Svolávací akce pro Hyundai Accent

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

• Spojené státy: nhtsa.gov/recalls
• Spojené království: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Modul ABS může zkratovat a způsobit požár

   Oznámeno 22. září 2023Modelové roky 2012–2015Kampaň NHTSA 23V651000Dotčeno 1 649 478 vozidel

   Parkujte venku: výrobce doporučuje parkovat dotčená vozidla venku, mimo budovy, dokud nebudou opravena.

   Uvnitř modulu ABS může unikát brzdová kapalina a způsobit elektrický zkrat, což by mohlo během stání nebo jízdy založit požár v motorovém prostoru. Parkujte venku a mimo budovy, dokud nebude oprava provedena. Prodejci pojistku ABS zdarma vymění.

2. Předpínač bezpečnostního pásu může při nehodě explodovat

   Oznámeno 19. května 2022Modelové roky 2020–2022Kampaň NHTSA 22V354000Dotčeno 230 233 vozidel

   Předpínač předního bezpečnostního pásu může při aktivaci během nehody explodovat a vymrštit do kabiny kovové úlomky, které mohou zranit cestující. Prodejci zajistí předpínače krytkami, a to zdarma.

3. Šroub sloupku řízení nemusí být utažen

   Oznámeno 6. května 2022Modelové roky 2021–2022Kampaň NHTSA 22V311000Dotčeno 2 vozidel

   Nedotažený šroub může způsobit oddělení sloupku řízení od hřebenu řízení, což vede ke ztrátě kontroly nad řízením a zvyšuje riziko nehody. Dealeři šroub zkontrolují a podle potřeby utáhnou. Oprava je zdarma.

4. Předpínače bezpečnostních pásů mohou při aktivaci explodovat

   Oznámeno 1. dubna 2022Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 22V218000Dotčeno 6 240 vozidel

   Předpínače předních bezpečnostních pásů mohou při nehodě explodovat a vymrštit do interiéru kovové úlomky, což může zranit cestující. Prodejci předpínače vymění, a to zdarma.

5. Předpínače bezpečnostních pásů mohou explodovat

   Oznámeno 9. února 2022Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 22V069000Dotčeno 354 vozidel

   Při nehodě může předpínač předního bezpečnostního pásu explodovat a vymrštit kovové úlomky do vozidla, což může zranit cestující. Prodejci zdarma vymění předpínače.

6. Hlavní brzdový válec může snížit účinnost brzdění

   Oznámeno 2. prosince 2021Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 21V937000Dotčeno 76 vozidel

   Ostré hrany v hlavním brzdovém válci mohou poškodit jeho vnitřní olejové těsnění, snížit účinnost brzdění a případně zvětšit zdvih pedálu nebo prodloužit brzdnou dráhu. Dealeři bezplatně vymění hlavní brzdový válec.

7. Zámek kufru může znemožnit otevření zevnitř

   Oznámeno 6. srpna 2021Modelové roky 2018–2020Kampaň NHTSA 21V619000Dotčeno 348 158 vozidel

   Zámek kufru se může poškodit a znemožnit otevření kufru zevnitř, takže v něm může někdo uvíznout a hrozí zvýšené riziko zranění. Dealeři vymění základnu zámku kufru, a to zdarma.

8. Zásuvka příslušenství se může přehřívat

   Oznámeno 2. července 2020Modelové roky 2012Kampaň NHTSA 20V393000Dotčeno 272 126 vozidel

   Zásuvka příslušenství se může při dlouhodobém používání přehřívat, což zvyšuje riziko požáru. Prodejci zdarma vymění zástrčku zásuvky za sadu pro připojení přímo k baterii.

9. Spínač brzdových světel může selhat

   Oznámeno 8. září 2015Modelové roky 2009–2011Kampaň NHTSA 15V566000Dotčeno 99 500 vozidel

   Spínač brzdových světel může selhat, takže brzdová světla nemusí svítit, tempomat se nemusí při brzdění vypnout nebo volič převodovky nemusí jít přesunout z polohy PARK. Prodejci zdarma vymění spínač.

10. Detekce cestujících nemusí rozpoznat dětskou autosedačku

    Oznámeno 13. dubna 2015Modelové roky 2015Kampaň NHTSA 15V218000Dotčeno 2 580 vozidel

    Při velmi nízkých teplotách nemusí systém detekce cestujících rozpoznat dětskou autosedačku na sedadle předního spolujezdce. Airbag nemusí být deaktivován a při nehodě by mohl zvýšit riziko zranění. Prodejci zdarma opraví software systému.

11. Brzdová světla mohou fungovat nesprávně

    Oznámeno 5. června 2013Modelové roky 2006–2009Svolávací akce DVSA R/2013/056EU Safety Gate – A12/0600/13Dotčeno 263 385 vozidel

    Zuhelnatělé kontakty ve spínači brzdových světel mohou způsobit jejich přerušovanou funkci a ovlivnit systémy včetně ESC, tempomatu, řazení u automatické převodovky a kontrolky závady motoru. Spínač brzdových světel bude vyměněn.

12. Spínač brzdových světel může selhat

    Oznámeno 1. dubna 2013Modelové roky 2006–2009Kampaň NHTSA 13V113000Dotčeno 1 712 336 vozidel

    Vadný spínač může zabránit rozsvícení brzdových světel, zabránit deaktivaci tempomatu, ovlivnit tlačítkové startování nebo blokování řazení nebo rozsvítit varovnou kontrolku ESC. Volič se může posunout z polohy Park bez sešlápnutí brzdy, což hrozí neúmyslným pohybem. Prodejci spínač vymění zdarma.

13. Spínač brzdových světel může ovlivnit brzdová světla a ovládací prvky

    Oznámeno 21. července 2009Modelové roky 2005–2007Kampaň NHTSA 09V280000Dotčeno 3 011 vozidel

    Vadný spínač může udržovat brzdová světla rozsvícená nebo zabránit jejich rozsvícení, ovlivnit řazení z polohy Park, rozsvítit výstražnou kontrolku stabilizačního systému nebo zabránit odpojení tempomatu při brzdění. Tyto závady mohou vést k nehodě. Prodejci spínač bezplatně vymění.

14. Spínač brzdových světel může selhat

    Oznámeno 15. dubna 2009Modelové roky 2006–2007Kampaň NHTSA 09V122000Dotčeno 532 633 vozidel

    Vadný spínač brzdových světel může způsobit, že brzdová světla nefungují nebo zůstávají svítit, ovlivnit vyřazení z polohy Park, rozsvítit kontrolku stabilizačního systému nebo zabránit odpojení tempomatu při brzdění. Tyto závady mohou vést k nehodě. Prodejci zdarma vymění spínač.

15. Koroze může způsobit prasknutí předních dolních ramen

    Oznámeno 20. prosince 2002Modelové roky 1995–1996Kampaň NHTSA 02V341000Dotčeno 46 828 vozidel

    Silniční sůl může způsobit korozi předních dolních ramen zavěšení. Silná koroze může rameno proděravět a zlomit, omezit ovladatelnost předního kola a zvýšit riziko nehody. Dealeři ramena zkontrolují a vymění jedno nebo obě, pokud jsou konstrukčně poškozená. Oprava je bezplatná.

16. Sloupek čelního skla může zvýšit riziko poranění hlavy

    Oznámeno 25. června 2002Modelové roky 2000–2002Kampaň NHTSA 02V167000Dotčeno 67 565 vozidel

    Sloupek podpory čelního skla nemusí při nehodě absorbovat dostatek energie. Cestující, který do něj narazí, může čelit zvýšenému riziku poranění hlavy. Prodejci namontují konzoly pro pohlcování energie k podpoře krytů sloupků a ke zlepšení pohlcování energie.

17. Ventil škrticí klapky se v chladném počasí nemusí zcela zavřít

    Oznámeno 6. listopadu 2001Modelové roky 2000–2001Kampaň NHTSA 01V346000Dotčeno 49 371 vozidel

    V obzvláště chladném a vlhkém prostředí může v systému odvětrávání klikové skříně (PCV) a tělese škrticí klapky zamrznout vlhkost, což zabrání úplnému uzavření ventilu škrticí klapky a způsobí vyšší volnoběh po uvolnění plynového pedálu. Dealerské servisy nainstalují přemístěnou hadici PCV a u vybraných vozidel také vyhřívané těleso škrticí klapky.

18. Palivová nádrž může prasknout a netěsnit

    Oznámeno 2. října 2000Modelové roky 1997–1998Kampaň NHTSA 00V314001Dotčeno 66 086 vozidel

    Nadměrný podtlak může deformovat palivovou nádrž a způsobit její prasknutí. Únik paliva v blízkosti zdroje vznícení by mohl způsobit požár. Prodejci provedou tlakovou zkoušku nádrže, v případě prasknutí ji vymění a namontují víčko palivové nádrže navržené ke snížení podtlaku.

19. Kloub táhla stěračů se může rozpojit

    Oznámeno 7. července 2000Modelové roky 2000Kampaň NHTSA 00V096001Dotčeno 400 vozidel

    Pryžová krytka na kloubu táhla stěračů se může přilepit k hnacímu ramenu, což způsobí rozpojení kloubu a zastavení funkce stěračů. To by mohlo snížit viditelnost za nepříznivého počasí. Prodejci krytku vymění a namažou.

20. Kloub táhla stěračů se může rozpojit

    Oznámeno 28. března 2000Modelové roky 2000Kampaň NHTSA 00V096000Dotčeno 16 264 vozidel

    Pryžová krytka na kloubu táhla stěračů se může přilepit k hnacímu ramenu, což způsobí rozpojení kloubu a zastavení funkce stěračů. To by mohlo snížit viditelnost za nepříznivého počasí. Prodejci krytku vymění a namažou.

21. Těsnění převodovky mohou propouštět kapalinu

    Oznámeno 7. července 1999Modelové roky 1999Kampaň NHTSA 99V178000Dotčeno 11 530 vozidel

    Únik kapaliny může snížit tlak na spojky převodovky, brzdu a servomechanismus podřazování, které pak mohou prokluzovat. Tím se mohou opotřebovat třecí plochy a vozidlo nemusí zrychlovat podle očekávání. Dealeři vymění regulační elektromagnetický ventil tlaku.

22. Pružina předního zavěšení může prasknout

    Oznámeno 9. prosince 1998Modelové roky 1994–1997Svolávací akce DVSA R/1998/082Dotčeno 36 000 vozidel

    Část prasklé pružiny může propíchnout pneumatiku. Přední pružiny budou zkontrolovány a bude namontována ochrana, která zabrání tomu, aby prasklá pružina pronikla do pneumatiky.

23. Přední vinuté pružiny mohou zkorodovat a prasknout

    Oznámeno 6. října 1998Modelové roky 1995–1997Kampaň NHTSA 98V245000Dotčeno 64 967 vozidel

    Posypová sůl může způsobit důlkovou korozi a praskliny na spodních závitech předních pružin. Ty se mohou zlomit a poškodit pneumatiku. Nápravou je namontovat vodítko pružiny, které zabrání kontaktu zlomeného závitu s pneumatikou.

24. Motor stěračů může přestat fungovat

    Oznámeno 26. února 1997Modelové roky 1996–1997Kampaň NHTSA 97V026000Dotčeno 74 965 vozidel

    Znečištěné kontakty jističe mohou přerušit napájení motoru stěračů, čímž se stěrače stanou nefunkčními a za špatného počasí se sníží viditelnost. Prodejci odstraní nečistoty z kontaktů.

25. Přední spodní rameno se může posunout

    Oznámeno 1. července 1996Modelové roky 1995–1996Kampaň NHTSA 96V113000Dotčeno 23 070 vozidel

    Kontakt s překážkami na silnici nebo obrubníky může posunout spodní rameno, což způsobí nesprávnou geometrii kol a zvýšenou sílu potřebnou k řízení. Prodejci vyztuží jeho uchycení ke karoserii.

26. Spojkový pedál může poškodit kabelový svazek motoru

    Oznámeno 3. března 1995Modelové roky 1995Kampaň NHTSA 95V043000Dotčeno 5 306 vozidel

    Spojkový pedál se může dotýkat kabelového svazku řízení motoru a prodřít jej, což může způsobit přepálení pojistky a zastavení motoru. Dealeři zkontrolují, zda není svazek poškozený, a přemístí jej tak, aby nedocházelo ke kontaktu.

27. Přepínač dálkových světel nemusí zapnout dálková světla

    Oznámeno 20. ledna 1995Modelové roky 1995Kampaň NHTSA 95V003000Dotčeno 1 638 vozidel

    Jezdec přepínače se při přepnutí z potkávacích na dálková světla nemusí zcela zasunout, takže dálková světla zůstanou vypnutá a zhorší se viditelnost. Dealeři vymění sestavu přepínače dálkových světel.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.