Svolávací akce pro Ford Transit

137 oficiálních svolávacích akcí pro Ford Transit od NHTSA (Spojené státy), DVSA (Spojené království) a EU Safety Gate, seřazených od nejnovější. Opravy v rámci svolávacích akcí jsou u autorizovaných prodejců výrobce obvykle zdarma.

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

  1. Upozornění na nezapnuté zadní pásy nemusí zobrazovat stav zámku

    Oznámeno 9. září 2026Modelové roky 2026Kampaň NHTSA 26V579000Dotčeno 1 945 vozidel

    Fungování připomínačů nezapnutých zadních bezpečnostních pásů může selhat a nezobrazit, že je pás rozepnutý, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci zkontrolují zadní pásy a podle potřeby vymění bezdrátové zámky bezplatně.

  2. Údaje o hmotnosti vozidla mohou na štítku chybět

    Oznámeno 31. července 2026Modelové roky 2024–2025Svolávací akce DVSA R/2026/312Dotčeno 28 vozidel

    Štítek na B-sloupku může obsahovat identifikační číslo vozidla, ale povinná políčka s údaji o hmotnosti vozidla mohou být prázdná. Štítek bude vyměněn za nový se správnými údaji.

  3. Neuvolněný pojistný kroužek převodovky může způsobit ztrátu pohybu

    Oznámeno 30. července 2026Modelové roky 2025–2026Svolávací akce DVSA R/2026/306Dotčeno 111 vozidel

    Nesprávně usazený pojistný kroužek v sestavě elektronické jednosměrné spojky může způsobit náhlou a nečekanou ztrátu pohybu vpřed nebo vzad. Nápravou je demontáž převodovky, kontrola usazení kroužku a výměna všech potřebných dílů.

  4. Systém pro rozjezd je deaktivován a nedokáže varovat před chodci

    Oznámeno 10. července 2026Modelové roky 2025–2026Svolávací akce DVSA R/2026/297Dotčeno 12 vozidel

    Informační systém pro rozjezd je deaktivován a nemůže řidiče varovat před chodci nebo cyklisty nacházejícími se v blízkosti a před vozidlem. Nápravou je aktualizace softwaru pro aktivaci systému.

  5. Dálková světla bez oslňování se mohou chovat nepředvídatelně

    Oznámeno 30. června 2026Modelové roky 2026Svolávací akce DVSA R/2026/268Dotčeno 14 599 vozidel

    Funkce dálkových světel bez oslňování se může za určitých okolností chovat nepředvídatelně. Bude aktualizován software řídicí jednotky vyspělých asistenčních systémů řidiče.

  6. Čerpadlo chladicí kapaliny může způsobit poruchu motoru

    Oznámeno 15. června 2026Modelové roky 2023–2024Svolávací akce DVSA R/2026/237Dotčeno 81 vozidel

    Čerpadlo chladicí kapaliny namontované během opravy může způsobit nesprávné časování motoru, což vede k poruše motoru, náhlé ztrátě výkonu a neschopnosti opětovného nastartování. Vodní čerpadlo a rozvodový řemen budou zkontrolovány a v případě potřeby vyměněny.

  7. Osědčení může uvádět nesprávné emise CO2

    Oznámeno 27. dubna 2026Modelové roky 2022–2024Svolávací akce DVSA R/2026/178Dotčeno 602 vozidel

    Prohlášení o shodě může vykazovat nižší hodnotu CO2, než bylo zamýšleno. Prodejci vymění osvědčení a pomohou aktualizovat registrační dokumenty vozidla. Případná doplatková daň z nabytí způsobená přeregistrací bude proplacena.

  8. Přístrojový štít nemusí zobrazovat varování před nouzovým brzděním

    Oznámeno 23. dubna 2026Modelové roky 2020–2021Svolávací akce DVSA R/2026/172Dotčeno 17 vozidel

    Nesprávná konfigurace přístrojového štítu může potlačit vyžadovaná varovná hlásění a zvukovou signalizaci pokročilého nouzového brzdění, přičemž systém zůstává funkční. Prodejci aktualizují konfiguraci přístrojového štítu.

  9. Přístrojová deska může ovlivnit airbag spolujezdce

    Oznámeno 7. dubna 2026Modelové roky 2025Svolávací akce DVSA R/2026/088Dotčeno 29 vozidel

    Výrobní vada přístrojové desky může ovlivnit funkci airbagu spolujezdce při nárazu. Přístrojová deska bude vyměněna.

  10. Čerpadlo chladicí kapaliny může způsobit náhlou ztrátu výkonu

    Oznámeno 1. dubna 2026Modelové roky 2025–2026Svolávací akce DVSA R/2026/116Dotčeno 773 vozidel

    Problém s čerpadlem chladicí kapaliny může vést k poruše motoru a náhlé ztrátě výkonu bez varování. Čerpadlo chladicí kapaliny včetně předchozího převodu bude vyměněno.

  11. Šroub předního zavěšení může zeslábnout a prasknout

    Oznámeno 26. března 2026Modelové roky 2025Svolávací akce DVSA R/2026/137Dotčeno 4 vozidel

    Šroub předního zavěšení mohl být při výrobě příliš utažen a časem by mohl zeslábnout a prasknout. Dotčený šroub bude vyměněn.

  12. Lanko ruční brzdy může prokluzovat

    Oznámeno 13. března 2026Modelové roky 2025Svolávací akce DVSA R/2026/100EU Safety Gate – SR/01577/26Dotčeno 237 vozidel

    Propojovací lanko ruční brzdy může prokluzovat, což může vést k úplné ztrátě schopnosti parkovací brzdy udržet vozidlo. Propojovací kabelový svazek parkovací brzdy bude otestován a v případě potřeby vyměněn.

  13. Kabeláž převodovky se může zkratovat a způsobit požár

    Oznámeno 27. února 2026Modelové roky 2024–2025Svolávací akce DVSA R/2026/032Dotčeno 1 408 vozidel

    Nedostatečná vůle od skříně převodovky může poškodit nebo odřít kabelový svazek, což způsobí zkrat a jiskření, které zvyšuje riziko požáru. Kabelový svazek bude zkontrolován, opraven, přemístěn a v případě potřeby zajištěn.

  14. Brzdový pedál se může odpojit od táhla posilovače

    Oznámeno 17. února 2026Modelové roky 2025Kampaň NHTSA 26V090000Dotčeno 15 965 vozidel

    Nejezděte: výrobce doporučuje s dotčenými vozidly nejezdit, dokud nebudou opravena.

    Brzdový pedál se může odpojit od táhla brzdového posilovače, což způsobuje ztrátu brzdné funkce a zvyšuje riziko nehody. Majitelům se doporučuje nejezdit, dokud nebudou dokončeny opravy. Prodejci sestavu brzdového posilovače v případě potřeby zkontrolují a opraví, a to zdarma.

  15. Přední boční obrysová světla mohou chybět

    Oznámeno 12. února 2026Modelové roky 2025Svolávací akce DVSA R/2026/024Dotčeno 94 vozidel

    Na vozidlech mohou chybět požadovaná přední boční obrysová světla. Boční lišty karoserie předních dveří budou vyměněny za lišty, které tato světla obsahují.

  16. Software ovládání karoserie může ovlivnit boční parkovací světla

    Oznámeno 6. února 2026Modelové roky 2024Svolávací akce DVSA R/2026/048Dotčeno 4 vozidel

    Předchozí oprava softwaru se nemusela nainstalovat správně a nesprávný software řídicí jednotky karoserie může zabránit správnému fungování bočních parkovacích světel. Software bude aktualizován a instalace ověřena.

  17. Problém se softwarem může způsobit, že výstražné tóny nebudou slyšitelné

    Oznámeno 3. února 2026Modelové roky 2024Svolávací akce DVSA R/2026/028Dotčeno 2 vozidel

    Předchozí oprava softwaru se nemusela nainstalovat správně, takže některé výstražné tóny nemusí být slyšitelné. Software řídicí jednotky audioaparátu bude aktualizován a instalace ověřena.

  18. Pomocný rám motoru se může posunout

    Oznámeno 3. února 2026Modelové roky 2023–2024Kampaň NHTSA 26V061000Dotčeno 1 403 vozidel

    Pomocný rám motoru nemusí být řádně zajištěn, což umožňuje posunutí motoru a může způsobit ztrátu hnací síly nebo selhání brzd, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci bezplatně vymění spojovací materiál pomocného rámu.

  19. Plyny z 12V akumulátoru mohou unikat do kabiny

    Oznámeno 30. ledna 2026Modelové roky 2022–2026Svolávací akce DVSA R/2026/018Dotčeno 147 340 vozidel

    12V akumulátor může být nesprávně odvětráván, což umožňuje plynům pronikat do kabiny. Akumulátor bude zkontrolován a v případě potřeby vyměněn a bude namontována odvětrávací trubička k odvádění plynů.

  20. Zpětná kamera může zobrazovat prázdný obraz

    Oznámeno 18. prosince 2025Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 25V887000Dotčeno 2 vozidel

    Zpětná kamera nemusí po instalaci výrobcem dokončujícím výrobu vozidla fungovat, takže se zobrazuje prázdná obrazovka a při couvání je omezen výhled řidiče za vozidlo. To může zvýšit riziko nehody. Prodejci zdarma aktualizují software modulu ovládání audiosystému.

  21. Navíječe zádržného systému pro invalidní vozíky se nemusí zajistit

    Oznámeno 17. prosince 2025Modelové roky 2019–2025Kampaň NHTSA 25V876000Dotčeno 86 vozidel

    Navíječe se nemusí zajistit, takže invalidní vozík zůstane nezajištěný a může se během přepravy pohybovat a zvýšit riziko zranění. Společnost Rollx bude spolupracovat se společností Q'Straint na kontrole a případné výměně navíječe zdarma.

  22. Palivová lišta může unikat

    Oznámeno 21. listopadu 2025Modelové roky 2025Svolávací akce DVSA R/2025/504Dotčeno 17 vozidel

    Výrobní vada může způsobit únik paliva z palivové lišty. Bude namontována nová palivová lišta.

  23. Světlomety se mohou při slabém osvětlení zapínat pozdě

    Oznámeno 21. října 2025Modelové roky 2023–2025Svolávací akce DVSA R/2025/440Dotčeno 8 411 vozidel

    Nesprávný software řídicí jednotky karoserie může zpozdit automatické zapnutí potkávacích světel při poklesu okolního osvětlení, například při vjezdu do tunelu. Software bude aktualizován.

  24. Na obrazovce mohou chybět nouzové bezpečnostní informace

    Oznámeno 16. října 2025Modelové roky 2025Svolávací akce DVSA R/2025/429Dotčeno 120 vozidel

    Na informační obrazovce mohou chybět bezpečnostní pokyny a schémata nouzových východů, hasicích přístrojů a nouzových kladívek. Software systému bude aktualizován, aby tyto informace doplnil.

  25. Zadní kamera může přestat fungovat

    Oznámeno 24. září 2025Modelové roky 2023–2024Svolávací akce DVSA R/2025/361Dotčeno 24 216 vozidel

    Chyba softwaru může způsobit, že zadní kamera nebude fungovat podle očekávání. Software modulu rozhraní protokolu příslušenství bude aktualizován.

  26. Nesprávné díly řízení nebo pneumatiky mohou ovlivnit ovladatelnost vozidla

    Oznámeno 18. září 2025Modelové roky 2023–2024Kampaň NHTSA 25V623000Dotčeno 212 vozidel

    Nesprávný kryt spojky řízení a pneumatiky, které nejsou pro vozidlo navrženy, mohou způsobit ztrátu brzdného účinku nebo ovladatelnosti řízení anebo poškození pneumatik, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci zkontrolují a v případě potřeby bezplatně vymění pneumatiky, štítek nebo certifikační štítek, provedou rekalibraci vozidla a odstraní kryt.

  27. Zobrazení zadní kamery může být omezené nebo kamera může zůstat zapnutá

    Oznámeno 8. září 2025Modelové roky 2019–2021Svolávací akce DVSA R/2025/359Dotčeno 1 006 vozidel

    Chyba softwaru může omezit obraz zadní kamery nebo způsobit, že kamera zůstane zapnutá i po dokončení couvání. Software vozidla bude aktualizován.

  28. Obraz zadní kamery může být zkreslený nebo prázdný

    Oznámeno 3. září 2025Modelové roky 2016–2019Kampaň NHTSA 25V572000Dotčeno 1 456 417 vozidel

    Obraz zadní kamery může při zařazené zpátečce být zkreslený, převrácený nebo prázdný, omezit řidiči výhled za vozidlo a zvýšit riziko nehody. Dealeři kameru zkontrolují a podle potřeby vymění, a to zdarma.

  29. Podvozek může vyžadovat vyztužení

    Oznámeno 8. července 2025Modelové roky 2023–2024Svolávací akce DVSA R/2025/226Dotčeno 140 vozidel

    Podvozek může vyžadovat vyztužovací plech pro zajištění dodatečné pevnosti a odolnosti. Dealer provede kontrolu počátečního poškození a nainstaluje vyztužovací plech.

  30. Šroub vloženého ozubeného kola motoru se může ustřihnout

    Oznámeno 28. června 2025Modelové roky 2024–2025Svolávací akce DVSA R/2025/352Dotčeno 3 vozidel

    Šroub vloženého ozubeného kola se může ustřihnout, ozubené kolo může spadnout a primární pohon může selhat. Motor může přestat fungovat, zhasnout nebo nenastartovat. Vložené ozubené kolo i šroub budou vyměněny.

  31. Obraz z parkovací kamery může být prázdný nebo zůstat na obrazovce

    Oznámeno 27. června 2025Modelové roky 2020–2023Kampaň NHTSA 25V442000Dotčeno 200 237 vozidel

    Chyba softwaru může způsobit, že obraz z parkovací kamery bude prázdný nebo zůstane zobrazený i po couvání. Prázdný obraz omezuje výhled za vozidlem; obraz, který zůstane na zobrazení, může řidiče rozptylovat. Obojí může zvýšit riziko nehody. Prodejci zdarma aktualizují software kamery.

  32. Vada oje nebo ložiska může způsobit selhání motoru

    Oznámeno 13. června 2025Modelové roky 2025Kampaň NHTSA 25V344000Dotčeno 156 vozidel

    Vadné součásti oje nebo ložiska oje mohou poškodit motor a způsobit jeho selhání nebo zhasnutí, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci zdarma zkontrolují ojnice a podle potřeby vymění kompletní blok motoru.

  33. Matice výfukového potrubí mohou způsobit únik oleje a riziko požáru

    Oznámeno 9. června 2025Modelové roky 2025Svolávací akce DVSA R/2025/199Dotčeno 8 vozidel

    Některé matice výfukového potrubí mohou být nedostatečně utažené, což umožňuje únik výfukových plynů a roztavení blízkého plastového odlučovače oleje. Olej pak může unikat na horké povrchy, což vytváří riziko požáru. Pozice a stav matic budou zkontrolovány; motor, matice a svorník budou v případě potřeby vyměněny.

  34. Přístrojová deska nemusí rozsvítit varovné kontrolky nebo ukazatele

    Oznámeno 23. května 2025Modelové roky 2022–2023Kampaň NHTSA 25V339000Dotčeno 3 506 vozidel

    Přístrojová deska nemusí správně rozsvítit varovné kontrolky nebo ukazatele, čímž se skryjí kritické informace, jako je rychlost a varování, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci zdarma aktualizují software přístrojové desky.

  35. Obraz parkovací kamery se může zpozdit, zamrznout nebo zmizet

    Oznámeno 9. května 2025Modelové roky 2022–2025Kampaň NHTSA 25V315000Dotčeno 1 076 138 vozidel

    Chyba softwaru může způsobit, že obraz parkovací kamery se při zpětném chodu zpozdí, zamrzne nebo zmizí, což omezí výhled za vozidlem a zvýší riziko nehody. Prodejce nebo aktualizace vzduchem (OTA) zdarma aktualizuje software APIM.

  36. Zadní kamera nemusí při couvání zobrazit obraz

    Oznámeno 11. dubna 2025Modelové roky 2022–2023Kampaň NHTSA 25V242000Dotčeno 4 625 vozidel

    Zadní kamera nebo kamera 360°, je-li ve výbavě, nemusí při couvání zobrazit obraz prostoru za vozidlem, čímž se omezí výhled a zvýší riziko nehody. Dealeři bezplatně aktualizují software zadní kamery.

  37. Palivové vedení se může poškodit odíráním

    Oznámeno 19. března 2025Modelové roky 2023–2024Svolávací akce DVSA R/2025/084Dotčeno 137 530 vozidel

    Kryt vedení paliva se může odírat o palivové vedení a poškodit ho. Kryt bude vyměněn, palivová vedení zkontrolována a v případě potřeby opravena.

  38. Ovládání odmrazování a odmlžování může přestat fungovat

    Oznámeno 14. března 2025Modelové roky 2022–2023Kampaň NHTSA 25V168000Dotčeno 471 vozidel

    Ovládací prvky klimatizace včetně odmrazování a odmlžování mohou přestat fungovat. Zhoršený výhled za určitých jízdních podmínek může zvýšit riziko nehody. Dealeři bezplatně aktualizují software dálkového ovládání klimatizace.

  39. Zadní náprava nemusí být dostatečně mazána

    Oznámeno 20. ledna 2025Modelové roky 2023–2024EU Safety Gate – SR/00569/25

    Nedostatečné mazání zadní nápravy může způsobit poruchu ložisek kol a zablokování zadních kol, což hrozí ztrátou kontroly nad vozidlem, nehodou a zraněním. Výrobek je stahován od koncových uživatelů.

  40. Filtr pevných částic pro dieselové motory může prasknout

    Oznámeno 19. prosince 2024Modelové roky 2015–2018Svolávací akce DVSA R/2025/094Dotčeno 213 392 vozidel

    Filtr pevných částic může prasknout. Bude aktualizován software, aby se zabránilo prasknutí, a již prasklé filtry budou otestovány a vyměněny.

  41. Boční obrysová světla nemusí správně fungovat

    Oznámeno 4. listopadu 2024Modelové roky 2024Svolávací akce DVSA R/2024/440Dotčeno 90 vozidel

    Nesprávný software může bránit správné funkci bočních obrysových světel, takže vozidlo nemusí splňovat předpisy. Software řídicí jednotky karoserie bude aktualizován.

  42. Nesprávné šrouby nápravy mohou způsobit zablokování nebo odpojení kola

    Oznámeno 25. října 2024Modelové roky 2023–2024Kampaň NHTSA 24V805000Dotčeno 1 075 vozidel

    Nesprávné šrouby hřídele zadní nápravy mohou způsobit zablokování nebo odpojení zadního kola, což vede ke ztrátě ovladatelnosti nebo hnací síly. Vozidlo se také může rozjet v poloze parkování, pokud není zatažena parkovací brzda. Prodejci zkontrolují šrouby, nesprávné kusy podle potřeby vymění a v případě potřeby dolijí olej do diferenciálu zdarma.

  43. Část podvozku může být poškozená

    Oznámeno 11. října 2024Modelové roky 2023–2024Svolávací akce DVSA R/2024/413Dotčeno 5 352 vozidel

    Část podvozku může být poškozená. Podvozek bude zkontrolován a pokud bude v určených oblastech zjištěna závada, vozidlo bude odkoupeno zpět.

  44. Údaje o tažení se mohou v dokladech vozidla lišit

    Oznámeno 11. října 2024Modelové roky 2024Svolávací akce DVSA R/2024/380Dotčeno 212 vozidel

    Údaje o tažení se nemusí shodovat na identifikačním štítku vozidla, v prohlášení o shodě a v registračních dokladech. Štítek bude vyměněn, prohlášení o shodě vyměněno a v případě potřeby bude poskytnuta pomoc s aktualizací registračních dokladů.

  45. Namontován nesprávný pravý přední boční airbag

    Oznámeno 25. září 2024Modelové roky 2024Svolávací akce DVSA R/2024/370Dotčeno 20 vozidel

    Na předním pravém sedadle je nesprávný boční airbag. Při bočním nárazu jeho funkce stále splňuje požadavky ECE135 a ECE95 a nedochází k významnému zvýšení závažnosti zranění. Pravý přední boční airbag bude vyměněn.

  46. Ložiska zadních kol mohou předčasně selhat

    Oznámeno 10. září 2024Modelové roky 2023–2024Svolávací akce DVSA R/2024/346Dotčeno 18 vozidel

    Nedostatečné mazání může způsobit předčasné selhání ložisek zadních kol. Bude zkontrolován počet najetých kilometrů vozidla a ložiska budou prohlédnuta; díly budou podle potřeby vyměněny.

  47. Nesprávný štítek s hmotností nápravy může vést k přetížení

    Oznámeno 23. srpna 2024Modelové roky 2024Kampaň NHTSA 24V636000Dotčeno 373 vozidel

    Nesprávná hodnota nejvyšší technicky přípustné hmotnosti na přední nápravu na štítku vozidla a v návodu k obsluze může vést k přetížení vozidla. To může způsobit selhání těhlice řízení a ztrátu ovladatelnosti, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci vymění štítky zdarma.

  48. Šroub hřídele řízení může umožnit rozpojení

    Oznámeno 9. srpna 2024Modelové roky 2023–2024Kampaň NHTSA 24V591000Dotčeno 1 902 vozidel

    Nevhodný šroub může umožnit oddělení mezilehlé hřídele sloupku řízení od pastorku převodovky řízení, což způsobí ztrátu ovladatelnosti vozidla a zvýší riziko nehody. Prodejci vymění šroub zdarma.

  49. Posilovač řízení může selhat

    Oznámeno 19. července 2024Modelové roky 2023–2024Kampaň NHTSA 24V542000Dotčeno 1 902 vozidel

    Koroze v místě ukostření posilovače řízení může způsobit ztrátu jeho účinku a zvýšit riziko nehody. Dealeři zdarma namontují novou sadu ukostřovacího kabelu.

  50. Kontaminace brzdové soustavy může snížit účinnost brzd

    Oznámeno 5. června 2024Modelové roky 2023Svolávací akce DVSA R/2024/239Dotčeno 14 vozidel

    Kontaminace minerálním olejem může způsobit nabobtnání pryžových dílů brzdové soustavy, snížit hydraulický tlak a účinnost brzd a zvýšit riziko nehody. Dealer brzdovou soustavu zkontroluje a vymění zasažené díly.

  51. Zpětná kamera může zobrazovat černou obrazovku

    Oznámeno 30. května 2024Modelové roky 2023–2024Svolávací akce DVSA R/2024/134Dotčeno 9 vozidel

    Zpětná kamera může při zařazení zpátečky zobrazovat černou obrazovku a některé prvky asistenčních systémů řidiče nemusí fungovat podle očekávání. Bude nainstalován aktualizovaný software.

  52. Kabeláž ruční brzdy se může poškodit

    Oznámeno 16. května 2024Modelové roky 2023–2024Svolávací akce DVSA R/2024/214Dotčeno 1 514 vozidel

    Poškozená kabeláž ruční brzdy může způsobit, že kontrolka zůstane svítit, i když brzda není zatažena, nebo se nerozsvítí při jejím zatažení. Hrozí tak mylný dojem, že je vozidlo zajištěno, a jeho možné samovolné rozjetí. Kabeláž bude zkontrolována a v případě potřeby opravena nebo vyměněna. Funkce ruční brzdy zůstává zachována.

  53. Nesprávné tažné zařízení může při zatížení selhat

    Oznámeno 1. května 2024Modelové roky 2022–2023Svolávací akce DVSA R/2024/200Dotčeno 3 vozidel

    Tažné zařízení nemusí splňovat požadovanou specifikaci zatížení. Pokud zatížení přívěsem překročí 2600kg, přívěs by se mohl odpojit nebo by se mohla poškodit sestava tažného zařízení, což zvyšuje riziko nehody. Správné tažné zařízení bude namontováno bezplatně, včetně dílů a práce.

  54. Zadní brzdová hadice se může třít o kolo a protékat

    Oznámeno 22. dubna 2024Modelové roky 2023Svolávací akce DVSA R/2024/190Dotčeno 6 vozidel

    Na pravé zadní straně může být namontována nesprávná, delší brzdová hadice, která se může třít o kolo a propouštět brzdovou kapalinu. Únik může způsobit měkký brzdový pedál a rozsvícení výstražné kontrolky; selhání obou brzdových okruhů by mohlo vést ke ztrátě brzd. Vedení bude zkontrolováno a v případě potřeby bude namontována správná hadice.

  55. Část podvozku může být poškozena

    Oznámeno 15. dubna 2024Modelové roky 2023–2024Svolávací akce DVSA R/2024/194Dotčeno 130 vozidel

    Část podvozku může být poškozena. Vozidlo bude zkontrolováno a v případě potřeby vyměněno; případně bude možné provést opravu.

  56. Výstražné tóny nemusí zaznít

    Oznámeno 15. dubna 2024Modelové roky 2023–2024Svolávací akce DVSA R/2024/151Dotčeno 264 vozidel

    Některé výstražné tóny mohou být neslyšitelné, včetně upozornění na rychlostní asistent, parkovacího asistenta, tempomat, kolizi, varování před opuštěním pruhu, parkovací brzdu a připomenutí bezpečnostních pásů. Funkčnost vozidla je jinak nedotčena. Bude provedena aktualizace softwaru.

  57. Pneumatiky mohou narážet do podběhu a poškodit se

    Oznámeno 22. března 2024Modelové roky 2023–2024Kampaň NHTSA 24V226000Dotčeno 1 902 vozidel

    Pneumatiky se mohou třít o obložení předního podběhu a lem karoserie, což může způsobit poškození vedoucí k náhlému úniku vzduchu nebo oddělení běhounu, ztrátě kontroly a nehodě. Prodejci bezplatně vymění pneumatiky, štítek pneumatik a certifikační štítek a překalibrují vozidlo.

  58. Brzdové potrubí se může dotýkat palivové nádrže

    Oznámeno 14. března 2024Modelové roky 2023–2024Svolávací akce DVSA R/2024/129Dotčeno 17 vozidel

    Kontakt mezi převlečnou maticí brzdového potrubí a palivovou nádrží by mohl uvolnit spoj a způsobit únik brzdové kapaliny nebo paliva. Únik brzdové kapaliny může snížit brzdný výkon; palivo se může dostat na horké povrchy výfuku. Vozidla budou zkontrolována a bude namontována ochranná vložka.

  59. Nízká hladina maziva v nápravě může poškodit ložiska

    Oznámeno 9. února 2024Modelové roky 2023–2024Kampaň NHTSA 24V102000Dotčeno 113 320 vozidel

    Nedostatečné množství maziva v zadní nápravě může poškodit a zadřít ložisko, což může způsobit zablokování kola nebo oddělení hnacího hřídele a ztrátu hnací síly. Oddělený hnací hřídel může také způsobit, že se vozidlo v poloze Park samovolně rozjede bez zatažené parkovací brzdy. Prodejci zkontrolují a podle potřeby bezplatně vymění ložiska nebo sestavu nápravy.

  60. Obraz z parkovací kamery může zmodrat nebo zčernat

    Oznámeno 13. prosince 2023Modelové roky 2021–2023Svolávací akce DVSA R/2023/336Dotčeno 6 952 vozidel

    Obrazovka systému SYNC může při couvání nebo používání 360stupňového zobrazení při nízké rychlosti zobrazovat modrý nebo černý obraz. Parkovací kamera bude vyměněna a software aktualizován.

  61. Obraz couvací kamery se nemusí zobrazit

    Oznámeno 25. srpna 2023Modelové roky 2022–2023Kampaň NHTSA 23V598000Dotčeno 177 402 vozidel

    Zpětná kamera nebo případně 360stupňová kamera nemusí při zařazení zpátečky zobrazit obraz, což snižuje výhled dozadu a zvyšuje riziko nehody. Prodejci v případě potřeby zdarma vymění kameru a aktualizují software i kabeláž.

  62. Z palivové hadice může unikat palivo

    Oznámeno 19. července 2023Modelové roky 2020–2023Kampaň NHTSA 23V499000Dotčeno 10 vozidel

    Nedostatečně upevněná palivová hadice může propouštět benzin. Pokud se palivo dostane ke zdroji zapálení, může se zvýšit riziko požáru. Dealeři hadici a spony zkontrolují a podle potřeby bezplatně vymění.

  63. Kabelový svazek může vyřadit z provozu systém odmrazování a odmlžování

    Oznámeno 24. února 2023Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 23V122000Dotčeno 4 804 vozidel

    Pomocný kabelový svazek může vyřadit z provozu systém HVAC, včetně odmrazování a odmlžování čelního skla. Snížená viditelnost může zvýšit riziko nehody. Prodejci bezplatně upraví svazek.

  64. Výstražná kontrolka airbagu se může přerušovaně rozsvěcet

    Oznámeno 15. února 2023Modelové roky 2022Svolávací akce DVSA R/2023/034Dotčeno 513 vozidel

    Výstražná kontrolka airbagu se může přerušovaně rozsvěcet. Vozidlo bude zkontrolováno a v případě potřeby budou vyměněny díly.

  65. Ventil odvětrávání palivové nádrže může netěsnit

    Oznámeno 10. února 2023Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 23V071000Dotčeno 1 159 vozidel

    Ventil odvětrávání palivové nádrže může být k nádrži přivařen nesprávně, což způsobuje únik paliva. Palivo unikající v blízkosti zdroje vznícení může způsobit požár. Prodejci bezplatně vymění palivovou nádrž.

  66. Ovládání HVAC může přestat fungovat

    Oznámeno 20. října 2022Modelové roky 2022–2023Kampaň NHTSA 22V791000Dotčeno 31 339 vozidel

    Ovládání topení, ventilace a klimatizace, včetně odmlžování a odmrazování, může přestat fungovat. To může snížit výhled a zvýšit riziko nehody. Prodejci zdarma aktualizují software vzdálené řídicí jednotky klimatizace.

  67. Obraz z couvací kamery může chybět

    Oznámeno 12. srpna 2022Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 22V621000Dotčeno 46 vozidel

    Chybějící ovládací modul audio systému může zabránit zobrazení obrazu z couvací kamery při zařazení zpátečky, což snižuje viditelnost za vozidlem a zvyšuje riziko nehody. Prodejci zdarma nainstalují a naprogramují modul.

  68. Přístrojový panel nemusí rozsvítit kontrolky a ukazatele

    Oznámeno 10. června 2022Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 22V415000Dotčeno 30 467 vozidel

    Přístrojový panel nemusí rozsvítit kontrolky, ukazatele ani ručičky rychloměru a otáčkoměru, takže bezpečnostní informace nebudou čitelné a zvýší se riziko nehody. Prodejci bezplatně aktualizují software přístrojového panelu.

  69. Certifikační štítek neobsahuje údaje o pneumatikách

    Oznámeno 27. května 2022Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 22V384000Dotčeno 5 247 vozidel

    Na bezpečnostním certifikačním štítku chybějí údaje o rozměru pneumatik, typu ráfků a tlaku v pneumatikách pro obě nápravy. To může vést k použití nesprávných pneumatik, ráfků nebo tlaku, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci štítek bezplatně vymění.

  70. Obraz zpětné kamery může za určitých podmínek selhat

    Oznámeno 25. března 2022Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 22V186000Dotčeno 305 vozidel

    Systém kamery nemusí za určitých podmínek zatížení zadní části vozidla zpracovat obraz ze zpětné kamery, což omezuje výhled řidiče při couvání a zvyšuje riziko nehody. Prodejci aktualizují software modulu pro zpracování obrazu, a to zdarma.

  71. Zpětná kamera může zobrazovat prázdný obraz

    Oznámeno 25. března 2022Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 22V183000Dotčeno 119 vozidel

    Zpětná kamera může po instalaci nástavby (upfiter) zobrazovat prázdný obraz, což omezuje výhled řidiče za vozidlem při couvání a zvyšuje riziko nehody. Prodejci aktualizují nastavení řídicí jednotky audiosystému, a to zdarma.

  72. Varovná hlášení nouzového brzdění mohou být vypnutá

    Oznámeno 17. února 2022Modelové roky 2020–2021Svolávací akce DVSA R/2022/037Dotčeno 111 vozidel

    Problém s konfigurací přístrojového štítu vypnul varovná hlášení systému pokročilého nouzového brzdění. Konfigurace přístrojového štítu bude aktualizována.

  73. Šrouby zadního hnacího hřídele se mohou povolit nebo poškodit

    Oznámeno 16. prosince 2021Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 21V978000Dotčeno 4 548 vozidel

    Povolené nebo poškozené šrouby mohou způsobit oddělení zadního hnacího hřídele od rozdělovací převodovky, ztrátu hnací síly nebo nechtěný pohyb zaparkovaného vozidla, pokud není zatažena parkovací brzda. Dealeři šrouby zkontrolují a vymění; pokud najdou povolené šrouby, vymění také související díly.

  74. Lanko parkovací brzdy může selhat

    Oznámeno 11. srpna 2021Modelové roky 2015–2020Kampaň NHTSA 21V631000Dotčeno 30 vozidel

    Nesprávně namontovaná sada tlumiče vibrací hnacího hřídele může způsobit, že se jeho kryt dotkne lanka parkovací brzdy, což může vést k selhání parkovací brzdy a nechtěnému pohybu vozidla. Dealeři vymění lanko parkovací brzdy na straně spolujezdce, a to zdarma.

  75. Spojení zpětného vedení vstřikovače paliva může být uvolněné

    Oznámeno 10. srpna 2021Modelové roky 2021Svolávací akce DVSA R/2021/281Dotčeno 2 vozidel

    Spojení zpětného vedení paliva vstřikovačů nemusí být zcela zajištěna. Budou zkontrolována a zajištěna se zapadnutými zajišťovacími sponami.

  76. Navíjející zařízení bezpečnostního pásu předního spolujezdce se může předčasně deaktivovat

    Oznámeno 30. července 2021Modelové roky 2021–2022Kampaň NHTSA 21V592000Dotčeno 42 493 vozidel

    Automatický zajišťovací navíječ bezpečnostního pásu předního spolujezdce se může předčasně deaktivovat, což brání řádnému zajištění dětské autosedačky a zvyšuje riziko zranění při nehody. Prodejci zkontrolují sestavu bezpečnostního pásu a v případě potřeby ji vymění, a to zdarma.

  77. Uvolněný šroub v systému řízení

    Oznámeno 21. května 2021Modelové roky 2019–2021Svolávací akce DVSA R/2021/183Dotčeno 40 vozidel

    Uvnitř posilovače řízení se může nacházet další uvolněný šroub. Převodka řízení bude vyměněna.

  78. Příruba zadní nápravy může způsobit prasknutí šroubů kola

    Oznámeno 7. května 2021Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 21V324000Dotčeno 2 503 vozidel

    Deformovaná příruba zadní nápravy může způsobit prasknutí šroubů kola, což může vést k uvolnění kola a zvýšit riziko nehody. Dealeři bezplatně zkontrolují a v případě potřeby vymění sestavu hřídele zadní nápravy, upevňovací šrouby a matice kol.

  79. V držáku podpěry zadního hnacího hřídele mohou chybět pouzdra

    Oznámeno 21. ledna 2021Modelové roky 2019–2020Svolávací akce DVSA R/2020/361EU Safety Gate – A12/01794/20Dotčeno 2 vozidel

    V držáku podpěry ložiska zadního hnacího hřídele mohou chybět zamýšlená vnitřní pouzdra. Náprava spočívá v montáži nového držáku.

  80. Svar levého dolního ramene nápravy nemusí odpovídat specifikacím

    Oznámeno 24. září 2020Modelové roky 2020Svolávací akce DVSA R/2020/275EU Safety Gate – A12/01205/20Dotčeno 4 360 vozidel

    Svar na levém dolním rameni nápravy nemusí odpovídat specifikacím. Rameno bude zkontrolováno a vyměněno, pokud spadá do dotčeného období výroby.

  81. Zadní kamera může zobrazovat prázdný nebo zkreslený obraz

    Oznámeno 23. září 2020Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 20V575000Dotčeno 620 246 vozidel

    Špatný elektrický kontakt může způsobit, že zadní kamera bude přerušovaně zobrazovat prázdný nebo zkreslený obraz, což snižuje výhled vzad a zvyšuje riziko nehody. Prodejci kameru zdarma vymění.

  82. Na dolních ramenech nápravy mohou chybět svary

    Oznámeno 27. srpna 2020Modelové roky 2019–2020Svolávací akce DVSA R/2020/247EU Safety Gate – A12/01358/20Dotčeno 5 350 vozidel

    Na dolních ramenech nápravy mohou chybět svary nebo mohou být neúplné. Ramena budou zkontrolována a v případě potřeby vyměněna.

  83. Difuzor hlavového airbagu se může odpojit

    Oznámeno 17. července 2020Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 20V415000Dotčeno 68 vozidel

    Špatně zalisovaný difuzor se může během aktivace odpojit od vyvíječe plynu, což zabrání správnému nafouknutí hlavového airbagu a zvýší riziko zranění. Prodejci zdarma vymění moduly hlavových airbagů.

  84. Doběhové vodní čerpadlo se může přehřívat

    Oznámeno 26. června 2020Modelové roky 2016–2020Svolávací akce DVSA R/2020/183EU Safety Gate – A12/00937/20Dotčeno 183 628 vozidel

    Doběhové vodní čerpadlo se může přehřívat. Jeho 15A pojistka bude vyměněna za 7,5A pojistku, aby se předešlo přehřívání.

  85. Navíječ bezpečnostního pásu nemusí správně zadržet cestujícího

    Oznámeno 5. května 2020Modelové roky 2019–2020Kampaň NHTSA 20V250000Dotčeno 5 vozidel

    Navíječ bezpečnostního pásu nemusí být správně nastaven a nemusí cestujícího zadržet, čímž se zvýší riziko zranění při nehodě. Dealeři zdarma vymění navíječe.

  86. Navíječ bezpečnostního pásu nemusí cestujícího řádně zadržet

    Oznámeno 20. dubna 2020Modelové roky 2019–2020Kampaň NHTSA 20V222000Dotčeno 205 vozidel

    Omezovač pohybu pásu v navíječi může být nesprávně nastaven, takže pás nemusí cestujícího správně zadržet a při nehodě se může zvýšit riziko zranění. Dealeři zdarma vymění navíječe.

  87. Pružná spojka hnacího hřídele může selhat

    Oznámeno 25. října 2019Modelové roky 2015–2017Kampaň NHTSA 19V767000Dotčeno 293 558 vozidel

    Pružná spojka může selhat, vozidlo se pak nebude moci pohybovat a hnací hřídel může poškodit brzdové a palivové potrubí. Vozidlo se může také rozjet, pokud je volič v poloze Park a není zatažena parkovací brzda. Dealeři budou spojku měnit každých 40,000 miles až do konečné opravy, při níž namontují část hnacího hřídele s mechanickým kardanovým kloubem. Opravy jsou bezplatné.

  88. Skleněný střešní poklop se může roztříštit

    Oznámeno 11. června 2019Modelové roky 2018–2019Kampaň NHTSA 19V439000Dotčeno 15 vozidel

    Teplotní a vibrační namáhání může způsobit roztříštění skleněného střešního poklopu, což umožní střepinám padat na cestující a zvyšuje riziko zranění. Prodejci zdarma vymění víka poklopu.

  89. Sklápěcí sedák nemusí zůstat zajištěný

    Oznámeno 29. dubna 2019Modelové roky 2014–2018Kampaň NHTSA 19V333000Dotčeno 544 vozidel

    Sedák sedadla nemusí zůstat zajištěný ve vzpřímené poloze při zatížení, například při nehodě nebo náhlém brzdění. Pokud se opěradlo sedadla pohne, může dojít ke zranění cestujícího. Majitelé byli vyzváni, aby nechali sedadla bezplatně opravit u společnosti Freedman.

  90. Sklápěcí sedák nemusí zůstat zajištěný

    Oznámeno 26. dubna 2019Modelové roky 2015–2018Kampaň NHTSA 19V329000Dotčeno 360 vozidel

    Sedák sedadla nemusí zůstat zajištěný ve vzpřímené poloze při zatížení, například při nehodě nebo náhlém brzdění. Pokud se opěradlo sedadla pohne, může dojít ke zranění cestujícího. Technik sklápěcí sedadla zdarma opraví.

  91. Sklápěcí sedák nemusí zůstat zajištěný

    Oznámeno 18. dubna 2019Modelové roky 2014–2018Kampaň NHTSA 19V313000Dotčeno 2 080 vozidel

    Sedák sedadla nemusí zůstat zajištěný ve vzpřímené poloze při zatížení, například při nehodě nebo náhlém brzdění. Pokud se opěradlo sedadla pohne, může dojít ke zranění cestujícího. Prodejci společnosti Freedman Seating sedadlo zkontrolují a zdarma opraví.

  92. Polohovací vačka zdvihací plošiny pro vozíčkáře může selhat

    Oznámeno 3. dubna 2019Modelové roky 2014–2017Kampaň NHTSA 19V271000Dotčeno 4 vozidel

    Polohovací vačka plošiny může selhat a umožnit zvednutí její plošiny nad podlahu vozidla. Osoba na vozíku se tak může při výstupu naklonit směrem k vozidlu, což zvyšuje riziko zranění. Společnost Ricon poskytne pokyny a materiály k výměně vadných dílů.

  93. Sklápěcí sedák nemusí správně zapadnout do zámku

    Oznámeno 28. března 2019Modelové roky 2018Kampaň NHTSA 19V252000Dotčeno 15 vozidel

    Sklápěcí sedák nemusí zůstat zajištěný ve vzpřímené poloze při zatížení, například při nehodě nebo náhlém brzdění. Pokud se opěradlo sedadla při nehodě pohne, může dojít ke zranění cestujícího. Prodejci sedadlo zkontrolují a zdarma opraví.

  94. Sedák zadního sedadla nemusí správně zapadnout do zámku

    Oznámeno 28. března 2019Modelové roky 2015–2018Kampaň NHTSA 19V247000Dotčeno 4 vozidel

    Sedák zadního sedadla nemusí zůstat zajištěný ve vzpřímené poloze při zatížení, například při nehodě nebo náhlém brzdění. Pokud se opěradlo sedadla při nehodě pohnutě, může dojít ke zranění cestujícího. Prodejci sedadlo zkontrolují a opraví.

  95. Sklápěcí sedákový polštář nemusí zůstat zajištěný

    Oznámeno 26. března 2019Modelové roky 2015–2018Kampaň NHTSA 19V238000Dotčeno 12 vozidel

    Sedákový polštář nemusí zůstat zajištěný při zatížení, například během nehody nebo náhlého brzdění. Pokud se opěradlo sedadla při nehodě pohně, zvyšuje se pro cestujícího riziko zranění. Majitelé by se měli zdarma obrátit na společnost Freedman pro opravnou sadu.

  96. Sklápěcí sedákový polštář nemusí zůstat zajištěný

    Oznámeno 22. března 2019Modelové roky 2015–2019Kampaň NHTSA 19V229000Dotčeno 776 vozidel

    Sedákový polštář nemusí zůstat zajištěný při zatížení, například během nehody nebo náhlého brzdění. Pokud se opěradlo sedadla při nehodě pohně, zvyšuje se pro cestujícího riziko zranění. Majitelé by se měli obrátit na společnost Freedman Seating pro opravnou sadu.

  97. Sklápěcí sedákový polštář nemusí zůstat zajištěný

    Oznámeno 18. března 2019Modelové roky 2015–2018Kampaň NHTSA 19V205000Dotčeno 471 vozidel

    Sedákový polštář nemusí zůstat zajištěný při zatížení, například během nehody nebo náhlého brzdění. Pokud se opěradlo sedadla při nehodě pohně, zvyšuje se pro cestujícího riziko zranění. Prodejci sedadlo zkontrolují a zdarma opraví.

  98. Zdvihací plošina pro vozíčkáře může vystoupit nad úroveň podlahy

    Oznámeno 6. března 2019Modelové roky 2015–2017Kampaň NHTSA 19V183000Dotčeno 137 vozidel

    Vstupní polohovací vačka plošiny může selhat a umožnit plošině vystoupit nad úroveň podlahy vozidla. Osoba na vozíku by se při výjezdu z plošiny mohla převrátit dovnitř a zranit se. Servisní technik zdarma nainstaluje sadu dílů pro svoz.

  99. Sklápěcí sedák nemusí zůstat zajištěný

    Oznámeno 1. března 2019Modelové roky 2016–2018Kampaň NHTSA 19V332000Dotčeno 90 vozidel

    Sedák sedadla nemusí zůstat zajištěný ve vzpřímené poloze při zatížení, například při nehodě nebo náhlém brzdění. Pokud se opěradlo sedadla pohne, může dojít ke zranění cestujícího. Prodejci společnosti Freedman sedadla zkontrolovali a zdarma opravili.

  100. Kloub předního hnacího hřídele může selhat

    Oznámeno 21. února 2019Modelové roky 2015–2019Kampaň NHTSA 19V103000Dotčeno 174 vozidel

    Univerzální kloub předního hnacího hřídele může selhat a způsobit odpojení hřídele. To může způsobit ztrátu hnacího výkonu nebo vytvořit překážku na silnici, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci zdarma vymění přední hnací hřídel za inovovaný.

  101. Upevňovací šroub levého bezpečnostního pásu může být nesprávně utažen

    Oznámeno 8. února 2019Modelové roky 2017Svolávací akce DVSA R/2019/050EU Safety Gate – A12/0353/19Dotčeno 6 vozidel

    Šroub spojující levý bezpečnostní pás s výškovým seřizovačem ramenního pásu může být nesprávně utažen. Bezpečnostní pás a seřizovač se vymění.

  102. Sklopný sedák se nemusí zajistit na svém místě

    Oznámeno 6. listopadu 2018Modelové roky 2015–2018Kampaň NHTSA 18V782000Dotčeno 475 vozidel

    Sedák nemusí zůstat zajištěný, když je pod zatížením vrácen do vzpřímené polohy, například při nehodě nebo náhlém zastavení. Pokud se opěradlo sedadla pohně, zvyšuje se riziko zranění. Prodejci sklopné sedadlo zkontrolují a zdarma opraví.

  103. Voda může způsobit korozi kabeláže modulu přívěsu

    Oznámeno 30. dubna 2018Modelové roky 2015–2017Kampaň NHTSA 18V275000Dotčeno 25 658 vozidel

    Do modulu tažného zařízení může vniknout voda a způsobit korozi jeho kabeláže, což může vést k elektrickému zkratu, problémům se směrovými světly nebo přístrojovou deskou či k aktivaci předpínačů bezpečnostních pásů. To může zvýšit riziko požáru nebo nehody. Prodejci zdarma přidají odtokový otvor a pojistku.

  104. Kabeláž pro tažné zařízení přívěsu může zkorodovat a zkratovat

    Oznámeno 23. října 2017Modelové roky 2015–2017Kampaň NHTSA 17V668000Dotčeno 65 206 vozidel

    Do modulu tažného zařízení přívěsu může vniknout voda a způsobit korozi kabeláže, což vede k elektrickému zkratu, který může zvýšit riziko požáru, případně k problémům se signály, přístroji nebo předpínači bezpečnostních pásů, které mohou zvýšit riziko nehody. Prodejci zdarma přidají do svazku kabeláže odtokový otvor a pojistku.

  105. Spojka mezi převodovkou a hnacím hřídelem může selhat

    Oznámeno 26. června 2017Modelové roky 2015–2017Kampaň NHTSA 17V408000Dotčeno 372 991 vozidel

    Spojovací člen mezi převodovkou a hnacím hřídelem může selhat, vozidlo se pak nebude moci pohybovat a hnací hřídel může poškodit brzdové a palivové vedení. Pokud vozidlo stojí bez zatažené parkovací brzdy, může se také rozjet. Dealeři zdarma vymění spojovací člen nebo namontují upravený hnací hřídel.

  106. Nečistoty v palivovém systému mohou ucpat součásti

    Oznámeno 24. srpna 2016Modelové roky 2015–2016Kampaň NHTSA 16V618000Dotčeno 2 013 vozidel

    Kovové nečistoty mohou ucpat vstřikovač paliva nebo ventil regulace objemu paliva, což způsobuje zhasnutí motoru a zvyšuje riziko nehody. Prodejci zdarma vymění vstřikovací čerpadlo paliva a související díly a v případě potřeby vymění palivový filtr a propláchnou systém.

  107. Plošina vozíkového výtahu může prasknout nebo se odpojit

    Oznámeno 24. května 2016Modelové roky 2015Kampaň NHTSA 16V350000Dotčeno 2 vozidel

    Boční deska plošiny výtahu může prasknout nebo posunutá ložiska mohou způsobit selhání jejího uchycení. Plošina se může oddělit a při otevření dveří spadnout na obsluhu, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci zkontrolují výtah a poškozené díly zdarma vymění.

  108. Plošina vozíkového výtahu může spadnout

    Oznámeno 20. května 2016Modelové roky 2015Kampaň NHTSA 16V331000Dotčeno 2 vozidel

    Boční desky výtahu mohou prasknout nebo posunutá ložiska mohou způsobit oddělení plošiny a její opření o dveře výtahu. Při otevření dveří může plošina spadnout na obsluhu a způsobit zranění. Prodejci zkontrolují výtah a poškozené díly zdarma vymění.

  109. Hlavový airbag se může aktivovat nesprávně

    Oznámeno 4. dubna 2016Modelové roky 2015–2016Kampaň NHTSA 16V188000Dotčeno 37 066 vozidel

    Hlavový airbag může být nesprávně složený a zabalený, takže se při aktivaci rozvine nesprávnou dráhou a může zvýšit riziko zranění při nehodě. Dealeři sestavu airbagu zkontrolují a podle potřeby bezplatně upraví její orientaci.

  110. Zámky zadních bezpečnostních pásů nemusí zapadnout

    Oznámeno 25. února 2016Modelové roky 2015–2016Kampaň NHTSA 16V111000Dotčeno 48 990 vozidel

    Náraz nebo těžký předmět položený na zámek zadního bezpečnostního pásu jej může poškodit tak, že pás nezapadne nebo nezůstane zajištěný, což zvyšuje riziko zranění při nehodě. Dealeři podle umístění zámky upraví nebo vymění zdarma.

  111. Zadní stabilizátor může prasknout a selhat

    Oznámeno 13. ledna 2016Modelové roky 2015Svolávací akce DVSA R/2015/215EU Safety Gate – A12/1470/15Dotčeno 1 747 vozidel

    Zadní stabilizátor neodpovídající specifikaci může prasknout a selhat, což negativně ovlivní ovladatelnost vozidla. Stabilizátor bude vyměněn.

  112. Hřídele zadní nápravy se mohou zlomit

    Oznámeno 22. prosince 2015Modelové roky 2015Kampaň NHTSA 15V865000Dotčeno 1 170 vozidel

    Hnací hřídel zadní nápravy se může zlomit, což způsobí ztrátu hnací síly; vozidlo se také může rozjet, pokud je zaparkováno bez použití parkovací brzdy. Každý z těchto důsledků může zvýšit riziko nehody. Dealeři zdarma vymění obě hnací hřídele zadní nápravy.

  113. Tažné zařízení může při maximálním zatížení selhat

    Oznámeno 17. září 2015Modelové roky 2012–2015Svolávací akce DVSA R/2015/177Dotčeno 22 vozidel

    Namontované tažné zařízení není schváleno a jeho parametry nedosahují povolené celkové hmotnosti jízdní soupravy vozidla. Při zatížení vozidla na maximum by mohlo selhat. Bude nahrazeno schváleným tažným zařízením s odpovídajícími parametry.

  114. Na štítcích bezpečnostních pásů mohou chybět povinné informace

    Oznámeno 24. června 2015Modelové roky 2015Kampaň NHTSA 15V402000Dotčeno 49 vozidel

    Na štítcích bezpečnostních pásů mohou chybět požadované identifikační údaje včetně modelu pásu a modelového roku. To může ztížit identifikaci pásu v případě, že vyvstane bezpečnostní problém. Zástupce nainstaluje opravené štítky bez poplatku.

  115. Ventil vstřikovače paliva může selhat a zastavit motor

    Oznámeno 11. února 2015Modelové roky 2014–2015Svolávací akce DVSA R/2015/025Dotčeno 27 706 vozidel

    Nesprávně sestavený vstřikovač může selhat, snížit tlak paliva a způsobit zastavení motoru, který pak nepůjde znovu nastartovat. Vstřikovače budou zkontrolovány a dotčené kusy vyměněny.

  116. Konzola palivového filtru se může odpojit

    Oznámeno 5. listopadu 2014Modelové roky 2015Kampaň NHTSA 14V708000Dotčeno 89 vozidel

    Konzola palivového filtru se může oddělit od příčníku rámu, což naruší dodávku paliva a způsobí zhasnutí motoru za jízdy. Prodejci zdarma namontují vyztužovací plech.

  117. Posuvné dveře se mohou při bočním nárazu odjistit

    Oznámeno 6. srpna 2014Modelové roky 2015Kampaň NHTSA 14V483000Dotčeno 592 vozidel

    Bez vyztužení epoxidem se posuvné dveře bez oken mohou při určitých bočních nárazech odjistit a otevřít, čímž se zvyšuje riziko vymrštění cestujícího ven a jeho zranění. Prodejci zdarma namontují vyztužovací plech.

  118. Spoje zadních brzdových hadic mohou propouštět kapalinu

    Oznámeno 6. srpna 2014Modelové roky 2015Kampaň NHTSA 14V482000Dotčeno 1 290 vozidel

    Brzdová kapalina může unikat ze spojů zadních hadic a třmenů, což prodlužuje brzdnou dráhu; pokud propouštějí oba spoje, může dojít k úplné ztrátě brzdného účinku. Prodejci zdarma vymění těsnicí podložky na obou spojích.

  119. Pojistná spona brzdového pedálu se může uvolnit

    Oznámeno 8. března 2013Modelové roky 2012–2013Svolávací akce DVSA R/2013/028Dotčeno 16 348 vozidel

    Pojistná spona čepu brzdového pedálu může ztratit pružnost a uvolnit se, čímž se brzdový pedál odpojí od táhla posilovače brzd a dojde k selhání brzd. Spona bude vyměněna za díl s ověřenou kvalitou.

  120. Zadní brzdové potrubí může selhat a ztrácet kapalinu

    Oznámeno 5. února 2013Modelové roky 2010–2012Svolávací akce DVSA R/2013/007Dotčeno 127 882 vozidel

    Vadný upevňovací šroub může selhat, což může vést k únavovému poškození zadního brzdového potrubí, úniku brzdové kapaliny a výraznému snížení účinnosti brzd. Šroub bude vyměněn za nový šroub s pojistnou maticí.

  121. Ramínko stěrače se může uvolnit

    Oznámeno 22. listopadu 2012Modelové roky 2011Svolávací akce DVSA R/2012/130Dotčeno 5 021 vozidel

    Čepy otočných kloubů ramínek stěračů nemusí odpovídat specifikaci a ramínko se může uvolnit, čímž se zhorší výhled řidiče před vozidlo. Čepy budou vyměněny.

  122. Relé nabíjecího systému mohou selhat a poškodit kabeláž

    Oznámeno 28. dubna 2010Modelové roky 2006–2007Svolávací akce DVSA R/2010/031Dotčeno 218 vozidel

    Relé v děleném nabíjecím systému mohou selhat, poškodit kabelový svazek a případně způsobit požár. Dotčená vozidla budou v servisu upravena pomocí přepracovaných dílů; majitelé vozidel, u nichž oprava dosud nebyla provedena, budou kontaktováni kvůli jejímu sjednání.

  123. Volant se může uvolnit od sloupku řízení

    Oznámeno 8. října 2009Modelové roky 2007Svolávací akce DVSA R/2009/081Dotčeno 8 587 vozidel

    Vada odlitku středového náboje volantu může způsobit uvolnění volantu od sloupku řízení. Náboj bude zkontrolován a volant v případě potřeby vyměněn.

  124. Sklápěcí korba se může bez varování zvednout

    Oznámeno 11. června 2008Svolávací akce DVSA R/2008/077Dotčeno 3 209 vozidel

    Problém s napájecím modulem může způsobit, že se sklápěcí korba bez varování zvedne. Modul bude vyměněn.

  125. Potrubí posilovače řízení se může uvolnit a unikat z něj kapalina

    Oznámeno 8. dubna 2008Modelové roky 2005–2007Svolávací akce DVSA R/2007/184Dotčeno 51 712 vozidel

    Vysokotlaká přípojka čerpadla posilovače řízení se může uvolnit, způsobit ztrátu posilování řízení a únik kapaliny na výfuk, čímž vzniká riziko požáru. Na potrubí bude namontována pojistná objímka.

  126. Poloosa se může uvolnit

    Oznámeno 1. dubna 2008Modelové roky 2003–2006Svolávací akce DVSA R/2007/177Dotčeno 53 766 vozidel

    Nadměrná axiální vůle poloosy může způsobovat hluk a změny jízdních vlastností. Pokud se závada nezjistí, pojistná spona se může uvolnit a poloosa se může vysunout z nápravy. Pojistná spona bude vyměněna za upravený díl.

  127. Upevňovací šroub předního bezpečnostního pásu nemusí být řádně zajištěn

    Oznámeno 8. února 2008Modelové roky 2007Svolávací akce DVSA R/2008/008Dotčeno 1 460 vozidel

    Vnější upevnění předního bezpečnostního pásu nemuselo být namontováno podle specifikace. Upevnění bude zkontrolováno a šroub dotažen předepsaným utahovacím momentem.

  128. Hnací řemen čerpadla posilovače řízení může selhat

    Oznámeno 28. listopadu 2007Modelové roky 2007Svolávací akce DVSA R/2007/167Dotčeno 21 000 vozidel

    Hnací řemen čerpadla posilovače řízení se může rozvrstvit a selhat, což způsobí ztrátu posilování řízení. Řemen bude zkontrolován a vyměněn, pokud pochází z dotčené výrobní série.

  129. Upevňovací šroub předního zavěšení může být nedostatečně utažený

    Oznámeno 27. června 2007Modelové roky 2005–2007Svolávací akce DVSA R/2007/083Dotčeno 57 275 vozidel

    Kryt airbagu spolujezdce nemusí mít laserem vyřezanou dělicí linii, takže se airbag při nehodě nemusí aktivovat. Kryt modulu airbagu spolujezdce bude vyměněn.

  130. Šrouby spodního ramene předního zavěšení mohou selhat

    Oznámeno 23. února 2007Modelové roky 2006Svolávací akce DVSA R/2007/015Dotčeno 846 vozidel

    Nesprávně dotažené šrouby spodního ramene předního zavěšení mohou selhat, částečně uvolnit rameno z pomocného rámu a ovlivnit řízení a stabilizační systém. Šrouby budou zkontrolovány a dotaženy; poškozené šrouby budou vyměněny.

  131. Dodávka LPG se nemusí při zhasnutí motoru uzavřít

    Oznámeno 5. srpna 2002Modelové roky 2001–2002Svolávací akce DVSA R/2002/087Dotčeno 480 vozidel

    Dodávka LPG do motoru se nemusí uzavřít, pokud motor zhasne. Namontován bude nový modul řízení paliva LPG.

  132. Převodovka může neočekávaně řadit na nižší stupeň

    Oznámeno 3. dubna 2002Modelové roky 2001–2002Svolávací akce DVSA R/2002/038Dotčeno 70 vozidel

    Převodovka může během běžné jízdy zařadit nižší rychlostní stupeň. Přeprogramujte řídicí jednotku převodovky.

  133. Zadní závěsné oko může poškodit brzdové trubky

    Oznámeno 18. února 2002Modelové roky 1999–2001Svolávací akce DVSA R/2002/013Dotčeno 162 vozidel

    Zadní závěsné oko ponechané na vyměněném servisním motoru se může dotýkat okolních brzdových trubek a poškodit je, čímž se sníží účinnost brzdění. Nápravou je kontrola a odstranění oka, kontrola trubek a jejich případná výměna.

  134. Kabelový svazek motoru se může odírat

    Oznámeno 15. listopadu 2001Modelové roky 2000Svolávací akce DVSA R/2001/133Dotčeno 24 879 vozidel

    Kabelový svazek motoru se může odírat o šroub tělesa termostatu, což může způsobit zkrat a riziko požáru. Svazek bude přemístěn a chráněn.

  135. Kulový čep předního zavěšení se může oddělit

    Oznámeno 15. listopadu 2001Modelové roky 2000–2001Svolávací akce DVSA R/2001/132Dotčeno 68 436 vozidel

    Při náročném používání se může kuželový čep kulového kloubu uvolnit a pojistný kroužek nemusí zabránit oddělení těhlice od ramene nápravy. Pojistný kroužek bude nahrazen upraveným provedením.

  136. Západka zadního čela nemusí držet zavřené

    Oznámeno 9. listopadu 2001Modelové roky 2000–2001Svolávací akce DVSA R/2001/142Dotčeno 1 112 vozidel

    Západka nemusí udržet zadní čelo zavřené, takže náklad může spadnout na vozovku. Západka bude upravena.

  137. Zámky bezpečnostních pásů mohou selhat

    Oznámeno 9. března 2001Modelové roky 1997–2000Svolávací akce DVSA R/2001/001Dotčeno 1 146 vozidel

    Zámky bezpečnostních pásů mohou selhat, pokud s nimi cestující hrubě zacházejí. Budou nahrazeny pevnější konstrukcí.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.

Zpět k vozu Ford Transit