Svolávací akce pro Dodge Durango

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

• Spojené státy: nhtsa.gov/recalls
• Spojené království: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Závada jednotky ABS může umožnit vyřazení z polohy Park

   Oznámeno 8. září 2026Modelové roky 2018–2019EU Safety Gate – SR/02568/26

   Nesprávná hodnota tlaku může rozsvítit výstražnou kontrolku brzd, vyřadit ABS a ESP a umožnit nastartování vozidla i přeřazení z polohy Park bez sešlápnutí brzdového pedálu, což představuje riziko nechtěného pohybu. Výrobek se stahuje od koncových uživatelů.

2. Zadní spoiler se může poškodit nebo oddělit

   Oznámeno 13. srpna 2026Modelové roky 2021–2023Kampaň NHTSA 26V528000Dotčeno 74 578 vozidel

   Nesprávně zarovnaný spoiler se může při použití pátých dveří poškodit a oddělit, čímž vznikne nebezpečí na silnici a zvýší se riziko nehody. Prodejci zkontrolují a opraví nebo vymění spoiler a podle potřeby zarovnají páté dveře bezplatně.

3. Hnací náplň airbagu spolujezdce se může znehodnotit

   Oznámeno 20. března 2026Modelové roky 2007–2009Svolávací akce DVSA R/2026/132Dotčeno 1 vozidlo

   Hnací náplň airbagu spolujezdce se může znehodnotit, což může při aktivaci způsobit průlet kovových úlomků skrz airbag do kabiny a zranit cestující. Sestava vyvíječe plynu bude vyměněna.

4. Nafukovač airbagu spolujezdce může prasknout

   Oznámeno 20. března 2026Modelové roky 2003–2009Svolávací akce DVSA R/2026/125Dotčeno 1 vozidlo

   Nafukovač může při aktivaci airbagu prasknout a vymrštit kovové úlomky skrz vak airbagu, což může způsobit vážná nebo smrtelná zranění. K závadě může přispět vlhkost. Modul předního airbagu spolujezdce bude vyměněn.

5. Vyvíječ plynu řidičova airbagu může prasknout

   Oznámeno 23. října 2025Modelové roky 2008Svolávací akce DVSA R/2025/171Dotčeno 1 vozidlo

   Nadměrný tlak při běžném nafouknutí může protrhnout obal vyvíječe plynu řidičova airbagu a vymrštit kovové úlomky směrem k cestujícím, což může způsobit vážné zranění. Řidičův airbag bude vyměněn.

6. Porucha modulu ABS může vyřadit z provozu bezpečnostní systémy

   Oznámeno 7. listopadu 2024Modelové roky 2018–2019Kampaň NHTSA 24V838000Dotčeno 206 502 vozidel

   Porucha modulu ABS může vyřadit z provozu systém ABS a elektronickou kontrolu stability, nesprávně rozsvítit brzdová světla nebo umožnit nastartování a zařazení rychlostního stupně z polohy Park bez sešlápnutí brzdy. To může zvýšit riziko nehody. Prodejci bezplatně vymění integrovaný snímač tlaku a v případě potřeby aktualizují software ABS.

7. Zadní kamera nemusí zobrazovat obraz

   Oznámeno 1. října 2024Modelové roky 2020–2022Svolávací akce DVSA R/2024/359Dotčeno 6 vozidel

   Zadní kamera nemusí při zařazení zpátečky zobrazovat obraz. Software rádia bude aktualizován.

8. Chyba softwaru ABS může vyřadit stabilizační systém

   Oznámeno 30. září 2024Modelové roky 2021–2022Svolávací akce DVSA R/2024/376Dotčeno 4 vozidel

   Chyba softwaru modulu protiblokovacího brzdového systému ABS může vyřadit elektronický stabilizační systém ESC, což může za určitých jízdních podmínek bez varování způsobit nehodu. Bude nainstalován upravený software modulu.

9. Obraz zadní parkovací kamery se nemusí zobrazit

   Oznámeno 13. června 2024Modelové roky 2021–2022Kampaň NHTSA 24V436000Dotčeno 1 033 433 vozidel

   Software rádia může zabránit zobrazení obrazu z couvací kamery, což snižuje výhled řidiče a zvyšuje riziko nehody. Prodejci aktualizují software rádia nebo bude software bezplatně aktualizován vzduchem.

10. Software ABS může deaktivovat elektronickou stabilizaci

    Oznámeno 6. června 2024Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 24V415000Dotčeno 211 581 vozidel

    Porucha softwaru může způsobit, že řídicí modul ABS deaktivuje elektronickou stabilizaci, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci bezplatně aktualizují software řídicího modulu ABS.

11. Páka voliče může za jízdy vyskočit ze zvoleného převodového stupně

    Oznámeno 18. září 2023Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 23V640000Dotčeno 125 vozidel

    Páka voliče může narazit do své manžety a za jízdy vyskočit ze zvoleného převodového stupně, což způsobit náhlou ztrátu hnací síly, která může zvýšit riziko nehody. Prodejci manžetu voliče zdarma vymění.

12. Zadní spoiler se může částečně uvolnit

    Oznámeno 11. května 2023Modelové roky 2020–2023Svolávací akce DVSA R/2023/089Dotčeno 5 vozidel

    Zadní spoiler může být umístěn příliš blízko střechy a při otevírání nebo zavírání pátých dveří se jí dotýkat. Mohl by se poškodit a částečně uvolnit. Zkontroluje se vůle a upevnění spoileru a v případě potřeby se spoiler vymění.

13. Zadní spoiler se může při použití pátých dveří poškodit

    Oznámeno 23. února 2023Modelové roky 2021–2023Kampaň NHTSA 23V115000Dotčeno 139 019 vozidel

    Zadní spoiler může být nesprávně zarovnán se střechou a při použití pátých dveří se poškodit. Mohl by se uvolnit a stát se překážkou na silnici, což by zvýšilo riziko nehody. Prodejci v případě potřeby bezplatně zkontrolují a vymění spoiler.

14. Volič převodovky nemusí správně zařadit jízdu

    Oznámeno 23. listopadu 2022Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 22V866000Dotčeno 5 834 vozidel

    Sestava voliče převodovky nemusí správně zařadit jízdu a mohla by z ní vyskočit, což způsobí náhlou ztrátu hnacího výkonu a zvýší riziko nehody. Prodejci sestavu voliče zdarma vymění.

15. Kontrolka stabilizačního systému se nemusí správně zobrazovat

    Oznámeno 9. září 2022Modelové roky 2020–2022Svolávací akce DVSA R/2022/213

    Software v řídicí jednotce protiblokovacího brzdového systému může za určitých podmínek bránit správnému zobrazení kontrolky stabilizačního systému. Software řídicí jednotky bude aktualizován.

16. ABS modul môže umožniť naštartovanie a zaradenie z polohy Park

    Oznámeno 9. června 2022Modelové roky 2018–2019Kampaň NHTSA 22V426000Dotčeno 206 502 vozidel

    Nesprávne fungujúci ABS modul môže rozsvietiť brzdové svetlá a umožniť naštartovanie vozidla a zaradenie rýchlosti z polohy Park bez zošliapnutia brzdového pedála, čo vytvára riziko samovoľného pohybu vozidla. Aktualizovaný softvér ABS modulu zabraňuje systému nesprávne vyhodnocovať tlak v brzdách.

17. Ventil EGR se může zaseknout v otevřené poloze

    Oznámeno 28. dubna 2022Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 22V284000Dotčeno 1 308 vozidel

    Ventil recirkulace výfukových plynů se může zaseknout v otevřené poloze, způsobit neočekávanou ztrátu hnací síly a zvýšit riziko nehody. Dealeři zdarma vymění sestavu ventilu.

18. Zadní spoiler může přesahovat střechu

    Oznámeno 21. dubna 2022Modelové roky 2020Svolávací akce DVSA R/2022/108Dotčeno 1 vozidlo

    Nesprávně namontovaný zadní spoiler se může při otevírání nebo zavírání výklopné zádě dotýkat střechy. Dealeři zkontrolují montáž a v případě potřeby vymění horní část spoileru a spoiler znovu připevní.

19. Tyč hřebenu řízení se může zablokovat

    Oznámeno 14. března 2022Modelové roky 2021–2022Kampaň NHTSA 22V154000Dotčeno 931 vozidel

    Nedostatečně kalená hřebenová tyč se může v převodce řízení zablokovat, což ztíží řízení nebo způsobí ztrátu ovladatelnosti a zvýší riziko nehody. Prodejci vymění celou sestavu převodky řízení, a to zdarma.

20. Kontrolka ESC se nemusí rozsvítit

    Oznámeno 10. března 2022Modelové roky 2021–2022Kampaň NHTSA 22V140000Dotčeno 370 437 vozidel

    Chyba softwaru může zabránit rozsvícení kontrolky závady elektronického stabilizačního systému v případě potřeby. To může zvýšit riziko nehody. Prodejci aktualizují software řídicí jednotky ABS, a to zdarma.

21. Zadní spoiler se může při použití pátých dveří poškodit

    Oznámeno 28. října 2021Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 21V842000Dotčeno 4 837 vozidel

    Nesprávné zarovnání se střechou může při otevírání pátých dveří poškodit zadní spoiler. Mohl by se oddělit a stát se nebezpečím na silnici, čímž se zvyšuje riziko nehody. Prodejci jej zkontrolují a podle potřeby vymění, a to zdarma.

22. Upevňovací prvek bočního hlavového airbagu může být uvolněný nebo chybět

    Oznámeno 22. dubna 2021Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 21V280000Dotčeno 2 721 vozidel

    Uvolněný nebo chybějící upevňovací prvek může způsobit nesprávnou aktivaci bočního hlavového airbagu, což zvyšuje riziko zranění. Autorizovaní prodejci prvek bezplatně utáhnou nebo vymění.

23. Zadní kamera může zobrazovat obraz příliš dlouho

    Oznámeno 2. října 2020Modelové roky 2019Svolávací akce DVSA R/2020/121Dotčeno 1 vozidlo

    Rádio může zobrazovat obraz z parkovací kamery déle, než je povoleno. Jeho software bude zkontrolován a v případě potřeby aktualizován.

24. Obraz ze zadní kamery může zůstat na displeji

    Oznámeno 10. září 2020Modelové roky 2019–2020Kampaň NHTSA 20V191000Dotčeno 319 610 vozidel

    Chyba softwaru může způsobit, že obraz ze zadní kamery zůstane zobrazený i po vyřazení zpátečky, což může rozptylovat řidiče a zvýšit riziko nehody. Dealeři zdarma aktualizují software displeje rádia; k dispozici je také bezdrátová aktualizace.

25. Ozubená kola předního diferenciálu se mohou opotřebovat

    Oznámeno 26. března 2020Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 20V183000Dotčeno 515 vozidel

    Nedostatečně kalená pastorková kola se mohou opotřebovat natolik, že se výkon nebude přenášet z předních kol na hnací ústrojí. Za jízdy tak může dojít ke ztrátě výkonu nebo po zastavení ke ztrátě funkce PARK. Dealeři zdarma vymění přední diferenciál.

26. Relé palivového čerpadla může selhat a zastavit vozidlo

    Oznámeno 14. listopadu 2019Modelové roky 2011–2013Kampaň NHTSA 19V813000Dotčeno 528 594 vozidel

    Relé palivového čerpadla může selhat a bez varování zastavit vozidlo, čímž se zvýší riziko nehody. Dotčené relé a související kabelový svazek budou vyměněny.

27. Řídicí jednotka hnací soustavy může způsobit zhasnutí motoru

    Oznámeno 9. srpna 2018Modelové roky 2018Kampaň NHTSA 18V524000Dotčeno 12 779 vozidel

    Čip regulátoru napětí v řídicí jednotce hnací soustavy může selhat, což může způsobit zhasnutí motoru nebo jeho nenastartování. Zhasnutí motoru může zvýšit riziko nehody. Prodejci jednotku zdarma vymění.

28. Tempomat se nemusí odpojit

    Oznámeno 17. května 2018Modelové roky 2014–2018Kampaň NHTSA 18V332000Dotčeno 4 815 661 vozidel

    Zkrat v kabeláži může zabránit vypnutí tempomatu, takže vozidlo může udržovat rychlost nebo zrychlovat a zvýšit riziko nehody. Prodejci zkontrolují software a zdarma aktualizují řídicí jednotku motoru nebo hnací soustavy.

29. Převodovka nemusí zůstat v poloze Park

    Oznámeno 1. května 2018Modelové roky 2018Kampaň NHTSA 18V280000Dotčeno 71 vozidel

    Nesprávné táhlo parkovací západky může zabránit zařazení polohy Park a udržení vozidla na místě, což zvyšuje riziko neúmyslného pohybu a nehody. Prodejci zdarma nainstalují správné táhlo.

30. Inflátor airbagu spolujezdce může explodovat

    Oznámeno 9. ledna 2018Modelové roky 2009Kampaň NHTSA 18V021000Dotčeno 328 177 vozidel

    Nejezděte: výrobce doporučuje s dotčenými vozidly nejezdit, dokud nebudou opravena.

    Inflátor airbagu spolujezdce může při aktivaci airbagu explodovat a vymrštit do vozidla ostré kovové úlomky, které mohou způsobit vážné zranění nebo smrt. S vozidlem nejezděte, dokud nebude opraveno. Dealeři inflátor zdarma vymění.

31. Hasicí přístroj se může ucpat nebo se může oddělit tryska

    Oznámeno 21. prosince 2017Modelové roky 2004Kampaň NHTSA 17V824000Dotčeno 61 791 vozidel

    Hasicí přístroj se může ucpat nebo k jeho aktivaci může být potřeba nadměrná síla; u některých modelů se může tryska prudce uvolnit, což může způsobit zranění a znemožnit jeho použití. Pokud při požáru selže, zvyšuje se riziko zranění. Majitelé mohou bezplatně požádat dodavatele o náhradní hasicí přístroj.

32. Alternátor může nečekaně selhat

    Oznámeno 21. listopadu 2017Modelové roky 2014Kampaň NHTSA 17V741000Dotčeno 17 116 vozidel

    Alternátor může nečekaně selhat, což způsobí zastavení motoru bez varování a zvýší riziko nehody. Prodejci zdarma vymění alternátor.

33. Kryt posilovače brzd může být nainstalován nesprávně

    Oznámeno 18. září 2017Modelové roky 2011–2014Kampaň NHTSA 17V572000Dotčeno 646 394 vozidel

    Pokud nebyl kryt posilovače brzd nainstalován správně, může dojít ke snížení brzdného účinku a zvýšení rizika nehody. Prodejci kryt zkontrolují a v případě potřeby opraví jeho montáž zdarma.

34. Airbag řidiče se může nekontrolovaně rozvinout

    Oznámeno 8. září 2017EU Safety Gate – A12/1443/17

    Vadný generátor plynu v airbagu řidiče může způsobit jeho nekontrolované rozvinutí a vymrštit kovové úlomky, které mohou cestující zranit. Výrobek se svolává od koncových uživatelů.

35. Polosy zadní nápravy se mohou odpojit

    Oznámeno 31. srpna 2017Modelové roky 2017Kampaň NHTSA 17V541000Dotčeno 4 vozidel

    Příliš krátké polosy zadní nápravy se mohou odpojit od diferenciálu, což způsobí ztrátu pohonu a zvýší riziko nehody. Prodejci zdarma vymění obě polosy.

36. Alternátor může selhat nebo zkratovat

    Oznámeno 10. července 2017Modelové roky 2011–2014Kampaň NHTSA 17V435000Dotčeno 442 214 vozidel

    Alternátor může náhle selhat a způsobit nečekané zhasnutí motoru, případně může zkratovat a způsobit požár. Dealeři alternátor zkontrolují a v případě potřeby zdarma vymění.

37. Inflátor airbagu řidiče může prasknout

    Oznámeno 22. prosince 2016Modelové roky 2009Kampaň NHTSA 16V947000Dotčeno 12 691 vozidel

    Nejezděte: výrobce doporučuje s dotčenými vozidly nejezdit, dokud nebudou opravena.

    Do inflátoru airbagu řidiče může vniknout vlhkost a při aktivaci airbagu způsobit jeho prasknutí. Kovové úlomky mohou zasáhnout cestující a způsobit vážné zranění nebo smrt. S opravou nejezděte; dealeři inflátor zdarma vymění.

38. Propojovací trubka palivové lišty může propouštět

    Oznámeno 10. listopadu 2016Modelové roky 2016Kampaň NHTSA 16V814000Dotčeno 30 183 vozidel

    Poškození propojovací trubky palivové lišty může časem způsobit únik paliva a zvýšit riziko požáru, pokud se palivo dostane ke zdroji vznícení. Dealeři trubku zkontrolují a podle potřeby vymění, bezplatně.

39. Vyvíječ plynu airbagu spolujezdce může prasknout

    Oznámeno 24. května 2016Modelové roky 2004–2009Kampaň NHTSA 16V352000Dotčeno 4 648 270 vozidel

    Nejezděte: výrobce doporučuje s dotčenými vozidly nejezdit, dokud nebudou opravena.

    Vyvíječ plynu airbagu spolujezdce může prasknout a vymrštit do vozidla kovové úlomky, což může vážně zranit nebo usmrtit cestující. Majitelům se doporučuje s vozidlem nejezdit, dokud nebude opraveno. Prodejci zdarma vymění vyvíječ plynu.

40. Přední brzdový třmen může prasknout

    Oznámeno 23. března 2016Modelové roky 2015–2016Kampaň NHTSA 16V168000Dotčeno 21 183 vozidel

    Levý přední brzdový třmen může kvůli nesprávnému materiálu prasknout, prodloužit brzdnou dráhu a zvýšit riziko nehody. Dealeři třmen zkontrolují a podle potřeby bezplatně vymění.

41. Kabeláž sluneční clony může způsobit zkrat

    Oznámeno 28. prosince 2015Modelové roky 2011–2013Kampaň NHTSA 15V879000Dotčeno 389 252 vozidel

    Kabeláž osvětlení zrcátka ve sluneční cloně může zkratovat, což zvyšuje riziko požáru vozidla. Dealeři zdarma přidají pro kabeláž vůli a ochranu před ostrými hranami a vymění sluneční clonu.

42. Inflátor airbagu řidiče může prasknout

    Oznámeno 23. října 2015Modelové roky 2003–2008Svolávací akce DVSA R/2015/180Dotčeno 1 vozidlo

    Těleso inflátoru airbagu řidiče může při aktivaci prasknout a uvolnit kovové úlomky, které by mohly způsobit zranění. Inflátor airbagu řidiče bude vyměněn.

43. Zadní spodní rameno se může zlomit

    Oznámeno 27. července 2015Modelové roky 2015Kampaň NHTSA 15V469000Dotčeno 5 492 vozidel

    Zadní spodní rameno se může zlomit, což změní světlou výšku, sníží stabilitu zadní části vozidla a účinnost brzd a zvýší riziko nehody. Prodejci ramena zkontrolují a v případě potřeby je zdarma vymění.

44. Software rádia může umožnit neoprávněný přístup do systémů vozidla

    Oznámeno 23. července 2015Modelové roky 2014–2015Kampaň NHTSA 15V461000Dotčeno 1 416 903 vozidel

    Zranitelnosti v softwaru rádia mohou umožnit neoprávněný vzdálený přístup a ovládání systémů vozidla, což zvyšuje riziko nehody. Softwarová aktualizace tuto zranitelnost odstraní; majitelé si ji mohou nainstalovat z USB flash disku zaslaného poštou nebo staženého z internetu, případně ji mohou nechat nainstalovat u prodejce.

45. Těleso inflátoru airbagu spolujezdce může prasknout

    Oznámeno 17. července 2015Modelové roky 2003–2004Svolávací akce DVSA R/2015/128Dotčeno 957 vozidel

    Nadměrný tlak při aktivaci airbagu může způsobit prasknutí tělesa inflátoru airbagu spolujezdce, čímž se při některých nehodách zvýší riziko zranění. Inflátor bude vyměněn.

46. Vyvíječ plynu čelního airbagu řidiče může prasknout

    Oznámeno 26. května 2015Modelové roky 2004–2008Kampaň NHTSA 15V313000Dotčeno 4 077 169 vozidel

    Nejezděte: výrobce doporučuje s dotčenými vozidly nejezdit, dokud nebudou opravena.

    Vlhkost může způsobit prasknutí vyvíječe plynu čelního airbagu řidiče při jeho aktivaci, přičemž dojde k vymrštění kovových úlomků do interiéru vozidla, což může způsobit vážné zranění nebo smrt. Prodejci zdarma vymění vyvíječ plynu.

47. Relé palivového čerpadla může selhat a zastavit vozidlo

    Oznámeno 27. února 2015Modelové roky 2012–2013Kampaň NHTSA 15V115000Dotčeno 339 525 vozidel

    Relé palivového čerpadla může selhat, což způsobí zhasnutí motoru bez varování a zvýšení rizika nehody. Prodejci vymění relé za relé umístěné vně napájecího modulu.

48. Vyvíječ airbagu spolujezdce může prasknout

    Oznámeno 3. prosince 2014Modelové roky 2004–2005Kampaň NHTSA 14V770000Dotčeno 250 896 vozidel

    Nadměrný tlak může způsobit prasknutí vyvíječe plynu airbagu spolujezdce při aktivaci airbagu, vymrštit kovové úlomky do vozidla a způsobit vážné zranění nebo smrt. Prodejci vyvíječ zdarma vymění.

49. Porucha řízení zádržných systémů může vyřadit airbagy a předpínače

    Oznámeno 14. října 2014Modelové roky 2014Kampaň NHTSA 14V643000Dotčeno 126 532 vozidel

    Porucha řídicí jednotky zádržných systémů může vyřadit airbagy a předpínače bezpečnostních pásů, což zvyšuje riziko zranění při nehodě. Prodejci tuto jednotku zdarma vymění.

50. Stabilizace může být deaktivována

    Oznámeno 8. října 2014Modelové roky 2014Kampaň NHTSA 14V636000Dotčeno 132 792 vozidel

    Problém se softwarem řídicího modulu sloupku řízení může deaktivovat elektronickou stabilizaci. V některých jízdních situacích nemusí být řidič schopen adekvátně ovládat vozidlo, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci zdarma aktualizují software modulu.

51. Alternátor může selhat a zastavit vozidlo

    Oznámeno 8. října 2014Modelové roky 2011–2014Kampaň NHTSA 14V634000Dotčeno 435 081 vozidel

    Alternátor může náhle selhat, což způsobí zhasnutí vozidla bez varování a zvýší riziko nehody. Prodejci zdarma vymění alternátor.

52. Relé palivového čerpadla může selhat a způsobit zhasnutí motoru

    Oznámeno 4. září 2014Modelové roky 2011Kampaň NHTSA 14V530000Dotčeno 189 206 vozidel

    Relé palivového čerpadla může selhat, což způsobí zhasnutí motoru bez varování a zvýší riziko nehody. Prodejci jej zdarma vymění za relé namontované vně napájecího modulu.

53. Kabeláž sluneční clony může zkratovat

    Oznámeno 2. července 2014Modelové roky 2011–2014Kampaň NHTSA 14V391000Dotčeno 653 562 vozidel

    Po servisní opravě může kabeláž osvětlení zrcátka ve sluneční cloně zkratovat, čímž se zvyšuje riziko požáru. Prodejci zkontrolují a opraví poškozenou kabeláž a zdarma nainstalují sluneční clonu, která vede kabel správnou trasou.

54. Adaptivní tempomat může krátce pokračovat v zrychlování

    Oznámeno 4. června 2014Modelové roky 2014Kampaň NHTSA 14V293000Dotčeno 6 120 vozidel

    Při zapnutém adaptivním tempomatu může vozidlo po uvolnění plynového pedálu řidičem ještě chvíli zrychlovat. Toto neúmyslné zrychlení může zvýšit riziko nehody. Prodejci zdarma aktualizují modul asistenčních systémů řidiče.

55. Posilovač brzd může propouštět vodu a snižovat brzdný účinek

    Oznámeno 1. dubna 2014Modelové roky 2011–2014Kampaň NHTSA 14V154000Dotčeno 646 498 vozidel

    Koroze může propustit vodu do posilovače brzd. Pokud voda zmrzne, může být omezena brzdná schopnost, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci otestují posilovač, přidají ochranný kryt proti vodě a v případě neúspěšného testu posilovač vymění. Opravy jsou zdarma.

56. Tuhý brzdový pedál může prodloužit brzdnou dráhu

    Oznámeno 4. března 2014Modelové roky 2012–2013Kampaň NHTSA 14V104000Dotčeno 18 780 vozidel

    Za určitých brzdných podmínek může systém způsobit ztuhnutí brzdového pedálu. Řidič jej nemusí sešlápnout tak, jak je zamýšleno, což prodlužuje brzdnou dráhu a zvyšuje riziko nehody. Prodejci zdarma aktualizují software modulu ABS.

57. Matice pastorku zadní nápravy se může uvolnit

    Oznámeno 6. února 2013Modelové roky 2009Kampaň NHTSA 13V038000Dotčeno 278 674 vozidel

    Matice pastorku zadní nápravy se může uvolnit, což způsobí zablokování nápravy a ztrátu ovladatelnosti vozidla nebo havárii s malou varovnou dobou. Prodejci nainstalují zajištění matice pastorku zdarma.

58. Štítek kapacity sedadel může nadhodnocovat kapacitu

    Oznámeno 4. prosince 2012Modelové roky 2013Kampaň NHTSA 12V560000Dotčeno 734 vozidel

    Nesprávný štítek může nadhodnocovat kapacitu sedadel, což umožňuje přetížení vozidla a zvyšuje riziko zranění při nehodě. Náhradní štítky jsou zdarma; prodejce může na požádání zdarma jeden nainstalovat.

59. Boční airbag se nemusí nafouknout podle očekávání

    Oznámeno 8. srpna 2012Modelové roky 2013Kampaň NHTSA 12V391000Dotčeno 1 449 vozidel

    Nesprávný řídicí modul zádržného systému může zabránit tomu, aby se hlavový boční airbag nafoukl podle očekávání při některých bočních nárazech, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci vymění modul zdarma.

60. Ložiska ojnic mohou selhat

    Oznámeno 29. září 2011Modelové roky 2012Kampaň NHTSA 11V487000Dotčeno 667 vozidel

    Nečistoty uvnitř bloku motoru mohou způsobit selhání ložiska ojnice. Ojnice může selhat a motor se může zadřít, což zvyšuje riziko nehody. Motor bude zdarma vyměněn.

61. Zpětný ventil palivové nádrže může propouštět palivo

    Oznámeno 8. ledna 2009Modelové roky 2005Kampaň NHTSA 09V003000Dotčeno 18 951 vozidel

    Vstupní zpětný ventil palivové nádrže se po tankování nemusí zcela zavřít, což umožňuje únik paliva plnicím hrdlem. Palivo v blízkosti zdroje vznícení může způsobit požár. Prodejci zkontrolují ventil a v případě pochybností o ventilu bezplatně vymění sestavu palivové nádrže.

62. Zablokování řazení může umožnit samovolný pohyb vozidla

    Oznámeno 4. prosince 2007Modelové roky 2001–2002Kampaň NHTSA 07V555000Dotčeno 576 418 vozidel

    Zablokování řazení může selhat, což umožní opuštění polohy Park s vyjmutým klíčem nebo umožní vyjmutí klíče, když volič není v poloze Park. Vozidlo by se mohlo rozjet a bourat. Prodejci bezplatně vymění blokátor řazení a sestavu držáku.

63. Obvod přístrojové desky se může přehřát

    Oznámeno 9. března 2007Modelové roky 2004–2006Kampaň NHTSA 07V092000Dotčeno 328 424 vozidel

    Integrovaný obvod ovládající osvětlení interiéru se může přehřát a případně způsobit požár přístrojové desky. Dealeři zkontrolují, zda není přístrojový štít poškozený, a bezplatně jej vymění.

64. Pravá přední těhlice řízení může prasknout

    Oznámeno 11. října 2006Modelové roky 2007Kampaň NHTSA 06V386000Dotčeno 6 644 vozidel

    Výrobní vada může způsobit prasknutí pravé přední těhlice řízení, což by mohlo vést ke ztrátě ovladatelnosti řízení a nehodě bez varování. Prodejci díly zkontrolují a poškozené kusy vymění.

65. Software převodovki může na chvíli zablokovat hnací kola

    Oznámeno 7. září 2006Modelové roky 2007Kampaň NHTSA 06V341000Dotčeno 4 770 vozidel

    Při rychlosti nad 40 mph může řazení z polohy Drive do Neutral a zpět způsobit okamžité zablokování hnacích kol, což může potenciálně vést ke ztrátě kontroly. Prodejci zdarma přeprogramují řídicí jednotku pohonu.

66. Rozlita tekutina může způsobit požár konektoru

    Oznámeno 7. září 2006Modelové roky 2001–2003Kampaň NHTSA 06V339000Dotčeno 35 103 vozidel

    Tekutina rozlita z podlahového držáku na nápoje může znečistit nepoužitý konektor zásuvky pod sedadlem. Mohlo by dojít ke zkratu a následnému požáru. Prodejci zdarma zkontrolují korozi, v případě potřeby vyčistí a nasadí ochrannou krytku.

67. Levé zadní táhlo Wattsova mechanismu zavěšení může selhat

    Oznámeno 7. července 2006Modelové roky 2006Kampaň NHTSA 06V240000Dotčeno 230 vozidel

    Levé zadní táhlo Wattsova přímovodu zavěšení mohlo být poškozeno během montáže a mohlo by selhat, což ovlivní ovladatelnost a potenciálně způsobí nehodu bez varování. Prodejci táhlo zdarma vymění.

68. Hřídel motoru stěračů se může zlomit

    Oznámeno 8. března 2006Modelové roky 2005–2006Kampaň NHTSA 06V067000Dotčeno 268 800 vozidel

    Hřídel motoru předních stěračů se může zlomit, čímž se stěrače zastaví a zhorší se výhled řidiče, což by mohlo vést k nehodě. Prodejci zkontrolují a vymění motor stěračů zdarma.

69. Byl nainstalován nesprávný řídicí modul zádržných systémů

    Oznámeno 13. února 2006Modelové roky 2006Kampaň NHTSA 06V044000Dotčeno 335 vozidel

    Nesprávný řídicí modul zádržných systémů může zvýšit riziko zranění řidiče při určitých typech nárazu. Prodejci vymění řídicí modul zádržných systémů.

70. Statická elektřina může narušit ovládací prvky vozidla

    Oznámeno 9. února 2006Modelové roky 2006Kampaň NHTSA 06V039000Dotčeno 79 701 vozidel

    Jiskra statické elektřiny mezi řidičem a vozidlem může způsobit, že směrová světla, světlomety nebo stěrače čelního skla začnou bez varování selhávat, což zhorší výhled řidiče a může způsobit nehodu. Prodejci znovu nahrají software sdruženého přístroje.

71. Software ABS může způsobit zablokování zadních brzd

    Oznámeno 8. prosince 2005Modelové roky 2006Kampaň NHTSA 05V554000Dotčeno 16 317 vozidel

    Software řídicí jednotky ABS může za určitých brzdných podmínek způsobit zablokování zadních brzd, což může bez varování vést ke ztrátě ovladatelnosti a nehodě. Prodejci přeprogramují řídicí jednotku.

72. Převodovka nemusí zařadit parkovací polohu Park

    Oznámeno 6. října 2005Modelové roky 2005–2006Kampaň NHTSA 05V460000Dotčeno 256 409 vozidel

    Nesprávně namontovaná zátka může umožnit posunutí kotevního hřídele parkovací západky z jeho polohy, což zabrání zařazení polohy Park. Bez parkovací brzdy by se vozidlo mohlo rozjet a havarovat. Prodejci zkontrolují převodovku a namontují zajišťovací držák.

73. Zpětný ventil plnicího hrdla paliva může propouštět

    Oznámeno 3. února 2005Modelové roky 2005Kampaň NHTSA 05V034000Dotčeno 26 000 vozidel

    Vstupní zpětný ventil palivové nádrže se nemusí po natankování zavřít, což umožňuje únik paliva z plnicího hrdla a vytváří riziko požáru v případě kontaktu se zdrojem vznícení. Prodejci zkontrolují ventily a zdarma vymění sestavu palivové nádrže.

74. Přední horní kulový čep se může opotřebovat a oddělit

    Oznámeno 21. prosince 2004Modelové roky 2000–2003Kampaň NHTSA 04V596000Dotčeno 592 707 vozidel

    Vlhkost může způsobit ztrátu maziva a korozi, což vede k opotřebení horního kulového čepu, až se může oddělit a způsobit ztrátu ovladatelnosti vozidla. Prodejci vymění přední horní kulové čepy.

75. Kabel baterie může zkratovat a způsobit požár v motorovém prostoru

    Oznámeno 8. prosince 2004Modelové roky 2004Kampaň NHTSA 04V578000Dotčeno 71 763 vozidel

    Kabel kladného pólu akumulátoru se může odírat o montážní držák ramene předního zavěšení, prodřít se a způsobit zkrat, který může vyvolat požár v motorovém prostoru. Dealerské servisy zkontrolují kabel a v případě potřeby jej přemístí.

76. Voda může způsobit poruchu motoru stěračů čelního skla

    Oznámeno 5. května 2004Modelové roky 2002–2003Kampaň NHTSA 04V216000Dotčeno 320 188 vozidel

    Do motoru stěračů čelního skla může proniknout voda a způsobit vnitřní korozi a částečnou nebo úplnou ztrátu funkce předních stěračů. Omezený výhled může vést k nehodě. Prodejci vymění modul předních stěračů čelního skla.

77. Lanko plynu může namrznout a zůstat zaseknuté v otevřené poloze

    Oznámeno 14. ledna 2004Modelové roky 2004Kampaň NHTSA 04V020000Dotčeno 21 053 vozidel

    Do lanka plynu se může dostat voda a při déletrvajících mrazech zamrznout, což může způsobit zaseknutí škrticí klapky v otevřené poloze a vést k nehodě. Prodejci vymění lanko.

78. Kondenzátor přístrojové desky se může přehřát

    Oznámeno 12. prosince 2003Modelové roky 2004Kampaň NHTSA 03V528000Dotčeno 27 586 vozidel

    Kondenzátor na desce plošných spojů přístrojové desky se může přehřát a případně způsobit požár přístrojové desky. Dealeři kondenzátor odstraní.

79. Závada desky plošných spojů může vyřadit světlomet

    Oznámeno 2. prosince 2002Modelové roky 2003Kampaň NHTSA 02V322000Dotčeno 3 640 vozidel

    Nesprávně dimenzovaná cesta na desce plošných spojů může způsobit zhasnutí pravého potkávacího světlometu, zhoršit výhled a zvýšit riziko nehody. Dealeři vymění centrální časovací modul. Oprava je bezplatná.

80. Materiál volantu může vyřadit airbag řidiče

    Oznámeno 8. května 2001Modelové roky 1997–2000Kampaň NHTSA 01V153000Dotčeno 216 100 vozidel

    Materiál uvnitř volantu by se mohl uvolnit a narušit plochý kabel spirálové pružiny, čímž by se přerušil obvod a vyřadil airbag řidiče. Dealeři vymění sestavu spirálové pružiny.

81. Navíječ předního bezpečnostního pásu nemusí správně fungovat

    Oznámeno 11. dubna 2001Modelové roky 1999Kampaň NHTSA 01V119000Dotčeno 161 682 vozidel

    Navíječ předního bezpečnostního pásu nemusí splňovat požadavky a při nehodě nemusí cestující řádně chránit. Dealeři navíječ vymění.

82. Převodovka může přeřadit do neutrálu

    Oznámeno 7. března 2001Modelové roky 2001Kampaň NHTSA 01V077000Dotčeno 85 400 vozidel

    Převodovka nemusí po zvolení polohy plně zařadit a může nečekaně skončit v neutrálu. Pokud není zatažena parkovací brzda, vozidlo by se mohlo rozjet. Dealeři přeprogramují řídicí modul převodovky.

83. Mohou chybět pokyny k hornímu upevnění dětské sedačky

    Oznámeno 9. listopadu 2000Modelové roky 2001Kampaň NHTSA 00V366000Dotčeno 1 211 756 vozidel

    Některé návody k obsluze postrádají podrobné pokyny a nákresy krok za krokem pro připevnění horního popruhu dětské sedačky, takže sedačka nemusí být řádně zajištěna a dítě může být při nehodě zraněno. Majitelé obdrží dodatek k návodu.

84. Pás palivové nádrže se může oddělit

    Oznámeno 2. prosince 1999Modelové roky 1998–1999Kampaň NHTSA 99V342000Dotčeno 150 729 vozidel

    Pás palivové nádrže může únavou materiálu prasknout a oddělit se, takže nádrž zůstane bez opory a zvýší se riziko úniku paliva. Palivo unikající v blízkosti zdroje vznícení může způsobit požár. Dealeři vymění pásy za provedení s jediným překlápěcím zámkem.

85. Trubka zadní brzdy se může prodřít

    Oznámeno 2. prosince 1999Modelové roky 1998Kampaň NHTSA 99V341000Dotčeno 96 892 vozidel

    Zadní brzdová trubka se může odírat o příčný nosník podvozku a prodřít se, což sníží účinek zadních brzd a prodlouží brzdnou dráhu. Dealeři podle jejího stavu namontují pryžový izolátor, ochrání opotřebený nátěr na určených místech nebo trubku vymění.

86. Uvolněný spoj kabelu alternátoru může způsobit požár

    Oznámeno 30. ledna 1998Modelové roky 1998Kampaň NHTSA 98V019000Dotčeno 37 900 vozidel

    Nedostatečně upevněný kabel alternátoru se může uvolnit a v místě připojení jiskřit, což může způsobit požár v motorovém prostoru. Dealeři dotáhnou spojovací prvky kabelu alternátoru a baterie na předepsaný utahovací moment.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.