Svolávací akce pro Honda CR-V

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

• Spojené státy: nhtsa.gov/recalls
• Spojené království: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Uzávěr lahve s těsnicím přípravkem na pneumatiky se může uvolnit

   Oznámeno 4. června 2026Modelové roky 2023–2026Kampaň NHTSA 26V366000Dotčeno 1 048 613 vozidel

   Během používání se v lahvi s těsnicím přípravkem na pneumatiky může zvýšit tlak a způsobit uvolnění uzávěru, který může zasáhnout někoho v blízkosti. Prodejci zdarma vymění trysku opravné sady nebo lahev s těsnicím přípravkem.

2. Snímač hmotnosti spolujezdce vpředu může zkratovat

   Oznámeno 21. května 2026Modelové roky 2017–2022Kampaň NHTSA 26V332000Dotčeno 98 892 vozidel

   Snímač hmotnosti spolujezdce vpředu může prasknout a zkratovat, což může způsobit nechtěnou aktivaci airbagů při nehodě a zvýšit riziko zranění. Dealeři bezplatně vymění snímače hmotnosti sedadla.

3. Únik chladicí kapaliny může způsobit zkrat palivového článku

   Oznámeno 11. prosince 2025Modelové roky 2025Kampaň NHTSA 25V858000Dotčeno 388 vozidel

   Chladicí kapalina může uniknout do pouzdra sady palivových článků a způsobit vnitřní zkrat, což může vést ke ztrátě hnacího výkonu a zvýšení rizika nehody nebo zranění. Prodejci zdarma vymění sestavu sady palivových článků.

4. Přívodní palivová hadice může propouštět

   Oznámeno 5. června 2025Modelové roky 2025Kampaň NHTSA 25V378000Dotčeno 6 vozidel

   Nesprávně nainstalovaná přívodní palivová hadice může propouštět palivo, což zvyšuje riziko požáru v případě kontaktu paliva se zdrojem vznícení. Prodejci zdarma nainstalují novou přívodní palivovou hadici a kryt konektoru.

5. Řízení se může zadrhávat nebo vydávat neobvyklý hluk

   Oznámeno 31. března 2025Modelové roky 2023–2024Svolávací akce DVSA R/2025/024Dotčeno 22 184 vozidel

   Nedostatek maziva v záběrovém prostoru soukolí řízení může zvýšit odpor a způsobit neobvyklý hluk nebo nebezpečné zadrhávání při zatáčení. Podle vozidla bude vyměněna pružina šnekového převodu a doplněno mazivo, případně bude vyměněna převodka řízení.

6. Tažné zařízení může zkratovat nebo se uvolnit

   Oznámeno 30. ledna 2025Modelové roky 2023–2024Svolávací akce DVSA R/2025/025Dotčeno 64 vozidel

   Nesprávně označené tažné zařízení se může při nárazu zezadu dotknout vysokonapěťové jednotky, což může způsobit zkrat nebo požár. Při dlouhodobém tažení nadměrné hmotnosti mohou také popraskat jeho svary a zařízení se může uvolnit. Tažné zařízení bude zkontrolováno a v případě potřeby vyměněno za správný díl.

7. Vysokotlaké palivové čerpadlo může netěsnit

   Oznámeno 9. prosince 2024Modelové roky 2021–2024Svolávací akce DVSA R/2024/476Dotčeno 21 431 vozidel

   Výrobní vada může způsobit netěsnost vysokotlakého palivového čerpadla. Čerpadlo bude zkontrolováno na netěsnosti a v případě potřeby vyměněno.

8. Po vypnutí adaptivního tempomatu nemusí zaznít upozornění na překročení rychlosti

   Oznámeno 11. listopadu 2024Modelové roky 2023Svolávací akce DVSA R/2024/320Dotčeno 6 916 vozidel

   Po vypnutí adaptivního tempomatu nemusí inteligentní asistent rychlosti upozornit řidiče na překročení rychlosti. Software víceúčelové kamerové jednotky bude aktualizován.

9. Vysokotlaké palivové čerpadlo může prasknout a netěsnit

   Oznámeno 14. října 2024Modelové roky 2023–2025Kampaň NHTSA 24V763000Dotčeno 720 810 vozidel

   Vysokotlaké palivové čerpadlo může prasknout a propouštět palivo. Kontakt paliva se zdrojem vznícení může zvýšit riziko požáru. Prodejci čerpadlo zkontrolují a v případě potřeby zdarma vymění.

10. Pól nebo přípojnice vysokonapěťového akumulátoru se může zlomit

    Oznámeno 3. října 2024Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 24V745000Dotčeno 98 vozidel

    Pól nebo přípojnice akumulátoru se může zlomit a jiskřit, což zvyšuje riziko zranění nebo požáru; ztráta výkonu pohonu může rovněž zvýšit riziko nehody. Prodejci modul akumulátoru zdarma vymění.

11. Převodka řízení může ztížit řízení

    Oznámeno 3. října 2024Modelové roky 2023–2025Kampaň NHTSA 24V744000Dotčeno 1 693 199 vozidel

    Nadměrné tření uvnitř převodky řízení může ztížit ovládání vozidla, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci zdarma vymění pružinu šnekového převodu a přerozdělí nebo doplní mazací tuk.

12. Identifikační číslo pneumatiky neobsahuje datum výroby

    Oznámeno 2. července 2024Modelové roky 2024Kampaň NHTSA 24V508000Dotčeno 1 725 vozidel

    V identifikačním čísle pneumatiky chybí čtyřmístný kód data výroby, což vám může znemožnit rozpoznat svolávací akci týkající se bezpečnosti pneumatik a vést k tomu, že budete dál jezdit na pneumatikách zahrnutých do svolávací akce. Dealeři pneumatiky bezplatně zkontrolují a v případě potřeby vymění.

13. Kabel baterie se může po nárazu zkratovat

    Oznámeno 2. dubna 2024Modelové roky 2018–2022Svolávací akce DVSA R/2023/357Dotčeno 18 733 vozidel

    Při nárazu může dojít k přiskřípnutí a poškození kabelu baterie, což může způsobit zkrat. Kabel se může přehřát, čímž se zvyšuje riziko požáru nebo zranění. Do kabelu bude instalována pojistka.

14. Senzor hmotnosti sedadla spolujezdce může zkratovat

    Oznámeno 1. února 2024Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 24V064000Dotčeno 750 114 vozidel

    Snímač hmotnosti na sedadle předního spolujezdce může prasknout a zkratovat, takže airbag nemusí být deaktivován tak, jak má. Nechtěná aktivace airbagu při nehodě může zvýšit riziko zranění. Prodejci snímače bezplatně vymění.

15. Palivové čerpadlo může selhat

    Oznámeno 18. prosince 2023Modelové roky 2013–2023Kampaň NHTSA 23V858000Dotčeno 2 490 460 vozidel

    Palivové čerpadlo uvnitř nádrže může selhat, což způsobí zhasnutí motoru za jízdy a zvýšení rizika nehody. Prodejci zdarma vymění modul palivového čerpadla.

16. Kabel akumulátoru může zkratovat nebo se přehřívat

    Oznámeno 13. prosince 2023Modelové roky 2020–2022Kampaň NHTSA 23V844000Dotčeno 106 030 vozidel

    Chybějící pojistka může umožnit, že kabel 12V akumulátoru při nehodě zkratuje nebo se přehřeje, což zvyšuje riziko požáru nebo zranění. Prodejci zdarma vymění kabel akumulátoru.

17. Převodovka může způsobit ztrátu hnací síly

    Oznámeno 17. srpna 2023Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 23V588000Dotčeno 19 vozidel

    Nesprávně vyrobená elektronická převodovka může způsobit ztrátu hnací síly, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci převodovku zdarma vymění.

18. Na certifikačním štítku je nesprávný rozměr pneumatik

    Oznámeno 27. července 2023Modelové roky 2017–2022Kampaň NHTSA 23V524000Dotčeno 5 vozidel

    Štítek na dveřích řidiče uvádí nesprávné hmotnostní limity a rozměr pneumatik. Použití pneumatiky nesprávného rozměru může způsobit předčasné opotřebení běhounu nebo její prasknutí, což zvyšuje riziko nehody. Dealeři bezplatně namontují opravený štítek.

19. Koroze rámu může uvolnit zadní vlečné rameno

    Oznámeno 30. března 2023Modelové roky 2007–2011Kampaň NHTSA 23V228000Dotčeno 616 128 vozidel

    Silniční sůl může způsobit korozi rámu a uvolnění zadního vlečného ramene, což může vést ke ztrátě kontroly nad vozidlem a zvýšit riziko nehody. Dealeři rám zkontrolují a podle potřeby namontují výztuhu nebo jej opraví, a to bezplatně. V závislosti na rozsahu poškození korozí může být vozidlo odkoupeno zpět.

20. Zámek předního bezpečnostního pásu se nemusí zajistit

    Oznámeno 9. března 2023Modelové roky 2017–2020Kampaň NHTSA 23V158000Dotčeno 448 613 vozidel

    Výrobní vada může způsobit, že kanálek tělesa zámku bude překážet uvolňovacímu tlačítku a bezpečnostní pás nepůjde zapnout. Nezajištěný pás nemusí při nehodě cestujícího zadržet. Prodejci podle potřeby bezplatně vymění tlačítka nebo celé sestavy zámků.

21. Rám opěradla sedadla předního spolujezdce může při nehodě selhat

    Oznámeno 16. února 2023Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 23V092000Dotčeno 98 vozidel

    Rám opěradla sedadla předního spolujezdce může být nesprávně svařen a při nehodě může selhat, což znamená, že cestující nebude řádně připoután, a zvyšuje to riziko zranění. Prodejci bezplatně vyměnějí sestavu rámu opěradla sedadla.

22. Spona palivovej nádrže môže spôsobiť nepresné meranie paliva

    Oznámeno 26. května 2022Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 22V380000Dotčeno 212 vozidel

    Spona uvnitř palivové nádrže se může uvolnit a způsobit nepřesné údaje palivoměru. Vozidlu může neočekávaně dojít palivo a motor může zhasnout, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci bezplatně vymění palivovou nádrž.

23. Přední hnací hřídel může selhat

    Oznámeno 2. prosince 2021Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 21V939000Dotčeno 279 vozidel

    Součást předního hnacího hřídele může selhat, což může způsobit náhlou ztrátu hnací síly nebo umožnit rozjetí vozidla při parkování, pokud není zatažena parkovací brzda. Dealeři bezplatně vymění dotčený hnací hřídel.

24. Navíječ pásu nemusí zajistit dětskou sedačku

    Oznámeno 18. listopadu 2021Modelové roky 2021–2022Kampaň NHTSA 21V900000Dotčeno 4 346 vozidel

    Navíječ bezpečnostního pásu prostředního sedadla ve 2. řadě se může nesprávně odblokovat, takže dětská sedačka nebude zajištěná a zvýší se riziko zranění při nehodě. Dealeři bezplatně vymění sestavu bezpečnostního pásu.

25. Palivové čerpadlo může selhat a způsobit zhasnutí motoru

    Oznámeno 25. března 2021Modelové roky 2018–2019Kampaň NHTSA 21V215000Dotčeno 624 552 vozidel

    Nízkotlaké palivové čerpadlo může selhat a způsobit zhasnutí motoru během jízdy, což zvyšuje riziko nehody. Autorizovaní prodejci bezplatně vymění sestavu palivového čerpadla.

26. Spínač elektrického ovládání oken se může přehřát a vzplanout

    Oznámeno 12. února 2021Modelové roky 2001–2006Svolávací akce DVSA R/2020/377Dotčeno 77 836 vozidel

    Ve spínači elektrického ovládání oken se může hromadit voda, což může způsobit jeho přehřátí a případně požár. Spínač bude vyměněn za provedení, které brání hromadění vody.

27. Měnič DC-DC může přestat nabíjet 12voltový akumulátor

    Oznámeno 17. prosince 2020Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 20V798000Dotčeno 27 838 vozidel

    Měnič DC-DC se může vypnout a přestat dobíjet 12voltový akumulátor, což může způsobit ztrátu hnací síly a zvýšit riziko nehody. Prodejci zdarma aktualizují software měniče.

28. Spínač elektrického ovládání oken se může přehřívat

    Oznámeno 10. prosince 2020Modelové roky 2002–2006Kampaň NHTSA 20V768000Dotčeno 268 655 vozidel

    Do spínače elektrického ovládání oken na straně řidiče může vniknout vlhkost, což způsobuje jeho poruchu, přehřátí nebo roztavení a zvyšuje riziko požáru. Prodejci zdarma vymění spínač a zkontrolují kabelový svazek, přičemž jej v případě potřeby vymění.

29. Inflátor airbagu řidiče se může nafouknout pomalu nebo může dojít k jeho roztržení

    Oznámeno 23. října 2020Svolávací akce DVSA R/2020/061Dotčeno 381 915 vozidel

    Vlhkost absorbovaná hnací náplní airbagu řidiče může způsobit pomalé nafouknutí nebo roztržení inflátoru. Inflátor nebo sestava airbagu budou vyměněny; náhradní díly pro nápravu se stále připravují.

30. Oběžná kola palivového čerpadla mohou mít nízkou hustotu

    Oznámeno 24. srpna 2020Modelové roky 2017–2018Svolávací akce DVSA R/2020/186Dotčeno 76 887 vozidel

    Palivové čerpadlo může mít oběžná kola s nízkou hustotou. Dotčená palivová čerpadla budou vyměněna.

31. Emise nemusí splňovat regulatorní požadavky

    Oznámeno 31. ledna 2020Modelové roky 2015–2018Svolávací akce DVSA R/2020/008Dotčeno 152 469 vozidel

    Emise nemusí splňovat regulatorní požadavky. Software řídicí jednotky motoru bude aktualizován za účelem zlepšení systému řízení emisí.

32. Náhradní vyvíječ plynu airbagu řidiče může prasknout nebo se nedostatečně nafouknout

    Oznámeno 17. ledna 2020Modelové roky 2000–2001Kampaň NHTSA 20V027000Dotčeno 875 966 vozidel

    Vlhkost může způsobit prasknutí náhradního vyvíječe plynu airbagu řidiče nebo nedostatečné nafouknutí airbagu. Prasknutí může vymrštit kovové úlomky směrem k cestujícím a nedostatečně nafouknutý airbag je nemusí řádně chránit. Prodejci bezplatně zkontrolují airbagy a v případě potřeby vymění vyvíječ plynu za jiný typ.

33. Vyvíječ plynu airbagu řidiče může prasknout nebo se nedostatečně nafouknout

    Oznámeno 17. ledna 2020Modelové roky 1997–2000Kampaň NHTSA 20V026000Dotčeno 1 439 841 vozidel

    Vlhkost může způsobit prasknutí vyvíječe plynu airbagu řidiče nebo nedostatečné nafouknutí airbagu. Prasknutí může vymrštit kovové úlomky směrem k cestujícím a nedostatečně nafouknutý airbag je nemusí řádně chránit. Prodejci jej bezplatně zkontrolují a v případě potřeby vymění za jiný typ.

34. Šrouby pomocného rámu zadní nápravy se mohou uvolnit

    Oznámeno 5. prosince 2019Modelové roky 2019–2020Kampaň NHTSA 19V865000Dotčeno 358 vozidel

    Nesprávně vyrobené šrouby pomocného rámu zadní nápravy se mohou uvolnit a umožnit oddělení pomocného rámu, což zhorší ovladatelnost nebo vyřadí vozidlo z provozu a zvýší riziko nehody. Dealeři šrouby zkontrolují a podle potřeby dotáhnou nebo vymění, bezplatně.

35. Návod k obsluze může nesprávně uvádět kontrolku spolujezdcova airbagu

    Oznámeno 26. září 2019Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 19V694000Dotčeno 336 468 vozidel

    Návod k obsluze nesprávně vysvětluje, kdy se má rozsvítit kontrolka „Passenger Airbag Off“ (Vypnutý airbag spolujezce), což může vést k nepochopení fungování airbagu ze strany spolujezdce a zvýšit riziko zranění při nehodě. Honda zdarma poskytne nálepku s opravenými informacemi do návodu.

36. Airbag řidiče se nemusí správně aktivovat

    Oznámeno 29. srpna 2019Modelové roky 2007–2014Svolávací akce DVSA R/2019/246Dotčeno 24 vozidel

    Airbag řidiče se nemusí aktivovat správně. Nápravou je výměna generátoru plynu uvnitř modulu airbagu řidiče.

37. Airbag spolujezdce se nemusí správně aktivovat

    Oznámeno 29. srpna 2019Modelové roky 2008–2012Svolávací akce DVSA R/2019/244Dotčeno 3 vozidel

    Airbag spolujezdce se nemusí aktivovat správně. Generátor plynu uvnitř modulu airbagu bude vyměněn.

38. Generátor plynu airbagu spolujezdce může prasknout

    Oznámeno 29. srpna 2019Modelové roky 2000–2014Svolávací akce DVSA R/2019/243Dotčeno 979 176 vozidel

    Airbag spolujezdce se nemusí aktivovat správně. Generátor plynu uvnitř modulu airbagu spolujezdce bude vyměněn.

39. Svar palivové nádrže může selhat

    Oznámeno 1. srpna 2019Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 19V569000Dotčeno 134 vozidel

    Nedostatečný svar mezi palivovou nádrží a vedením odvětrávání může selhat a propouštět palivo, což v přítomnosti zdroje vznícení zvyšuje riziko požáru. Prodejci zdarma vymění palivovou nádrž.

40. Vyvíječ plynu airbagu spolujezdce může explodovat

    Oznámeno 27. června 2019Modelové roky 2007–2011Kampaň NHTSA 19V502000Dotčeno 9 555 vozidel

    Vyvíječ plynu airbagu spolujezdce může po degradaci hnací náplně explodovat a vymrštit do vozidla kovové úlomky, které mohou cestující vážně zranit nebo usmrtit. Prodejci vyvíječ zdarma vymění.

41. Vyvíječ plynu airbagu spolujezdce může explodovat

    Oznámeno 27. června 2019Modelové roky 2002–2006Kampaň NHTSA 19V501000Dotčeno 1 657 752 vozidel

    Vyvíječ plynu airbagu spolujezdce může po degradaci hnací náplně explodovat a vymrštit do vozidla kovové úlomky, které mohou cestující vážně zranit nebo usmrtit. Prodejci vyvíječ zdarma vymění.

42. Vyvíječ plynu airbagu řidiče může explodovat

    Oznámeno 27. června 2019Modelové roky 2007–2011Kampaň NHTSA 19V500000Dotčeno 1 558 vozidel

    Vyvíječ plynu airbagu řidiče může po degradaci hnací náplně explodovat a vymrštit do vozidla kovové úlomky, které mohou cestující vážně zranit nebo usmrtit. Prodejci vyvíječ zdarma vymění.

43. Vyvíječ plynu airbagu řidiče může explodovat

    Oznámeno 27. června 2019Modelové roky 2002–2006Kampaň NHTSA 19V499000Dotčeno 3 947 vozidel

    Vyvíječ plynu airbagu řidiče může po degradaci hnací náplně explodovat a vymrštit do vozidla kovové úlomky, které mohou cestující vážně zranit nebo usmrtit. Prodejci vyvíječ zdarma vymění.

44. Otřepy na volantu mohou poškodit kabeláž airbagu

    Oznámeno 21. května 2019Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 19V383000Dotčeno 161 252 vozidel

    Otřepy na jádru volantu mohou poškodit kabeláž, což vyřadí z provozu airbag řidiče nebo způsobil jeho nečekané nafouknutí. Kterákoli z těchto situací může zvýšit riziko zranění a nečekané nafouknutí může navíc zvýšit riziko nehody. Prodejci zdarma přidají ochranný kryt a vymění airbagový kroužek a svazky.

45. Vyvíječ generátoru airbagu spolujezdce může být nainstalován nesprávně

    Oznámeno 16. května 2019Modelové roky 2007–2011Kampaň NHTSA 19V378000Dotčeno 19 138 vozidel

    Nesprávně nainstalovaný vyvíječ může zabránit správnému nafouknutí čelního airbagu spolujezdce při nehodě, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci zkontrolují instalaci a v případě potřeby zdarma vymění modul airbagu.

46. Vyvíječe plynu řidičova airbagu může explodovat

    Oznámeno 6. března 2019Modelové roky 2002–2011Kampaň NHTSA 19V182000Dotčeno 1 101 534 vozidel

    Chyba při výrobě může způsobit, že vyvíječ plynu čelního airbagu řidiče při aktivaci exploduje a vymrští kovové úlomky, které mohou cestující vážně zranit nebo usmrtit. Prodejci zdarma vymění vyvíječ plynu za náhradní díl.

47. Airbag spolujezdce nemusí fungovat podle předpokladů

    Oznámeno 30. ledna 2019Modelové roky 2010–2015Svolávací akce DVSA R/2018/343Dotčeno 21 494 vozidel

    Vyvíječ generátoru plynu airbagu spolujezdce nemusí fungovat podle předpokladů. Sestava airbagu bude vyměněna.

48. Posilovač řízení může otáčet na nesprávnou stranu

    Oznámeno 27. září 2018Modelové roky 2017–2018Kampaň NHTSA 18V663000Dotčeno 54 vozidel

    Uvolněný magnet snímače řízení může způsobit, že posilovač řízení bude při otočení volantu až na doraz působit opačným směrem, což snižuje ovladatelnost a zvyšuje riziko nehody. Prodejci zdarma vymění sestavu převodky řízení.

49. Inflátor předního airbagu spolujezdce může explodovat

    Oznámeno 27. září 2018Modelové roky 2010–2011Kampaň NHTSA 18V661000Dotčeno 1 355 406 vozidel

    Vyvíječ plynu čelního airbagu spolujezdce může po degradaci hnacího plynu explodovat a vymrštit do vozidla kovové úlomky, které mohou vážně zranit nebo usmrtit cestující. Prodejci vyvíječ plynu zdarma vymění.

50. Airbag spolujezdce může být nainstalován nesprávně

    Oznámeno 26. dubna 2018Modelové roky 2002–2011Kampaň NHTSA 18V268000Dotčeno 1 335 vozidel

    Airbag spolujezdce mohl být nesprávně namontován a při nehodě by se mohl nesprávně aktivovat, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci zdarma zkontrolují modul airbagu a v případě potřeby jej vymění.

51. Nafukovač airbagu může prasknout

    Oznámeno 23. února 2018Modelové roky 2008–2010Svolávací akce DVSA R/2018/030Dotčeno 53 088 vozidel

    Plynová náplň nafukovače se může znehodnotit a hořet příliš prudce, takže se nafukovač při aktivaci airbagu nadměrně natlakuje a praskne. Kovové úlomky mohou projít polštářem airbagu a zranit cestující. Nafukovač a airbag budou vyměněny.

52. Inflátor airbagu spolujezdce může explodovat

    Oznámeno 9. ledna 2018Modelové roky 2009–2011Kampaň NHTSA 18V042000Dotčeno 691 726 vozidel

    Inflátor airbagu spolujezdce může při aktivaci airbagu explodovat a vymrštit do vozidla kovové úlomky, které mohou cestující vážně zranit nebo usmrtit. Dealeři zdarma vymění inflátor předního airbagu spolujezdce.

53. Vyvíječ čelního airbagu spolujezdce může být namontován nesprávně

    Oznámeno 31. srpna 2017Modelové roky 2007–2011Kampaň NHTSA 17V545000Dotčeno 3 257 vozidel

    Náhradní vyvíječ čelního airbagu spolujezdce mohl být nainstalován nesprávně a při nehodě by se airbag mohl aktivovat nesprávně, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci zdarma vymění sestavu modulu čelního airbagu spolujezdce.

54. Přívodní palivové potrubí se může odpojit nebo téct

    Oznámeno 13. července 2017Modelové roky 2017Kampaň NHTSA 17V442000Dotčeno 32 233 vozidel

    Nesprávně vyrobené přívodní palivové potrubí se může za jízdy odpojit a začít propouštět palivo. Motor může zhasnout, což zvyšuje riziko nehody, a unikající palivo v blízkosti zdroje vznícení může způsobit požár. Dealeři zdarma vymění potrubí.

55. Airbag spolujezdce se nemusí rozvinout podle určení

    Oznámeno 29. června 2017Modelové roky 2007–2011Kampaň NHTSA 17V417000Dotčeno 629 vozidel

    Náhradní inflátor airbagu spolujezdce může mít nesprávný kabelový svazek, který by mohl zabránit rozvinutí airbagu podle určení a zvýšit riziko zranění při nehodě. Dealeři inflátor zkontrolují a v případě potřeby zdarma vymění.

56. Náhradní motor může mít nesprávné písty

    Oznámeno 4. května 2017Modelové roky 2015–2016Kampaň NHTSA 17V305000Dotčeno 16 vozidel

    Náhradní motor může mít nesprávné písty, což snižuje výkon a případně může způsobit zhasnutí motoru a zvýšit riziko nehody. Prodejci zkontrolují motor a v případě potřeby vymění nesprávné díly zdarma.

57. Údaje na certifikačním štítku se mohou setřít

    Oznámeno 18. dubna 2017Modelové roky 2017Kampaň NHTSA 17V256000Dotčeno 1 425 vozidel

    Tisk na certifikačním štítku se může při kontaktu s alkoholovým rozpouštědlem setřít. Bez těchto údajů může být vozidlo přetíženo, což zvyšuje riziko nehody. Dealeři zdarma vymění certifikační štítek.

58. Inflátor airbagu spolujezdce může prasknout

    Oznámeno 28. března 2017Modelové roky 2008–2010Svolávací akce DVSA R/2017/017Dotčeno 114 025 vozidel

    Abnormální tlak při aktivaci může protrhnout pouzdro inflátoru airbagu spolujezdce a vymrštit kovové úlomky do prostoru pro cestující. Inflátor uvnitř modulu airbagu spolujezdce bude vyměněn.

59. Vyvíječ airbagu spolujezdce může prasknout

    Oznámeno 10. ledna 2017Modelové roky 2007–2011Kampaň NHTSA 17V030000Dotčeno 977 708 vozidel

    Při nehodě může vyvíječ airbagu spolujezdce prasknout a vymrštit kovové úlomky do kabiny, což představuje riziko vážného zranění nebo smrti. Prodejci zdarma vymění vyvíječ.

60. Vyvíječ airbagu spolujezdce může prasknout

    Oznámeno 10. ledna 2017Modelové roky 2005–2006Kampaň NHTSA 17V029000Dotčeno 308 884 vozidel

    Při nehodě může vyvíječ airbagu spolujezdce prasknout a vymrštit kovové úlomky do kabiny, což představuje riziko vážného zranění nebo smrti. Prodejci zdarma vymění vyvíječ.

61. Inflátor airbagu spolujezdce může prasknout

    Oznámeno 8. srpna 2016Modelové roky 2005–2008Svolávací akce DVSA R/2016/127Dotčeno 92 888 vozidel

    Nadměrný tlak by mohl při aktivaci airbagu způsobit prasknutí inflátoru a vymrštit kovové úlomky skrz polštář airbagu, což by mohlo zranit cestující. Vyměňte modul předního airbagu spolujezdce.

62. Vyvíječ plynu airbagu spolujezdce může prasknout

    Oznámeno 24. května 2016Modelové roky 2007–2011Kampaň NHTSA 16V346000Dotčeno 2 719 386 vozidel

    Při nehodě, při které se aktivují přední airbagy, může vyvíječ plynu prasknout a vymrštit do vozidla kovové úlomky, což může vážně zranit nebo usmrtit cestující. Prodejci zdarma vymění vyvíječ plynu.

63. Vyvíječ plynu airbagu spolujezdce může prasknout

    Oznámeno 23. května 2016Modelové roky 2005–2006Kampaň NHTSA 16V344000Dotčeno 1 790 894 vozidel

    Při nehodě, při které se aktivují přední airbagy, může vyvíječ plynu prasknout a vymrštit do vozidla kovové úlomky, což může vážně zranit nebo usmrtit cestující. Prodejci zdarma vymění vyvíječ plynu airbagu spolujezdce.

64. Vyvíječ plynu airbagu řidiče může prasknout

    Oznámeno 16. května 2016Modelové roky 2004–2015Svolávací akce DVSA R/2016/045EU Safety Gate – A12/0474/16Dotčeno 1 260 870 vozidel

    Abnormální plnicí tlak může způsobit prasknutí vyvíječe plynu airbagu řidiče a vymrštění kovových úlomků do prostoru pro cestující. Vyvíječ plynu uvnitř modulu airbagu řidiče bude vyměněn.

65. Vyvíječ plynu airbagu řidiče může prasknout

    Oznámeno 3. února 2016Modelové roky 2007–2011Kampaň NHTSA 16V061000Dotčeno 2 232 187 vozidel

    Do vyvíječe plynu airbagu řidiče může časem vniknout vlhkost a způsobit jeho prasknutí při aktivaci, čímž dojde k vymrštění kovových úlomků do vozidla a potenciálně k vážnému zranění nebo smrti. Dealeři vyvíječ zdarma vymění.

66. Nafukovač airbagu řidiče může prasknout

    Oznámeno 29. října 2015Modelové roky 2016Kampaň NHTSA 15V714000Dotčeno 515 vozidel

    Kovový kryt nafukovače airbagu řidiče může být vadný. Při nehodě vyžadující aktivaci airbagu může nafukovač prasknout a vymrštit do vozidla kovové úlomky, které mohou způsobit vážné zranění nebo smrt. Dealeři zdarma vymění modul čelního airbagu řidiče.

67. Systém zmírnění následků kolize může nečekaně zabrzdit

    Oznámeno 10. července 2015Modelové roky 2012–2014Svolávací akce DVSA R/2015/102EU Safety Gate – A12/0720/15Dotčeno 892 vozidel

    Chyba softwaru může způsobit, že systém zmírnění následků kolize nesprávně vyhodnotí překážku a zabrzdí, přestože nehrozí střet. Náhlé brzdění může vést ke srážce s vozidly jedoucími za vozem a případnému zranění. Software bude nahrazen novou verzí.

68. Inflátor airbagu spolujezdce může prasknout

    Oznámeno 29. června 2015Modelové roky 2003–2008Svolávací akce DVSA R/2015/104EU Safety Gate – A12/0724/15Dotčeno 1 455 918 vozidel

    Nadměrný tlak při aktivaci může způsobit prasknutí inflátoru a vymrštit kovové úlomky směrem k čelnímu sklu nebo do prostoru pro nohy spolujezdce, což může vést ke zranění. Inflátor airbagu spolujezdce bude vyměněn.

69. Inflátor airbagu řidiče může při aktivaci prasknout

    Oznámeno 29. června 2015Svolávací akce DVSA R/2015/103EU Safety Gate – A12/0725/15Dotčeno 365 058 vozidel

    Příliš vysoký tlak při aktivaci může způsobit prasknutí pouzdra inflátoru a vymrštit kovové úlomky do prostoru pro cestující, kde mohou někoho zranit. Modul airbagu řidiče bude vyměněn.

70. Vyvíječ plynu airbagu spolujezdce může prasknout

    Oznámeno 15. června 2015Modelové roky 2002–2004Kampaň NHTSA 15V370000Dotčeno 3 498 481 vozidel

    Vlhkost může způsobit prasknutí vyvíječe plynu airbagu spolujezdce při jeho aktivaci, přičemž dojde k vymrštění kovových úlomků do interiéru vozidla, což může způsobit vážné zranění nebo smrt. Prodejci zdarma vymění vyvíječ plynu.

71. Vyvíječ plynu čelního airbagu řidiče může prasknout

    Oznámeno 28. května 2015Modelové roky 2002–2006Kampaň NHTSA 15V320000Dotčeno 6 281 043 vozidel

    Vlhkost a další faktory, včetně odchylek při výrobě, mohou způsobit prasknutí vyvíječe plynu čelního airbagu řidiče při jeho aktivaci, přičemž dojde k vymrštění kovových úlomků do interiéru vozidla, což může způsobit vážné zranění nebo smrt. Prodejci zdarma vymění vyvíječ plynu.

72. Inflátor airbagu spolujezdce může prasknout

    Oznámeno 16. března 2015Modelové roky 2003Svolávací akce DVSA R/2015/043EU Safety Gate – A12/0355/15Dotčeno 155 675 vozidel

    Nesprávně vyrobené hnací tablety mohou způsobit prasknutí inflátoru airbagu spolujezdce a jeho neobvyklé nafouknutí při nehodě, což zvyšuje riziko zranění nebo může způsobit požár v interiéru. Modul inflátoru bude zkontrolován a v případě potřeby vyměněn.

73. Šrouby oji mohou způsobit poruchu motoru

    Oznámeno 2. března 2015Modelové roky 2015Kampaň NHTSA 15V121000Dotčeno 137 vozidel

    Nesprávně utažené šrouby oji mohou způsobit ztrátu výkonu motoru nebo únik oleje. Zhasnutí motoru může zvýšit riziko nehody a olej v blízkosti horkých částí motoru nebo výfuku může způsobit požár. Prodejci zdarma vymění blok motoru.

74. Vyvíječ airbagu spolujezdce může prasknout

    Oznámeno 4. listopadu 2014Modelové roky 2002–2005Kampaň NHTSA 14V700000

    Nadměrný tlak může způsobit prasknutí vyvíječe plynu airbagu spolujezdce při jeho aktivaci, vymrštit kovové úlomky do kabiny a vážně zranit cestující. Prodejci vyvíječ zdarma vymění.

75. Generátor plynu airbagu spolujezdce může prasknout

    Oznámeno 20. června 2014Modelové roky 2003–2005Kampaň NHTSA 14V353000Dotčeno 133 207 vozidel

    Nadměrný tlak může způsobit prasknutí generátoru plynu čelního airbagu spolujezdce během jeho aktivace, což do interiéru vozidla vymrští kovové úlomky a může způsobit vážné zranění nebo smrt. Prodejci generátor plynu zdarma vymění.

76. Nesprávné přední brzdové kotouče mohou omezit brzdění

    Oznámeno 17. března 2014Modelové roky 2012–2013Svolávací akce DVSA R/2014/027Dotčeno 2 363 vozidel

    Přední brzdové kotouče mohou mít nesprávnou velikost, což by mohlo způsobit zhoršení brzdného výkonu. Kotouče budou zkontrolovány a v případě potřeby vyměněny za správnou velikost.

77. Inflátor airbagu spolujezdce může prasknout

    Oznámeno 17. dubna 2013Modelové roky 2001–2003Svolávací akce DVSA R/2013/049Dotčeno 1 509 125 vozidel

    Nesprávně vyrobené hnací tablety mohou způsobit prasknutí inflátoru airbagu spolujezdce a jeho abnormální aktivaci při nehodě, čímž se zvýší riziko zranění nebo vzniku požáru v interiéru. Modul inflátoru bude zkontrolován a v případě potřeby vyměněn.

78. Řadicí páka se může bez brzdění vysunout z polohy Park

    Oznámeno 15. dubna 2013Modelové roky 2012–2013Kampaň NHTSA 13V143000Dotčeno 204 169 vozidel

    Při teplotách pod bodem mrazu může zámek řazení reagovat pomalu a umožnit přesunutí řadicí páky z polohy Park bez sešlápnutí brzdy. Vozidlo by se mohlo samovolně rozjet, což zvyšuje riziko nehody. Dealeři bezplatně namontují upravený mechanismus zámku řazení.

79. Spínač elektrického ovládání okna se může přehřát

    Oznámeno 20. listopadu 2012Modelové roky 2001–2006Svolávací akce DVSA R/2012/114Dotčeno 77 301 vozidel

    Vlhkost nebo jiné kapaliny mohou znečistit a poškodit spínač okna na straně řidiče, což může způsobit jeho přehřátí, roztavení nebo kouření a případně požár vozidla. Spínač bude zkontrolován, bude na něj namontován vodotěsný kryt a poškozený spínač bude vyměněn.

80. Typový štítek může uvádět nesprávné parametry vozidla

    Oznámeno 16. října 2012Modelové roky 2012Kampaň NHTSA 12V501000Dotčeno 264 vozidel

    Nesprávné hmotnostní limity, rozměry pneumatik a ráfků na štítku mohou vést k nesprávnému naložení. Nesprávné naložení může způsobit selhání pneumatik a zvýšit riziko nehody. Prodejci zdarma připevní opravený štítek.

81. Spínač elektrického ovládání okna u řidiče se může přehřát

    Oznámeno 5. října 2012Modelové roky 2002–2006Kampaň NHTSA 12V486000Dotčeno 268 655 vozidel

    Spínač elektrického ovládání okna na straně řidiče může selhat nebo se roztavit, přehřát, kouřit a způsobit požár, a to i když vozidlo není používáno. Prodejci spínač zkontrolují a v případě potřeby zdarma opraví.

82. Lano západky předních dveří se může posunout mimo svou polohu

    Oznámeno 19. července 2012Modelové roky 2012Kampaň NHTSA 12V338000Dotčeno 172 837 vozidel

    Použití kliky předních dveří při aktivaci zámku může uvolnit a posunout její lano, což zabrání tomu, aby se dveře správně zablokovaly západkou. Dveře by se mohly otevřít během jízdy nebo při nehodě, což představuje riziko zranění. Prodejci vymění sestavy západek předních dveří zdarma; některá vozidla obdrží také náhradní vnitřní kliky předních dveří.

83. Světla pro potkávací světla mohou selhat

    Oznámeno 28. května 2012Modelové roky 2001–2004Svolávací akce DVSA R/2012/045Dotčeno 41 272 vozidel

    Pohyb v kabeláži spínače může opotřebovat kontakt potkávacích světel a přerušit elektrickou vodivost, což způsobení selhání světlometů. Svazek kontaktů potkávacích světel bude vyměněn a v případě potřeby i spínač osvětlení.

84. Kabeláž potkávacích světel se může roztavit

    Oznámeno 30. března 2012Modelové roky 2002–2004Kampaň NHTSA 12V136000Dotčeno 1 375 217 vozidel

    Opotřebení a zvýšený elektrický odpor mohou způsobit roztavení svorek konektoru kabeláže potkávacích světel. Světlomety mohou přestat fungovat, což sníží viditelnost a zvýší riziko havárie. Prodejci opraví kabeláž nebo v případě potřeby vymění spínač osvětlení bezplatně.

85. Objímka předního spodního ramene se může oddělit

    Oznámeno 23. března 2012Modelové roky 2006Kampaň NHTSA 12V124000Dotčeno 1 316 vozidel

    Nedostatečný svár může vlivem vibrací za jízdy umožnit oddělení objímky předního spodního ramene na straně spolujezdce, což způsobí ztrátu řízení a zvýší riziko havárie. Prodejci rameno zkontrolují a v případě potřeby vymění bezplatně.

86. Spínač elektrického ovládání okna řidiče se může roztavit

    Oznámeno 7. září 2011Modelové roky 2006Kampaň NHTSA 11V456000Dotčeno 80 111 vozidel

    Spínač elektrického ovládání okna řidiče může selhat nebo se roztavit. Okna mohou přestat fungovat a tající spínač může kouřit nebo způsobit požár. Prodejci zdarma vymění sestavu spínače.

87. Šrouby řemenice vodního čerpadla mohou selhat

    Oznámeno 31. srpna 2011Modelové roky 2008–2010Svolávací akce DVSA R/2011/096Dotčeno 546 vozidel

    V rámci svolávací akce budou šrouby řemenice vodního čerpadla nahrazeny upravenými šrouby.

88. Ložisko převodovky může způsobit zhasnutí nebo samovolný pohyb vozidla

    Oznámeno 4. srpna 2011Modelové roky 2007–2010Kampaň NHTSA 11V395000Dotčeno 1 512 107 vozidel

    Prasklá dráha sekundárního hřídele může způsobit zkrat a zhasnutí motoru. Ulomené části mohou také zablokovat parkovací západku, což umožní vozidlu po zařazení polohy Park samovolně se rozjet. Prodejci zdarma aktualizují software řídicí jednotky automatické převodovky.

89. Těsnění naftového čerpadla může netěsnit

    Oznámeno 14. března 2011Modelové roky 2010Svolávací akce DVSA R/2011/008Dotčeno 902 vozidel

    Praskliny v těsnění vysokotlakého čerpadla mohou způsobit únik nafty, zápach paliva, kouř nebo v nejhorším případě požár. Bude zkontrolováno datum výroby a sériové číslo čerpadla; pokud spadá do dotčené série, čerpadlo bude vyměněno.

90. Konektor kabeláže motoru může způsobit zhasnutí

    Oznámeno 6. ledna 2011Modelové roky 2010Kampaň NHTSA 11V004000Dotčeno 2 277 vozidel

    Porucha konektoru kabelového svazku motoru může způsobit nepravidelné zapalování nebo zhasnutí motoru, což zvyšuje riziko nehody. Dealerské servisy zdarma zkontrolují a vymění konektor kabelového svazku zapalování.

91. Palivo může unikat z vstřikovače nebo vratného potrubí

    Oznámeno 17. února 2010Modelové roky 2009–2010Svolávací akce DVSA R/2010/020Dotčeno 407 vozidel

    Z vstřikovače nebo vratného palivového potrubí může unikat palivo, což způsobuje ztrátu výkonu, výstražnou kontrolku, kouř nebo v nejhorším případě požár. Vstřikovač a vratné potrubí budou zkontrolovány a v případě potřeby namontovány zpět.

92. Návod k obsluze obsahuje nesprávné údaje o bezpečnostní lince

    Oznámeno 26. července 2006Modelové roky 2006Kampaň NHTSA 06V270000Dotčeno 1 190 000 vozidel

    Návod k obsluze uvádí nesprávné kontaktní informace na linku NHTSA pro bezpečností silničního provozu. Majitelé a prodejci obdrží pohlednici se správnými informacemi a pokyny k jejímu umístění do návodu.

93. Snímač obsazení sedadla spolujezdce může být nesprávně umístěn

    Oznámeno 8. listopadu 2004Modelové roky 2005Kampaň NHTSA 04V526000Dotčeno 6 976 vozidel

    Nesprávně umístěný snímač obsazení sedadla nemusí deaktivovat airbag spolujezdce, pokud cestující sedí v nesprávné poloze, což představuje riziko zranění při nehodě. Servisy prodejců vymění čalounění opěradla sedadla spolujezdce, jehož součástí je i snímač.

94. Vedení airbagu řidiče může být nesprávné

    Oznámeno 7. června 2004Modelové roky 2002–2004Kampaň NHTSA 04V255000Dotčeno 130 617 vozidel

    Nesprávné zapojení může při nehodě způsobit nafouknutí airbagu řidiče nesprávnou rychlostí, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci vedení opraví.

95. Klíč zapalování lze vyjmout i mimo polohu Park

    Oznámeno 27. října 2003Modelové roky 2002Kampaň NHTSA 03V422000Dotčeno 76 988 vozidel

    Kovové částice mohou narušit funkci blokování zapalování a umožnit vyjmutí klíče, než je převodovka v poloze Park. Pokud není zatažena parkovací brzda, vozidlo by se mohlo rozjet. Dealeři spínač otestují a vadné kusy opraví.

96. Zkorodované táhlo řazení může zabránit zařazení polohy Park

    Oznámeno 29. července 2003Modelové roky 2002–2003Kampaň NHTSA 03V274000Dotčeno 247 019 vozidel

    Koroze může zablokovat táhlo lanka řazení a zabránit zařazení převodovky do polohy Park. Pokud není zatažena parkovací brzda, vozidlo se může rozjet a havarovat. Prodejci zkontrolují táhlo, v případě zablokování vymění lanko řazení a nainstalují ovládací kolík odolný proti korozi.

97. Může dojít k poškození vnitřní bočnice pneumatiky

    Oznámeno 16. června 2003Modelové roky 2003Svolávací akce DVSA R/2003/078Dotčeno 576 vozidel

    Vnitřní bočnice pneumatiky mohla být poškozena při vyvažování kola a pneumatika může za jízdy ztratit tlak. Bočnice budou zkontrolovány a pneumatiky poškozené při vyvažování budou vyměněny.

98. Matice kotev předních sedadel mohou být příliš slabé

    Oznámeno 17. září 2002Modelové roky 2002Kampaň NHTSA 02V251000Dotčeno 2 vozidel

    Nesprávně namontované matice kotev předních sedadel nemusí odolat silám při nehodě, takže cestující nemusí být správně zajištěni. Vozidla byla vyměněna.

99. Spínač zapalování může způsobit zhasnutí motoru

    Oznámeno 6. srpna 2002Svolávací akce DVSA R/2002/071Dotčeno 265 875 vozidel

    Předčasné opotřebení elektrických kontaktů ve spínači zapalování může způsobit neočekávané zhasnutí motoru. Bude namontován nový spínač zapalování.

100. Kontakty spínací skříňky se mohou opotřebovat a zastavit motor

     Oznámeno 16. května 2002Modelové roky 1997–1999Kampaň NHTSA 02V120000Dotčeno 1 000 000 vozidel

     Vysoký elektrický proud při startování může poškodit kontakty spínací skříňky. Opotřebované kontakty mohou způsobit neočekávané zhasnutí motoru za jízdy, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci vymění spínací skříňku.

101. Přední bezpečnostní pás se může při nehodě rozepnout

     Oznámeno 26. listopadu 2001Modelové roky 2002Kampaň NHTSA 01V351000Dotčeno 6 744 vozidel

     Součást v některých pyropatronách předních bezpečnostních pásů může omezovat mechanismus. Pokud se pyropatrona aktivuje při nehodě, pás se může rozepnout a nechat cestujícího bez zajištění. Dealerské servisy opraví obě přední pyropatrony.

102. Kabelový svazek pod palubní deskou se může poškodit

     Oznámeno 19. října 1999Modelové roky 1998–1999Kampaň NHTSA 99V282000Dotčeno 100 891 vozidel

     Kabelový svazek se může dotýkat spínače brzdových světel a způsobit přepálení pojistky, což může vést k výpadku stěračů, světel, protiblokovacího brzdění nebo nabíjení akumulátoru. Dealeři nasadí na svazek v blízkosti spínače ochrannou trubku o délce 70mm a opraví případné poškozené vodiče.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.