Svolávací akce pro Dodge Magnum

16 oficiálních svolávacích akcí pro Dodge Magnum od NHTSA (Spojené státy), DVSA (Spojené království) a EU Safety Gate, seřazených od nejnovější. Opravy v rámci svolávacích akcí jsou u autorizovaných prodejců výrobce obvykle zdarma.

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

  1. Nafukovač airbagu spolujezdce může prasknout

    Oznámeno 20. března 2026Modelové roky 2004–2008Svolávací akce DVSA R/2026/125Dotčeno 1 vozidlo

    Nafukovač může při aktivaci airbagu prasknout a vymrštit kovové úlomky skrz vak airbagu, což může způsobit vážná nebo smrtelná zranění. K závadě může přispět vlhkost. Modul předního airbagu spolujezdce bude vyměněn.

  2. Vyvíječ plynu airbagu spolujezdce může prasknout

    Oznámeno 24. května 2016Modelové roky 2005–2008Kampaň NHTSA 16V352000Dotčeno 4 648 270 vozidel

    Nejezděte: výrobce doporučuje s dotčenými vozidly nejezdit, dokud nebudou opravena.

    Vyvíječ plynu airbagu spolujezdce může prasknout a vymrštit do vozidla kovové úlomky, což může vážně zranit nebo usmrtit cestující. Majitelům se doporučuje s vozidlem nejezdit, dokud nebude opraveno. Prodejci zdarma vymění vyvíječ plynu.

  3. Inflátor airbagu řidiče může prasknout

    Oznámeno 23. října 2015Modelové roky 2004–2010Svolávací akce DVSA R/2015/180Dotčeno 1 vozidlo

    Těleso inflátoru airbagu řidiče může při aktivaci prasknout a uvolnit kovové úlomky, které by mohly způsobit zranění. Inflátor airbagu řidiče bude vyměněn.

  4. Těleso inflátoru airbagu spolujezdce může prasknout

    Oznámeno 17. července 2015Modelové roky 2004Svolávací akce DVSA R/2015/128Dotčeno 957 vozidel

    Nadměrný tlak při aktivaci airbagu může způsobit prasknutí tělesa inflátoru airbagu spolujezdce, čímž se při některých nehodách zvýší riziko zranění. Inflátor bude vyměněn.

  5. Vyvíječ plynu čelního airbagu řidiče může prasknout

    Oznámeno 26. května 2015Modelové roky 2005–2008Kampaň NHTSA 15V313000Dotčeno 4 077 169 vozidel

    Nejezděte: výrobce doporučuje s dotčenými vozidly nejezdit, dokud nebudou opravena.

    Vlhkost může způsobit prasknutí vyvíječe plynu čelního airbagu řidiče při jeho aktivaci, přičemž dojde k vymrštění kovových úlomků do interiéru vozidla, což může způsobit vážné zranění nebo smrt. Prodejci zdarma vymění vyvíječ plynu.

  6. Vyvíječ airbagu spolujezdce může prasknout

    Oznámeno 3. prosince 2014Modelové roky 2005Kampaň NHTSA 14V770000Dotčeno 250 896 vozidel

    Nadměrný tlak může způsobit prasknutí vyvíječe plynu airbagu spolujezdce při aktivaci airbagu, vymrštit kovové úlomky do vozidla a způsobit vážné zranění nebo smrt. Prodejci vyvíječ zdarma vymění.

  7. Zapalování může za jízdy vypnout motor

    Oznámeno 17. září 2014Modelové roky 2008Kampaň NHTSA 14V567000Dotčeno 292 798 vozidel

    Klíček zapalování se může zaseknout mezi polohou start a zapnuto, nebo se během jízdy přesunout do polohy příslušenství nebo vypnuto, čímž se vypne motor a deaktivují systémy jako airbagy, posilovač řízení a posilovač brzd. Prodejci zdarma vymění spínač zapalování a přívěsky klíčů.

  8. Lanko řazení se může vysunout ze své konzoly

    Oznámeno 6. listopadu 2008Modelové roky 2006–2009Kampaň NHTSA 08V583000Dotčeno 20 283 vozidel

    Lanko řazení se může vysunout z montážní konzoly, což způsobí nesprávné zobrazení zařazeného rychlostního stupně. Vozidlo by se mohlo nečekaně rozjet a havarovat. Prodejci přidají zajišťovací mechanismus k upevnění lanka.

  9. Matice náboje zadní nápravy se mohou uvolnit

    Oznámeno 2. července 2008Modelové roky 2008Kampaň NHTSA 08V295000Dotčeno 5 509 vozidel

    V důsledku výrobní vady se mohou uvolnit matice náboje zadní nápravy, což může umožnit odpojení poloosy od náboje kola. Vozidlo může ztratit výkon a havarovat. Prodejci vymění matice náboje zadní nápravy.

  10. Software ABS může způsobit zablokování zadních brzd

    Oznámeno 29. prosince 2006Modelové roky 2007Kampaň NHTSA 06V493000Dotčeno 50 665 vozidel

    Software řídicí jednotky ABS může za určitých brzdných podmínek způsobit zablokování zadních brzd, což může vést ke ztrátě kontroly nad vozidlem a nehodě. Prodejci přeperou elektronickou řídicí jednotku ABS.

  11. Software převodovki může na chvíli zablokovat hnací kola

    Oznámeno 7. září 2006Modelové roky 2007Kampaň NHTSA 06V341000Dotčeno 4 770 vozidel

    Při rychlosti nad 40 mph může řazení z polohy Drive do Neutral a zpět způsobit okamžité zablokování hnacích kol, což může potenciálně vést ke ztrátě kontroly. Prodejci zdarma přeprogramují řídicí jednotku pohonu.

  12. Trubky zadních brzd se mohou prodřít

    Oznámeno 3. května 2006Modelové roky 2006Kampaň NHTSA 06V149000Dotčeno 44 367 vozidel

    Kontakt s trubkou recirkulace výfukových plynů může prodřít trubky zadních brzd a způsobit únik brzdové kapaliny. To může snížit brzdnou sílu a vést k požáru v motorovém prostoru. Prodejci zdarma zkontrolují a vymění poškozené trubky a namontují příchytku.

  13. Převodovka nemusí zařadit parkovací polohu Park

    Oznámeno 6. října 2005Modelové roky 2005–2006Kampaň NHTSA 05V460000Dotčeno 256 409 vozidel

    Nesprávně namontovaná zátka může umožnit posunutí kotevního hřídele parkovací západky z jeho polohy, což zabrání zařazení polohy Park. Bez parkovací brzdy by se vozidlo mohlo rozjet a havarovat. Prodejci zkontrolují převodovku a namontují zajišťovací držák.

  14. Uvolněný spoj kabelu baterie může způsobit požár

    Oznámeno 9. července 2004Modelové roky 2005Kampaň NHTSA 04V334000Dotčeno 20 060 vozidel

    Spoj kabelu baterie na svorce přepážky může být uvolněný a způsobit požár palubní desky. Dealeri dotáhnou spojovací prvky na správný utahovací moment.

  15. Šrouby předních ramenních pásů se mohou uvolnit

    Oznámeno 8. července 2004Modelové roky 2005Kampaň NHTSA 04V335000Dotčeno 12 211 vozidel

    Uvolněné šrouby otočné smyčky ramenního pásu mohou umožnit oddělení pásu při určitých nehodách, což zvýší riziko zranění cestujících na předních sedadlech. Dealeri dotáhnou šrouby na správný utahovací moment.

  16. Ukotvení zadních bezpečnostních pásů se mohou při nehodě oddělit

    Oznámeno 8. července 2004Modelové roky 2005Kampaň NHTSA 04V333000Dotčeno 21 vozidel

    Chybějící svary vespod výztuhy zadní podlahy mohou umožnit oddělení ukotvení zadních bezpečnostních pásů nebo dětských sedaček při určitých nehodách, což zvýší riziko zranění zadních cestujících. Dealeri zkontrolují, zda nechybí svary, a v případě potřeby namontují konstrukční nýty.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.

Zpět k vozu Dodge Magnum