Svolávací akce pro Hyundai Santa Fe

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

• Spojené státy: nhtsa.gov/recalls
• Spojené království: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Kotvicí body předních bezpečnostních pásů mohou být nesprávně zajištěny

   Oznámeno 14. září 2026Modelové roky 2023–2026Svolávací akce DVSA R/2026/322EU Safety Gate – SR/02467/26Dotčeno 12 875 vozidel

   Nesprávně zajištěné kotvicí body předních bezpečnostních pásů mohou snížit ochranu při kolizi. Oblast kotvení bezpečnostních pásů bude upravena tak, aby byl problém odstraněn.

2. Ukotvení bezpečnostních pásů se mohou odpojit

   Oznámeno 6. dubna 2026Modelové roky 2024–2026Kampaň NHTSA 26V218000Dotčeno 294 448 vozidel

   Ukotvení bezpečnostního pásu řidiče nebo spolujezdce se může odpojit, takže cestující nebude dostatečně zajištěn a zvýší se riziko zranění při nehodě. Prodejci v případě potřeby zkontrolují a vyztuží nebo vymění kotvicí body zdarma.

3. Přístrojový štít se může za jízdy restartovat

   Oznámeno 2. dubna 2026Modelové roky 2025Svolávací akce DVSA R/2026/146Dotčeno 2 745 vozidel

   Přístrojový štít se může během používání vozidla restartovat a jeho displej zůstane prázdný. Aktualizace softwaru bude provedena na dálku.

4. Displej přístrojové desky může selhat

   Oznámeno 26. ledna 2026Modelové roky 2026Kampaň NHTSA 26V047000Dotčeno 41 651 vozidel

   Chyba softwaru může způsobit selhání displeje přístrojové desky, čímž se skryjí bezpečnostní informace, jako je rychlost nebo výstražné kontrolky, což zvyšuje riziko nehody. Software displeje bude aktualizován vzduchem nebo u prodejce, a to zdarma.

5. Hlavové airbagy se nemusí aktivovat podle určení

   Oznámeno 20. listopadu 2025Modelové roky 2025–2026Kampaň NHTSA 25V809000Dotčeno 258 vozidel

   Hlavové airbagy mohly být nesprávně namontovány a nemusí se aktivovat podle určení, což při nehodě zvyšuje riziko zranění. Dealeři airbagy zdarma znovu namontují.

6. Kabeláž zadní kamery může být poškozená

   Oznámeno 20. listopadu 2025Modelové roky 2024–2025Kampaň NHTSA 25V808000Dotčeno 143 472 vozidel

   Nesprávná montáž může poškodit kabelový svazek zadní kamery a zabránit zobrazování obrazu, čímž se omezí řidičův výhled za vozidlo. Dealeři svazek zdarma vymění.

7. Kryt svorky spouštěče může způsobit elektrický zkrat

   Oznámeno 2. října 2025Modelové roky 2024–2025Kampaň NHTSA 25V659000Dotčeno 135 386 vozidel

   Kryt kladné svorky spouštěče motoru může být nesprávně nainstalován a způsobit elektrický zkrat při srážce, což zvyšuje riziko požáru. Prodejci zdarma zkontrolují a v případě potřeby kryt znovu namontují.

8. Šrouby ojnic mohou způsobit poškození motoru

   Oznámeno 25. srpna 2025Modelové roky 2025–2026Kampaň NHTSA 25V549000Dotčeno 29 vozidel

   Nesprávně utažené šrouby ojnic mohou způsobit ztrátu hnací síly a poškození motoru, případně i únik oleje. Ztráta hnací síly může zvýšit riziko nehody a olej na horkých částech motoru může zvýšit riziko požáru. Dealeři zdarma vymění motor.

9. Obraz z parkovací kamery se nemusí zobrazit

   Oznámeno 21. listopadu 2024Modelové roky 2021–2022Kampaň NHTSA 24V879000Dotčeno 226 118 vozidel

   Poškozený obvodový spoj může zabránit zobrazení obrazu z parkovací kamery, což snižuje výhled řidiče a zvyšuje riziko nehody. Prodejci parkovací kameru bezplatně vymění.

10. Zadní sluneční clona se může nečekaně zavřít

    Oznámeno 7. listopadu 2024Modelové roky 2024Kampaň NHTSA 24V843000Dotčeno 34 964 vozidel

    Knoflík spínače, který není zcela zapuštěný, může způsobit neúmyslné zavření zadní sluneční clony, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci knoflíky spínačů bezplatně vymění.

11. Pant sedadla může poškodit kabelový svazek

    Oznámeno 16. září 2024Modelové roky 2024Svolávací akce DVSA R/2024/341Dotčeno 730 vozidel

    Sklopný pant sedadla ve 2. řadě může poškodit hlavní kabelový svazek v podlaze a případně způsobit poruchu systému SRS. Svazek bude zkontrolován, upevněn a správně veden; v případě poškození bude vyměněn.

12. Řídicí jednotka ABS může způsobit zkrat

    Oznámeno 9. září 2024Modelové roky 2011–2014Svolávací akce DVSA R/2024/309Dotčeno 57 238 vozidel

    V elektrohydraulické řídicí jednotce ABS může dojít ke zkratu, který rozsvítí kontrolku závady nebo kontrolku ABS a může způsobit zápach spáleniny z motorového prostoru nebo řídicí jednotky. Do spojovací skříňky v motorovém prostoru bude instalována pojistka s nižší proudovou hodnotou.

13. Kabelový svazek může narušit funkci airbagů

    Oznámeno 26. července 2024Modelové roky 2024Kampaň NHTSA 24V561000Dotčeno 49 719 vozidel

    Kabelový svazek v podlaze se může odírat o sedadlo ve druhé řadě a poškodit se, což může způsobit nechtěnou aktivaci airbagů nebo jejich selhání při nehodě. Dealeři svazek zdarma zkontrolují a podle potřeby opraví nebo vymění.

14. Software převodovky může umožnit pohyb vozidla v poloze parkování

    Oznámeno 11. července 2024Modelové roky 2024Kampaň NHTSA 24V529000Dotčeno 12 349 vozidel

    Chyba softwaru převodovky může umožnit samovolný pohyb vozidla v poloze parkování a zvýšit riziko nehody nebo zranění. Po zaparkování použijte nouzovou parkovací brzdu. Bude vydána aktualizace softwaru vzduchem a dealeři zdarma zkontrolují převodovku a v případě potřeby ji vymění.

15. Hlášení o přívěsu může zakrývat obraz z parkovací kamery

    Oznámeno 2. dubna 2024Modelové roky 2024Kampaň NHTSA 24V246000Dotčeno 18 206 vozidel

    Hlášení asistenčního systému pro parkování s přívěsem může zakrývat obraz z couvací kamery, což omezuje výhled dozadu a zvyšuje riziko nehody nebo zranění. Hyundai poskytne aktualizaci softwaru vzduchem (OTA).

16. Modul ABS může zkratovat a způsobit požár

    Oznámeno 22. září 2023Modelové roky 2013–2015Kampaň NHTSA 23V651000Dotčeno 1 649 478 vozidel

    Parkujte venku: výrobce doporučuje parkovat dotčená vozidla venku, mimo budovy, dokud nebudou opravena.

    Uvnitř modulu ABS může unikát brzdová kapalina a způsobit elektrický zkrat, což by mohlo během stání nebo jízdy založit požár v motorovém prostoru. Parkujte venku a mimo budovy, dokud nebude oprava provedena. Prodejci pojistku ABS zdarma vymění.

17. Vada palivové nádrže může způsobit netěsnost

    Oznámeno 22. května 2023Modelové roky 2022Svolávací akce DVSA R/2023/126EU Safety Gate – A12/00936/23Dotčeno 20 vozidel

    Výrobní vada palivové nádrže může způsobit únik paliva. Nádrž bude zkontrolována a v případě potřeby vyměněna.

18. Přední pyropatrony bezpečnostních pásů se mohou aktivovat nesprávně

    Oznámeno 24. dubna 2023Modelové roky 2020–2022Svolávací akce DVSA R/2023/069Dotčeno 5 682 vozidel

    Přední pyropatrona bezpečnostního pásu se může při nárazu vozidla aktivovat nesprávně. Na oba přední bezpečnostní pásy budou namontovány ochranné krytky.

19. Převodovka může selhat a způsobit ztrátu tahu

    Oznámeno 10. dubna 2023Modelové roky 2020–2022Svolávací akce DVSA R/2023/068Dotčeno 752 vozidel

    Porucha převodovky může způsobit ztrátu pohonu vozidla. Software řídicí jednotky dvouspojkové převodovky DCT bude aktualizován.

20. Přední předpínače bezpečnostních pásů se nemusí správně aktivovat

    Oznámeno 1. dubna 2023Modelové roky 2022EU Safety Gate – A12/00870/23

    Přední předpínače bezpečnostních pásů mohou být nesprávně nainstalované a při nárazu se nemusí řádně aktivovat, což zvyšuje riziko zranění. Výrobek je stažen od koncových uživatelů.

21. Svazek tažného zařízení může způsobit zkrat a požár

    Oznámeno 17. března 2023Modelové roky 2019–2023Kampaň NHTSA 23V181000Dotčeno 584 784 vozidel

    Parkujte venku: výrobce doporučuje parkovat dotčená vozidla venku, mimo budovy, dokud nebudou opravena.

    Na desce plošných spojů svazku tažného zařízení se může hromadit voda a způsobit elektrický zkrat, který může vést k požáru a zvýšit riziko zranění. Dealeři podle potřeby bezplatně namontují sadu pojistky a prodlužovacího kabelu.

22. Z palivové nádrže může unikat palivo

    Oznámeno 25. ledna 2023Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 23V028000Dotčeno 326 vozidel

    Nesprávně vyrobená palivová nádrž může propouštět palivo, což může zvýšit riziko požáru, pokud se palivo dostane do kontaktu se zdrojem zapálení. Dealeři nádrž zkontrolují a podle potřeby ji bezplatně vymění.

23. Předpínače bezpečnostních pásů mohou při aktivaci explodovat

    Oznámeno 31. října 2022Modelové roky 2021–2023Kampaň NHTSA 22V816000Dotčeno 14 933 vozidel

    Při nehodě může předpínač předního bezpečnostního pásu při aktivaci explodovat a vymrštit do vozidla kovové úlomky, které mohou potenciálně zranit cestující. Prodejci zdarma zajistí předpínače krytkou.

24. Modul ABS může způsobit požár v motorovém prostoru

    Oznámeno 27. října 2022Modelové roky 2018Kampaň NHTSA 22V810000Dotčeno 44 396 vozidel

    Parkujte venku: výrobce doporučuje parkovat dotčená vozidla venku, mimo budovy, dokud nebudou opravena.

    Modul protiblokovacího brzdového systému může selhat a zkratovat, což může způsobit požár v motorovém prostoru během parkování nebo jízdy a zvýšit riziko zranění. Prodejci zdarma vymění hlavní pojistku ABS. Do opravy parkujte venku a mimo budovy.

25. Porucha převodovky může způsobit ztrátu hnací síly

    Oznámeno 6. října 2022Modelové roky 2021–2022Kampaň NHTSA 22V746000Dotčeno 56 148 vozidel

    Porucha olejového čerpadla převodovky může omezit nouzový jízdní režim a způsobit úplnou ztrátu hnací síly, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci zkontrolují a podle potřeby zdarma vymění převodovku a aktualizují software její řídicí jednotky.

26. Řídicí jednotka ABS může způsobit zkrat

    Oznámeno 1. června 2022Modelové roky 2015–2018Svolávací akce DVSA R/2022/128Dotčeno 241 677 vozidel

    V řídicí jednotce ABS může dojít k elektrickému zkratu. Vícenásobná pojistka v pojistkové skříni pod kapotou, která ji ovládá, bude nahrazena pojistkou s nižší jmenovitou proudovou hodnotou.

27. Displej přístrojové desky může mít nesprávné rezistory

    Oznámeno 23. května 2022Modelové roky 2021Svolávací akce DVSA R/2022/151Dotčeno 36 vozidel

    V displeji přístrojové desky mohly být použity rezistory s nesprávnou specifikací. Sestava přístrojového štítu bude vyměněna.

28. Přívodní trubka oleje turbodmychadla může prasknout a netěsnit

    Oznámeno 28. března 2022Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 22V197000Dotčeno 16 vozidel

    Přívodní trubka oleje turbodmychadla může v motorovém prostoru prasknout a propouštět olej. Pokud se olej dostane do kontaktu s horkými součástmi motoru nebo výfuku, může zvýšit riziko požáru. Prodejci trubku vymění, a to zdarma.

29. Modul protiblokovacích brzd může způsobit elektrický zkrat

    Oznámeno 3. února 2022Modelové roky 2016–2019Kampaň NHTSA 22V056000Dotčeno 357 348 vozidel

    Parkujte venku: výrobce doporučuje parkovat dotčená vozidla venku, mimo budovy, dokud nebudou opravena.

    Modul protiblokovacích brzd může selhat a způsobit elektrický zkrat, který může vyvolat požár v motorovém prostoru. Majitelům se doporučuje parkovat venku a mimo dosah budov, dokud nebude provedena oprava. Prodejci podle potřeby zdarma vymění multipojistku.

30. Čelní sklo se může při nehodě uvolnit

    Oznámeno 28. prosince 2021Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 21V00M000Dotčeno 26 413 vozidel

    Čelní sklo nemusí být správně přilepené a při nehodě se může uvolnit, čímž se zvýší riziko zranění. Dealeři zdarma čelní sklo demontují a znovu namontují.

31. Displej přístrojů může být při spuštění nečitelný

    Oznámeno 28. prosince 2021Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 21V00K000Dotčeno 714 vozidel

    Displej přístrojů může při spuštění převrátit obraz a stát se nečitelným, takže nebudou viditelné údaje, jako je rychlost a bezpečnostní upozornění. Dealeři zdarma vymění přístrojový štít.

32. Spojení palivového potrubí může netěsnit

    Oznámeno 9. července 2021Modelové roky 2021–2022Kampaň NHTSA 21V524000Dotčeno 15 752 vozidel

    V místě připojení vysokotlakého palivového čerpadla a palivové lišty může unikat palivo, což zvyšuje riziko požáru. Prodejci zkontrolují a dotáhnou nebo v případě potřeby vymění palivové potrubí, a to zdarma.

33. Spoj palivového potrubí může netěsnit

    Oznámeno 3. května 2021Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 21V308000Dotčeno 2 vozidel

    Palivové potrubí mezi vysokotlakým palivovým čerpadlem a palivovou lištou nemusí být řádně utažené a může propouštět palivo, což zvyšuje riziko požáru. Autorizovaní prodejci spoj bezplatně zkontrolovali a utáhli.

34. Únik brzdové kapaliny může způsobit požár modulu ABS

    Oznámeno 28. dubna 2021Modelové roky 2013–2015Kampaň NHTSA 21V303000Dotčeno 151 205 vozidel

    Parkujte venku: výrobce doporučuje parkovat dotčená vozidla venku, mimo budovy, dokud nebudou opravena.

    Brzdová kapalina může unikat uvnitř modulu ABS a způsobit elektrický zkrat, což zvyšuje riziko požáru v motorovém prostoru při stání nebo jízdě. Autorizovaní prodejci bezplatně vymění vícepojistku ABS a podle potřeby zkontrolují těsnost a vymění modul. Do opravy parkujte venku a mimo budovy.

35. Detekce cestujících nemusí deaktivovat spolujezdcův airbag

    Oznámeno 17. března 2021Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 21V185000Dotčeno 10 vozidel

    Systém detekce cestujících nemusí deaktivovat airbag spolujezdce, když rozpozná dětskou sedačku, což při nehodě zvyšuje riziko zranění dítěte. Prodejci zdarma vymění modul.

36. VIN nemusí být odeslán při volání eCall

    Oznámeno 22. února 2021Modelové roky 2020Svolávací akce DVSA R/2021/014Dotčeno 7 516 vozidel

    Identifikační číslo vozidla nemusí být v jednotce eCall správně zaregistrováno, a proto se při aktivaci systému eCall nemusí odeslat. Jednotka bude resetována a aktualizována, aby VIN správně zaregistrovala.

37. Ložiska motoru se mohou předčasně opotřebovat

    Oznámeno 1. prosince 2020Modelové roky 2012Kampaň NHTSA 20V746000Dotčeno 128 948 vozidel

    Ložiska oji se mohou předčasně opotřebovat a poškodit motor, což může způsobit požár nebo zhasnutí motoru a zvýšit riziko nehody. Prodejci zkontrolují motor, v případě zjištění poškození ložisek jej vymění a nainstalují aktualizovaný detekční software. Opravy jsou zdarma.

38. Modul ABS může zůstat napájený i po vypnutí vozidla

    Oznámeno 4. září 2020Modelové roky 2005–2009Svolávací akce DVSA R/2020/223Dotčeno 9 654 vozidel

    Modul ABS může zůstat napájený i po vypnutí vozidla, což zvyšuje riziko požáru v motorovém prostoru. Bude instalováno relé, které po vypnutí vozidla přeruší přívod kladného napětí.

39. Únik brzdové kapaliny může způsobit elektrický zkrat v modulu ABS

    Oznámeno 27. srpna 2020Modelové roky 2013–2015Kampaň NHTSA 20V520000Dotčeno 151 205 vozidel

    Parkujte venku: výrobce doporučuje parkovat dotčená vozidla venku, mimo budovy, dokud nebudou opravena.

    Brzdová kapalina může unikat uvnitř modulu ABS a způsobit elektrický zkrat, což zvyšuje riziko požáru v motorovém prostoru. Prodejci modul zkontrolují a v případě potřeby vymění, a to zdarma.

40. Vlhkost v modulu ABS může způsobit zkrat

    Oznámeno 4. února 2020Modelové roky 2007Kampaň NHTSA 20V061000Dotčeno 476 111 vozidel

    Do modulu ABS může vniknout vlhkost a způsobit zkrat, který může vyvolat požár v motorovém prostoru i v době, kdy je vozidlo vypnuté. Prodejci zdarma namontují relé.

41. Vysokotlaké palivové potrubí může netěsnit

    Oznámeno 28. prosince 2018Modelové roky 2013–2014Kampaň NHTSA 18V934000Dotčeno 150 730 vozidel

    Vysokotlaké palivové potrubí může být poškozené, nesprávně usazené nebo nedostatečně utažené, což umožňuje únik paliva a při kontaktu se zdrojem vznícení zvyšuje riziko požáru. Prodejci potrubí bezplatně zkontrolují a v případě potřeby vymění.

42. Hlavový airbag může být poškozen

    Oznámeno 19. listopadu 2018Modelové roky 2017–2018Svolávací akce DVSA R/2018/299Dotčeno 239 vozidel

    Hlavový airbag se může při aktivaci poškodit. K upevňovacímu šroubu airbagu bude připevněna gumová podložka.

43. Hlavový airbag může být při aktivaci poškozen

    Oznámeno 11. října 2018Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 18V715000Dotčeno 8 204 vozidel

    Upevňovací šrouby mohou bránit aktivaci bočního záclonového airbagu a poškodit jej, takže se nebude moci správně nafouknout a zvýší se riziko zranění. Prodejci zdarma nainstalují na šrouby ochranný kryt.

44. Věnec volantu se může odlomit

    Oznámeno 1. května 2018Modelové roky 2017–2018Svolávací akce DVSA R/2018/104Dotčeno 304 vozidel

    Vnější věnec volantu se může při otáčení od dorazu k dorazu oddělit od středu, což řidiči znemožní řídit. Airbag bude demontován, aby se zkontrolovalo číslo šarže volantu, a vadný volant bude vyměněn.

45. Sestava volantu se může zlomit

    Oznámeno 17. února 2018Modelové roky 2018Kampaň NHTSA 18V118000Dotčeno 41 070 vozidel

    Sestava volantu se může za jízdy zlomit a oddělit od sloupku řízení, což způsobí ztrátu ovladatelnosti a zvýší riziko nehody. Prodejci sestavu zdarma zkontrolují a v případě potřeby vymění.

46. Přívodní palivové potrubí může unikat

    Oznámeno 29. ledna 2018Modelové roky 2011Svolávací akce DVSA R/2018/007Dotčeno 132 vozidel

    V místě připojení přívodního potrubí k vysokotlakému čerpadlu může unikat palivo, což může vést ke snížení výkonu motoru a případně k zápachu nafty. Přívodní potrubí bude vyměněno za nové.

47. Díl bočního hlavového airbagu se může uvolnit

    Oznámeno 13. prosince 2017Modelové roky 2018Kampaň NHTSA 17V801000Dotčeno 1 209 vozidel

    Během aktivace se může uvolnit součástka, což způsobí nesprávné nafouknutí hlavového airbagu nebo jeho vniknutí do kabiny a zranění cestujícího. Prodejci zdarma vymění oba boční hlavové airbagy.

48. Koroze lanka odjištění kapoty může způsobit její otevření

    Oznámeno 16. října 2017Modelové roky 2012–2016Svolávací akce DVSA R/2017/250Dotčeno 12 380 vozidel

    Voda může způsobit korozi lanka odjištění kapoty, ovlivnit jeho funkci a potenciálně umožnit nechtěné otevření kapoty. Horní lanko západky bude vyměněno za upravené lanko s lepším těsněním.

49. Opotřebení ložisek motoru může způsobit zhasnutí motoru

    Oznámeno 20. září 2017Modelové roky 2017Kampaň NHTSA 17V578000Dotčeno 420 vozidel

    Nerovnosti povrchu na čepu klikové hřídele mohou způsobit opotřebení ložisek motoru, což může vést k zhasnutí vozidla a zvýšení rizika nehody. Prodejci zdarma prověří stav a v případě potřeby vymění motor.

50. Přední vinuté pružiny mohou prasknout

    Oznámeno 20. září 2017Modelové roky 2018Kampaň NHTSA 17V577000Dotčeno 197 vozidel

    Přední vinutá pružina může při určitém zatížení prasknout a propíchnout pneumatiku, což způsobí ztrátu ovladatelnosti vozidla a zvýšení rizika nehody. Prodejci před prodejem zdarma vymění obě přední vinuté pružiny.

51. Kotevní šroub bezpečnostního pásu řidiče může být uvolněný

    Oznámeno 5. června 2017Modelové roky 2017Kampaň NHTSA 17V365000Dotčeno 17 160 vozidel

    Kotevní šroub bezpečnostního pásu řidiče nemusí být dostatečně utažený. Při srážce se pás může uvolnit, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci zdarma zkontrolují, zda je kotva zajištěna.

52. Lanko sekundární západky kapoty může zkorodovat a zaseknout se

    Oznámeno 5. června 2017Modelové roky 2013–2017Kampaň NHTSA 17V358000Dotčeno 437 400 vozidel

    Lanko sekundární západky kapoty může zkorodovat a zaseknout se, takže západka zůstane po zavření kapoty nezajištěná. Kapota by se mohla během jízdy otevřít a zvýšit riziko nehody. Prodejci vymění lanko zdarma.

53. Ložiska motoru se mohou předčasně opotřebovat

    Oznámeno 31. března 2017Modelové roky 2013–2014Kampaň NHTSA 17V226000Dotčeno 572 000 vozidel

    Chyby při obrábění mohou způsobit předčasné opotřebení ložisek motoru, což může vést k zadření motoru a zvýšit riziko nehody. Dealeři zkontrolují motor a podle potřeby zdarma vymění spodní část bloku motoru.

54. Varování před nízkým tlakem v pneumatice nemusí fungovat správně

    Oznámeno 6. března 2017Modelové roky 2017Kampaň NHTSA 17V142000Dotčeno 190 vozidel

    Systém monitorování tlaku v pneumatikách nemusí správně upozornit na podhuštěnou pneumatiku, což zvyšuje riziko nehody. Dealeři zdarma vymění snímače.

55. Brzdová světla přívěsu mohou zůstat rozsvícená

    Oznámeno 21. listopadu 2016Modelové roky 2017Kampaň NHTSA 16V842000Dotčeno 6 172 vozidel

    Vadný modul tažného zařízení může způsobit, že brzdová světla přívěsu zůstanou rozsvícená, což může mást ostatní řidiče a zvýšit riziko nehody. Dealeři bezplatně vymění dotčený kabelový svazek.

56. Vedení bezpečnostního pásu může vyřadit zvukovou výstrahu

    Oznámeno 10. března 2016Modelové roky 2016–2017Kampaň NHTSA 16V145000Dotčeno 34 200 vozidel

    Seřizovač výšky sedadla může poškodit kabeláž zámku předního bezpečnostního pásu, a zabránit tak zaznění zvukové výstrahy, když cestující nejsou připoutáni. Mohou se zapomenout připoutat, což při nehodě zvyšuje riziko zranění. Dealeři kabeláž zkontrolují a podle potřeby přeloží, a to zdarma.

57. Přední vinutá pružina může zkorodovat a prasknout

    Oznámeno 18. července 2014Modelové roky 2001–2006Kampaň NHTSA 14V435000Dotčeno 271 773 vozidel

    Posypová sůl může způsobit korozi a prasknutí přední vinuté pružiny, která by mohla poškodit a propíchnout pneumatiku, čímž se zvýší riziko nehody. Prodejci zkontrolují a v případě potřeby zdarma vymění pružinu.

58. Bočnice pneumatiky může být poškozena

    Oznámeno 16. prosince 2013Modelové roky 2014Kampaň NHTSA 13V624000Dotčeno 28 vozidel

    Poškozená bočnice pneumatiky může způsobit oddělení kordu, uvolnění běhounu nebo rychlý únik vzduchu, což zvyšuje riziko nehody. Dotčená vozidla byla před maloobchodním prodejem osazena alternativními pneumatikami.

59. Hřídel pravého předního kola může prasknout

    Oznámeno 12. srpna 2013Modelové roky 2013Kampaň NHTSA 13V355000Dotčeno 20 300 vozidel

    Hřídel pravého předního kola může prasknout, což způsobuje ztrátu přenosu výkonu na kola nebo může umožnit rozjetí vozidla, pokud je zaparkováno bez zatažené parkovací brzdy. Servisy vymění sestavu hřídele zdarma.

60. Brzdová světla mohou fungovat nesprávně

    Oznámeno 5. června 2013Modelové roky 2001–2011Svolávací akce DVSA R/2013/056EU Safety Gate – A12/0600/13Dotčeno 263 385 vozidel

    Zuhelnatělé kontakty ve spínači brzdových světel mohou způsobit jejich přerušovanou funkci a ovlivnit systémy včetně ESC, tempomatu, řazení u automatické převodovky a kontrolky závady motoru. Spínač brzdových světel bude vyměněn.

61. Spínač brzdových světel může selhat

    Oznámeno 1. dubna 2013Modelové roky 2007–2011Kampaň NHTSA 13V113000Dotčeno 1 712 336 vozidel

    Vadný spínač může zabránit rozsvícení brzdových světel, zabránit deaktivaci tempomatu, ovlivnit tlačítkové startování nebo blokování řazení nebo rozsvítit varovnou kontrolku ESC. Volič se může posunout z polohy Park bez sešlápnutí brzdy, což hrozí neúmyslným pohybem. Prodejci spínač vymění zdarma.

62. Airbag spolujezdce se nemusí nafouknout u malých dospělých

    Oznámeno 25. července 2012Modelové roky 2007–2009Kampaň NHTSA 12V354000Dotčeno 199 118 vozidel

    Systém klasifikace cestujících nemusí správně detekovat dospělé menší postavy, takže přední airbag spolujezdce se nemusí při nehodě nafouknout, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci aktualizují software klasifikace zdarma.

63. Palivové hadice se mohou odřít a netěsnit

    Oznámeno 16. dubna 2012Modelové roky 2009–2011Svolávací akce DVSA R/2012/018Dotčeno 9 989 vozidel

    Kryt motoru se může třít o palivové hadice, prodřít hadici a způsobit únik. Hadice budou zkontrolovány a zajištěny sponou; poškozená hadice a spona budou vyměněny.

64. Airbag řidiče se nemusí nafouknout

    Oznámeno 9. září 2011Modelové roky 2007–2008Kampaň NHTSA 11V472000Dotčeno 205 233 vozidel

    Sestava kontaktů hodinové pružiny airbagu řidiče se může časem poškodit a vytvořit vysoký odpor v obvodu airbagu. Airbag pak nemusí při nehodě vystřelit, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci sestavu zdarma vymění.

65. Nesprávně zarovnaný mezipřevod může poškodit převodovku

    Oznámeno 28. dubna 2011Modelové roky 2010Kampaň NHTSA 11V261000Dotčeno 5 876 vozidel

    Nesprávné zarovnání s pravým výstupním ozubeným kolem může způsobit hluk a nadměrné opotřebení mezipřevodu, což nakonec poškodí převodovku a případně způsobí ztrátu hnací síly. Prodejci bezplatně vymění výstupní ozubené kolo a mezipřevod.

66. Třmen zadní brzdy může propouštět kapalinu

    Oznámeno 9. prosince 2010Modelové roky 2011Kampaň NHTSA 10V613000Dotčeno 1 785 vozidel

    Nesprávně opracovaný třmen zadní brzdy může propouštět kapalinu, což způsobí rozsvícení varovné kontrolky a měkký nebo houbovitý brzdový pedál. Pokud se neprovede údržba, může dojít ke snížení brzdného výkonu a zvýšení rizika nehody. Dealerské servisy zdarma zkontrolují zadní třmeny a v případě potřeby je vymění.

67. Koroze může oslabit ramena zavěšení

    Oznámeno 20. září 2010Modelové roky 2000–2003Svolávací akce DVSA R/2010/091Dotčeno 67 708 vozidel

    Koroze může oslabit zadní ramena zavěšení a ovlivnit směrové ovládání; zasažen může být také přední pomocný rám. Bude zkontrolována tloušťka kovu. Při omezené korozi budou díly ošetřeny voskovým olejem, při pokročilé korozi vyměněny.

68. Zadní vlečná ramena mohou korodovat a prasknout

    Oznámeno 16. dubna 2009Modelové roky 2001–2003Kampaň NHTSA 09V123000Dotčeno 83 355 vozidel

    Posypová sůl může způsobit vnitřní korozi, která ztenčí nebo perforuje zadní vlečná ramena. Může se změnit výška vozidla, sbíhavost nebo řízení a rameno může během jízdy prasknout, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci zdarma zkontrolují, vymění poškozená ramena nebo přidají odtokové otvory a antikorozní ochranu.

69. Spínač brzdových světel může selhat

    Oznámeno 15. dubna 2009Modelové roky 2007Kampaň NHTSA 09V122000Dotčeno 532 633 vozidel

    Vadný spínač brzdových světel může způsobit, že brzdová světla nefungují nebo zůstávají svítit, ovlivnit vyřazení z polohy Park, rozsvítit kontrolku stabilizačního systému nebo zabránit odpojení tempomatu při brzdění. Tyto závady mohou vést k nehodě. Prodejci zdarma vymění spínač.

70. Typový štítek uvádí nesprávné hmotnosti na nápravy

    Oznámeno 19. června 2008Modelové roky 2007–2008Kampaň NHTSA 08V272000Dotčeno 88 943 vozidel

    Typový štítek uvádí nesprávné celkové hmotnosti na nápravy. Přetížení může ovlivnit ovladatelnost a brzdění, poškodit pneumatiku a vést k jejímu defektu a havárii. Opravené štítky budou zaslány poštou s pokyny; prodejci je mohou bezplatně nainstalovat.

71. Prepážka palivové nádrže může být příliš tenká

    Oznámeno 31. srpna 2006Modelové roky 2007Kampaň NHTSA 06V317000Dotčeno 139 vozidel

    Pravá přední přepážka palivové nádrže může být tenčí, než je předepsáno. Palivo by mohlo uniknout a v případě kontaktu se zdrojem vznícení způsobit požár. Prodejci nádrže zkontrolují a v případě potřeby je vymění.

72. Snímač obsazení může nesprávně klasifikovat dítě a umožnit aktivaci airbagu

    Oznámeno 17. listopadu 2005Modelové roky 2005Kampaň NHTSA 05V527000Dotčeno 134 vozidel

    Snímač obsazení sedadla může určité malé děti sedící na předním okraji sedadla klasifikovat jako dospělé, což umožňuje aktivaci předního nebo bočního airbagu při nehodě. Prodejci přeperou řídicí jednotku pro zlepšení rozpoznávání a deaktivují pravé přední airbagy.

73. Systém airbagů může nesprávně klasifikovat malé dítě

    Oznámeno 4. října 2005Modelové roky 2005Kampaň NHTSA 05V450000Dotčeno 12 000 vozidel

    Systém klasifikace obsazení sedadla může určité malé děti sedící na předním okraji sedadla vyhodnotit jako dospělé. Airbag by se mohl při nehodě aktivovat a způsobit vážné zranění nebo smrt. Prodejci systém přeprogramují a deaktivují pravé přední airbagy.

74. ABS se může nečekaně aktivovat a prodloužit brzdnou dráhu

    Oznámeno 16. března 2004Modelové roky 2003–2004Kampaň NHTSA 04V131000Dotčeno 17 401 vozidel

    Při mokrých brzdových destičkách může šum ze snímače aktivovat ABS při rychlosti pod 5 mph a prodloužit brzdnou dráhu, což může vést k nehodě. Prodejci přeperoují řídicí jednotku ABS.

75. Slučovač vody naftového filtru může propouštět palivo

    Oznámeno 5. ledna 2004Modelové roky 2003Svolávací akce DVSA R/2003/166Dotčeno 1 422 vozidel

    Senzor snímače vody může netěsnit a způsobit únik nafty. Snímač vody bude zkontrolován a v případě potřeby vyměněn.

76. Na štítku tlaku v pneumatikách chybí povinné údaje

    Oznámeno 18. prosince 2003Modelové roky 2001–2004Kampaň NHTSA 03V520000Dotčeno 249 309 vozidel

    Štítek tlaku v pneumatikách neobsahuje údaje vyžadované normou. Majitelé obdrží opravený štítek a pokyny k instalaci.

77. Závit senzoru palivového filtru se může zlomit

    Oznámeno 22. srpna 2003Svolávací akce DVSA R/2003/109Dotčeno 838 vozidel

    Závit snímače odlučovače vody se může při nadměrném utažení zlomit, což způsobí únik paliva a neplánované vypnutí motoru. Snímač bude zkontrolován a v případě poškození vyměněn; servisy obdrží správnou specifikaci utahovacího momentu.

78. Palivové trubky mohou prasknout a netěsnit

    Oznámeno 24. června 2003Svolávací akce DVSA R/2003/062Dotčeno 352 vozidel

    Pružné přívodní a vratné palivové trubky mohou prasknout a způsobit vážný únik paliva. Nápravou je výměna všech potenciálně dotčených palivových trubek.

79. Snímač polohy klikového hřídele může způsobit zhasnutí motoru

    Oznámeno 2. ledna 2003Modelové roky 2001–2002Kampaň NHTSA 03V030000Dotčeno 25 643 vozidel

    Poškozený kondenzátor ve snímači polohy klikového hřídele může způsobit zhasnutí motoru. Dealeři snímač vymění. Oprava je bezplatná.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.