Svolávací akce pro Hyundai Kona

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

• Spojené státy: nhtsa.gov/recalls
• Spojené království: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Zámek zadního prostředního bezpečnostního pásu nemusí zadržet posádku

   Oznámeno 14. července 2026Modelové roky 2024–2026Kampaň NHTSA 26V452000Dotčeno 47 787 vozidel

   Zámek prostředního zadního bezpečnostního pásu nemusí při nehodě cestujícího řádně zadržet, což zvyšuje riziko zranění. Do opravy zadní prostřední sedadlo nepoužívejte. Prodejci zdarma vymění sestavu zámku.

2. Články vysokonapěťové baterie mohou zkratovat

   Oznámeno 4. května 2026Modelové roky 2018–2023Svolávací akce DVSA R/2026/128Dotčeno 25 056 vozidel

   U některých článků baterie se může vyskytnout vnitřní odchylka napětí, která by mohla způsobit elektrický zkrat. Bude provedena aktualizace softwaru systému řízení baterie. Do té doby parkujte na dobře větraném místě; vozidlo lze běžně používat.

3. Přístrojový štít se může za jízdy restartovat

   Oznámeno 2. dubna 2026Modelové roky 2025Svolávací akce DVSA R/2026/146Dotčeno 2 745 vozidel

   Přístrojový štít se může během používání vozidla restartovat a jeho displej zůstane prázdný. Aktualizace softwaru bude provedena na dálku.

4. Přední těhlice řízení mohou prasknout a zlomit se

   Oznámeno 5. února 2026Modelové roky 2026Kampaň NHTSA 26V069000Dotčeno 4 555 vozidel

   Přední těhlice řízení mohou prasknout a zlomit se, což způsobuje ztrátu ovladatelnosti řízení a zvyšuje riziko nehody. Prodejci těhlice v případě potřeby zkontrolují a vymění, a to zdarma.

5. Displej přístrojové desky může selhat

   Oznámeno 26. ledna 2026Modelové roky 2026Kampaň NHTSA 26V047000Dotčeno 41 651 vozidel

   Chyba softwaru může způsobit selhání displeje přístrojové desky, čímž se skryjí bezpečnostní informace, jako je rychlost nebo výstražné kontrolky, což zvyšuje riziko nehody. Software displeje bude aktualizován vzduchem nebo u prodejce, a to zdarma.

6. Palivové čerpadlo může selhat a odpojit pohon

   Oznámeno 11. července 2024Modelové roky 2022–2023Kampaň NHTSA 24V528000Dotčeno 54 647 vozidel

   Palivové čerpadlo může selhat a způsobit ztrátu hnací síly, čímž se zvýší riziko nehody. Dealeři aktualizují software řízení motoru a podle potřeby zkontrolují a vymění sestavu palivového čerpadla; opravy jsou zdarma.

7. Porucha převodovky může způsobit ztrátu pohonu

   Oznámeno 20. května 2024Modelové roky 2023Svolávací akce DVSA R/2024/172Dotčeno 759 vozidel

   Porucha převodovky může způsobit ztrátu pohonu. Software řídicí jednotky převodovky bude aktualizován.

8. Elektrický zkrat ventilu EGR může způsobit ztrátu hnací síly

   Oznámeno 1. května 2024Modelové roky 2024Kampaň NHTSA 24V308000Dotčeno 13 511 vozidel

   Elektrický zkrat v sestavě ventilu recirkulace výfukových plynů může způsobit ztrátu hnacího výkonu a zvýšit riziko nehody. Prodejci tuto sestavu bezplatně vymění.

9. Kolize může způsobit elektrický zkrat

   Oznámeno 29. dubna 2024Modelové roky 2023–2024Svolávací akce DVSA R/2024/154Dotčeno 2 304 vozidel

   Kolize může způsobit elektrický zkrat v motorovém prostoru. K ochraně kabeláže budou nainstalovány deformační štíty.

10. Kabely akumulátoru mohou způsobit zkrat

    Oznámeno 26. prosince 2023Modelové roky 2024Kampaň NHTSA 23V901000Dotčeno 10 984 vozidel

    Kabely 12-Volt akumulátoru se mohou odírat o držák řídicí jednotky motoru a při nehodě způsobit zkrat, což zvyšuje riziko požáru v motorovém prostoru. Prodejci bezplatně nainstalují kabelovou chráničku.

11. Zadní bezpečnostní pásy nemusí fungovat správně

    Oznámeno 22. září 2023Modelové roky 2024Kampaň NHTSA 23V650000Dotčeno 2 354 vozidel

    Pravé a levé zadní bezpečnostní pásy nemusí fungovat správně a nemusejí při nehody řádně zadržet cestující, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci navíječe zkontrolují a v případě potřeby zdarma vymění.

12. Zámky zadních bezpečnostních pásů se nemusí zajistit

    Oznámeno 7. srpna 2023Modelové roky 2022EU Safety Gate – A12/01886/23

    Vadné zámky zadních bezpečnostních pásů se nemusí zajistit, čímž se snižuje ochrana a zvyšuje riziko zranění při nehodě. Produkt je stahován od koncových uživatelů.

13. Řídicí jednotka olejového čerpadla se může přehřát

    Oznámeno 27. července 2023Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 23V526000Dotčeno 52 109 vozidel

    Parkujte venku: výrobce doporučuje parkovat dotčená vozidla venku, mimo budovy, dokud nebudou opravena.

    Poškozené elektrické součásti v řídicí jednotce olejového čerpadla Idle Stop & Go mohou způsobit její přehřátí a zvýšit riziko požáru vozidla. Majitelům se doporučuje parkovat venku a mimo budovy, dokud nebude vozidlo opraveno. Dealeři jednotku zkontrolují a podle potřeby bezplatně vymění.

14. Z elektronické řídicí jednotky pohonu může unikat chladicí kapalina

    Oznámeno 5. června 2023Modelové roky 2020Svolávací akce DVSA R/2023/134EU Safety Gate – A12/02638/23Dotčeno 1 121 vozidel

    Uvnitř elektronické řídicí jednotky pohonu může docházet k úniku chladicí kapaliny. Jednotka bude zkontrolována a v případě potřeby vyměněna.

15. Může dojít k výpadku posilovače brzd

    Oznámeno 24. dubna 2023Modelové roky 2018–2020Svolávací akce DVSA R/2023/067Dotčeno 374 vozidel

    Posilovač brzd může přestat fungovat, což sníží účinnost brzd. Hnací řemen tandemového čerpadla a síťový filtr budou zkontrolovány a případně upraveny; pokud je řemen vadný, čerpadlo i řemen budou vyměněny.

16. Převodovka může selhat a způsobit ztrátu tahu

    Oznámeno 10. dubna 2023Modelové roky 2020–2022Svolávací akce DVSA R/2023/068Dotčeno 752 vozidel

    Porucha převodovky může způsobit ztrátu pohonu vozidla. Software řídicí jednotky dvouspojkové převodovky DCT bude aktualizován.

17. Únik chladicí kapaliny může způsobit ztrátu hnací síly

    Oznámeno 16. prosince 2022Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 22V941000Dotčeno 853 vozidel

    Nesprávně utěsněná řídicí jednotka elektrického pohonu může uvnitř propouštět chladicí kapalinu. Kapalina na desce plošných spojů může způsobit ztrátu hnací síly a zvýšit riziko nehody. Dealeři jednotku zkontrolují a podle potřeby bezplatně vymění.

18. Vlákna z palivového filtru mohou poškodit vysokotlaké palivové čerpadlo

    Oznámeno 14. listopadu 2022Modelové roky 2018–2021Svolávací akce DVSA R/2022/317Dotčeno 64 vozidel

    Skleněná vlákna ze sestavy palivového filtru mohou poškodit vysokotlaké palivové čerpadlo. Může se rozsvítit varovná kontrolka a uložit chybový kód nízkého tlaku. Palivový filtr bude vyměněn a v případě potřeby také čerpadlo.

19. Porucha převodovky může způsobit ztrátu hnací síly

    Oznámeno 6. října 2022Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 22V746000Dotčeno 56 148 vozidel

    Porucha olejového čerpadla převodovky může omezit nouzový jízdní režim a způsobit úplnou ztrátu hnací síly, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci zkontrolují a podle potřeby zdarma vymění převodovku a aktualizují software její řídicí jednotky.

20. Olejové kroužky pístů mohou poškodit motor

    Oznámeno 28. dubna 2021Modelové roky 2019–2021Kampaň NHTSA 21V301000Dotčeno 158 493 vozidel

    Nesprávně tepelně zpracované olejové kroužky pístů mohou poškodit motor, který by mohl zhasnout nebo propouštět olej na horké díly výfuku a zvýšit riziko nehody nebo požáru. Autorizovaní prodejci zkontrolují a v případě potřeby bezplatně vymění motor a nainstalují software PNSS.

21. V lithium-iontové baterii může dojít ke zkratu

    Oznámeno 23. dubna 2021Modelové roky 2018–2020Svolávací akce DVSA R/2021/087EU Safety Gate – A11/00052/21Dotčeno 2 428 vozidel

    V lithium-iontové baterii může dojít k elektrickému zkratu. Nejprve bude omezen stav nabití a následně bude vyměněna celá sestava baterie.

22. Trakční baterie se může zkratovat

    Oznámeno 1. března 2021Modelové roky 2019–2020Kampaň NHTSA 21V127000Dotčeno 4 696 vozidel

    Parkujte venku: výrobce doporučuje parkovat dotčená vozidla venku, mimo budovy, dokud nebudou opravena.

    Baterie se může zkratovat, což zvyšuje riziko požáru. Majitelé mohou aktualizovat baterii podle dodaných pokynů nebo o to požádat prodejce. Prodejci zkontrolují sestavu baterie a v případě potřeby ji vymění; opravy jsou zdarma.

23. VIN nemusí být odeslán při volání eCall

    Oznámeno 22. února 2021Modelové roky 2020Svolávací akce DVSA R/2021/014Dotčeno 7 516 vozidel

    Identifikační číslo vozidla nemusí být v jednotce eCall správně zaregistrováno, a proto se při aktivaci systému eCall nemusí odeslat. Jednotka bude resetována a aktualizována, aby VIN správně zaregistrovala.

24. Brzdný účinek může být snížen

    Oznámeno 25. ledna 2021Modelové roky 2018–2020Svolávací akce DVSA R/2020/382Dotčeno 38 505 vozidel

    Porucha systému IEB může rozsvítit kontrolku závady a snížit brzdný účinek. Software systému ESC bude aktualizován.

25. Brzdový systém může snížit brzdný výkon

    Oznámeno 1. prosince 2020Modelové roky 2019–2021Kampaň NHTSA 20V748000Dotčeno 8 176 vozidel

    Elektronický brzdový systém může zaznamenat abnormální signál čidla a výrazně snížit brzdný výkon, čímž prodlouží brzdnou dráhu a zvýší riziko nehody. Prodejci zdarma aktualizují software brzdového systému.

26. Systém řízení vysokonapěťové baterie může být vadný

    Oznámeno 16. října 2020Modelové roky 2018–2020Svolávací akce DVSA R/2020/308Dotčeno 1 672 vozidel

    Vadný systém řízení baterie nebo poškozené články mohou ovlivnit vysokonapěťovou baterii. Systém dostane aktualizaci softwaru a údaje o baterii budou zkontrolovány; vadný modul nebo sestava baterie budou v případě potřeby vyměněny.

27. Lithium-iontový akumulátor se může zkratovat

    Oznámeno 13. října 2020Modelové roky 2019–2020Kampaň NHTSA 20V630000Dotčeno 6 707 vozidel

    Parkujte venku: výrobce doporučuje parkovat dotčená vozidla venku, mimo budovy, dokud nebudou opravena.

    Lithium-iontový akumulátor se může zkratovat, což zvyšuje riziko požáru. Prodejci aktualizují software systému správy akumulátoru (BMS) a akumulátor zkontrolují, přičemž jej v případě potřeby bezplatně vymění. Řidičům se doporučuje parkovat venku a mimo budovy, dokud nebude oprava provedena.

28. Certifikační štítek může vykazovat nesprávné zatížení náprav

    Oznámeno 17. ledna 2020Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 20V022000Dotčeno 477 vozidel

    Certifikační štítek může uvádět nesprávnou celkovou přípustnou hmotnost nápravy, což by mohlo umožnit přetížení vozidla a zvýšit riziko nehody. Prodejci bezplatně nainstalují štítek uvádějící správné zatížení.

29. Brzdové potrubí a potrubí klimatizace mohou netěsnit

    Oznámeno 1. května 2019Modelové roky 2017–2018Svolávací akce DVSA R/2019/115Dotčeno 1 522 vozidel

    Trubka brzdové kapaliny nebo potrubí klimatizace vpravo vpředu se mohou poškodit a protékat. Obě trubky budou zkontrolovány a poškozené vyměněny.

30. Airbag se při nehodě nemusí správně aktivovat

    Oznámeno 30. ledna 2019Modelové roky 2018Svolávací akce DVSA R/2019/001Dotčeno 416 vozidel

    Problém se softwarovým naprogramováním může zabránit správné aktivaci airbagu při nehodě. Software řídicí jednotky airbagu bude aktualizován.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.