Svolávací akce pro Eagle Summit

4 oficiální svolávací akce pro Eagle Summit od NHTSA (Spojené státy), DVSA (Spojené království) a EU Safety Gate, seřazené od nejnovější. Opravy v rámci svolávacích akcí jsou u autorizovaných prodejců výrobce obvykle zdarma.

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

  1. Rozvodovka se může zablokovat kvůli nedostatečnému mazání

    Oznámeno 5. října 1998Modelové roky 1992–1996Kampaň NHTSA 98V168003Dotčeno 6 198 vozidel

    Nedostatečné mazání může způsobit zablokování rozvodovky, což má za následek ztrátu ovladatelnosti vozidla a zvýšené riziko nehody. Prodejci zkontrolují hladinu oleje, úniky a funkci, poté v závislosti na stavu doplní olej, vymění dotčené díly nebo celou rozvodovku.

  2. Lanko vodicí lišty bezpečnostního pásu se může uvolnit

    Oznámeno 12. května 1997Modelové roky 1992–1993Kampaň NHTSA 97V073002Dotčeno 24 000 vozidel

    Lanko ve vodicí liště bezpečnostního pásu řidiče se může prodřít skrz svou komoru a uvolnit se, což může způsobit zaseknutí ukotvení ramenního pásu. Při nehodě nemusí být cestující řádně připoután. Prodejci nainstalují náhradní vodicí lištu s protiprachovým těsněním s dvojitým břitem a anodickou oxidovou vrstvou.

  3. Spínač západky dveří může zanechat ukotvení ramenního pásu mimo polohu

    Oznámeno 12. května 1997Modelové roky 1992–1993Kampaň NHTSA 97V063002Dotčeno 46 000 vozidel

    Nadměrné mazání může zdeformovat kryt spínače západky dveří a způsobit jeho poruchu, takže ukotvení ramenního pásu zůstane u A-sloupku i při zavřených dveřích. Cestující nemusí být při nehodě řádně připoutáni. Prodejci vymění spínač za vylepšenou verzi.

  4. Tlačítka zámků předních bezpečnostních pásů mohou prasknout

    Oznámeno 24. května 1995Modelové roky 1989–1991Kampaň NHTSA 95V103003Dotčeno 920 000 vozidel

    Červené uvolňovací tlačítko zámku předního bezpečnostního pásu může prasknout a jeho úlomky mohou narušit funkci zámku, čímž se sníží ochrana při nehodě. Majitelé by měli zkontrolovat oba zámky a neprodleně kontaktovat dealera, pokud je tlačítko prasklé či zlomené nebo zámek nefunguje; oprava či výměna je zdarma. Náprava pro nepoškozená tlačítka se připravuje.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.

Zpět k vozu Eagle Summit