Svolávací akce pro Ferrari F355

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

• Spojené státy: nhtsa.gov/recalls
• Spojené království: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Palivové trubky mohou být poškozeny šroubovými svorkami

   Oznámeno 19. listopadu 2009Modelové roky 1995–1999Kampaň NHTSA 09V447000Dotčeno 2 356 vozidel

   Nesprávně nainstalované šroubové svorky mohou poškodit přívodní palivové trubky, což umožní únik kapaliny do motorového prostoru a vznik kouře nebo požáru. Prodejci nainstalují rozdělovací blok paliva zdarma.

2. Palivové trubky mohou netěsnit a způsobit požár

   Oznámeno 9. listopadu 2009Modelové roky 1995–1999Svolávací akce DVSA R/2009/064Dotčeno 1 231 vozidel

   Palivová trubka v motorovém prostoru se může dotýkat spony chladicí trubky a netěsnit, což vytváří riziko požáru. Blok distribuce paliva bude vyměněn, aby se zabránilo kontaktu.

3. Hadice nádržky brzdové kapaliny mohou selhat

   Oznámeno 2. března 2000Modelové roky 1999Kampaň NHTSA 00V064000Dotčeno 477 vozidel

   Brzdová kapalina může poškodit hadice nádržky a způsobit jejich selhání, což rozsvítí výstražnou kontrolku brzd a sníží účinnost brzdění. Prodejci zkontrolují hadice a v případě potřeby nainstalují náhrady odolné vůči kapalinám.

4. Palivová nádrž může netěsnit kvůli poškození při montáži

   Oznámeno 14. září 1998Modelové roky 1998Kampaň NHTSA 98V223000Dotčeno 81 vozidel

   Poškození palivové nádrže během montáže šroubů krytu plátěné střechy může způsobit netěsnost a zvýšit riziko požáru. Dealerské servisy zkontrolují výskyt netěsností a v případě potřeby nádrž vymění, případně namontují šrouby správné délky.

5. Upínací šroub sloupku řízení může být uvolněný

   Oznámeno 18. června 1998Modelové roky 1998Svolávací akce DVSA R/1998/049Dotčeno 102 vozidel

   Nesprávně zarovnané drážkování může znamenat, že upínací šroub sloupku řízení není dostatečně utažený. Drážkování bude zkontrolováno na správné usazení a šroub bude utažen předepsaným momentem.

6. Šroub mechanismu střechy může poškodit palivovou nádrž

   Oznámeno 18. června 1998Modelové roky 1998Svolávací akce DVSA R/1998/048Dotčeno 22 vozidel

   Šroub obložení střešního mechanismu se může dotknout palivové nádrže a poškodit ji, což může vést k úniku paliva. Nádrž bude zkontrolována a v případě potřeby vyměněna.

7. Matice sloupku posilovače řízení může být uvolněná

   Oznámeno 15. června 1998Modelové roky 1998Kampaň NHTSA 98V132000Dotčeno 235 vozidel

   Nedostatečný utahovací moment matice sloupku posilovače řízení může zhoršit ovladatelnost vozidla. Prodejci zkontrolují polohu drážkování a utáhnou šroub.

8. Šroubení palivového potrubí může prasknout

   Oznámeno 27. dubna 1998Modelové roky 1995Kampaň NHTSA 98V088000Dotčeno 269 vozidel

   Přílišné utažení hliníkové matice na potrubí vstřikování paliva může způsobit prasknutí šroubení a únik paliva, což by mohlo vést k požáru, pokud je přítomen zdroj vznícení. Prodejci vymění dotčená potrubí za potrubí s ocelovými maticemi.

9. Palivové potrubí se může odírat o sponu hadice chladicí kapaliny

   Oznámeno 16. března 1998Modelové roky 1997–1998Kampaň NHTSA 98V058000Dotčeno 649 vozidel

   Vstřikovací potrubí paliva se může odírat o sponu hadice chladicí kapaliny na chladicí trubce. Pokud potrubí praskne, může unikající palivo při přítomnosti zdroje zapálení způsobit požár. Dealeři zkontrolují nesprávně namontované spony a pootočí je.

10. Spojka vstřikovacího potrubí paliva může prasknout

    Oznámeno 16. března 1998Modelové roky 1995–1997Kampaň NHTSA 98V057000Dotčeno 760 vozidel

    Spojka vstřikovacího potrubí paliva může prasknout, pokud je její hliníková upevňovací matice příliš utažená. Pokud je přítomen zdroj zapálení, může unikající palivo způsobit požár. Dealeři vymění potrubí s hliníkovými maticemi za nové s ocelovými upevňovacími maticemi.

11. Spona hadice na vodu může poškodit palivovou hadici

    Oznámeno 27. ledna 1998Modelové roky 1996–1997Svolávací akce DVSA R/1998/006Dotčeno 326 vozidel

    Spona hadice na vodu se může odírat a poškodit palivovou hadici, což způsobuje únik paliva. Spona bude přemístěna tak, aby její šroub nebyl v kontaktu s palivovou hadicí.

12. Trubka nebo lišta vstřikování paliva může prasknout a netěsnit

    Oznámeno 22. září 1997Modelové roky 1995Kampaň NHTSA 97V163000Dotčeno 269 vozidel

    Přípojka přívodu paliva může prasknout, pokud je její hliníková matice přetažena, a v liště vstřikovačů mohou existovat vlasové trhlinky. Unikající palivo by mohlo způsobit požár, pokud se dostane do kontaktu se zdrojem vznícení. Prodejci vymění dotčené trubky a lišty za díly s ocelovými maticemi.

13. Motor čerpadla ABS může přestat fungovat

    Oznámeno 3. února 1997Modelové roky 1996–1997Kampaň NHTSA 97V013000Dotčeno 346 vozidel

    Motor hydraulického čerpadla ABS může po určité době provozu přestat fungovat, což způsobí ztrátu posilovače brzd a zvýší riziko nehody. Prodejci jej zkontrolují a v případě potřeby motor vymění.

14. Zajišťovací mechanismy dětského bezpečnostního pásu mohou být na nesprávných stranách

    Oznámeno 18. října 1996Modelové roky 1995Kampaň NHTSA 96V207000Dotčeno 120 vozidel

    Mechanizmy bezpečnostních pásů mohou být namontovány na nesprávných stranách, takže pás spolujezdce postrádá zajišťovací zařízení pro dětskou sedačku. Dětská sedačka se může při nehodě nadměrně pohybovat. Prodejci zkontrolují montáž a v případě potřeby přesunou mechanismy na správné strany.

15. Uložení hřebenu řízení může prasknout

    Oznámeno 17. ledna 1996Modelové roky 1995Kampaň NHTSA 96V013000Dotčeno 88 vozidel

    Nesprávně tepelně zpracované levé uložení hřebenu řízení může prasknout, což může způsobit ztrátu kontroly nad vozidlem a zvýšit riziko nehody. Servisy prodejců uložení vymění.

16. Na volantu chybí symbol klaksonu

    Oznámeno 20. dubna 1995Modelové roky 1995Kampaň NHTSA 95V079000Dotčeno 211 vozidel

    Na volantu chybí symbol klaksonu, takže pro řidiče může být obtížnější varovat ostatní řidiče v krizové situaci, což zvyšuje riziko škod nebo zranění. Dealeři vyrazí symbol na levé i pravé příčce volantu pomocí elektricky vyhřívaného nástroje.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.