Svolávací akce pro Ferrari 488

13 oficiálních svolávacích akcí pro Ferrari 488 od NHTSA (Spojené státy), DVSA (Spojené království) a EU Safety Gate, seřazených od nejnovější. Opravy v rámci svolávacích akcí jsou u autorizovaných prodejců výrobce obvykle zdarma.

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

  1. Víčko nádržky brzdové kapaliny může způsobit únik kapaliny

    Oznámeno 26. července 2022Modelové roky 2019–2020Kampaň NHTSA 22V536000Dotčeno 23 555 vozidel

    Víčko nádržky brzdové kapaliny nemusí správně odvětrávat, což vytváří podtlak, který může způsobit únik kapaliny a částečnou nebo úplnou ztrátu brzdného účinku. Prodejci zdarma vymění víčko a aktualizují software tak, aby přidal varování před nízkou hladinou kapaliny.

  2. Víčko nádržky brzdové kapaliny nemusí správně větrat

    Oznámeno 28. února 2022Modelové roky 2005–2022Svolávací akce DVSA R/2022/066EU Safety Gate – A12/00470/22Dotčeno 360 902 vozidel

    Víčko nádržky brzdové kapaliny nemusí správně větrat, aby se uvnitř nádržky udržoval atmosférický tlak. Opatření spočívá ve výměně víčka a aktualizaci softwaru přístrojového štítu.

  3. Z brzdového systému může unikat kapalina

    Oznámeno 23. října 2021Modelové roky 2016–2019Kampaň NHTSA 21V833000Dotčeno 9 985 vozidel

    Únik brzdové kapaliny může způsobit ztrátu brzdného účinku a zvýšit riziko nehody. Prodejci bezplatně vymění víčko nádobky na brzdovou kapalinu a aktualizují software.

  4. Řídicí jednotka airbagů a předpínačů pásů nemusí odpovídat předpisům

    Oznámeno 5. června 2019Modelové roky 2015–2018Svolávací akce DVSA R/2019/188Dotčeno 1 792 vozidel

    Elektronická řídicí jednotka airbagů a předpínačů bezpečnostních pásů nemusí odpovídat předpisům. Řídicí jednotka bude vyměněna.

  5. Řídicí jednotka airbagů může způsobit nesprávnou aktivaci

    Oznámeno 4. června 2019Modelové roky 2016–2018Kampaň NHTSA 19V411000Dotčeno 893 vozidel

    Vadná řídicí jednotka airbagů může zabránit aktivaci nebo způsobit nesprávnou aktivaci airbagů či předpínačů bezpečnostních pásů, což při nehodě zvyšuje riziko zranění. Prodejci zdarma vymění řídicí jednotku.

  6. Závada odlučovače palivových par může způsobit požár

    Oznámeno 28. února 2019Modelové roky 2017–2018Svolávací akce DVSA R/2019/072EU Safety Gate – A12/0524/19Dotčeno 65 025 vozidel

    Výrobní závada odlučovače palivových par může vést k požáru. Odlučovač se vymění.

  7. Oddělovač palivových par může prasknout a netěsnit

    Oznámeno 14. února 2019Modelové roky 2018–2019Kampaň NHTSA 19V090000Dotčeno 2 150 vozidel

    Oddělovač palivových par může prasknout a propouštět palivo. Únik v blízkosti zdroje vznícení může zvýšit riziko požáru. Prodejci zdarma vymění oddělovač.

  8. Vyvíječ plynu čelního airbagu spolujezdce může explodovat

    Oznámeno 9. ledna 2019Modelové roky 2016–2018Kampaň NHTSA 19V006000Dotčeno 11 176 vozidel

    Vyvíječ plynu čelního airbagu spolujezdce může při aktivaci explodovat a vymrštit do vozidla kovové úlomky, což může vážně zranit nebo usmrtit cestující. Prodejci bezplatně vymění sestavu čelního airbagu spolujezdce.

  9. Varování před opotřebením brzd nemusí fungovat

    Oznámeno 26. března 2018Modelové roky 2015Svolávací akce DVSA R/2018/080EU Safety Gate – A12/1671/18Dotčeno 1 032 vozidel

    Chyba softwaru může resetovat odhadovanou hodnotu opotřebení karbon-keramických brzdových kotoučů, takže řidič nemusí být varován, když dosáhnou limitu opotřebení. Kotouče by se mohly poškodit, což zvyšuje riziko nehody. Software přístrojové desky bude aktualizován.

  10. Software nemusí upozornit na opotřebované brzdové kotouče

    Oznámeno 9. března 2018Modelové roky 2016Kampaň NHTSA 18V164000Dotčeno 40 vozidel

    Chyba softwaru může zabránit zobrazení varování při kritickém opotřebení brzdových kotoučů. Další jízda může kotouče poškodit a zvýšit riziko nehody. Prodejci zdarma aktualizují software přístrojové desky.

  11. Inflátor předního airbagu spolujezdce může prasknout

    Oznámeno 31. května 2016Modelové roky 2008–2018Svolávací akce DVSA R/2016/115Dotčeno 347 172 vozidel

    Vyvíječ plynu čelního airbagu spolujezdce může při aktivaci airbagu prasknout a vymrštit kovové úlomky do interiéru vozidla, což může zranit cestující. Přední airbag spolujezdce bude vyměněn.

  12. Spoj palivového vedení může propouštět výpary

    Oznámeno 28. prosince 2015Modelové roky 2016Kampaň NHTSA 15V881000Dotčeno 119 vozidel

    Nesprávně opatřený povrch spoje nízkotlakého palivového vedení může při startování motoru propouštět palivové výpary, čímž se zvyšuje riziko požáru. Sestava spoje palivového vedení bude zdarma vyměněna.

  13. Nízkotlaké palivové potrubí může netěsnit a způsobit požár

    Oznámeno 9. prosince 2015Modelové roky 2015Svolávací akce DVSA R/2015/250Dotčeno 12 vozidel

    Výrobní problém může způsobit odpařování paliva při startování motoru, vznik kouře a ve výjimečných případech požár. Opatřením je výměna nízkotlakého palivového potrubí.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.

Zpět k vozu Ferrari 488