Svolávací akce pro Hyundai Tucson

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

• Spojené státy: nhtsa.gov/recalls
• Spojené království: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Displej přístrojové desky může selhat

   Oznámeno 23. června 2026Modelové roky 2025–2026Kampaň NHTSA 26V400000Dotčeno 96 310 vozidel

   Chyba softwaru může způsobit výpadek displeje přístrojové desky, což skryje bezpečnostní informace, jako je rychlost nebo varovné kontrolky, a zvýší riziko nehody. Software displeje bude aktualizován vzduchem nebo u prodejce zdarma.

2. Software přední kamery může způsobit nečekané brzdění

   Oznámeno 18. května 2026Modelové roky 2025–2026Kampaň NHTSA 26V316000Dotčeno 423 062 vozidel

   Software přední kamery může způsobit předčasnou aktivaci systému prevence čelní kolize a nečekané zabrzdění, což zvyšuje riziko nehody. Dealeři bezplatně aktualizují software přední kamery.

3. Snímače nárazu ve sloupcích B mohou zpozdit aktivaci airbagů

   Oznámeno 20. dubna 2026Modelové roky 2026Kampaň NHTSA 26V254000Dotčeno 2 931 vozidel

   Nesprávně namontované snímače nárazu ve sloupcích B mohou zpozdit aktivaci airbagů, a zvýšit tak riziko zranění při nehodě. Dealeři snímače zkontrolují a podle potřeby bezplatně vymění.

4. Přístrojový štít se může za jízdy restartovat

   Oznámeno 2. dubna 2026Modelové roky 2025Svolávací akce DVSA R/2026/147Dotčeno 3 227 vozidel

   Přístrojový štít se může během používání vozidla restartovat a jeho displej zůstane prázdný. Aktualizace softwaru bude provedena na dálku.

5. Displej přístrojové desky může selhat

   Oznámeno 26. ledna 2026Modelové roky 2025–2026Kampaň NHTSA 26V047000Dotčeno 41 651 vozidel

   Chyba softwaru může způsobit selhání displeje přístrojové desky, čímž se skryjí bezpečnostní informace, jako je rychlost nebo výstražné kontrolky, což zvyšuje riziko nehody. Software displeje bude aktualizován vzduchem nebo u prodejce, a to zdarma.

6. Kabeláž tažného zařízení může zkratovat nebo vyřadit světla přívěsu

   Oznámeno 18. prosince 2025Modelové roky 2022–2024Kampaň NHTSA 25V893000Dotčeno 51 587 vozidel

   Parkujte venku: výrobce doporučuje parkovat dotčená vozidla venku, mimo budovy, dokud nebudou opravena.

   Nesprávně nainstalovaná kabeláž může umožnit vniknutí vody do řídicího modulu, což může způsobit výpadek světel přívěsu nebo elektrický zkrat. Nefunkční světla mohou zvýšit riziko nehody; zkrat může zvýšit riziko požáru. Prodejci zdarma demontují kabelový svazek a namontují protiprachovou krytku. Do opravy parkujte venku a dál od staveb.

7. Hlavové airbagy se nemusí aktivovat podle určení

   Oznámeno 20. listopadu 2025Modelové roky 2025Kampaň NHTSA 25V809000Dotčeno 258 vozidel

   Hlavové airbagy mohly být nesprávně namontovány a nemusí se aktivovat podle určení, což při nehodě zvyšuje riziko zranění. Dealeři airbagy zdarma znovu namontují.

8. Šrouby ojnic mohou způsobit poškození motoru

   Oznámeno 25. srpna 2025Modelové roky 2025–2026Kampaň NHTSA 25V549000Dotčeno 29 vozidel

   Nesprávně utažené šrouby ojnic mohou způsobit ztrátu hnací síly a poškození motoru, případně i únik oleje. Ztráta hnací síly může zvýšit riziko nehody a olej na horkých částech motoru může zvýšit riziko požáru. Dealeři zdarma vymění motor.

9. Brzdový posilovač může mít snížený účinek

   Oznámeno 20. ledna 2025Modelové roky 2022–2023Svolávací akce DVSA R/2024/489Dotčeno 3 225 vozidel

   Může dojít ke ztrátě brzdového posilovače, což sníží brzdný výkon. Nožní brzda bude stále fungovat, ale s menším účinkem, jako by posilovač brzd nefungoval. Software řídicí jednotky motoru bude aktualizován.

10. Kabeláž může umožnit řazení z polohy Park bez brzdění

    Oznámeno 20. listopadu 2024Modelové roky 2025Kampaň NHTSA 24V877000Dotčeno 42 465 vozidel

    Nesprávně vedená kabeláž může umožnit řazení z polohy Park bez sešlápnutí brzdy, což může způsobit samovolný pohyb vozidla a zvýšit riziko nehody. Při parkování používejte parkovací brzdu. Prodejci kabeláž bezplatně přeloží jinudy.

11. Varovný štítek airbagu může chybět

    Oznámeno 13. září 2024Modelové roky 2025Kampaň NHTSA 24V691000Dotčeno 65 vozidel

    Varovný štítek airbagu na přihrádce před spolujezdcem může chybět, takže cestující nebudou vědět o rizicích umístění kojence nebo dítěte na přední sedadlo, což zvyšuje riziko zranění. Výrobce zašle varovný štítek poštou zdarma.

12. Deska plošných spojů posilovače řízení může zkratovat

    Oznámeno 5. června 2024Modelové roky 2024Kampaň NHTSA 24V412000Dotčeno 795 vozidel

    Deska plošných spojů v sestavě posilovače řízení může zkratovat, což způsobí ztrátu účinku posilovače řízení a zvyšuje riziko nehody. Prodejci bezplatně vymění elektrickou pohonnou jednotku posilovače řízení.

13. Boční hlavový airbag může být zkroucený

    Oznámeno 18. března 2024Modelové roky 2021–2023Svolávací akce DVSA R/2024/036Dotčeno 1 781 vozidel

    Boční hlavový airbag může být namontován zkroucený. Dealeři zkontrolují jeho montáž a podle potřeby ji napraví nebo airbag vymění.

14. Modul ABS může zkratovat a způsobit požár

    Oznámeno 22. září 2023Modelové roky 2010–2015Kampaň NHTSA 23V651000Dotčeno 1 649 478 vozidel

    Parkujte venku: výrobce doporučuje parkovat dotčená vozidla venku, mimo budovy, dokud nebudou opravena.

    Uvnitř modulu ABS může unikát brzdová kapalina a způsobit elektrický zkrat, což by mohlo během stání nebo jízdy založit požár v motorovém prostoru. Parkujte venku a mimo budovy, dokud nebude oprava provedena. Prodejci pojistku ABS zdarma vymění.

15. Ochrana proti sevření zadních elektrických oken může selhat

    Oznámeno 7. srpna 2023Modelové roky 2023Svolávací akce DVSA R/2023/184Dotčeno 2 746 vozidel

    Ochrana proti sevření zadních elektricky ovládaných oken může selhat. Motory mechanismů stahování oken obou zadních dveří budou vyměněny.

16. Štítek pneumatik může uvádět nesprávné údaje o rezervním kole

    Oznámeno 4. srpna 2023Modelové roky 2024Kampaň NHTSA 23V556000Dotčeno 30 vozidel

    Štítek s údaji o pneumatikách a zatížení může nesprávně uvádět informace o rezervní pneumatice, přestože ve vozidle žádná není, což může způsobit zmatek při nouzové výměně pneumatiky a zvýšit riziko nehody nebo zranění. Prodejci štítek zkontrolují a v případě potřeby bezplatně vymění.

17. Řídicí jednotka olejového čerpadla se může přehřát

    Oznámeno 27. července 2023Modelové roky 2023–2024Kampaň NHTSA 23V526000Dotčeno 52 109 vozidel

    Parkujte venku: výrobce doporučuje parkovat dotčená vozidla venku, mimo budovy, dokud nebudou opravena.

    Poškozené elektrické součásti v řídicí jednotce olejového čerpadla Idle Stop & Go mohou způsobit její přehřátí a zvýšit riziko požáru vozidla. Majitelům se doporučuje parkovat venku a mimo budovy, dokud nebude vozidlo opraveno. Dealeři jednotku zkontrolují a podle potřeby bezplatně vymění.

18. Může dojít ke ztrátě posilovače brzd

    Oznámeno 10. července 2023Modelové roky 2018–2020Svolávací akce DVSA R/2023/157Dotčeno 13 036 vozidel

    Ztráta posilovače brzd může snížit brzdný výkon. Zkontrolujte vakuové čerpadlo a odstraňte síťku v olejovém kanálu, je-li nainstalována.

19. Brzdový pedál může ztuhnout

    Oznámeno 6. července 2023Modelové roky 2018–2020EU Safety Gate – A12/01793/23

    Vlákna z řemene tandemového čerpadla mohou ucpat předfiltr čerpadla, čímž se brzdový pedál stane tužším na sešlápnutí a omezí se běžné brzdění, což by mohlo způsobit nehodu. Produkt je stahován od koncových uživatelů.

20. Imobilizér nemusí fungovat správně

    Oznámeno 6. března 2023Modelové roky 2021–2022Svolávací akce DVSA R/2023/039Dotčeno 4 023 vozidel

    Nesprávný software vozidla může zabránit správnému fungování imobilizéru. Software hybridní řídicí jednotky bude aktualizován, aby byla opravena jeho činnost.

21. Střešní lišty se mohou uvolnit

    Oznámeno 31. ledna 2023Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 23V038000Dotčeno 16 104 vozidel

    Střešní lišty se mohou uvolnit a představovat nebezpečí na silnici, čímž se zvyšuje riziko nehody. Dealeři lišty zkontrolují a podle potřeby je bezplatně vymění nebo upevní.

22. Modul protiblokovacích brzd může způsobit elektrický zkrat

    Oznámeno 3. února 2022Modelové roky 2014–2015Kampaň NHTSA 22V056000Dotčeno 357 348 vozidel

    Parkujte venku: výrobce doporučuje parkovat dotčená vozidla venku, mimo budovy, dokud nebudou opravena.

    Modul protiblokovacích brzd může selhat a způsobit elektrický zkrat, který může vyvolat požár v motorovém prostoru. Majitelům se doporučuje parkovat venku a mimo dosah budov, dokud nebude provedena oprava. Prodejci podle potřeby zdarma vymění multipojistku.

23. Závada zadního brzdového třmenu může zhoršit brzdění

    Oznámeno 20. prosince 2021Modelové roky 2021Svolávací akce DVSA R/2021/414Dotčeno 3 412 vozidel

    Výrobní vada pravého zadního brzdového třmenu může zhoršit brzdění. Třmen bude vizuálně zkontrolován a vyměněn, pokud má dotčený kód šarže (1J24).

24. Chyba softwaru může deaktivovat světlomety nebo zadní světla

    Oznámeno 2. prosince 2021Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 21V938000Dotčeno 12 vozidel

    Nekompatibilní software řídicí jednotky může deaktivovat světlomety nebo zadní světla, snížit viditelnost řidiče i okolního provozu a zvýšit riziko nehody. Dealeři software bezplatně aktualizovali.

25. Ložiska motoru se mohou předčasně opotřebit

    Oznámeno 17. září 2021Modelové roky 2017Kampaň NHTSA 21V727000Dotčeno 95 515 vozidel

    Ložiska ojnic se mohou předčasně opotřebit a poškodit motor, což může zvýšit riziko požáru nebo způsobit zhasnutí motoru a zvýšit riziko nehody. Dealeři motor zkontrolují, při zjištění poškození ložisek jej vymění a nainstalují aktualizovaný software. Opravy jsou zdarma.

26. Imobilizér může selhat

    Oznámeno 13. září 2021Modelové roky 2020–2021Svolávací akce DVSA R/2021/295Dotčeno 3 587 vozidel

    Imobilizér může u vozidel se systémem inteligentního klíče selhat. Řešením je aktualizace hybridní řídicí jednotky k nápravě její činnosti.

27. Hlavové airbagy se nemusí aktivovat podle předpokladů

    Oznámeno 15. července 2021Modelové roky 2020–2021EU Safety Gate – A12/01373/21

    Hlavové airbagy se nemusí aktivovat podle předpokladů, což zvyšuje riziko zranění při nárazu. Opatřením je stažení výrobku od koncových uživatelů.

28. Boční hlavový airbag může být přetočený

    Oznámeno 12. července 2021Modelové roky 2020–2021Svolávací akce DVSA R/2021/220Dotčeno 46 vozidel

    Boční hlavový airbag může být namontován přetočený. Bude zkontrolován a v případě potřeby demontován a správně namontován.

29. Řídicí jednotka ABS/ESC může zkratovat

    Oznámeno 8. března 2021Modelové roky 2015–2020Svolávací akce DVSA R/2021/035Dotčeno 117 438 vozidel

    Řídicí jednotka ABS/ESC může zkratovat. Její kabeláž bude upravena a pojistky budou změněny; software řídicí jednotky může být také aktualizován v závislosti na specifikaci.

30. VIN nemusí být odeslán při volání eCall

    Oznámeno 22. února 2021Modelové roky 2020Svolávací akce DVSA R/2021/014Dotčeno 7 516 vozidel

    Identifikační číslo vozidla nemusí být v jednotce eCall správně zaregistrováno, a proto se při aktivaci systému eCall nemusí odeslat. Jednotka bude resetována a aktualizována, aby VIN správně zaregistrovala.

31. Koroze HECU může způsobit elektrický zkrat

    Oznámeno 4. září 2020Modelové roky 2016–2021Kampaň NHTSA 20V543000Dotčeno 652 024 vozidel

    Parkujte venku: výrobce doporučuje parkovat dotčená vozidla venku, mimo budovy, dokud nebudou opravena.

    Jednotka HECU může uvnitř zkorodovat a způsobit elektrický zkrat, což může mít za následek požár v motorovém prostoru. Prodejci vymění pojistku HECU a u modelových roků 2019-2021 aktualizují software ESC. Opravy jsou zdarma.

32. Olejová vana motoru může netěsnit

    Oznámeno 5. února 2019Modelové roky 2011–2013Kampaň NHTSA 19V063000Dotčeno 120 000 vozidel

    Olejová vana motoru může netěsnit, což způsobí poškození motoru. Poškozený motor může zvýšit riziko požáru nebo zhasnout a zvýšit riziko nehody. Prodejci bezplatně zkontrolují úniky, v případě potřeby vymění olejovou vanu a nainstalují aktualizovaný spínač tlaku oleje.

33. Brzdová světla přívěsu mohou zůstat rozsvícená

    Oznámeno 21. listopadu 2016Modelové roky 2016–2017Kampaň NHTSA 16V842000Dotčeno 6 172 vozidel

    Vadný modul tažného zařízení může způsobit, že brzdová světla přívěsu zůstanou rozsvícená, což může mást ostatní řidiče a zvýšit riziko nehody. Dealeři bezplatně vymění dotčený kabelový svazek.

34. Vozidlo se za určitých podmínek nemusí rozjet

    Oznámeno 30. srpna 2016Modelové roky 2016Kampaň NHTSA 16V628000Dotčeno 41 000 vozidel

    Za určitých jízdních podmínek a vysokých teplot se vozidlo nemusí rozjet, pokud je pedál akcelerátoru opakovaně stlačován a uvolňován, což zvyšuje riziko nehody v provozu. Prodejci zdarma aktualizují software řídicí jednotky převodovky.

35. Sekundární západka kapoty nemusí kapotu udržet

    Oznámeno 25. července 2016Modelové roky 2015–2016Svolávací akce DVSA R/2016/130Dotčeno 14 775 vozidel

    Pokud kapota není zajištěna hlavní západkou, sekundární západka ji nemusí udržet zavřenou; při dálniční rychlosti by se mohla otevřít a zablokovat výhled řidiče. Západku vyměňte a aktualizujte software přístrojového štítu, aby výstražná kontrolka fungovala správně.

36. Sekundární západka kapoty nemusí udržet kapotu zavřenou

    Oznámeno 24. května 2016Modelové roky 2016Kampaň NHTSA 16V348000Dotčeno 81 000 vozidel

    Pokud se uvolní primární západka, sekundární západka nemusí kapotu bezpečně udržet. Kapota se může za jízdy otevřít a zvýšit riziko nehody. Prodejci zdarma vymění sekundární západku kapoty.

37. Směrová světla přívěsu nemusí blikat

    Oznámeno 10. března 2016Modelové roky 2016Kampaň NHTSA 16V147000Dotčeno 2 263 vozidel

    Při běžícím motoru a rozsvícených brzdových světlech se směrová světla přívěsu mohou vypnout nebo zůstat svítit místo blikání. Ostatní řidiči nemusí směrové světlo vidět, což zvyšuje riziko nehody. Dealeři bezplatně aktualizují kabelový svazek tažného zařízení.

38. Hadice chladiče převodovky může propouštět kapalinu

    Oznámeno 28. ledna 2016Modelové roky 2011Kampaň NHTSA 16V057000Dotčeno 11 176 vozidel

    Nesprávně vyrobená hadice chladiče převodovky může propouštět kapalinu. Pokud unikne dostatečné množství kapaliny, převodovka nemusí správně fungovat a vozidlo může zastavit, což zvyšuje riziko nehody. Dealeři hadici zdarma vymění.

39. Sestava airbagu řidiče se může uvolnit

    Oznámeno 13. května 2014Modelové roky 2011–2014Kampaň NHTSA 14V245000Dotčeno 137 500 vozidel

    Sestava airbagu ve volantu se může uvolnit ze svého uložení, což zvyšuje riziko zranění řidiče při nehodě. Prodejci zkontrolují a dotáhnou zajišťovací šrouby zdarma.

40. Brzdová světla mohou fungovat nesprávně

    Oznámeno 5. června 2013Modelové roky 2007–2009Svolávací akce DVSA R/2013/056EU Safety Gate – A12/0600/13Dotčeno 263 385 vozidel

    Zuhelnatělé kontakty ve spínači brzdových světel mohou způsobit jejich přerušovanou funkci a ovlivnit systémy včetně ESC, tempomatu, řazení u automatické převodovky a kontrolky závady motoru. Spínač brzdových světel bude vyměněn.

41. Spínač brzdových světel může selhat

    Oznámeno 1. dubna 2013Modelové roky 2006–2011Kampaň NHTSA 13V113000Dotčeno 1 712 336 vozidel

    Vadný spínač může zabránit rozsvícení brzdových světel, zabránit deaktivaci tempomatu, ovlivnit tlačítkové startování nebo blokování řazení nebo rozsvítit varovnou kontrolku ESC. Volič se může posunout z polohy Park bez sešlápnutí brzdy, což hrozí neúmyslným pohybem. Prodejci spínač vymění zdarma.

42. Zadní odrazky mohou poskytovat sníženou viditelnost

    Oznámeno 26. dubna 2011Modelové roky 2010Kampaň NHTSA 11V259000Dotčeno 7 829 vozidel

    Sestavy zadních odrazek nesplňují fotometrické požadavky, což by mohlo snížit viditelnost vozidla a zvýšit riziko nehody. Prodejci bezplatně vymění sestavy zadních odrazek.

43. Systém detekce cestujících může nesprávně identifikovat spolujezdce

    Oznámeno 25. února 2010Modelové roky 2010Kampaň NHTSA 10V061000Dotčeno 515 vozidel

    U řádně usazeného dospělého spolujezdce s hmotností přibližně nad 240 liber může systém rozsvítit kontrolku airbagu. Spolujezdcův airbag se pak může aktivovat, i když je na sedadle dítě, což zvyšuje riziko zranění dítěte. Prodejci systém přeprogramují zdarma.

44. Spínač brzdových světel může ovlivnit brzdová světla a ovládací prvky

    Oznámeno 21. července 2009Modelové roky 2005–2007Kampaň NHTSA 09V280000Dotčeno 3 011 vozidel

    Vadný spínač může udržovat brzdová světla rozsvícená nebo zabránit jejich rozsvícení, ovlivnit řazení z polohy Park, rozsvítit výstražnou kontrolku stabilizačního systému nebo zabránit odpojení tempomatu při brzdění. Tyto závady mohou vést k nehodě. Prodejci spínač bezplatně vymění.

45. Spínač brzdových světel může selhat

    Oznámeno 15. dubna 2009Modelové roky 2005–2007Kampaň NHTSA 09V122000Dotčeno 532 633 vozidel

    Vadný spínač brzdových světel může způsobit, že brzdová světla nefungují nebo zůstávají svítit, ovlivnit vyřazení z polohy Park, rozsvítit kontrolku stabilizačního systému nebo zabránit odpojení tempomatu při brzdění. Tyto závady mohou vést k nehodě. Prodejci zdarma vymění spínač.

46. Airbag řidiče se nemusí aktivovat u drobného dospělého

    Oznámeno 8. května 2007Modelové roky 2005–2007Kampaň NHTSA 07V197000Dotčeno 2 967 vozidel

    Při čelním nebo téměř čelním nárazu se airbag řidiče nemusí aktivovat u drobného dospělého, který není připoutaný bezpečnostním pásem, což zvyšuje riziko zranění. Dealeři vymění modul airbagu za typ navržený tak, aby se u drobných dospělých, kteří nejsou správně připoutaní, zlepšilo jeho rozvinutí.

47. Airbag řidiče může u některých nehod zvýšit riziko zranění

    Oznámeno 22. listopadu 2006Modelové roky 2005–2007Kampaň NHTSA 06V445000Dotčeno 128 300 vozidel

    Při některých čelních nebo téměř čelních srážkách může aktivace airbagu řidiče zvýšit riziko zranění u menšího řidiče, který není připoután bezpečnostním pásem. Prodejci vymění modul airbagu řidiče.

48. Parkovací brzda se nemusí zabrzdit

    Oznámeno 24. října 2005Modelové roky 2005Svolávací akce DVSA R/2005/123Dotčeno 1 150 vozidel

    Nesprávně vyrobené západky parkovací brzdy mohou zabránit zajištění páky při jejím použití. Západky budou vyměněny za díly s ověřenou kvalitou.

49. Zuby západky parkovací brzdy mohou být poškozeny

    Oznámeno 27. července 2005Modelové roky 2005Kampaň NHTSA 05V342000Dotčeno 330 vozidel

    Vadná západka může poškodit zuby páky parkovací brzdy, což zabrání zablokování brzdy nebo způsobí její uvolnění. Vozidlo by se mohlo při zaparkování rozjet a nabourat. Prodejci vymění sestavu páky parkovací brzdy.

50. Zuby západky parkovací brzdy mohou být poškozeny

    Oznámeno 7. července 2005Modelové roky 2005Kampaň NHTSA 05V315000Dotčeno 6 146 vozidel

    Vadná západka může poškodit zuby páky parkovací brzdy, což zabrání zablokování brzdy nebo způsobí její uvolnění. Vozidlo by se mohlo při zaparkování rozjet a nabourat. Prodejci vymění sestavu páky parkovací brzdy.

51. Systém stabilizace může nečekaně aktivovat brzdu

    Oznámeno 27. dubna 2005Modelové roky 2005Kampaň NHTSA 05V177000Dotčeno 349 vozidel

    Snímač stáčivé rychlosti se může stát příliš citlivým nebo se nepřesně rekalibrovat, což způsobí, že stabilizační systém během jízdy sníží výkon motoru a přibrzdí jedno z kol. To může způsobit ztrátu ovladatelnosti a nehodu. Prodejci přeprogramují řídicí jednotku stabilizačního systému.

52. Systém stabilizace může neočekávaně přibrzdit kolo

    Oznámeno 25. března 2005Modelové roky 2005Kampaň NHTSA 05V119000Dotčeno 30 558 vozidel

    Příliš citlivý snímač stáčivé rychlosti může být nesprávně rekalibrován, což způsobí, že systém stabilizace během jízdy neočekávaně sníží výkon motoru a přibrzdí jedno z kol. To může způsobit ztrátu ovladatelnosti a nehodu. Prodejci zdarma přeprogramují řídicí jednotku stabilizace.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.