Svolávací akce pro GMC Yukon XL

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

• Spojené státy: nhtsa.gov/recalls
• Spojené království: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Šrouby náboje předního kola se mohou uvolnit nebo zdeformovat

   Oznámeno 14. května 2026Modelové roky 2025–2026Kampaň NHTSA 26V304000Dotčeno 2 457 vozidel

   Nesprávné šrouby náboje předního kola se mohou časem uvolnit nebo zdeformovat. Uvolněný či zlomený šroub může způsobit ztrátu kontroly nad vozidlem a zvýšit riziko nehody. Dealeři šrouby předního náboje bezplatně vymění.

2. Rozvodovka může způsobit zablokování kol

   Oznámeno 7. května 2026Modelové roky 2018–2026Kampaň NHTSA 26V289000Dotčeno 66 vozidel

   Nejezděte: výrobce doporučuje s dotčenými vozidly nejezdit, dokud nebudou opravena.

   Chybějící součást rozvodovky může bez varování způsobit zablokování předních nebo zadních kol a zvýšit riziko nehody. Dealeři rozvodovku zkontrolují a v případě potřeby bezplatně vymění. S vozidlem do opravy nejezděte.

3. Elektronická uživatelská příručka se nemusí stáhnout

   Oznámeno 26. února 2026Modelové roky 2026Kampaň NHTSA 26V114000Dotčeno 5 861 vozidel

   Rádio nemusí být nastaveno ke stažení elektronické uživatelské příručky. Bez příručky nemusí majitelé vědět, jak vozidlo bezpečně obsluhovat, což zvyšuje riziko zranění při nehody. Prodejci rádio resetují, aby umožnili automatické stažení, a to zdarma.

4. Ovládací ventil převodovky může selhat a zablokovat zadní kola

   Oznámeno 13. února 2026Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 26V085000Dotčeno 43 743 vozidel

   Ovládací ventil převodovky může selhat a za jízdy zablokovat zadní kola, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci instalují nový software řídicí jednotky převodovky, a to zdarma.

5. Součásti motoru mohou selhat a poškodit motor

   Oznámeno 24. dubna 2025Modelové roky 2021–2024Kampaň NHTSA 25V274000Dotčeno 597 571 vozidel

   Výrobní vady oji nebo klikové hřídele mohou poškodit motor a způsobit jeho selhání, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci provedou kontrolu a podle potřeby opraví nebo vymění motor. U vozidel, která projdou kontrolou, přidají olej o vyšší viskozitě, nainstalují 6 víček plnicího hrdla oleje, vymění olejový filtr a aktualizují návod k obsluze. Opravy jsou zdarma.

6. Ovládací ventil převodovky může způsobit zablokování zadních kol

   Oznámeno 24. října 2024Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 24V797000Dotčeno 463 295 vozidel

   Ovládací ventil převodovky může selhat a způsobit zablokování zadních kol, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci zdarma nainstalují nový software řídicí jednotky převodovky. Speciální program pokryje opravy převodovek, u nichž software identifikuje vadný ventil.

7. Ztráta brzdové kapaliny nemusí spustit výstražnou kontrolku

   Oznámeno 12. září 2024Modelové roky 2023–2024Kampaň NHTSA 24V674000Dotčeno 449 671 vozidel

   Modul elektronického řízení brzd nemusí při úniku brzdové kapaliny zobrazit varování. S vozidlem by se pak mohlo jet s nízkou hladinou kapaliny, což snižuje brzdný výkon a zvyšuje riziko nehody. Software bude aktualizován zdarma vzduchem (OTA) nebo u prodejce.

8. Šrouby ramen zadního zavěšení mohou prasknout

   Oznámeno 20. září 2023Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 23V642000Dotčeno 189 vozidel

   Šrouby vnějších ramen zadního zavěšení nemusí být řádně tepelně zpracovány a mohou prasknout, což způsobí nesprávné ustavení zadního kola a zvýší riziko nehody. Prodejci zdarma vymění oba šrouby.

9. Světla pro denní svícení mohou zůstat svítit spolu s potkávacími světly

   Oznámeno 8. prosince 2022Modelové roky 2022–2023Kampaň NHTSA 22V903000Dotčeno 740 108 vozidel

   Světla pro denní svícení se nemusí vypnout, když jsou zapnutá přední světla, což způsobuje oslnění, které snižuje viditelnost a zvyšuje riziko nehody. Prodejce nebo aktualizace softwaru vzduchem (OTA) to zdarma napraví.

10. Světla pro denní svícení mohou zůstat svítit spolu s potkávacími světly

    Oznámeno 3. listopadu 2022Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 22V827000Dotčeno 338 735 vozidel

    Světla pro denní svícení se nemusí vypnout, když jsou zapnutá přední světla, což způsobuje oslnění, které může snižovat viditelnost. Prodejci zajistí bezplatnou aktualizaci softwaru řídicí jednotky karoserie vzduchem (OTA).

11. Nýt spony bezpečnostního pásu ve třetí řadě může být zdeformovaný

    Oznámeno 11. srpna 2022Modelové roky 2021–2022Kampaň NHTSA 22V617000Dotčeno 484 155 vozidel

    Špatně vytvořený nýt ve sponě bezpečnostního pásu ve třetí řadě sedadel může zabránit pásu v řádném zadržení cestujícího, což zvyšuje riziko zranění při nehodě. Prodejci zdarma zkontrolují obě sestavy spon a v případě potřeby je vymění.

12. Zadní hnací hřídel může selhat

    Oznámeno 27. ledna 2022Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 22V036000Dotčeno 1 789 vozidel

    Vnitřní součásti sestav zadního hnacího hřídele nemusely být řádně tepelně zpracovány, což může způsobit náhlou ztrátu hnací síly. Prodejci zdarma vymění dotčené sestavy zadního hnacího hřídele.

13. Řídicí modul palivového čerpadla může způsobit zhasnutí motoru

    Oznámeno 23. září 2021Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 21V739000Dotčeno 14 939 vozidel

    Modul řízení napájení palivového čerpadla může způsobit poruchu čerpadla nebo jeho přerušovaný chod, přerušit přívod paliva a způsobit neočekávané zhasnutí motoru, čímž se zvýší riziko nehody. Dealeři modul zdarma vymění.

14. Může dojít ke ztrátě posilovače řízení

    Oznámeno 17. června 2021Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 21V455000Dotčeno 26 847 vozidel

    Problém se softwarem může způsobit ztrátu posilovače řízení při startu nebo během jízdy. Zvýšená síla potřebná k řízení, zejména při nižších rychlostech, zvyšuje riziko nehody. Prodejce zadarmo aktualizuje software nebo poskytne aktualizaci vzduchem (OTA).

15. Výstražná kontrolka airbagu se nemusí rozsvítit

    Oznámeno 10. června 2021Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 21V421000Dotčeno 285 622 vozidel

    Problém se softwarem může způsobit, že kontrolka závady airbagu se rozsvěcí nekonzistentně, takže nemusí řidiče varovat před problémem s airbagem a rizikem zranění. Prodejce zadarmo aktualizuje software nebo poskytne aktualizaci vzduchem (OTA).

16. Bezpečnostní pásy ve třetí řadě mohou být poškozeny

    Oznámeno 18. března 2021Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 21V190000Dotčeno 94 641 vozidel

    Vnější bezpečnostní pásy ve třetí řadě mohou být zachyceny nebo nesprávně vedeny za mechanismem sklápění sedadla a poškodit se. Poškozený pás se může při nehodě přetrhnout, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci zkontrolují pásy, vymění poškozené kusy a v případě potřeby upraví jejich vedení, a to zdarma.

17. Příliš dlouho vulkanizované pneumatiky mohou ztrácet vzduch nebo se z nich může oddělit běhoun

    Oznámeno 25. února 2021Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 21V115000Dotčeno 33 838 vozidel

    Příliš dlouho vulkanizované pneumatiky mohou popraskat v bočnici nebo se může oddělit pás, což způsobí náhlou ztrátu vzduchu nebo běhounu a může vést ke ztrátě ovladatelnosti. Prodejci pneumatiky zkontrolují a v případě potřeby je zdarma vymění.

18. Vyvíječ plynu airbagu spolujezdce může explodovat

    Oznámeno 5. února 2021Modelové roky 2010–2014Kampaň NHTSA 21V054000Dotčeno 1 778 128 vozidel

    Hnací náplň se může časem vlivem vysoké vlhkosti a teploty zhoršit, což může způsobit explozi vyvíječe plynu airbagu spolujezdce a vymrštění kovových úlomků do vozidla s rizikem vážného zranění nebo smrti. Dealeři zdarma vymění vyvíječ plynu za alternativní typ.

19. Nafukovač airbagu spolujezdce může explodovat

    Oznámeno 5. února 2021Modelové roky 2009–2013Kampaň NHTSA 21V053000Dotčeno 692 526 vozidel

    Vyvíječ plynu airbagu spolujezdce může explodovat v důsledku degradace hnací náplně po dlouhodobém působení vysoké vlhkosti a teploty, přičemž může vymrštit kovové úlomky do vozidla a způsobit vážné zranění nebo smrt. Dealeři zdarma vymění vyvíječ plynu za alternativní typ.

20. Vyvíječ plynu airbagu spolujezdce může explodovat

    Oznámeno 5. února 2021Modelové roky 2007–2009Kampaň NHTSA 21V052000Dotčeno 557 023 vozidel

    Hnací náplň se může časem vlivem vysoké vlhkosti a teploty zhoršit, což může způsobit explozi vyvíječe plynu airbagu spolujezdce a vymrštění kovových úlomků do vozidla s rizikem vážného zranění nebo smrti. Dealeři zdarma vymění vyvíječ plynu za alternativní typ.

21. Vyvíječ plynu airbagu spolujezdce může explodovat

    Oznámeno 5. února 2021Modelové roky 2012Kampaň NHTSA 21V051000Dotčeno 284 645 vozidel

    Hnací náplň se může časem vlivem vysoké vlhkosti a teploty zhoršit, což může způsobit explozi vyvíječe plynu airbagu spolujezdce a vymrštění kovových úlomků do vozidla s rizikem vážného zranění nebo smrti. Dealeři zdarma vymění vyvíječ plynu za alternativní typ.

22. Vyvíječ plynu airbagu spolujezdce může explodovat

    Oznámeno 5. února 2021Modelové roky 2007–2011Kampaň NHTSA 21V050000Dotčeno 2 641 272 vozidel

    Hnací náplň se může časem vlivem vysoké vlhkosti a teploty zhoršit, což může způsobit explozi vyvíječe plynu airbagu spolujezdce a vymrštění kovových úlomků do vozidla s rizikem vážného zranění nebo smrti. Dealeři zdarma vymění vyvíječ plynu za alternativní typ.

23. Šrouby bezpečnostních pásů nemusí pásy správně upevňovat

    Oznámeno 23. prosince 2020Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 20V811000Dotčeno 470 vozidel

    Nesprávné šrouby mohou způsobit nedostatečné upevnění bezpečnostního pásu, takže při nehodě nemusí správně zadržet cestujícího. Dealeři zdarma vymění podezřelé šrouby.

24. Držáky předního prostředního bezpečnostního pásu mohou být nezajištěné

    Oznámeno 17. prosince 2020Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 20V792000Dotčeno 624 216 vozidel

    Držáky bezpečnostních pásů uprostřed první řady sedadel nemusí být zajištěny k rámu sedadla, takže pás nemusí cestujícího při nehodě řádně zadržet. Prodejci zdarma zkontrolují upevnění a podle potřeby je správně sestaví.

25. Upevňovací šrouby předních sedadel mohou chybět nebo být uvolněné

    Oznámeno 25. listopadu 2020Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 20V735000Dotčeno 94 vozidel

    Upevňovací šrouby předních sedadel nemusely být správně namontovány zpět. Sedadlo by se mohlo při nehodě pohhnout, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci zdarma zkontrolují upevnění obou předních sedadel a podle potřeby namontují šrouby.

26. Palivový systém může být vystaven nadměrnému tlaku

    Oznámeno 21. listopadu 2019Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 19V837000Dotčeno 502 vozidel

    Chybějící regulátor tlaku může způsobit nadměrný tlak v palivovém systému, prasknutí palivového čerpadla a únik, který se může vznítit a způsobit požár. Dealeři vymění palivové čerpadlo, bezplatně.

27. Navíječ zadního bezpečnostního pásu se nemusí zablokovat

    Oznámeno 26. září 2018Modelové roky 2018–2019Kampaň NHTSA 18V673000Dotčeno 15 800 vozidel

    Navíječ zadního bezpečnostního pásu se nemusí zablokovat, když je pás zcela vytažen, což může zabránit správnému upevnění dětské sedačky. Při nehodě by to mohlo zvýšit riziko zranění. Prodejci navíječe zkontrolují a v případě potřeby zdarma vymění.

28. Airbagy a předpínače bezpečnostních pásů se nemusí aktivovat

    Oznámeno 10. července 2017Modelové roky 2015–2016Kampaň NHTSA 17V437000Dotčeno 40 683 vozidel

    Některá vozidla nemusela obdržet úplnou aktualizaci softwaru. Za určitých jízdních podmínek může diagnostický test zabránit aktivaci předních airbagů a předpínačů bezpečnostních pásů při nehodě, což zvyšuje riziko zranění. Dealeři zdarma aktualizují software nebo vymění modul, pokud již došlo k aktivaci airbagu.

29. Airbagy a předpínače bezpečnostních pásů se nemusí aktivovat

    Oznámeno 8. září 2016Modelové roky 2015–2017Kampaň NHTSA 16V651000Dotčeno 3 640 162 vozidel

    Za určitých jízdních podmínek může softwarový diagnostický test zabránit aktivaci čelních airbagů a předpínačů bezpečnostních pásů při nehodě. Prodejci zdarma aktualizují software; u vozidel s dříve aktivovaným airbagem bude modul vyměněn.

30. Přední horní ramena se mohou oddělit

    Oznámeno 28. dubna 2016Modelové roky 2016Kampaň NHTSA 16V256000Dotčeno 3 738 vozidel

    Nejezděte: výrobce doporučuje s dotčenými vozidly nejezdit, dokud nebudou opravena.

    Nedostatečné svary mohou umožnit oddělení předního horního ramene od jeho pouzdra, čímž se zhorší řízení a zvýší riziko nehody. Prodejci zdarma vymění obě přední horní ramena a provedou geometrii vozidla.

31. Ovládací prvek zámku zapalování se může zaseknout

    Oznámeno 30. prosince 2014Modelové roky 2011–2012Kampaň NHTSA 14V827000Dotčeno 84 192 vozidel

    Ovládací mechanismus zámku zapalování se může zaseknout, takže klíčem půjde těžko otáčet nebo zapalování zůstane v poloze Start. Může se vrátit do polohy příslušenství, což způsobí ztrátu výkonu motoru, posilovače řízení a posilovače brzd; airbagy se také nemusí při nehodě aktivovat. Prodejci zdarma zkontrolují a podle potřeby vymění těleso zámku zapalování.

32. Elektronický modul podvozku může zkratovat

    Oznámeno 1. října 2014Modelové roky 2013–2014Kampaň NHTSA 14V614000Dotčeno 106 307 vozidel

    Vnitřní znečištění může způsobit elektrický zkrat v elektronickém modulu podvozku, což může vést k zhasnutí motoru a zvýšit riziko nehody. Prodejci zdarma vymění modul.

33. Šrouby třmenu zadní brzdy mohou být uvolněné

    Oznámeno 6. srpna 2013Modelové roky 2014Kampaň NHTSA 13V342000Dotčeno 10 vozidel

    Šrouby třmenu zadní brzdy nemusí být plně utažené, což snižuje brzdný výkon a prodlužuje brzdnou dráhu a riziko nehody. Prodejci zkontrolují oba držáky zadních třmenů a bezplatně vymění a utáhnou případné uvolněné šrouby.

34. Díly zámku řazení mohou umožnit samovolný pohyb vozidla

    Oznámeno 2. ledna 2013Modelové roky 2013Kampaň NHTSA 13V001000Dotčeno 54 686 vozidel

    Prasklé lanko zámku řazení nebo zdeformované ozubené kolo zámku sloupku řízení může umožnit vyřazení z polohy Park při vyjmutém klíči, vypnutém zapalování nebo bez sešlápnutí brzdy. Vozidlo se může rozjet a způsobit nehodu nebo zranění. Prodejci sloupek řízení zkontrolují a v případě potřeby zdarma vymění.

35. Hřídel převodky řízení se může zlomit

    Oznámeno 22. března 2012Modelové roky 2012Kampaň NHTSA 12V112000Dotčeno 6 159 vozidel

    Nedostatečně kalená hřídel převodky řízení se může zlomit, což způsobí ztrátu řízení a zvýší riziko havárie. Prodejci zkontrolují převodku řízení a v případě potřeby hřídel vymění bezplatně.

36. Šrouby mezilehlého hřídele řízení se mohou uvolnit

    Oznámeno 28. června 2011Modelové roky 2011Kampaň NHTSA 11V339000Dotčeno 739 vozidel

    Šrouby mezilehlého hřídele řízení nemusí být dostatečně utažené, což umožňuje rozpojení kloubů a ztrátu řízení, což může zvýšit riziko nehody. Prodejci šrouby zkontrolují a utáhnou podle předpisu.

37. Příčný čep zadní nápravy se může zlomit a zablokovat nápravu

    Oznámeno 6. ledna 2011Modelové roky 2011Kampaň NHTSA 11V007000Dotčeno 30 566 vozidel

    Nesprávně tepelně zpracovaný příčný čep zadní nápravy se může zlomit a posunout, což může potenciálně způsobit zablokování zadní nápravy. Řidič může ztratit kontrolu nad směrem jízdy a havarovat. Dealerské servisy zdarma nainstalují nový příčný čep.

38. Modul ohřevu kapaliny ostřikovačů se může vznítit

    Oznámeno 4. června 2010Modelové roky 2007–2009Kampaň NHTSA 10V240000Dotčeno 1 365 070 vozidel

    Modul ohřevu kapaliny ostřikovačů se může přehřát a roztavit okolní plast; mohl by se vznítit a způsobit požár. Prodejci modul trvale odpojí, demontují a dodají aktualizovanou stránku návodu k obsluze.

39. Do řídicí jednotky palivového systému může vniknout voda

    Oznámeno 6. května 2009Modelové roky 2009Kampaň NHTSA 09V154000Dotčeno 27 188 vozidel

    Těsnění se může oddělit a umožnit vniknutí vody do řídicí jednotky palivového systému, což způsobí elektrické závady, obtížné startování, selhání startování nebo zhasínání motoru, což může zvýšit riziko nehody. Prodejci zdarma nainstalují novou jednotku.

40. Okruh ohřívače kapaliny ostřikovačů se může přehřát

    Oznámeno 28. srpna 2008Modelové roky 2007–2008Kampaň NHTSA 08V441000Dotčeno 857 735 vozidel

    Zkrat na desce plošných spojů ohřívače kapaliny ostřikovačů může vést k přehřátí jeho kostřicího vodiče, což způsobuje nesprávnou funkci jiných elektrických prvků, zápach nebo kouř a zvyšuje riziko požáru. Prodejci bezplatně nainstalují svazek vodičů s řadovou pojistkou.

41. Příchytka tlumiče pulzací palivové lišty může prasknout

    Oznámeno 3. srpna 2006Modelové roky 2004–2006Kampaň NHTSA 06V289000Dotčeno 38 439 vozidel

    Příchytka tlumiče pulzací palivové lišty může prasknout, což umožní uvolnění tlumiče a únik paliva. Únik paliva v blízkosti zdroje vznícení může způsobit požár. Prodejci příchytku zdarma vymění.

42. Štítek pneumatik a zatížení může uvádět nesprávnou nosnost vozidla

    Oznámeno 7. prosince 2005Modelové roky 2006Kampaň NHTSA 05V552000Dotčeno 32 068 vozidel

    Štítek pneumatik a zatížení může uvádět nepřesnou hmotnost užitečného zatížení vozidla, což může vést k nesprávnému naložení nebo huštění pneumatik a případně k selhání pneumatiky. Vlastníci obdrží opravené štítky a pokyny; prodejce může štítek na přání majitele nainstalovat.

43. Protiblokovací brzdy se mohou nečekaně aktivovat

    Oznámeno 29. srpna 2005Modelové roky 2000–2002Kampaň NHTSA 05V379000Dotčeno 1 353 718 vozidel

    Nežádoucí aktivace protiblokovacího systému brzd může prodloužit brzdnou dráhu při brzdění v nízkých rychlostech a mohla by způsobit nehodu. Prodejci vyčistí a ošetří montážní plochu snímače otáček kola, znovu snímač namontují a zkontrolují jeho signál.

44. Kabeláž palivového čerpadla se může přehřát a propouštět palivo

    Oznámeno 14. dubna 2005Modelové roky 2000–2001Kampaň NHTSA 05V155000Dotčeno 316 508 vozidel

    Konektory kabeláže palivového čerpadla se mohou přehřát, což způsobí zhasnutí motoru nebo nenastartování. Teplo může také poškodit konektor a umožnit únik palivových par nebo kapalného paliva; palivo v blízkosti zdroje vznícení může způsobit požár. Údaje o hladině paliva se také mohou stát nepřesnými. Prodejci zdarma nainstalují novou servisní sadu.

45. Pojistka táhla brzdového pedálu může chybět

    Oznámeno 18. března 2005Modelové roky 2005Kampaň NHTSA 05V103000Dotčeno 707 vozidel

    Pokud chybí pojistná spona táhla brzdového pedálu, může se táhlo posilovače odpojit od pedálu, což způsobí ztrátu brzd a nehodu. Prodejci zkontrolují přítomnost spony a v případě jejího chybění ji zdarma nainstalují.

46. Ukazatel zařazeného rychlostního stupně se nemusí rozsvítit

    Oznámeno 14. února 2005Modelové roky 2005Kampaň NHTSA 05V055000Dotčeno 7 194 vozidel

    Ukazatel zařazeného rychlostního stupně se při startování nemusí rozsvítit, takže řidič nemusí vědět, který stupeň je zařazen. Vozidlo by se mohlo pohnout nečekaným směrem a zranit někoho mimo vozidlo. Prodejci zdarma přeprogramují sdružený přístrojový panel.

47. Akumulátor posilovače brzd může prasknout a oddělit se

    Oznámeno 8. února 2005Modelové roky 2004–2005Kampaň NHTSA 05V043000Dotčeno 77 411 vozidel

    Akumulátor posilovače brzd může prasknout a oddělit se, což způsobuje únik kapaliny a zvyšuje sílu potřebnou k řízení a brzdění. K nehodě může dojít bez varování. Prodejci otestují posilovač a v případě selhání jej zdarma vymění.

48. Hnací hřídel hydraulického čerpadla se může zlomit

    Oznámeno 7. ledna 2005Modelové roky 2000Kampaň NHTSA 05V005000Dotčeno 98 221 vozidel

    Zlomená hnací hřídel může zastavit hydraulické čerpadlo, což zvýší sílu potřebnou k řízení a u vozidel s posilovačem brzd hydro-boost i sílu potřebnou k brzdění po vyčerpání záložního tlaku. Prodejci vymění hydraulické čerpadlo.

49. Upevňovací šrouby propojovací trubky palivové lišty se mohou zlomit

    Oznámeno 2. srpna 2004Modelové roky 2005Kampaň NHTSA 04V376000Dotčeno 1 103 vozidel

    Upevňovací šrouby se mohou zlomit, což umožní únik paliva z propojovacího spoje palivové lišty. Motor může zhasnout a palivo v blízkosti zdroje vznícení může způsobit požár v motorovém prostoru. Dealeri zkontrolují trubku a v případě potřeby vymění šrouby.

50. Těsnění posilovače brzd může prasknout

    Oznámeno 4. února 2004Modelové roky 2003–2004Kampaň NHTSA 04V045000Dotčeno 68 875 vozidel

    Otvor přetlakového ventilu mimo specifikaci může způsobit prasknutí jeho O-kroužku. Síla potřebná k řízení se může při brzdění nebo parkování zvýšit a pro stejné zpomalení může být nutné vyvinout větší sílu na brzdový pedál. Prodejci vymění přetlakový ventil.

51. Sváry horního závěsu zadních dveří mohou být mimo specifikaci

    Oznámeno 6. února 2003Modelové roky 2003Kampaň NHTSA 03V037000Dotčeno 107 vozidel

    Jeden nebo dva svary horního závěsu levých zadních dveří mohou být mimo specifikaci, což snižuje pevnost dveří při bočním nárazu. Dealeři svary zkontrolují a v případě potřeby závěs zajistí šroubem, a to bezplatně.

52. Při čelním nárazu může dojít k proděravění palivové nádrže

    Oznámeno 27. ledna 2003Modelové roky 2003Kampaň NHTSA 03V019000Dotčeno 5 734 vozidel

    Při dostatečně silném čelním nárazu pod úhlem 30 stupňů zleva se může příčný nosník střední části rámu roztrhnout a vytvořit ostrou hranu, která může proděravět palivovou nádrž. Unikající palivo může při kontaktu se zdrojem vznícení způsobit požár. Dealeři namontují ochranný štít palivové nádrže. Oprava je bezplatná.

53. Airbagy se při některých čelních nárazech nemusí aktivovat

    Oznámeno 1. července 2002Modelové roky 2000Kampaň NHTSA 02V178000Dotčeno 525 254 vozidel

    Závada v indikačním modulu airbagů může zabránit aktivaci airbagů řidiče a spolujezdce při některých čelních nárazech, čímž se zvyšuje riziko vážnějších zranění. Prodejci modul bezplatně rekalibrují.

54. Navíječ bezpečnostního pásu může přestat blokovat

    Oznámeno 17. května 2001Modelové roky 2001Kampaň NHTSA 01V159000Dotčeno 9 196 vozidel

    Prasklá vnitřní součást navíječe vnějšího bezpečnostního pásu by se mohla opakovaným používáním dále poškodit, až by pás přestal blokovat. Při nehodě by se mohlo zvýšit riziko zranění cestujícího. Dealeři pásy zkontrolují a v případě potřeby vymění.

55. Kabel baterie se může odírat o hřídel řízení

    Oznámeno 17. března 2001Modelové roky 2001Kampaň NHTSA 01V107000Dotčeno 301 vozidel

    Nesprávně vedený kladný kabel baterie se může třít o kloub hřídele řízení a prodřít se jeho izolace. To může způsobit elektrické závady, vybití baterie nebo požár v motorovém prostoru. Dealeři kabel zkontrolují a přemístí, prohlédnou jej kvůli opotřebení a v případě potřeby vymění.

56. Trubka přední brzdy se může opotřebovat a ztratit tlak

    Oznámeno 30. října 2000Modelové roky 2000Kampaň NHTSA 00V345000Dotčeno 1 383 922 vozidel

    Kontakt s příčkou karoserie může opotřebovat trubku pravé přední brzdy, což způsobí únik brzdové kapaliny a ztrátu tlaku. Pedál může mít nižší polohu a brzdná dráha se může prodloužit, což zvyšuje riziko nehody. Dealer vymění opotřebovaný díl nebo nainstaluje vymezovací sponu pro zachování vůle.

57. Zátky podběhů zadních kol mohou být uvolněné nebo mohou chybět

    Oznámeno 25. října 2000Modelové roky 2000–2001Kampaň NHTSA 00V343000Dotčeno 35 659 vozidel

    Uvolněné nebo chybějící zátky podběhů zadních kol mohou umožnit vniknutí výfukových plynů do prostoru pro cestující, což může potenciálně způsobit nevolnost, bezvědomí nebo smrt. Dealer zkontroluje zátky a v případě potřeby nainstaluje nové.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.