Ford Transit Connect Second generation
Ford Transit Connect Second generation (2013–2023): rozměry, hmotnosti, spolehlivost a oficiální údaje pro jeho verzí 22 na trzích Evropské unii, Spojených státech amerických a Kanadě.
Kódy modelu: V408 · Prodáváno v: Evropská unie, Spojené království, Francie, Spojené státy americké a Kanada
Rozměry, hmotnosti a kapacita
| Parametr | Evropa | Severní Amerika | Wikipedie |
|---|---|---|---|
| Rozměry | |||
| Délka | 4 418–4 959 mm Traficom | 4 810 mm TC | 4 417–4 818 mm |
| Šířka | 1 840 mm RDW | 1 840 mm TC | 1 834 mm |
| Výška | 1 850 mm RDW | 1 790 mm TC | 1 829–1 844 mm |
| Rozvor náprav | 2 660–3 060 mm RDW | 3 060 mm TC | 2 662–3 063 mm |
| Rozchod předních kol | 1 568 mm ASTRA | 1 560 mm TC | – |
| Rozchod zadních kol | 1 582–1 584 mm ASTRA | 1 580 mm TC | – |
| Hmotnosti a tažení | |||
| Pohotovostní hmotnost | 1 437–1 672 kg RDW | 1 621–1 804 kg TC | 1 647–1 805 kg |
| Provozní hmotnost | 1 537–1 772 kg RDW | – | – |
| Celková hmotnost vozidla | 2 000–2 405 kg RDW | – | – |
| Hmotnost brzděného přívěsu | 1 200–1 500 kg ASTRA | – | – |
| Hmotnost nebrzděného přívěsu | 750 kg RDW | – | – |
| Počet míst a prostor | |||
| Počet míst | 5–7 RDW | – | – |
| Počet dveří | 4 RDW | – | – |
| Palivová nádrž | – | – | 33–60 L |
| Výkon | |||
| Maximální rychlost | 169–173 km/h RDW | – | 145–187 km/h |
| Točivý moment | 170–270 Nm ASTRA | – | 170–350 Nm |
Rozměry pneumatik (nejčastější jako první): 205/60R16, 215/55R16, 215/55R17
Celkové bezpečnostní hodnocení NHTSA (USA): 2014–2018: ★★★★★ · 2021–2023: ★★★★☆
Rozsahy zahrnují verze a karosářská provedení dané generace; evropské a severoamerické verze se mohou lišit. Zdroje: Typová schválení Traficom (Finsko), Technické údaje vozidel od Transport Canada, Wikipedie (en, de), Typová schválení RDW (Nizozemsko), Homologace typu ASTRA (Švýcarsko), Bezpečnostní hodnocení NHTSA v pěti hvězdičkách. Údaje z Wikipedie jsou použity pod licencí CC BY-SA 4.0.
Spolehlivost a hlášení majitelů
Spojené království: úspěšnost při první technické kontrole podle věku
| Věk při kontrole | Úspěšnost | Průměr ve Spojeném království | Kontroly |
|---|---|---|---|
| 3 roky | 87,2 % (86,8–87,5) | 92,2 % | 33 907 |
| 4–5 let | 85,4 % (85,1–85,6) | 91,0 % | 83 079 |
| 6–8 let | 84,2 % (83,9–84,4) | 86,4 % | 119 916 |
| 9–12 let | 79,1 % (78,6–79,5) | 77,9 % | 30 656 |
Co odhalí STK
| Oblast | Tento model | Průměr Spojeného království, stejné stáří |
|---|---|---|
| Pneumatiky | 32,1 % | 26,3 % |
| Brzdy | 23,7 % | 18,7 % |
| Světla a elektrická výbava | 15,1 % | 7,7 % |
| Viditelnost (skla, zrcátka, stěrače) | 14,7 % | 6,6 % |
| Hluk, emise a úniky | 5,6 % | 3,0 % |
| Zavěšení kol | 5,6 % | 10,6 % |
První test STK každého vozu v daném roce během 2022–2024, podle anonymizovaných výsledků testů DVSA; zobrazují se pouze věkové skupiny s alespoň 500 testy. Údaj v závorkách je 95% interval spolehlivosti; zelená nebo červená barva znamená, že je výsledek jednoznačně nad nebo pod průměrem Spojeného království. Druhá tabulka ukazuje, jak často byla v jednotlivých oblastech zaznamenána položka (závada nebo upozornění) v porovnání s průměrem Spojeného království u vozů stejného stáří. Anonymizované technické kontroly DVSA (Open Government Licence)
Stížnosti majitelů podané úřadu NHTSA (USA)
446 stížností za modelové roky 2014–2023. 13 nehod · 5 požárů · 11 zranění
- Převodovka a hnací ústrojí 78
- Brzdy 52
- Elektrická soustava 48
- Karoserie a konstrukce 47
- Motor 34
- Výhled a stěrače 30
Stížnosti podávají majitelé a NHTSA je neověřuje; nepřepočítávají se podle počtu prodaných vozů, takže oblíbenější modely mají více stížností. Stížnosti majitelů u NHTSA
Všech 22 verzí modelu Ford Transit Connect Second generation
Zobrazit všechny verze (22)
Evropská unie 10 verzí
Nová auta registrovaná v EU (a také v Norsku a na Islandu) podle údajů Evropské agentury pro životní prostředí. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2020 a podle WLTP od roku 2021; verze jsou seskupeny podle motoru a výkonu spolu s počtem jejich registrací.
| Roky a verze | Motor | Výkon | Palivo | Spotřeba (kombinovaná) | CO₂ | Registrace v EU |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2023 | 1,5 l | 73 kW (99 k) | Diesel | 5,5–5,8 l/100 km WLTP | 152–153 g/km | 1 648 |
| 2021–2023 | 1,5 l | 88 kW (120 k) | Diesel | 5,4–5,7 l/100 km WLTP | 148–149 g/km | 1 234 |
| 2021 | 1,5 l | 74 kW (101 k) | Diesel | – | 156 g/km | 40 |
| 2015–2020 | 1,5 l | 74 kW (101 k) | Diesel | – | 120–125 g/km | 8 830 |
| 2015–2020 | 1,5 l | 88 kW (120 k) | Diesel | – | 119–122 g/km | 6 192 |
| 2018–2020 | 1,5 l | 73 kW (99 k) | Diesel | – | 119–120 g/km | 822 |
| 2017 | 1,5 l | 132 kW (179 k) | Diesel | – | 119 g/km | 10 |
| 2014–2016 | 1,6 l | 70 kW (95 k) | Diesel | – | 127–129 g/km | 2 592 |
| 2015–2016 | 1,0 l | – | Benzin | – | 128–129 g/km | 78 |
| 2015 | 1,6 l | – | Benzin | – | 180 g/km | 20 |
Spojené státy americké 6 verzí
Modelové roky prodávané v USA podle agentury EPA a Ministerstva energetiky (fueleconomy.gov). MPG v testu EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Roky a verze | Motor | Palivo | Převodovka | Pohon | Spotřeba (kombinovaná) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2023SIDI | 2,0 l | Benzin | 8stupňová automatická převodovka | Pohon předních kol | 25–26 MPG (9,0–9,4 l/100 km) EPA | 214–221 g/km |
| 2019–2022SIDI; FFV | 2,0 l | Flex-fuel (E85) | 8stupňová automatická převodovka | Pohon předních kol | 25–26 MPG (9,0–9,4 l/100 km) EPA | 214–221 g/km |
| 2014–2022 | 2,5 l | Benzin | 6stupňová automatická převodovka | Pohon předních kol | 22–24 MPG (9,8–10,7 l/100 km) EPA | 234–253 g/km |
| 2016–2018FFV | 2,5 l | Flex-fuel (E85) | 6stupňová automatická převodovka | Pohon předních kol | 22–23 MPG (10,2–10,7 l/100 km) EPA | 244–253 g/km |
| 2014–2016SIDI | 1,6 l | Benzin | 6stupňová automatická převodovka | Pohon předních kol | 24–25 MPG (9,4–9,8 l/100 km) EPA | 221–226 g/km |
| 2013 | 2,0 l | Benzin | 4stupňová automatická převodovka | Pohon předních kol | 23 MPG (10,2 l/100 km) EPA | 235 g/km |
Kanada 6 verzí
Modelové roky prodávané v Kanadě podle hodnocení spotřeby paliva Natural Resources Canada (pěticyklový test).
| Roky a verze | Motor | Palivo | Převodovka | Spotřeba (kombinovaná) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2023Special purpose vehicle | 2,0 l | Benzin | 8stupňová automatická převodovka | 9,2–9,4 l/100 km 5-cycle | 214–221 g/km |
| 2019–2022Special purpose vehicle | 2,0 l | Flex-fuel (E85) | 8stupňová automatická převodovka | 12,5–13,2 l/100 km 5-cycle | 208–219 g/km |
| 2014–2022Special purpose vehicle | 2,5 l | Benzin | 6stupňová automatická převodovka | 9,9–10,8 l/100 km 5-cycle | 228–253 g/km |
| 2016–2018Special purpose vehicle | 2,5 l | Flex-fuel (E85) | 6stupňová automatická převodovka | 14,2–14,7 l/100 km 5-cycle | 233–242 g/km |
| 2014–2016Special purpose vehicle | 1,6 l | Benzin | 6stupňová automatická převodovka | 9,4–10,1 l/100 km 5-cycle | 216–232 g/km |
| 2013Special purpose vehicle | 2,0 l | Benzin | 4stupňová automatická převodovka | 9,9 l/100 km 5-cycle | 228 g/km |
Podobné modely jiných značek
Oficiální hodnoty jsou měřeny pomocí standardních zkušebních postupů a mezi trhy se liší. Vaše spotřeba závisí na tom, jak, kde a za jakých podmínek jezdíte.