Svolávací akce pro Honda Pilot

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

• Spojené státy: nhtsa.gov/recalls
• Spojené království: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Šrouby zadního pomocného rámu mohou být uvolněné

   Oznámeno 1. července 2026Modelové roky 2026Kampaň NHTSA 26V424000Dotčeno 3 933 vozidel

   Šrouby zadního pomocného rámu nemusely být řádně utažené. Uvolněné šrouby mohou snížit stabilitu nebo způsobit odpojení pomocného rámu, což zvyšuje riziko nehody nebo zranění. Prodejci šrouby zkontrolují a v případě potřeby vymění zdarma.

2. Zadní pomocný rám může na úchytech zavěšení korodovat

   Oznámeno 4. června 2026Modelové roky 2016–2022Kampaň NHTSA 26V365000Dotčeno 880 514 vozidel

   Koroze na úchytech zavěšení na zadním pomocném rámu může způsobit selhání součástí zadního zavěšení, což vede ke ztrátě ovladatelnosti a zvýšení rizika nehody nebo zranění. Prodejci pomocný rám zkontrolují, namontují vyztužovací sadu a v případě potřeby opraví nebo vymění díly zdarma.

3. Snímač hmotnosti spolujezdce vpředu může zkratovat

   Oznámeno 21. května 2026Modelové roky 2017–2022Kampaň NHTSA 26V332000Dotčeno 98 892 vozidel

   Snímač hmotnosti spolujezdce vpředu může prasknout a zkratovat, což může způsobit nechtěnou aktivaci airbagů při nehodě a zvýšit riziko zranění. Dealeři bezplatně vymění snímače hmotnosti sedadla.

4. Sedadlo řidiče se může uvolnit

   Oznámeno 29. ledna 2026Modelové roky 2024Kampaň NHTSA 26V054000Dotčeno 32 vozidel

   Rám sedáku řidiče nemusí být řádně utažený, takže sedadlo může být uvolněné a při nehodě nemusí řidiče dostatečně zadržet. Prodejci rám sedáku zdarma vymění.

5. Čep uložení brzdového pedálu se může uvolnit

   Oznámeno 12. června 2025Modelové roky 2023–2025Kampaň NHTSA 25V391000Dotčeno 259 033 vozidel

   Nesprávně zajištěný čep uložení může umožnit posunutí brzdového pedálu z jeho polohy, což řidiči zabrání v zamýšleném použití brzd a zvýší riziko nehody nebo zranění. Prodejci zkontrolují a v případě potřeby zdarma vymění sestavu brzdového pedálu.

6. Bezpečnostní pás ve třetí řadě sedadel nemusí fungovat

   Oznámeno 5. února 2025Modelové roky 2025Kampaň NHTSA 25V056000Dotčeno 1 494 vozidel

   Nesprávné vedení může zachytit bezpečnostní pás ve třetí řadě za bočním panelem, což zabrání zadržení cestujícího při nehody a zvýší riziko zranění. Prodejci zkontrolují a případně opraví vedení pásu zdarma.

7. Chyba softwaru může způsobit zhasnutí motoru nebo ztrátu výkonu

   Oznámeno 23. ledna 2025Modelové roky 2023–2025Kampaň NHTSA 25V031000Dotčeno 294 612 vozidel

   Chyba softwaru řídicí jednotky vstřikování paliva může způsobit zhasnutí motoru nebo ztrátu výkonu, což zvyšuje riziko nehody nebo zranění. Prodejci software bezplatně přeprogramují.

8. Hrdlo palivové nádrže se může oddělit a propouštět palivo

   Oznámeno 27. listopadu 2024Modelové roky 2023–2025Kampaň NHTSA 24V900000Dotčeno 205 760 vozidel

   Trubka a potrubí hrdla palivové nádrže se mohou oddělit a unikat palivo, což zvyšuje riziko požáru, pokud se palivo dostane do kontaktu se zdrojem vznícení. Prodejci díly zkontrolují a podle potřeby bezplatně opraví.

9. Řidičovo sedadlo se může uvolnit

   Oznámeno 14. listopadu 2024Modelové roky 2023–2024Kampaň NHTSA 24V859000Dotčeno 121 vozidel

   Nesprávně utažený rám sedáku může zanechat řidičovo sedadlo nezajištěné, takže nemusí řidiče při nehody dostatečně zadržet, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci bezplatně vymění rám sedáku.

10. Senzor hmotnosti sedadla spolujezdce může zkratovat

    Oznámeno 1. února 2024Modelové roky 2020–2022Kampaň NHTSA 24V064000Dotčeno 750 114 vozidel

    Snímač hmotnosti na sedadle předního spolujezdce může prasknout a zkratovat, takže airbag nemusí být deaktivován tak, jak má. Nechtěná aktivace airbagu při nehodě může zvýšit riziko zranění. Prodejci snímače bezplatně vymění.

11. Palivové čerpadlo může selhat

    Oznámeno 18. prosince 2023Modelové roky 2015–2021Kampaň NHTSA 23V858000Dotčeno 2 490 460 vozidel

    Palivové čerpadlo uvnitř nádrže může selhat, což způsobí zhasnutí motoru za jízdy a zvýšení rizika nehody. Prodejci zdarma vymění modul palivového čerpadla.

12. Ložisko motoru se může opotřebovat a zadřít

    Oznámeno 13. listopadu 2023Modelové roky 2016–2019Kampaň NHTSA 23V751000Dotčeno 248 999 vozidel

    Chyba při výrobě může způsobit opotřebení a zadření ložiska oji, čímž dojde k poškození motoru. Motor může běžet nesprávně nebo během jízdy zhasnout, což zvyšuje riziko požáru, nehody nebo zranění. Prodejci zkontrolují a v případě potřeby motor zdarma opraví nebo vymění.

13. Řízení může obsahovat uvolněné ložisko

    Oznámeno 2. listopadu 2023Modelové roky 2023–2024Kampaň NHTSA 23V735000Dotčeno 519 vozidel

    V důsledku výrobní chyby může v převodovce řízení zůstat uvolněné kuličkové ložisko, což může způsobit ztrátu ovladatelnosti řízení nebo jeho zablokování a zvýšit riziko nehody. Prodejci zdarma vymění hřeben elektrického posilovače řízení.

14. Hlavní brzdový válec se může oddělit od posilovače

    Oznámeno 29. června 2023Modelové roky 2021–2022Kampaň NHTSA 23V458000Dotčeno 124 077 vozidel

    Nesprávně namontovaný spojovací prvek může způsobit oddělení hlavního brzdového válce od posilovače, ztrátu funkce brzd a zvýšit riziko nehody. Dealeři podle potřeby zkontrolují a opraví sestavu posilovače brzd, a to bezplatně.

15. Obraz zadní kamery se nemusí zobrazit

    Oznámeno 15. června 2023Modelové roky 2019–2022Kampaň NHTSA 23V431000Dotčeno 1 209 673 vozidel

    Vadný kabelový konektor může zabránit zobrazení obrazu zadní kamery na displeji, omezit výhled dozadu a zvýšit riziko nehody nebo zranění. Dealeři bezplatně vymění kabelový svazek a namontují kryt konektoru.

16. Sklo vnějších zpětných zrcátek se může uvolnit

    Oznámeno 16. března 2023Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 23V174000Dotčeno 339 404 vozidel

    Nekvalitně přilepené topné podložky mohou umožnit uvolnění skla vnějšího zpětného zrcátka, což omezí výhled řidiče a zvýší riziko nehody. Prodejci bezplatně vyměnějí obě vnější zpětná zrcátka.

17. Západka kapoty se může oddělit a umožnit její otevření

    Oznámeno 29. listopadu 2021Modelové roky 2016–2019Kampaň NHTSA 21V932000Dotčeno 724 826 vozidel

    Protikus západky kapoty se může poškodit a oddělit, takže se kapota může za jízdy otevřít, bránit řidiči ve výhledu a zvýšit riziko nehody. Dealeři protikus bezplatně opraví nebo podle potřeby vymění kapotu.

18. Palivové čerpadlo může selhat a způsobit zhasnutí motoru

    Oznámeno 25. března 2021Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 21V215000Dotčeno 624 552 vozidel

    Nízkotlaké palivové čerpadlo může selhat a způsobit zhasnutí motoru během jízdy, což zvyšuje riziko nehody. Autorizovaní prodejci bezplatně vymění sestavu palivového čerpadla.

19. Pneumatiky vytvrzené nad rámec normy mohou ztrácet vzduch nebo běhoun

    Oznámeno 11. března 2021Modelové roky 2019–2020Kampaň NHTSA 21V165000Dotčeno 1 093 vozidel

    Pneumatiky vytvrzené příliš dlouho během výroby mohou vytvořit praskliny v bočnici nebo oddělení okraje kordu, což způsobuje náhlou ztrátu vzduchu nebo ztrátu běhounu/kordu a možnou ztrátu ovladatelnosti vozidla. Prodejci zkontrolují všechna čtyři kola a v případě potřeby je vymění zdarma.

20. Pneumatiky mohou ztrácet tlak nebo se z nich může oddělit běhoun

    Oznámeno 20. listopadu 2020Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 20V725000Dotčeno 214 vozidel

    Příliš dlouho vulkanizované pneumatiky mohou popraskat v bočnici a způsobit náhlou ztrátu tlaku nebo se může oddělit pás, což vede ke ztrátě běhounu. Obojí může způsobit ztrátu kontroly nad vozidlem a zvýšit riziko nehody nebo zranění. Prodejci zdarma zkontrolují všechny čtyři pneumatiky a vymění dotčené pneumatiky.

21. Obraz couvací kamery může být zpožděný nebo chybět

    Oznámeno 28. července 2020Modelové roky 2019–2021Kampaň NHTSA 20V440000Dotčeno 499 344 vozidel

    Nesprávný software může zpozdit nebo zabránit zobrazení obrazu couvací kamery, což omezuje výhled řidiče za vozidlo a zvyšuje riziko nehody. Majitelé si mohou zdarma aktualizovat software podle zaslaných pokynů nebo nechat aktualizaci provést u prodejce zdarma.

22. Přístrojová deska nebo couvací kamera mohou přestat zobrazovat

    Oznámeno 28. července 2020Modelové roky 2019–2021Kampaň NHTSA 20V439000Dotčeno 607 786 vozidel

    Nesprávný software může potlačit důležité informace na přístrojové desce až do příštího zapnutí zapalování a může zabránit zobrazení obrazu couvací kamery, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci zdarma přeprogramují software.

23. Údaje na štítku o hmotnosti vozidla se mohou setřít

    Oznámeno 6. února 2020Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 20V067000Dotčeno 10 050 vozidel

    Inkoust na certifikačním štítku se může setřít, čímž dojde k odstranění údajů o hmotnosti vozidla a ztížení prevence přetížení, což může zvýšit riziko nehody. Prodejci štítek zdarma vymění.

24. Přední části rámu mohou mít neúplné svary

    Oznámeno 31. října 2019Modelové roky 2019–2020Kampaň NHTSA 19V784000Dotčeno 10 vozidel

    Horní přední části rámu nemusí být plně přivařeny k samonosné karoserii, což snižuje ochranu cestujících při nehodě. Dealeři zkontrolují, zda nechybějí svary, bezplatně. Pokud svary chybějí, dealer nabídne odkup vozidla nebo podobné náhradní vozidlo.

25. Vyvíječ plynu airbagu spolujezdce může explodovat

    Oznámeno 27. června 2019Modelové roky 2009–2015Kampaň NHTSA 19V502000Dotčeno 9 555 vozidel

    Vyvíječ plynu airbagu spolujezdce může po degradaci hnací náplně explodovat a vymrštit do vozidla kovové úlomky, které mohou cestující vážně zranit nebo usmrtit. Prodejci vyvíječ zdarma vymění.

26. Vyvíječ plynu airbagu spolujezdce může explodovat

    Oznámeno 27. června 2019Modelové roky 2003–2008Kampaň NHTSA 19V501000Dotčeno 1 657 752 vozidel

    Vyvíječ plynu airbagu spolujezdce může po degradaci hnací náplně explodovat a vymrštit do vozidla kovové úlomky, které mohou cestující vážně zranit nebo usmrtit. Prodejci vyvíječ zdarma vymění.

27. Vyvíječ plynu airbagu řidiče může explodovat

    Oznámeno 27. června 2019Modelové roky 2003–2008Kampaň NHTSA 19V499000Dotčeno 3 947 vozidel

    Vyvíječ plynu airbagu řidiče může po degradaci hnací náplně explodovat a vymrštit do vozidla kovové úlomky, které mohou cestující vážně zranit nebo usmrtit. Prodejci vyvíječ zdarma vymění.

28. Vyvíječ generátoru airbagu spolujezdce může být nainstalován nesprávně

    Oznámeno 16. května 2019Modelové roky 2009–2015Kampaň NHTSA 19V378000Dotčeno 19 138 vozidel

    Nesprávně nainstalovaný vyvíječ může zabránit správnému nafouknutí čelního airbagu spolujezdce při nehodě, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci zkontrolují instalaci a v případě potřeby zdarma vymění modul airbagu.

29. Zuby rozvodového řemene se mohou oddělit

    Oznámeno 12. dubna 2019Modelové roky 2018–2019Kampaň NHTSA 19V298000Dotčeno 93 946 vozidel

    Zuby rozvodového řemene se mohou oddělit, což způsobeno zhasnutí motoru a zvýšení rizika nehody. Prodejci vozidlo zkontrolují a poškozený řemen zdarma vymění. Pokud bude řemen vyměněn, zkontrolují také motor a zdarma vymění poškozené díly.

30. Vyvíječe plynu řidičova airbagu může explodovat

    Oznámeno 6. března 2019Modelové roky 2003–2008Kampaň NHTSA 19V182000Dotčeno 1 101 534 vozidel

    Chyba při výrobě může způsobit, že vyvíječ plynu čelního airbagu řidiče při aktivaci exploduje a vymrští kovové úlomky, které mohou cestující vážně zranit nebo usmrtit. Prodejci zdarma vymění vyvíječ plynu za náhradní díl.

31. Obložení sloupku může kolidovat s hlavovým airbagem

    Oznámeno 28. listopadu 2018Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 18V848000Dotčeno 404 vozidel

    Příliš velké montážní otvory mohou zabránit tomu, aby příchytka obložení pravého středového sloupku držela panel na svém místě. Při nehodě může panel zasáhnout do rozvinutí hlavového airbagu a zvýšit riziko zranění. Prodejci zdarma namontují konzolu.

32. Inflátor předního airbagu spolujezdce může explodovat

    Oznámeno 27. září 2018Modelové roky 2010–2015Kampaň NHTSA 18V661000Dotčeno 1 355 406 vozidel

    Vyvíječ plynu čelního airbagu spolujezdce může po degradaci hnacího plynu explodovat a vymrštit do vozidla kovové úlomky, které mohou vážně zranit nebo usmrtit cestující. Prodejci vyvíječ plynu zdarma vymění.

33. Airbag spolujezdce může být nainstalován nesprávně

    Oznámeno 26. dubna 2018Modelové roky 2003–2012Kampaň NHTSA 18V268000Dotčeno 1 335 vozidel

    Airbag spolujezdce mohl být nesprávně namontován a při nehodě by se mohl nesprávně aktivovat, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci zdarma zkontrolují modul airbagu a v případě potřeby jej vymění.

34. Nýty sedadel se mohou při nehody zlomit

    Oznámeno 5. dubna 2018Modelové roky 2018Kampaň NHTSA 18V221000Dotčeno 5 810 vozidel

    Nesprávně vyrobené nýty sedadel se mohou při nehodě zlomit, takže sedadlo nebude řádně připevněno k podlaze a zvýší se riziko zranění. Prodejci zdarma vymění dotčený rám sedadla nebo rámy pojezdových kolejnic.

35. Inflátor airbagu spolujezdce může explodovat

    Oznámeno 9. ledna 2018Modelové roky 2009–2013Kampaň NHTSA 18V042000Dotčeno 691 726 vozidel

    Inflátor airbagu spolujezdce může při aktivaci airbagu explodovat a vymrštit do vozidla kovové úlomky, které mohou cestující vážně zranit nebo usmrtit. Dealeři zdarma vymění inflátor předního airbagu spolujezdce.

36. Vyvíječ čelního airbagu spolujezdce může být namontován nesprávně

    Oznámeno 31. srpna 2017Modelové roky 2009–2012Kampaň NHTSA 17V545000Dotčeno 3 257 vozidel

    Náhradní vyvíječ čelního airbagu spolujezdce mohl být nainstalován nesprávně a při nehodě by se airbag mohl aktivovat nesprávně, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci zdarma vymění sestavu modulu čelního airbagu spolujezdce.

37. Palivová nádrž může prosakovat

    Oznámeno 30. března 2017Modelové roky 2016Kampaň NHTSA 17V219000Dotčeno 136 vozidel

    Z palivové nádrže může unikat palivo. V přítomnosti zdroje vznícení může palivo zvýšit riziko požáru. Dealeři zdarma vymění palivovou nádrž.

38. Vyvíječ airbagu spolujezdce může prasknout

    Oznámeno 10. ledna 2017Modelové roky 2009–2012Kampaň NHTSA 17V030000Dotčeno 977 708 vozidel

    Při nehodě může vyvíječ airbagu spolujezdce prasknout a vymrštit kovové úlomky do kabiny, což představuje riziko vážného zranění nebo smrti. Prodejci zdarma vymění vyvíječ.

39. Vyvíječ airbagu spolujezdce může prasknout

    Oznámeno 10. ledna 2017Modelové roky 2005–2008Kampaň NHTSA 17V029000Dotčeno 308 884 vozidel

    Při nehodě může vyvíječ airbagu spolujezdce prasknout a vymrštit kovové úlomky do kabiny, což představuje riziko vážného zranění nebo smrti. Prodejci zdarma vymění vyvíječ.

40. Sváry palivové nádrže se mohou rozpojit a propouštět palivo

    Oznámeno 9. června 2016Modelové roky 2016Kampaň NHTSA 16V417000Dotčeno 39 vozidel

    Nedostatečné sváry palivové nádrže se mohou rozpojit a umožnit únik paliva, což by v případě kontaktu se zdrojem vznícení mohlo způsobit požár. Prodejci zdarma vymění palivové nádrže.

41. Vyvíječ plynu airbagu spolujezdce může prasknout

    Oznámeno 24. května 2016Modelové roky 2009–2011Kampaň NHTSA 16V346000Dotčeno 2 719 386 vozidel

    Při nehodě, při které se aktivují přední airbagy, může vyvíječ plynu prasknout a vymrštit do vozidla kovové úlomky, což může vážně zranit nebo usmrtit cestující. Prodejci zdarma vymění vyvíječ plynu.

42. Vyvíječ plynu airbagu spolujezdce může prasknout

    Oznámeno 23. května 2016Modelové roky 2003–2008Kampaň NHTSA 16V344000Dotčeno 1 790 894 vozidel

    Při nehodě, při které se aktivují přední airbagy, může vyvíječ plynu prasknout a vymrštit do vozidla kovové úlomky, což může vážně zranit nebo usmrtit cestující. Prodejci zdarma vymění vyvíječ plynu airbagu spolujezdce.

43. Přístrojová deska nemusí zobrazovat varování bezpečnostního systému

    Oznámeno 16. října 2015Modelové roky 2016Kampaň NHTSA 15V668000Dotčeno 35 406 vozidel

    V případě poruchy tlaku v pneumatikách, protiblokovacího brzdového systému nebo systému stabilizace se příslušná kontrolka nemusí rozsvítit, dokud nevypnete a znovu nezapnete zapalování. Řidič nemusí být včas varován, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci zdarma aktualizují software sdruženého přístroje.

44. Bezpečnostní pás ve třetí řadě sedadel může uváznout

    Oznámeno 6. července 2015Modelové roky 2016Kampaň NHTSA 15V424000Dotčeno 1 358 vozidel

    Chyba při montáži může způsobit uváznutí bezpečnostního pásu třetí řady mezi zadním sedadlem a bočním obložením. Cestující nemusí být řádně připoutáni, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci pás zkontrolují a zdarma opraví.

45. Vyvíječ plynu airbagu spolujezdce může prasknout

    Oznámeno 15. června 2015Modelové roky 2003Kampaň NHTSA 15V370000Dotčeno 3 498 481 vozidel

    Vlhkost může způsobit prasknutí vyvíječe plynu airbagu spolujezdce při jeho aktivaci, přičemž dojde k vymrštění kovových úlomků do interiéru vozidla, což může způsobit vážné zranění nebo smrt. Prodejci zdarma vymění vyvíječ plynu.

46. Vyvíječ plynu čelního airbagu řidiče může prasknout

    Oznámeno 28. května 2015Modelové roky 2003–2008Kampaň NHTSA 15V320000Dotčeno 6 281 043 vozidel

    Vlhkost a další faktory, včetně odchylek při výrobě, mohou způsobit prasknutí vyvíječe plynu čelního airbagu řidiče při jeho aktivaci, přičemž dojde k vymrštění kovových úlomků do interiéru vozidla, což může způsobit vážné zranění nebo smrt. Prodejci zdarma vymění vyvíječ plynu.

47. Vyvíječ airbagu spolujezdce může prasknout

    Oznámeno 4. listopadu 2014Modelové roky 2003–2005Kampaň NHTSA 14V700000

    Nadměrný tlak může způsobit prasknutí vyvíječe plynu airbagu spolujezdce při jeho aktivaci, vymrštit kovové úlomky do kabiny a vážně zranit cestující. Prodejci vyvíječ zdarma vymění.

48. Generátor plynu airbagu spolujezdce může prasknout

    Oznámeno 20. června 2014Modelové roky 2003–2005Kampaň NHTSA 14V353000Dotčeno 133 207 vozidel

    Nadměrný tlak může způsobit prasknutí generátoru plynu čelního airbagu spolujezdce během jeho aktivace, což do interiéru vozidla vymrští kovové úlomky a může způsobit vážné zranění nebo smrt. Prodejci generátor plynu zdarma vymění.

49. Píst motoru se může opotřebit a selhat

    Oznámeno 27. srpna 2013Modelové roky 2013Kampaň NHTSA 13V382000Dotčeno 270 vozidel

    Píst s nedostatečnou tvrdostí se může předčasně opotřebit a náhle selhat, což může způsobit zastavení motoru. Dealerské servisy bezplatně vymění krátký blok motoru.

50. Systém stabilizace může neočekávaně aktivovat brzdy

    Oznámeno 14. března 2013Modelové roky 2005Kampaň NHTSA 13V092000Dotčeno 183 576 vozidel

    Poškozený kondenzátor nebo uvolněné uzemnění může způsobit, že systém stabilizace neočekávaně aktivuje brzdy, někdy bez rozsvícení brzdových světel. Náhlé brzdění může zvýšit riziko nehody. Prodejci nainstalují kabelový svazek s kondenzátorem zdarma a v případě potřeby dotáhnou uzemnění.

51. Krytu airbagu řidiče mohou chybět nýty

    Oznámeno 18. ledna 2013Modelové roky 2009–2013Kampaň NHTSA 13V016000Dotčeno 748 481 vozidel

    Chybějící nýty připevňující modul airbagu řidiče k jeho krytu mohou ovlivnit aktivaci a zvýšit riziko zranění při nehodě. Prodejci modul zkontrolují a v případě potřeby zdarma vymění.

52. Páčka blokování spínací skříňky se může zdeformovat

    Oznámeno 11. prosince 2012Modelové roky 2003–2004Kampaň NHTSA 12V573000Dotčeno 807 161 vozidel

    Zdeformovaná páčka blokování spínací skříňky může umožnit vyjmutí klíčku, když převodovka není v poloze Parkování, což umožňuje samovolný pohyb vozidla. Prodejci nainstalují vylepšenou páčku a v případě potřeby zdarma vymění díly spínací skříňky.

53. Kabeláž potkávacích světel se může roztavit

    Oznámeno 30. března 2012Modelové roky 2003–2005Kampaň NHTSA 12V136000Dotčeno 1 375 217 vozidel

    Opotřebení a zvýšený elektrický odpor mohou způsobit roztavení svorek konektoru kabeláže potkávacích světel. Světlomety mohou přestat fungovat, což sníží viditelnost a zvýší riziko havárie. Prodejci opraví kabeláž nebo v případě potřeby vymění spínač osvětlení bezplatně.

54. Ventil palivové nádrže může způsobit netěsnost

    Oznámeno 17. února 2012Modelové roky 2012Kampaň NHTSA 12V063000Dotčeno 8 709 vozidel

    Pouzdro plovákového ventilu odvětrávání palivové nádrže nemusí splňovat specifikace, což umožňuje únik paliva z nádrže a zvyšuje riziko požáru. Prodejci zkontrolují datum výroby a v případě potřeby zdarma vymění celou sestavu palivové nádrže.

55. Prošívání předních bezpečnostních pásů může být neúplné

    Oznámeno 9. září 2011Modelové roky 2009–2011Kampaň NHTSA 11V468000Dotčeno 310 773 vozidel

    Prošívání zajišťující břišní část bezpečnostního pásu řidiče nebo předního spolujezdce může být neúplné nebo může chybět. Pás se může odpojit od kotevního popruhu, což zvyšuje riziko zranění při nehodě. Prodejci pásy zkontrolují a v případě potřeby zdarma vymění.

56. Uvolněné šrouby zavěšení nebo matice náboje mohou ovlivnit řízení

    Oznámeno 16. prosince 2010Modelové roky 2011Kampaň NHTSA 10V640000Dotčeno 10 823 vozidel

    Šrouby konzoly předního tlumiče nebo matice náboje nápravy mohou být uvolněné. To může způsobit hluk nebo ztrátu řízení a zvýšit riziko nehody. Dealerské servisy zkontrolují a podle potřeby vymění uvolněné šrouby nebo dotčené matice náboje.

57. Návod k obsluze obsahuje nesprávné údaje o bezpečnostní lince

    Oznámeno 26. července 2006Modelové roky 2006Kampaň NHTSA 06V270000Dotčeno 1 190 000 vozidel

    Návod k obsluze uvádí nesprávné kontaktní informace na linku NHTSA pro bezpečností silničního provozu. Majitelé a prodejci obdrží pohlednici se správnými informacemi a pokyny k jejímu umístění do návodu.

58. Sloupek řízení může být nesprávně sestaven

    Oznámeno 3. února 2005Modelové roky 2005Kampaň NHTSA 05V039000Dotčeno 203 vozidel

    Nesprávně sestavený sloupek řízení může způsobit ztrátu ovladatelnosti řízení a nehodu. Vlastníci byli vyrozuměni a byla sjednána opatření k odtažení dotčených vozidel k prodejcům za účelem opravy.

59. Palivová nádrž se může při nehody poškodit a unikat

    Oznámeno 18. listopadu 2004Modelové roky 2005Kampaň NHTSA 04V541000Dotčeno 61 vozidel

    Nesprávně vyrobená palivová nádrž se může při nehodě poškodit a unikat z ní palivo. Pokud se palivo dostane ke zdroji vznícení, může dojít k požáru. Servisy prodejců palivovou nádrž vyměnily.

60. Certifikační štítek může uvádět nesprávnou hmotnost vozidla nebo rozměr pneumatik

    Oznámeno 11. srpna 2004Modelové roky 2004Kampaň NHTSA 04V389000Dotčeno 1 528 vozidel

    Certifikační štítek může uvádět nesprávné údaje o hmotnosti vozidla a rozměru pneumatik. Majitelé budou vyzváni, aby štítek zkontrolovali nebo jej nechali zkontrolovat u prodejce; pokud je nesprávný, bude přes tyto údaje nalepen opravný štítek.

61. Převody automatické převodovky se mohou přehřát a zlomit

    Oznámeno 15. dubna 2004Modelové roky 2003–2004Kampaň NHTSA 04V176000Dotčeno 1 099 796 vozidel

    Mezi dvěma převody převodovky se může hromadit teplo, což může způsobit odštípnutí zubů nebo zlomení převodu. Převodovka se může zablokovat a způsobit nehodu. Prodejci upraví vratné vedení chladiče oleje a v případě potřeby převodovku zkontrolují nebo vymění.

62. Rozvodový řemen se může opotřebovat a přetrhnout

    Oznámeno 28. srpna 2002Modelové roky 2003Kampaň NHTSA 02V226000Dotčeno 17 551 vozidel

    Nesprávně zarovnaná řemenice vodní pumpy může způsobit, že se rozvodový řemen bude třít o šroub hlavy válců a nakonec se přetrhne. Motor může zhasnout, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci bezplatně zkontrolují vodní pumpu a v případě závady vymění ji i rozvodový řemen.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.