Svolávací akce pro Citroën C5 Aircross
22 oficiálních svolávacích akcí pro Citroën C5 Aircross od NHTSA (Spojené státy), DVSA (Spojené království) a EU Safety Gate, seřazených od nejnovější. Opravy v rámci svolávacích akcí jsou u autorizovaných prodejců výrobce obvykle zdarma.
To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:
- Spojené státy: nhtsa.gov/recalls
- Spojené království: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Závada měniče motoru může způsobit přehřátí nebo požár
Výrobní odchylka v měniči řídicí jednotky motoru může způsobit poruchy převodovky nebo elektrický zkrat vedoucí k přehřátí či požáru. Měnič bude vyměněn.
Snímač výšky karoserie může způsobit nesprávné nastavení světlometů
Nesprávně namontovaný snímač výšky karoserie může způsobit nesprávné nastavení světlometů. Snímač bude vyměněn.
Matice palivové lišty se může uvolnit a způsobit únik
U nevyhovujícího rozdělovacího potrubí vstřikování paliva se může uvolnit matice a unikat palivo. Potrubí bude zkontrolováno a v případě potřeby vyměněno společně s vysokotlakým palivovým vedením.
Systém stop-start nemusí vypnout motor
Nesprávné kódování řídicí jednotky karoserie může zabránit vypnutí motoru v režimu stop-start. Software řídicí jednotky karoserie bude aktualizován.
Vysokonapěťová baterie se může přehřát
Porucha vysokonapěťové baterie může způsobit přehřátí a v nejhorším případě požár baterie nebo vozidla. Přestaňte nabíjet ze zásuvky i funkcí eSave, dokud nebude vozidlo upraveno. Software správy baterie bude aktualizován nebo bude baterie v případě potřeby vyměněna.
Palubní diagnostika nemusí odhalit závady emisního systému
Porucha diagnostiky systému selektivní katalytické redukce nebo filtru pevných částic může zabránit rozsvícení kontrolky závady, takže vozidlo nemusí splňovat emisní předpisy. Bude aktualizován software řídicí jednotky motoru.
Spoje vysokotlakého palivového potrubí mohou netěsnit
Uvolněné spoje mezi vysokotlakým palivovým potrubím a palivovou lištou motoru mohou způsobit únik paliva a riziko požáru. Dotčené spoje budou utaženy.
Řetěz vačkového hřídele se může opotřebovat nebo prasknout
Předčasné opotřebení řetězu vačkového hřídele může způsobit abnormální hluk nebo v nejhorším případě prasknutí řetězu. Software bude aktualizován a motor zkontrolován; řetěz bude v případě potřeby vyměněn. Pokud nebude nalezen žádný problém, olej bude vyměněn za typ s vyšší viskozitou a přísadami proti opotřebení.
Telematická jednotka může ztratit spojení se serverem
Telematická jednotka se nemusí připojit ke vzdálenému serveru, což znemožní tísňová volání a využívání dalších připojených služeb. Baterie 12V bude odpojena, po 15 sekundách znovu připojena a zkontrolována, zda se neobjevil chybový kód.
Palivové potrubí pod kapotou může unikat
Nedostatečně zalisovaný spoj palivového potrubí pod kapotou může způsobit únik paliva. Palivové potrubí bude vyměněno.
Vysokonapěťová baterie se může přehřát
Závada vysokonapěťové baterie může způsobit problémy s nabíjením nebo přehřívání a hrozí požár baterie nebo vozidla. Vysokonapěťová baterie bude vyměněna.
Software motoru může způsobit nesoulad v emisích
Za určitých podmínek nemusí emise motoru u dotčených vozidel s nájezdem pod 12500 mil splňovat regulační požadavky. U vozidel s nájezdem pod 12500 mil bude zkontrolován nájezd kilometrů a aktualizována kalibrace řídicí jednotky motoru.
Voda může proděravět kryt vysokonapěťového akumulátoru
Vniknutí vody může během životnosti vozidla proděravět vyztužovací desku vysokonapěťového akumulátoru nebo jeho kryt. Mezi desku a kryt bude nanesen ochranný vosk.
Vysokonapěťový akumulátor se může přehřívat
Vysokonapěťový akumulátor se může přehřát, což může vést k tepelnému úniku a v nejhorším případě k požáru akumulátoru nebo vozidla. Systém správy akumulátoru bude přeprogramován s vylepšeným softwarem pro sledování.
Vysokonapěťový akumulátor se může přehřívat
Vysokonapěťový akumulátor se může přehřát a přejít do stavu tepelného úniku, což může potenciálně způsobit požár akumulátoru nebo vozidla. Systém správy akumulátoru bude přeprogramován s vylepšeným softwarem pro sledování.
Software motoru může způsobit zhasnutí motoru
Nesprávná kalibrace softwaru řízení motoru může způsobit zhasnutí motoru. Bude nahrán aktualizovaný software řízení motoru.
Součásti airbagu a zavěšení mohou selhat
Malý ventilační otvor airbagu spolujezdce může narušit jeho aktivaci. Šrouby ramen zavěšení mohou vypadnout a matice ložisek stabilizátoru se mohou zlomit, což zhorší ovladatelnost vozidla a zvýší riziko nehody. Opatřením je stažení výrobku od koncových uživatelů.
Sváry tažného zařízení nemusí splňovat specifikaci
Sváry tažného zařízení nemusí splňovat specifikaci. Identifikační štítek bude zkontrolován a tažné zařízení bude v případě dotčení vyměněno.
Sváry tažného zařízení nemusí splňovat specifikaci
Sváry některých součástí tažného zařízení nemusí splňovat specifikaci. Tažné zařízení bude vyměněno.
Filtr pevných částic nemusí filtrovat podle požadavků
Filtr pevných částic nemusí splňovat požadovanou specifikaci filtrace. Filtr bude vyměněn.
Vstřikovač močoviny se může ucpat
Vstřikovač močoviny se může ucpat, což způsobí překročení zákonných limitů emisí NOx. Software ECU bude aktualizován, aby se postupnému ucpávání předešlo.
Upevňovací šrouby tažné koule přívěsu mohou být poškozené
Některé upevňovací šrouby tažné koule přívěsu mohou být poškozené. Oba upevňovací šrouby budou vyměněny.
Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.