Svolávací akce pro Fiat Panda
16 oficiálních svolávacích akcí pro Fiat Panda od NHTSA (Spojené státy), DVSA (Spojené království) a EU Safety Gate, seřazených od nejnovější. Opravy v rámci svolávacích akcí jsou u autorizovaných prodejců výrobce obvykle zdarma.
To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:
- Spojené státy: nhtsa.gov/recalls
- Spojené království: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Doklady o registraci a prohlášení o shodě mohou obsahovat nesprávné údaje
V registračním dokladu a v osvědčení o shodě se mohou objevit nesprávné údaje. Registrační doklad bude opraven a bude vydáno nové osvědčení o shodě.
Spínač zpětného chodu nemusí aktivovat couvací světlo
Spínač zpětného chodu, který nesplňuje specifikace, nemusí při couvání rozsvítit couvací světlo. Spínač bude zkontrolován a v případě potřeby vyměněn.
Boční snímač nárazu nemusí být správně připojen
Snímač bočního nárazu airbagu nemusí být správně připojen, což by mohlo zabránit aktivaci airbagu při bočním nárazu. Připojení snímače bude zkontrolováno.
Nastavení výšky sloupku řízení se může uvolnit
Mechanismus nastavení výšky sloupku řízení by se mohl nechtěně uvolnit. Mechanismus sloupku řízení bude vyměněn.
Může chybět reakční držák motoru na straně převodovky
Chybějící držák a podložka mohou způsobovat hluk a vibrace. Pokud se závada neřeší, může selhat skříň diferenciálu a unikat z ní olej; hnací hřídel se může odpojit a spadnout pod jedoucí vozidlo. Chybějící držák a podložka budou namontovány.
Chemikálie v airbagu mohou zabránit jeho aktivaci
Nesprávná směs chemikálií pro aktivaci airbagu může zabránit nafouknutí airbagů při nárazu. Výrobek je stažen od koncových uživatelů.
Uložení skříně převodovky může selhat
Uložení skříně převodovky může selhat kvůli materiálové vadě, což může ovlivnit ovladatelnost vozidla. Uložení bude zkontrolováno a v případě potřeby vyměněno.
Světlomety se mohou bez varování vypnout
Světlomety se mohou bez varování vypnout, což zvyšuje riziko nehody. Software karosářského počítače bude aktualizován.
Spojovací články předních kotev bezpečnostních pásů nemusí fungovat podle požadavků
Spojovací články předních kotev bezpečnostních pásů nemusí při působení neobvyklé síly fungovat podle požadavků. Dealeři články zkontrolují a v případě potřeby vymění.
Vidlice hřídele řízení se může oddělit
Horní vidlice hřídele řízení nemusí být správně zajištěna. Může klepat a v krajním případě se oddělit od hřídele, což může vést ke ztrátě kontroly nad řízením. Hřídel bude zkontrolována, zda má 2 zajišťovací značky.
Šroub sloupku řízení se může uvolnit
Na šroubu horní hřídele sloupku řízení může chybět zajišťovací prostředek na závity a šroub se může uvolnit. To může způsobovat hluk a v krajním případě vést ke ztrátě kontroly nad řízením. Dealer zkontroluje šroub a v případě potřeby namontuje nový se zajišťovací hmotou nanesenou předem.
Řídicí jednotka ABS může zkratovat
Do řídicí jednotky ABS se mohou dostat chemické roztoky a způsobit zkrat. Modul ABS bude vyměněn za upravený typ opatřený plastovým krytem.
Z konektoru recirkulační trubky může unikat palivo
Vadný konektor recirkulační trubky může umožnit únik paliva. Trubka bude zkontrolována a v případě potřeby vyměněna.
Brzdové hadice mohou omezit průtok kapaliny
Brzdové hadice mohou být nesprávně vulkanizované a omezovat průtok brzdové kapaliny, čímž se sníží účinnost brzd. Hadice budou zkontrolovány a dotčené kusy vyměněny.
Potrubí přívodu paliva může propouštět
Potrubí přívodu paliva se může odírat a propouštět palivo v motorovém prostoru, což vytváří riziko požáru. Potrubí bude vyměněno spolu s jeho ochranným žlabem, pokud to bude nutné.
Řemenice klikového hřídele může prasknout a způsobit ztrátu výkonu
Řemenice klikového hřídele pro pohon pomocných agregátů může prasknout a způsobit ztrátu výkonu motoru a případně i posilování řízení a brzd. Řemenice bude zkontrolována a v případě potřeby vyměněna.
Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.