Svolávací akce pro Ferrari 360

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

• Spojené státy: nhtsa.gov/recalls
• Spojené království: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Mohou unikat palivové výpary

   Oznámeno 17. dubna 2006Svolávací akce DVSA R/2006/084Dotčeno 51 vozidel

   Vadný uzavíratelný palivový ventil může prasknout a uvolňovat palivové výpary. Dotčené ventily budou nahrazeny upraveným typem.

2. Uzavírací ventily paliva mohou prasknout a uvolňovat výpary

   Oznámeno 16. září 2004Modelové roky 2000–2002Svolávací akce DVSA R/2004/166Dotčeno 273 vozidel

   Uzavírací ventily paliva při převrácení v palivové nádrži mohou prasknout, uvolňovat palivové výpary a představovat riziko požáru. Ventily budou nahrazeny upraveným typem.

3. Vysokotlaké potrubí posilovače řízení může propouštět kapalinu

   Oznámeno 12. července 2004Modelové roky 2002Svolávací akce DVSA R/2004/121Dotčeno 227 vozidel

   Vadné vysokotlaké hydraulické potrubí řízení může propouštět kapalinu a postupně snižovat účinek posilovače řízení. Potrubí bude vyměněno.

4. Potrubí posilovače řízení může prosakovat

   Oznámeno 25. června 2004Modelové roky 2003–2004Kampaň NHTSA 04V294000Dotčeno 487 vozidel

   Únik oleje z přívodního potrubí řízení může postupně snižovat účinek posilovače řízení a případně vést ke ztrátě kontroly nad vozidlem a nehodě. Prodejci vymění přívodní hadice.

5. Šrouby upevnění kola se mohou zlomit

   Oznámeno 15. dubna 2004Modelové roky 2004Kampaň NHTSA 04V184000Dotčeno 27 vozidel

   Nesprávně vyrobené šrouby upevnění kola se mohou zlomit, což může vést ke ztrátě kontroly nad vozidlem a zvýšit riziko nehody. Prodejci vymění všechny dotčené šrouby.

6. Ukostřovací pás motoru může přehřát kabel zapalování

   Oznámeno 21. března 2002Modelové roky 2001Kampaň NHTSA 02V091000Dotčeno 211 vozidel

   Nesprávně nalisovaný ukostřovací pás motoru nemusí poskytovat řádné ukostření. Ukostřovací kabel zapalovací cívky by se mohl přehřát a zastavit motor, což zvyšuje riziko havárie. Prodejci zkontrolují pás a v případě potřeby jej bezplatně vymění.

7. Z olejového filtru může unikat olej a hrozit požár

   Oznámeno 23. července 2001Svolávací akce DVSA R/2001/098Dotčeno 5 958 vozidel

   Nesprávné utažení a méně pružný O-kroužek mohou způsobit vážný únik oleje a riziko požáru. Bude namontován nový typ olejového filtru.

8. Kontrolka závady brzdového systému se nemusí rozsvítit

   Oznámeno 3. února 2001Modelové roky 1999Kampaň NHTSA 01V025000Dotčeno 353 vozidel

   Softwarová chyba může zabránit rozsvícení červené kontrolky elektronického rozdělování brzdné síly, takže řidič nemusí o problému s brzdami vědět. Dealeři bezplatně aktualizují software přístrojového panelu.

9. Ozubený věnec startéru se může oddělit od spojky

   Oznámeno 24. října 2000Modelové roky 1999–2000Kampaň NHTSA 00V340000Dotčeno 568 vozidel

   Ozubený věnec startéru nebo jeho montážní šrouby mohou selhat, což umožňuje úlomkům vylétnout z prostoru spojky. Pokud úlomek propíchne pneumatiku, řidič může ztratit kontrolu nad vozidlem. Dealer vymění šrouby, zkontroluje montážní otvory ozubeného věnce a v případě potřeby jej vymění.

10. Řídicí jednotka ABS může selhat

    Oznámeno 29. března 2000Modelové roky 1999Kampaň NHTSA 00V099000Dotčeno 173 vozidel

    Chyba při výrobě může způsobit, že systém ABS přestane fungovat a rozsvítí se výstražná kontrolka brzd. Elektronické rozdělování brzdné síly může rovněž selhat, což způsobí nestabilitu při velmi prudkém brzdění. Prodejci vymění řídicí jednotku.

11. Uchycení řídicí jednotky airbagů může zeslábnout

    Oznámeno 29. března 2000Modelové roky 1999Kampaň NHTSA 00V098000Dotčeno 132 vozidel

    Uchycení řídicí jednotky airbagů může časem zeslábnout, což zhorší její schopnost detekovat náraz. Airbag se nemusí aktivovat podle očekávání. Prodejci zajistí jednotku delšími šrouby.

12. Hadice nádržky brzdové a spojkové kapaliny mohou selhat

    Oznámeno 8. března 2000Modelové roky 1999Kampaň NHTSA 00V078000Dotčeno 34 vozidel

    Hadice nádržky brzdové a spojkové kapaliny nemusí odolat brzdové kapalině a mohou selhat. To může spustit výstražnou kontrolku brzd a snížit účinnost brzdění. Prodejci zkontrolují hadice a v případě potřeby nainstalují odolné náhrady.

13. Závada ABS může způsobit nestabilitu

    Oznámeno 28. února 2000Modelové roky 1999–2000Svolávací akce DVSA R/2000/025Dotčeno 125 vozidel

    Při prudkém brzdění může ABS selhat a přenést větší brzdnou sílu na zadní kola, což může způsobit nestabilitu vozidla. Software řídicí jednotky systému bude vyměněn.

14. Šrouby řídicí jednotky airbagů mohou být příliš krátké

    Oznámeno 10. února 2000Modelové roky 1999Svolávací akce DVSA R/2000/018Dotčeno 115 vozidel

    Šrouby upevňující řídicí jednotku airbagů mohou být příliš krátké na to, aby zajistily dlouhodobou spolehlivost. Budou vyměněny za delší šrouby.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.