GMC Sierra fifth generation
GMC Sierra fifth generation (od roku 2019): rozměry, hmotnosti, spolehlivost a oficiální údaje pro jeho verzí 63 na trzích Spojených státech amerických a Kanadě.
Kódy modelu: T1XX
Rozměry, hmotnosti a kapacita
| Parametr | Evropa | Severní Amerika | Wikipedie |
|---|---|---|---|
| Rozměry | |||
| Délka | – | 5 730–6 760 mm TC | 5 352–6 126 mm |
| Šířka | – | 2 030–2 440 mm TC | 2 062 mm |
| Výška | – | 1 920–2 050 mm TC | 1 915–1 994 mm |
| Rozvor náprav | – | 3 540–4 370 mm TC | 3 213–3 988 mm |
| Rozchod předních kol | – | 1 710–1 750 mm TC | – |
| Rozchod zadních kol | – | 1 720–1 730 mm TC | – |
| Hmotnosti a tažení | |||
| Pohotovostní hmotnost | – | 2 095–3 249 kg TC | 2 029–2 272 kg |
| Výkon | |||
| Maximální rychlost | 180 km/h EV DB | – | – |
| Výkon elektromotoru | – | 377 kW NRCan | – |
| Elektromobily | |||
| Kapacita baterie (využitelná) | 120,0–170,0 kWh EV DB | – | – |
| Dojezd (EPA/NRCan) | – | 455–660 km EPA | – |
| Nabíjecí výkon AC | 11 kW EV DB | – | – |
| Výkon rychlonabíjení DC | 350 kW EV DB | – | – |
| Doba nabíjení při 240 V | – | 11,5–18,6 h EPA | – |
Celkové bezpečnostní hodnocení NHTSA (USA): 2019–2026: ★★★★★
Rozsahy zahrnují verze a karosářská provedení dané generace; evropské a severoamerické verze se mohou lišit. Zdroje: Technické údaje vozidel od Transport Canada, Wikipedie, veřejné databáze elektromobilů (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Natural Resources Canada, Údaje o spotřebě paliva od US EPA, Bezpečnostní hodnocení NHTSA v pěti hvězdičkách. Údaje z Wikipedie jsou použity pod licencí CC BY-SA 4.0.
Spolehlivost a hlášení majitelů
Stížnosti majitelů podané úřadu NHTSA (USA)
4 059 stížností za modelové roky 2019–2026. 82 nehod · 38 požárů · 69 zranění
- Motor 1 897
- Převodovka a hnací ústrojí 862
- Elektrická soustava 599
- Brzdy 338
- Karoserie a konstrukce 261
- Palivová soustava 215
Stížnosti podávají majitelé a NHTSA je neověřuje; nepřepočítávají se podle počtu prodaných vozů, takže oblíbenější modely mají více stížností. Stížnosti majitelů u NHTSA
Všech 63 verzí modelu GMC Sierra fifth generation
Zobrazit všechny verze (63)
Spojené státy americké 53 verzí
Modelové roky prodávané v USA podle agentury EPA a Ministerstva energetiky (fueleconomy.gov). MPG v testu EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Roky a verze | Motor | Palivo | Převodovka | Pohon | Spotřeba (kombinovaná) | CO₂ | Dojezd na elektřinu |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026 | Elektromotor | Elektřina | Automatická | Pohon čtyř kol | 64–68 MPGe EPA | 0 g/km | 455–660 km |
| 2022–2026SIDI | 2,7 l | Benzin | 8stupňová automatická převodovka | Pohon čtyř kol | 16–19 MPG (12,4–14,7 l/100 km) EPA | 290–337 g/km | – |
| 2023–2026SIDI | 2,7 l | Benzin | 8stupňová automatická převodovka | Pohon zadních kol | 19–20 MPG (11,8–12,4 l/100 km) EPA | 277–293 g/km | – |
| 2020–2026 | 3,0 l | Diesel | 10stupňová automatická převodovka | Pohon čtyř kol | 19–24 MPG (9,8–12,4 l/100 km) EPA | 258–326 g/km | – |
| 2025–2026with Sport Mode | 3,0 l | Diesel | 10stupňová automatická převodovka | Pohon čtyř kol | 23–24 MPG (9,8–10,2 l/100 km) EPA | 266–280 g/km | – |
| 2020–2026 | 3,0 l | Diesel | 10stupňová automatická převodovka | Pohon zadních kol | 25–26 MPG (9,0–9,4 l/100 km) EPA | 244–250 g/km | – |
| 2023–2026SIDI; FFV | 5,3 l | Flex-fuel (E85) | 10stupňová automatická převodovka | Pohon čtyř kol | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 326 g/km | – |
| 2024–2026SIDI; Stop-Start · SIDI; with Sport Mode · SIDI | 5,3 l | Benzin | 10stupňová automatická převodovka | Pohon zadních kol | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 308 g/km | – |
| 2022–2026SIDI | 5,3 l | Benzin | 10stupňová automatická převodovka | Pohon zadních kol | 15–17 MPG (13,8–15,7 l/100 km) EPA | 315–360 g/km | – |
| 2020–2026SIDI | 5,3 l | Benzin | 10stupňová automatická převodovka | Pohon čtyř kol | 15–18 MPG (13,1–15,7 l/100 km) EPA | 307–368 g/km | – |
| 2019–2026SIDI | 6,2 l | Benzin | 10stupňová automatická převodovka | Pohon čtyř kol | 14–17 MPG (13,8–16,8 l/100 km) EPA | 320–385 g/km | – |
| 2023–2025SIDI; with Sport Mode | 2,7 l | Benzin | 8stupňová automatická převodovka | Pohon zadních kol | 19–20 MPG (11,8–12,4 l/100 km) EPA | 281–292 g/km | – |
| 2025SIDI; With Sport Mode | 2,7 l | Benzin | 8stupňová automatická převodovka | Pohon čtyř kol | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 321 g/km | – |
| 2023–2025SIDI; Municipal | 5,3 l | Benzin | 10stupňová automatická převodovka | Pohon čtyř kol | 16–17 MPG (13,8–14,7 l/100 km) EPA | 332–345 g/km | – |
| 2023–2025SIDI; Stop-Start · SIDI; with Sport Mode · SIDI | 5,3 l | Benzin | 10stupňová automatická převodovka | Pohon čtyř kol | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 344 g/km | – |
| 2025SIDI; with Sport Mode | 5,3 l | Benzin | 10stupňová automatická převodovka | Pohon čtyř kol | 16–17 MPG (13,8–14,7 l/100 km) EPA | 327–341 g/km | – |
| 2023–2024SIDI; with Sport Mode | 2,7 l | Benzin | 8stupňová automatická převodovka | Pohon čtyř kol | 17–19 MPG (12,4–13,8 l/100 km) EPA | 291–319 g/km | – |
| 2023–2024SIDI; FFV | 5,3 l | Flex-fuel (E85) | 10stupňová automatická převodovka | Pohon zadních kol | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 308 g/km | – |
| 2024SIDI; Municipal | 5,3 l | Benzin | 10stupňová automatická převodovka | Pohon zadních kol | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 339 g/km | – |
| 2024SIDI; with Sport Mode | 5,3 l | Benzin | 10stupňová automatická převodovka | Pohon zadních kol | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 314 g/km | – |
| 2024SIDI; wth Sport Mode | 5,3 l | Benzin | 10stupňová automatická převodovka | Pohon čtyř kol | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 331 g/km | – |
| 2023SIDI; with Sport Mode · SIDI | 5,3 l | Benzin | 10stupňová automatická převodovka | Pohon zadních kol | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 306 g/km | – |
| 2023SIDI; Municipal | 5,3 l | Benzin | 10stupňová automatická převodovka | Pohon zadních kol | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 311 g/km | – |
| 2023SIDI; with Sport Mode · SIDI | 5,3 l | Benzin | 10stupňová automatická převodovka | Pohon čtyř kol | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 325 g/km | – |
| 2022SIDI · SIDI; Transmission with Sport Mode | 2,7 l | Benzin | 8stupňová automatická převodovka | Pohon zadních kol | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 274 g/km | – |
| 2022SIDI; Transmission with Sport Mode | 2,7 l | Benzin | 8stupňová automatická převodovka | Pohon čtyř kol | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 304 g/km | – |
| 2022SIDI; Transmission with Sport Mode | 5,3 l | Benzin | 8stupňová automatická převodovka | Pohon čtyř kol | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 324 g/km | – |
| 2019–2022SIDI; FFV | 5,3 l | Flex-fuel (E85) | 6stupňová automatická převodovka | Pohon zadních kol | 16–17 MPG (13,8–14,7 l/100 km) EPA | 329–345 g/km | – |
| 2019–2022SIDI; FFV | 5,3 l | Flex-fuel (E85) | 6stupňová automatická převodovka | Pohon čtyř kol | 15–16 MPG (14,7–15,7 l/100 km) EPA | 339–379 g/km | – |
| 2019–2022SIDI | 5,3 l | Benzin | 8stupňová automatická převodovka | Pohon čtyř kol | 15–18 MPG (13,1–15,7 l/100 km) EPA | 302–366 g/km | – |
| 2019–2022SIDI | 5,3 l | Benzin | 8stupňová automatická převodovka | Pohon zadních kol | 15–19 MPG (12,4–15,7 l/100 km) EPA | 283–362 g/km | – |
| 2022SIDI; Transmission with Sport Mode | 5,3 l | Benzin | 8stupňová automatická převodovka | Pohon zadních kol | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 314 g/km | – |
| 2022SIDI; Stop-Start; Municipal | 5,3 l | Benzin | 10stupňová automatická převodovka | Pohon čtyř kol | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 329 g/km | – |
| 2022SIDI; Stop-Start | 5,3 l | Benzin | 10stupňová automatická převodovka | Pohon zadních kol | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 305 g/km | – |
| 2022with Sport Mode | 5,3 l | Benzin | 10stupňová automatická převodovka | Pohon zadních kol | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 301 g/km | – |
| 2022SIDI; Stop-Start | 5,3 l | Benzin | 10stupňová automatická převodovka | Pohon čtyř kol | 15–17 MPG (13,8–15,7 l/100 km) EPA | 319–380 g/km | – |
| 2022with Sport Mode | 5,3 l | Benzin | 10stupňová automatická převodovka | Pohon čtyř kol | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 345 g/km | – |
| 2021–2022SIDI; Stop-Start | 6,2 l | Benzin | 10stupňová automatická převodovka | Pohon čtyř kol | 16–17 MPG (13,8–14,7 l/100 km) EPA | 317–352 g/km | – |
| 2019–2021SIDI; 4-mode/Sport transmission · SIDI; 3-mode transmission (work truck) | 2,7 l | Benzin | 8stupňová automatická převodovka | Pohon zadních kol | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 262 g/km | – |
| 2019–2021SIDI; 3-mode transmission (work truck) | 2,7 l | Benzin | 8stupňová automatická převodovka | Pohon čtyř kol | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 295 g/km | – |
| 2019–2021SIDI; 4-mode/Sport transmission | 2,7 l | Benzin | 8stupňová automatická převodovka | Pohon čtyř kol | 19–20 MPG (11,8–12,4 l/100 km) EPA | 277–288 g/km | – |
| 2019–2021SIDI | 4,3 l | Benzin | 6stupňová automatická převodovka | Pohon čtyř kol | 15–17 MPG (13,8–15,7 l/100 km) EPA | 329–369 g/km | – |
| 2019–2021SIDI | 4,3 l | Benzin | 6stupňová automatická převodovka | Pohon zadních kol | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 316–325 g/km | – |
| 2019–2021SIDI | 5,3 l | Benzin | 6stupňová automatická převodovka | Pohon čtyř kol | 14–17 MPG (13,8–16,8 l/100 km) EPA | 321–395 g/km | – |
| 2020–2021SIDI · SIDI; Stop-Start | 5,3 l | Benzin | 10stupňová automatická převodovka | Pohon čtyř kol | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 298 g/km | – |
| 2021SIDI; Active Fuel Management | 5,3 l | Benzin | 6stupňová automatická převodovka | Pohon zadních kol | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 325 g/km | – |
| 2021SIDI; with Cylinder Deactivation | 5,3 l | Benzin | 8stupňová automatická převodovka | Pohon zadních kol | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 290 g/km | – |
| 2021SIDI; Active Fuel Management | 5,3 l | Benzin | 6stupňová automatická převodovka | Pohon čtyř kol | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 327 g/km | – |
| 2021SIDI; with Cylinder Deactivation | 5,3 l | Benzin | 8stupňová automatická převodovka | Pohon čtyř kol | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 301–313 g/km | – |
| 2019–2021SIDI | 5,3 l | Benzin | 6stupňová automatická převodovka | Pohon zadních kol | 14–17 MPG (13,8–16,8 l/100 km) EPA | 317–394 g/km | – |
| 2019–2020SIDI; 3-mode transmission (work truck) | 2,7 l | Benzin | 8stupňová automatická převodovka | Pohon zadních kol | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 262–275 g/km | – |
| 2020SIDI; 4-mode/Sport transmission · SIDI; 3-mode transmission (work truck) | 2,7 l | Benzin | 8stupňová automatická převodovka | Pohon čtyř kol | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 275 g/km | – |
| 2020SIDI; XFE Package | 5,3 l | Benzin | 8stupňová automatická převodovka | Pohon zadních kol | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 278 g/km | – |
Kanada 10 verzí
Modelové roky prodávané v Kanadě podle hodnocení spotřeby paliva Natural Resources Canada (pěticyklový test).
| Roky a verze | Motor | Výkon | Palivo | Převodovka | Spotřeba (kombinovaná) | CO₂ | Dojezd na elektřinu |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Pickup truck: Standard | Elektromotor | 377 kW (513 k) | Elektřina | Automatická | 30,8–32,6 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 455–660 km |
| 2019–2026Pickup truck: Standard | 2,7 l | – | Benzin | 8stupňová automatická převodovka | 11,1–14,4 l/100 km 5-cycle | 261–337 g/km | – |
| 2020–2026Pickup truck: Standard | 3,0 l | – | Diesel | 10stupňová automatická převodovka | 9,1–12,1 l/100 km 5-cycle | 245–326 g/km | – |
| 2020–2026Pickup truck: Standard | 5,3 l | – | Benzin | 10stupňová automatická převodovka | 12,7–16,2 l/100 km 5-cycle | 298–381 g/km | – |
| 2023–2026Pickup truck: Standard | 5,3 l | – | Flex-fuel (E85) | 10stupňová automatická převodovka | 17,7–19,2 l/100 km 5-cycle | 293–320 g/km | – |
| 2019–2026Pickup truck: Standard | 6,2 l | – | Benzin | 10stupňová automatická převodovka | 13,5–16,4 l/100 km 5-cycle | 316–385 g/km | – |
| 2019–2022Pickup truck: Standard | 5,3 l | – | Benzin | 6stupňová automatická převodovka | 13,5–16,2 l/100 km 5-cycle | 317–380 g/km | – |
| 2019–2022Pickup truck: Standard | 5,3 l | – | Flex-fuel (E85) | 6stupňová automatická převodovka | 18,4–21,5 l/100 km 5-cycle | 306–358 g/km | – |
| 2019–2022Pickup truck: Standard | 5,3 l | – | Benzin | 8stupňová automatická převodovka | 12,2–15,3 l/100 km 5-cycle | 288–359 g/km | – |
| 2019–2021Pickup truck: Standard | 4,3 l | – | Benzin | 6stupňová automatická převodovka | 13,5–14,1 l/100 km 5-cycle | 317–331 g/km | – |
Podobné modely jiných značek
Oficiální hodnoty jsou měřeny pomocí standardních zkušebních postupů a mezi trhy se liší. Vaše spotřeba závisí na tom, jak, kde a za jakých podmínek jezdíte.