Svolávací akce pro Ford C-Max

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

• Spojené státy: nhtsa.gov/recalls
• Spojené království: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Obraz zadní kamery může vypadávat

   Oznámeno 13. října 2025Modelové roky 2015–2016Kampaň NHTSA 25V695000Dotčeno 1 448 655 vozidel

   Zadní kamera může při couvání zobrazovat zkreslený, přerušovaný nebo prázdný obraz, což omezuje řidičův výhled za vozidlo a zvyšuje riziko nehody. Dealeři kameru zdarma zkontrolují a podle potřeby vymění.

2. Filtr pevných částic pro dieselové motory může prasknout

   Oznámeno 19. prosince 2024Modelové roky 2015–2019Svolávací akce DVSA R/2025/094Dotčeno 213 392 vozidel

   Filtr pevných částic může prasknout. Bude aktualizován software, aby se zabránilo prasknutí, a již prasklé filtry budou otestovány a vyměněny.

3. Pouzdro táhla řazení se může uvolnit

   Oznámeno 10. června 2022Modelové roky 2013–2018Kampaň NHTSA 22V413000Dotčeno 2 925 968 vozidel

   Pouzdro spojující táhlo řazení s převodovkou se může opotřebovat nebo uvolnit. Vozidlo nemusí zařadit požadovaný převodový stupeň nebo se může po zařazení polohy Park samovolně rozjet, což zvyšuje riziko nehody nebo zranění. Prodejci pouzdro bezplatně vymění a doplní ochrannou krytku.

4. Součást zámku dveří se může zlomit

   Oznámeno 8. června 2020Modelové roky 2013–2015Kampaň NHTSA 20V331000Dotčeno 2 147 323 vozidel

   Součást zámku dveří se může zlomit, takže dveře půjdou obtížně zajistit nebo se budou zdát zajištěné, přestože tomu tak není. Nezajištěné dveře by se mohly během jízdy otevřít. Prodejci zkontrolují kódy data výroby zámků a v případě potřeby zámky zdarma vymění.

5. Šrouby bezpečnostních pásů a sedadel nemusí být zajištěné

   Oznámeno 5. listopadu 2019Modelové roky 2019Svolávací akce DVSA R/2019/334Dotčeno 22 vozidel

   Šrouby kotev bezpečnostních pásů a sedadel nemusí být utaženy podle specifikace. Dotčené šrouby budou zkontrolovány, dotaženy a utaženy předepsaným momentem.

6. Přítlačný kotouč spojky může prasknout

   Oznámeno 22. února 2019Modelové roky 2016–2018Svolávací akce DVSA R/2018/351EU Safety Gate – A12/0028/19Dotčeno 398 982 vozidel

   Přítlačný kotouč spojky může prasknout, což způsobit zápach, snížení rychlosti a výkonu nebo tupou ránu či prasknutí. Úlomky by mohly zasáhnout součásti pod kapotou, což představuje riziko vzniku kouře a požáru. Vozidla se systémem stop-start obdrží software, který detekuje dlouhodobý prokluz spojky a sníží výkon motoru; ostatní vozidla obdrží alternativní sadu spojky.

7. Nabíjecí kabel se může přehřát a roztavit

   Oznámeno 10. září 2018Modelové roky 2013–2015Kampaň NHTSA 18V592000Dotčeno 49 197 vozidel

   Bez termistoru se nabíjecí kabel může přehřát a roztavit, pokud se zvýší odpor v domovní zásuvce nebo kabeláži, což vytváří riziko požáru. Prodejci bezplatně vyměnějí kabel za kabel s termistorem.

8. Přítlačný kotouč spojky se může zlomit

   Oznámeno 16. července 2018Modelové roky 2012–2016Svolávací akce DVSA R/2018/082Dotčeno 977 592 vozidel

   Přítlačný kotouč spojky se může zlomit, což způsobí zápach po spálené spojce, sníženou rychlost a výkon a případně hluk. Úlomky mohou poškodit součásti pod kapotou a vytvořit riziko kouře nebo požáru. Vozidla se systémem start-stop obdrží software, který detekuje dlouhodobý prokluz spojky a sníží výkon motoru; ostatní vozidla obdrží alternativní sadu spojky.

9. Vada odlitku kola může způsobit praskliny

   Oznámeno 19. března 2018Modelové roky 2016Svolávací akce DVSA R/2018/011Dotčeno 160 vozidel

   Vada odlitku některých kol může vést ke vzniku únavové trhliny a následnému selhání kola. Kola budou zkontrolována podle kódu dotčené série a kusy s tímto kódem vyměněny.

10. Přehřátí motoru může způsobit prasknutí olejové vany

    Oznámeno 12. března 2018Modelové roky 2014–2015Svolávací akce DVSA R/2018/053Dotčeno 291 570 vozidel

    Řídicí modul motoru nemusí přehřátí dostatečně rozpoznat. V krajním případě může přehřátí poškodit olejovou vanu a způsobit únik oleje. Upravený software zlepší rozpoznávání přehřátí a doplní výstrahu na přístrojové desce i strategii omezení výkonu motoru.

11. Hlava válců motoru může prasknout

    Oznámeno 8. ledna 2018Modelové roky 2010–2014Svolávací akce DVSA R/2018/008Dotčeno 60 912 vozidel

    Místní přehřátí může způsobit prasknutí hlavy válců a únik oleje pod tlakem, který by mohl vést k požáru motorového prostoru. Náprava zahrnuje kontrolu motoru a chladicí soustavy, výměnu dotčených součástí a montáž snímače hladiny chladicí kapaliny spolu s výstražným softwarem.

12. Boční nebo kolenní airbagy se nemusí aktivovat

    Oznámeno 4. září 2017Modelové roky 2016Svolávací akce DVSA R/2017/241Dotčeno 5 829 vozidel

    Vadný iniciátor airbagu může při nehodě zabránit aktivaci bočních nebo kolenních airbagů, čímž se zvýší riziko pro cestující. Airbagy a iniciátory budou zkontrolovány a v případě potřeby vyměněny.

13. Nesprávně svařené spoje předního podběhu mohou oslabit konstrukci

    Oznámeno 24. ledna 2017Modelové roky 2016Kampaň NHTSA 17V052000Dotčeno 17 vozidel

    Nesprávně svařené spoje předního blatníku mohou snížit pevnost konstrukce a zvýšit riziko zranění při nehodě. Prodejci spoje zkontrolují a vozidlo podle potřeby zdarma opraví.

14. Součást západky dveří se může zlomit

    Oznámeno 6. září 2016Modelové roky 2013–2015Kampaň NHTSA 16V643000Dotčeno 2 046 297 vozidel

    Součást západky dveří se může zlomit, což zabrání tomu, aby dveře držely v zajištěné poloze, nebo to bude budit dojem, že jsou bezpečně zavřené, ačkoliv tomu tak není. Dveře by se mohly za jízdy otevřít a zranit cestujícího. Prodejci zdarma vymění západky za vylepšený díl.

15. Motor může běžet i po svém vypnutí

    Oznámeno 8. července 2015Modelové roky 2015Kampaň NHTSA 15V436000Dotčeno 374 781 vozidel

    Motor může běžet dál po otočení klíčem nebo vypnutí tlačítka startování. Vozidlo by se mohlo neúmyslně pohnout, pokud je zařazen jiný stupeň než parkovací (Park), což zvyšuje riziko nehody. Prodejci zdarma aktualizují software řídicí jednotky karoserie.

16. Řídicí modul zádržného systému může zkratovat

    Oznámeno 26. září 2014Modelové roky 2013–2014Kampaň NHTSA 14V597000Dotčeno 746 842 vozidel

    Prasklý povlak na řídicím modulu zádržného systému může umožnit vlhkosti způsobit zkrat v obvodu. Airbagy a předpínače bezpečnostních pásů nemusí při nehodě fungovat tak, jak mají, což zvyšuje riziko zranění cestujících. Prodejci zdarma vymění modul.

17. Řízení může být nesprávně sestaveno

    Oznámeno 22. srpna 2014Modelové roky 2014Kampaň NHTSA 14V514000Dotčeno 508 vozidel

    Nejezděte: výrobce doporučuje s dotčenými vozidly nejezdit, dokud nebudou opravena.

    Nesprávně sestavené řízení může omezit řízení nebo způsobit ztrátu kontroly nad řízením, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci zdarma vymění řízení.

18. Boční hlavový airbag při převrácení se může nafouknout pozdě

    Oznámeno 7. května 2014Modelové roky 2013–2014Kampaň NHTSA 14V237000Dotčeno 594 785 vozidel

    Chyby v softwaru řídicí jednotky zádržných systémů mohou v určitých situacích převrácení vozidla zpozdit aktivaci hlavového airbagu určeného pro případ převrácení, čímž se zvyšuje riziko zranění cestujících. Prodejci jednotku zdarma přeprogramují.

19. Svary opěradla sedadla mohou selhat

    Oznámeno 2. dubna 2014Modelové roky 2013–2014Kampaň NHTSA 14V164000Dotčeno 43 135 vozidel

    Nekvalitní svary mohou zanechat opěradla sedadel příliš slabá, což může způsobit jejich uvolnění nebo naklonění za jízdy a případně zvýšit riziko zranění při některých nehodách. Prodejci zdarma vymění opěradla sedadel.

20. Zvuková signalizace dveří nemusí znít, když je vozidlo zapnuté

    Oznámeno 17. října 2013Modelové roky 2013Kampaň NHTSA 13V475000Dotčeno 23 000 vozidel

    Zvuková signalizace dveří nemusí zaznít, když je vozidlo v provozu a otevřou se dveře řidiče, takže řidič může nechat vůz nastartovaný a náchylný ke krádeži. Servisy aktualizují software zvukové signalizace dveří zdarma.

21. Světlomety a směrová světla mohou fungovat neočekávaně

    Oznámeno 18. května 2011Svolávací akce DVSA R/2011/040Dotčeno 12 vozidel

    Chyba softwaru může způsobit nechtěné blikání světlometů nebo směrových světel, případně zhasnutí světlometů. Software řídicích jednotek karoserie a hnacího ústrojí bude aktualizován.

22. Brzdový pedál může během zahřívání ztvrdnout

    Oznámeno 21. května 2009Modelové roky 2008–2009Svolávací akce DVSA R/2009/050Dotčeno 78 174 vozidel

    Ventil vývěvy může během zahřívání motoru uvíznout. Opakované brzdění může vyčerpat nahromaděný podtlak, což způsobí tvrdý pedál a delší brzdnou dráhu. Bude namontován přepracovaný ventil.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.