

    Uvolněné upevnění kabelu alternátoru může zvýšit riziko požáru. Selhání upevnění příslušenství motoru by mohlo rovněž způsobit ztrátu posilovače řízení. Upevnění předního příslušenství bude zkontrolováno a utaženo podle specifikace.

37. Součásti motoru se mohou odpojit

    Oznámeno 27. října 2014Modelové roky 2015Kampaň NHTSA 14V673000Dotčeno 272 vozidel

    Drážkový řemen příslušenství, řemenice čerpadla posilovače řízení nebo kabel akumulátoru alternátoru se mohou uvolnit. Uvolněný kabel může způsobit elektrický zkrat a požár; uvolněný řemen může způsobit ztrátu posilovače řízení a zvýšit riziko nehody. Prodejci součásti zdarma zkontrolují a opraví.

38. Hadice posilovače řízení může omezovat průtok kapaliny

    Oznámeno 1. července 2014Modelové roky 2013–2014Kampaň NHTSA 14V390000Dotčeno 81 vozidel

    Součást v systému posilovače řízení se může zhroutit a omezit průtok kapaliny, což omezuje účinek posilovače a zvyšuje sílu potřebnou k otáčení volantu. Prodejci zdarma namontují vylepšenou hadici.

39. Trubka zadní brzdy se může prodřít a netěsnit

    Oznámeno 2. června 2014Modelové roky 2013–2014Kampaň NHTSA 14V291000Dotčeno 68 vozidel

    Pravá zadní brzdová trubka může třít o držák, prodřít se a propouštět brzdovou kapalinu. To může prodloužit brzdnou dráhu a zvýšit riziko nehody. Prodejci zkontrolují trubku, upraví držák a zdarma vymění trubky s viditelným opotřebením.

40. Potrubí zadní brzdy se může prodřít

    Oznámeno 29. května 2014Modelové roky 2012–2014Svolávací akce DVSA R/2014/065EU Safety Gate – A12/0920/14Dotčeno 62 vozidel

    Pravé zadní brzdové potrubí se může třít o držák a prodřít, což způsobí únik brzdové kapaliny, snížení brzdného účinku a možnou nestabilitu vozidla. Dealeři potrubí zkontrolují a upraví držák; poškozené potrubí vymění.

41. Zadní příčné táhlo sbíhavosti se může oddělit od pomocného rámu

    Oznámeno 4. dubna 2014Modelové roky 2012–2014Svolávací akce DVSA R/2014/041Dotčeno 273 vozidel

    Po delší agresivní jízdě se zadní příčné táhlo sbíhavosti může oddělit od zadního pomocného rámu, což ohrozí stabilitu a směrovou ovladatelnost a zvýší riziko nehody. Matice a podložka zadního táhla budou vyměněny za upravené díly.

42. Hadice chladiče stlačeného vzduchu se může odpojit

    Oznámeno 31. března 2014Modelové roky 2013–2014Kampaň NHTSA 14V181000Dotčeno 1 589 vozidel

    Spona hadice může být uvolněná nebo nesprávně umístěná, což může způsobit odpojení hadice. Motor může zhasnout a může dojít ke ztrátě posilovače řízení a brzd. Prodejci zdarma zkontrolují hadici a zajistí, aby byla spona správně umístěná a utažená.

43. Zadní sbíhavá ramena se mohou oddělit

    Oznámeno 31. března 2014Modelové roky 2013–2014Kampaň NHTSA 14V157000Dotčeno 297 vozidel

    Zadní sbíhavá ramena se mohou oddělit od zadního pomocného rámu, což sníží stabilitu a směrovou ovladatelnost vozidla a zvýší riziko nehody. Prodejci zdarma vymění matici a podložku zadního sbíhavého ramene.

44. Chybí certifikační štítek

    Oznámeno 14. března 2014Modelové roky 2013Kampaň NHTSA 14V123000Dotčeno 3 vozidel

    Chybějící certifikační štítek neobsahuje hodnoty hmotnosti vozidla a další požadované informace. Bez něj by vozidlo mohło být přetíženo, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci poskytnou náhradní vozidlo nebo plnou náhradu kupní ceny zdarma.

45. Únik paliva může způsobit smyk nebo požár

    Oznámeno 27. srpna 2013Modelové roky 2011–2013Svolávací akce DVSA R/2013/092EU Safety Gate – A12/1089/13Dotčeno 14 784 vozidel

    Palivo může unikat v místě spojení přepadové lišty vstřikovačů s plastovým vratným potrubím. Může se dostat na vozovku a zvýšit riziko smyku nebo přijít do kontaktu s horkými částmi motoru a způsobit požár v motorovém prostoru. Spoj bude zkontrolován a přepadová lišta bude v případě potřeby vyměněna.

46. Hadice chladiče plnicího vzduchu se může uvolnit

    Oznámeno 6. srpna 2013Modelové roky 2012–2013Svolávací akce DVSA R/2013/090EU Safety Gate – A12/1086/13Dotčeno 152 vozidel

    Hadice se může uvolnit z rezonátoru, což může způsobit zhasnutí motoru a případně i ztrátu podtlakové podpory posilovače brzd. Závada bude odstraněna.

47. Hadice chladiče stlačeného vzduchu se může uvolnit

    Oznámeno 5. srpna 2013Modelové roky 2013Kampaň NHTSA 13V341000Dotčeno 940 vozidel

    Volná nebo nesprávně umístěná svorka může umožnit uvolnění hadice chladiče stlačeného vzduchu. Motor může zhasnout a může dojít ke ztrátě posilovače řízení nebo brzd, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci svorku hadice zkontrolují a bezplatně zajistí.

48. Palivové čerpadlo se může zastavit a způsobit zhasnutí motoru

    Oznámeno 11. prosince 2012Modelové roky 2012Svolávací akce DVSA R/2012/155Dotčeno 25 vozidel

    Závada může zastavit palivové čerpadlo, způsobit nedostatek paliva a zhasnutí motoru bez varování. Bude namontován přídavný kabelový svazek, který bude napájet čerpadlo přes relé.

49. Příruba výstupu paliva může prasknout a začít prosakovat

    Oznámeno 10. prosince 2012Modelové roky 2009–2010Svolávací akce DVSA R/2012/131Dotčeno 367 vozidel

    Prasklina v přírubě výstupu paliva může způsobit zápach paliva nebo jeho hromadění pod zadní částí vozidla. Palivo se může vznítit při kontaktu se zdrojem zapálení. Příruba bude vyměněna.

50. Palivové čerpadlo se může zastavit a způsobit zhasnutí motoru

    Oznámeno 7. prosince 2012Modelové roky 2013Kampaň NHTSA 12V571000Dotčeno 9 vozidel

    Řídicí jednotky palivového čerpadla se mohou vypnout, čímž se zastaví průtok paliva a motor zhasne. To může způsobit ztrátu výkonu, posilovače brzd a posilovače řízení, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci zdarma nainstalují přídavný kabelový svazek palivového čerpadla.

51. Výstupní příruba palivové nádrže může prasknout a netěsnit

    Oznámeno 26. října 2012Modelové roky 2010–2012Kampaň NHTSA 12V521000Dotčeno 4 195 vozidel

    Prasklá výstupní příruba palivové nádrže může propouštět palivo na zem. Pokud se palivo setká se zdrojem vznícení, může způsobit požár. Prodejci zdarma vymění přírubu.

52. Certifikační štítek může uvádět nesprávnou hmotnost

    Oznámeno 28. prosince 2011Modelové roky 2012Kampaň NHTSA 11V604000Dotčeno 51 vozidel

    Certifikační štítek může uvádět nesprávnou celkovou hmotnost vozidla. To by mohlo vést k přetížení a ztrátě stability vozidla, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci štítek zdarma vymění.

53. Potrubí posilovače řízení může propouštět kapalinu

    Oznámeno 10. června 2011Modelové roky 2009–2010Svolávací akce DVSA R/2011/025Dotčeno 2 730 vozidel

    Koroze může způsobit proděravění potrubí posilovače řízení a únik kapaliny. Pokud se kapalina dostane na horké povrchy, může dojít k požáru. Dotčené potrubí bude vyměněno.

54. Trubky posilovače řízení mohou zkorodovat a prosakovat

    Oznámeno 14. března 2011Modelové roky 2010Kampaň NHTSA 11V168000Dotčeno 4 926 vozidel

    Koroze může v trubkách posilovače řízení způsobit dírky, přes které uniká kapalina a dochází ke ztrátě posilovače řízení. Uniklá kapalina se může vznítit na horkém povrchu nebo v blízkosti zdroje vznícení a způsobit požár. Prodejci trubky bezplatně vymění za díly splňující požadavky na protikorozní ochranu.

55. Motor může zhasnout kvůli nedostatku paliva

    Oznámeno 23. srpna 2010Modelové roky 2008–2009Svolávací akce DVSA R/2010/103Dotčeno 4 942 vozidel

    Relé palivového čerpadla nemusí po nastartování zůstat pod napětím, takže motor nemusí dostávat dostatek paliva a může zhasnout. Software vozidla bude aktualizován tak, aby relé zůstalo pod napětím při běžícím motoru.

56. Palivové čerpadlo se nemusí po nastartování aktivovat

    Oznámeno 22. července 2010Modelové roky 2010Kampaň NHTSA 10V332000Dotčeno 5 048 vozidel

    Relé palivového čerpadla se nemusí po nastartování sepnout, což způsobí, že motor bude mít málo paliva. Motor se může s malým varováním začít cukat a vypnout, což může potenciálně způsobit nehody. Dealerské servisy bezplatně nainstalují revidovaný software.

57. Palivové potrubí může způsobit zhasnutí motoru

    Oznámeno 23. prosince 2009Modelové roky 2008–2009Svolávací akce DVSA R/2009/125Dotčeno 55 vozidel

    Přepouštěcí palivové potrubí může být zalomené nebo zasunuté příliš hluboko do modulu přívodu paliva, což způsobí nedostatek paliva. Motor může běžet nepravidelně nebo zhasnout a nemusí jít znovu nastartovat. Potrubí bude zkráceno a usazeno do jiného otvoru v modulu.

58. Zalomené potrubí pro přečerpávání paliva může způsobit zhasnutí motoru

    Oznámeno 2. listopadu 2009Modelové roky 2010Kampaň NHTSA 09V424000Dotčeno 2 131 vozidel

    Zalomené potrubí pro přečerpávání paliva v nádrži může při nízké hladině paliva omezit jeho průtok k čerpadlu, což může způsobit neočekávané zhasnutí motoru a potenciálně i nehodu. Prodejci bezplatně opraví sestavu palivové nádrže.

59. Motor může při jízdě vypovědět službu

    Oznámeno 23. října 2009Modelové roky 2009Svolávací akce DVSA R/2009/090Dotčeno 3 940 vozidel

    Palivové čerpadlo v nádrži se nemusí po startu správně aktivovat, což způsobuje zhasnutí motoru při jízdě a případně zabrání okamžitému restartu. Software bude aktualizován tak, aby relé čerpadla zůstalo pod proudem, dokud motor běží.

60. Štítek tlaku v pneumatikách může uvádět nesprávný tlak

    Oznámeno 7. srpna 2009Modelové roky 2010Kampaň NHTSA 09V316000Dotčeno 34 vozidel

    Informační štítek o pneumatikách může uvádět tlak, který neodpovídá namontovaným pneumatikám, což může vést k nesprávnému huštění, ztrátě stability vozidla a nehodě. Prodejci štítek zkontrolují a nahradí jej štítkem uvádějícím správný tlak, a to bezplatně.

61. Vodiče reproduktoru přístrojové desky mohou selhat

    Oznámeno 18. prosince 2008Modelové roky 2007–2008Svolávací akce DVSA R/2008/175Dotčeno 1 067 vozidel

    Nevhodný průběh signálu může poškodit vodiče reproduktoru přístrojové desky a vyřadit zvuková upozornění informačních funkcí pro řidiče. Konfigurace přístrojové desky bude upravena.

62. Vodiče reproduktoru přístrojové desky se mohou přelomit

    Oznámeno 24. listopadu 2008Modelové roky 2009Kampaň NHTSA 08V607000Dotčeno 3 754 vozidel

    Vodiče reproduktoru se mohou zlomit, což zastaví zvuková upozornění, jako je varování před nezapnutými bezpečnostními pásy. Bez tohoto varování řidiči nemusí používat bezpečnostní pás, což zvyšuje riziko zranění při nehodě. Prodejci zkontrolují reproduktor a aktualizují software přístrojové desky.

63. Sestava zadního bezpečnostního pásu se nemusí otáčet

    Oznámeno 15. září 2008Modelové roky 2007–2008Svolávací akce DVSA R/2008/119Dotčeno 4 822 vozidel

    Sestava D-oka zadního bezpečnostního pásu se nemusí volně otáčet, což by mohlo omezit účinnost bezpečnostního pásu při středně až vysoce vážném nárazu. Sestavy budou zkontrolovány a opraveny, pokud se neotáčejí volně.

64. D-kroužek zadního bezpečnostního pásu se nemusí správně otáčet

    Oznámeno 14. srpna 2008Modelové roky 2009Kampaň NHTSA 08V396000Dotčeno 7 918 vozidel

    D-kroužek zadního bezpečnostního pásu se může zablokovat a otáčet se nesprávně. Při nehodě nemusí být cestující řádně připoután, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci D-kroužek zkontrolují a v případě potřeby jej demontují, obrousí otřepy do roviny a znovu namontují.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.