Svolávací akce pro Dodge Viper

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

• Spojené státy: nhtsa.gov/recalls
• Spojené království: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Řídicí jednotka zádržných systémů může nečekaně aktivovat airbagy

   Oznámeno 9. dubna 2020Modelové roky 2004–2006Svolávací akce DVSA R/2020/093Dotčeno 1 vozidlo

   Řídicí jednotka zádržných systémů pro cestující může neúmyslně aktivovat airbagy a/nebo předpínače bezpečnostních pásů. Jednotka bude vyměněna.

2. Airbagy nebo předpínače bezpečnostních pásů se mohou neočekávaně aktivovat

   Oznámeno 12. prosince 2019Modelové roky 2005–2006Kampaň NHTSA 19V885000Dotčeno 3 329 vozidel

   Řídicí jednotka zádržných systémů může neočekávaně aktivovat airbagy nebo předpínače bezpečnostních pásů, což zvyšuje riziko zranění a nehody. Prodejci bezplatně vymění řídicí jednotku.

3. Kryt airbagu spolujezdce se může oddělit

   Oznámeno 18. října 2016Modelové roky 2016Kampaň NHTSA 16V750000Dotčeno 2 vozidel

   Vadný svar na vzduchovém kanálu airbagu spolujezdce může způsobit oddělení krytu airbagu při jeho aktivaci, což zvyšuje riziko zranění. Dealeři bezplatně vymění sestavu horního panelu na straně spolujezdce.

4. Vodiče airbagu řidiče mohou být přiskřípnuté

   Oznámeno 13. října 2016Modelové roky 2016Kampaň NHTSA 16V736000Dotčeno 14 vozidel

   Přiskřípnuté vodiče mohou zabránit správné aktivaci čelního airbagu řidiče při nehodě, což zvyšuje riziko zranění. Dealeři bezplatně vymění čelní airbag řidiče a spirálový kabel.

5. Software rádia může umožnit neoprávněný přístup do systémů vozidla

   Oznámeno 23. července 2015Modelové roky 2013–2015Kampaň NHTSA 15V461000Dotčeno 1 416 903 vozidel

   Zranitelnosti v softwaru rádia mohou umožnit neoprávněný vzdálený přístup a ovládání systémů vozidla, což zvyšuje riziko nehody. Softwarová aktualizace tuto zranitelnost odstraní; majitelé si ji mohou nainstalovat z USB flash disku zaslaného poštou nebo staženého z internetu, případně ji mohou nechat nainstalovat u prodejce.

6. Spínač blokování spojky může umožnit neočekávané startování

   Oznámeno 15. dubna 2015Modelové roky 2006Kampaň NHTSA 15V222000Dotčeno 43 939 vozidel

   Pružiny spínače spojky se mohou zlomit, což zabrání nastartování vozidla při sešlápnutí spojky nebo umožní startování bez sešlápnuté spojky s neočekávaným poskočením, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci zdarma vymění spínač blokování startování spojkou.

7. Vlhkost ve spínači dveří může způsobit otevření dveří

   Oznámeno 27. března 2015Modelové roky 2013–2014Kampaň NHTSA 15V178000Dotčeno 1 455 vozidel

   Do spínače dveří může vniknout vlhkost a způsobit neočekávané otevření dveří během jízdy, což zvyšuje riziko nehody a zranění. Prodejci zdarma vymění sestavy klik dveří a horní kryty.

8. Řídicí jednotka airbagů může způsobit neúmyslnou aktivaci

   Oznámeno 28. ledna 2015Modelové roky 2003–2004Kampaň NHTSA 15V046000Dotčeno 752 644 vozidel

   Elektrické rušení může způsobit selhání součástky v řídicí jednotce airbagů, což za jízdy neočekávaně aktivuje přední či boční airbagy nebo předpínače bezpečnostních pásů. Prodejci zdarma vymění řídicí jednotku a boční nárazové snímače podle potřeby.

9. Airbagy nebo předpínače bezpečnostních pásů se mohou neočekávaně aktivovat

   Oznámeno 6. února 2013Modelové roky 2003–2004Kampaň NHTSA 13V040000Dotčeno 3 644 vozidel

   Součást v řídicí jednotce airbagu může selhat a způsobit neočekávanou aktivaci čelních airbagů nebo předpínačů bezpečnostních pásů během jízdy. Prodejci vozidla opraví zdarma.

10. Kontakty spínače parkovacích světel mohou korodovat

    Oznámeno 10. října 2003Modelové roky 2003Kampaň NHTSA 03V388000Dotčeno 1 739 vozidel

    Koroze může způsobit blikání nebo výpadek parkovacích světel, světlometů či osvětlení přístrojové desky, a tím snížit viditelnost. Dealeři aktualizují software řídicího modulu karoserie.

11. Kabeláž palivového čerpadla se může odírat

    Oznámeno 12. srpna 2003Modelové roky 2003Kampaň NHTSA 03V292000Dotčeno 69 vozidel

    Tepelný štít na spodku vozidla může odírat kabeláž palivového čerpadla, což způsobí přepálení pojistky a zhasnutí motoru, čímž se zvýší riziko nehody. Prodejci namontují ochranný obal na kabelový svazek a zakryjí okraj tepelného štítu.

12. Konzoly uchycení hřebenu řízení mohou prasknout

    Oznámeno 4. října 2001Modelové roky 1996–2000Kampaň NHTSA 01V313000Dotčeno 7 050 vozidel

    Konzoly uchycení hřebenu řízení mohou prasknout a oddělit se od rámu, což způsobuje neočekávanou vůli a zpoždění v řízení. Bude nainstalována opravná sada obsahující výztuhy podélníků rámu a upevňovací konzolu.

13. Konzola uchycení zadního diferenciálu může prasknout

    Oznámeno 4. října 2001Modelové roky 1996–1999Kampaň NHTSA 01V312000Dotčeno 4 645 vozidel

    Sváry na konzole uchycení zadního diferenciálu mohou prasknout a unavit se, což umožní oddělení konzoly od rámu a způsobit ztrátu kontroly nad vozidlem. Dealerské servisy vozidlo zkontrolují a vyztuží rám.

14. Závodní bezpečnostní pás nemusí udržet cestujícího

    Oznámeno 11. dubna 2001Modelové roky 1998–2001Kampaň NHTSA 01V120000Dotčeno 615 vozidel

    Závodní 5bodový bezpečnostní pás nemusí splňovat stanovené požadavky na zatížení a při nehodě nemusí cestujícího řádně udržet, což zvyšuje riziko zranění. Pás bude vyměněn.

15. Mohou chybět pokyny k hornímu upevnění dětské sedačky

    Oznámeno 9. listopadu 2000Modelové roky 2000–2001Kampaň NHTSA 00V366000Dotčeno 1 211 756 vozidel

    Některé návody k obsluze postrádají podrobné pokyny a nákresy krok za krokem pro připevnění horního popruhu dětské sedačky, takže sedačka nemusí být řádně zajištěna a dítě může být při nehodě zraněno. Majitelé obdrží dodatek k návodu.

16. Airbagy se mohou aktivovat při vypnutí vozidla

    Oznámeno 16. května 1997Modelové roky 1997Kampaň NHTSA 97V080000Dotčeno 125 000 vozidel

    Návrh elektrického obvodu by mohl způsobit neočekávanou aktivaci airbagu při vypnutí vozidla, což by mohlo potenciálně zranit cestujícího. Prodejci vymění řídicí modul airbagu za nově navržený modul.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.