Svolávací akce pro Citroën C3 Aircross
21 oficiálních svolávacích akcí pro Citroën C3 Aircross od NHTSA (Spojené státy), DVSA (Spojené království) a EU Safety Gate, seřazených od nejnovější. Opravy v rámci svolávacích akcí jsou u autorizovaných prodejců výrobce obvykle zdarma.
To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:
- Spojené státy: nhtsa.gov/recalls
- Spojené království: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Měnič se může přehřát a vzplanout
Zbytky kovu po pájení v měniči mohou způsobit elektrický zkrat a nepřetržitý průtok proudu. Pokud se relé zablokuje, může dojít k přehřátí a požáru. Výzva ke stažení žádá koncové uživatele, aby výrobek vrátili.
Alarm se může samovolně spustit
Softwarová chyba v řídicím modulu karoserie může způsobit náhodné spuštění alarmu, když je vozidlo zamčené. Software bude aktualizován.
Svazek posilovače řízení může způsobit zkrat
Vibrace mohou poškodit svazek posilovače řízení vedený mezi 2 šrouby a způsobit zkrat. To může vést ke ztrátě posilovacího účinku řízení nebo k požáru v prostoru pro cestující. Náprava spočívá ve stažení výrobku od koncových uživatelů.
Trubka částicového filtru může způsobit elektrický oblouk
Nedostatečná vzdálenost (< 10 mm) mezi trubkou benzinového částicového filtru a krytkou svorky 48V řemenového startér-alternátoru může za mokra umožnit vniknutí vody. To může způsobit elektrický oblouk a přehřátí, což představuje riziko požáru. Náprava spočívá ve stažení výrobku od koncových uživatelů.
Ochranná krytka alternátoru se může dotýkat potrubí filtru
Kontakt mezi potrubím filtru pevných částic zážehového motoru a ochrannou krytkou řemenového startéru-generátoru 48V může umožnit vniknutí vody a způsobit elektrický oblouk, což může potenciálně spustit tepelnou událost. Krytka bude vyměněna a potrubí zkontrolováno a přemístěno nebo v případě potřeby vyměněno.
Čep držáku brzdového pedálu může chybět nebo být nesprávně sestavený
Chybějící nebo nesprávně namontovaný čep může při vypadnutí způsobit uvolnění brzdového pedálu. Spojení bude zkontrolováno a v případě potřeby opraveno.
Svar brzdové tyče může prasknout
Svar brzdové tyče může prasknout a způsobit úplnou ztrátu brzdného účinku. S vozidlem nejezděte; opravce zajistí náhradní dopravu. Způsob opravy zatím nebyl stanoven.
Palubní diagnostika nemusí odhalit závady emisního systému
Porucha diagnostiky systému selektivní katalytické redukce nebo filtru pevných částic může zabránit rozsvícení kontrolky závady, takže vozidlo nemusí splňovat emisní předpisy. Bude aktualizován software řídicí jednotky motoru.
Z vysokotlaké palivové hadice může unikat palivo
Uvolněné matice mohou způsobit únik paliva z vysokotlaké hadice mezi čerpadlem a palivovou lištou, což může vést k požáru vozidla. V rámci svolávací akce mají koncoví uživatelé výrobek vrátit.
Řetěz vačkového hřídele se může opotřebovat nebo prasknout
Předčasné opotřebení řetězu vačkového hřídele může způsobit abnormální hluk nebo v nejhorším případě prasknutí řetězu. Software bude aktualizován a motor zkontrolován; řetěz bude v případě potřeby vyměněn. Pokud nebude nalezen žádný problém, olej bude vyměněn za typ s vyšší viskozitou a přísadami proti opotřebení.
Software řídicí jednotky motoru může být nesprávný
Software řídicí jednotky motoru nemusí odpovídat specifikaci. Do jednotky bude nahrán upravený software.
Software motoru může způsobit nesoulad v emisích
Za určitých podmínek nemusí emise motoru u dotčených vozidel s nájezdem pod 12500 mil splňovat regulační požadavky. U vozidel s nájezdem pod 12500 mil bude zkontrolován nájezd kilometrů a aktualizována kalibrace řídicí jednotky motoru.
Příčný nosník zadní nápravy nemusí splňovat specifikace
Příčný nosník zadní nápravy nemusel být vyroben podle specifikací. Bude zkontrolován a v případě potřeby vyměněn.
Úlomky ozubeného řemene mohou ovlivnit brzdový posilovač
Stárnoucí motorový olej může způsobit uvolnění materiálu ozubeného řemene a ovlivnění vývěvy brzd, což hrozí snížením nebo ztrátou brzdového posilovače. Software bude aktualizován pro dřívější varování; řemen bude zkontrolován a v případě potřeby vyměněn spolu s dalšími díly brzdového posilovače a vývěvou podle potřeby.
Materiál ozubeného řemene může ovlivnit vývěvu brzd
Materiál oddělující se od ozubeného řemene při stárnutí motorového oleje může ovlivnit vývěvu brzd. Aktualizace softwaru vylepší diagnostiku podtlaku pro dřívější varování před možnou ztrátou nebo snížením brzdového posilovače.
Software motoru může zvýšit emise NOx
Software řízení motoru může způsobit překročení regulačních limitů emisí NOx. Software řízení motoru bude aktualizován.
Hák kapoty nemusí být zajištěný
Hák kapoty nemusí být správně zajištěný maticemi. Bude zkontrolován a podle potřeby budou namontovány nové matice nebo vyměněna sestava kapoty.
Vodiče snímače polohy sedadla mohou být nesprávné
Vodiče v konektoru snímače polohy sedadla mohou být nesprávné. Vodiče v konektoru se opraví.
Bezpečnostní šrouby kol nemusí být správně utaženy
Bezpečnostní šrouby kol nemusí být utaženy podle správné specifikace. Utahovací moment bude upraven.
Zajišťovací matice náboje zadního kola může být nesprávná
Zajišťovací matice ložiska náboje zadního kola nemusí splňovat specifikace, což by mohlo ovlivnit ovladatelnost vozidla. Matice bude zkontrolována; pokud její zajištění neodpovídá specifikacím, čep nápravy a náboj budou vyměněny.
Porucha součásti motoru může způsobit ztrátu výkonu
Součást motoru může neodpovídat specifikaci, což může způsobit ztrátu výkonu, zhasnutí motoru a případně jeho selhání. Ve velmi nepravděpodobných případech se může rychlost krátce a bez varování zvýšit. Motor bude zkontrolován a v případě potřeby vyměněn.
Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.