Svolávací akce pro Dodge Intrepid

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

• Spojené státy: nhtsa.gov/recalls
• Spojené království: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Zatlačovací zajištění voliče převodovky může selhat a umožnit samovolný pohyb vozidla

   Oznámeno 13. ledna 2004Modelové roky 1993–1999Kampaň NHTSA 04V021000Dotčeno 2 315 768 vozidel

   Zatlačovací zajištění voliče převodovky může umožnit přesunutí páky z polohy Parkování (P) při vyjmutém klíči, případně vyjmutí klíče, aniž by volič byl v poloze Parkování (P). V obou případech se vozidlo může nechtěně rozjet. Prodejci nainstalují novou tlačnou tyč omezující zatížení.

2. Šrouby mechanismu sklápění opěradla se mohou zlomit

   Oznámeno 5. února 2003Modelové roky 1998–2002Kampaň NHTSA 03V035000Dotčeno 1 066 000 vozidel

   Šrouby mechanismu sklápění opěradla se mohou zlomit, takže se opěradlo může neočekávaně sklopit a potenciálně vést ke ztrátě ovladatelnosti vozidla a nehodě. Prodejci šrouby bezplatně vymění.

3. B-sloupek může zvýšit riziko poranění hlavy při nehodě

   Oznámeno 2. srpna 2001Modelové roky 2000–2001Kampaň NHTSA 01V273000Dotčeno 282 470 vozidel

   Při nehodě může hlava cestujícího narazit do B-sloupku, což představuje riziko zranění. Majitelé obdrží odkládací schránku, která se připevňuje ke sloupku, včetně pokynů k instalaci; dealer ji může bezplatně namontovat.

4. Navíječ předního bezpečnostního pásu nemusí správně fungovat

   Oznámeno 11. dubna 2001Modelové roky 1999Kampaň NHTSA 01V119000Dotčeno 161 682 vozidel

   Navíječ předního bezpečnostního pásu nemusí splňovat požadavky a při nehodě nemusí cestující řádně chránit. Dealeři navíječ vymění.

5. Mohou chybět pokyny k hornímu upevnění dětské sedačky

   Oznámeno 9. listopadu 2000Modelové roky 2000–2001Kampaň NHTSA 00V366000Dotčeno 1 211 756 vozidel

   Některé návody k obsluze postrádají podrobné pokyny a nákresy krok za krokem pro připevnění horního popruhu dětské sedačky, takže sedačka nemusí být řádně zajištěna a dítě může být při nehodě zraněno. Majitelé obdrží dodatek k návodu.

6. Hlavní brzdový válec může způsobit přibrzďování

   Oznámeno 10. července 2000Modelové roky 2000Kampaň NHTSA 00V180000Dotčeno 160 vozidel

   Ohnutý pojistný kroužek pístu může udržovat píst hlavního brzdového válce v zabrzděné poloze, což způsobuje přibrzďování a přehřívání. Pokles účinnosti brzd může prodloužit brzdnou dráhu a vést k nehodě. Prodejci vymění hlavní brzdový válec.

7. Šroub výškového nastavení bezpečnostního pásu může selhat

   Oznámeno 4. února 2000Modelové roky 1999–2000Kampaň NHTSA 00V034000Dotčeno 204 000 vozidel

   Špatně vyrobený šroub výškového nastavení ramenního pásu nemusí při některých nárazech vydržet dostatečnou sílu, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci vymění montážní šrouby.

8. Navíječ bezpečnostního pásu řidiče se nemusí zablokovat

   Oznámeno 4. února 2000Modelové roky 2000Kampaň NHTSA 00V033000Dotčeno 7 580 vozidel

   Přetoky z lisování mohou zabránit fungování G-pojistky a náklonové pojistky navíječe bezpečnostního pásu řidiče. Při čelním nárazu by to mohlo snížit ochranu pásu a zvýšit riziko zranění. Prodejci vymění sestavy levého předního navíječe.

9. Náplň nafukovače airbagu spolujezdce může být nesprávná

   Oznámeno 2. prosince 1999Modelové roky 2000Kampaň NHTSA 99V343000Dotčeno 350 vozidel

   Nafukovač airbagu spolujezdce může obsahovat nesprávnou náplň, což při určitých nehodách zvyšuje riziko zranění spolujezdce. Dealeři vymění modul airbagu za správně konfigurovaný.

10. Držáky dolního ramene nápravy mohou prasknout

    Oznámeno 9. srpna 1999Modelové roky 1993–1995Kampaň NHTSA 99V215000Dotčeno 402 830 vozidel

    Držáky dolního ramene nápravy mohou únavou materiálu prasknout a oddělit se od pomocného rámu motoru. Poloosa převodovky se může vysunout z rozvodovky, což povede ke ztrátě hnací síly. Dealeři zesílí pomocný rám motoru v místě uchycení.

11. Systém vstřikování paliva může propouštět palivo

    Oznámeno 6. srpna 1998Modelové roky 1993–1997Kampaň NHTSA 98V184000Dotčeno 722 600 vozidel

    Palivo může unikat z těsnicích O-kroužků nebo z prasklin v palivové liště, což v blízkosti zdroje vznícení představuje riziko požáru. Prodejci vymění O-kroužky lišty a vyztuží výstupní lištu; netěsné výstupní lišty vymění. Vozidla, z nichž uniká palivo, je třeba co nejdříve přistavit k prodejci k opravě.

12. Těsnění palivové lišty se mohou zhoršit a unikat

    Oznámeno 12. června 1998Modelové roky 1993Kampaň NHTSA 98V130000Dotčeno 84 600 vozidel

    Těsnění lišty vstřikovačů paliva se mohou zhoršit a způsobit únik paliva v motorovém prostoru, což by mohlo v případě přítomnosti zdroje vznícení způsobit požár. Prodejci vymění palivovou lištu motoru.

13. Airbag spolujezdce se nemusí aktivovat

    Oznámeno 9. března 1998Modelové roky 1998Kampaň NHTSA 98V049000Dotčeno 54 vozidel

    V některých modulech airbagu spolujezdce chybějí povinné součásti a airbag se při nehodě nemusí aktivovat, což zvyšuje riziko zranění osoby na sedadle spolujezdce. Dealeři modul airbagu vymění.

14. Táhlo řízení může poškodit kabeláž převodovky

    Oznámeno 8. února 1994Modelové roky 1994Kampaň NHTSA 94V024000Dotčeno 110 000 vozidel

    Pravé táhlo řízení se může odírat o kabelový svazek převodovky a způsobit elektrické závady, včetně zhasnutí motoru nebo umožnění nastartování motoru, když převodovka není v poloze Park. Následkem může být nehoda. Bude nainstalován upravený držák svazku a ochranná manžeta.

15. Podložky předního zavěšení mohou prasknout a odpadnout

    Oznámeno 15. září 1992Modelové roky 1993Kampaň NHTSA 92V128000Dotčeno 3 000 vozidel

    Podložky předních napínacích tyčí zavěšení mohou prasknout a odpadnout. Při brzdění to může způsobit klepání a při zanedbání vést k selhání uchycení a ztrátě kontroly nad řízením. Vyměňte přední i zadní podložky a matice tyčí.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.