Svolávací akce pro Jaguar X-Type

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

• Spojené státy: nhtsa.gov/recalls
• Spojené království: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Tempomat může zůstat zapnutý

   Oznámeno 22. září 2011Modelové roky 2005–2010Svolávací akce DVSA R/2011/108Dotčeno 17 659 vozidel

   Pokud během zapnutého tempomatu dojde k určitým závadám, nemusí se vypnout. Pokud k nim dojde, když je vypnutý, tempomat nelze zapnout. Software řídicí jednotky motoru bude aktualizován.

2. Kabel baterie se může prodřít a způsobit zkrat

   Oznámeno 25. července 2005Modelové roky 2003–2004Svolávací akce DVSA R/2005/077Dotčeno 14 284 vozidel

   Kladný kabel baterie se může kvůli nedostatečné vůli odírat o matici vstřikovače paliva válce číslo 1 a způsobit zkrat. Kabel bude zkontrolován, podle potřeby přeložen a upevněn upravenou sponou.

3. Ruční brzda nemusí zabránit samovolnému rozjetí vozidla

   Oznámeno 8. prosince 2004Modelové roky 2004Svolávací akce DVSA R/2004/146Dotčeno 14 093 vozidel

   Po zaparkování ve svahu se zataženou ruční brzdou a nezařazenou rychlostí se vozidlo může později rozjet, jakmile brzdové součásti vychladnou a smrští se. Automatický seřizovač bude nahrazen ručním systémem.

4. Parkovací brzda nemusí vozidlo udržet

   Oznámeno 7. října 2004Modelové roky 2001–2003Kampaň NHTSA 04V487000Dotčeno 3 856 vozidel

   Ruční brzda nemusí vyvinout dostatečnou sílu, aby udržela vozidlo v klidu, když je převodovka v neutrálu. Vozidlo by se mohlo samovolně rozjet a havarovat. Servisy prodejců vymění systém páky ruční brzdy s automatickým seřizováním za manuální systém.

5. Omezení rychlosti rezervního kola se může uvolnit

   Oznámeno 6. října 2004Modelové roky 2004Svolávací akce DVSA R/2004/156Dotčeno 6 165 vozidel

   Nedostatečná přilnavost může způsobit odlepení štítku s omezením rychlosti pro dojezdové rezervní kolo. Štítek bude vyměněn.

6. Snímač stáčení kolem svislé osy může způsobit nečekané brzdění

   Oznámeno 6. října 2004Modelové roky 2004Svolávací akce DVSA R/2004/143Dotčeno 41 vozidel

   Delaminovaný snímač stáčení kolem svislé osy může nesprávně aktivovat systém řízení stability a způsobit nerovnoměrné a nečekané brzdění. Dealeři snímač zkontrolují a vymění, pokud pochází z dotčené výrobní série.

7. Uzávěr palivové nádrže může při převrácení netěsnit

   Oznámeno 17. září 2004Modelové roky 2004Kampaň NHTSA 04V460000Dotčeno 1 147 vozidel

   Uzávěr palivové nádrže může být nadměrně utažený a špatně těsnit, což při převrácení umožní únik paliva. Palivo v blízkosti zdroje vznícení může způsobit požár. Dealerské servisy vymění těsnění uzávěru palivové nádrže za vylepšené.

8. Varování ukazatelů směru nemusí indikovat externí poruchu

   Oznámeno 5. března 2003Modelové roky 2001–2002Svolávací akce DVSA R/2003/001Dotčeno 30 183 vozidel

   Dojde-li ke ztrátě napájení vnějších ukazatelů směru, vnitřní varovná kontrolka může nadále blikat, jako by k žádné poruše nedošlo. Elektrický řídicí modul bude vyměněn za modul s upraveným softwarem.

9. Obvod směrových světel může selhat

   Oznámeno 16. ledna 2003Modelové roky 2002–2003Kampaň NHTSA 03V011000Dotčeno 49 174 vozidel

   Obvod napájející směrová světla může selhat, zatímco kontrolka na přístrojové desce dál funguje, takže řidič nemusí zjistit, že vnější směrová světla nefungují. Řidič jedoucí za vozidlem nemusí být při odbočování upozorněn, čímž se zvyšuje riziko nehody. Dealeři vymění modul obecné elektroniky. Oprava je bezplatná.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.