Svolávací akce pro Citroën Jumpy

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

• Spojené státy: nhtsa.gov/recalls
• Spojené království: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Startér se může dotknout kabelu baterie

   Oznámeno 26. května 2026Modelové roky 2025–2026EU Safety Gate – SR/01581/26

   Nedostatečná ochrana kabelu může umožnit kontakt startéru s kladným kabelem baterie, což může způsobit elektrický oblouk nebo zkrat, kouř a požár. Výzva ke stažení žádá koncové uživatele, aby výrobek vrátili.

2. Test sledování spotřeby močoviny nemusí probíhat dostatečně často

   Oznámeno 12. listopadu 2025EU Safety Gate – SR/04142/25

   Závada systému sledování spotřeby močoviny může zabránit dostatečně častému spouštění diagnostického testu, který má odhalit nízkou spotřebu močoviny nebo ucpaný vstřikovač. Systém regulace emisí nemusí být řádně kontrolován a vozidlo nemusí splňovat emisní normy. Náprava v rámci svolávací akce spočívá ve stažení výrobku od koncových uživatelů.

3. Z nádrže na vodík může unikat vodík

   Oznámeno 24. října 2025Modelové roky 2022–2023EU Safety Gate – SR/03914/25

   Z nádrže může unikat vodík. Pokud je únik zjištěn během jízdy, systém vypne palivový článek a vozidlo bude pohánět baterie s dojezdem přibližně 30 km; vodík nelze ve vozidle znovu doplnit. Při zaparkování senzory nefungují, takže se vodík může hromadit a vzplanout. Náprava v rámci svolávací akce spočívá ve stažení výrobku od koncových uživatelů.

4. Zadní brzdové kotouče mohou prasknout

   Oznámeno 29. září 2025Modelové roky 2025EU Safety Gate – SR/03549/25

   Nedostatečný kontakt mezi zadními brzdovými kotouči a nábojem kola může vést ke koncentraci napětí a vzniku prasklin. Šrouby kola se mohou uvolnit, kolo se může oddělit od vozidla a účinnost brzdění se může zhoršit. V rámci recallu mají koncoví uživatelé výrobek vrátit.

5. Šrouby nebo závěs předního ramene se mohou zlomit

   Oznámeno 1. srpna 2025Modelové roky 2020–2022EU Safety Gate – SR/03234/25

   Koroze může způsobit zlomení upevňovacích šroubů nebo závěsu předního ramene, takže vozidlo může reagovat na řízení nepředvídatelně a zvýšit se riziko zranění. V rámci svolávací akce mají koncoví uživatelé výrobek vrátit.

6. Upevnění tlumiče pérování může prasknout

   Oznámeno 21. března 2025Modelové roky 2024–2025EU Safety Gate – SR/01289/25

   Tlumič pérování mohl být upevněn s nedostatečným utahovacím momentem (90 Nm), což může způsobit prasknutí jeho uchycení a vést ke ztrátě kontroly nad vozidlem a nehodě. Výrobek je stahován od koncových uživatelů.

7. Uchycení sedadel může při havárii selhat

   Oznámeno 19. listopadu 2024Modelové roky 2024EU Safety Gate – A12/03490/24

   Uchycení sedadel v první a/nebo druhé řadě může být vadné a při nehodě selhat, což způsobuje zranění. Výrobek bude stažen od koncových uživatelů.

8. Obrazovka rádia se může při havárii uvolnit

   Oznámeno 21. října 2024Modelové roky 2024EU Safety Gate – A12/03245/24

   Obrazovka rádia může být nedostatečně zajištěna a při havárii se uvolnit, přičemž může zranit cestující nebo poškodit airbag při jeho aktivaci. Výrobek bude stažen od koncových uživatelů.

9. Porucha kompresoru klimatizace může odstavit pohonnou jednotku

   Oznámeno 9. května 2023Modelové roky 2020–2022Svolávací akce DVSA R/2023/141Dotčeno 34 335 vozidel

   Porucha kabeláže statoru kompresoru klimatizace může způsobit ztrátu proudu v kompresoru a za jízdy odstavit pohonnou jednotku. Diagnostická řídicí jednotka pohonné jednotky bude přemapována aktualizovaným softwarem.

10. Šrouby převodky řízení mohou být příliš volné

    Oznámeno 22. července 2022EU Safety Gate – A12/01509/22

    Nesprávně utažené šrouby převodky řízení mohou způsobit ztrátu ovladatelnosti řízení a zvýšit riziko nehody. Nápravným opatřením je stažení produktu od koncových uživatelů.

11. Přední opěrky hlavy se nemusí zajistit na svém místě

    Oznámeno 29. dubna 2022Modelové roky 2021EU Safety Gate – A12/00874/22

    Může chybět zajišťovací mechanismus opěrky hlavy, což umožňuje vymrštění přední opěrky hlavy při kolizi a zvyšuje riziko zranění. Výrobek je stažen od koncových uživatelů.

12. Štítek VIN může uvádět nesprávnou hmotnost

    Oznámeno 20. prosince 2021Modelové roky 2021EU Safety Gate – A12/00410/22

    Štítek VIN může uvádět nesprávnou hmotnost, což může vést k nehodě při tažení nákladu těžšího, než je povolené maximum. Výrobek se stahuje od koncových uživatelů.

13. Pružení zadní nápravy se může uvolnit

    Oznámeno 2. července 2021EU Safety Gate – A12/01240/21

    Špatně svařený středicí kolík by mohl umožnit uvolnění pružiny zadního zavěšení, což zvyšuje riziko nehody. Opatřením je stažení výrobku od koncových uživatelů.

14. Zadní brzdové hadice se mohou poškodit

    Oznámeno 30. března 2020Modelové roky 2016–2019Svolávací akce DVSA R/2019/424Dotčeno 45 764 vozidel

    Kontakt s příchytkou může časem poškodit zadní brzdové hadice. Hadice budou zkontrolovány a v případě potřeby vyměněny a bude namontována nová příchytka, která zabrání dalšímu pohybu.

15. Držák zadního protizávaží může prasknout

    Oznámeno 28. srpna 2019EU Safety Gate – A12/1435/19

    Držák pod zadní podlahou může popraskat a zlomit se, takže se protizávaží může uvolnit a spadnout na vozovku, čímž ohrozí vozidla jedoucí za ním. Výrobek se svolává od koncových uživatelů.

16. Držák tažného zařízení se může při maximálním zatížení deformovat

    Oznámeno 23. července 2018Modelové roky 2015EU Safety Gate – A12/1353/18

    Držák tažného zařízení se může při maximálním zatížení deformovat, což může ovlivnit ovladatelnost vozidla nebo udržení přívěsu a případně vést k nehodě. Nápravou je svolání výrobku od koncových uživatelů.

17. Závada motoru může způsobit ztrátu výkonu

    Oznámeno 21. prosince 2017Modelové roky 2017EU Safety Gate – A12/0093/18

    Vada na obráběné části motoru by mohla způsobit ztrátu výkonu a motor by mohl zhasnout nebo selhat. Výrobek je stažen od koncových uživatelů.

18. Kabel startéru se může prodřít a zkratovat

    Oznámeno 12. září 2017EU Safety Gate – A12/1341/17

    Nesprávná poloha napájecího pólu startéru může způsobit prodření kabelu startéru a zkrat, kvůli němuž nebude možné vozidlo nastartovat. Výrobek se svolává od koncových uživatelů.

19. Kabeláž bezpečnostních pásů a hlavových airbagů může být nesprávná

    Oznámeno 4. srpna 2017EU Safety Gate – A12/1815/17

    Nesprávné zapojení předpínačů bezpečnostních pásů a bočních hlavových airbagů může způsobit, že se při nárazu aktivují na nesprávné straně. Výrobek je stažen od koncových uživatelů.

20. Relé startéru se může přehřívat

    Oznámeno 18. července 2017Modelové roky 2016Svolávací akce DVSA R/2017/223EU Safety Gate – A12/1187/17Dotčeno 302 vozidel

    Vnitřní součást relé neodpovídající specifikaci se může přehřívat, což může způsobit nechtěnou činnost startéru a v krajním případě riziko požáru. Elektrické relé bude zkontrolováno a v případě potřeby vyměněno.

21. Konzoly kompresoru klimatizace mohou selhat

    Oznámeno 9. června 2017EU Safety Gate – A12/0989/17

    Nesprávně namontované konzoly kompresoru mohou způsobit pád kompresoru klimatizace na silnici, čímž ohrozí vozidla jedoucí za ním. Výrobek je stažen od koncových uživatelů.

22. Chybějící těsnění karoserie mohou způsobit nečekanou aktivaci airbagu

    Oznámeno 30. ledna 2017Modelové roky 2015–2016EU Safety Gate – A12/0213/17

    Chybějící těsnění karoserie by mohla propustit vodu do prostoru pro cestující a způsobit poruchu řídicí jednotky airbagů, což by mohlo vést k nečekanému nafouknutí airbagu. Produkt je stahován od koncových uživatelů.

23. Brzdový posilovač může poskytovat menší účinek

    Oznámeno 26. ledna 2017Modelové roky 2016EU Safety Gate – A12/0210/17

    Nesprávné utažení mezi brzdovým posilovačem a pedálem může do posilovače propustit vzduch, čímž se sníží účinnost brzdového asistenta. Produkt je stahován od koncových uživatelů.

24. Airbag řidiče se může nesprávně nafouknout

    Oznámeno 20. července 2016Modelové roky 2016Svolávací akce DVSA R/2016/171EU Safety Gate – A12/1011/16Dotčeno 2 901 vozidel

    Zapalovač airbagu řidiče nemusí odpovídat specifikaci a při nárazu se může airbag nesprávně aktivovat. Modul airbagu řidiče bude vyměněn.

25. Vratné palivové potrubí může netěsnit a způsobit požár

    Oznámeno 25. listopadu 2014Modelové roky 2010–2014EU Safety Gate – A12/2130/14

    Opotřebení může způsobit únik paliva v místě napojení vratného potrubí na vstřikovače, což představuje riziko požáru. Opatřením je stažení výrobku od koncových uživatelů.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.