Svolávací akce pro Infiniti QX60

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

• Spojené státy: nhtsa.gov/recalls
• Spojené království: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Přední brzdový třmen může prasknout

   Oznámeno 19. března 2025Modelové roky 2025Kampaň NHTSA 25V173000Dotčeno 1 430 vozidel

   Sestava předního brzdového třmenu může mít sníženou pevnost a prasknout, což způsobí ztrátu funkce předních brzd a zvýší riziko nehody. Dealeři třmeny zkontrolují a podle potřeby bezplatně vymění.

2. Předpínač předního břišního pásu může být uvolněný

   Oznámeno 5. března 2024Modelové roky 2024Kampaň NHTSA 24V176000Dotčeno 12 019 vozidel

   Chybějící nýt může způsobit, že předpínač levého předního břišního pásu nebude zajištěn, takže nemusí při nehodě cestujícího řádně zadržet. Prodejci sestavu předpínače zkontrolují a v případě potřeby bezplatně vymění.

3. Airbag řidiče se nemusí správně nafouknout

   Oznámeno 27. února 2024Modelové roky 2024Kampaň NHTSA 24V154000Dotčeno 351 vozidel

   Výrobní vada může způsobit, že inflátor předního airbagu řidiče absorbuje vlhkost a airbag se nesprávně aktivuje, což sníží ochranu při nehodě. Prodejci bezplatně vymění sestavu předního airbagu řidiče.

4. Světlomety se mohou ve vysokých rychlostech seřídit směrem dolů

   Oznámeno 4. prosince 2023Modelové roky 2022–2024Kampaň NHTSA 23V814000Dotčeno 20 051 vozidel

   Při určitých vysokých rychlostech může systém adaptivních světlometů nesprávně nasměrovat světlomety dolů, což snižuje viditelnost a zvyšuje riziko nehody. Prodejci zdarma rekonfigurují nastavení modulu rozvodu napájení.

5. Svary sedadla řidiče se mohou uvolnit

   Oznámeno 13. dubna 2023Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 23V268000Dotčeno 12 400 vozidel

   Sedadlo řidiče nemusí být pevně zajištěno a svary rámu se mohou uvolnit od zadní vnitřní konzoly, takže při nehodě nemusí správně zadržet cestujícího. Dealeři zkontrolují vůli kolejnice sedadla a v případě potřeby bezplatně vymění rám sedáku.

6. Sedadlo ve druhé řadě se může zaseknout nebo se zajistit v nesprávné poloze

   Oznámeno 21. února 2023Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 23V108000Dotčeno 17 vozidel

   Nastavitelné sedadlo ve druhé řadě se může vysunout za zadní doraz, začít klást odpor při posouvání nebo se zaseknout, případně se nezajistit v dané poloze. Při nehodě nemusí správně zadržet cestujícího, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci bezplatně vyměnějí sedadlo.

7. Vodicí liště sedadla ve druhé řadě může chybět šroub

   Oznámeno 24. února 2022Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 22V111000Dotčeno 21 vozidel

   Chybějící upevňovací šroub může umožnit pohyb vodicí lišty sedadla ve druhé řadě při nehodě, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci lištu zkontrolují a v případě potřeby namontují šroub, a to zdarma.

8. Hybridní systém se může vypnout a přerušit dodávku hnací síly

   Oznámeno 4. října 2021Modelové roky 2014–2017Kampaň NHTSA 21V774000Dotčeno 7 634 vozidel

   Software může za určitých podmínek vypnout hybridní systém a motor, což způsobí ztrátu hnací síly a zvýší riziko nehody. Prodejci zdarma přehrají software.

9. Otočný čep řízení nebo skříň zadní nápravy se mohou zdeformovat

   Oznámeno 27. května 2021Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 21V402000Dotčeno 14 276 vozidel

   Nesprávné tepelné zpracování může oslabit těhlici řízení nebo skříň zadní nápravy. Při nárazu se může zdeformovat kterákoli z těchto součástí, což způsobí ztrátu kontroly nad řízením nebo oddělení kola a zvýší riziko nehody. Prodejci díly zdarma zkontrolují a podle potřeby vymění.

10. Aktuátor ABS může propouštět brzdovou kapalinu

    Oznámeno 8. listopadu 2019Modelové roky 2017–2019Kampaň NHTSA 19V807000Dotčeno 391 479 vozidel

    Parkujte venku: výrobce doporučuje parkovat dotčená vozidla venku, mimo budovy, dokud nebudou opravena.

    Aktuátor ABS může propouštět brzdovou kapalinu na desku plošných spojů, což může způsobit elektrický zkrat a zvýšit riziko požáru. Dealeři aktuátor ABS vymění, bezplatně.

11. Obraz couvací kamery může být deaktivován

    Oznámeno 12. září 2019Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 19V654000Dotčeno 1 228 830 vozidel

    Nastavení kamery může ponechat obraz pohledu vzadu skrytý a systém může toto nastavení zachovat při zařazení zpátečky. Chybějící obraz zvyšuje riziko nehody. Prodejci zdarma aktualizují software nastavení kamery.

12. Brzdová kapalina může vytéct na desku plošných spojů ABS

    Oznámeno 7. září 2018Modelové roky 2017Kampaň NHTSA 18V601000Dotčeno 215 124 vozidel

    Parkujte venku: výrobce doporučuje parkovat dotčená vozidla venku, mimo budovy, dokud nebudou opravena.

    Brzdová kapalina může vytéct z akčního členu ABS na jeho desku plošných spojů a způsobit elektrický zkrat, což zvyšuje riziko požáru. Prodejci zkontrolují sériové číslo akčního členu a v případě potřeby ho bezplatně vyměnějí.

13. Airbag spolujezdce se nemusí aktivovat při obsazení dospělým

    Oznámeno 26. dubna 2016Modelové roky 2014–2016Kampaň NHTSA 16V244000Dotčeno 3 296 947 vozidel

    Systém klasifikace cestujícího může dospělého zaměnit za dítě nebo obsazené sedadlo považovat za prázdné a vypnout airbag spolujezdce. Pokud se při nehodě neaktivuje, zvýší se riziko zranění. Dealeři bezplatně přeprogramují nebo vymění řídicí jednotku systému.

14. Airbag spolujezdce se může deaktivovat i pro dospělého

    Oznámeno 20. října 2015Modelové roky 2014–2015Kampaň NHTSA 15V681000Dotčeno 919 vozidel

    Systém klasifikace cestujícího může považovat obsazené sedadlo spolujezdce za prázdné a deaktivovat airbag. Airbag se tak při nehodě nemusí v případě potřeby aktivovat. Dealeři zdarma aktualizují software systému.

15. Zámek kapoty nemusí zapadnout

    Oznámeno 26. ledna 2015Modelové roky 2014Kampaň NHTSA 15V033000Dotčeno 170 665 vozidel

    Nesprávně nainstalované lanko uvolnění kapoty může zabránit zapadnutí sekundární západky. Pokud se uvolní primární západka, kapota se může za jízdy otevřít a zakrýt výhled řidiči. Prodejci zdarma seřídí uvolňovací mechanismus.

16. Spojovací prvky náboje předního kola mohou být uvolněné

    Oznámeno 14. ledna 2015Modelové roky 2014–2015Kampaň NHTSA 15V012000Dotčeno 893 vozidel

    Nedostatečně utažené spojovací prvky mohou způsobit oddělení brzdového třmenu od sestavy kola, což sníží účinnost brzd nebo ovladatelnost vozidla a zvýší riziko nehody. Prodejci zdarma zkontrolují vozidlo a dotáhnou uvolněné šrouby na předepsaný utahovací moment.

17. Matice kola může být uvolněná

    Oznámeno 2. května 2014Modelové roky 2014Kampaň NHTSA 14V229000Dotčeno 334 vozidel

    Kolo na pravé straně může mít matici kola, která nebyla řádně utažena. Mohla by odpadnout, což by umožnilo uvolnění ostatních matic a případně vedlo k oddělení kola. Prodejci zkontrolují a utáhnou případné uvolněné matice kol podle specifikace, a to zdarma.

18. Software může deaktivovat airbag spolujezdce

    Oznámeno 25. března 2014Modelové roky 2014Kampaň NHTSA 14V138000Dotčeno 989 701 vozidel

    Systém klasifikace obsazení sedadla může si obsazené sedadlo spolujezdce splést s prázdným a deaktivovat airbag spolujezdce, což v případě nehody zvyšuje riziko zranění. Prodejci zdarma aktualizují software.

19. Software ABS může prodloužit brzdnou dráhu

    Oznámeno 17. října 2013Modelové roky 2014Kampaň NHTSA 13V445000Dotčeno 151 695 vozidel

    Při mírném brždění na nerovných silnicích může software ABS prodloužit brzdnou dráhu, čímž se zvyšuje riziko nehody. Servisy přehrají software ABS zdarma.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.