Svolávací akce pro Infiniti QX56

10 oficiálních svolávacích akcí pro Infiniti QX56 od NHTSA (Spojené státy), DVSA (Spojené království) a EU Safety Gate, seřazených od nejnovější. Opravy v rámci svolávacích akcí jsou u autorizovaných prodejců výrobce obvykle zdarma.

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

  1. Nesprávný štítek s hmotnostním limitem může umožnit přetížení

    Oznámeno 15. července 2026Modelové roky 2011–2013Kampaň NHTSA 26V455000Dotčeno 168 149 vozidel

    Hmotnostní limit nápravy na certifikačním štítku je nesprávný, což může umožnit přetížení vozidla a zvýšit riziko nehody. Prodejci nainstalují nové štítky bezplatně; náhradní štítky budou také rozeslány majitelům poštou.

  2. Nafukovač airbagu řidiče může prasknout

    Oznámeno 30. března 2020Modelové roky 2011–2012Kampaň NHTSA 20V188000Dotčeno 216 678 vozidel

    Nafukovač airbagu řidiče nemusí správně fungovat nebo může při aktivaci prasknout a vymrštit do vozidla kovové úlomky, které mohou způsobit vážné zranění nebo smrt. Prodejci zdarma vymění nafukovače předního airbagu řidiče.

  3. Snímač tlaku paliva se může uvolnit a propouštět

    Oznámeno 28. listopadu 2014Modelové roky 2012–2013Kampaň NHTSA 14V683000Dotčeno 133 592 vozidel

    Snímač tlaku paliva, který nebyl dostatečně utažen, se může během používání uvolnit a propouštět palivo, čímž vzniká riziko požáru. Prodejci snímač zdarma dotáhnou.

  4. Vyvíječ plynu airbagu řidiče může prasknout

    Oznámeno 24. října 2014Modelové roky 2013Kampaň NHTSA 14V668000Dotčeno 1 848 vozidel

    Nesprávný díl vyvíječe může zablokovat proudění plynu nebo způsobit prasknutí vyvíječe při aktivaci airbagu, přičemž do kabiny vymrští kovové úlomky a může vážně zranit cestující. Prodejci vyvíječ zdarma vymění.

  5. Relé ovládání motoru může způsobit zhasnutí motoru

    Oznámeno 28. října 2010Modelové roky 2004–2006Kampaň NHTSA 10V517000Dotčeno 747 480 vozidel

    Elektrické výboje v relé řídicí jednotky motoru mohou způsobit usazování nečistot na jeho kontaktech. Motor by mohl zhasnout, což zvyšuje riziko nehody. Dealerské servisy zdarma vymění relé uvnitř modulu rozvodu napájení.

  6. Obložení A-sloupku může kolidovat s hlavovým airbagem

    Oznámeno 22. července 2010Modelové roky 2008Kampaň NHTSA 10V349000Dotčeno 21 vozidel

    Neschválené obložení A-sloupku může bránit správnému nafouknutí hlavového airbagu. To by mohlo zvýšit riziko zranění posádky při nehody vyžadující aktivaci airbagu. Dealerské servisy bezplatně vymění obložení obou předních sloupků.

  7. Svary spodního řídicího ramene se mohou oddělit

    Oznámeno 14. května 2010Modelové roky 2010Kampaň NHTSA 10V208000Dotčeno 41 649 vozidel

    Svary na objímkách spodního řídicího ramene mohou být příliš slabé a mohou se oddělit, což zhorší ovladatelnost vozidla a případně způsobí nehodu. Prodejci vozidla bezplatně opraví.

  8. Palivoměr může ukazovat palivo, i když je nádrž prázdná

    Oznámeno 3. března 2010Modelové roky 2005–2009Kampaň NHTSA 10V074000Dotčeno 340 000 vozidel

    Palivoměr může ukazovat přibližně čtvrtinu nádrže, když je nádrž prázdná, což způsobuje dojití paliva a zastavení vozidla na dálnici, což by mohlo způsobit nehodu. Prodejci vymění jednotku snímače paliva za vylepšenou zdarma.

  9. Čep otočného bodu brzdového pedálu může vyjet

    Oznámeno 2. března 2010Modelové roky 2008–2010Kampaň NHTSA 10V072000Dotčeno 179 383 vozidel

    Čep otočného bodu brzdového pedálu může vyjet z polohy, částečně vyvěsit pedál z jeho držáku. Pedál může být uvolněný a brzdná síla se může snížit, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci čep zkontrolují a v případě potřeby vymění sestavu pedálu zdarma.

  10. Motor ventilátoru klimatizace se může přehřát nebo vzplanout

    Oznámeno 27. června 2008Modelové roky 2005–2006Kampaň NHTSA 08V284000Dotčeno 180 664 vozidel

    Do motoru ventilátoru kondenzátoru klimatizace může vniknout voda a způsobit korozi, přehřátí a případně požár. Prodejci nainstalují sadu tepelné ochrany, motor otestují a v případě potřeby jej vymění.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.

Zpět k vozu Infiniti QX56