Hyundai Santa Fe fourth generation
Hyundai Santa Fe fourth generation (2019–2023): rozměry, hmotnosti, spolehlivost a oficiální údaje pro jeho verzí 56 na trzích Evropské unii, Spojeném království, Spojených státech amerických a Kanadě.
Kódy modelu: TM
Rozměry, hmotnosti a kapacita
| Parametr | Evropa | Severní Amerika | Wikipedie |
|---|---|---|---|
| Rozměry | |||
| Délka | 4 790 mm RDW | 4 770–4 900 mm TC | 4 770–4 945 mm |
| Šířka | 1 900 mm RDW | 1 890–1 900 mm TC | 1 890–1 910 mm |
| Výška | 1 690 mm RDW | 1 700–1 710 mm TC | 1 680–1 720 mm |
| Rozvor náprav | 2 770 mm RDW | 2 770–2 800 mm TC | 2 765–2 865 mm |
| Rozchod předních kol | 1 637–1 651 mm ASTRA | 1 630–1 640 mm TC | – |
| Rozchod zadních kol | 1 647–1 661 mm ASTRA | 1 640–1 650 mm TC | – |
| Hmotnosti a tažení | |||
| Pohotovostní hmotnost | 1 709–1 980 kg RDW | – | 1 635–1 995 kg |
| Provozní hmotnost | 1 809–2 080 kg RDW | – | – |
| Celková hmotnost vozidla | 2 510–2 690 kg RDW | – | – |
| Hmotnost brzděného přívěsu | 1 350–2 000 kg Traficom | – | – |
| Hmotnost nebrzděného přívěsu | 750 kg RDW | – | – |
| Počet míst a prostor | |||
| Počet míst | 5–7 RDW | – | – |
| Počet dveří | 5 RDW | – | – |
| Výkon | |||
| Maximální rychlost | 187 km/h RDW | – | 180–210 km/h |
| Točivý moment | 265–440 Nm ASTRA | – | 232–440 Nm |
| Výkon elektromotoru | – | 67 kW NRCan | – |
| Elektromobily | |||
| Kapacita baterie (využitelná) | – | – | 13,8 kWh |
| Doba nabíjení při 240 V | – | 3,4 h EPA | – |
Rozměry pneumatik (nejčastější jako první): 235/65R17, 235/55R19, 235/60R18
Celkové bezpečnostní hodnocení NHTSA (USA): 2019–2023: ★★★★★
Rozsahy zahrnují verze a karosářská provedení dané generace; evropské a severoamerické verze se mohou lišit. Zdroje: Typová schválení RDW (Nizozemsko), Technické údaje vozidel od Transport Canada, Wikipedie (en, de), Homologace typu ASTRA (Švýcarsko), Typová schválení Traficom (Finsko), Natural Resources Canada, Údaje o spotřebě paliva od US EPA, Bezpečnostní hodnocení NHTSA v pěti hvězdičkách. Údaje z Wikipedie jsou použity pod licencí CC BY-SA 4.0.
Spolehlivost a hlášení majitelů
Spojené království: úspěšnost při první technické kontrole podle věku
| Věk při kontrole | Úspěšnost | Průměr ve Spojeném království | Kontroly |
|---|---|---|---|
| 3 roky | 92,2 % (91,1–93,2) | 92,2 % | 2 436 |
| 4–5 let | 90,5 % (89,3–91,5) | 91,0 % | 2 620 |
Co odhalí STK
| Oblast | Tento model | Průměr Spojeného království, stejné stáří |
|---|---|---|
| Pneumatiky | 22,5 % | 22,5 % |
| Brzdy | 15,8 % | 13,2 % |
| Viditelnost (skla, zrcátka, stěrače) | 5,7 % | 6,0 % |
| Zavěšení kol | 4,9 % | 3,6 % |
| Řízení | 3,8 % | 0,4 % |
| Světla a elektrická výbava | 3,1 % | 4,5 % |
První test STK každého vozu v daném roce během 2022–2024, podle anonymizovaných výsledků testů DVSA; zobrazují se pouze věkové skupiny s alespoň 500 testy. Údaj v závorkách je 95% interval spolehlivosti; zelená nebo červená barva znamená, že je výsledek jednoznačně nad nebo pod průměrem Spojeného království. Druhá tabulka ukazuje, jak často byla v jednotlivých oblastech zaznamenána položka (závada nebo upozornění) v porovnání s průměrem Spojeného království u vozů stejného stáří. Anonymizované technické kontroly DVSA (Open Government Licence)
Stížnosti majitelů podané úřadu NHTSA (USA)
1 178 stížností za modelové roky 2019–2023. 61 nehod · 28 požárů · 48 zranění
- Motor 341
- Převodovka a hnací ústrojí 254
- Elektrická soustava 178
- Asistenční systémy řidiče 119
- Palivová soustava 104
- Brzdy 72
Stížnosti podávají majitelé a NHTSA je neověřuje; nepřepočítávají se podle počtu prodaných vozů, takže oblíbenější modely mají více stížností. Stížnosti majitelů u NHTSA
Všech 56 verzí modelu Hyundai Santa Fe fourth generation
Zobrazit všechny verze (56)
Evropská unie 20 verzí
Nová auta registrovaná v EU (a také v Norsku a na Islandu) podle údajů Evropské agentury pro životní prostředí. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2020 a podle WLTP od roku 2021; verze jsou seskupeny podle motoru a výkonu spolu s počtem jejich registrací.
| Roky a verze | Motor | Výkon | Palivo | Spotřeba (kombinovaná) | CO₂ | Dojezd na elektřinu | Registrace v EU |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2023 | 1,6 l | 132 kW (179 k) | Plug-in hybrid | 1,6 l/100 km WLTP17,9–18,1 kWh/100 km WLTP | 37–39 g/km | 58 km | 15 521 |
| 2022–2023 | 1,6 l | 132 kW (179 k) | Hybrid | 6,4 l/100 km WLTP | 156 g/km | – | 5 163 |
| 2022–2023 | 2,2 l | 142 kW (193 k) | Diesel | 6,7 l/100 km WLTP | 175–176 g/km | – | 4 760 |
| 2023 | 2,2 l | 67 kW (91 k) | Diesel | 6,8 l/100 km WLTP | 177 g/km | – | 23 |
| 2023 | 1,6 l | 67 kW (91 k) | Hybrid | 7,3 l/100 km WLTP | 166 g/km | – | 18 |
| 2021–2022 | 2,2 l | 148 kW (201 k) | Diesel | 6,2–6,6 l/100 km WLTP | 176–177 g/km | – | 5 345 |
| 2021 | 1,6 l | 132 kW (179 k) | Hybrid | 6,7 l/100 km WLTP18,1 kWh/100 km WLTP | 159 g/km | – | 5 235 |
| 2021 | 2,2 l | 147 kW (200 k) | Diesel | 6,8 l/100 km WLTP | 186 g/km | – | 471 |
| 2021 | 2,0 l | 136 kW (185 k) | Diesel | 5,9 l/100 km WLTP | 187 g/km | – | 123 |
| 2021 | 1,6 l | 132 kW (179 k) | Benzin | 7,2 l/100 km WLTP | 166 g/km | – | 81 |
| 2021 | 2,0 l | 110 kW (150 k) | Diesel | 6,4 l/100 km WLTP | 169 g/km | – | 46 |
| 2021 | 2,4 l | 136 kW (185 k) | Benzin | 10,0 l/100 km WLTP | 228 g/km | – | 22 |
| 2020 | 2,2 l | 147 kW (200 k) | Diesel | – | 159 g/km | – | 9 478 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 136 kW (185 k) | Diesel | – | 156–160 g/km | – | 2 673 |
| 2020 | 1,6 l | 132 kW (179 k) | Hybrid | – | 130 g/km | – | 788 |
| 2020 | 2,2 l | 148 kW (201 k) | Diesel | – | 152 g/km | – | 670 |
| 2019–2020 | 2,4 l | 136 kW (185 k) | Benzin | – | 215 g/km | – | 888 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 110 kW (150 k) | Diesel | – | 149–150 g/km | – | 448 |
| 2020 | 1,6 l | 132 kW (179 k) | Benzin | – | 137 g/km | – | 12 |
| 2019 | 2,2 l | 147 kW (200 k) | Diesel | 10,0 kWh/100 km NEDC | 162 g/km | – | 12 540 |
Spojené království 17 verzí
Nová auta v prodeji ve Spojeném království podle údajů Vehicle Certification Agency. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2018 a podle WLTP poté; roky označují vydání, ve kterých se daná verze objevila.
| Roky a verze | Motor | Výkon | Palivo | Převodovka | Spotřeba (kombinovaná) | CO₂ | Dojezd na elektřinu |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2023Premium Hybrid 2WD | 1,6 l | 132 kW (179 k) | Hybrid | 6stupňová automatická převodovka | 6,4 l/100 km WLTP | 145 g/km | – |
| 2021–2023Premium Hybrid 4WD | 1,6 l | 132 kW (179 k) | Hybrid | 6stupňová automatická převodovka | 7,0 l/100 km WLTP | 159 g/km | – |
| 2021–2023Ultimate Hybrid 2WD | 1,6 l | 132 kW (179 k) | Hybrid | 6stupňová automatická převodovka | 6,7 l/100 km WLTP | 152 g/km | – |
| 2021–2023Ultimate Hybrid 4WD | 1,6 l | 132 kW (179 k) | Hybrid | 6stupňová automatická převodovka | 7,4 l/100 km WLTP | 168 g/km | – |
| 2021–2023Premium & Ultimate | 1,6 l | 180 kW (245 k) | Plug-in hybrid | 6stupňová automatická převodovka | 7,6 l/100 km WLTP18,1 kWh/100 km WLTP | 172 g/km | 36 km |
| 2023Premium 4WD | 2,2 l | 142 kW (193 k) | Diesel | 8stupňová automatická převodovka | 6,8 l/100 km WLTP | 177 g/km | – |
| 2023Ultimate 4WD | 2,2 l | 142 kW (193 k) | Diesel | 8stupňová automatická převodovka | 6,8 l/100 km WLTP | 178 g/km | – |
| 2020Premium 2WD | 2,2 l | 147 kW (200 k) | Diesel | 8stupňová automatická převodovka | 6,7 l/100 km WLTP | 177 g/km | – |
| 2020Premium 4WD | 2,2 l | 147 kW (200 k) | Diesel | 8stupňová automatická převodovka | 7,1 l/100 km WLTP | 186 g/km | – |
| 2020Premium 4WD | 2,2 l | 147 kW (200 k) | Diesel | 6stupňová manuální převodovka | 6,8 l/100 km WLTP | 179 g/km | – |
| 2019Premium 2WD · Premium SE 2WD | 2,2 l | 147 kW (200 k) | Diesel | 8stupňová automatická převodovka | 6,6 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019Premium 2WD | 2,2 l | 147 kW (200 k) | Diesel | 6stupňová manuální převodovka | 6,5 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019Premium 4WD | 2,2 l | 147 kW (200 k) | Diesel | 8stupňová automatická převodovka | 7,1 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019Premium 4WD | 2,2 l | 147 kW (200 k) | Diesel | 6stupňová manuální převodovka | 7,0 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019Premium SE 4WD | 2,2 l | 147 kW (200 k) | Diesel | 8stupňová automatická převodovka | 7,3 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019SE 2WD | 2,2 l | 147 kW (200 k) | Diesel | 8stupňová automatická převodovka | 6,7 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019SE 2WD | 2,2 l | 147 kW (200 k) | Diesel | 6stupňová manuální převodovka | 6,6 l/100 km WLTP | – | – |
Spojené státy americké 12 verzí
Modelové roky prodávané v USA podle agentury EPA a Ministerstva energetiky (fueleconomy.gov). MPG v testu EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Roky a verze | Motor | Palivo | Převodovka | Pohon | Spotřeba (kombinovaná) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2023SIDI; Hybrid | 1,6 l | Hybrid | 6stupňová robotizovaná manuální převodovka | Pohon všech kol | 32–34 MPG (6,9–7,4 l/100 km) EPA | 164–176 g/km |
| 2022–2023SIDI; PHEV | 1,6 l | Plug-in hybrid | 6stupňová robotizovaná manuální převodovka | Pohon všech kol | 33 MPG (7,1 l/100 km) EPA | 69 g/km |
| 2021–2023SIDI & PFI | 2,5 l | Benzin | 8stupňová automatická převodovka | Pohon předních kol | 26 MPG (9,0 l/100 km) EPA | 214 g/km |
| 2021–2023SIDI & PFI | 2,5 l | Benzin | 8stupňová robotizovaná manuální převodovka | Pohon předních kol | 25 MPG (9,4 l/100 km) EPA | 227 g/km |
| 2021–2023SIDI & PFI | 2,5 l | Benzin | 8stupňová automatická převodovka | Pohon všech kol | 24 MPG (9,8 l/100 km) EPA | 235 g/km |
| 2021–2023SIDI & PFI | 2,5 l | Benzin | 8stupňová robotizovaná manuální převodovka | Pohon všech kol | 24 MPG (9,8 l/100 km) EPA | 233 g/km |
| 2019–2020SIDI | 2,0 l | Benzin | 8stupňová automatická převodovka | Pohon předních kol | 22–23 MPG (10,2–10,7 l/100 km) EPA | 248–254 g/km |
| 2019–2020SIDI | 2,0 l | Benzin | 8stupňová automatická převodovka | Pohon všech kol | 21–22 MPG (10,7–11,2 l/100 km) EPA | 255–262 g/km |
| 2019–2020SIDI | 2,4 l | Benzin | 8stupňová automatická převodovka | Pohon předních kol | 25 MPG (9,4 l/100 km) EPA | 225 g/km |
| 2019–2020SIDI | 2,4 l | Benzin | 8stupňová automatická převodovka | Pohon všech kol | 23–24 MPG (9,8–10,2 l/100 km) EPA | 234–236 g/km |
| 2019SIDI | 3,3 l | Benzin | 6stupňová automatická převodovka | Pohon předních kol | 20–21 MPG (11,2–11,8 l/100 km) EPA | 268–281 g/km |
| 2019SIDI | 3,3 l | Benzin | 6stupňová automatická převodovka | Pohon všech kol | 19–20 MPG (11,8–12,4 l/100 km) EPA | 277–298 g/km |
Kanada 7 verzí
Modelové roky prodávané v Kanadě podle hodnocení spotřeby paliva Natural Resources Canada (pěticyklový test).
| Roky a verze | Motor | Palivo | Převodovka | Spotřeba (kombinovaná) | CO₂ | Dojezd na elektřinu |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2023Sport utility vehicle: Small | 1,6 l | Plug-in hybrid | 6stupňová robotizovaná manuální převodovka | 7,2 l/100 km 5-cycle | 69 g/km | 50 km |
| 2021–2023Sport utility vehicle: Small | 1,6 l | Benzin | 6stupňová robotizovaná manuální převodovka | 7,4 l/100 km 5-cycle | 176 g/km | – |
| 2021–2023Sport utility vehicle: Small | 2,5 l | Benzin | 8stupňová robotizovaná manuální převodovka | 9,9 l/100 km 5-cycle | 233 g/km | – |
| 2021–2023Sport utility vehicle: Small | 2,5 l | Benzin | 8stupňová automatická převodovka | 9,1–10,0 l/100 km 5-cycle | 214–235 g/km | – |
| 2019–2020Sport utility vehicle: Small | 2,0 l | Benzin | 8stupňová automatická převodovka | 10,7–11,2 l/100 km 5-cycle | 255–262 g/km | – |
| 2019–2020Sport utility vehicle: Small | 2,4 l | Benzin | 8stupňová automatická převodovka | 9,6–10,1 l/100 km 5-cycle | 225–238 g/km | – |
| 2019Sport utility vehicle: Small | 3,3 l | Benzin | 6stupňová automatická převodovka | 11,5–12,6 l/100 km 5-cycle | 268–297 g/km | – |
Podobné modely jiných značek
Oficiální hodnoty jsou měřeny pomocí standardních zkušebních postupů a mezi trhy se liší. Vaše spotřeba závisí na tom, jak, kde a za jakých podmínek jezdíte.