Svolávací akce pro Honda Odyssey

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

• Spojené státy: nhtsa.gov/recalls
• Spojené království: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Obraz z couvací kamery může selhat

   Oznámeno 1. července 2026Modelové roky 2018–2020Kampaň NHTSA 26V423000Dotčeno 325 588 vozidel

   Do zadní kamery může proniknout voda a způsobit, že se její obraz při zařazení zpátečky nezobrazí, což omezuje výhled řidiče za vozidlo a zvyšuje riziko nehody. Prodejci kameru zdarma vymění.

2. Snímač hmotnosti spolujezdce vpředu může zkratovat

   Oznámeno 21. května 2026Modelové roky 2018–2026Kampaň NHTSA 26V332000Dotčeno 98 892 vozidel

   Snímač hmotnosti spolujezdce vpředu může prasknout a zkratovat, což může způsobit nechtěnou aktivaci airbagů při nehodě a zvýšit riziko zranění. Dealeři bezplatně vymění snímače hmotnosti sedadla.

3. Boční airbagy se mohou nečekaně aktivovat

   Oznámeno 9. dubna 2026Modelové roky 2018–2022Kampaň NHTSA 26V227000Dotčeno 440 830 vozidel

   Softwarová chyba může způsobit nečekanou aktivaci bočních a hlavových airbagů, což zvyšuje riziko zranění. Dealeři podle potřeby bezplatně přeprogramují nebo vymění řídicí jednotku zádržného systému.

4. Navíječe zádržného systému pro invalidní vozíky se nemusí zajistit

   Oznámeno 17. prosince 2025Modelové roky 2021–2026Kampaň NHTSA 25V877000Dotčeno 1 019 vozidel

   Navíječe se nemusí zajistit, takže invalidní vozík zůstane nezajištěný a může se během přepravy pohybovat a zvýšit riziko zranění. Prodejci zdarma zkontrolují a vymění navíječe.

5. Navíječe zádržného systému pro invalidní vozíky se nemusí zajistit

   Oznámeno 17. prosince 2025Modelové roky 2015Kampaň NHTSA 25V876000Dotčeno 86 vozidel

   Navíječe se nemusí zajistit, takže invalidní vozík zůstane nezajištěný a může se během přepravy pohybovat a zvýšit riziko zranění. Společnost Rollx bude spolupracovat se společností Q'Straint na kontrole a případné výměně navíječe zdarma.

6. Převodka řízení může korodovat a zadrhávat

   Oznámeno 15. února 2024Modelové roky 2023–2024Kampaň NHTSA 24V114000Dotčeno 186 vozidel

   Do skříně převodky řízení může vniknout voda a způsobit korozi a zadrhávání převodů, což může vést ke ztrátě kontroly nad řízením a zvýšit riziko nehody. Prodejci bezplatně vymění hřeben elektrického posilovače řízení.

7. Senzor hmotnosti sedadla spolujezdce může zkratovat

   Oznámeno 1. února 2024Modelové roky 2020–2022Kampaň NHTSA 24V064000Dotčeno 750 114 vozidel

   Snímač hmotnosti na sedadle předního spolujezdce může prasknout a zkratovat, takže airbag nemusí být deaktivován tak, jak má. Nechtěná aktivace airbagu při nehodě může zvýšit riziko zranění. Prodejci snímače bezplatně vymění.

8. Palivové čerpadlo může selhat

   Oznámeno 18. prosince 2023Modelové roky 2013–2023Kampaň NHTSA 23V858000Dotčeno 2 490 460 vozidel

   Palivové čerpadlo uvnitř nádrže může selhat, což způsobí zhasnutí motoru za jízdy a zvýšení rizika nehody. Prodejci zdarma vymění modul palivového čerpadla.

9. Ložisko motoru se může opotřebovat a zadřít

   Oznámeno 13. listopadu 2023Modelové roky 2018–2019Kampaň NHTSA 23V751000Dotčeno 248 999 vozidel

   Chyba při výrobě může způsobit opotřebení a zadření ložiska oji, čímž dojde k poškození motoru. Motor může běžet nesprávně nebo během jízdy zhasnout, což zvyšuje riziko požáru, nehody nebo zranění. Prodejci zkontrolují a v případě potřeby motor zdarma opraví nebo vymění.

10. Obraz zadní kamery se nemusí zobrazit

    Oznámeno 15. června 2023Modelové roky 2018–2023Kampaň NHTSA 23V431000Dotčeno 1 209 673 vozidel

    Vadný kabelový konektor může zabránit zobrazení obrazu zadní kamery na displeji, omezit výhled dozadu a zvýšit riziko nehody nebo zranění. Dealeři bezplatně vymění kabelový svazek a namontují kryt konektoru.

11. Sklo vnějších zpětných zrcátek se může uvolnit

    Oznámeno 16. března 2023Modelové roky 2020–2022Kampaň NHTSA 23V174000Dotčeno 339 404 vozidel

    Nekvalitně přilepené topné podložky mohou umožnit uvolnění skla vnějšího zpětného zrcátka, což omezí výhled řidiče a zvýší riziko nehody. Prodejci bezplatně vyměnějí obě vnější zpětná zrcátka.

12. Zámek předního bezpečnostního pásu se nemusí zajistit

    Oznámeno 9. března 2023Modelové roky 2018–2020Kampaň NHTSA 23V158000Dotčeno 448 613 vozidel

    Výrobní vada může způsobit, že kanálek tělesa zámku bude překážet uvolňovacímu tlačítku a bezpečnostní pás nepůjde zapnout. Nezajištěný pás nemusí při nehodě cestujícího zadržet. Prodejci podle potřeby bezplatně vymění tlačítka nebo celé sestavy zámků.

13. Malý otvor v pneumatice může způsobit pomalý únik vzduchu

    Oznámeno 29. září 2021Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 21V768000Dotčeno 181 vozidel

    Otvor v pneumatice může způsobit pomalý únik vzduchu, což ovlivní jízdní vlastnosti pneumatiky a zvýší riziko nehody. Prodejci zkontrolují všechny čtyři pneumatiky a každou pneumatiku s otvorem vymění, a to zdarma.

14. Kolejnice sedadel ve druhé řadě se nemusí zajistit

    Oznámeno 7. června 2021Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 21V432000Dotčeno 649 vozidel

    Zdeformované zajišťovací mechanismy mohou zabránit tomu, aby vnější kolejnice sedadel ve druhé řadě zapadly na své místo. Nezajištěné sedadlo se může neočekávaně pohybovat a zvýšit riziko zranění. Prodejci zadarmo vymění rámy obou sedadel.

15. Palivové čerpadlo může selhat a způsobit zhasnutí motoru

    Oznámeno 25. března 2021Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 21V215000Dotčeno 624 552 vozidel

    Nízkotlaké palivové čerpadlo může selhat a způsobit zhasnutí motoru během jízdy, což zvyšuje riziko nehody. Autorizovaní prodejci bezplatně vymění sestavu palivového čerpadla.

16. Palivová nádrž může přeplnit nádobku s aktivním uhlím a způsobit únik paliva

    Oznámeno 14. ledna 2021Modelové roky 2018–2021Kampaň NHTSA 21V010000Dotčeno 1 258 vozidel

    Palivová nádrž může přeplnit nádobku s aktivním uhlím a při jejím dostatečném naplnění může dojít k úniku paliva. Únik v blízkosti zdroje vznícení může zvýšit riziko požáru. Dealeři zdarma provedou kontrolu a v případě zjištění úniku namontují novou sestavu palivové nádrže a nádobku s aktivním uhlím.

17. Obraz couvací kamery může být zpožděný nebo chybět

    Oznámeno 28. července 2020Modelové roky 2019–2020Kampaň NHTSA 20V440000Dotčeno 499 344 vozidel

    Nesprávný software může zpozdit nebo zabránit zobrazení obrazu couvací kamery, což omezuje výhled řidiče za vozidlo a zvyšuje riziko nehody. Majitelé si mohou zdarma aktualizovat software podle zaslaných pokynů nebo nechat aktualizaci provést u prodejce zdarma.

18. Přístrojová deska nebo couvací kamera mohou přestat zobrazovat

    Oznámeno 28. července 2020Modelové roky 2018–2020Kampaň NHTSA 20V439000Dotčeno 607 786 vozidel

    Nesprávný software může potlačit důležité informace na přístrojové desce až do příštího zapnutí zapalování a může zabránit zobrazení obrazu couvací kamery, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci zdarma přeprogramují software.

19. Obraz couvací kamery může být zkreslený nebo může zmizet

    Oznámeno 28. července 2020Modelové roky 2019–2020Kampaň NHTSA 20V438000Dotčeno 212 070 vozidel

    Voda může vniknout do couvací kamery a zkreslit nebo zcela znemožnit zobrazení obrazu; obraz se také nemusí zobrazit v určitých režimech zobrazení nebo za jasného světla. Omezený výhled vzad zvyšuje riziko nehody. Prodejci zdarma vymění kameru.

20. Posuvné dveře se nemusí bezpečně zajistit

    Oznámeno 28. července 2020Modelové roky 2018–2020Kampaň NHTSA 20V437000Dotčeno 324 196 vozidel

    Voda může vniknout do lanovodů kliky posuvných dveří a zmrznout, což zabrání západkám v zajištění dveří. Dveře se mohou za jízdy otevřít, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci zdarma vymění lanovody.

21. Kabeláž zásuvky ve třetí řadě sedadel může zkratovat

    Oznámeno 6. února 2020Modelové roky 2018–2020Kampaň NHTSA 20V066000Dotčeno 241 339 vozidel

    Přiskřípnutá kabeláž napájecí zásuvky ve třetí řadě se může poškodit a zkratovat, což vede k přehřátí svazku a zvýšení rizika požáru. Prodejci ji zkontrolují, vymění poškozenou kabeláž, případně v případě nepoškození aplikují ochrannou pásku a kabeláž přeloží jinou trasou. Opravy jsou zdarma.

22. Náhradní vyvíječ plynu airbagu řidiče může prasknout nebo se nedostatečně nafouknout

    Oznámeno 17. ledna 2020Modelové roky 2000–2001Kampaň NHTSA 20V027000Dotčeno 875 966 vozidel

    Vlhkost může způsobit prasknutí náhradního vyvíječe plynu airbagu řidiče nebo nedostatečné nafouknutí airbagu. Prasknutí může vymrštit kovové úlomky směrem k cestujícím a nedostatečně nafouknutý airbag je nemusí řádně chránit. Prodejci bezplatně zkontrolují airbagy a v případě potřeby vymění vyvíječ plynu za jiný typ.

23. Vyvíječ plynu airbagu řidiče může prasknout nebo se nedostatečně nafouknout

    Oznámeno 17. ledna 2020Modelové roky 1998–2000Kampaň NHTSA 20V026000Dotčeno 1 439 841 vozidel

    Vlhkost může způsobit prasknutí vyvíječe plynu airbagu řidiče nebo nedostatečné nafouknutí airbagu. Prasknutí může vymrštit kovové úlomky směrem k cestujícím a nedostatečně nafouknutý airbag je nemusí řádně chránit. Prodejci jej bezplatně zkontrolují a v případě potřeby vymění za jiný typ.

24. Vyvíječ plynu airbagu spolujezdce může explodovat

    Oznámeno 27. června 2019Modelové roky 2002–2004Kampaň NHTSA 19V501000Dotčeno 1 657 752 vozidel

    Vyvíječ plynu airbagu spolujezdce může po degradaci hnací náplně explodovat a vymrštit do vozidla kovové úlomky, které mohou cestující vážně zranit nebo usmrtit. Prodejci vyvíječ zdarma vymění.

25. Vyvíječ plynu airbagu řidiče může explodovat

    Oznámeno 27. června 2019Modelové roky 2002–2004Kampaň NHTSA 19V499000Dotčeno 3 947 vozidel

    Vyvíječ plynu airbagu řidiče může po degradaci hnací náplně explodovat a vymrštit do vozidla kovové úlomky, které mohou cestující vážně zranit nebo usmrtit. Prodejci vyvíječ zdarma vymění.

26. Vyvíječ plynu airbagu řidiče může prasknout

    Oznámeno 29. května 2019Modelové roky 2000–2007Svolávací akce DVSA R/2019/125Dotčeno 27 vozidel

    Airbag řidiče se nemusí správně aktivovat; nepravidelný nárůst tlaku během nafukování by mohl způsobit prasknutí tělesa vyvíječe plynu. Sestava airbagu řidiče bude vyměněna.

27. Problém s akumulátorem může poškodit zajišťovací tyč parkování

    Oznámeno 12. dubna 2019Modelové roky 2018–2019Kampaň NHTSA 19V299000Dotčeno 50 504 vozidel

    Uvolněné svorky akumulátoru nebo degradovaný akumulátor mohou způsobit restart řídicí jednotky převodovki a zařazení polohy Park, což může poškodit zajišťovací tyč parkování. Poškozená tyč by mohla umožnit samovolný pohyb zaparkovaného vozidla, což zvyšuje riziko nehody nebo zranění. Prodejci zajistí svorky, aktualizují software a zkontrolují tyč zdarma.

28. Zuby rozvodového řemene se mohou oddělit

    Oznámeno 12. dubna 2019Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 19V298000Dotčeno 93 946 vozidel

    Zuby rozvodového řemene se mohou oddělit, což způsobeno zhasnutí motoru a zvýšení rizika nehody. Prodejci vozidlo zkontrolují a poškozený řemen zdarma vymění. Pokud bude řemen vyměněn, zkontrolují také motor a zdarma vymění poškozené díly.

29. Svazky snímačů otáček zadních kol mohou být nesprávně vedeny

    Oznámeno 20. března 2019Modelové roky 2018–2019Kampaň NHTSA 19V213000Dotčeno 404 vozidel

    Nesprávně vedené svazky snímačů otáček zadních kol mohou zabránit protiblokovacímu brzdovému systému ve správném sledování otáček kol. Systém se nemusí řádně aktivovat, aby zabránil zablokování kol, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci zkontrolují a v případě potřeby zdarma upraví vedení svazku.

30. Vyvíječe plynu řidičova airbagu může explodovat

    Oznámeno 6. března 2019Modelové roky 2002–2004Kampaň NHTSA 19V182000Dotčeno 1 101 534 vozidel

    Chyba při výrobě může způsobit, že vyvíječ plynu čelního airbagu řidiče při aktivaci exploduje a vymrští kovové úlomky, které mohou cestující vážně zranit nebo usmrtit. Prodejci zdarma vymění vyvíječ plynu za náhradní díl.

31. Západky elektricky ovládaných posuvných dveří se mohou zaseknout

    Oznámeno 9. listopadu 2018Modelové roky 2018–2019Kampaň NHTSA 18V795000Dotčeno 107 774 vozidel

    Západky elektricky ovládaných posuvných dveří se mohou zaseknout a nezajistit dveře, které se pak mohou za jízdy otevřít, čímž se zvyšuje riziko zranění. Dealeři bezplatně vymění obě sestavy zadních západek.

32. Třmeny zadních brzd mohou snížit brzdný účinek

    Oznámeno 1. listopadu 2018Modelové roky 2018–2019Kampaň NHTSA 18V777000Dotčeno 64 785 vozidel

    Nedostatečná povrchová úprava pístků třmenů zadních brzd může umožnit tvorbu plynových kapes a snížit brzdný účinek, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci brzdy zdarma odvzdušní.

33. Airbagy nebo předpínače bezpečnostních pásů se nemusí aktivovat

    Oznámeno 27. září 2018Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 18V664000Dotčeno 118 vozidel

    Chyba výroby v řídicí jednotce zádržných systémů může zabránit aktivaci airbagů nebo předpínačů bezpečnostních pásů při nehodě, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci jednotku zdarma vymění.

34. Airbag spolujezdce může být nainstalován nesprávně

    Oznámeno 26. dubna 2018Modelové roky 2002–2004Kampaň NHTSA 18V268000Dotčeno 1 335 vozidel

    Airbag spolujezdce mohl být nesprávně namontován a při nehodě by se mohl nesprávně aktivovat, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci zdarma zkontrolují modul airbagu a v případě potřeby jej vymění.

35. Opěradlo sedadla ve druhé řadě může zůstat odjištěné

    Oznámeno 13. března 2018Modelové roky 2014–2016Kampaň NHTSA 18V170000Dotčeno 254 568 vozidel

    Levé vnější opěradlo sedadla ve druhé řadě může zůstat odjištěné nebo se neočekávaně odjistit, což zvyšuje riziko zranění při nehodě. Prodejci zkontrolují jeho funkci a namontují podpěrnou konzolu; pokud jej nelze zajistit, vymění sestavu rámu opěradla. Opravy jsou zdarma.

36. Sedadlo ve druhé řadě se může při brzdění sklopit dopředu

    Oznámeno 17. listopadu 2017Modelové roky 2011–2017Kampaň NHTSA 17V725000Dotčeno 806 936 vozidel

    Pokud je krajní sedadlo ve druhé řadě upevněno mezi dvěma polohami, nemusí správně zapadnout do zámků a při brzdění se může sklopit dopředu, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci zdarma namontují držák na podlahové úchyty.

37. Prostřední bezpečnostní pás ve třetí řadě se nemusí bezpečně zajistit

    Oznámeno 23. června 2017Modelové roky 2018Kampaň NHTSA 17V397000Dotčeno 3 927 vozidel

    Jazyk prostředního bezpečnostního pásu ve třetí řadě nemusí pasovat do zámku, což brání bezpečnému zajištění a ponechává cestujícího při nehodě nezajištěného. Prodejci zkontrolují jazyk a v případě potřeby vymění pás zdarma.

38. Uvolňovací páčka sedadla ve 2. řadě může zůstat odjištěná

    Oznámeno 27. prosince 2016Modelové roky 2011–2016Kampaň NHTSA 16V933000Dotčeno 633 753 vozidel

    Uvolňovací páčka krajního sedadla ve 2. řadě může zůstat odjištěná a umožnit nečekaný pohyb sedadla. Tím se může zvýšit riziko zranění při nehodě. Dealeři zdarma namontují na obě sedadla držák a pružinu.

39. Střední sedadlo ve 2. řadě se může nečekaně posunout

    Oznámeno 27. prosince 2016Modelové roky 2016Kampaň NHTSA 16V932000Dotčeno 7 549 vozidel

    Pojistná tyč posuvného mechanismu středního sedadla ve 2. řadě může zůstat odjištěná, takže se sedadlo může nečekaně posunout a zvýšit riziko zranění při nehodě. Dealeři zdarma zkontrolují funkci posuvu a podle potřeby vymění pojistnou tyč.

40. Sváry palivové nádrže se mohou rozpojit a propouštět palivo

    Oznámeno 9. června 2016Modelové roky 2015–2016Kampaň NHTSA 16V417000Dotčeno 39 vozidel

    Nedostatečné sváry palivové nádrže se mohou rozpojit a umožnit únik paliva, což by v případě kontaktu se zdrojem vznícení mohlo způsobit požár. Prodejci zdarma vymění palivové nádrže.

41. Vyvíječ plynu airbagu spolujezdce může prasknout

    Oznámeno 23. května 2016Modelové roky 2002–2004Kampaň NHTSA 16V344000Dotčeno 1 790 894 vozidel

    Při nehodě, při které se aktivují přední airbagy, může vyvíječ plynu prasknout a vymrštit do vozidla kovové úlomky, což může vážně zranit nebo usmrtit cestující. Prodejci zdarma vymění vyvíječ plynu airbagu spolujezdce.

42. Modul airbagu spolujezdce může být nesprávný

    Oznámeno 4. září 2015Modelové roky 2003Kampaň NHTSA 15V563000Dotčeno 37 vozidel

    Nesprávný modul airbagu spolujezdce nemusí splňovat bezpečnostní požadavky, což zvyšuje riziko zranění cestujícího při nehodě. Prodejci zdarma vymění modul čelního airbagu spolujezdce.

43. Vyvíječ plynu airbagu spolujezdce může prasknout

    Oznámeno 15. června 2015Modelové roky 2002–2003Kampaň NHTSA 15V370000Dotčeno 3 498 481 vozidel

    Vlhkost může způsobit prasknutí vyvíječe plynu airbagu spolujezdce při jeho aktivaci, přičemž dojde k vymrštění kovových úlomků do interiéru vozidla, což může způsobit vážné zranění nebo smrt. Prodejci zdarma vymění vyvíječ plynu.

44. Vyvíječ plynu čelního airbagu řidiče může prasknout

    Oznámeno 28. května 2015Modelové roky 2002–2004Kampaň NHTSA 15V320000Dotčeno 6 281 043 vozidel

    Vlhkost a další faktory, včetně odchylek při výrobě, mohou způsobit prasknutí vyvíječe plynu čelního airbagu řidiče při jeho aktivaci, přičemž dojde k vymrštění kovových úlomků do interiéru vozidla, což může způsobit vážné zranění nebo smrt. Prodejci zdarma vymění vyvíječ plynu.

45. Řídicí jednotka airbagů může způsobit neúmyslnou aktivaci

    Oznámeno 28. ledna 2015Modelové roky 2003–2004Kampaň NHTSA 15V045000Dotčeno 374 177 vozidel

    Elektrické rušení může způsobit selhání součástky v řídicí jednotce airbagů, což za jízdy neočekávaně aktivuje přední či boční airbagy nebo předpínače bezpečnostních pásů. Prodejci Honda vymění elektronickou řídicí jednotku doplňkového zádržného systému.

46. Vyvíječ airbagu spolujezdce může prasknout

    Oznámeno 4. listopadu 2014Modelové roky 2002–2004Kampaň NHTSA 14V700000

    Nadměrný tlak může způsobit prasknutí vyvíječe plynu airbagu spolujezdce při jeho aktivaci, vymrštit kovové úlomky do kabiny a vážně zranit cestující. Prodejci vyvíječ zdarma vymění.

47. Generátor plynu airbagu spolujezdce může prasknout

    Oznámeno 20. června 2014Modelové roky 2003–2004Kampaň NHTSA 14V353000Dotčeno 133 207 vozidel

    Nadměrný tlak může způsobit prasknutí generátoru plynu čelního airbagu spolujezdce během jeho aktivace, což do interiéru vozidla vymrští kovové úlomky a může způsobit vážné zranění nebo smrt. Prodejci generátor plynu zdarma vymění.

48. Boční hlavový airbag na straně spolujezdce se nemusí nafouknout

    Oznámeno 7. dubna 2014Modelové roky 2014Kampaň NHTSA 14V175000Dotčeno 24 889 vozidel

    Poškozený zkratovací svorkový kontakt může zabránit nafouknutí bočního hlavového airbagu na straně spolujezdce, což zvyšuje riziko zranění při nehodě. Prodejci poškozenou svorku zdarma vymění za nový konektor.

49. Kryt palivového čerpadla se může poškodit a propouštět palivo

    Oznámeno 14. března 2014Modelové roky 2005–2010Kampaň NHTSA 14V112000Dotčeno 886 815 vozidel

    Kryt sítka palivového čerpadla se může poškodit a propouštět palivo, čímž se zvyšuje riziko požáru. Poškozené kryty budou vyměněny za původní kryt; všechna vozidla obdrží vylepšený kryt, jakmile bude k dispozici. Text nápravy neuvádí, že opravy jsou zdarma.

50. Stabilizační systém může neočekávaně aktivovat brzdy

    Oznámeno 1. listopadu 2013Modelové roky 2007–2008Kampaň NHTSA 13V500000Dotčeno 344 187 vozidel

    Systém stabilizačního asistenta může neočekávaně a prudce aktivovat brzdy, aniž se rozsvítí brzdová světla, což zvyšuje riziko nárazu zezadu. Společnost Honda zašle pokyny, jak předejít nechtěnému brzdění, a později majitele upozorní, až budou k dispozici díly potřebné k nápravě.

51. Airbagy nebo předpínače bezpečnostních pásů se mohou nečekaně aktivovat

    Oznámeno 19. září 2013Modelové roky 2003–2004Kampaň NHTSA 13V412000Dotčeno 374 618 vozidel

    Elektrické šumy mohou způsobit selhání součásti v řídicí jednotce airbagu, což za jízdy aktivuje přední nebo boční hlavové airbagy či předpínače bezpečnostních pásů. Servisy namontují odrušovací člen zdarma.

52. Píst motoru se může opotřebit a selhat

    Oznámeno 27. srpna 2013Modelové roky 2013Kampaň NHTSA 13V382000Dotčeno 270 vozidel

    Píst s nedostatečnou tvrdostí se může předčasně opotřebit a náhle selhat, což může způsobit zastavení motoru. Dealerské servisy bezplatně vymění krátký blok motoru.

53. Řadicí páka se může bez brzdění vysunout z polohy Park

    Oznámeno 15. dubna 2013Modelové roky 2012–2013Kampaň NHTSA 13V143000Dotčeno 204 169 vozidel

    Při teplotách pod bodem mrazu může zámek řazení reagovat pomalu a umožnit přesunutí řadicí páky z polohy Park bez sešlápnutí brzdy. Vozidlo by se mohlo samovolně rozjet, což zvyšuje riziko nehody. Dealeři bezplatně namontují upravený mechanismus zámku řazení.

54. Krytu airbagu řidiče mohou chybět nýty

    Oznámeno 18. ledna 2013Modelové roky 2011–2013Kampaň NHTSA 13V016000Dotčeno 748 481 vozidel

    Chybějící nýty připevňující modul airbagu řidiče k jeho krytu mohou ovlivnit aktivaci a zvýšit riziko zranění při nehodě. Prodejci modul zkontrolují a v případě potřeby zdarma vymění.

55. Páčka blokování spínací skříňky se může zdeformovat

    Oznámeno 11. prosince 2012Modelové roky 2003–2004Kampaň NHTSA 12V573000Dotčeno 807 161 vozidel

    Zdeformovaná páčka blokování spínací skříňky může umožnit vyjmutí klíčku, když převodovka není v poloze Parkování, což umožňuje samovolný pohyb vozidla. Prodejci nainstalují vylepšenou páčku a v případě potřeby zdarma vymění díly spínací skříňky.

56. Vzpěry elektricky ovládaných pátých dveří mohou selhat

    Oznámeno 16. února 2012Modelové roky 2008–2009Kampaň NHTSA 12V062000Dotčeno 45 747 vozidel

    Výrobní vada může způsobit únik stlačeného plynu ze vzpěr elektricky ovládaných pátých dveří, čímž se sníží jejich účinnost. Páté dveře by se mohly nečekaně zavřít a způsobit zranění. Prodejci obě vzpěry zdarma vymění.

57. Matice předního zavěšení se může uvolnit

    Oznámeno 22. prosince 2011Modelové roky 2012Kampaň NHTSA 11V602000Dotčeno 9 vozidel

    Zajišťovací matice šroubu předního pravého spodního tlumiče pérování se může uvolnit. Sestava kola by se mohla posunout směrem dovnitř, což způsobí ztrátu ovladatelnosti a zvýší riziko nehody. Dotčená vozidla byla v případě potřeby bezplatně opravena.

58. Okno předních dveří může vyskočit z vedení

    Oznámeno 21. března 2011Modelové roky 2011Kampaň NHTSA 11V181000Dotčeno 2 800 vozidel

    Okno předních dveří může vyskočit z vedení, přestat fungovat nebo spadnout do dveří a může se roztříštit do kabiny a zranit cestující. Prodejci bezplatně vymění poškozené sklo okna předních dveří.

59. Táhlo mechanismu stěračů se může ohnout nebo odpojit

    Oznámeno 15. března 2011Modelové roky 2011Kampaň NHTSA 11V180000Dotčeno 33 341 vozidel

    Pokud jsou stěrače při zapnutí přimrzlé k čelnímu sklu, táhlo mechanismu se může ohnout nebo odpojit. Stěrače by mohly přestat fungovat a za špatného počasí snížit viditelnost. Dealerské servisy bezplatně vymění táhlo předních stěračů.

60. Těsnění hlavního brzdového válce může propouštět kapalinu

    Oznámeno 22. října 2010Modelové roky 2005–2007Kampaň NHTSA 10V504000Dotčeno 471 820 vozidel

    Těsnění hlavního brzdového válce může vyschnout a zkroutit se, což umožní únik brzdové kapaliny do posilovače brzd. To může změnit pocit na brzdovém pedálu a snížit brzdný účinek, čímž se zvýší riziko nehody. Dealerské servisy zdarma vymění těsnění.

61. Vzduch v brzdovém systému může snížit brzdný účinek

    Oznámeno 16. března 2010Modelové roky 2007–2008Kampaň NHTSA 10V098000Dotčeno 412 000 vozidel

    Do brzdového systému může vniknout vzduch, kvůli kterému je brzdový pedál měkký nebo zabírá níže u podlahy. Časem může dojít k zhoršení brzdného účinku, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci bezplatně odstraní stávající vzduch a nainstalují tmel a krytky, které zabrání vniknutí dalšího vzduchu.

62. Vzpěry pátých dveří nemusí udržet dveře otevřené

    Oznámeno 23. února 2010Modelové roky 2005Kampaň NHTSA 10V055000Dotčeno 21 776 vozidel

    Opotřebené vzpěry pátých dveří nemusí udržet páté dveře otevřené, což způsobí jejich neočekávané zavření a případné zranění osoby v jejich dráze. Prodejci zkontrolují vzpěry a dotčené kusy vymění zdarma.

63. Hadice přední brzdy se může prodřít a propouštět kapalinu

    Oznámeno 18. února 2009Modelové roky 2009Kampaň NHTSA 09V057000Dotčeno 421 vozidel

    Nesprávně nainstalovaná hadice přední brzdy se může dotýkat šroubu třmenu a prodřít se, což vede k úniku brzdové kapaliny a snížení brzdného výkonu. Brzdění by mohlo být ztraceno bez varování, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci zkontrolují obě hadice a bezplatně je vymění za správné.

64. Vodič relé palivového čerpadla se může přerušit

    Oznámeno 14. března 2007Modelové roky 2005Kampaň NHTSA 07V097000Dotčeno 166 561 vozidel

    Vinutí relé palivového čerpadla se může přerušit a odpojit čerpadlo od napájení. Motor nemusí nastartovat nebo může za jízdy bez varování zhasnout, čímž vzniká riziko nehody. Dealeři relé zkontrolují a bezplatně vymění.

65. Návod k obsluze obsahuje nesprávné údaje o bezpečnostní lince

    Oznámeno 26. července 2006Modelové roky 2006Kampaň NHTSA 06V270000Dotčeno 1 190 000 vozidel

    Návod k obsluze uvádí nesprávné kontaktní informace na linku NHTSA pro bezpečností silničního provozu. Majitelé a prodejci obdrží pohlednici se správnými informacemi a pokyny k jejímu umístění do návodu.

66. Snímače čelního nárazu mohou zkorodovat a selhat

    Oznámeno 1. srpna 2005Modelové roky 2005Kampaň NHTSA 05V344000Dotčeno 85 154 vozidel

    Do nedostatečně utěsněných snímačů čelního nárazu může vniknout voda a způsobit korozi nebo vnitřní zkrat. Selhání snímače může oddálit nebo znemožnit aktivaci čelních airbagů, což zvyšuje riziko zranění při čelním nárazu. Prodejci vymění snímače.

67. Uvolněný kontakt pojistkové skříňky může přerušit napájení palivového čerpadla

    Oznámeno 5. dubna 2005Modelové roky 2005Kampaň NHTSA 05V132000Dotčeno 1 923 vozidel

    Uvolněný kontakt v hlavní pojistkové skříňce může přerušit napájení palivového čerpadla, což zabrání nastartování motoru nebo způsobí jeho zhasnutí bez varování za jízdy. Prodejci pojistkovou skříňku zdarma vymění.

68. Sloupek řízení může být nesprávně sestaven

    Oznámeno 3. února 2005Modelové roky 2005Kampaň NHTSA 05V039000Dotčeno 203 vozidel

    Nesprávně sestavený sloupek řízení může způsobit ztrátu ovladatelnosti řízení a nehodu. Vlastníci byli vyrozuměni a byla sjednána opatření k odtažení dotčených vozidel k prodejcům za účelem opravy.

69. Snímač otáček zadního kola může hlásit nesprávnou rychlost

    Oznámeno 15. listopadu 2004Modelové roky 2005Kampaň NHTSA 04V536000Dotčeno 2 247 vozidel

    Nesprávně namontovaný snímač rychlosti zadního kola může posílat do řídicí jednotky ABS chybné údaje o rychlosti, což může způsobit ztrátu brzdné síly a nehodu. Servisy prodejců zkontrolují snímač a správně jej namontují zpět nebo vymění poškozenou těhlici.

70. Elektrický svorkový kontakt palivového čerpadla může zkorodovat

    Oznámeno 27. srpna 2004Modelové roky 2004Kampaň NHTSA 04V420000Dotčeno 69 538 vozidel

    Koroze na elektrickém kontaktu může způsobit selhání palivového čerpadla, což má za následek neočekávané zhasnutí motoru a možnou nehodu. Dealeri zkontrolují kontakt a v případě zjištění koroze vymění čerpadlo.

71. Převody automatické převodovky se mohou přehřát a zlomit

    Oznámeno 15. dubna 2004Modelové roky 2002–2004Kampaň NHTSA 04V176000Dotčeno 1 099 796 vozidel

    Mezi dvěma převody převodovky se může hromadit teplo, což může způsobit odštípnutí zubů nebo zlomení převodu. Převodovka se může zablokovat a způsobit nehodu. Prodejci upraví vratné vedení chladiče oleje a v případě potřeby převodovku zkontrolují nebo vymění.

72. Klíč zapalování lze vyjmout i mimo polohu Park

    Oznámeno 27. října 2003Modelové roky 1999Kampaň NHTSA 03V423000Dotčeno 563 861 vozidel

    Opotřebení spínače zapalování může umožnit vypnutí zapalování a vyjmutí klíče, než je převodovka v poloze Park. Pokud není zatažena parkovací brzda, vozidlo by se mohlo rozjet. Dealeři zkontrolují opotřebení a podle potřeby vymění díly.

73. Palivová nádrž může netěsnit

    Oznámeno 16. ledna 2003Modelové roky 2003Kampaň NHTSA 03V014000Dotčeno 8 857 vozidel

    Nerovnosti povrchu palivové nádrže mohou umožnit únik paliva, který může při kontaktu se zdrojem vznícení způsobit požár. Dealeři nádrž zkontrolují a v případě zjištění nerovností ji vymění. Oprava je bezplatná.

74. Rozvodový řemen se může opotřebovat a přetrhnout

    Oznámeno 28. srpna 2002Modelové roky 2002Kampaň NHTSA 02V226000Dotčeno 17 551 vozidel

    Nesprávně zarovnaná řemenice vodní pumpy může způsobit, že se rozvodový řemen bude třít o šroub hlavy válců a nakonec se přetrhne. Motor může zhasnout, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci bezplatně zkontrolují vodní pumpu a v případě závady vymění ji i rozvodový řemen.

75. Kontakty spínací skříňky se mohou opotřebovat a zastavit motor

    Oznámeno 16. května 2002Modelové roky 1997–1999Kampaň NHTSA 02V120000Dotčeno 1 000 000 vozidel

    Vysoký elektrický proud při startování může poškodit kontakty spínací skříňky. Opotřebované kontakty mohou způsobit neočekávané zhasnutí motoru za jízdy, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci vymění spínací skříňku.

76. Stmívač přístrojové desky může selhat

    Oznámeno 6. července 2000Modelové roky 1999–2000Kampaň NHTSA 00V183000Dotčeno 78 910 vozidel

    Ovládání stmívání osvětlení přístrojové desky může selhat, což ztěžuje čitelnost budíků a displejů v noci. Prodejci vymění multiplexní jednotku.

77. Posuvné dveře se nemusí správně zajišťovat

    Oznámeno 25. dubna 2000Modelové roky 1999–2000Kampaň NHTSA 00V119000Dotčeno 7 085 vozidel

    Posuvné dveře se nemusí zajistit a mohly by se za jízdy vozidla otevřít, což by mohlo vést k vypadnutí cestujícího. Prodejci vymění dotčené západky a zkontrolují dříve vyměněné západky, přičemž vymění všechny s podezřelým kódem data.

78. Kabelový svazek motoru může být poškozen

    Oznámeno 11. února 2000Modelové roky 1999–2000Kampaň NHTSA 00V030000Dotčeno 77 695 vozidel

    Kabelový svazek v motorovém prostoru se může třít o kovovou trubku a poškodit se. Mohlo by dojít k přepálení pojistky a ztrátě výkonu motoru nebo elektrických funkcí, včetně světel, stěračů, houkačky či protiblokovacího brzdového systému. Prodejci namontují ochranný kryt a opraví poškozené vodiče.

79. Na předním rámu karoserie mohou chybět svary

    Oznámeno 15. prosince 1999Modelové roky 2000Kampaň NHTSA 99V339000Dotčeno 65 vozidel

    Na předním rámu karoserie mohou chybět bodové svary, což by mohlo ovlivnit ochranu cestujících při nárazu. Dealeři vozidla zkontrolovali a zjistili, že jsou správně svařená.

80. Pohon centrálního zamykání může bránit zajištění dveří

    Oznámeno 24. června 1999Modelové roky 1999Kampaň NHTSA 99V159000Dotčeno 6 714 vozidel

    Nadbytečné mazivo může zpomalit návrat páčky pohonu do polohy pro zajištění, takže se posuvné dveře po zavření nemusí zajistit. Dealeři vymění sestavu dálkového ovládání centrálního zamykání.

81. Posuvné dveře se nemusí zajistit

    Oznámeno 24. června 1999Modelové roky 1999Kampaň NHTSA 99V158000Dotčeno 19 830 vozidel

    Posuvné dveře se nemusí zajistit a za jízdy se mohou otevřít, takže cestující na zadním sedadle může vypadnout a utrpět vážné nebo smrtelné zranění. Dealeři vymění sestavu zámku dveří.

82. Námraza může bránit návratu škrticí klapky na volnoběh

    Oznámeno 24. června 1999Modelové roky 1999Kampaň NHTSA 99V157000Dotčeno 31 097 vozidel

    Za mimořádně chladného a vlhkého počasí se může v tělese škrticí klapky tvořit led a bránit jejímu zavření po uvolnění plynového pedálu, takže vozidlo nemusí zpomalovat podle očekávání. Dealeři vyvrtají do spodní části rezonátoru dva další odvodňovací otvory.

83. Kulový čep předního zavěšení se může oddělit

    Oznámeno 10. května 1999Modelové roky 1997–1998Kampaň NHTSA 99V069000Dotčeno 124 875 vozidel

    Kulové čepy předního zavěšení se mohou předčasně opotřebit a oddělit, což může způsobit zhroucení zavěšení, omezit kontrolu nad řízením a zpomalit vozidlo. Dealeři vymění spodní kulové čepy.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.