Svolávací akce pro Ford Mondeo

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

• Spojené státy: nhtsa.gov/recalls
• Spojené království: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Systém tísňového volání může ztratit funkčnost

   Oznámeno 5. května 2026Modelové roky 2019–2020Svolávací akce DVSA R/2026/181Dotčeno 12 956 vozidel

   Funkce automatického a manuálního tísňového volání mohou přestat fungovat. Software řídicí jednotky telematiky bude aktualizován.

2. Zobrazení zadní kamery může být omezené nebo kamera může zůstat zapnutá

   Oznámeno 8. září 2025Modelové roky 2019Svolávací akce DVSA R/2025/359Dotčeno 1 006 vozidel

   Chyba softwaru může omezit obraz zadní kamery nebo způsobit, že kamera zůstane zapnutá i po dokončení couvání. Software vozidla bude aktualizován.

3. Filtr pevných částic pro dieselové motory může prasknout

   Oznámeno 19. prosince 2024Modelové roky 2019–2022Svolávací akce DVSA R/2025/094Dotčeno 213 392 vozidel

   Filtr pevných částic může prasknout. Bude aktualizován software, aby se zabránilo prasknutí, a již prasklé filtry budou otestovány a vyměněny.

4. Přední brzdové hadice mohou propouštět

   Oznámeno 23. května 2024Modelové roky 2014–2017Svolávací akce DVSA R/2026/076Dotčeno 35 821 vozidel

   Z předních brzdových hadic může unikat kapalina. Obě přední hadice budou vyměněny a vedení hadic a snímač světlé výšky budou v případě potřeby upraveny.

5. Vyvíječ plynu airbagu řidiče může prasknout

   Oznámeno 30. října 2020Modelové roky 2007–2017Svolávací akce DVSA R/2020/013EU Safety Gate – A12/01240/20Dotčeno 659 214 vozidel

   Airbag řidiče se nemusí správně aktivovat. Sestava airbagu řidiče bude vyměněna.

6. Vedení snímače baterie se může přehřát

   Oznámeno 29. srpna 2019Modelové roky 2014–2019Svolávací akce DVSA R/2019/212Dotčeno 168 462 vozidel

   Ve vedení snímače monitorování baterie může dojít k tepelnému poškození. Náprava spočívá v montáži jištěného propojovacího kabelového svazku.

7. Hlava válců motoru může prasknout a propouštět olej

   Oznámeno 14. června 2019Modelové roky 2010–2014Svolávací akce DVSA R/2019/020Dotčeno 12 078 vozidel

   Lokální přehřátí může způsobit prasknutí hlavy válců a únik oleje pod tlakem, což by mohlo vést k požáru v motorovém prostoru. Bude namontován snímač hladiny chladicí kapaliny, který bude poskytovat zvuková a vizuální varování a za extrémních okolností sníží výkon motoru.

8. Přítlačný kotouč spojky může prasknout

   Oznámeno 22. února 2019Modelové roky 2016–2018Svolávací akce DVSA R/2018/351EU Safety Gate – A12/0028/19Dotčeno 398 982 vozidel

   Přítlačný kotouč spojky může prasknout, což způsobit zápach, snížení rychlosti a výkonu nebo tupou ránu či prasknutí. Úlomky by mohly zasáhnout součásti pod kapotou, což představuje riziko vzniku kouře a požáru. Vozidla se systémem stop-start obdrží software, který detekuje dlouhodobý prokluz spojky a sníží výkon motoru; ostatní vozidla obdrží alternativní sadu spojky.

9. Sklo střešního okna nemusí být správně přilepeno

   Oznámeno 19. prosince 2018Modelové roky 2017Svolávací akce DVSA R/2018/257Dotčeno 11 vozidel

   Vyklápěcí/posuvné střešní okno nemusí být správně přilepeno k rámu. Nainstalován bude nový skleněný panel střešního okna.

10. Řemenice kompresoru klimatizace se může uvolnit

    Oznámeno 7. listopadu 2018Modelové roky 2014–2018Svolávací akce DVSA R/2018/213Dotčeno 12 084 vozidel

    Řemenice kompresoru klimatizace se může uvolnit. Bude namontována nová řemenice spojky kompresoru.

11. Přítlačný kotouč spojky se může zlomit

    Oznámeno 16. července 2018Modelové roky 2009–2016Svolávací akce DVSA R/2018/082Dotčeno 977 592 vozidel

    Přítlačný kotouč spojky se může zlomit, což způsobí zápach po spálené spojce, sníženou rychlost a výkon a případně hluk. Úlomky mohou poškodit součásti pod kapotou a vytvořit riziko kouře nebo požáru. Vozidla se systémem start-stop obdrží software, který detekuje dlouhodobý prokluz spojky a sníží výkon motoru; ostatní vozidla obdrží alternativní sadu spojky.

12. Přehřátí motoru může způsobit prasknutí olejové vany

    Oznámeno 12. března 2018Modelové roky 2014–2015Svolávací akce DVSA R/2018/053Dotčeno 291 570 vozidel

    Řídicí modul motoru nemusí přehřátí dostatečně rozpoznat. V krajním případě může přehřátí poškodit olejovou vanu a způsobit únik oleje. Upravený software zlepší rozpoznávání přehřátí a doplní výstrahu na přístrojové desce i strategii omezení výkonu motoru.

13. Lanko předpínače pásu řidiče se může oddělit

    Oznámeno 22. února 2017Modelové roky 2014–2016Svolávací akce DVSA R/2017/020Dotčeno 9 vozidel

    Lanko předpínače bezpečnostního pásu řidiče se může při aktivaci oddělit, takže řidič nebude při nehodě dostatečně zadržen a zvýší se riziko zranění. Sestava bezpečnostního pásu řidiče bude vyměněna.

14. Světlomety se mohou bez varování vypnout

    Oznámeno 20. června 2016Modelové roky 2014–2015Svolávací akce DVSA R/2016/113EU Safety Gate – A12/0768/16Dotčeno 38 820 vozidel

    Ztracený řídicí signál v kombinaci s chybou softwaru může vypnout adaptivní LED světlomety, což v noci zvyšuje riziko kolize. Prodejci aktualizují software na dotčených modulech.

15. Vratné potrubí paliva může prosakovat a způsobit požár

    Oznámeno 13. září 2013Modelové roky 2012–2013Svolávací akce DVSA R/2013/103Dotčeno 5 955 vozidel

    Palivo může unikat ve spoji přepadové lišty vstřikovačů, hromadit se na motoru nebo se dostat na vozovku a zvýšit riziko smyku. Při kontaktu paliva s horkými částmi motoru může vzniknout požár v motorovém prostoru. Přepadová lišta a vratné potrubí budou zkontrolovány a lišta bude v případě potřeby vyměněna.

16. Světlomety a směrová světla mohou fungovat neočekávaně

    Oznámeno 18. května 2011Svolávací akce DVSA R/2011/040Dotčeno 12 vozidel

    Chyba softwaru může způsobit nechtěné blikání světlometů nebo směrových světel, případně zhasnutí světlometů. Software řídicích jednotek karoserie a hnacího ústrojí bude aktualizován.

17. Brzdový pedál může během zahřívání ztvrdnout

    Oznámeno 21. května 2009Modelové roky 2008–2009Svolávací akce DVSA R/2009/050Dotčeno 78 174 vozidel

    Ventil vývěvy může během zahřívání motoru uvíznout. Opakované brzdění může vyčerpat nahromaděný podtlak, což způsobí tvrdý pedál a delší brzdnou dráhu. Bude namontován přepracovaný ventil.

18. Ventily ABS mohou způsobit zablokování brzd při nouzovém brzdění

    Oznámeno 9. dubna 2009Svolávací akce DVSA R/2009/043Dotčeno 4 vozidel

    Nesprávně specifikované ventily hydraulické řídicí jednotky mohou způsobit zablokování brzd při nouzovém brzdění. Hydraulická řídicí jednotka bude vyměněna.

19. Snímač stáčení kolem svislé osy může způsobit nečekané brzdění

    Oznámeno 2. srpna 2004Modelové roky 2004Svolávací akce DVSA R/2004/132Dotčeno 91 vozidel

    Snímač stáčení kolem svislé osy může být mimo specifikaci a způsobovat nečekané brzdění. Snímače budou zkontrolovány a podle potřeby vyměněny.

20. Snímač stočení vozidla může způsobit nečekané brzdění

    Oznámeno 30. dubna 2004Modelové roky 2004Svolávací akce DVSA R/2004/065Dotčeno 205 vozidel

    Snímač stočení vozidla (Yaw rate), který je mimo specifikaci, může způsobit nečekané brzdění. Snímače budou zkontrolovány a v případě potřeby vyměněny.

21. Ruční brzda nemusí udržet vozidlo na místě

    Oznámeno 4. srpna 2003Svolávací akce DVSA R/2003/083Dotčeno 72 682 vozidel

    Ruční brzda nemusí vozidlo udržet na místě, pokud nebude použita podle pokynů v uživatelské příručce. Bude namontována upravená sestava ruční brzdy s účinnější pákou.

22. Hadice posilovače řízení se může odřít a netěsnit

    Oznámeno 3. února 2003Modelové roky 2002Svolávací akce DVSA R/2003/007Dotčeno 801 vozidel

    Tlaková hadice posilovače řízení se může odřít o sací potrubí motoru, což způsobí únik oleje a ztrátu posilovače řízení. Namontována bude přepracovaná hadice s aktualizovaným vedením.

23. Kabel baterie se může odřít a způsobit zkrat

    Oznámeno 10. července 2002Modelové roky 2000–2002Svolávací akce DVSA R/2002/088Dotčeno 8 888 vozidel

    Kabel baterie se může odřít o krycí plech ventilu převodovky a způsobit zkrat. Izolace kabelu bude zkontrolována a v případě potřeby opravena a kabel bude zajištěn mimo dosah plechu.

24. Ruční brzda nemusí zabránit pohybu vozidla

    Oznámeno 20. dubna 2002Modelové roky 2000–2001Svolávací akce DVSA R/2002/018Dotčeno 55 515 vozidel

    Za určitých parkovacích podmínek nemusí ruční brzda zabránit pohybu vozidla. Servisy namontují prodlužovací blok na obě páky ovládání ruční brzdy na zadních třmenech.

25. Parkovací brzda nemusí vozidlo udržet na místě

    Oznámeno 8. října 2001Modelové roky 1999–2000Svolávací akce DVSA R/2001/113Dotčeno 65 284 vozidel

    Ráčna parkovací brzdy může částečně zabírat a její zuby se mohou opotřebovat, čímž se sníží schopnost udržet vozidlo na místě. Sestava páky parkovací brzdy bude vyměněna za upravenou verzi s odlišným profilem zubů.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.