Svolávací akce pro Hyundai IONIQ 6

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

• Spojené státy: nhtsa.gov/recalls
• Spojené království: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Kotvicí body předních bezpečnostních pásů mohou být nesprávně zajištěny

   Oznámeno 14. září 2026Modelové roky 2022–2025Svolávací akce DVSA R/2026/322EU Safety Gate – SR/02467/26Dotčeno 12 875 vozidel

   Nesprávně zajištěné kotvicí body předních bezpečnostních pásů mohou snížit ochranu při kolizi. Oblast kotvení bezpečnostních pásů bude upravena tak, aby byl problém odstraněn.

2. Upevňovací bod předního bezpečnostního pásu se může uvolnit

   Oznámeno 3. září 2026Modelové roky 2022–2025EU Safety Gate – SR/02583/26

   Nacvakávací upevňovací bod předního bezpečnostního pásu se může vychýlit nebo uvolnit, čímž se sníží zádržná funkce pásu při srážce a zvýší riziko zranění. Výrobek se stahuje od koncových uživatelů.

3. Ukotvení bezpečnostních pásů se mohou odpojit

   Oznámeno 6. dubna 2026Modelové roky 2023–2025Kampaň NHTSA 26V218000Dotčeno 294 448 vozidel

   Ukotvení bezpečnostního pásu řidiče nebo spolujezdce se může odpojit, takže cestující nebude dostatečně zajištěn a zvýší se riziko zranění při nehodě. Prodejci v případě potřeby zkontrolují a vyztuží nebo vymění kotvicí body zdarma.

4. Vnější panel dvířek nabíjecího portu se může uvolnit

   Oznámeno 17. listopadu 2025Modelové roky 2022–2025Svolávací akce DVSA R/2025/457Dotčeno 4 245 vozidel

   Nedostatečné zachycení zajišťovacích háčků panelu dvířek nabíjecího portu může způsobit uvolnění vnějšího panelu při používání. Sestava panelu bude trvale opravena přilepením.

5. Panel dvířek nabíjecího portu se může uvolnit

   Oznámeno 11. září 2025Modelové roky 2023–2025Kampaň NHTSA 25V606000Dotčeno 31 042 vozidel

   Panel dvířek nabíjecího portu se může uvolnit a vytvořit nebezpečí na silnici, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci bezplatně nanesou lepidlo na sestavu dvířek nabíjecího portu.

6. Nabíjecí jednotka může přestat nabíjet 12voltovou baterii

   Oznámeno 18. listopadu 2024Modelové roky 2023–2025Kampaň NHTSA 24V868000Dotčeno 145 642 vozidel

   Nabíjecí jednotka se může poškodit a přestat nabíjet 12voltovou baterii, což způsobuje ztrátu hnací síly a zvyšuje riziko nehody. Prodejci jednotku a pojistku zkontrolují a v případě potřeby vymění a aktualizují software, a to bezplatně.

7. Vnitřní kloub zadní hnací hřídele může způsobit ztrátu pohonu

   Oznámeno 13. května 2024Modelové roky 2023Svolávací akce DVSA R/2024/169Dotčeno 227 vozidel

   Vnitřní kloub zadní hnací hřídele může začít vydávat hluk a způsobit ztrátu pohonu. Dotčená hnací hřídel bude vyměněna a zkontrolováno její správné upevnění.

8. Nabíjecí jednotka může přestat nabíjet 12V baterii

   Oznámeno 6. května 2024Modelové roky 2022–2024Svolávací akce DVSA R/2024/164Dotčeno 18 835 vozidel

   Integrovaná řídicí jednotka nabíjení nemusí dokázat nabít 12V baterii, což způsobí, že vozidlo přejde do nouzového jízdního režimu. Software bude aktualizován a jednotka s pojistkou zkontrolovány a v případě potřeby vyměněny.

9. Šrouby ozubeného kola diferenciálu mohou být uvolněné

   Oznámeno 19. dubna 2024Modelové roky 2024Kampaň NHTSA 24V283000Dotčeno 2 vozidel

   Šrouby ozubeného kola diferenciálu nemusí být řádně utažené, což způsobuje ztrátu hnacího výkonu nebo zablokování diferenciálu a zvyšuje riziko nehody. Prodejci bezplatně vymění jednotku převodu pohonu.

10. Řídicí jednotka nabíjení může přestat nabíjet 12V akumulátor

    Oznámeno 15. března 2024Modelové roky 2023–2024Kampaň NHTSA 24V204000Dotčeno 99 055 vozidel

    Řídicí jednotka nabíjení se může poškodit a přestat nabíjet 12V akumulátor, což může způsobit ztrátu hnacího výkonu a zvýšit riziko nehody. Prodejci zkontrolují a v případě potřeby vymění jednotku a její pojistku a aktualizují její software. Opravy jsou zdarma.

11. Zadní hnací hřídel se může pod zatížením zlomit

    Oznámeno 1. února 2024Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 24V065000Dotčeno 1 165 vozidel

    Zadní vnitřní hnací hřídel se může pod zatížením zlomit, protože nebyla správně tepelně zpracována, což způsobuje ztrátu hnacího výkonu a zvyšuje riziko nehody. Prodejci hnací hřídel bezplatně vymění.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.