Svolávací akce pro Infiniti Q50

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

• Spojené státy: nhtsa.gov/recalls
• Spojené království: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Kardanový hřídel nemusí splňovat požadavky na únavovou pevnost

   Oznámeno 11. července 2024Modelové roky 2009–2022Svolávací akce DVSA R/2024/261EU Safety Gate – A12/03334/24Dotčeno 3 011 vozidel

   Kardanový hřídel nemusí splňovat požadavky na únavovou pevnost. U dotčených vozidel bude vyměněn.

2. Hnací hřídel může prasknout v důsledku únavy materiálu

   Oznámeno 21. června 2024Modelové roky 2014–2018Kampaň NHTSA 24V470000Dotčeno 7 222 vozidel

   Hnací hřídel může utrpět únavu materiálu a zlomit se, což způsobí ztrátu hnací síly nebo umožní samovolný pohyb vozidla, pokud je zaparkované bez zatáhnuté parkovací brzdy. Prodejci hnací hřídel bezplatně vymění.

3. Chyba softwaru může vyřadit displej couvací kamery

   Oznámeno 2. srpna 2021Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 21V599000Dotčeno 3 569 vozidel

   Chyba softwaru může deaktivovat obrazovku ovládání audio/video systému, čímž zabrání zobrazení obrazu z couvací kamery a sníží výhled řidiče za vozidlo. To může zvýšit riziko nehody. Prodejci aktualizují software řídicí jednotky zdarma.

4. Otočný čep řízení nebo skříň zadní nápravy se mohou zdeformovat

   Oznámeno 27. května 2021Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 21V402000Dotčeno 14 276 vozidel

   Nesprávné tepelné zpracování může oslabit těhlici řízení nebo skříň zadní nápravy. Při nárazu se může zdeformovat kterákoli z těchto součástí, což způsobí ztrátu kontroly nad řízením nebo oddělení kola a zvýší riziko nehody. Prodejci díly zdarma zkontrolují a podle potřeby vymění.

5. Snížení výkonu motoru může způsobit jeho zhasnutí

   Oznámeno 4. dubna 2021Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 21V234000Dotčeno 12 943 vozidel

   Po detekci prudké akcelerace může řídicí jednotka motoru nesprávně omezit výkon motoru a dodávku paliva. Motor může zhasnout, což zvyšuje riziko nehody. Autorizovaní prodejci bezplatně přeprogramují software řídicí jednotky.

6. Obraz couvací kamery může být deaktivován

   Oznámeno 12. září 2019Modelové roky 2018–2019Kampaň NHTSA 19V654000Dotčeno 1 228 830 vozidel

   Nastavení kamery může ponechat obraz pohledu vzadu skrytý a systém může toto nastavení zachovat při zařazení zpátečky. Chybějící obraz zvyšuje riziko nehody. Prodejci zdarma aktualizují software nastavení kamery.

7. Software převodovky může ovlivnit emise

   Oznámeno 2. ledna 2018Modelové roky 2015–2017Svolávací akce DVSA R/2017/305Dotčeno 76 vozidel

   Nesprávný software řízení motoru může způsobit poruchy automatické převodovky a emise mimo stanovené limity. Elektronická řídicí jednotka bude přeprogramována aktualizovaným softwarem.

8. Vyvíječ airbagu řidiče může prasknout

   Oznámeno 15. září 2017Modelové roky 2017Kampaň NHTSA 17V571000Dotčeno 814 vozidel

   Nesprávně svařený vyvíječ airbagu řidiče může během aktivace prasknout a uvolnit plyn potřebný k řádnému nafouknutí airbagu, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci zdarma vymění vyvíječ airbagu na straně řidiče.

9. Software palivového čerpadla může způsobit zhasnutí motoru

   Oznámeno 27. července 2017Modelové roky 2016–2018Kampaň NHTSA 17V476000Dotčeno 14 192 vozidel

   Nesprávný řídicí software palivového čerpadla může způsobit, že hladina paliva v hlavní nádrži klesne příliš nízko na to, aby zásobovala motor. Ten pak může za jízdy zhasnout, což zvyšuje riziko nehody. Dealeři zdarma přeprogramují řídicí modul.

10. Software řízení může ovlivnit směrovou ovladatelnost

    Oznámeno 3. srpna 2016Modelové roky 2012–2015Svolávací akce DVSA R/2016/123Dotčeno 1 160 vozidel

    Nesprávný software řízení může způsobit, že volant nebude ve středové poloze, vozidlo bude zdánlivě táhnout na jednu stranu nebo se zvětší průměr otáčení. Řídicí jednotka řízení bude přeprogramována.

11. Adaptivní řízení může při startu změnit odezvu

    Oznámeno 13. června 2016Modelové roky 2014–2016Kampaň NHTSA 16V430000Dotčeno 28 182 vozidel

    Chyba při startu může změnit odezvu řízení a poloměr otáčení. Pokud vozidlo zatáčí jinak, než se očekává, může se zvýšit riziko nehody. Prodejci zdarma přeprogramují software systému řízení.

12. Airbag spolujezdce se nemusí aktivovat při obsazení dospělým

    Oznámeno 26. dubna 2016Modelové roky 2014–2017Kampaň NHTSA 16V244000Dotčeno 3 296 947 vozidel

    Systém klasifikace cestujícího může dospělého zaměnit za dítě nebo obsazené sedadlo považovat za prázdné a vypnout airbag spolujezdce. Pokud se při nehodě neaktivuje, zvýší se riziko zranění. Dealeři bezplatně přeprogramují nebo vymění řídicí jednotku systému.

13. Těsnění napínáku rozvodového řetězu může propouštět olej

    Oznámeno 12. března 2015Modelové roky 2014Svolávací akce DVSA R/2015/027Dotčeno 740 vozidel

    Nedostatečně utěsněné těsnění může způsobit uvolnění napínáku rozvodového řetězu a únik motorového oleje. Další jízda může kvůli nízké hladině oleje vést k zastavení motoru a v krajním případě zvýšit riziko požáru v přítomnosti zdroje vznícení. Těsnění bude vyměněno.

14. Chyba snímače škrticí klapky může způsobit pozvolné zrychlování

    Oznámeno 15. prosince 2014Modelové roky 2012–2014Svolávací akce DVSA R/2014/122Dotčeno 3 022 vozidel

    Chyba snímače polohy škrticí klapky může způsobit, že řídicí jednotka motoru umožní pozvolné zrychlování bez zásahu do plynového pedálu. Brzděním lze zrychlování potlačit. Bude nainstalován nový software řídicí jednotky motoru.

15. Skříň převodovky může prasknout

    Oznámeno 15. prosince 2014Modelové roky 2013–2014Svolávací akce DVSA R/2014/121Dotčeno 22 vozidel

    Prasklina ve skříni převodovky se může při jízdě ve vysoké rychlosti zvětšovat a způsobit vibrace; v extrémním případě se může převodovka odpojit. Skříň bude zkontrolována a případná prasklá převodovka vyměněna.

16. Invertor trakčního motoru se může vypnout

    Oznámeno 15. prosince 2014Modelové roky 2012–2014Svolávací akce DVSA R/2014/120Dotčeno 200 vozidel

    Chyba softwaru může způsobit vypnutí systému invertoru. V režimu jízdy na elektřinu to může přerušit napájení motoru a způsobit náhlé zastavení vozidla. V řídicím modulu invertoru trakčního motoru bude nainstalován aktualizovaný software.

17. Škrticí klapka se může znovu otevřít a způsobit neočekávanou akceleraci

    Oznámeno 22. září 2014Modelové roky 2014Kampaň NHTSA 14V583000Dotčeno 6 562 vozidel

    Pokud dojde ke ztrátě a následnému obnovení signálu snímače polohy škrticí klapky, chyba softwaru může způsobit otevření škrticí klapky bez ohledu na signál snímače. Vozidlo může postupně neočekávaně zrychlovat, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci zdarma přeprogramují řídicí modul motoru.

18. Skříň převodovky může prasknout

    Oznámeno 22. září 2014Modelové roky 2014Kampaň NHTSA 14V582000Dotčeno 817 vozidel

    Poškozená skříň převodovky může prasknout, čímž vytváří úlomky na silnici a vyřazuje vozidlo z provozu, což může zvýšit riziko nehody. Prodejci zkontrolují převodovku a v případě nalezení prasklin ji zdarma vymění.

19. Elektromotor hybridu může přestat fungovat

    Oznámeno 22. září 2014Modelové roky 2014Kampaň NHTSA 14V581000Dotčeno 5 412 vozidel

    Chyba softwaru může způsobit zastavení elektromotoru za jízdy na elektrický pohon, což vytváří stav podobný zhasnutí motoru, který může zvýšit riziko nehody. Prodejci zdarma přeprogramují software měniče motoru.

20. Software může deaktivovat airbag spolujezdce

    Oznámeno 25. března 2014Modelové roky 2014Kampaň NHTSA 14V138000Dotčeno 989 701 vozidel

    Systém klasifikace obsazení sedadla může si obsazené sedadlo spolujezdce splést s prázdným a deaktivovat airbag spolujezdce, což v případě nehody zvyšuje riziko zranění. Prodejci zdarma aktualizují software.

21. Posilovač řízení může vypovědět službu při mrazu

    Oznámeno 20. listopadu 2013Modelové roky 2014Kampaň NHTSA 13V588000Dotčeno 23 vozidel

    Při mrazivých teplotách v motorovém prostoru může software deaktivovat elektrické řízení a oddálit mechanickou zálohu, což potenciálně způsobí ztrátu řízení a nehodu. Prodejci aplikují aktualizaci softwaru. Odtah, náhradní vozidla a opravy byly poskytnuty bezplatně.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.