Svolávací akce pro Honda Passport

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

• Spojené státy: nhtsa.gov/recalls
• Spojené království: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Šrouby zadního pomocného rámu mohou být uvolněné

   Oznámeno 1. července 2026Modelové roky 2026Kampaň NHTSA 26V424000Dotčeno 3 933 vozidel

   Šrouby zadního pomocného rámu nemusely být řádně utažené. Uvolněné šrouby mohou snížit stabilitu nebo způsobit odpojení pomocného rámu, což zvyšuje riziko nehody nebo zranění. Prodejci šrouby zkontrolují a v případě potřeby vymění zdarma.

2. Zadní pomocný rám může na úchytech zavěšení korodovat

   Oznámeno 4. června 2026Modelové roky 2019–2023Kampaň NHTSA 26V365000Dotčeno 880 514 vozidel

   Koroze na úchytech zavěšení na zadním pomocném rámu může způsobit selhání součástí zadního zavěšení, což vede ke ztrátě ovladatelnosti a zvýšení rizika nehody nebo zranění. Prodejci pomocný rám zkontrolují, namontují vyztužovací sadu a v případě potřeby opraví nebo vymění díly zdarma.

3. Snímač hmotnosti spolujezdce vpředu může zkratovat

   Oznámeno 21. května 2026Modelové roky 2019–2021Kampaň NHTSA 26V332000Dotčeno 98 892 vozidel

   Snímač hmotnosti spolujezdce vpředu může prasknout a zkratovat, což může způsobit nechtěnou aktivaci airbagů při nehodě a zvýšit riziko zranění. Dealeři bezplatně vymění snímače hmotnosti sedadla.

4. Hrdlo palivové nádrže se může oddělit a propouštět palivo

   Oznámeno 27. listopadu 2024Modelové roky 2023–2024Kampaň NHTSA 24V900000Dotčeno 205 760 vozidel

   Trubka a potrubí hrdla palivové nádrže se mohou oddělit a unikat palivo, což zvyšuje riziko požáru, pokud se palivo dostane do kontaktu se zdrojem vznícení. Prodejci díly zkontrolují a podle potřeby bezplatně opraví.

5. Kloub převodky řízení se může uvolnit nebo oddělit

   Oznámeno 7. března 2024Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 24V184000Dotčeno 245 vozidel

   Pouzdro vnitřního kulového čepu v převodce řízení se může uvolnit a oddělit od hřebenu řízení, což způsobí ztrátu kontroly nad řízením. Prodejci podle potřeby bezplatně vymění převodku řízení.

6. Senzor hmotnosti sedadla spolujezdce může zkratovat

   Oznámeno 1. února 2024Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 24V064000Dotčeno 750 114 vozidel

   Snímač hmotnosti na sedadle předního spolujezdce může prasknout a zkratovat, takže airbag nemusí být deaktivován tak, jak má. Nechtěná aktivace airbagu při nehodě může zvýšit riziko zranění. Prodejci snímače bezplatně vymění.

7. Palivové čerpadlo může selhat

   Oznámeno 18. prosince 2023Modelové roky 2019–2021Kampaň NHTSA 23V858000Dotčeno 2 490 460 vozidel

   Palivové čerpadlo uvnitř nádrže může selhat, což způsobí zhasnutí motoru za jízdy a zvýšení rizika nehody. Prodejci zdarma vymění modul palivového čerpadla.

8. Hlavní brzdový válec se může oddělit od posilovače

   Oznámeno 29. června 2023Modelové roky 2021–2023Kampaň NHTSA 23V458000Dotčeno 124 077 vozidel

   Nesprávně namontovaný spojovací prvek může způsobit oddělení hlavního brzdového válce od posilovače, ztrátu funkce brzd a zvýšit riziko nehody. Dealeři podle potřeby zkontrolují a opraví sestavu posilovače brzd, a to bezplatně.

9. Obraz zadní kamery se nemusí zobrazit

   Oznámeno 15. června 2023Modelové roky 2019–2023Kampaň NHTSA 23V431000Dotčeno 1 209 673 vozidel

   Vadný kabelový konektor může zabránit zobrazení obrazu zadní kamery na displeji, omezit výhled dozadu a zvýšit riziko nehody nebo zranění. Dealeři bezplatně vymění kabelový svazek a namontují kryt konektoru.

10. Sklo vnějších zpětných zrcátek se může uvolnit

    Oznámeno 16. března 2023Modelové roky 2020–2022Kampaň NHTSA 23V174000Dotčeno 339 404 vozidel

    Nekvalitně přilepené topné podložky mohou umožnit uvolnění skla vnějšího zpětného zrcátka, což omezí výhled řidiče a zvýší riziko nehody. Prodejci bezplatně vyměnějí obě vnější zpětná zrcátka.

11. Západka kapoty se může oddělit a umožnit její otevření

    Oznámeno 29. listopadu 2021Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 21V932000Dotčeno 724 826 vozidel

    Protikus západky kapoty se může poškodit a oddělit, takže se kapota může za jízdy otevřít, bránit řidiči ve výhledu a zvýšit riziko nehody. Dealeři protikus bezplatně opraví nebo podle potřeby vymění kapotu.

12. Palivové čerpadlo může selhat a způsobit zhasnutí motoru

    Oznámeno 25. března 2021Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 21V215000Dotčeno 624 552 vozidel

    Nízkotlaké palivové čerpadlo může selhat a způsobit zhasnutí motoru během jízdy, což zvyšuje riziko nehody. Autorizovaní prodejci bezplatně vymění sestavu palivového čerpadla.

13. Pneumatiky vytvrzené nad rámec normy mohou ztrácet vzduch nebo běhoun

    Oznámeno 11. března 2021Modelové roky 2019–2020Kampaň NHTSA 21V165000Dotčeno 1 093 vozidel

    Pneumatiky vytvrzené příliš dlouho během výroby mohou vytvořit praskliny v bočnici nebo oddělení okraje kordu, což způsobuje náhlou ztrátu vzduchu nebo ztrátu běhounu/kordu a možnou ztrátu ovladatelnosti vozidla. Prodejci zkontrolují všechna čtyři kola a v případě potřeby je vymění zdarma.

14. Obraz couvací kamery může být zpožděný nebo chybět

    Oznámeno 28. července 2020Modelové roky 2019–2020Kampaň NHTSA 20V440000Dotčeno 499 344 vozidel

    Nesprávný software může zpozdit nebo zabránit zobrazení obrazu couvací kamery, což omezuje výhled řidiče za vozidlo a zvyšuje riziko nehody. Majitelé si mohou zdarma aktualizovat software podle zaslaných pokynů nebo nechat aktualizaci provést u prodejce zdarma.

15. Přístrojová deska nebo couvací kamera mohou přestat zobrazovat

    Oznámeno 28. července 2020Modelové roky 2019–2020Kampaň NHTSA 20V439000Dotčeno 607 786 vozidel

    Nesprávný software může potlačit důležité informace na přístrojové desce až do příštího zapnutí zapalování a může zabránit zobrazení obrazu couvací kamery, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci zdarma přeprogramují software.

16. Údaje na štítku o hmotnosti vozidla se mohou setřít

    Oznámeno 6. února 2020Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 20V067000Dotčeno 10 050 vozidel

    Inkoust na certifikačním štítku se může setřít, čímž dojde k odstranění údajů o hmotnosti vozidla a ztížení prevence přetížení, což může zvýšit riziko nehody. Prodejci štítek zdarma vymění.

17. Přední části rámu mohou mít neúplné svary

    Oznámeno 31. října 2019Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 19V784000Dotčeno 10 vozidel

    Horní přední části rámu nemusí být plně přivařeny k samonosné karoserii, což snižuje ochranu cestujících při nehodě. Dealeři zkontrolují, zda nechybějí svary, bezplatně. Pokud svary chybějí, dealer nabídne odkup vozidla nebo podobné náhradní vozidlo.

18. Koroze může odpojit konzolu zadního zavěšení

    Oznámeno 22. září 2010Modelové roky 1998–2002Kampaň NHTSA 10V436000Dotčeno 149 992 vozidel

    Koroze může způsobit oddělení konzoly spodního ramene zadního zavěšení od rámu, což ovlivní ovladatelnost a může způsobit nehodu. Dealerské servisy oblast zkontrolují a ošetří, nainstalují výztužnou konzolu nebo ve vzácných případech nabídnou zpětný odkup vozidla. Kontroly a nápravná opatření jsou bezplatná za podmínek uvedených ve svolávací akci.

19. Palivové čerpadlo může netěsnit a způsobit požár

    Oznámeno 7. října 2005Modelové roky 2002Kampaň NHTSA 05V466000Dotčeno 15 515 vozidel

    Palivo kontaminované silikonem může poškodit hrdlo přívodu paliva do čerpadla, čímž vzniknou malé otvory a únik paliva, který by mohl způsobit požár. Prodejci namontují přes hrdlo nový kryt nebo vymění poškozené palivové čerpadlo za kus vybavený novým krytem.

20. Spona bezpečnostního pásu nemusí správně zapadnout

    Oznámeno 15. října 2002Modelové roky 1994Kampaň NHTSA 02V281000Dotčeno 14 449 vozidel

    Pokud je jazyk bezpečnostního pásu zasunut pomalu a šikmo, může zapadnout jen částečně a při nehodě nebo prudkém brzdění se uvolnit, čímž se zvýší riziko zranění. Dealeři sponu zkontrolují a v případě potřeby vymění.

21. Vyvíječ plynu airbagu spolujezdce se nemusí správně nafouknout

    Oznámeno 9. srpna 2002Modelové roky 2001Kampaň NHTSA 02V213001Dotčeno 5 vozidel

    V generátoru plynu airbagu spolujezdce chybí kolík zpětného ventilu, takže se airbag nemusí při nehodě správně nebo dostatečně nafouknout, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci bezplatně vymění airbag spolujezdce.

22. Inflátor airbagu spolujezdce může explodovat

    Oznámeno 22. února 2001Modelové roky 2001Kampaň NHTSA 01V055000Dotčeno 3 vozidel

    Nadměrné množství výmetné náplně v inflátoru airbagu spolujezdce může způsobit jeho explozi při aktivaci a vymrštit do vozidla kovové a plastové úlomky, které mohou způsobit vážné zranění. Dealeři vymění jednotku airbagu na straně spolujezdce.

23. Šroub spodního ramene zadní nápravy se může uvolnit

    Oznámeno 2. března 2000Modelové roky 1998–1999Kampaň NHTSA 00V058000Dotčeno 213 736 vozidel

    Nerovnoměrný nátěr na zadní nápravě může umožnit uvolnění matice spodního ramene. Šroub se může odpojit, čímž se rameno oddělí od nápravy a zvýší se riziko ztráty ovladatelnosti vozidla. Prodejci vymění matici a šroub kloubu.

24. Koncovka svazku kabelů může prasknout a zastavit motor

    Oznámeno 24. července 1998Modelové roky 1998Kampaň NHTSA 98V170002Dotčeno 16 838 vozidel

    Špatně zalisovaná kostřicí svorka může prasknout a vysílat chybný vysokorychlostní signál do řídicí jednotky. To může přerušit dodávku paliva, způsobit stav neschopnosti nastartovat nebo zastavit motor. Prodejci vymění svazek kabelů.

25. Koncovka svazku kabelů může prasknout a zastavit motor

    Oznámeno 24. července 1998Modelové roky 1998Kampaň NHTSA 98V170000Dotčeno 55 475 vozidel

    Špatně zalisovaná kostřicí svorka může prasknout a vysílat chybný vysokorychlostní signál do řídicí jednotky. To může přerušit dodávku paliva, způsobit stav neschopnosti nastartovat nebo zastavit motor. Prodejci vymění svazek kabelů.

26. Kobereček může kolidovat s pedálem plynu

    Oznámeno 13. listopadu 1997Modelové roky 1998Kampaň NHTSA 97V206002Dotčeno 30 vozidel

    Kobereček se může posunout a překážet plynovému pedálu, což omezuje jeho návrat do volnoběžných otáček a zvyšuje riziko nehody. Majitelé jsou požádáni o vrácení sady koberečků a budou jim proplaceny náklady a poštovné za vrácení.

27. Regulátor napětí může způsobit zhasnutí motoru

    Oznámeno 1. ledna 1997Modelové roky 1994–1995Kampaň NHTSA 97V034002Dotčeno 42 092 vozidel

    Chyba při výrobě regulátoru napětí může způsobit nadměrné dobíjení alternátoru, což vede k poruše řízení motoru nebo k jeho případnému zhasnutí. Prodejci vyměnějí regulátor.

28. Západka bezpečnostního pásu nemusí zcela zapadnout

    Oznámeno 17. září 1996Modelové roky 1994Kampaň NHTSA 96V170003Dotčeno 13 004 vozidel

    Pokud je jazyk pásu zasunut pomalu a pod úhlem, nemusí zcela zapadnout do západky a při kolizi nebo prudkém brzdění se může vysunout, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci západku zkontrolují a v případě potřeby vymění.

29. Zátka těsnění vačkového hřídele se může uvolnit a propouštět olej

    Oznámeno 19. července 1994Modelové roky 1994Kampaň NHTSA 94V132000Dotčeno 122 297 vozidel

    Rozpínání a smršťování hlavy válců může uvolnit zátku těsnění vačkového hřídele a způsobit únik oleje. Olej může poškodit motor nebo způsobit požár, pokud se dostane na horkou výfukovou soustavu. Dealeři namontují přídržné destičky.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.